甘森一建市政第一天講義概要

1、 2016年一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)老師：甘森 1K411011 城鎮(zhèn)道路分類與分級(jí)城市道路分類路面等級(jí)面層材料使用年限(年)快速路、主干路高級(jí)路面水泥混凝土30瀝青混凝土，瀝青碎石、天然石材15次干路、支路次髙級(jí)路面瀝青貫入式碎(礫)石10瀝青表面處治8 二、城鎮(zhèn)道路分級(jí) 我國現(xiàn)行的城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ 37-2012在充分考慮道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對(duì)沿線服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，將城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路與支路四個(gè)等級(jí)。 (二)按力學(xué)特性分類 (1)柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。 (二)按力學(xué)特性分類

2、 (2)剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 一、結(jié)構(gòu)組成 (一)基本原則 (1)城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)由面層、基層和路基組成。 (二)路基與填料 1路基分類 路基斷面形式有：路堤路基頂面高于原地面的填方路基；路塹一一全部由地面開挖出的路基(又分全路塹、半路塹、半山峒三種形式) (三)基層與材料 (1)基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力。 (2)應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。 (四)面層與材料 (1)高級(jí)瀝青路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上(表)面層、中面層、下(

3、底)面層。 (2)瀝青路面面層類型： 1)熱拌瀝青混合料面層 熱拌瀝青混合料(HMA)，包括SMA(瀝青瑪碲脂碎石混合料)和OGFC(大空隙開級(jí)配排水式瀝青磨耗層)等嵌擠型熱拌瀝青混合料，適用于各種等級(jí)道路的面層。 (2)瀝青路面面層類型： 2)冷拌瀝青混合料面層 道路等級(jí)低，小修小補(bǔ) 3)溫拌瀝青混合料面層 4)瀝青貫入式面層 5)瀝青表面處治面層 二、結(jié)構(gòu)層與性能要求 (一)路基 在環(huán)境和荷載作用下不產(chǎn)生不均勻變形。 (2)性能主要指標(biāo)： 1)整體穩(wěn)定性 防沉陷、防坍塌、防滑坡 2)變形量控制 (三)面層 (3)路面使用指標(biāo)： 1)承載能力 2)平整度 提速，舒適 3)溫度穩(wěn)定性 防老化

4、4)抗滑能力 安全 5)透水性 維穩(wěn) 6)噪聲量 環(huán)保 記憶口訣：平承溫，滑水聲 一、構(gòu)造特點(diǎn) (一)墊層 在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面的使用性能。 (2)墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。1K411013 水泥混凝土路面構(gòu)造特點(diǎn) P5 二、基層 (1) 混凝土面層下設(shè)置基層的作用： 防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害。 瀝青類面層的病害有車轍和擁包 (2)基層材料的選用： 特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，

5、繁重交通路段宜采用排水基層。 記憶： 特重：混凝土 (三)面層 (1) 目前我國多采用普通(素)混凝土。 (2)混凝土面層在溫度變化影響下會(huì)產(chǎn)生脹縮。為防止脹縮作用導(dǎo)致裂縫或翹曲，混凝土面層設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫，形成一塊塊矩形板。 (3) 橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。口訣：橫傳縱拉 二、主要原材料選擇 (6) 填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。 口訣：橡膠樹改瀝 一、結(jié)構(gòu)組成與分類 (一)材料組成 (1)瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維

6、素拌合而成。1K411014 瀝青混合料組成與材料 P7 (三)結(jié)構(gòu)類型 (3)按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式： 1)懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)：具有較大的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角較小。AC型瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。 2)骨架空隙結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。 3)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力c也較高，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)。瀝青瑪蹄脂混合料(簡稱SMA)是這種結(jié)構(gòu)典型代表。 口訣：骨摩密黏a)密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu) b)骨架-空隙結(jié)構(gòu) c)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu) 一、主要材料與性能 P9 (一

7、)瀝青 其主要技術(shù)性能如下： 1.粘結(jié)性 2.感溫性 軟化點(diǎn) 3.耐久性 4.塑性 在外力作用下發(fā)生變形不破壞，抵抗開裂的能力 5.安全性 口訣：粘溫塑耐安 三、熱拌瀝青混合料主要類型 (一)普通瀝青混合料(即AC型瀝青混合料) 適用于城市次干路、輔路或人行道等場所。 (二)改性瀝青(Modified bitumen)混合料 適用城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。 (三)瀝青瑪碲脂碎石混合料(Stone mastic asphalt，簡稱SMA) SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，適用于城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。 (四)改性瀝青混合料(或SMA) (3)適用于嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)主干路和城鎮(zhèn)快速路

8、。1K411016 不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) P13 一、常見擋土墻的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn) 重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定，多用料石或混凝土預(yù)制塊砌筑，或用混凝土澆筑，是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式。 衡重式擋土墻的墻背在上下墻間設(shè)衡重臺(tái)，利用衡重臺(tái)上的填土重量使全墻重心后移增加墻體的穩(wěn)定性。 懸臂式擋土墻由底板及固定在底板上的懸臂式直墻構(gòu)成，主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的穩(wěn)定。 12頁至13頁這個(gè)表格考對(duì)應(yīng)關(guān)系。哪個(gè)圖對(duì)應(yīng)哪種擋土墻。 二、擋土墻結(jié)構(gòu)受力 主動(dòng)土壓力(見圖1K411016b)：剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側(cè)移動(dòng)。

9、土推墻 主動(dòng)離開 被動(dòng)土壓力(見圖1K411016c)：剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動(dòng)。 墻推土 三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最小；靜止土壓力其次；被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。 記憶：把土壓力聯(lián)想到工作壓力 2.附屬構(gòu)筑物 (1) 新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則1K411020 城鎮(zhèn)道路路基施工1K411021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù) P16 二、路基施工要點(diǎn) (一)填土路基 當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方(即填方路基)。 (1)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽，分層填實(shí)至原地面高。 (4)碾壓前檢查鋪

10、筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。 (5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。 (二)挖土路基 P17 (4)壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。 (5)碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。 三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 P17 檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm)；一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。導(dǎo) 二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn) (一)試驗(yàn)段 (2)試驗(yàn)?zāi)康闹饕校?1)確定路基預(yù)沉量值。 2)合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級(jí)、

11、工程量大小、施工條件和工期要求等。 3)按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。 4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。 5)選擇壓實(shí)方式。 口訣：預(yù)度三亞（壓） 記憶口訣：預(yù)度三壓(亞)1K411022 城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn) P18 (三)路基壓實(shí) P19 (1)壓實(shí)方法(式)：重力壓實(shí)(靜壓)和振動(dòng)壓實(shí)兩種。 (2)土質(zhì)路基壓實(shí)應(yīng)遵循的原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。”壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h。 口訣：輕靜低慢疊 (3)碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。 (4)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/41/3。 一

12、、地下水分類與水土作用 (一)地下水分類 (2)從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水(地圖1K411024)。承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間，具有一定的水頭高度。1K411024 水對(duì)城鎮(zhèn)道路路基的危害 P22 二、常用的基層材料 (一)石灰穩(wěn)定土類基層 (1)石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。低于5時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。 (2)石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會(huì)導(dǎo)致裂縫。石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級(jí)路面的基層，只能用作高級(jí)路面的底基層。1K411030 城鎮(zhèn)道路基層施工 P231K411031 不同無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)

13、定基層特性 (二)水泥穩(wěn)定土基層 (2)水泥穩(wěn)定細(xì)粒土(簡稱水泥土)的干縮系數(shù)、干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料，水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫會(huì)比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴(yán)重得多，水泥土只用作高級(jí)路面的底基層。 (三)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層 (2)二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。 (4)二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。 (二)運(yùn)輸與攤鋪 (1)拌成的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。水泥穩(wěn)定土材料自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過3h。 (2

14、)運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。 (3)宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5。1K411032 城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù) P25 (三)壓實(shí)與養(yǎng)護(hù) (2)攤鋪好的石灰穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的2%范圍內(nèi)。水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前碾壓成活。 (3)直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。縱、橫接縫(槎)均應(yīng)設(shè)直槎。 (6)養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。 二、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料) (三)壓實(shí)與養(yǎng)護(hù) (1)每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于100mm。 (2)碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。

15、 (3)禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。 (4)混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜小于7d。 一、 施工準(zhǔn)備 (一)透層、粘層、封層 (1)透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。(面基之間) (2)粘層。為加強(qiáng)路面瀝青層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。 (面面之間、白加黑)1K411040 城鎮(zhèn)道路面層施工 P291K411041 瀝青混合料面層施工技術(shù) 二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè) (一)機(jī)械施工 (1)熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪

16、。 (2)城市快速路、主干路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，其表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度宜小于6m。 (3)攤鋪前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板使其不低于100。 (4)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。 (6)最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度等，按規(guī)范要求執(zhí)行。 口訣：攤下風(fēng) 三、壓實(shí)成型與接縫 (一)壓實(shí)成型 (1)壓實(shí)施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。壓實(shí)

17、層最大厚度不宜大于100mm，各層壓實(shí)度及平整度應(yīng)符合要求。 (3)碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。 口訣：碾種機(jī) (4) 初壓：宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。攤鋪機(jī)攤鋪長度不超過80m壓路機(jī)即應(yīng)跟上。 (5) 復(fù)壓：密級(jí)配瀝青混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)對(duì)粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓 (厚度宜大于30mm) ，三輪鋼筒式壓路機(jī)。 (6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。 四、開放交通 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ l2008強(qiáng)制性條文規(guī)定：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表

18、面溫度低于50后，方可開放交通。 一、生產(chǎn)和運(yùn)輸 (一)生產(chǎn) 改性瀝青混合料的生產(chǎn)除遵照普通瀝青混合料生產(chǎn)要求外，尚應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)改性瀝青混合料正常生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定，通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高1020。 口訣：改品粘1K411042 改性瀝青混合料面層施工技術(shù) P34 (一)攤鋪 (1)攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。改性瀝青SMA混合料施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于160。 (2)攤鋪速度宜放慢至13m/min。松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段取得。 (二)壓實(shí)與成型 改性瀝青混合料除執(zhí)

19、行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到： (1)初壓開始溫度不低于150，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90120。 (3)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機(jī)碾壓。 (4)振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。 混凝土外加劑的使用應(yīng)符合：高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h。1K411043 水泥混凝土路面施工技術(shù) P35 二、混凝土面板施工 (一)模板 (1)宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)順直、平整，每1m設(shè)置1處支撐裝置。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，

20、且用前須浸泡。 (四)接縫 (1)普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿(架板桿)。縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。 (五)養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采取噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式；在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，一般宜為1421d。應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。 (六)開放交通 在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后，方可開放交通。 一、橋梁基本組成與常用術(shù)語 (

21、二)橋梁的基本組成 橋梁由“五大部件”與“五小部件”組成。 (1)五大部件。 1)橋跨結(jié)構(gòu)2)支座系統(tǒng)3)橋墩4)橋臺(tái)5)墩臺(tái)基礎(chǔ) (2)五小部件是直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去總稱為橋面構(gòu)造。 1)橋面鋪裝2)排水防水系統(tǒng)3)欄桿4)伸縮縫5)燈光照明1K412000 城市橋梁工程 P411K412010 城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)1K412011 城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型 二、橋梁的主要類型 (一)按受力特點(diǎn)分類 1、梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大。 2、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力，拱橋的承重

22、結(jié)構(gòu)以受壓為主， 3、 剛架橋 梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。 4、 懸索橋結(jié)構(gòu)自重輕，剛度差，在車輛動(dòng)荷載和風(fēng)荷載作用下有較大的變形和振動(dòng)。 5組合體系橋斜拉橋也是組合體系橋的一種。 一、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算 (1)模板、支架和拱架應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單、制造與裝拆方便，應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。 (6)模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素： 1)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度； 2)支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形； 3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形； 4)支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。

23、1K412012 模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除 P43 二、模板、支架和拱架的制作與安裝 (2)支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。 (3)支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。 (5)支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。 三、模板、支架和拱架的拆除 (1)模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。 (3)模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則

24、。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始順序卸落。 (4)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。 一、一般規(guī)定 (4)鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。 (5)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。1K412013 鋼筋施工技術(shù) P46 二、鋼筋加工 (1)鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直。當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時(shí)，HPB30

25、0鋼筋冷拉率不得大于2%; HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于1%。 三、鋼筋連接 1熱軋鋼筋接頭 熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。 (2)焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。 (3)機(jī)械連接接頭適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接。 (4)但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。 2.鋼筋接頭設(shè)置 鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。 (2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 (5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。 3鋼筋現(xiàn)場綁扎 (5)綁扎接頭搭接

26、長度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm；當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm。 4鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度 (1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。 (3)鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。 (4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開布置。 混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測。每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測值為準(zhǔn)。如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)

27、間不超過15min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)檢測。在檢測坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。1K412014 混凝土施工技術(shù) P49 2混凝土運(yùn)輸 (6)嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水。 (7)采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土。泵送間歇時(shí)間不宜超過15min。 3混凝土澆筑 (1)澆筑前的檢查 澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r，相接面應(yīng)鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤但不得有積水。 (三)混凝土養(yǎng)護(hù) (2)灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥

28、、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14d。(高抗緩) (3)當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。2K412015 預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù) P51先張法后張法 (一)預(yù)應(yīng)力筋 (3)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明文件、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)鋼絲檢驗(yàn)每批重量不得大于60t 2)鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于60t； 3)精軋螺紋鋼筋檢驗(yàn)每批重量不得大于60t。 (5)存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，

29、時(shí)間不宜超過6個(gè)月。 (6)預(yù)應(yīng)力筋的制作： 2)預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷，不得采用電弧切割。 (二)管道與孔道 (1)后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般由澆筑在混凝土中的剛性或半剛性管道構(gòu)成。一般工程可由鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道。 二、錨具和連接器 (一)基本要求 (1)后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式(單孔和多孔夾片錨具)、支承式(鐓頭錨具、螺母錨具)、錐塞式(鋼制錐形錨具)和握裹式(擠壓錨具、壓花錨具等)。 口訣：追至我家 (二)驗(yàn)收規(guī)定 (1)錨具、夾具及連接器進(jìn)場驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固性能試驗(yàn)。 (2)錨

30、具、夾片應(yīng)以不超過1000套為一一個(gè)驗(yàn)收批。連接器的每個(gè)驗(yàn)收批不宜超過500套。 記憶：五子連珠 1) 外觀檢查 從每批錨具中抽取10%且不少于10 套。 2) 硬度檢驗(yàn) 從每批錨具中抽取5%且不少于5 套進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。 (3) 靜載錨固性能試驗(yàn)：對(duì)大橋、特大橋等重要工程，當(dāng)質(zhì)量證明書不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)。 對(duì)于中小橋梁的錨具(夾片或連接器)進(jìn)場驗(yàn)收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗(yàn)報(bào)告。 三、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑 P54 (一)配制 (1)預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其

31、粒徑宜為525mm。 (2)混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3 。 (4)從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0. 06%。超過0.06%時(shí)，宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實(shí)度等防銹措施。 四、預(yù)應(yīng)力張拉施工 (一)基本規(guī)定 (2)預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。(雙控) (二)先張法預(yù)應(yīng)力施工 (5)張拉過程中，預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不得超過表1K412015-2的規(guī)定。(

32、P55頁) (6)放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。放張順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)分階段、對(duì)稱、交錯(cuò)地放張。放張前，應(yīng)將限制位移的模板拆除。 (三)后張法預(yù)應(yīng)力施工 3）管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。 (3)預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求： 1)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%；且應(yīng)將限制位移的模板拆除后，方可進(jìn)行張拉。 2)預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長度

33、小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。 (四)孔道壓漿(重點(diǎn)) P57 (1)預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段?？椎缐簼{宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa。 (3)壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 (4)埋設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)及時(shí)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的80%，且不低于30MPa。 (5)孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)不

34、低于砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。 (4)鋪設(shè)防水卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，不得扭曲、皺褶。卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運(yùn)行方向一致，卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法，高處卷材應(yīng)壓在低處卷材之上。 (高壓低)1K412016 橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù) P57 (二)混凝土基層 P60 (1)混凝土基層檢測主控項(xiàng)目是含水率、粗糙度、平整度。 (三)防水層 (3)防水層施工現(xiàn)場檢測主控項(xiàng)目為粘結(jié)強(qiáng)度和涂料厚度。 (四)瀝青混凝土面層 在瀝青混凝土攤鋪之前，應(yīng)對(duì)到場的瀝青混凝土溫度進(jìn)行檢測。 攤鋪溫度應(yīng)高于卷材防水層的耐熱度1020，低于170；應(yīng)低于防水涂料的耐熱度1020。 1K412020

35、 城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 P61 1K412021 各類圍堰施工要求 一、圍堰施工的一般規(guī)定 (1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0. 50.7m。 二、各類圍堰適用范圍 各類圍堰適用范圍見表1K4120210 根據(jù)水深、流速、河床滲水性 土石圍堰(土圍堰) 板樁圍堰(鋼板樁圍堰) 深水 鋼套箱圍堰 雙壁圍堰 深水1K412022 樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇 P63一、沉入樁基礎(chǔ) 一 、沉入樁基礎(chǔ) 常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁和鋼管樁。 (3)在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí)，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射

36、水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。 (三)施工技術(shù)要點(diǎn) P63P64 (1)預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接。 (3)沉樁順序：對(duì)于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。 (5)樁終止錘擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，一般情況下以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為輔。 (7)在沉樁過程中發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)暫停施工，并應(yīng)采取措施進(jìn)行處理： 1)貫入度發(fā)生劇變； 2)樁身發(fā)生突然傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈； 3)樁頭或樁身破壞； 4)地面隆起； 5)樁身上浮。 口訣：樁變壞起浮 二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) (一)準(zhǔn)備工作 (二)成孔方

37、式與設(shè)備選擇 成樁方式與適用條件 表1K412022 P64 泥漿護(hù)壁成孔：正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆、沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、潛水鉆 干作業(yè)成孔：長螺旋鉆孔、鉆孔擴(kuò)底、人工挖孔 沉管成孔注樁：夯擴(kuò)、振動(dòng) 爆破成孔 最的一個(gè)字是鉆字的，除了長螺旋鉆外，其余的都是濕作業(yè)。 (三)泥漿護(hù)壁成孔 P65 1泥漿制備與護(hù)筒埋設(shè) (1)泥漿宜選用高塑性黏土或膨潤土。 (2)護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。 2正、反循環(huán)鉆孔 (3)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)端承型樁的沉渣

38、厚度不應(yīng)大于100mm；摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm。 3. 沖擊鉆成孔 3沖擊鉆成孔 (1)沖擊鉆開孔時(shí)，應(yīng)低錘密擊，反復(fù)沖擊造壁，保持孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定。 (3)每鉆進(jìn)45m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并應(yīng)做記錄。 4旋挖成孔 (4)旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)采用跳挖方式，并根據(jù)鉆進(jìn)速度同步補(bǔ)充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變。 四)干作業(yè)成孔 P66 1長螺旋鉆孔 (3)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)先泵入混凝土并停頓1020s，再緩慢提升鉆桿。 (4)混凝土壓灌結(jié)束后，應(yīng)立即將鋼筋籠插至設(shè)計(jì)深度，并及時(shí)清除鉆桿及泵(軟)管內(nèi)殘留混凝土。 3人工挖孔 (2)挖孔樁截面一般為圓形，也有方形樁；

39、孔徑12002000mm，最大可達(dá)3500mm；挖孔深度不宜超過25m。 混凝土灌注樁灌注流程下鋼筋籠下導(dǎo)管鑿樁頭超灌的樁頭 (五)鋼筋籠與灌注混凝土施工要點(diǎn) (5)灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土。 (6)樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0. 51m，確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 (7)當(dāng)氣溫低于0以下時(shí)，澆筑混凝土應(yīng)采取保溫措施，澆筑時(shí)混凝土的溫度不得低于5。當(dāng)氣溫高于30時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況對(duì)混凝土采取緩凝措施。 (六)水下混凝土灌注 (2)混凝土配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，須具備良好的和易性，坍落度宜為180220mm。 (3)導(dǎo)管應(yīng)符合下列要求

40、： P67 1)導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，直徑宜為2030cm，節(jié)長宜為2m。 2)導(dǎo)管不得漏水，使用前應(yīng)試拼、試壓。 (5)開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300500mm；導(dǎo)管首次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0m；在灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為26m。 (6)灌注水下混凝土必須連續(xù)施工，并應(yīng)控制提拔導(dǎo)管速度，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面。灌注過程中的故障應(yīng)記錄備案。 四、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求 (一)主要原因 (1)場地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜； (2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜； (3)鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不

41、均，造成偏離鉆進(jìn)方向； (4)鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過高使鉆 頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向。1K420100 城市橋梁工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)1K420101 孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施 P340 (二)控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施 (1)壓實(shí)、平整施工場地； (2)安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過程中應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整； (3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換； (4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)； (5)在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆

42、桿上加設(shè)扶正器。 五、塌孔與縮徑 (一)主要原因 塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。（地層+快、稀、久） (二)預(yù)防措施 鉆(沖)孔灌注樁穿討較厚的砂層、礫石層時(shí)，成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)，泥漿性能主要控制其密度為1.31.4g/cm3、黏度為2030s、含砂率不大于6%，若孔內(nèi)自然造漿不能滿足以上要求時(shí)，可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過對(duì)泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。1K412023 墩臺(tái)、蓋梁施工技術(shù) P68 一、現(xiàn)澆

43、混凝土墩臺(tái)、蓋梁 (一)重力式混凝土墩、臺(tái)施工 (2)墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1. 52m。重力式墩臺(tái)柱式墩臺(tái) (二)柱式墩臺(tái)施工 (2)墩臺(tái)柱的混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成。 (5)鋼管混凝土墩柱應(yīng)采用補(bǔ)償收縮混凝土。 二、技術(shù)要求 (一)預(yù)制構(gòu)件與支承結(jié)構(gòu) (3)安裝構(gòu)件前，支承結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)、蓋梁等)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且驗(yàn)收合格。橋梁支座的安裝質(zhì)量應(yīng)符合要求，其規(guī)格、位置及標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確無誤。墩臺(tái)、蓋梁、支座頂面清掃干凈。 支撐結(jié)構(gòu)：強(qiáng)尺標(biāo)平 + 支座 搶過尺子來標(biāo)平1K412030 城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 1K412031 裝配式

44、梁(板)施工技術(shù) P69 三、安裝就位的技術(shù)要求 (一)吊運(yùn)要求 (2)吊裝時(shí)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。 (4)吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，防止折斷。1K412032 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)混凝土連續(xù)梁施工技術(shù) 一、支(模)架法 (一)支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 (1)支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)處理或其他措施。 (3)各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。 (4)安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。 (5)支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水

45、浸泡。 (二)移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 (3)澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。 二、懸臂澆筑法 P72 懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃。掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動(dòng)。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、 施加預(yù)應(yīng)力都在其上進(jìn)行。 (一) 掛籃設(shè)計(jì)與組裝 (1) 掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1) 掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0. 30. 5，特殊情況下不得超過0.7。 2) 允許最大變形 (包括吊帶變形的總和) 為20mm。 3) 施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。 4) 自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2。 5) 斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安

46、全系數(shù)不得小于2。 (三) 懸澆順序及要求 (1) 在墩頂托架或膺架上澆筑0 號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)； (三) 懸澆順序及要求 (2) 在0 號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段； (三) 懸澆順序及要求 (3) 在支架上澆筑邊跨主梁合龍段： (4) 最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。(2) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。(邊次中)(3) 連續(xù)梁 (T構(gòu)) 的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 合龍段的長度宜為2m。邊跨次跨中跨 3) 合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。

47、5) 合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。 6) 合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。 (五) 高程控制 確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮： (1) 掛籃前端的垂直變形值； (2) 預(yù)拱度設(shè)置； (3) 施工中已澆段的實(shí)際高程； (4) 溫度影響 因此，施工過程中的監(jiān)測項(xiàng)目為前三項(xiàng)；必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。口訣：溫實(shí)預(yù)掛口訣：溫實(shí)預(yù)掛 二、鋼梁安裝 (二)安裝前檢查 (1)鋼梁安裝前應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性(三兄弟)進(jìn)行驗(yàn)算。(非常重要)1K412033 鋼梁制作與安裝要求 P74 (三)安裝

48、要點(diǎn) (8)鋼梁桿件工地焊縫連接，應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行。無設(shè)計(jì)順序時(shí)，焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。 (9)鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接穿入方向應(yīng)全橋一致。施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却蟆⒖p隙大處開始，由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。1K412034 鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù) P77 一、鋼混凝土結(jié)合梁的構(gòu)成與適用條件 (1)鋼混凝土結(jié)合梁一般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成： (二)施工技術(shù)要點(diǎn) (4)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)宜采用緩凝、早強(qiáng)、補(bǔ)償收縮性混凝土。 (5)混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應(yīng)自跨中開始向支點(diǎn)處交匯，或由一端開

49、始澆筑；橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展。1K412036 斜拉橋施工技術(shù) P81 一、斜拉橋類型與組成 (2)斜拉橋組成： 斜拉橋有索塔、鋼索和主梁組成。(2)主梁施工技術(shù)要求和注意事項(xiàng)： 1)斜拉橋主梁施工方法： 施工方法與梁式橋基本相同，大體上可分為頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架法和懸臂法；懸臂法分懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。由于懸臂法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。 懸臂澆筑法，在塔柱兩側(cè)用掛籃對(duì)稱逐段澆筑主梁混凝土。懸臂拼裝法，是先在塔柱區(qū)澆筑(對(duì)采用鋼梁的斜拉橋?yàn)榘惭b)一段放置起吊設(shè)備的起始梁段，然后用適宜的起吊設(shè)備從塔柱兩側(cè)依次對(duì)稱拼裝梁體節(jié)段。1K412040 管涵和箱涵施工 P

50、831K412041 管涵施工技術(shù) 一、管涵施工技術(shù)要點(diǎn) (2)當(dāng)管涵設(shè)計(jì)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)上面應(yīng)設(shè)混凝土管座，其頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，使管節(jié)均勻受力。 (4)管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在管節(jié)接縫處。 二、拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)要點(diǎn) (7) 涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成，且保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa 后方可進(jìn)行?；靥顣r(shí)，兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，高差不宜超過300mm。 二、工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn) P84 (一) 工藝流程 現(xiàn)場調(diào)查工程降水工作坑開挖后背制作滑板制作鋪設(shè)潤滑隔離層箱涵制作頂進(jìn)設(shè)備安裝既有線加固箱涵試頂吃土頂進(jìn)監(jiān)控量測箱體就位拆除加固設(shè)施拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備工作坑恢

51、復(fù)1K412042 箱涵頂進(jìn)施工技術(shù) P84 (二) 箱涵頂進(jìn)前檢查工作 (1) 箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成。 (2) 頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm 以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。 (三) 箱涵頂進(jìn)啟動(dòng) (1)啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮。 (5)當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。 (6)箱涵啟動(dòng)后，應(yīng)立即檢查后背、工作坑周圍土體穩(wěn)定情況，無異常情況，方可繼續(xù)頂進(jìn)。 (四) 頂進(jìn)挖土 (1)根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)情況，

52、可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟挖土機(jī)按設(shè)計(jì)坡度開挖，每次開挖進(jìn)尺0. 40. 8m，并配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車出土。頂板切土，側(cè)墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷。 (2) 兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)。 (3) 列車通過時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。 (一) 明挖法施工1K413000 城市軌道交通工程 P861K413010 城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)1K413011 地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法 二、施工方法 (工藝) 與適用條件 (一) 明挖法施工 (1) 明挖法施工流程是先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計(jì)高程，然后在基坑內(nèi)的預(yù)定位置由

53、下而上地建造主體結(jié)構(gòu)及其防水措施，最后回填土并恢復(fù)路面。 (2) 明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用。 (4)明挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮基坑周邊環(huán)境和地質(zhì)條件的復(fù)雜程度，首先確定基坑安全等級(jí)，然后根據(jù)等級(jí)選用基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。 安全等級(jí) 破壞后果 一級(jí) 支護(hù)結(jié)構(gòu)失效、土體過大變形對(duì)基坑周邊環(huán)境或主體結(jié)構(gòu)施工安全的影響很嚴(yán)重 二級(jí) 支護(hù)結(jié)構(gòu)失效、土體過大變形對(duì)基坑周邊環(huán)境或主體結(jié)構(gòu)施工安全的影響嚴(yán)重 三級(jí) 支護(hù)結(jié)構(gòu)失效、土體過大變形對(duì)基坑周邊環(huán)境或主體結(jié)構(gòu)施工安全的影響不

54、嚴(yán)重 (二) 蓋挖法施工 P89 (1) 蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式，與常見的明挖法施工的主要區(qū)別在于施工方法和順序不同： 蓋挖法是先蓋(棚蓋結(jié)構(gòu)或現(xiàn)澆混凝土頂板結(jié)構(gòu))后挖，即先以臨時(shí)路面或結(jié)構(gòu)頂板維持地面暢通再向下施工。 (3) 蓋挖法可分為蓋挖順作法、益挖逆作法及蓋挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是蓋挖逆作法。 1) 蓋挖順作法 蓋挖順作法主要依賴堅(jiān)固的擋土結(jié)構(gòu)，根據(jù)現(xiàn)場條件、地下水位高低、開挖深度以及周圍建筑物的鄰近程度可選擇鋼筋混凝土鉆(挖) 孔灌注樁或地下連續(xù)墻，對(duì)于飽和的軟弱地層應(yīng)以剛度大、止水性能好的地下連續(xù)墻為首選方案。目前，蓋挖順作法中的擋土結(jié)構(gòu)常用來作為主體結(jié)構(gòu)

55、邊墻體的一部分或全部。 (記憶方法：蓋挖順作法蓋板+明挖法) 2) 蓋挖逆作法 蓋挖逆作法的具體施工流程見圖1K413011-2。蓋挖逆作法施工時(shí)，先施作車站周邊圍護(hù)樁和結(jié)構(gòu)主體樁柱，然后將結(jié)構(gòu)蓋板置于樁(圍護(hù)樁)、柱(鋼管柱或混凝土柱) 上，自上而下完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工。蓋挖逆作法是在明挖內(nèi)支撐基坑基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，施工過程中不需設(shè)置臨時(shí)支撐，而是借助結(jié)構(gòu)頂板、中板自身的水平剛度和抗壓強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑圍護(hù)樁(墻) 的支護(hù)作用。 (三) 噴錨暗挖法 P91 2.淺埋暗挖法 在城鎮(zhèn)軟弱圍巖地層中，在淺埋條件下修建地下工程，以改造地質(zhì)條件為前提，以控制地表沉降為重點(diǎn)，以格柵 (

56、或其他鋼結(jié)構(gòu)) 和錨噴作為初期支護(hù)手段，遵循“新奧法”大部分原理，按照“十八字”原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測) 進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工，稱之為淺埋暗挖技術(shù)。 采用淺埋暗挖法時(shí)要注意其適用條件。首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。第二，采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。 (二)噴錨暗挖(礦山)法施工隧道 1襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型復(fù)合式襯砌 這種襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成.。1K413012 地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法 P94 3. 淺埋暗挖法施工 淺埋暗挖法與新奧法相比，更強(qiáng)調(diào)地層的預(yù)支護(hù)和預(yù)加固。 (1) 地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù) 常用的預(yù)加固和

57、預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。 (3) 初期支護(hù)形式 鋼拱錨噴混凝土支護(hù)是滿足上述要求的最佳支護(hù)形式。 (4) 二次襯砌 在淺埋暗挖法中，初期支護(hù)的變形達(dá)到基本穩(wěn)定，且防水結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行二次混凝土襯砌施工。 (四)盾構(gòu)法施工 在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性：振動(dòng)小、噪聲低、施工速度快、安全可靠，對(duì)沿線居民生活、地下和地面構(gòu)筑物及建筑物影響小等。 P95 (1)盾構(gòu)法基本施工步驟： P99 1) 在盾構(gòu)法隧道的始發(fā)端和接收端各建一個(gè)工作(豎) 井； 2) 盾構(gòu)在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位； 3)

58、依靠盾構(gòu)千斤頂推力 (作用在已拼裝好的襯砌環(huán)和工作井后壁上) 將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出； 4) 盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的同時(shí)不斷出土和安裝襯砌管片； 5) 及時(shí)地向襯砌背后的空隙注漿，防止地層移動(dòng)和固定襯砌環(huán)位置； 6) 盾構(gòu)進(jìn)入接受工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推進(jìn)。 (2)盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)： 不影響地面交通，施工人員也較少；不受覆土量多少、風(fēng)雨影響，可穿河底。 (3)盾構(gòu)法施工存在的問題： 1) 當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，施工較為閑難； 2) 在陸地建造隧道時(shí)，如隧道覆土太淺，則盾構(gòu)法施工困難很大。 一、降水方法選擇 (一)基本要求 (1)

59、在軟土地區(qū)基坑開挖深度超過3m，一般就要用井點(diǎn)降水。開挖深度淺時(shí)，亦可邊開挖邊用排水溝和集水井進(jìn)行集水明排。1K413020 明挖基坑施工 P1031K413021 地下工程降水排水方法井點(diǎn)降水方法的選用 P104 表格降水方法適用地層滲透系數(shù) (m/d)降水深度 (m) 地下水類型集水明排黏性土、砂土2潛水地表水輕型井點(diǎn)一級(jí)砂土，粉土，含薄層粉砂 的淤泥質(zhì)（粉質(zhì)）黏土0. 12036 69 912潛水二級(jí)三級(jí)噴射井點(diǎn)0. 1不限承壓水 二、常見降水方法 (一) 明溝、集水井排水 (1) 當(dāng)基坑開挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，集水明排法是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡單、經(jīng)濟(jì)的方法。明溝、集水井排水多是在

60、基坑的兩側(cè)或四周設(shè)置排水明溝，在基坑四角或每隔3050m 設(shè)置集水井，使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內(nèi)，然后用水泵將其排出基坑外 (見圖1K413021-1) 。 (二) 井點(diǎn)降水 (2) 井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當(dāng)基坑 (槽) 寬度小于6m 且降水深度不超過6m 時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè)；當(dāng)基坑(槽) 寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑(槽) 的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。 (二）深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型 (1