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文檔簡介
1、2018年二級建造師考試試卷市政公用工程管理與實(shí)務(wù)一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題2.5 CRD法是在CD工法基礎(chǔ)上增設(shè)( 臨時(shí)仰拱管棚城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成, 上面層1.A.C.2.A.C.基層3土路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬(A. 200mmC. 400mm4.關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層的說法,錯(cuò)誤的是A.分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意),即所謂的交叉中隔壁法。B.超前小導(dǎo)管D.鋼拱架其中主要起承重作用的是B.下面層D.墊層)。B.D.300mm500mm)B.C.5.A.o初期強(qiáng)度比石灰土低水穩(wěn)性比石灰土好有良好的板體性低溫時(shí)會(huì)冷縮D.水泥混凝土路面板分二次攤鋪混凝土?xí)r,下部攤鋪厚
2、度宜為總厚的(3/4B. 3/5)。C.6.A.B.1/2D. 2/5預(yù)應(yīng)力張拉是橋梁施工中的關(guān)鍵工序,下列說法正確的是()。預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)采用應(yīng)力控制方法,張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)要求當(dāng)張拉實(shí)測伸長值與理論伸長值之差超過5%時(shí),必須停止張拉,防止預(yù)應(yīng)力超張C.當(dāng)張拉實(shí)際伸長值不足理論伸長值,則必須補(bǔ)張D.預(yù)應(yīng)力的張拉順序可由施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件確定實(shí)施7旋挖鉆成孔屬于鉆孔灌注樁成孔方式中的()。A.沉管成孔樁B.泥漿護(hù)壁成孔C.干作業(yè)成孔D.爆破成孔&現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工羅合龍順序一般是()。A.先中跨、后次跨、再邊跨B.先次跨、后邊跨、再中跨先邊跨、后次跨、再中跨
3、D.先邊跨、后中跨、再次跨跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板,混凝土強(qiáng)度最低達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí),方可拆除其模板及支架。50%75%C.9.A.C.10.灌注樁的樁頂應(yīng)咼出設(shè)計(jì)咼(A. 0.20.6mC. 0.51m11關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說法,正確的是B. 60%D. 100%),多余部分在接樁前鑿除,樁頭應(yīng)密實(shí)、無松散層。B.D.0.30.8m0.81.5mA.B.C.D.75%箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng),應(yīng)立即停止頂進(jìn) 箱涵頂進(jìn)必須避開雨期頂進(jìn)過程中,每天應(yīng)定時(shí)觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱?2蓋挖逆作法施工時(shí),先施做車站周邊圍護(hù)樁和結(jié)構(gòu)主體樁柱
4、,然后將結(jié)構(gòu)蓋板置于樁柱上,(A自上而下完成土方開挖,自下而上完成邊墻、中隔板及底板襯砌的施工B.自上而下完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工)。C.由一側(cè)向另一側(cè)完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工D.由中間向兩側(cè)完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工13噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為()襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.等截面直墻式D.變截面曲墻式14.基坑開挖方案應(yīng)根據(jù)()確定。A.支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降排水要求B.基坑平面尺寸、深度C.基坑深度、周邊環(huán)境要求D.基坑深度、降排水要求15.噴射混凝土應(yīng)采用()混凝土,嚴(yán)禁選用具有堿性集料。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.負(fù)溫16
5、.現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中,控制挖槽精度的是(A.導(dǎo)溝B.導(dǎo)管C導(dǎo)墻D.接頭管17下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是( )處理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵18預(yù)應(yīng)力筋外包層材料,嚴(yán)禁使用()。A.聚氯乙烯B.聚乙烯C.聚丙烯D.HDPE19一級及二級管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn),試驗(yàn)壓力分別為(A1.25、1.5B1.15、1.25)。)倍設(shè)計(jì)壓力,且不得低于0.6MPa。C1.25、1.15D1.5、1.2520當(dāng)?shù)叵氯細(xì)夤艿来┻^排水管、熱力管溝、聯(lián)合管溝時(shí),燃?xì)夤艿劳獠勘仨殻ˋ.提高防腐等級B.加大管徑C做套管D.加厚管壁二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題5分。每題的備選項(xiàng)中,有
6、2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè) 錯(cuò)項(xiàng)。 錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分) 21未設(shè)墊層且路基填料為細(xì)粒土、黏土 質(zhì)砂或級配不良砂,或者為細(xì)粒土?xí)r,應(yīng)設(shè)置底基層,底基層可 采用( )等。A.級配粒料C.瀝青混凝土E.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料B.水泥穩(wěn)定粒料D.瀝青穩(wěn)定碎石22關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層運(yùn)輸與攤鋪的技術(shù)要求,表述正確的有A.宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工,施工最低氣溫為-5CB.運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施C.雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨D.路拌石灰土攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤E.拌成的穩(wěn)定土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場23.城市橋梁混凝土施工,澆筑混凝土前 并做
7、好記錄。A.承載力C.彈性E.剛度)。)。應(yīng)檢查模板、支架的( ),檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格,B.耐磨性D.穩(wěn)定性24在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí),模板的( )誤差必須在容案例一背景資料:某城市跨線立交橋工程,橋梁全長782.4m,共計(jì)26跨,橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根1.2m的鉆孔灌注 樁,采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對鉆孔樁數(shù)量多,經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工 公司,由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一:因地下管線改移困難,經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量,立即辦理了洽商變更手續(xù)
8、。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印后,直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二:項(xiàng)目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積,正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排 水溝流到工地附近的河道里,現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三:B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí),因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過程中鋼筋籠 傾 倒,作業(yè)人員及時(shí)避開,但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場,并開展事故調(diào)查分析, 對分 包方進(jìn)行罰款處理,調(diào)查報(bào)告完成后,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字,上報(bào)了企業(yè)安全部門。 事件四:受鉆孔機(jī)械故障影響,項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械,以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因 鉆 機(jī)在其他工地,需等1周后才能運(yùn)到現(xiàn)場,等到該橋全
9、部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d。 【問題】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥?如有不妥,寫出正確程序。許范圍內(nèi)。A.預(yù)拱度C.高程E.撓度25淺埋暗挖法的“十八字”A.管超前C.長開挖E.慢封閉26高壓噴射的基本形狀有A.旋噴C.順噴E.逆噴27地下燃?xì)夤艿啦坏么┰紸.熱電廠C.街心花園E化工原料倉庫28生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層的施工控制要點(diǎn)有( )。A、控制膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量B確定膨潤土的最佳摻量C、控制拌合均勻度、含水量 及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實(shí)度D、控制膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì) 量E保證質(zhì)量檢驗(yàn)29對勞務(wù)隊(duì)實(shí)行實(shí)名制管理,推行IC卡對提高項(xiàng)目管理水平有著積極的作用,其中 理A.C.E.30造成鉆
10、孔灌注樁塌孔的主要原因有(A.地層復(fù)雜C.護(hù)壁泥漿性能差E.孔底沉渣過厚 三、案例分析題(共4大題,每題20分)功能有( )。人員信息管理考勤管理 現(xiàn)場治安管理原則包括)。)。B.平面尺寸D.變形)。B.嚴(yán)注漿D.強(qiáng)支護(hù)B.定噴D.擺噴B.雨水口D.汽車加油站IC卡可實(shí)現(xiàn)的管B.工資管理D.門禁管理)。B.鉆孔時(shí)進(jìn)尺過快D.成孔后沒有及時(shí)灌注B公司2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處?并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確做法。4、結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施,并分析總分包進(jìn)度關(guān)系。案例二背景資料:某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m
11、,總長度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既 有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面以下0.6m,箱涵穿越處有一條自來 水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點(diǎn)降 水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案,采用軌末梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃,箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制 箱 涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后,頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂 進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期,采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟
12、挖開挖面土體,控制開挖面坡度為0.65,鋼刃腳進(jìn)土50mm根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5沒,并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí),遇一場大雨。第二天,成 了安全事故?!締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料, 水工作?2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法? 固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題,并寫出正確做法?的問題指出應(yīng)采取的控制措施? 患?6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些? 案例三背景資料:甲公司中標(biāo)城市立交橋工程,樁基礎(chǔ)為端承樁,承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工,上部制, 采用先張法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映,地面下25m左右位置為硬
13、巖,硬巖上部為粉砂土和流砂。項(xiàng)目部采用泥漿護(hù)壁成孔方 式 進(jìn)行鉆孔灌注樁施工,成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機(jī),鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進(jìn)到巖層2m,在施工中 部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高410m,斷面為六角形, 采用對扣式定型模板,在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的 四根墩柱混凝土有質(zhì)鹽缺陷,在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位,混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項(xiàng)目部編制了現(xiàn)場預(yù)制梁的施工方案,并編制了施工流程:安裝模板;穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù) 應(yīng)力鋼筋骨架;澆筑混凝土;張拉預(yù)應(yīng)力筋;拆除模板;養(yǎng)護(hù)混凝土;放張預(yù)應(yīng)力筋;構(gòu) 件吊移;清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運(yùn)輸?shù)脑?,?xiàng)目部將施工現(xiàn)場附近的政主 管部門的警告?!締?/p>
14、題】1.結(jié)合案例背景,分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后, 下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么3.對于墩柱出現(xiàn)的質(zhì)量問題,項(xiàng)目部從技術(shù)上應(yīng)如何處理?4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進(jìn)行排序(用序號即可)5.本工程中,對于影響施工的10棵樹應(yīng)如何處理?案例四背景資料: 某施工單位承接了某橋梁工程,施工單位按照合同工期要求編制了如圖計(jì)劃(時(shí)間單位:d),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。在實(shí)施過程中,發(fā)生了如下事件。事件1:工作D (l號臺基礎(chǔ))施工過程中,罕見特大暴雨天氣使一臺施工機(jī)械受損,機(jī)械維修花費(fèi)2萬 元,同時(shí)導(dǎo)致工作D實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d。;
15、制訂了頂進(jìn)時(shí)對1:正在頂進(jìn)施工時(shí),開挖面坍塌,造在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱T型梁為現(xiàn)場預(yù)10棵樹私自砍伐掉,遭到了城市綠化行3所示的網(wǎng)絡(luò)事件2:施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場,使工作8d,造 成施工單位經(jīng)濟(jì)損失2000元/d。事件3:業(yè)主變更設(shè)計(jì),未及時(shí)向施工單位提供圖紙,使工作延15d,造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失1600元/d?!締栴}】1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期,并指出關(guān)鍵 路線。2.分別分析事件1、2、3對總工期的影響9并計(jì)算施工單位可獲得的工期補(bǔ)償。3.分別分析施工單位能否就事件1、2、3導(dǎo)
16、致的損失向業(yè)主提出索賠,說明理由,并計(jì)算索賠金額。有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施,按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施 工。3.【參考答案】 正確做法:事故處理:事故發(fā)生后,應(yīng)排除險(xiǎn)情,做好標(biāo)識,保 護(hù)好現(xiàn)場;事故調(diào)查:項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員,會(huì)同企業(yè)工會(huì)代表組成調(diào)查組,開展事故調(diào) 查;調(diào)查報(bào)告:調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過、原因、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查 報(bào)告,并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門。安全事故報(bào)告不能只有項(xiàng)目經(jīng)理一人的簽字。4.【參考答案】項(xiàng)目部應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),應(yīng)采取調(diào)度措施
17、,控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系:分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制,承包人應(yīng) 將分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇,總分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度的執(zhí)行過程中的 相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。案例二:E. (1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑,降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置,距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行,雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。F.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測等保護(hù)法。G.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:
18、F (l號臺身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延E (0號臺身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖一、 單選題1、A2、C3、D4、B5、B 6、A 7、B8、C 9、C 10、C 11、D 12、B 13、A 14、A 15、A16、C 17、C 18、A 19、D20、C二、 多選題21、ABE 22、BCE 23、ADE 24、ABC 25、ABD 26、ABD 27、ABD28、ABCE 29、ABCD 30、三、 案例題案例一:1.【參考答案】 范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。 在施工過程中,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求,應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員 進(jìn)行書面交底。2.【參考答案】 違規(guī)之處:排放泥漿水到
19、河中;現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法:(1)妥善處理泥漿水,未經(jīng)處理不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。外,不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒2)除設(shè)有符合規(guī)定的裝置洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放ABCD(1)問題:大型箱隨采用軌束梁加固。 正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱 橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。 正確做法:在頂進(jìn)過程中,應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。 正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中,施工組織 設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級批準(zhǔn),有變更時(shí) 要
20、辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)(2)(3)5.(1)E.F.6.依據(jù)背景資料開挖而坍塌的原因可能有F.G.H.I.J.案例三:1.發(fā)生塌孔的原因可能是因?yàn)榈刭|(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂,且反循環(huán)鉆機(jī)相對于正循環(huán)鉆機(jī)而言 護(hù)壁效果差,而更換沖擊鉆進(jìn)行鉆孔后,對已經(jīng)成孔的孔壁有振動(dòng),進(jìn)而造成塌孔。2.可能的原因是: 因?yàn)榉涓C現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位,可能是模板拼裝不緊密,模板接頭沒有做好密封,造成漏漿現(xiàn)象;混凝土振搗不到位,因?yàn)槌霈F(xiàn)質(zhì)量問題的是8m以上的墩柱下部,振搗可能存在操作問題,出現(xiàn)漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進(jìn)行檢查,視結(jié)構(gòu)性蜂窩和非結(jié)構(gòu)性蜂窩采取不同的針對性處理措 施。如果是非結(jié)構(gòu)性 蜂窩(不影響結(jié)構(gòu)承重,亦未損及鋼筋握裹),處理方法是將蜂窩處疏松敲除,灑水 濕潤,使用與混凝土 相同配比水泥砂漿填補(bǔ)平整。如果是結(jié)構(gòu)性蜂窩,處理方法:敲除蜂窩處的疏松部 分至鋼筋周圍,清理結(jié) 構(gòu)接搓及鋼筋表面,涂刷混凝土專用黏著劑,灌注與原混凝土相同配合比的混凝 土,新?lián)现炷磷詈脼?膨脹無收縮混凝土,澆筑后養(yǎng)護(hù),最后做試驗(yàn)檢測其強(qiáng)度是否達(dá)到原設(shè)計(jì)強(qiáng) 度。4.先張法(臺座法)施工主要工藝流程是:清理合座、刷隔離劑7穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)
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