設計鎖定軌溫計算

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上設計鎖定軌溫計算一、允許溫降確定1、 根據(jù)強度條件確定允許溫降設計選用U71鋼軌，極限強度785MPa，屈服強度457MPa，心軌安全系數(shù)K=1.3，則容許屈服強度s=351MPa，由強度條件允許的鋼軌降溫幅度式中，軌底下緣動彎應力由前面的強度檢算得到（本例為142MPa，每個人的可能會不一樣），制動應力按10MPa考慮。2、 根據(jù)斷縫容許值確定允許溫降r為道床縱向阻力，其值可按教材表8-5查取，或者按下表查取，需要注意的是：型和型混凝土軌枕比較輕，不允許鋪設1680根/公里，否則道床阻力不能滿足使用要求，只有型混凝土軌枕可以。道床縱向阻力表線路特征單枕道床縱向阻力/

2、kN一股鋼軌下單位道床縱向阻力r（N/mm）1680根/km1760根/km1840根/km木枕線路7.0-6.16.4混凝土枕線路型10.0-8.79.1型12.5-10.911.5型18.315.216.0-過去時速200km/h以下路基上一般不考慮斷縫影響，現(xiàn)在考慮提高行車安全性一般都考慮。u 斷面標準；200km/h及以上，70mm（有砟）、100mm（ 無砟） u 200km/h以下：路基過去不考慮，現(xiàn)在一般按70mm考慮，為了提高行車安全性；橋上參考200km/h及以上。3、 確定允許溫降比較強度條件和斷縫條件的允許溫降，選擇較小值作為無縫線路的允許溫降，即td=51.9。二、允許

3、溫升確定采用不等波長公式計算選用60kg/m鋼軌，R=50000cm，F(xiàn)=77.45cm2，J=524cm4，E=2.1×107N/cm2,l0=720cm,i0=1,d=58.33%,=11.8×10-6/，并把其他參數(shù)代入（課程設計時，應對相關參數(shù)作進一步取值說明，這里只是為了說明如何求溫降，而不是詳細展示一個計算過程，故省略），可得為方便計算，列表對不同l對應的p至進行計算，從中求得Pmin。60kg/m鋼軌 ,R=50000cm穩(wěn)定性計算表l（cm）1i×105(N.cm)q×105(N.cm)m×104(N.cm)10(cm)P(kN

4、)4000.503864.632636.800003.906780.906840.706961672.4064300.563644.907387.853254.050640.943780.800511644.6614400.583495.0058.2284.09750.954800.832421638.91114500.603245.18.606254.143760.973950.868621625.6235000.699465.6184510.62254.367981.007231.1618.851從表中可知，當l=500cm時，p值最小，故得pmin=1618.851kN（兩個鋼軌允許的溫度壓力），對應pmin的允許溫升為考慮溫度力縱向分布不均勻的影響，允許溫升減去8，半徑小于2000m時，允許鋪設溫度不作修正，