高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)探析

1、高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)探析摘 要：從高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的屬性入手，探討物流行業(yè)發(fā)展趨勢下，目前物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位的現(xiàn)狀與缺失，并在此基礎(chǔ)上，提出高職層次物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的新設(shè)想。關(guān)鍵詞：高職教育 物流管理專業(yè) 培養(yǎng)目標(biāo)1 引言高等職業(yè)教育，既不同于普通高等教育，也區(qū)別于中等職業(yè)教育，因此，一方面，高職院校需要培養(yǎng)學(xué)生外顯的實(shí)際性的工作能力，另一方面，高職院校的教育又不能簡單等同于就業(yè)教育，不能簡單歸納為職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，它還需要重視培養(yǎng)學(xué)生內(nèi)隱的、潛在的創(chuàng)業(yè)與發(fā)展能力，為學(xué)生就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，搭建學(xué)生職業(yè)發(fā)展或創(chuàng)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生?？茖W(xué)歷層次的文化品位與人文素養(yǎng)和高等專業(yè)技術(shù)人

2、員相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)水平。本文認(rèn)為，高職院校需要根據(jù)社會(huì)的需求培養(yǎng)專業(yè)的人才，但是在培養(yǎng)的過程之中，必須要有前瞻性的一面，體現(xiàn)在專業(yè)建設(shè)上，高職院校專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)需要滿足三年后的社會(huì)需求。本文將從物流行業(yè)的發(fā)展趨勢入手，分析探討當(dāng)前物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的現(xiàn)狀與問題，并給出具備前瞻性的目標(biāo)定位。2物流行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢2.1 物流行業(yè)的現(xiàn)狀 物流行業(yè)現(xiàn)階段的機(jī)遇當(dāng)前物流行業(yè)的機(jī)遇主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：第一，政策扶持力度加強(qiáng)，物流被列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，此舉將為我國物流業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)，同時(shí)，也表明了黨中央、國務(wù)院對物流業(yè)的重視，這是我國物流業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志，是我國物流業(yè)加快發(fā)展的重大機(jī)

3、遇；第二，業(yè)界對物流重要性的認(rèn)識(shí)有所提高，傳統(tǒng)觀念有望被打破，物流外包的程度會(huì)逐步提高，集約化的進(jìn)一步深化也會(huì)創(chuàng)造大量的物流機(jī)會(huì)。第三，電子商務(wù)已經(jīng)為物流信息化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化指日可待，物流自動(dòng)化、智能化和柔性化的水平會(huì)進(jìn)一步提高。 物流行業(yè)現(xiàn)階段的挑戰(zhàn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)本身是一體的，在注意到物流行業(yè)市場機(jī)遇的同時(shí)，也不可以忽視物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。本文將現(xiàn)階段物流行業(yè)的挑戰(zhàn)歸結(jié)為以下四點(diǎn)：挑戰(zhàn)一：隱性物流轉(zhuǎn)變成顯性物流，對物流服務(wù)提出了更高的要求。在電子商務(wù)市場機(jī)會(huì)浮現(xiàn)之前，物流過程對于消費(fèi)者來說是隱性的，消費(fèi)者不用關(guān)心商品的物流環(huán)節(jié)，而電子商務(wù)市場興起之后，物流活動(dòng)變成顯性，

4、消費(fèi)者訂貨之后需要花時(shí)間去等待、需要關(guān)注商品運(yùn)輸過程中的保護(hù)等等問題，這使消費(fèi)者對物流的速度和質(zhì)量都提出了更高的要求。挑戰(zhàn)二：價(jià)格競爭與成本上升同時(shí)壓迫企業(yè)的生存空間。網(wǎng)絡(luò)市場的出現(xiàn)一方面給物流企業(yè)創(chuàng)造了大量的機(jī)會(huì)，另外一方面，由于網(wǎng)絡(luò)市場信息的透明度高，物流終端服務(wù)作為一種基本上同質(zhì)的服務(wù)，價(jià)格彈性相當(dāng)大，部分小型物流企業(yè)和壟斷型物流企業(yè)的競爭迫使所有的物流服務(wù)提供商同時(shí)降價(jià)，巨大的價(jià)格競爭壓低了物流服務(wù)的市場價(jià)格。與此同時(shí)，油價(jià)、勞動(dòng)力成本的不斷上漲、服務(wù)要求的不斷提升、以及環(huán)保、節(jié)能方面的新要求，殘酷地考驗(yàn)著企業(yè)的成本線，最終表現(xiàn)是企業(yè)效益的不斷下滑。挑戰(zhàn)三：宏觀角度不支持物流做大。嚴(yán)格

5、來說，物流是作為一個(gè)成本出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)范疇里面的，作為一個(gè)成本概念的發(fā)展，它是以萎縮為成績的，不是規(guī)模越大越好，而是規(guī)模越小越好。所以西方發(fā)達(dá)國家會(huì)將物流做到占GDP的比重10%以下，那是比較高級的目標(biāo)。當(dāng)全社會(huì)越來越認(rèn)識(shí)到物流的重要性時(shí)，物流量一定會(huì)越來越小，因?yàn)檎麄€(gè)社會(huì)會(huì)精心布局、規(guī)劃和組織管理，使得這一塊越來越小，這就是物流的發(fā)展。當(dāng)物流的作用、物流的理念普遍被接受、重視、應(yīng)用的時(shí)候物流量將會(huì)縮小的，這是所有成本要素發(fā)展的規(guī)律。挑戰(zhàn)四：傳統(tǒng)物流的低準(zhǔn)入機(jī)制已經(jīng)對下游物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊。傳統(tǒng)物流的進(jìn)入壁壘非常之低，租用幾輛車便可以開始運(yùn)作，這也意味著物流行業(yè)幾乎沒有準(zhǔn)入機(jī)制，這樣的行業(yè)結(jié)

6、構(gòu)蘊(yùn)涵著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，市場熱時(shí)供應(yīng)過剩，競爭激烈，導(dǎo)致真正長期從事物流的企業(yè)利益受損從而退出市場，而市場過冷時(shí)又因?yàn)橛钨Y爭相擠出市場而導(dǎo)致物流服務(wù)的供應(yīng)產(chǎn)生缺口。這樣的結(jié)果逼迫物流企業(yè)轉(zhuǎn)型整合起來做一體化，但是一體化需要大量的資源、人手、技術(shù)和設(shè)備，小型專業(yè)化物流企業(yè)無力承擔(dān)。2.2 物流行業(yè)的發(fā)展趨勢物流行業(yè)的發(fā)展趨勢總結(jié)起來可以歸納為十六個(gè)字，“先大后小，先廣后專，先分后合，先收后張”?！跋却蠛笮　笔侵肝锪魇袌鲆?guī)模短時(shí)間內(nèi)會(huì)不斷擴(kuò)張，但是到達(dá)一定程度，當(dāng)社會(huì)對物流認(rèn)識(shí)越來越深入后，從成本的角度會(huì)下意識(shí)減少物流量，使物流市場規(guī)?？s小。“先廣后?！笔侵干鐣?huì)性的物流企業(yè)將逐漸向行業(yè)性物流企業(yè)過渡，

7、利用專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化提高物流效率，降低物流成本，設(shè)立高進(jìn)入壁壘。“先分后合”是指傳統(tǒng)物流的低準(zhǔn)入門檻會(huì)造成短期內(nèi)物流行業(yè)的激烈競爭，但是從長久來看，物流產(chǎn)業(yè)必將走向整合一體化的道路?！跋仁蘸髲垺眲t是指短期內(nèi)，物流企業(yè)會(huì)更加專注于自身的核心業(yè)務(wù)，但是從長期來看，物流業(yè)務(wù)的終端特征決定了，它必將向市場營銷和信息產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張。3高職院校物流管理專業(yè)定位探析3.1 高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)現(xiàn)狀目前，國內(nèi)許多各高職院校都對物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的定位進(jìn)行了探索、實(shí)踐，并取得了不少可喜的成果。比如按照工作崗位設(shè)計(jì)，與國際貿(mào)易結(jié)合，定位在外貿(mào)物流，再如按照實(shí)際物流部門進(jìn)行設(shè)計(jì)，定位在鐵路物流、公路物流等等。不難看出

8、，各高職院校達(dá)成共識(shí)的一點(diǎn)是：由于物流管理專業(yè)涉及面廣，就單個(gè)院校而言，不可能全方位地培養(yǎng)出全能人才，而只能根據(jù)社會(huì)需求和自身優(yōu)勢，選擇其中的一些方向進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)。因此，許多院校在教學(xué)過程中打破了原有的教學(xué)模式，在物流管理專業(yè)下分方向教學(xué)。如武漢交通職業(yè)學(xué)院將物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)細(xì)化為了四個(gè)方向，見表1。3.2 現(xiàn)行高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的缺失現(xiàn)行高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的定位基本上都依照中國職業(yè)技術(shù)教育第230期上刊載的高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案進(jìn)行的設(shè)計(jì)，該文刊于2006年4月1日，本身就具有一定的滯后性，其培養(yǎng)方向的指導(dǎo)性意義大于實(shí)踐意義。表1 武漢交通職業(yè)學(xué)院物流管

9、理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的細(xì)化（分專業(yè)）職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)企業(yè)物流方向采購與供應(yīng)物流管理1、 能夠填寫采購與供應(yīng)訂單2、 能夠?qū)嵤┎少徟c供應(yīng)計(jì)劃1、 采購物流與供應(yīng)物流知識(shí)2、 采購與供應(yīng)計(jì)劃管理方面的知識(shí)銷售物流管理1、 能夠訂單匯總2、 能夠?qū)嵤╀N售物流計(jì)劃1、 銷售物流知識(shí)2、 銷售物流計(jì)劃知識(shí)運(yùn)輸管理方向?qū)嵤┻\(yùn)輸計(jì)劃1、 科學(xué)方法選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具2、 能夠組織貨物的裝卸搬運(yùn)3、 能夠提出運(yùn)費(fèi)保價(jià)4、 能夠使用和維護(hù)運(yùn)輸設(shè)施1、 選擇運(yùn)輸路線與運(yùn)輸工具的知識(shí)2、 貨物裝卸搬運(yùn)的知識(shí)3、 鐵路、公路運(yùn)輸倉儲(chǔ)管理方向倉儲(chǔ)運(yùn)作方案的實(shí)施1、 能夠編制倉庫貨物儲(chǔ)存計(jì)劃2、 能夠根據(jù)貨物

10、特性對貨物保管進(jìn)行指導(dǎo)3、 能夠指導(dǎo)倉儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施的合理使用1、 編制倉庫貨物儲(chǔ)存計(jì)劃的知識(shí)2、 貨物性質(zhì)與保養(yǎng)要求的知識(shí)3、 倉儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施知識(shí)庫存管理1、 能夠執(zhí)行庫存管理計(jì)劃2、 能夠提出庫存合理化建議3、 能夠分析庫存狀況1、 庫存管理知識(shí)2、 庫存管理作業(yè)知識(shí)國際貨代方向國際物流方案的實(shí)施1、 能夠根據(jù)國際物流服務(wù)需求選擇運(yùn)輸方式2、 能夠策劃、選擇運(yùn)作方案3、 能夠根據(jù)計(jì)劃實(shí)施業(yè)務(wù)流程1、 識(shí)讀并填制與國際物流有關(guān)的各類單據(jù)2、 了解有關(guān)技術(shù)與法律規(guī)范3、 能操作運(yùn)用與國際物流有關(guān)的軟件報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)組織1、 能夠編制報(bào)關(guān)作業(yè)計(jì)劃2、 熟悉貿(mào)易術(shù)語及規(guī)范1、 能提供國際物流過程中的報(bào)關(guān)、報(bào)檢

11、等貨代服務(wù)2、 具有計(jì)算簡單國際物流運(yùn)作成本的能力，并能參與投標(biāo)報(bào)價(jià)另外，從中國的物流行業(yè)本身來看，2006年國家“十一五”規(guī)劃時(shí)才確立了物流的產(chǎn)業(yè)地位，短短幾年發(fā)展極為迅速，因此，必須用動(dòng)態(tài)的視角來研究物流管理專業(yè)的定位。物流管理專業(yè)的定位必須具備前瞻性，否則培養(yǎng)目標(biāo)將與社會(huì)需求脫軌。根據(jù)高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案，高職院校必須要緊跟行業(yè)發(fā)展和社會(huì)需求，及時(shí)調(diào)整專業(yè)方向，確定培養(yǎng)培訓(xùn)規(guī)模，開發(fā)和設(shè)計(jì)實(shí)施性教育與培訓(xùn)方案?；诖隧?xiàng)指導(dǎo)意見，現(xiàn)行高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的定位存在一定的缺失，主要表現(xiàn)在培養(yǎng)目標(biāo)的滯后性上。4 體現(xiàn)前瞻性的物流管理專業(yè)定位基于當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的趨勢，本文認(rèn)為，在現(xiàn)行高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位的基礎(chǔ)上，需要增加至少一門可遷移技能的培養(yǎng)，從而增加學(xué)生應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展，本文總結(jié)歸納出三類技能，見表2。表2 物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)能力拓展增設(shè)課程技能要求對應(yīng)工作內(nèi)容終端營銷能夠借助物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)終端營銷終端營銷市場調(diào)查能夠借助物流網(wǎng)絡(luò)快速搜集市場信息市場信息搜集、整理、歸納、匯總，提供信息咨詢商務(wù)洽談能夠整合物流資源，實(shí)現(xiàn)物流一體化整合具備不同核心能力的物流企業(yè)，向客戶提供解決方案5 結(jié)束語高等職業(yè)教育的屬性首先是服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，由于各地區(qū)物流發(fā)展不平衡，不同地區(qū)物