優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理面試試題(公路水運(yùn))匯總

1、精品公路工程部分一、項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作應(yīng)如何實(shí)施，技術(shù)交底內(nèi)容一般有哪些？答題要點(diǎn)： 項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工主持實(shí)施。技術(shù)交底內(nèi)容： 1、工程概況、特點(diǎn)； 2、施工圖紙及設(shè)計(jì)要求； 3、施工組織設(shè)計(jì)、 施工方案； 4、關(guān)鍵工序、重難點(diǎn)施工； 5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 6、安全措施； 7、工期、進(jìn)度 要求； 8、質(zhì)量通病的防治。一、 施工組織設(shè)計(jì)的編制和審批應(yīng)符合哪些規(guī)定？答題要點(diǎn)：施工組織設(shè)計(jì)的編制和審批應(yīng)符合下列規(guī)定：1、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制，可根據(jù)需要分階段編制和審批。2、施工組織總設(shè)計(jì)應(yīng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批；單位工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng) 由施工單位技術(shù)

2、負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人授權(quán)的技術(shù)人員審批； 施工方案應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人審批；重點(diǎn)、難點(diǎn)分部（分項(xiàng)）工程和專項(xiàng)工程施工方案應(yīng)由施工單位技術(shù)部門 組織相關(guān)專家評(píng)審，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。3、由專業(yè)承包單位施工的分部（分項(xiàng)）工程或?qū)ｍ?xiàng)工程的施工方案，應(yīng)由專業(yè) 承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人授權(quán)的技術(shù)人員審批； 有總承包單位時(shí)， 應(yīng)由總承 包單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)備案。4、規(guī)模較大的分部（分項(xiàng)）工程和專項(xiàng)工程的施工方案應(yīng)按單位工程施工組織 設(shè)計(jì)進(jìn)行編制和審批。施工項(xiàng)目成本管理的內(nèi)容有哪些？ 答題要點(diǎn)：成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。三、工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過(guò)程控制的要點(diǎn)

3、？答題要點(diǎn)：1、跟蹤計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取高度措施。2、在進(jìn)度計(jì)劃圖進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開始日期、完 成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。3、執(zhí)行施工合同中對(duì)進(jìn)度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工 的承諾。4、跟蹤工程部位的形象進(jìn)度對(duì)工程、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等 的數(shù)量時(shí)行統(tǒng)計(jì)、分析，編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。5、落實(shí)控制進(jìn)度的措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。6、按規(guī)定程序和要求，處理進(jìn)度索賠。四、我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是什么？答題要點(diǎn)：“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。 ”五、三級(jí)安全教育的

4、主要內(nèi)容包括哪些？答題要點(diǎn)： 能說(shuō)出哪三級(jí)安全教育和各自的側(cè)重點(diǎn)即可 1、公司級(jí)崗前安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：(1) 本單位安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識(shí)；(2) 本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律；(3) 從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)；(4) 有關(guān)事故案例等。建筑工程施工單位的安全培訓(xùn)除包括上述內(nèi)容外， 應(yīng)當(dāng)增加事故應(yīng)急救援。 事故 應(yīng)急預(yù)案演練及防范措施等內(nèi)容。2、項(xiàng)目部級(jí)崗前安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：(1) 工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素；(2) 所從事崗位工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故；(3) 所從事崗位工種的安全職責(zé)、操作技能及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；(4) 自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的處理；(5) 安全

5、設(shè)備設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)；(6) 本項(xiàng)目工程范圍內(nèi)部的安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度；(7) 預(yù)防事故和職業(yè)危害的措施及應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；(8) 有關(guān)事故案例；(9) 其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。3、施工班組級(jí)崗前安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：(1) 崗位安全操作規(guī)程；(2) 崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項(xiàng)；(3) 有關(guān)事故案例；(4) 其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。六、安全技術(shù)交底主要內(nèi)容有哪些？答題要點(diǎn)：1、施工項(xiàng)目的施工作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)；2、針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施；3、應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；4、相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；5、發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)采取的避難和急救措施。七、根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接

6、經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為哪些等級(jí)？答題要點(diǎn)：1、特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100人以上重傷（包括急性工 業(yè)中毒，下同），或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；2、重大事故，是指造成 10人以上 30 人以下死亡，或者 50人以上 100人以下重 傷，或者 5000萬(wàn)元以上 1 億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；3、較大事故，是指造成 3 人以上 10人以下死亡，或者 10人以上 50人以下重傷， 或者 1000萬(wàn)元以上 5000 萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；4、一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000萬(wàn)元以 下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。八、發(fā)生生產(chǎn)安全

7、事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)如何向上級(jí)報(bào)告？答題要點(diǎn)：1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。2、單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于 1 小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。3、情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。九、請(qǐng)簡(jiǎn)述生產(chǎn)安全事故處理的“四不放過(guò)”原則。答題要點(diǎn)：1、事故原因未查清不放過(guò)；2、當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過(guò)；3、事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)；4、沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過(guò)。十、 隧道按照斷面形式可分為哪三種。答題

8、要點(diǎn)： 直墻式、曲墻式、連拱式十一、 機(jī)械開挖土石方與鉆爆開挖相比的優(yōu)缺點(diǎn)。答題要點(diǎn)： 不需要風(fēng)水電輔助設(shè)施，簡(jiǎn)化場(chǎng)地布置，可以加快開挖速度，提高生產(chǎn)力。缺點(diǎn) 是不適合破碎堅(jiān)硬巖石。十二、 路基地下排水工程設(shè)施有哪些。答題要點(diǎn)：排水溝、暗溝、滲溝、滲井、檢查井等。十三、 大體積混凝土施工控制要求。答題要點(diǎn)：1、用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法減少水泥用 量；2、采用水化熱低得水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥；3、減少澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度；4、混凝土用料要遮蓋，避免日光暴曬，并用冷卻水?dāng)嚢杌炷?，降低入倉(cāng)溫度；5、在混凝土中設(shè)置冷卻管通水冷卻；6、在溫度驟

9、降的時(shí)候，注意覆蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。十四、 現(xiàn)澆箱梁施工（支架施工）地基處理形式答題要點(diǎn)：地基換填壓實(shí)； 混凝土條形基礎(chǔ)； 樁基礎(chǔ)加混凝土橫梁等。 地基處理要注意地基 的排水。十五、 隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法答題要點(diǎn)： 主要方法有：地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法、超前導(dǎo)洞法、水力聯(lián)測(cè)、 TSP、 TGP 法或 TRT 法。十六、 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目答題要點(diǎn)：洞內(nèi)、外觀察；周邊位移；拱頂下沉；地表下沉。十七、 隧道通風(fēng)形式種類答題要點(diǎn)：風(fēng)管式、巷道式、風(fēng)墻式 十八、 橋梁基礎(chǔ)施工常見的排水方式答題要點(diǎn)：集水坑排水、井點(diǎn)排水、板樁排水、沉井排水及帷幕降水。十九、 舊瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生有哪幾種答題要

10、點(diǎn)整形再生、重鋪再生、復(fù)拌再生。優(yōu)秀項(xiàng)目考核試題 (水運(yùn)工程部分 )一、港口與航道工程中有哪幾類保險(xiǎn)？答：保險(xiǎn)種類為：工程一切險(xiǎn) (包括建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn) )、第三者 責(zé)任險(xiǎn)、雇主責(zé)任險(xiǎn)、人身意外傷害險(xiǎn)、機(jī)械設(shè)備損壞險(xiǎn)等，其中人身意外傷害險(xiǎn)時(shí) 強(qiáng)制性保險(xiǎn)。二、請(qǐng)簡(jiǎn)述項(xiàng)目部關(guān)于大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)的具體實(shí)施步驟及工作要點(diǎn)？ 答：大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)實(shí)施共分 5 個(gè)步驟，具體內(nèi)容如下：1、熱帶低氣壓生長(zhǎng)后(1) 、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)跟蹤、記錄、分析熱帶低壓動(dòng)向；向所轄船舶通報(bào)熱帶低壓動(dòng) 向。(2) 、施工船舶應(yīng)跟蹤、記錄熱帶低壓動(dòng)向；合理安排近期工作，做好防臺(tái)準(zhǔn)備。2、在臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)中(1)

11、 、項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤記錄、 標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向； 召開防臺(tái)會(huì)議、 部署防臺(tái)工作； 指定防臺(tái)值班拖輪；向所轄船舶通報(bào)臺(tái)風(fēng)最新消息。(2) 、施工船舶跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向；備足防臺(tái)期間的糧食、肉菜以及 足夠的淡水、燃油。(3) 、施工船舶不得拆卸主機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、錨鏈等重要機(jī)械屬具進(jìn)行修理；已拆卸的盡快恢復(fù)，來(lái)不及恢復(fù)的報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部。3、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重危險(xiǎn)中(1) 、項(xiàng)目經(jīng)理部安排防臺(tái)值班；繼續(xù)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，向所轄船 舶通報(bào)臺(tái)風(fēng)最新消息；掌握施工船舶進(jìn)入防臺(tái)錨地時(shí)間、位置及船舶防臺(tái)準(zhǔn)備情況等。(2) 、施工船舶進(jìn)入防臺(tái)錨地；繼續(xù)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向。(3) 、錨泊時(shí)要確保

12、船與船之間、穿與淺灘、危險(xiǎn)物之間有足夠的安全距離。(4) 、加強(qiáng)值班，確保24h晝夜有人值班，保持聯(lián)絡(luò)暢通。4、在臺(tái)風(fēng)襲擊中(1) 、項(xiàng)目經(jīng)理部繼續(xù)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，及時(shí)向所轄船舶通報(bào)臺(tái)風(fēng) 最新消息；通知值班拖輪、交通車、救護(hù)隊(duì)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。(2) 、項(xiàng)目經(jīng)理部與船舶保持聯(lián)系，做好防臺(tái)情況記錄。(3) 、施工船舶繼續(xù)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向。(4) 、當(dāng)8級(jí)大風(fēng)到來(lái)2h前，下錨船舶應(yīng)改拋雙錨(一點(diǎn)錨)。(5) 、在甲板上工作的人員應(yīng)穿救生衣，系帶救生繩。(6) 、當(dāng)風(fēng)力達(dá)到9級(jí)時(shí)，機(jī)動(dòng)船應(yīng)備機(jī)抗臺(tái)，船長(zhǎng)應(yīng)在駕駛臺(tái)指揮，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)下 機(jī)艙指揮。5、臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除后(1) 、項(xiàng)目經(jīng)理部

13、向下轄船舶發(fā)布臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除信息。(2) 、船舶做好施工準(zhǔn)備，盡快投入生產(chǎn)。三、請(qǐng)簡(jiǎn)述港口航道工程施工安全事故的劃分等級(jí)及相應(yīng)判定標(biāo)準(zhǔn)。答：港口航道工程施工安全事故可劃分為四個(gè)等級(jí)，具體如下：事故等級(jí)死亡人數(shù)或重傷人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失特別重大事故30人及以上100人以上（包括急性工業(yè)中毒1億元以上重大事故10人以上30人以下50人以上100人以下（包括急性工業(yè)中毒）5000萬(wàn)兀以上1億元以下較大事故3人以上10人以下10人以上50人以下1000萬(wàn)兀以上5000萬(wàn)兀以下一般事故3人以下10人以下1000萬(wàn)兀以下備注：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。四、港口航道工程施工組織設(shè)計(jì)何時(shí)編寫，其審批、

14、報(bào)送的程序如何?答：（1）、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在宣布中標(biāo)后，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目總工程師 組織項(xiàng)目經(jīng)理部的人員協(xié)作進(jìn)行編寫，由項(xiàng)目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項(xiàng)內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。（2）、施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后，應(yīng)報(bào)企業(yè)審定，在工程開工之前，將經(jīng)企 業(yè)法人簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。所報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)， 經(jīng)總監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后才能正式批準(zhǔn)開工。五、港口航道工程施工組織設(shè)計(jì)包括那些主要內(nèi)容？答、港口航道工程施工組織設(shè)計(jì)包括以下主要內(nèi)容：（1）、編制依據(jù)；（2）、工程概況；（3）、施工的組織管理機(jī)構(gòu)；（4）、施工總體部署 和主要的施工方案；（5）、施

15、工進(jìn)度計(jì)劃；（6）、各項(xiàng)資源的需求、供應(yīng)計(jì)劃；（7）、施 工總平面布置；（8）、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施；（9）、文明施工與環(huán)境保護(hù)； （10）、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；（11）、附圖。六、根據(jù)浙江省港口工程竣（交）工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則的相關(guān)規(guī)定，浙江省港口工程交 工驗(yàn)收必須具備的條件有哪些？答、交工驗(yàn)收必須具備以下條件：（1）、單位工程或合同段已按合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容要求建成；(2) 、水下工程的善后處理，未遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患；(3) 、施工單位按交通運(yùn)輸部和省相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格；(4) 、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格；(5) 、建設(shè)單位 (項(xiàng)目法人 )按浙江省港口工程質(zhì)量評(píng)定

16、操作辦法對(duì)工程交工質(zhì)量評(píng) 定合格，并出具工程交工質(zhì)量評(píng)定報(bào)告；(6) 、主管質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已受理工程交工質(zhì)量評(píng)定報(bào)告?zhèn)浒福?并向交通運(yùn)輸主管部 門提交交工質(zhì)量監(jiān)督情況報(bào)告；(7) 、質(zhì)量評(píng)定中提出的整改意見已經(jīng)全部整改完成；(8) 、建設(shè)單位 (項(xiàng)目法人 )、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位已完成單位工程或合 同段的工作總結(jié)。七、根據(jù)浙江省航道工程竣 (交 )工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則的相關(guān)規(guī)定，浙江省航道工程交 工驗(yàn)收必須具備的條件有哪些？答、交工驗(yàn)收必須具備以下條件：(1) 、單位工程或施工合同約定的內(nèi)容已完成；(2) 、施工單位對(duì)工程質(zhì)量自檢合格；(3) 、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格；(4) 、主管質(zhì)量監(jiān)

17、督機(jī)構(gòu)已受理工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告?zhèn)浒福?并向交通運(yùn)輸主管部門提 交交工質(zhì)量監(jiān)督情況報(bào)告；(5) 、工程資料收集齊全，整理符合相關(guān)規(guī)定；(6) 、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位已提交工作總結(jié)；(7) 、建設(shè)單位 (項(xiàng)目法人 )完成管理工作總結(jié)。八、根據(jù)公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度(暫行 )(交質(zhì)監(jiān)發(fā) 2012576號(hào))的規(guī)定，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括哪幾類人？項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班生產(chǎn)方式主要有哪些？答、(1)、公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人， 是指公路水運(yùn)工程施工合同段的項(xiàng) 目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工。 施工企業(yè)設(shè)立安全總監(jiān)崗位的， 同時(shí)包括安全總監(jiān)。(2) 、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班生產(chǎn)方式主要有 :、現(xiàn)場(chǎng)巡

18、視檢查：對(duì)當(dāng)日本合同段內(nèi)施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行巡視檢查，了解掌握施工 現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況， 重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程、 事故多發(fā)易發(fā)的施工環(huán)節(jié) 或部位。、蹲點(diǎn)帶班生產(chǎn)：巡視檢查后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況，選擇 當(dāng)日事故多發(fā)易發(fā)的施工環(huán)節(jié)或部位， 或危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程， 或本合同段首 件工程等作業(yè)區(qū)蹲點(diǎn)帶班生產(chǎn)。九、根據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例 (國(guó)務(wù)院令第 279 號(hào))，施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義 務(wù)有哪些？答、施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)具體如下：(1) 、施工單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證書， 并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi) 承攬工程。(2) 、施工單位對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。(3)

19、、總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其他單位的， 分包單位應(yīng)當(dāng)按照分包合同 的約定對(duì)其分包工程的質(zhì)量向總承包單位負(fù)責(zé)， 總承包單位與分包單位對(duì)分包工程的 質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任。(4) 、施工單位必須按照工程設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工， 不得擅自修改工程設(shè) 計(jì)，不得偷工減料。(5) 、施工單位必須按照工程設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定，對(duì)建筑材料、 建筑構(gòu)配件、 設(shè)備和商品混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)， 檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)有書面記錄和專人簽字； 未經(jīng)檢 驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的，不得使用。(6) 、施工單位必須建立、健全施工質(zhì)量的檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格工序管理，作好隱蔽工 程的質(zhì)量檢查和記錄。 隱蔽工程在隱蔽前， 施工單位應(yīng)當(dāng)通知建設(shè)單位

20、和建設(shè)工程質(zhì) 量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。(7) 、施工人員對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、 試件以及有關(guān)材料， 應(yīng)當(dāng)在建設(shè)單位或者 工程監(jiān)理單位監(jiān)督下現(xiàn)場(chǎng)取樣，并送具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。(8) 、施工單位對(duì)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的建設(shè)工程或者竣工驗(yàn)收不合格的建設(shè)工程， 應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)返修。(9) 、施工單位應(yīng)當(dāng)建立、健全教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn)；未經(jīng)教育 培訓(xùn)或者考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。十、根據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例 (國(guó)務(wù)院令第 279 號(hào))，必須實(shí)行監(jiān)理的建設(shè)工程 有哪些？答、下列建設(shè)工程必須實(shí)行監(jiān)理：(1)、國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程；(2)、大中型公用事業(yè)工程；(3) 、成片開發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū)工

21、程；(4) 、利用外國(guó)政府或者國(guó)際組織貸款、援助資金的工程；(5) 、國(guó)家規(guī)定必須實(shí)行監(jiān)理的其他工程。十一、根據(jù)浙江省公路水運(yùn)工程施工分包管理實(shí)施細(xì)則(浙交 2012253號(hào))，簡(jiǎn)述公路水運(yùn)工程違法分包有哪幾類？答、違法分包的具體種類如下：(1)、承包人未在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和派駐相應(yīng)人員， 對(duì)分包工程的施工 活動(dòng)實(shí)施有效管理的；(2)、承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或者個(gè)人的；(3) 、分包人以他人名義承攬分包工程的；(4) 、承包人將合同文件中明確不得分包的專項(xiàng)工程進(jìn)行分包的；(5) 、承包人未與分包人依法簽訂分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各項(xiàng)原 則，不滿足承包合同中相

22、應(yīng)要求的；(6) 、分包合同未經(jīng)監(jiān)理人審查或未報(bào)發(fā)包人備案的；(7) 、分包人將分包工程再進(jìn)行分包的；(8) 、法律、法規(guī)規(guī)定的其他違法分包行為。 十二、簡(jiǎn)述高樁碼頭的主要組成部分及施工工藝流程。答：(1)、高樁碼頭主要由下列幾部分組成：樁基、上部結(jié)構(gòu)、接岸結(jié)構(gòu)、岸坡和 碼頭設(shè)施等。(2)、高樁碼頭的主要工藝流程如下：樁預(yù)制及加工水下挖泥f樁基施工f節(jié)點(diǎn)施工f上部結(jié)構(gòu)施工f碼頭設(shè)施施工碼頭下面拋石f擋土墻施工f碼頭后面回填f場(chǎng)地面層施工十三、簡(jiǎn)述高樁碼頭沉樁施工方案的主要內(nèi)容。 答、高樁碼頭沉樁施工方案的主要內(nèi)容包括：分析工程所在地的水文、氣象、地 質(zhì)條件； 考慮障礙物的探摸清除； 確定沉樁順

23、序， 編制運(yùn)樁圖和落駁單； 錘、樁船 (樁 架)、樁墊木和替打的選用；錨纜和地籠的布設(shè)；樁的運(yùn)輸和堆放；樁位計(jì)算；樁的 定位與高程控制及沉樁控制； 樁的裂損控制； 夾樁方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施； 斜坡上沉樁技 術(shù)措施及岸坡穩(wěn)定；樁的高應(yīng)變和低應(yīng)變檢測(cè)等。 十四、簡(jiǎn)述斜坡式防波堤的優(yōu)點(diǎn)及適用條件。答：(1)、優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便，有較高的整體穩(wěn)定性，適用于不同的地 基，可以就地取材，破環(huán)后易于修復(fù)。(2)、適用條件是：一般適用于水深較淺(小于1012m)、地基較差和石料來(lái)源有 保障的情況。十五、簡(jiǎn)述港口與航道工程混凝土的主要特點(diǎn)。答：港口與航道工程混凝土的主要特點(diǎn)是：(1) 、建筑物不同區(qū)域的混凝

24、土技術(shù)條件、 耐久性指標(biāo)、 混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度 等有不同的規(guī)定；(2) 、對(duì)混凝土組成材料的水泥、粗細(xì)骨料等有相應(yīng)的要求和限制；(3) 、混凝土的配合比設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)構(gòu)造均突出耐久性要求，對(duì)最大水灰比、 最低水泥用量、 混凝土拌合物中氯離子含量的最高限制、 鋼筋最小保護(hù)層厚度都有明 確的規(guī)定；(4) 、要有適應(yīng)海洋環(huán)境特點(diǎn)的混凝土施工措施。 十六、簡(jiǎn)述耙吸式挖泥船的主要技術(shù)性能及優(yōu)缺點(diǎn)。答：耙吸式挖泥船主要技術(shù)性能參數(shù)有艙容、挖深、航速、等，裝機(jī)功率等，其 在挖泥作業(yè)中的最大特點(diǎn)是各道工序都由挖泥船本身單獨(dú)完成， 不需要其他輔助船舶 和設(shè)備來(lái)配合施工，它有很多優(yōu)越性，具體如下：(1) 、具有良好的航海性能，在比較惡劣的海況下，仍然可以繼續(xù)進(jìn)行施工作業(yè)。(2) 、具有自航、自挖、自載和自卸的性能，調(diào)遣十分方便，自身能迅速轉(zhuǎn)移至其 他施工作業(yè)區(qū)。(3) 、在挖泥作業(yè)中船舶處于航行狀態(tài)， 不需要占用大量水域或封鎖航道， 施工中 對(duì)在航道中的其他船舶航行影響較小。耙吸式挖泥船的自航自卸性能能使其特別適合于水域開闊的海港和河口港較長(zhǎng) 距離的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之處， 主要是在挖泥作業(yè)中， 由于