高爐軸流鼓風機試車方案要點

1、吉林鑫達1069m3高爐工程鼓風機站AV63-14軸流風機試車方案 審 批 人： 審 核 人： 安全負責人： 技術負責人： 編制人： 編制日期： 河北冶建中鋼吉林鑫達項目部 2013年5月2日鼓風機站AV63-14軸流風機試車方案一、試車條件 1、機組安裝完畢，所有單體設備調試合格，所有氣、水、油管路及儀表電氣連接無誤，并提供調試合格記錄。 2、所有動力介質（高低壓電、冷卻水、儀表氣源、低壓氮氣等）滿足開車條件。 3、風機管路系統(tǒng)及設備內部清理干凈，施工現(xiàn)場清潔。 4、所有施工設備、材料撤離現(xiàn)場。 5、所有關鍵設備服務人員必須現(xiàn)場服務，以便處理試車過程中出現(xiàn)的緊急情況。 6、機組操作人員就位，

2、并成立試車小組，明確分工職責。二、單體設備調試 2.1、動力油站調試要求 動力油站出廠前沖洗合格，檢查動力油站，將沖洗油排出，將油箱內清理干凈，檢查濾油器濾芯，重新裝滿新油（新油裝入時必須過濾） 2.1.2動力油站和伺服馬達分流板之間的油管路在沖洗前，應將電液伺服閥蓋板去掉換上沖洗板。這樣進回油管線在分流板內直接連接。 2.1.3當濾油器保持差壓6小時無變化時，可認為系統(tǒng)已沖洗干凈。停油泵去掉沖洗板換上手動換向閥，重新啟動油泵，對伺服馬達和兩伺服馬達之間油管路進行沖洗。手動換向閥動作次數(shù)為15002000次，確認沖洗干凈后，將沖洗油排出，把油箱內沉淀的雜質清理干凈。并更換過濾器芯子重新加入經過

3、過濾后精度不低于5µm的工作油，當污染度為NASI7級時去掉手動換向閥，換上電液伺服閥。 2.1.4打開油箱底部截止閥，當確認無任何雜質與水時，將該閥關閉，在電動油泵未啟動前，油箱的液位應在液位計上限。 2.1.5打開冷油器冷卻水進口截止閥，排盡管內空氣，然后關閉截止閥，系統(tǒng)工作時油箱油溫45時投入冷卻水。 2.1.6油溫升至20時啟動油泵。 2.1.7各閥開車前閥位 各監(jiān)控儀表進口截止閥 開 各排污排氣閥 關 2.1.8動力油系統(tǒng)先進行30分鐘12MPa壓力下的低負荷運轉，然后逐漸增加負荷到12.5MPa，并進行低壓油主備泵切換試驗及低油壓聯(lián)鎖保護試驗。 2.1.9緩緩地分別打開蓄

4、能器進油截止閥，待油充滿確認蓄能器正常后，將其中一個蓄能器進油截止閥關閉，并緩緩打開放油閥放回油箱，確認油放完后，關閉放油閥將該蓄能器作為備用。 2.1.10動力油站系統(tǒng)參數(shù)整定 油箱油溫 正常4550 60報警，并調整冷油箱冷卻水量 油站出口壓力 正常1212.5MPa 11MPa報警，泵用泵啟動 9MPa連鎖停機濾油器壓差 0.35MPa報警，切換濾油器 油箱液位 高位報警 距離油箱頂100mm 低位報警 距離油箱頂310mm 2.1.11打開試驗管路中針形閥檢查備泵啟動情況，實驗完畢后關閉針形閥使壓力正常。2.2潤滑油站系統(tǒng)要求 潤滑油站 油站沖洗合格后，清洗過濾器濾芯，重新注入合格的潤

5、滑油，檢查各系統(tǒng)閥門所處的位置是否正確，檢查液位是否達到要求，啟動電動液泵，檢查油站儀表元件是否達到要求，檢查過濾器及冷油器切換是否靈活。 油站運行參數(shù) 容量： 1000L 流量： 1085L/min 電機功率： 30KW×2 冷油器出口油溫： 45 潤滑油站出口壓力： 0.25MPa 油箱液位： 720mm 供油溫度： 2540 高位油箱 油系統(tǒng)沖洗合格后，務必放掉高位油箱中的污油，再充入干凈的潤滑油。先打開止回閥旁通截止閥進油，觀察高位油箱回油視窗，待油從視窗流下后在關閉截止閥，并觀察高位油箱回油情況，如果由持續(xù)通過回油視窗，則認為高位油箱充滿油。在此過程中進行高位油箱全放空時間

6、檢驗，如果放空時間達到6分鐘，可認為容積滿足要求。 潤滑油管路系統(tǒng) 在潤滑油站及高位油箱滿足要求后，通過調整進油支管上節(jié)流閥螺釘調整潤滑油支管路壓力，參數(shù)如下： 潤滑油總管壓力：0.20.25MPa 風機進油支管：0.15MPa 齒輪箱進油支管：0.150.2MPa 電機進油支管：0.05MPa 在潤滑油站供油合格的情況下檢查設備是否有油泄露情況。2.3空氣過濾器及進氣管道的要求 自清潔空氣過濾器及進氣管道必須清理干凈，絕對不允許有任何硬質顆粒存在?？諝膺^濾器進行清灰試驗，壓差報警連鎖試驗，要求慮后含塵濃度：1.01.5mg/m³；最大阻力損失：1000Pa。2.4止回閥、電動蝶閥及

7、排氣管道 止回閥通氣通電試驗時，先將重錘抬起，同控制室聯(lián)合同步進行關閉時間測試，要求關閉時間小于3秒，建議重復三次，保證可靠。 電動蝶閥在手動可靠后再進行通電試驗，測試開啟時間及靈活度，建議多次試驗，保證可靠。 排氣管道為高溫高壓管道，要求管道各連接部位可靠，不允許有泄露及連接件松動等現(xiàn)象出現(xiàn)；檢查補償器連接狀況，加強螺桿是否松開；檢查管道各支撐點是否可靠，并提供合格記錄。檢查工藝管道其余閥門動作的可靠性。在試車時必須注意管道的隔熱情況，以免出現(xiàn)意外。2.5防喘振閥及放空管道放喘振閥在手動可靠情況下再進行通電通氣試驗，要求反應靈活且快速開啟時間小于3秒，建議重復多次，保證可靠。放空管道的檢查

8、放空管線必須保證管線的通暢，不允許管道內有雜質，放空消音器各連接部位必須牢靠，絕對不允許有松動現(xiàn)象出現(xiàn)；放空消音器頂部必須有防雨帽，為避免管道內積水，建議管道低點設置排水點。放空管道為高溫管道，試車時注意管道的隔熱情況，以免出現(xiàn)意外。3、電機試車 電機參數(shù) 電機型號：YGF1000-4；電壓：10KV；電流：1179A，啟動電流不超額定電流的1.6倍；功率：18000KW；轉速：1486r/min。 潤滑油站及電機冷卻水供應正常，維持供水壓力在0.4MPa。 確認電機與齒輪箱之間聯(lián)軸器脫開；確認電機絕緣、電阻、高壓部分接線；高低壓配電室設備以及電機等電氣設備的整定，試驗調校已完畢；手動盤車35

9、分鐘，檢查有無異常。 開啟潤滑油站，潤滑油壓力調整到運行狀態(tài)，并維持最遠點壓力0.2MPa，調整電機潤滑油進油壓力在0.05MPa。 確認機組的檢測數(shù)據是否完整準確，必須核對各單機資料；確認機組自控系統(tǒng)連鎖調試完畢。 點動電機，檢查轉向及轉動情況并迅速停機。電機轉向：逆時針（從風機看電機） 確認轉向正確后，再次起動電機連續(xù)轉動運行。記錄啟動時間及啟動電流，每20分鐘記錄一次軸承溫度、定子溫度、電壓、電流、功率等，如有異常，立即停機。4、電機-齒輪箱試車齒輪箱參數(shù) 傳遞功率：18000KW；服務系數(shù)：1.4；速比：3.5；輸入轉速：1486r/min；輸出轉速：5201r/min。4.1全面檢查

10、齒輪箱供油及儀表連接檢測點是否就位。齒輪箱潤滑油壓力調整到0.150.2MPa。 盤車裝置試投入，手動投入使齒輪完全嚙合、脫離，重復三次，確認機構靈活可靠，同時齒輪箱內無異常聲音，將手輪拆下。 電動盤車裝置投入，運轉15分鐘，檢查轉向、盤車脫開情況及齒輪箱有無異常聲響。 停盤車電機，連接齒電聯(lián)軸器及護罩，手動盤車檢測設備有無異常。切記：盤車裝置手動嚙合時，必須確認先斷開電源，待手動嚙合正確后，方可投入盤車電機。 啟動盤車裝置運行10分鐘，確認云翔正常及無異常聲響后電機手動拆除，檢查盤車是否脫開，檢查齒輪嚙合情況。若有異常，停機檢查。記錄啟動時間，每20分鐘記錄運行參數(shù)。 如果機組運行正常，建議

11、運行時間2小時。 機組停機后，手動投入盤車裝置，直至機組冷卻，軸承溫度小于40，停盤車裝置。4.2記錄項目 記錄電機啟動電流、電壓及時間。 每20分鐘記錄電機軸承溫度、定子溫度、軸振動、電壓、電流、功率；記錄齒輪箱軸承溫度、軸振動及軸位移；記錄潤滑油系統(tǒng)參數(shù)。5、風機試車 軸流壓縮機參數(shù) 型號： AV63-14 設計點流量： 3014Nm3/min 進氣壓力： 0.094MPa 排氣壓力： 0.48MPa 工作轉速： 5201r/min 軸功率： 12492KW 5.1試車前準備工作 確認空氣過慮器動作正常，室內干凈；確認風機進氣、排氣管道干凈，無任何雜質；確認系統(tǒng)閥門動作靈敏可靠，閥位準確。

12、 開機時系統(tǒng)主要閥門閥位；風機出口電動蝶閥-關；風機出口止回閥-關；風機防喘振閥-開；排氣管線其余閥門關閉。 確認所有儀表顯示、控制系統(tǒng)及安全保護連鎖等設備動作靈活可靠，全部調校、模擬實驗完畢。確認齒輪箱與風機聯(lián)軸器及護罩連接到位，各連接螺栓無松動現(xiàn)象。確認風機動力油站沖洗干凈，伺服閥安裝到位,動作靈敏可靠，缸體動作正常，位置顯示正確。低油壓自鎖保護試驗可靠。確認風機靜葉角度在最小啟動角度14度，靜葉釋放可靠。確認水、電、氣等共用工程條件到位，且供應正常。確認機組自控系統(tǒng)正常并投入；確認電控系統(tǒng)正常并投入。投入潤滑油系統(tǒng)，并觀察機組各單機軸承及各潤滑點和高位油箱供油暢通，調節(jié)機旁油管路各供油支

13、管節(jié)流閥，根據陜鼓公司滑動軸承選用規(guī)范，若風機支撐軸承為可傾瓦軸承，則支承進油支管閥后壓力表壓力0.5bar作右；若風機支承軸承為橢圓瓦軸承，則支承軸承進油支管閥后壓力表壓力不小于0.6bar，風機止推軸承進油支管閥后壓力表壓力不小于1.2bar。按要求投入動力油系統(tǒng)。注意：必須按照要求先進行低壓負荷運轉30分鐘，然后逐漸增加負荷，為蓄能器充油，使一臺工作，一臺備用。并作靜葉的靜態(tài)調節(jié)試驗。步驟如下：按自控系統(tǒng)要求改變靜葉電流信號，使靜葉從14°旋轉到79°。關掉動力油站電動油泵，當油壓降低到9MPa，自控系統(tǒng)發(fā)出緊急停機信號，這時伺服馬達應在蓄能器的作用下使靜葉關到14&

14、#176;。按上述要求實驗后，重新投入動力油系統(tǒng)，并至少做一次備用油泵啟動試驗。認真檢查工藝管線，尤其是軸流壓縮機入口及出口管線的安裝情況，特別是應檢查膨脹節(jié)是否滿足安裝要求。手動盤車裝置，認真檢查各單機，有無異常聲音，調整油路閥門使閥后壓力符合各單機軸承需要壓力。機組啟動前各閥門閥位 軸流壓縮機開機前閥位如下： 防喘振閥 開 各監(jiān)控儀表進口截止閥 開 各排污閥 開機組啟動前滿足以下條件時解除啟動聯(lián)鎖 潤滑油壓力 0.12MPa 動力油壓力 11.0MPa 潤滑油冷油器出口油溫 20 靜葉角度 14° 放空閥 開 逆止閥 關 各閥開關復位 儀表存儲復位5.2機組啟動啟動機組達到工作轉

15、速運轉時要注意觀察軸承溫度的變化，各單機振動情況及聲音是否正常投入盤車裝置，檢查各單位應無異常聲響，盤車時間 不少于20分鐘。電機合閘，機組迅速升速，必須密切觀察盤車裝置脫開情況。軸流風機第一級靜葉啟動角度為14°，正常可調范圍為22°79°，電機合閘后若運行正常，靜葉角度應由14°迅速釋放至22°，釋放時間不大于3秒，由儀表專業(yè)實現(xiàn)，并適當增大靜葉角度。 由于在試車階段風機空氣不送往工藝系統(tǒng)，而是由放空閥放空，所有這時靜葉的開度由手控器操控。機組在此角度運行12小時后，如果機械運轉穩(wěn)定，各監(jiān)測數(shù)據合格。準備性能測試（由專業(yè)人員進行測試），確保

16、電機不超載運行。根據測試性能曲線，由儀表專業(yè)進行防喘振模擬試驗，并要求絕對可靠。根據測試曲線結果，調整靜葉角度在不同的工況點運行，建議每個工況點運行2小時。持續(xù)進行風機72小時負荷試車運行。在機組啟動及運行過程中，詳細記錄啟動電流、啟動時間、啟動電壓，應每小時檢查記錄各單機軸溫、軸振動、軸位移、電壓、電流、功率、潤滑油壓力、溫度、動力油壓力、溫度等參數(shù)，各指標負荷技術條件，可視為風機運轉合格。5.3、機組停機 按正常停機按鈕。自控系統(tǒng)有以下停機動作： （1）風機靜葉從工作角度到14° （2）主電機跳閘 （3）軸流風機放空閥全開按動正常停機按鈕后，應記錄下機組的惰走時間。待機組停穩(wěn)后手

17、動盤車。停止動力油系統(tǒng)工作。潤滑油系統(tǒng)和盤車只有在確認機組已經完全冷卻下來或轉子溫度降至40以下才能停止工作。如果因停電原因，則人工盤車，直至機組冷卻至常溫。停機后檢查各儀表、閥門、風機靜葉等得復位情況。對運行期間曾出現(xiàn)的故障部位應認真檢查并徹底排除。5.4機組的正常運行機組運行前的檢查 （1）對機組周圍的環(huán)境做全面清掃，保持機組周圍清潔干凈。 （2）檢查機組各單機地腳螺栓是否緊固，各支撐面預留熱膨脹間隙應符合各單機要求。 （3）投入自、電控系統(tǒng)，將電、氣源送入各儀表、控制器、調節(jié)器、變送器等。如發(fā)現(xiàn)有異常或出現(xiàn)報警信號應查找原因并排除之。 （4）認真檢查工藝管線。尤其是軸流風機入口及出口管線

18、的安裝情況，特別是應檢查膨脹節(jié)是否滿足安裝要求。機組啟動 啟動機組，使機組轉速達到正常工作轉速。當確認機組和工藝系統(tǒng)正常后，用手操器緩慢關放空閥，排氣壓力逐步升高，這時止回閥開，并將放空閥投入自動，工藝系統(tǒng)的流量調節(jié)器投入控制。 機組運行期間應經常檢查潤滑油、動力油壓力和溫度、軸承溫度、軸振動、軸位移等，如有異常應查找原因及時排除。5.5安全運行 軸流風機出現(xiàn)逆流，自控系統(tǒng)便會發(fā)出安全運行信號，信號發(fā)出后有以下動作： （1）靜葉角度關閉到22° （2）風機放空閥開 （3）風機出口逆止閥關 （4）向中心控制室送出安全運行工藝連鎖信號 上述工況軸流風機仍在額定轉速下運轉稱之為“安全運行”

19、，當風機逆流消除后，按動存儲器復位按鈕，這時自控系統(tǒng)使流量調節(jié)器先投入，風機放空閥組投入自動，風機出口逆止閥開，又向工藝系統(tǒng)供風。5.6緊急停機連鎖緊急停機項目包括以下內容： （1）軸流風機軸位移 0.8mm （2）潤滑油總管最遠點處潤滑油壓力 0.08MPa （3）動力油壓力 9MPa （4）風機持續(xù)逆流 （5）來自中心控制室的工藝事故信號 （6）手動緊急停機 （7）電動機故障跳閘手動緊急停機 手動緊急停機主要是在機組出現(xiàn)緊急報警，而且事故又無法排除。這時工藝系統(tǒng)應迅速做好緊急停機準備，特別應注意緊急報警時，機組已處以危險的邊緣，如果工藝系統(tǒng)仍然勉強繼續(xù)開車，就可能使機組損壞而帶來不可估量的

20、損失。緊急停機連鎖發(fā)出后機組有以下動作： （1）軸流風機靜葉從工作角度關閉到14° （2）風機放空閥開 （3）風機出口止回閥關 （4）主電動機跳閘 （5）向中心控制室送出工藝緊急停機連鎖信號緊急停機后的處理和正常停機相同 當機組冷卻下來后先停盤車裝置，然后停止?jié)櫥驼竟ぷ?注：如果緊急停機是由于停電引起的，則應進行人工手動盤車，每半小時盤動180°，直至機組冷卻為止。5.7正常停機正常停機前的準備 逐漸減少風機負荷，使靜葉從正常工作角度V逐漸關閉到最小啟動角度14°，同時用手操器將風機放空閥逐漸緩慢打開，逐步使主風機從工藝系統(tǒng)中切除出來。軸流風機轉子在冷卻下來以前

21、不應停止轉動（利用盤車裝置）。在沒有自動盤車裝置的情況下應定期手動盤車，直到風機排氣蝸殼與軸承箱蓋之間的主軸承溫度低于50為止。當風機排氣蝸殼與軸承箱蓋之間的主軸承溫度低于50以后，停止?jié)櫥捅眉坝挽F風機。按正常停機按鈕 按正常停機按鈕后，機組有如下動作： （1）風機靜葉關閉到14° （2）風機放空閥開，出口逆止閥關 （3）向中心控制室發(fā)出停機連鎖信號 （4）電動機跳閘當機組冷卻下來后先停盤車裝置，然后停止?jié)櫥驼竟ぷ鳌Ｈ?、主要安全措?.防墜落措施鼓風機施工主要是在標高為+8.000m的平臺上施工，平臺上坑洞較多，在施工過程中必須做好高空預防措施：1）、參加施工人員必須堅持“安全第

22、一、預防為主、綜合治理”的方針。加強安全教育，樹立“安全第一”的思想，生產與安全發(fā)生矛盾時，必須以安全為主。2）、鼓風機安裝平臺四周，在設備安裝前完成欄桿制與安裝；安裝現(xiàn)場有坑、洞的地方，在坑洞邊上安裝臨時防護攔，保證施工人員及行人安全。3）、進入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全帽，對于上高空作業(yè)必須戴好安全帶，不穿拖鞋，不喝酒，做好個人安全保護工作。4）、施工前班長做好班前安全交底，并用詳細的書面安全交底。2.臨時用電安全措施（1）照明電的電壓應為12V或符合有關規(guī)定。（2）進入氣柜內的一切電纜、把線不得破損，且應加套管。3.防火措施進臨時用電要符合安全用電有關規(guī)定，特殊工種要持證上崗，重要部位動

23、應先開動火證，周圍易燃物移開，派專人看管，備好撲滅火災工具及材料，用完后清理現(xiàn)場，以防后患。其余按有關安全規(guī)定執(zhí)行4、試車安全措施1、進入現(xiàn)場參加試車的施工人員，必須嚴格按安全操作規(guī)章及技術文件的要求進行操作。2、試車前必須認真清掃試車現(xiàn)場,做到試車場地整潔、道路暢通.3、試車區(qū)域,必須設立警戒線,懸掛警示標志,并設專人監(jiān)護,禁止非試車人員入內. 參加試車人員必須勞保穿戴齊全。4、現(xiàn)場泄漏的油污應隨時處理清掃。5、試車前各專業(yè)人員,必須向操作人員,監(jiān)護人員和有關人員進行安全技術操作規(guī)程交底.6、試車起動前操作人員,監(jiān)護人員和各專業(yè)人員,必須認真做好操作前,設備試運轉前以及試車前的檢查,一定要安

24、全可靠,萬無一失,必須經試車小組和各專業(yè)負責人確認無誤后方可啟動.7、試車必須統(tǒng)一指揮,專人發(fā)布指令,按試車項目和方案進行,并且要聯(lián)絡暢通,統(tǒng)一信號、統(tǒng)一規(guī)定.8、啟動、加載、停轉操作應嚴格按要求進行，不允許隨意操作，試運轉由專人統(tǒng)一指揮，其它人員聽從指揮。堅守崗位，不得脫崗。換班時應做好交接工作。9、試車中隨時檢查各處的地腳螺栓和各處的緊固件，發(fā)現(xiàn)有松動應立即擰緊。10、脫開聯(lián)軸器后外套固定在安全位置，運轉一側的側蓋或聯(lián)軸器應固定牢固，防止發(fā)生事故。11、經常檢查機組各部分運轉情況，發(fā)現(xiàn)情況應及時處理，必要時停車處理。對一些連鎖控制點，也應檢查防止由于聯(lián)絡系統(tǒng)失靈而無相應的控制造成的事故。12、運行中的設備施工人員不得把頭、手、腳等伸進設備行程內進行檢查和修理