項(xiàng)目 一 離合器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修

1、一、教學(xué)目標(biāo)一、教學(xué)目標(biāo)1. 掌握離合器的功用掌握離合器的功用2. 了解離合器的類(lèi)型及要求了解離合器的類(lèi)型及要求3. 掌握常見(jiàn)離合器的結(jié)構(gòu)、原理掌握常見(jiàn)離合器的結(jié)構(gòu)、原理二、能力目標(biāo)二、能力目標(biāo)1. 能對(duì)離合器進(jìn)行拆裝、檢修能對(duì)離合器進(jìn)行拆裝、檢修1. 什么是離合器？離合器安裝在哪？有什么用？什么是離合器？離合器安裝在哪？有什么用？n分離、接合的零部件總成；分離、接合的零部件總成；n位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間；位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間；n切斷、傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳向傳動(dòng)系的動(dòng)力；切斷、傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳向傳動(dòng)系的動(dòng)力；2. 離合器的功用離合器的功用1) 使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車(chē)

2、平穩(wěn)起步保證汽車(chē)平穩(wěn)起步；2) 暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換檔平順保證變速器換檔平順；3) 限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載防止傳動(dòng)系過(guò)載;3. 離合器的分類(lèi)離合器的分類(lèi)n摩擦離合器：摩擦離合器：（還可以進(jìn)一步分）（還可以進(jìn)一步分）n液力偶合器：液力偶合器：n電磁離合器：電磁離合器：1 1.1 .1 離合器概述離合器概述4. 對(duì)離合器的要求對(duì)離合器的要求1) 保證可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過(guò)保證可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過(guò)載。載。2) 接合時(shí)應(yīng)平順柔和，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步，減少?zèng)_擊。接合時(shí)應(yīng)平順柔和，保證汽車(chē)平穩(wěn)起

3、步，減少?zèng)_擊。3) 分離時(shí)應(yīng)迅速?gòu)氐?，保證變速器換檔平順和發(fā)動(dòng)機(jī)起分離時(shí)應(yīng)迅速?gòu)氐祝ＷC變速器換檔平順和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)順利。動(dòng)順利。4) 旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。5) 具有良好的通風(fēng)散熱能力，防止離合器溫度過(guò)高。具有良好的通風(fēng)散熱能力，防止離合器溫度過(guò)高。6) 操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。一、摩擦離合器的基本組成和工作原理一、摩擦離合器的基本組成和工作原理1. 基本組成基本組成1. 曲軸曲軸2. 從動(dòng)軸從動(dòng)軸(變速器一軸變速器一軸)3. 從動(dòng)盤(pán)從動(dòng)盤(pán)4. 飛輪飛輪5. 壓盤(pán)壓盤(pán)6. 離合器蓋離合器蓋7.

4、 分離杠桿分離杠桿8. 回位彈簧回位彈簧9. 分離軸承和分離套筒分離軸承和分離套筒10. 回位彈簧回位彈簧11. 分離叉分離叉12. 離合器踏板離合器踏板13. 分離拉桿分離拉桿14. 拉桿調(diào)節(jié)叉拉桿調(diào)節(jié)叉15. 回位彈簧回位彈簧16. 壓緊彈簧壓緊彈簧17. 從動(dòng)盤(pán)摩擦片從動(dòng)盤(pán)摩擦片18. 軸承軸承基本組成以下四個(gè)部分包括：基本組成以下四個(gè)部分包括：n主動(dòng)部分主動(dòng)部分：飛輪、離合器蓋、壓盤(pán)：飛輪、離合器蓋、壓盤(pán)n從動(dòng)部分從動(dòng)部分：從動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)軸：從動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)軸n壓緊機(jī)構(gòu)壓緊機(jī)構(gòu)：壓緊彈簧：壓緊彈簧n操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒

5、、分離軸承、分離杠桿等筒、分離軸承、分離杠桿等1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2. 工作原理工作原理1) 接合狀態(tài)接合狀態(tài) 飛輪、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在飛輪、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）向變速器傳遞從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動(dòng)力。動(dòng)力。 2) 分離過(guò)程分離過(guò)程 踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動(dòng)分離套踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動(dòng)分離套筒左移，通過(guò)分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、

6、外端右筒左移，通過(guò)分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤(pán)克服彈簧右移，離合器主、從動(dòng)部分分離，移，使壓盤(pán)克服彈簧右移，離合器主、從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。中斷動(dòng)力傳動(dòng)。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3) 接合過(guò)程接合過(guò)程 緩慢抬起踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從緩慢抬起踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動(dòng)盤(pán)，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍動(dòng)盤(pán)，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，

7、直至相等，打滑消失，離合器完全接合。直至相等，打滑消失，離合器完全接合。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3. 幾點(diǎn)說(shuō)明幾點(diǎn)說(shuō)明1) 離合器自由間隙和踏板自由行程離合器自由間隙和踏板自由行程n離合器自由間隙離合器自由間隙：離合器在正常接合：離合器在正常接合 狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之 間應(yīng)留有一個(gè)間應(yīng)留有一個(gè)間隙間隙，一般為幾個(gè)毫米。，一般為幾個(gè)毫米。 為什么要有自由間隙為什么要有自由間隙? 如果如果沒(méi)有自由間隙，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。沒(méi)有自由間隙，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。n踏板自由行程踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏：自由

8、間隙反映到離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生一個(gè)空行程，稱(chēng)為踏板自由行程。板產(chǎn)生一個(gè)空行程，稱(chēng)為踏板自由行程。 踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長(zhǎng)度等。踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長(zhǎng)度等。 自由間隙自由間隙1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2) 壓盤(pán)的驅(qū)動(dòng)方式壓盤(pán)的驅(qū)動(dòng)方式n傳動(dòng)片：應(yīng)用廣泛傳動(dòng)片：應(yīng)用廣泛1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理n窗口凸臺(tái)：窗口凸臺(tái)：BJ20201 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理n傳動(dòng)銷(xiāo)：傳動(dòng)銷(xiāo)：CA10911 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3) 分離杠桿高

9、度的調(diào)整分離杠桿高度的調(diào)整n調(diào)整的要求：調(diào)整的要求： 所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相平行的同一平面內(nèi)。平行的同一平面內(nèi)。n調(diào)整的必要性：調(diào)整的必要性： 分離不徹底，汽車(chē)起步時(shí)顫抖，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。分離不徹底，汽車(chē)起步時(shí)顫抖，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。n調(diào)整方法：調(diào)整方法： 分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘（分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘（BJ2020） 分離杠桿支承螺柱上的調(diào)整螺母（分離杠桿支承螺柱上的調(diào)整螺母（EQ1090）1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4. 工作原理進(jìn)一步分析：工作原理進(jìn)一步分析：n離合器接合時(shí)是靠飛輪與

10、從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間離合器接合時(shí)是靠飛輪與從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間的的摩擦力矩摩擦力矩傳遞動(dòng)力，如果摩擦力矩不夠大，則離合傳遞動(dòng)力，如果摩擦力矩不夠大，則離合器的主、從動(dòng)部分就會(huì)發(fā)生器的主、從動(dòng)部分就會(huì)發(fā)生打滑打滑現(xiàn)象，使汽車(chē)起步困現(xiàn)象，使汽車(chē)起步困難，加速不良，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味、冒煙。難，加速不良，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味、冒煙。n摩擦力矩與飛輪、壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的摩擦力矩與飛輪、壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的正壓力正壓力及及摩擦摩擦系數(shù)系數(shù)有關(guān)。壓緊彈簧性能下降、斷裂，自由間隙過(guò)小有關(guān)。壓緊彈簧性能下降、斷裂，自由間隙過(guò)小等會(huì)導(dǎo)致正壓力不足；從動(dòng)盤(pán)表面有油污、不平等會(huì)等會(huì)導(dǎo)致正壓力不足；從動(dòng)盤(pán)表面有油污、

11、不平等會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。n離合器分離時(shí)會(huì)給曲軸一個(gè)向前的軸向推力，若軸向離合器分離時(shí)會(huì)給曲軸一個(gè)向前的軸向推力，若軸向竄動(dòng)量過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致分離不徹底。竄動(dòng)量過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致分離不徹底。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理二、摩擦離合器的構(gòu)造和原理二、摩擦離合器的構(gòu)造和原理1. 摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類(lèi)型摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類(lèi)型 1) 按從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目按從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目單片式：?jiǎn)纹剑篍Q1090、BJ2020、轎車(chē)、轎車(chē)雙片式：雙片式：CA1091 2) 按壓緊彈簧的型式按壓緊彈簧的型式周布彈簧式：周布彈簧式：EQ

12、1090、CA1091、BJ2020 膜片彈簧式：廣泛應(yīng)用膜片彈簧式：廣泛應(yīng)用 中央彈簧式：中央彈簧式：3.2 3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2. 膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器1) 基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理觀看從動(dòng)盤(pán)錄像。觀看從動(dòng)盤(pán)錄像。觀看分離軸承錄像。觀看分離軸承錄像。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2) 工作原理工作原理1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離

13、合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及彈簧特性結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及彈簧特性n膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軸向尺寸小；單，軸向尺寸?。籲膜片彈簧與壓盤(pán)整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，磨膜片彈簧與壓盤(pán)整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，磨損均勻；損均勻；n膜片彈簧的彈簧特性?xún)?yōu)于膜片彈簧的彈簧特性?xún)?yōu)于 螺旋彈簧，使得操縱輕便，螺旋彈簧，使得操縱輕便， 壓緊力保持不變。壓緊力保持不變。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理接合 分離 l調(diào)整螺母用以保證三個(gè)分離杠桿的內(nèi)端位于平行于飛輪端面的同一平面內(nèi)。 離合器操縱機(jī)構(gòu)和分離機(jī)構(gòu)的功

14、用離合器操縱機(jī)構(gòu)和分離機(jī)構(gòu)的功用 使離合器分離、并能柔和接合的一套機(jī)使離合器分離、并能柔和接合的一套機(jī)構(gòu)，是從離合器踏板一直到分離軸承的構(gòu)，是從離合器踏板一直到分離軸承的這些零部件。這些零部件。 一、分離機(jī)構(gòu)一、分離機(jī)構(gòu) 分離機(jī)構(gòu)的組成：分離杠桿、帶分離軸承分離機(jī)構(gòu)的組成：分離杠桿、帶分離軸承的分離套筒和分離叉等。的分離套筒和分離叉等。二、操縱機(jī)構(gòu)分類(lèi)二、操縱機(jī)構(gòu)分類(lèi)n人力式：機(jī)械式、液壓式人力式：機(jī)械式、液壓式n助力式：氣壓助力式、彈簧助力式助力式：氣壓助力式、彈簧助力式4) Santana2000膜片彈簧離合器的拆裝、調(diào)整和檢修膜片彈簧離合器的拆裝、調(diào)整和檢修a. 拆裝拆裝b. 離合器踏板

15、自由行程的檢查和調(diào)整離合器踏板自由行程的檢查和調(diào)整1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理c. 從動(dòng)盤(pán)的檢查從動(dòng)盤(pán)的檢查n先目視檢查，看從動(dòng)盤(pán)摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、先目視檢查，看從動(dòng)盤(pán)摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動(dòng)盤(pán)。更換從動(dòng)盤(pán)。n再檢查從動(dòng)盤(pán)的端面圓跳動(dòng)。在距從動(dòng)盤(pán)外邊緣再檢查從動(dòng)盤(pán)的端面圓跳動(dòng)。在距從動(dòng)盤(pán)外邊緣2.5mm處測(cè)量，離合器從動(dòng)盤(pán)最大端面圓跳動(dòng)為處測(cè)量，離合器從動(dòng)盤(pán)最大端面圓跳動(dòng)為0.4mm。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理n

16、最后檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程最后檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過(guò)要求，則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。如果檢查結(jié)果超過(guò)要求，則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。1 12 2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理d. 壓盤(pán)的檢查壓盤(pán)的檢查n壓盤(pán)若出現(xiàn)翹曲、破裂或過(guò)度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。壓盤(pán)若出現(xiàn)翹曲、破裂或過(guò)度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。n離合器壓盤(pán)平面度不應(yīng)超過(guò)離合器壓盤(pán)平面度不應(yīng)超過(guò)0.2mm，檢查方

17、法是用鋼，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤(pán)上，然后用塞尺測(cè)量。直尺壓在壓盤(pán)上，然后用塞尺測(cè)量。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理e. 膜片彈簧的檢查膜片彈簧的檢查n膜片彈簧磨損的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧與分離用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧與分離 軸承接觸部位磨損的深度和寬度。軸承接觸部位磨損的深度和寬度。 深度應(yīng)小于深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于，寬度應(yīng)小于 5mm，否則應(yīng)更換。，否則應(yīng)更換。n膜片彈簧變形的檢修膜片彈簧變形的檢修用專(zhuān)業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端用專(zhuān)業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端 （小端），然后用塞尺測(cè)量彈簧（小端），然后用塞尺測(cè)量彈簧 內(nèi)端與專(zhuān)用工具

18、之間的間隙。彈內(nèi)端與專(zhuān)用工具之間的間隙。彈 簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不 應(yīng)超過(guò)應(yīng)超過(guò)0.5mm。否則用維修工具。否則用維修工具 將變形過(guò)大的彈簧分離指翹起以將變形過(guò)大的彈簧分離指翹起以 進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行調(diào)整。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理f. 分離軸承的檢查分離軸承的檢查 用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，同時(shí)在軸向施加用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，同時(shí)在軸向施加壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時(shí)，應(yīng)更換分離軸承。壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時(shí)，應(yīng)更換分離軸承。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理g. 飛輪的檢修

19、飛輪的檢修n飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修將百分表吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，將百分表吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上， 百分表表針抵在飛輪的最外圈，百分表表針抵在飛輪的最外圈， 轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，測(cè)量飛輪的端面圓跳轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，測(cè)量飛輪的端面圓跳 動(dòng)，應(yīng)小于動(dòng)，應(yīng)小于0.1mm。如果端面圓。如果端面圓 跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)修理或更換飛輪。跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)修理或更換飛輪。n飛輪上軸承的檢修飛輪上軸承的檢修用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，在軸向加力，如用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，在軸向加力，如 果有阻滯或有明顯間隙感，則應(yīng)果有阻滯或有明顯間隙感，則應(yīng) 更換軸承。更換軸承。1 1.2 .2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理觀看離合器拆裝、檢修錄

20、像。觀看離合器拆裝、檢修錄像。1 1 . 2 2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3. 周布彈簧離合器周布彈簧離合器1) 主、從動(dòng)部分主、從動(dòng)部分2) 壓緊機(jī)構(gòu)壓緊機(jī)構(gòu)1 1 . 2 2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理 常見(jiàn)故障診斷及排除常見(jiàn)故障診斷及排除 現(xiàn)現(xiàn) 象象 汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車(chē)不能靈敏起步或起步困難；汽車(chē)加速行駛時(shí)，車(chē)汽車(chē)不能靈敏起步或起步困難；汽車(chē)加速行駛時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無(wú)力，速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦臭

21、味或冒煙等現(xiàn)象。 故障原因故障原因 離合器打滑離合器打滑分析分析 a. 離合器離合器踏板沒(méi)有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上。踏板沒(méi)有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上。（調(diào)整）（調(diào)整） b. 從動(dòng)從動(dòng)盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)，使壓緊力減弱。（更換、修理）與飛輪的連接松動(dòng)，使壓緊力減弱。（更換、修理） c. 從動(dòng)盤(pán)摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面從動(dòng)盤(pán)摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降。（更換）不平，使摩擦系數(shù)下降。（更換） d. 壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂，使壓

22、緊力壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂，使壓緊力下降。（更換）下降。（更換） e. 離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴(yán)重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位。（修理）膩嚴(yán)重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位。（修理） f. 分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能回位。（更換）分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能回位。（更換） 離合器的故障診斷離合器的故障診斷診斷診斷a. 檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整。檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整。b. 如果自由行程正常，應(yīng)拆下變速器殼，檢查離合器與如果自由行程

23、正常，應(yīng)拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)則予以擰緊。飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)則予以擰緊。c. 如果離合器仍然打滑，應(yīng)拆下離合器檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦如果離合器仍然打滑，應(yīng)拆下離合器檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的狀況。如果有油污，一般可用汽油清洗并烘干，片的狀況。如果有油污，一般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污來(lái)源并設(shè)法排除。如果摩擦片磨損嚴(yán)重然后找出油污來(lái)源并設(shè)法排除。如果摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚釘外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)?；蛴秀T釘外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。d. 如果從動(dòng)盤(pán)完好，則應(yīng)分解離合器，檢查壓緊彈簧，如果從動(dòng)盤(pán)完好，則應(yīng)分解離合器，檢查壓緊彈簧，如果彈力過(guò)軟則應(yīng)更換。如果彈力過(guò)軟則應(yīng)更換。n總結(jié)

24、：離合器打滑主要可以從從動(dòng)盤(pán)壓不緊、從動(dòng)盤(pán)總結(jié)：離合器打滑主要可以從從動(dòng)盤(pán)壓不緊、從動(dòng)盤(pán)摩擦悉數(shù)下降等方面加以考慮。摩擦悉數(shù)下降等方面加以考慮。離合器的故障診斷離合器的故障診斷離合器的故障診斷離合器的故障診斷2. 分離不徹底分離不徹底1) 現(xiàn)象現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲，且難以?huà)烊?；如果勉?qiáng)掛上擋，則在離合器踏擊聲，且難以?huà)烊?；如果勉?qiáng)掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。板尚未完全放松時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 2) 原因原因 a. 離合器踏板自由行程過(guò)大。（調(diào)整）離合器踏板自由行程過(guò)大。（調(diào)整） b. 分離杠桿彎

25、曲變形、支座松動(dòng)、支座軸銷(xiāo)脫出，使分離杠桿彎曲變形、支座松動(dòng)、支座軸銷(xiāo)脫出，使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整。（修理）分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整。（修理） c. 分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低。（調(diào)整）高度太低。（調(diào)整） d. 雙片離合器中間壓盤(pán)限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別分離雙片離合器中間壓盤(pán)限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別分離彈簧疲勞、高度不足或折斷，中間壓盤(pán)在傳動(dòng)銷(xiāo)上或彈簧疲勞、高度不足或折斷，中間壓盤(pán)在傳動(dòng)銷(xiāo)上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活。（檢查、調(diào)整、在離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活。（檢查、調(diào)整、更換）更換）離合器的故障診斷離合器的故

26、障診斷 e. 從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。（更換）從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。（更換） f. 新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤(pán)正反裝錯(cuò)。（更換、重新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤(pán)正反裝錯(cuò)。（更換、重新裝配）新裝配） g. 從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯。（修理）從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯。（修理） h. 離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或油量不足。離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或油量不足。（檢查、排除）（檢查、排除） i. 膜片彈簧彈力減弱或指端磨損。（更換）膜片彈簧彈力減弱或指端磨損。（更換） j. 發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不同心。發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)與

27、變速器不同心。（更換發(fā)動(dòng)機(jī)支承）（更換發(fā)動(dòng)機(jī)支承）離合器的故障診斷離合器的故障診斷3) 診斷診斷a. 檢查離合器踏板自由行程，如果自由行程過(guò)大則進(jìn)行檢查離合器踏板自由行程，如果自由行程過(guò)大則進(jìn)行調(diào)整。否則對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否儲(chǔ)液罐油量不調(diào)整。否則對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否儲(chǔ)液罐油量不足或管路中有空氣，并進(jìn)行必要的排除。如果不是上足或管路中有空氣，并進(jìn)行必要的排除。如果不是上述問(wèn)題應(yīng)繼續(xù)檢查。述問(wèn)題應(yīng)繼續(xù)檢查。b. 檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿高度太低或不檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿高度太低或不在同一平面，則進(jìn)行調(diào)整。否則檢查從動(dòng)盤(pán)是否裝反，在同一平面，則進(jìn)行調(diào)整。否則檢查從動(dòng)盤(pán)是

28、否裝反，如果都沒(méi)問(wèn)題則繼續(xù)檢查。如果都沒(méi)問(wèn)題則繼續(xù)檢查。c. 檢查從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形、鉚釘脫落，從動(dòng)盤(pán)是否軸檢查從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形、鉚釘脫落，從動(dòng)盤(pán)是否軸向運(yùn)動(dòng)卡滯等，如果是則進(jìn)行更換或修理。向運(yùn)動(dòng)卡滯等，如果是則進(jìn)行更換或修理。n總結(jié)：離合器分離不徹底主要可以從離合器踏板自由總結(jié)：離合器分離不徹底主要可以從離合器踏板自由行程、分離杠桿高度、從動(dòng)盤(pán)等幾個(gè)方面考慮。行程、分離杠桿高度、從動(dòng)盤(pán)等幾個(gè)方面考慮。離合器的故障診斷離合器的故障診斷3. 起步發(fā)抖起步發(fā)抖1) 現(xiàn)象現(xiàn)象 汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，按操作規(guī)程逐漸放松離合器踏汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，按操作規(guī)程逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不

29、能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)甚至整車(chē)產(chǎn)生抖振現(xiàn)象。抖振，嚴(yán)重時(shí)甚至整車(chē)產(chǎn)生抖振現(xiàn)象。 2) 原因原因 a. 分離杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi)。（調(diào)整）分離杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi)。（調(diào)整） b. 從動(dòng)盤(pán)或壓盤(pán)翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳從動(dòng)盤(pán)或壓盤(pán)翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重。（修理、更換）動(dòng)嚴(yán)重。（修理、更換） c. 從動(dòng)盤(pán)摩擦片厚度不均勻、油污、燒焦、表面不平從動(dòng)盤(pán)摩擦片厚度不均勻、油污、燒焦、表面不平整、表面硬化、鉚釘頭露出、鉚釘松動(dòng)或切斷、波形整、表面硬化、鉚釘頭露出、鉚釘松動(dòng)或切斷、波形彈簧片損壞。（更換）彈簧片損壞。（

30、更換）離合器的故障診斷離合器的故障診斷 d. 壓緊彈簧的彈力不均、疲勞或個(gè)別折斷，膜片彈簧壓緊彈簧的彈力不均、疲勞或個(gè)別折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂。（更換）疲勞或開(kāi)裂。（更換） e. 從動(dòng)盤(pán)上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞、折斷。從動(dòng)盤(pán)上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞、折斷。（更換）（更換） f. 發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓松動(dòng)。（緊固）松動(dòng)。（緊固） g. 分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位。（修理）不能回位。（修理）離合器的故障診斷離合器的故障診斷3) 診斷診斷a. 檢查離合器

31、踏板、分離軸承等回位是否正常，如果正檢查離合器踏板、分離軸承等回位是否正常，如果正常則繼續(xù)檢查。常則繼續(xù)檢查。b. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓是否松動(dòng)，如果是則緊固螺栓，否則繼續(xù)檢查。栓是否松動(dòng)，如果是則緊固螺栓，否則繼續(xù)檢查。c. 檢查分離杠桿的內(nèi)端是否在同一平面，如果是則繼續(xù)檢查分離杠桿的內(nèi)端是否在同一平面，如果是則繼續(xù)檢查。檢查。d. 檢查壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)是否變形，鉚釘是否松動(dòng)、外露，檢查壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)是否變形，鉚釘是否松動(dòng)、外露，壓緊彈簧的彈力是否不在允許范圍內(nèi)，如果是則更換壓緊彈簧的彈力是否不在允許范圍內(nèi)，如果是則更換或修理?；蛐蘩?。n總結(jié)：起步發(fā)抖主要可以從起步時(shí)離合器在接合過(guò)程總結(jié)：起步發(fā)抖主要可以從起步時(shí)離合器在接合過(guò)程中不平穩(wěn)來(lái)考慮，即發(fā)動(dòng)機(jī)在勻速轉(zhuǎn)