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1、WORD格式* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案* 道路滑坡治理工程施工組織方案專業(yè)資料整理2010年 3 月 30 日* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案目錄第一章編制依據(jù)說(shuō)明及原則31.1編制依據(jù)31.2 編制說(shuō)明31.3 編制原則3第二章工程概況 .42.1 工程概況42.2 邊坡概況及巖土工程地質(zhì)條件42.3 邊坡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)62.4 邊坡排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)82.5 施工條件82.6 施工難點(diǎn)8第三章施工總部署 .93.1 施工部署9第四章主要施工方法 .104.1 施工測(cè)量104.2 土石方開(kāi)挖104.3 腳手架的搭設(shè)114.4 抗滑樁施工114.5 預(yù)應(yīng)力錨索及冠梁施工124.6 錨桿施工1
2、24.7 格構(gòu)梁施工134.8 噴混植生施工134.9 噴錨施工144.10 重力式漿砌擋土墻施工154.11 排水系統(tǒng)154.12 位移監(jiān)測(cè)(由建設(shè)單位指定第三方進(jìn)行監(jiān)測(cè))15第五章成本及風(fēng)險(xiǎn)防范 .185.1 成本控制措施185.2 施工風(fēng)險(xiǎn)防范19第六章施工進(jìn)度計(jì)劃 .196.1 施工準(zhǔn)備196.2 邊坡施工196.3 退場(chǎng)19第七章、施工質(zhì)量保證措施.197.1 質(zhì)量目標(biāo)197.2 質(zhì)量控制原則197.3 各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施207.4 成品、半成品的保護(hù)措施211* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案第八章施工技術(shù)管理 .248.1 計(jì)劃管理248.2 施工管理258.3 材料及設(shè)備
3、管理26第九章文明施工及環(huán)境保護(hù).279.1 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證體系279.2 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施27第十章施工安全保證措施 .2810.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)2810.2 安全生產(chǎn)保證體系2910.3 安全防護(hù)措施2910.3 安全防護(hù)措施3010.4 施工用電安全保證措施3010.5 機(jī)械安全保證措施3110.6 電(氣)焊作業(yè)安全保證措施3110.7 其他安全保證措施31第十一章特殊季節(jié)及夜間施工保證措施3211.1 夜間施工保證措施3211.2 特殊季節(jié)施工保證措施322* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案第一章編制依據(jù)說(shuō)明及原則1.1編制依據(jù)1.1.1 、 * 設(shè)計(jì)的 * 滑坡治理
4、工程設(shè)計(jì)圖紙 ;1.1.2 、 * 提供的 * 滑坡地質(zhì)勘查報(bào)告;1.1.3 、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 (GB450330-2002);1.1.4 、滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(DZT 0219-2006);1.1.5 、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50010-2002);1.1.6 、土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 ( CECS22: 2005);1.1.7 、國(guó)家、省、市現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定;1.1.8 、國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。1.1.9 、工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。1.1.10 、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、踏勘情況。1.2 編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)系根據(jù) * 設(shè)計(jì)的 * 滑坡
5、治理工程設(shè)計(jì)圖紙及工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料等,結(jié)合現(xiàn)行的建筑邊坡施工技術(shù)規(guī)范和我公司以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制。1.3 編制原則1.3.1 、以滿足工程質(zhì)量、安全、工期、文明施工等方面為原則。1.3.2 、以切實(shí)可行、詳盡、具有可操作性、能指導(dǎo)施工為原則。1.3.3 、降低成本為原則。3* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案第二章工程概況2.1 工程概況擬建場(chǎng)地位于 * 交通要道,該路段山體嚴(yán)重變形,出現(xiàn)裂縫,下滑距離約1.0m。經(jīng) * 院進(jìn)行地質(zhì)勘查結(jié)果顯示,該山體滑坡為巖土質(zhì)混合(以土質(zhì)為主)順層滑坡,滑移面與殘坡積粘性土和強(qiáng)風(fēng)化巖的界面基本一致; 屬于仍在繼續(xù)活動(dòng)的小型 (中層)滑坡,潛在的地
6、質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情屬于中型,滑坡危害等級(jí)為二級(jí)。 K9+430處曾發(fā)生土石滾落縣道,阻塞交通、危及車(chē)輛及人員安全,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,初步確定為小型崩塌災(zāi)害。本工程相關(guān)單位:建設(shè)單位為 * ,設(shè)計(jì)單位為 * ,勘察單位為 * 院。2.2 邊坡概況及巖土工程地質(zhì)條件2.2.1. 原始邊坡概況該邊坡位于 * ,K9+220處邊坡呈東西向,長(zhǎng)約108m,坡高 18.78 22.36 m ,坡度 29.6 ° 33.2 °; K9+430 處邊坡呈南北向,長(zhǎng)約33.5m,坡高 12.2 16.0 m ,坡度 35.5 ° 36.6 °。均系巖土質(zhì)混合邊坡,未進(jìn)行過(guò)坡面防護(hù),現(xiàn)坡
7、面在近期雨水沖刷下局部已破壞, K9+220處巖土體產(chǎn)生滑塌。坡頂為山體,坡底為縣道。邊坡存在較大安全隱患,需進(jìn)行綜合治理,潛在地質(zhì)災(zāi)害類型為邊坡巖土體的繼續(xù)滑塌。2.2.2. 地層巖性經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、 地質(zhì)測(cè)繪和調(diào)查, 坡體主要為上部第四系全新統(tǒng)殘積層 (Q4)土層,下伏基巖為侏羅系( J)凝灰質(zhì)砂巖,現(xiàn)從上至下分述如下:1、第四系全新統(tǒng)( Q4)(1)坡積粉質(zhì)粘土層(Q4dl ):褐紅色,濕,硬塑狀,搖振反應(yīng)無(wú),稍有光澤反應(yīng),干強(qiáng)度中等,中等韌性,巖芯遇水易崩解。層厚 0.302.80m,平均厚度 1.06m。(2)殘積粉質(zhì)粘土層( Q4el):褐紅色、褐黃色,濕,硬塑狀,搖振反應(yīng)無(wú),稍有光澤
8、反應(yīng),干強(qiáng)度中等,中等韌性,系由侏羅系凝灰質(zhì)砂巖風(fēng)化殘積而成,殘留較多的砂礫成分,層中往往夾全風(fēng)化巖,局部夾強(qiáng)風(fēng)化巖塊,巖芯遇水易崩解。層厚 1.807.70m,平均厚度 5.20m。第四系土層主要由坡殘積土組成,普遍分布,但不均勻,厚度0.0m7.70m,平4* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案均 4.35m。其分布特征:山體的坡腳厚度較大,上部較薄,厚薄分布具有明顯的帶條狀。2、基巖( Jn)根據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆孔揭露,勘查區(qū)內(nèi)基巖為侏羅系南山村組凝灰質(zhì)砂巖,按風(fēng)化程度可劃分為強(qiáng)風(fēng)化巖、破碎中風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖三個(gè)巖帶。強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖:褐紅色、褐黃色,層狀構(gòu)造,泥質(zhì)或鐵錳質(zhì)膠結(jié),巖芯呈堅(jiān)硬土柱
9、狀或半巖半土狀,巖芯遇水易軟化;該層風(fēng)化不均,巖質(zhì)軟硬變化較大,局部夾中風(fēng)化巖塊,巖體結(jié)構(gòu)類型為散體狀結(jié)構(gòu)。層厚17.5030.60m,平均厚度 24.13m。破碎中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖:褐灰色,節(jié)理裂隙發(fā)育,裂隙面見(jiàn)鐵質(zhì)渲染呈黃褐色,巖芯呈碎塊狀;巖體結(jié)構(gòu)類型為裂隙塊狀結(jié)構(gòu),巖體完整程度為破碎。層厚2.006.00m,平均厚度 3.67m。該層分布特征:均分布于山體上部,厚度2.006.00m,分布具有明顯的帶條狀。中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖:褐灰色,節(jié)理裂隙較發(fā)育,裂隙面見(jiàn)鐵質(zhì)渲染呈黃褐色,巖芯呈短柱狀;巖體結(jié)構(gòu)類型為層狀結(jié)構(gòu),巖體完整程度為較破碎。層厚2.50 6.40m,平均厚度 3.75m。裂隙發(fā)育
10、,被210° 60°, 326° 33°, 260° 82°三組節(jié)理及張性裂隙切割,巖石較破碎,屬于較軟巖。2.2.3. 水文地質(zhì)條件1、地下水類型按地下水的賦存形式、含水介質(zhì)條件,勘查區(qū)地下水類型主要由第四系松散巖類孔隙水和塊狀基巖類裂隙水和層狀基巖類裂隙水三大類型。(1)第四系松散巖類孔隙水勘查區(qū)屬于丘陵地貌,第四系松散巖類孔隙水主要賦存于第四系坡殘積各土層中,由于含水介質(zhì)細(xì)顆粒多,空隙小,結(jié)構(gòu)不均勻,地下水的儲(chǔ)存和運(yùn)移條件差,富水性弱,水量較貧乏。地下水屬于潛水,具無(wú)壓或低壓的特點(diǎn),水位、水量隨雨旱季節(jié)變化明顯。(2)塊狀基巖類
11、裂隙水含水介質(zhì)為侏羅系凝灰質(zhì)砂巖,并主要賦存于風(fēng)化裂隙發(fā)育區(qū),由于風(fēng)化裂隙往5* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案往發(fā)育不均、且多為閉合細(xì)小的裂隙,其透水性、富水性同樣具有不均勻的特點(diǎn)。2、地下水動(dòng)態(tài)特征終孔 24 小時(shí)后,對(duì)每個(gè)鉆孔進(jìn)行測(cè)得穩(wěn)定水位觀測(cè),測(cè)得各孔穩(wěn)定水位深度8.80m16.5m。山坡上中部水位埋深較深,下部較淺,地下水位流向?yàn)樽阅蠔|往西北流出。3、地下水質(zhì)根據(jù)勘查取水樣分析結(jié)果,場(chǎng)地環(huán)境類型類,地下水對(duì)混凝土及混凝土中鋼筋無(wú)腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。4、地下水補(bǔ)徑排條件K9+220 勘查區(qū)地形南高北低,區(qū)內(nèi)沿北、東、南三面低山分水嶺基本形成一個(gè)具補(bǔ)給、徑流、排泄條件,相對(duì)獨(dú)
12、立的小型水文地質(zhì)單元。地下水補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降雨,該區(qū)降雨較充沛,植被破壞,水土流失嚴(yán)重,山坡土層結(jié)構(gòu)松散、淺部巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,裂隙發(fā)育,有利于地表水滲入,地下水補(bǔ)給條件較好。但地形高差較大,有利于地表水和地下水的徑流和排泄。地下水自南東往北西徑流。地下水在山間低洼處或山腳以泉點(diǎn)形式就近排泄,排泄條件較好。2.3 邊坡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)采用削坡錨桿格構(gòu)梁+抗滑樁 +噴錨 +重力式擋土墻方式進(jìn)行治理,格構(gòu)梁框格間采用噴播草種進(jìn)行綠化。邊坡坡頂采用截水溝截地表及地下水。并在邊坡適當(dāng)部位設(shè)置三條跌水槽,流入坡底現(xiàn)有排水溝。邊坡削坡時(shí)應(yīng)做好排水系統(tǒng),裸露坡面應(yīng)注意防止雨水沖刷。主要設(shè)計(jì)參數(shù)具體如下:2.3.
13、1 、錨桿格構(gòu)梁布置在 K9+220處邊坡頂部及 K9+430處邊坡,為增強(qiáng)邊坡巖土體穩(wěn)定作用。(1)錨桿:錨筋采用 25二級(jí)螺紋鋼筋,錨筋設(shè)置對(duì)中支架。錨桿成孔直徑為 80mm,成孔時(shí)采用機(jī)械干法成孔,成孔深度應(yīng)超過(guò)錨桿設(shè)計(jì)深度 0.5 米,成孔后及時(shí)放置錨筋并進(jìn)行注漿,錨桿注漿采用 32.5R復(fù)合型普通硅酸鹽水泥,漿液水灰比0.45-0.50 ,常壓注漿,注滿全孔,注漿第二天應(yīng)從孔口補(bǔ)漿, 注漿管內(nèi)端距孔底 500mm。(2)格構(gòu)梁:格構(gòu)梁為 400× 400暗梁,混凝土采用 C25混凝土。主梁在坡面6* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案開(kāi)挖地槽并三面抹 1:3 水泥砂漿厚 30
14、,然后綁扎鋼筋并澆搗混凝土。格構(gòu)梁鋼筋保護(hù)層厚度不少于 50。格構(gòu)梁間選用根系發(fā)達(dá)較耐旱的草種噴播綠化。格構(gòu)梁每隔25m設(shè)變形縫,縫寬 2,縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。2.3.2 、抗滑樁布置在 K9+220處滑坡坡中位置,為滑坡體主要阻滑結(jié)構(gòu)。(1)抗滑樁:采用 1.5m×1.2m(高×寬)的方樁,樁長(zhǎng)為1017m,嵌入強(qiáng)風(fēng)化巖 6 8m,間距 4000,混凝土強(qiáng)度為 C30,保護(hù)層不小于 50。樁身配筋采用不均勻配筋,靠山側(cè)為 2032螺紋鋼,背山側(cè)為 10 32,兩側(cè)為構(gòu)造配筋,共 10 25螺紋鋼,箍筋采用 10200。(2)冠梁:采用 920× 1200×
15、; 1000(長(zhǎng)×寬×高),混凝土強(qiáng)度為 C30,施工時(shí),冠梁高度應(yīng)高出抗滑樁頂 1.0m,作為預(yù)防坡頂有破碎巖塊掉落。梁配筋為主筋靠山側(cè)和背山側(cè)共 14 25,兩側(cè)布置 6 20構(gòu)造鋼筋,箍筋為 10200。(3)預(yù)應(yīng)力錨索:錨索長(zhǎng)度分別為 16.0m 25.0m,進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖不少于 10.0m15.0m,間距 4000;預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)拉力分別為300kN、 350kN,鎖定值為 225kN、260KN,材料為低松弛高強(qiáng)鋼絞線 3(4)×75(f ptk =1860MPa)。采用 32.5R復(fù)合硅酸鹽水泥拌制純水泥漿,水灰比為0.45 0.50 。分兩次注漿,第
16、一次為常壓注漿,第二次為高壓注漿,注漿壓力不小于1.5Mpa;錨固體強(qiáng)度為 M30,并不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后方可進(jìn)行張拉鎖定??够瑯妒┕r(shí)預(yù)留錨索孔位,冠梁完成后施工錨索、錨墩,并在錨墩強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可進(jìn)行張拉鎖定,每根錨索均應(yīng)按設(shè)計(jì)拉力的1.1 倍進(jìn)行預(yù)張拉,然后卸荷至設(shè)計(jì)鎖定拉力進(jìn)行鎖定。錨索鎖定完成后,用C25混凝土對(duì)錨頭進(jìn)行封閉防腐。2.3.3 、噴錨支護(hù)布置在 K9+220處邊坡下部,為增強(qiáng)邊坡巖土體穩(wěn)定作用。錨桿均采用全粘結(jié)錨桿,錨桿主筋為 25 螺紋鋼,錨孔采用錨桿機(jī)成孔,孔徑不小于 80,為保證錨桿在孔內(nèi)居中,用 8 圓鋼每隔 1.5m 按梅花狀焊設(shè)支架。注漿采
17、用 32.5R 復(fù)合硅酸鹽水泥按水灰比為 0.45 0.50 配制水泥漿液,注漿壓力控制在0.4 0.6Mpa。鋼筋網(wǎng)采用 8 200× 200 編制,增加 2 16 加強(qiáng)筋與錨桿端部進(jìn)行焊接;縱向鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度 300,橫向鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度 200。分兩次噴射 C20混凝土,7* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案編制鋼筋網(wǎng)前噴射第一次混凝土,配合比約為水泥: 砂 : 石子 1:2:2.5 ,經(jīng)檢查鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)合格后第二次噴射混凝土,厚度為120mm,并養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2.3.4 、重力式漿砌擋土墻布置在 K9+220處邊坡底部,為增強(qiáng)邊坡坡腳穩(wěn)定性,保護(hù)坡腳X206 縣道。擋土墻高度
18、為2.0m,墻頂寬度為0.5m;漿砌石砌筑用石料(主要是塊石)選用強(qiáng)度等級(jí)不能低于MU30、塊徑不宜小于30cm的質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無(wú)裂縫、不易風(fēng)化的石料,石面無(wú)風(fēng)化屑、泥跡、污垢,盡量選用較大的石塊砌筑,塊石應(yīng)大致方正,無(wú)鋒楞凸角,頂面及底面應(yīng)較為平整,片石應(yīng)具有兩個(gè)大致平行的面。砌筑砂漿選用合格的砂料及 32.5R 復(fù)合硅酸鹽水泥進(jìn)行配制,砂漿強(qiáng)度為M7.5。2.4 邊坡排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)邊坡坡頂及坡腳采用鋼筋混凝土排水溝截、排地表及地下水。并在邊坡適當(dāng)部位設(shè)置三條跌水槽,流入坡底水溝。2.5 施工條件2.5.1. 場(chǎng)地條件施工現(xiàn)場(chǎng)位于 * 。場(chǎng)地原始地貌單元屬坡地,系巖土質(zhì)混合邊坡,長(zhǎng)約108m
19、、33.5m,坡高分別為 18.78 22.36 m 、12.2 16.0 m ,坡度分別為 29.6 ° 33.2 °、35.5 ° 36.6 °。場(chǎng)地緊挨縣道 * ,由于場(chǎng)地屬于坡地,場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有車(chē)行道路;場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)有材料及土方臨時(shí)堆放點(diǎn),施工時(shí)需圍閉部分道路方可施工,只有在K9+220 處西側(cè)有少量平地可以堆放, 施工材料和土方外運(yùn)存在二次或多次轉(zhuǎn)運(yùn),增加了施工成本,且對(duì)施工工期也有一定的影響。2.5.2. 氣候條件本工程施工期間預(yù)計(jì)處于5 月 9 月之間,氣候炎熱,降水較集中,多臺(tái)風(fēng)。2.6 施工難點(diǎn)2.6.1.施工用水、電接駁:由于邊坡位置特殊,施工
20、用水接駁點(diǎn)距離很遠(yuǎn),無(wú)施工用電。2.6.2.場(chǎng)地道路狹窄,影響正常施工進(jìn)度。8* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案2.6.3 邊坡靠近縣道邊,車(chē)輛多,需要占道布設(shè)圍閉。第三章施工總部署3.1 施工部署3.3.1 施工總體指導(dǎo)思想及原則本工程以設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)要求進(jìn)行總體規(guī)劃,工期以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行控制,以施工技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,施工質(zhì)量以公司的質(zhì)量管理體系進(jìn)行控制。1 施工指導(dǎo)思想:精心組織,精心施工,優(yōu)質(zhì)安全,確保工期。2 施工原則:根據(jù)工程規(guī)模、 工期要求、工程特點(diǎn)、施工工藝及地質(zhì)條件, 合理配置生產(chǎn)要素,堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)”的施工原則,先主項(xiàng)后
21、細(xì)部,多工序立體交叉平行流水作業(yè),跳位施工。有條件的項(xiàng)目齊頭并進(jìn),充分利用時(shí)間、空間相互配合,見(jiàn)縫插針,爭(zhēng)取主動(dòng),確保按期全面完成工程任務(wù)。3 現(xiàn)場(chǎng)布置:施工臨建組成如下:工地設(shè)置封閉圍擋,臨時(shí)工棚等,并做好安全防護(hù)。3.3.2 工程施工實(shí)施目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):合格安全目標(biāo):無(wú)重大傷亡事故,輕傷事故率控制在0.1%以下,實(shí)現(xiàn)“五無(wú)” ( 即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)倒塌、無(wú)中毒、無(wú)火災(zāi)) 。工期目標(biāo):根據(jù)本工程各分項(xiàng)工程的施工工藝要求,工期預(yù)計(jì)90 個(gè)工作日內(nèi)完成。3.3.3 施工區(qū)段劃分邊坡施工分為 K9+220、K9+430兩個(gè)施工段。工地設(shè)置圍擋,封閉一邊車(chē)道。9* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案土
22、方開(kāi)挖,從上至下轉(zhuǎn)至坡底,余土從坡底外運(yùn)。3.3.4 施工流程搭建臨設(shè),設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng),測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)建立施工放樣場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)圍擋、道路施工邊坡修整、開(kāi)挖、搭設(shè)腳手架施工抗滑樁冠梁施工、錨桿(索)施工格構(gòu)梁、噴錨施工錨索張拉鎖定、綠化噴草截水溝、跌水溝排水系統(tǒng)施工施工清理現(xiàn)場(chǎng)資料整理竣工驗(yàn)收第四章主要施工方法4.1 施工測(cè)量4.1.1 、測(cè)量放線施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合實(shí)際地形進(jìn)行測(cè)量放線,在坡度變化處設(shè)控制點(diǎn)。土石方開(kāi)挖前,應(yīng)對(duì)坡頂及坡腳控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程進(jìn)行復(fù)核,如與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行調(diào)整。在施工中經(jīng)常檢查坡度和位置,確保位置正確??刂泣c(diǎn)要采取有效的保護(hù)措施, 具體為:用14 鋼筋頭,
23、刻劃十字交點(diǎn)為座標(biāo)點(diǎn),用混凝土固定。4.1.2 、測(cè)量?jī)x器及工具主要儀器有:全站儀1 臺(tái)、水準(zhǔn)儀 1 臺(tái)。其它工具:鋼尺、卷尺、塔尺、鎯頭、線墜、墨水、線盒、鐵釘?shù)取?.2 土石方開(kāi)挖對(duì)邊坡修坡時(shí),在保證按設(shè)計(jì)要求的坡頂線及坡度的基礎(chǔ)上盡量減少土方的開(kāi)挖。土方的開(kāi)挖順序?yàn)閺纳现料逻M(jìn)行。形成坡度后應(yīng)結(jié)合人工清坡,清除坡面凹凸不平土層、要求坡面盡量平整。開(kāi)挖棄渣應(yīng)即行運(yùn)走,不得隨地堆放而誘發(fā)次生災(zāi)害。施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合實(shí)際地形進(jìn)行測(cè)量放線,在坡度變化處設(shè)控制點(diǎn)。土石方開(kāi)挖前,嚴(yán)格對(duì)坡頂及坡腳控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程進(jìn)行復(fù)核,如與設(shè)計(jì)不符,將及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行調(diào)整。10* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)
24、方案4.3 腳手架的搭設(shè)4.3.1 搭設(shè)材料使用鋼架管。4.3.2 腳手架外立桿內(nèi)側(cè)設(shè)置經(jīng)檢測(cè)合格的密目式安全網(wǎng)、1.2m 高防護(hù)欄桿,以及 0.18m 高、厚度不小于 10mm的擋腳板。4.3.3在搭設(shè)外腳手架或模板支撐系統(tǒng)時(shí),有專項(xiàng)的設(shè)計(jì)和搭設(shè)方案,并作為施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前提條件檢查的內(nèi)容,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后方可搭設(shè)。搭設(shè)后,班組應(yīng)進(jìn)行自檢,經(jīng)監(jiān)理、施工單位驗(yàn)收合格,方可投入使用。4.4 抗滑樁施工4.4.1孔樁的開(kāi)挖:孔樁開(kāi)挖原則是跳樁開(kāi)挖,在進(jìn)入樁身以前檢查孔口四周做好孔口的清理,引開(kāi)地表水,進(jìn)孔前做好孔口的支護(hù)。把孔的十字線及標(biāo)高引到護(hù)壁上。在孔內(nèi)土方開(kāi)挖前
25、,做好支擋,主要防止堆放物品、土及其它落入孔內(nèi)??變?nèi)的土方提升采用 0.5 1t 的卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。孔內(nèi)的土方出孔后,人工轉(zhuǎn)運(yùn)至坡腳,用車(chē)輛運(yùn)走??卓诜秶鷩?yán)禁堆土,以減小孔口的壓力,防止下雨后形成稀泥橫流??讟堕_(kāi)挖就位后,經(jīng)檢查,底面高程超欠挖不超過(guò)5cm。4.4.2混凝土工程:抗滑樁有部分外露部分,要保證光潔度,為了保證外露部分的美觀,其一要做到該部分護(hù)壁混凝土的垂直度。護(hù)壁混凝土采用每節(jié)1m,即開(kāi)挖1m 支護(hù) 1m。每次灌注混凝土前核對(duì)各方位尺寸。在灌注樁身混凝土前各護(hù)壁混凝土接頭處打平,在外露部分可釘上PVC橡膠板以保證拆除護(hù)壁后的光潔度, PVC 橡膠板釘在事先預(yù)埋在護(hù)壁內(nèi)的木頭上。樁身混
26、凝土采用集中灌注,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得中斷,混凝土澆筑時(shí)自由傾落高度大于2m,應(yīng)采用串筒,串筒下端混凝土不得沖擊模板?;炷凉嘧⑼戤吅?,注意控制好側(cè)模拆模時(shí)間,保證8h 以上,才能拆除側(cè)模,注意保護(hù)側(cè)板的棱角,在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到強(qiáng)度的75%不準(zhǔn)起吊堆放。4.4.3鋼筋工程:樁身鋼筋就地加工,由于地面綁扎鋼筋整體吊裝受空間限制,施工難度較大。樁身鋼筋的綁扎采用孔內(nèi)綁扎鋼筋籠。具體的做法為每側(cè)先立3 根鋼筋,豎向間隔2m 綁扎一圈箍筋,形成骨架,再逐根按設(shè)計(jì)綁扎主筋和箍筋。綁扎豎向固定箍筋可用電焊與主筋焊接,但點(diǎn)焊不能燒傷主筋??變?nèi)有水,電源引入孔內(nèi),地面應(yīng)裝漏電保護(hù)器,鋼筋籠周?chē)枚啼摻钪ы斢谧o(hù)壁,控
27、制鋼筋籠穩(wěn)定和保證混凝11* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案土保護(hù)層厚度。豎向主筋或其他鋼材的搭接應(yīng)避免設(shè)在主滑層上,搭接焊以雙面搭接焊連接,搭接長(zhǎng)度不小于5d,焊接注意焊接質(zhì)量,焊縫高度不小于0.3d 。焊縫寬度不小于 0.7d ,并使搭接兩根鋼筋的軸線在一條直線上。4.5 預(yù)應(yīng)力錨索及冠梁施工布置在 K9+220處抗滑樁頂部,增加抗滑樁的抗剪作用。1、抗滑樁施工時(shí)采用189 無(wú)縫鋼管預(yù)留錨索孔位及按設(shè)計(jì)預(yù)留鋼筋伸入冠梁內(nèi)。2、預(yù)應(yīng)力錨索主材采用75(fptk=1860MPa) 的低松弛高強(qiáng)鋼絞線,長(zhǎng)度分別為16.0m25.0m,進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖分別不少于10.0m 15.0m,間距 4000
28、。3、孔位允許偏差為水平方向100mm,垂直方向 50mm,預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔傾角30°,傾斜度允許偏差為3%,孔深應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度0.5m,終孔后應(yīng)認(rèn)真清孔,直至孔口流出清水為止,孔徑不小于150mm。4、預(yù)應(yīng)力錨索下料長(zhǎng)度允許誤差為50mm,安裝前應(yīng)認(rèn)真清除錨索表面的油污和鐵銹,自由段涂瀝青等防腐材料。5、采用 32.5R 復(fù)合硅酸鹽水泥拌制純水泥漿,水灰比為0.45 0.50 。分兩次注漿,第一次為常壓注漿,第二次為高壓注漿,注漿壓力不小于1.5Mpa;錨固體強(qiáng)度為M30,并不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方可進(jìn)行張拉鎖定。6、施工完錨索,制作錨墩的同時(shí),施工冠梁,并在強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80
29、%方可進(jìn)行張拉鎖定,每根錨索均應(yīng)按設(shè)計(jì)拉力的1.1 倍進(jìn)行預(yù)張拉,然后卸荷至設(shè)計(jì)鎖定拉力進(jìn)行鎖定。錨索鎖定完成后,用C25 混凝土對(duì)錨頭進(jìn)行封閉防腐。4.6 錨桿施工4.5.1 說(shuō)明本工程錨桿均采用 25 二級(jí)螺紋鋼。4.5.2 設(shè)計(jì)參數(shù)與材料配置及要求錨桿間距:水平間距2.9m(錨桿格構(gòu)梁)、1.3m(噴錨支護(hù));錨桿傾角:與水平面夾角20°。4.5.3 施工順序與方法12* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案1、清坡:規(guī)整地形邊界,清除浮土浮石,需要時(shí)回填凹坑,砍伐無(wú)特殊保留價(jià)值的樹(shù)木至根部;2、坡面排水系統(tǒng)施工;3、以坡腳為基準(zhǔn)線放線布置錨桿孔位,宜設(shè)于天然凹坑處,但間距不應(yīng)大于
30、設(shè)計(jì)值的 10%;4、在不具備能使格柵緊貼坡面的天然凹坑的孔位處開(kāi)鑿孔口凹坑;5、自上向下鉆鑿錨桿孔;6、安裝錨桿并注漿;7、格夠構(gòu)梁澆注的同時(shí),把錨桿頭一并澆筑。4.5.4 施工注意事項(xiàng)1、錨桿成孔直徑不小于80mm;成孔時(shí)采用機(jī)械干法成孔,成孔深度應(yīng)超過(guò)錨桿設(shè)計(jì)深度 0.5m;2、放置錨桿時(shí),若發(fā)現(xiàn)孔壁坍塌,應(yīng)重新清孔;3、灌漿前應(yīng)清孔,注漿管應(yīng)與錨桿同時(shí)放入孔內(nèi),注漿管端頭到孔底距離為500mm;6、注漿材料采用 32.5R 復(fù)合硅酸鹽水泥凈漿,水灰比宜為0.45 0.5 。4.7 格構(gòu)梁施工布置在 K9+220處邊坡頂部及 K9+430處邊坡,為增強(qiáng)邊坡巖土體穩(wěn)定作用。1、鋼筋混凝土格
31、構(gòu)護(hù)坡坡面應(yīng)平整、夯實(shí),無(wú)溜滑體、蠕滑體和松動(dòng)巖塊;2、鋼筋可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制作與安裝,但鋼筋的數(shù)量、配置按設(shè)計(jì)確定,接頭應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ50204 92) 的規(guī)定;3、格構(gòu)梁均采取部分嵌入式梁,150mm嵌入坡內(nèi);4、對(duì)已澆注完畢的格構(gòu)梁,應(yīng)及時(shí)派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期應(yīng)在7 天以上。5、格構(gòu)梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,主梁在坡面開(kāi)挖地槽并三面抹1:3 水泥砂漿厚30,然后綁扎鋼筋并澆搗混凝土。每隔 25m設(shè)變形縫,縫寬 2 ,縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。4.8 噴混植生施工布置在 K9+220、 K9+430 處格構(gòu)梁結(jié)構(gòu)內(nèi),達(dá)到美化環(huán)境及阻止雨水侵入坡體。13* 道路滑坡治理工程
32、施工組織設(shè)計(jì)方案噴混植生即采用混凝土噴射機(jī)把基材與植被種子的混合物按照設(shè)計(jì)厚度均勻噴射到邊坡表面。1、整修邊坡整修邊坡的主要任務(wù)是清除格構(gòu)內(nèi)不穩(wěn)定的巖土體。把凹凸不平的地方大致整平,以便讓種植材厚薄均勻,對(duì)于松散的巖石用水泥砂漿摸縫粘結(jié)。2、 噴播植物種子格構(gòu)梁間選用根系發(fā)達(dá)較耐旱的草種(可添加適量木種)噴播綠化,如黑麥草蟛蜞菊勒杜鵑。將先配好的種子和紙漿等混合材料用液壓噴播植草機(jī)直接噴射在種植基材表面上,該施工環(huán)節(jié)和液壓噴播植草相同。應(yīng)注意的是:噴播草籽經(jīng)拌均勻粘附在紙漿或木桿等附著物上。由于夏季氣溫高,蒸發(fā)量大,陽(yáng)坡的種子發(fā)芽率降低,應(yīng)適當(dāng)加大種子的用量。3、覆蓋雨水較多,可用無(wú)紡布(16
33、g18g/m2)覆蓋以防止雨水沖刷。覆蓋的目的,一是防止雨水沖刷,二是防止水分蒸發(fā)過(guò)快,三是保溫利于種子發(fā)芽。4、養(yǎng)護(hù)草坪植物雖然適應(yīng)性強(qiáng),但仍然是“三分種,氣分養(yǎng)”,因此應(yīng)特別重視草坪的養(yǎng)護(hù)。噴播后如未下雨則每天澆水以保持土壤濕潤(rùn),在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)隨時(shí)觀察草坪的水肥情況,水分主要是看根系土壤的濕潤(rùn)程度。在草坪成坪后由于其自身形成了一層草毯,對(duì)土壤中的水分散失有一定的保護(hù)性。一年以后,草坪基本上形成了其自身的生態(tài),不需要特別的養(yǎng)護(hù)。4.9 噴錨施工布置在 K9+220處邊坡下部,為增強(qiáng)邊坡巖土體穩(wěn)定作用。1、按照設(shè)計(jì)圖紙坡率對(duì)邊坡進(jìn)行修整,清除松土及散石,盡量使坡面平整、順滑。2、噴射首層混凝土5
34、0mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20,配合比約為水泥 : 砂: 石子1:2:2.5 ,采用噴射機(jī)高壓噴射;防止施工期間降雨沖刷坡面,造成垮塌。3、錨桿施工完畢后, 開(kāi)始制作鋼筋網(wǎng), 鋼筋網(wǎng)采用 8 圓鋼( HRB235),間距 20014* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案× 200,增加 216 加強(qiáng)筋與錨桿端部進(jìn)行焊接,并預(yù)留與下段搭接鋼筋長(zhǎng)度;縱向鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度 300,橫向鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度 200。4、待鋼筋網(wǎng)制作完成后,并經(jīng)檢查合格后,開(kāi)始噴射面層混凝土至設(shè)計(jì)厚度120mm,并養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4.10重力式漿砌擋土墻施工布置在 K9+220處邊坡底部,為增強(qiáng)邊坡坡腳穩(wěn)定性,保護(hù)坡
35、腳X206 縣道。1、擋土墻為重力式,采用擠漿法施工,墻高為2.0m,墻頂寬度為 0.5m,基礎(chǔ)埋深為 0.5m。2、砌筑用塊石材料選用強(qiáng)度等級(jí)不能低于MU30、塊徑不宜小于30cm的質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無(wú)裂縫、不易風(fēng)化的石料,石面無(wú)風(fēng)化屑、泥跡、污垢,盡量選用較大的石塊砌筑,塊石應(yīng)大致方正,無(wú)鋒楞凸角,頂面及底面應(yīng)較為平整,片石應(yīng)具有兩個(gè)大致平行的面。3 、砌筑砂漿選用合格的砂料及 32.5R 復(fù)合硅酸鹽水泥, 砂漿拌制應(yīng)使用自來(lái)水,嚴(yán)禁隨地取用水溝內(nèi)污水。進(jìn)場(chǎng)的水泥必須具備出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告,其安定性、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度等指標(biāo)必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,砂漿強(qiáng)度為M7.5。4.11排水系統(tǒng)1、截水溝及排水
36、溝:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸,放樣測(cè)量開(kāi)挖槽溝,并采用C15 混凝土作墊層,厚度不小于10cm,截水溝采用 MU10灰砂磚, M10砂漿砌筑,面層用1:1 水泥砂漿抹面。排水系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)地形走勢(shì)與坡度并根據(jù)排水方向設(shè)置一定的水力坡度,以利排水通暢;對(duì)砌筑項(xiàng)目的石料、砂漿等施工要求按照相關(guān)規(guī)范要求嚴(yán)格執(zhí)行。2、跌水溝:急流槽基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下,要求溝側(cè)線順直、曲線圓滑、線條美觀,保證水流暢通;且必須做好不同位置的排水設(shè)施的銜接及截水溝與泄水槽,泄水槽與排水溝的銜接。4.12位移監(jiān)測(cè) (由建設(shè)單位指定第三方進(jìn)行監(jiān)測(cè))4.12.1 、觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)數(shù)量根據(jù)場(chǎng)地變化及設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谶吰马敳贾梦灰票O(jiān)測(cè)點(diǎn),坡頂最大允許位移為
37、50mm,15* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案預(yù)警值為 30mm;坡頂最大允許沉降按30mm 控制,預(yù)警值為20mm。4.12.2 、觀測(cè)點(diǎn)的實(shí)施1、水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)選取施工現(xiàn)場(chǎng)紅線以外設(shè)定個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn),每次觀測(cè)前先檢查其可靠性。2、觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)A、觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則:能夠反映周邊道路及場(chǎng)地變形特征和變形明顯的部位;標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理;點(diǎn)位應(yīng)避開(kāi)障礙物,便于觀測(cè)和長(zhǎng)期保存。B、觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)采用 14mmL型螺紋鋼嵌入混凝土體的方法埋設(shè)。3、沉降觀測(cè)A、觀測(cè)的基本原則采用相同的圖形(觀測(cè)路線)和觀測(cè)方法;使用同一儀器和設(shè)備;固定觀測(cè)人員;在基本相同的環(huán)境和條件下工作。B、觀測(cè)前的準(zhǔn)
38、備工作按照有關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)水準(zhǔn)儀、設(shè)備進(jìn)行檢校;在觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后,根據(jù)現(xiàn)狀情況結(jié)合沉降觀測(cè)示意圖于實(shí)地選定觀測(cè)路線及儀器設(shè)站位置。C、水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)的檢測(cè)每次觀測(cè)前,均須對(duì)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)按閉合路線形式進(jìn)行,遵循國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的作業(yè)要求,其主要技術(shù)指標(biāo)如下:視線長(zhǎng)度: 30m前后視距差: 0.5m16* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案視距累計(jì)差: 1.5m環(huán)形閉合差: 0.30相鄰點(diǎn)高程中誤差:± 0.5mm每站高差中誤差:± 0.13mmD、位移觀測(cè)沉降觀測(cè)每次從基準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過(guò)全部沉降觀測(cè)點(diǎn)再閉合至基點(diǎn)(即每次沉降觀測(cè)用同一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)起算) 。沉降觀測(cè)按國(guó)家二等
39、水準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行作業(yè),一測(cè)站的觀測(cè)次序?yàn)椤昂?、前、前、后?。外業(yè)觀測(cè)采用 AL25A 型水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)。每次觀測(cè)采用相同路線,固定作業(yè)人員進(jìn)行。沉降觀測(cè)的外業(yè)測(cè)量技術(shù)要求如下:前后視距差小于 1m、距離短于 6m時(shí)小于 0.2m;前后視距累計(jì)差小于3 m;視線離地面高度在大于0.5 m ;儀器與標(biāo)尺距離小于50 m;基輔分劃讀數(shù)差小于0.5mm;基輔分劃測(cè)得高差之差小于0.6 mm;測(cè)站高差中誤差小于0.3 mm;水準(zhǔn)環(huán)高程閉合差小于0.6 n mm;相鄰點(diǎn)高程中誤差小于0.50 mm;沉降點(diǎn)相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的高程中誤差小于1 mm;數(shù)據(jù)處理 .4.12.3 、觀測(cè)要求1、變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在布設(shè)初始
40、建立初讀值,變形觀測(cè)應(yīng)在施工前開(kāi)始實(shí)施,觀測(cè)頻率根據(jù)施工的進(jìn)度及監(jiān)測(cè)的情況確定。2、變形監(jiān)測(cè)應(yīng)符合工程測(cè)量規(guī)范有關(guān)變形監(jiān)測(cè)的規(guī)定,水平位移觀測(cè)精度滿足四等精度要求,沉降觀測(cè)精度滿足二等精度要求。17* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案3、觀測(cè)資料應(yīng)包括:觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn)的位置、編號(hào)、觀測(cè)日期、本次觀測(cè)值和累積觀測(cè)值;觀測(cè)資料應(yīng)編制成表或繪成曲線,變形觀測(cè)結(jié)束應(yīng)將上述資料匯總并附必要的文字說(shuō)明;4、監(jiān)測(cè)工作由專業(yè)人員進(jìn)行。對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知施工方和設(shè)計(jì)人員,以便及時(shí)采取對(duì)策。5、監(jiān)測(cè)頻率及時(shí)間:邊坡施工期間每1 3 天監(jiān)測(cè)一次,雨季應(yīng)加密監(jiān)測(cè);邊坡施工完畢后每 3 天觀測(cè)
41、一次,兩個(gè)月后如果變形趨于穩(wěn)定,改為每月觀測(cè)一次,觀測(cè)時(shí)間不少于二年。第五章成本及風(fēng)險(xiǎn)防范5.1 成本控制措施5.1.1 、技術(shù)改進(jìn)學(xué)習(xí)先進(jìn)的企業(yè)管理知識(shí),在施工過(guò)程中不斷進(jìn)行技術(shù)改造,挖掘內(nèi)部潛力,大力開(kāi)發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料來(lái)不斷提高施工效率和經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到加快施工進(jìn)度和降低成本的目的。5.1.2 、采購(gòu)管理強(qiáng)化材料采購(gòu)、 運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用管理, 采購(gòu)人員不僅要熟悉材料的性質(zhì)、特點(diǎn),更要掌握市場(chǎng)信息,比價(jià)比質(zhì),隨著工程的進(jìn)度有計(jì)劃地采購(gòu),避免造成不必要的浪費(fèi)。5.1.3 、統(tǒng)籌周轉(zhuǎn)根據(jù)建設(shè)期限的要求,集中力量,統(tǒng)籌安排,編制合理的流水作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法,使項(xiàng)目連續(xù)而緊湊的科學(xué)
42、施工,使現(xiàn)場(chǎng)模板、鋼管等大型材料有計(jì)劃、合理的周轉(zhuǎn),達(dá)到用最小的消耗獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。5.1.4 、廢材回收的成本核算做好一些廢材的回收工作,宣傳施工人員節(jié)約用電、用水,對(duì)嚴(yán)懲浪費(fèi)能源和原材料的人事要嚴(yán)肅批評(píng),屢教不改的給予經(jīng)濟(jì)制裁。并實(shí)行成本核算管理,對(duì)工程產(chǎn)品成本費(fèi)用可會(huì)造成降低的原因進(jìn)行事前分析和控制,及時(shí)糾正偏差,防止超支,避免損失和浪費(fèi)。18* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案5.2 施工風(fēng)險(xiǎn)防范加強(qiáng)合同的風(fēng)險(xiǎn)管理。工程合同既是項(xiàng)目管理的法律文件,也是項(xiàng)目全面風(fēng)險(xiǎn)管理的主要依據(jù),項(xiàng)目的管理者必須具有強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),學(xué)會(huì)從風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理的角度研究合同的每一個(gè)條款, 對(duì)項(xiàng)目可能遇到
43、的風(fēng)險(xiǎn)因素有全面深刻的了解,否則,風(fēng)險(xiǎn)將給項(xiàng)目帶來(lái)巨大的損失。第六章施工進(jìn)度計(jì)劃6.1 施工準(zhǔn)備計(jì)劃 5 天完成。包括施工區(qū)域圍閉,安全警示牌的設(shè)置,施工及生活設(shè)施,水、電安裝,隊(duì)伍調(diào)遣,部分設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)等。6.2 邊坡施工本工程計(jì)劃在 80 個(gè)工作日內(nèi)完成。6.3 退場(chǎng)計(jì)劃 2 天退場(chǎng)。包括各施工設(shè)施、機(jī)具、人員退場(chǎng)及場(chǎng)容場(chǎng)貌恢復(fù)。第七章、施工質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到:合格工程,工程竣工質(zhì)量檢驗(yàn)一次合格率100%。為確保本工程達(dá)到所要求的質(zhì)量目標(biāo),采用項(xiàng)目目標(biāo)管理法施工機(jī)制,相關(guān)職能部門(mén)全力配合。工程施工質(zhì)量管理完全按照認(rèn)證質(zhì)量、職業(yè)安全健康體系進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量控制。7
44、.2 質(zhì)量控制原則本工程質(zhì)量控制原則:按照本工程施工圖紙、現(xiàn)行的有關(guān)施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。19* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案7.3 各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施7.3.1 測(cè)量控制質(zhì)量保證措施1、施工前必須建立測(cè)量控制網(wǎng)。對(duì)建設(shè)方提交的基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),并辦理簽證手續(xù)。2、補(bǔ)充施工需要的建筑基線及水準(zhǔn)點(diǎn)。3、對(duì)基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)采取特殊措施加以保護(hù),并定期復(fù)測(cè);主要控制樁位均應(yīng)穩(wěn)固可靠,并保留至工程結(jié)束。4、使用的測(cè)量?jī)x器、器具必須在檢定的周期內(nèi),施工中定期進(jìn)行自檢校驗(yàn)。5、施工過(guò)程應(yīng)做好測(cè)量記錄,并由技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核測(cè)量數(shù)據(jù)。6、工程完工,對(duì)施
45、工過(guò)程的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。7.3.2邊坡施工質(zhì)量保證措施1、貫徹執(zhí)行IS09001 質(zhì)量、安全、職業(yè)健康管理體系標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按有關(guān)程序文件進(jìn)行施工管理,通過(guò)各部門(mén)、各崗位人員的質(zhì)量分目標(biāo)的完成,從而確保質(zhì)量方針的貫徹執(zhí)行和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),確保用戶滿意。2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求及工程基線、軸線進(jìn)行各節(jié)點(diǎn)的測(cè)量定位,經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后才能進(jìn)行邊坡的施工。7.3.3鋼筋工程質(zhì)量保證措施1、每批使用的鋼筋應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的合格證明書(shū),并標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。運(yùn)到工地的每批鋼筋都須按規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn),所有試驗(yàn)結(jié)果必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、鋼筋應(yīng)存儲(chǔ)在高于地面的平臺(tái)、墊木或其他支承物上
46、,并盡量保護(hù)它不受機(jī)械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中,所存儲(chǔ)的鋼筋都要按質(zhì)量體系程序文件要求進(jìn)行材料的可追溯性標(biāo)示。3、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆污、繡皮等清除干凈:鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎折。鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確的安裝,并用標(biāo)準(zhǔn)的支承將鋼筋牢靠的固定好,使其在澆注過(guò)程中不至于移位,不允許將鋼筋放入或推入尚未凝固的混凝土中。4、任何構(gòu)件的鋼筋安裝后應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)表,并需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)20* 道路滑坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)方案后才能澆注混凝土。7.4 成品、半成品的保護(hù)措施7.4.1 成品、半成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu)(1)成立專項(xiàng)成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu)如何進(jìn)行專項(xiàng)成品保護(hù)必將對(duì)整個(gè)質(zhì)量產(chǎn)生極其重要的影響,必須重視并妥善地進(jìn)行好成品和半成品的保護(hù)工作,才能保證工程優(yōu)質(zhì)、高速的進(jìn)行施工。這就要求項(xiàng)目部成立成品和半成品保護(hù)專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu),協(xié)調(diào)各施工班組動(dòng)作一致,有紀(jì)律、有序的進(jìn)行穿插作業(yè),保證用于施工的原材料、制成品、半成品、工序產(chǎn)品以及已完成的分部分項(xiàng)產(chǎn)品得到有效的保護(hù),確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量。(2)成品、半成品保護(hù)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行方式組織專職檢查人員跟班作業(yè),定期檢查,并根據(jù)具體的成品、半成品保護(hù)措施的落實(shí)情況,制定對(duì)有關(guān)責(zé)任人的獎(jiǎng)罰制度。在業(yè)主的統(tǒng)一指導(dǎo)下,建立成品保護(hù)工作的獎(jiǎng)罰制度,共同維護(hù)已
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