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1、駕駛員表態(tài)發(fā)言稿駕駛員表態(tài)發(fā)言稿各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、的哥的姐、我的兄弟姐妹們: 大家下午好!我是黔運(yùn)出租車公司貴 XXX 號(hào)車駕駛員XXX。也是貴陽愛心公益團(tuán)隊(duì)的組建人和負(fù)責(zé)人,今天我很榮幸能代 表"學(xué)雷鋒文明示范車組"的全體駕駛員發(fā)言,心情比較激動(dòng), 也很高興。在這里,我慎重承諾:在行車中,我們一定要以安全為重,雨天不能讓車輪將水沾上行人的衣上,營(yíng)運(yùn)中盡量以老、 弱、病、殘、孕和需要幫助的人優(yōu)先。立足崗位學(xué)雷鋒、帶頭弘揚(yáng)正能量。用我自己的一言一行積極推進(jìn)貴陽市出租行業(yè)的精神文明建議,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)來踐行我的承諾,為繼續(xù)保持我市文明城市、衛(wèi)生城市、模范城市榮

2、譽(yù)作出積極的貢獻(xiàn)。另外,我還向廣大朋友發(fā)出倡議,只要我們?nèi)巳松斐鲆浑p援手,人人獻(xiàn)出一份愛心,盡我們所能在舉手投足之間 盡量隨手幫助別人,隨手公益起來,隨手愛心起來,樹立公 益和愛心要有我為人人,人人為我的思想,我相信我們的社 會(huì)會(huì)越來越和諧,我們的未來會(huì)越來越美好,我們的民族會(huì) 越來越昌盛,我們的祖國(guó)定會(huì)越來越富強(qiáng)。謝謝大家!駕駛員表態(tài)發(fā)言稿全年各種車輛共出車 18769 輛次、安全行駛?cè)f余公里, 圓滿完成國(guó)慶 60 周年保電任務(wù),高效地保證了各項(xiàng)運(yùn)輸保障工作,并為宣化區(qū)的文明交通做出了積極的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)匯報(bào) 如下:一、健全責(zé)任體系,嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制分中心把交通安全列為重要議事日程,加強(qiáng)日常

3、管理和治理整頓工作,做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。成立領(lǐng)導(dǎo) 小組和辦公機(jī)構(gòu),由主任任組長(zhǎng)、汽車班主管、安全員為成 員,形成網(wǎng)格化管理模式。分中心主任與各班組、供電所負(fù) 責(zé)人簽訂交通安全責(zé)任書,強(qiáng)化安全措施 ;與每名持有內(nèi)部準(zhǔn)駕證的駕駛員簽訂“交通安全責(zé)任狀”,每輛機(jī)動(dòng)車均確定和落實(shí)責(zé)任人。在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間簽訂專項(xiàng)交 通安全責(zé)任書,提出安全文明行車要求,落實(shí)違章責(zé)任。根據(jù)實(shí)際工作情況,分中心量化考核,制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度,為每個(gè)駕駛員明確經(jīng)濟(jì)職責(zé),班長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢查,車 管成員定期抽查,出現(xiàn)問題逐級(jí)解決,有效促進(jìn)了交通安全基礎(chǔ)工作。 在國(guó)慶 60 周年保電工作中,分中心制定了“平安行動(dòng)”車輛保

4、障及交通安全工作方案,組織學(xué)習(xí)了相關(guān)文件, 所有駕駛員與分中心主任簽訂了保電交通安全責(zé)任狀,全體司機(jī)寫出“保電交通安全保證書”,專兼職駕駛員加強(qiáng)自我約束,及時(shí)補(bǔ)充車輛油料,遵守車輛管理規(guī)定,確保車輛狀 況完好;主管領(lǐng)導(dǎo)和車管人員深入班組、站、所檢查督導(dǎo), 圓滿完成了國(guó)慶保電任務(wù)。二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育,健全完善安全教育培訓(xùn)體系分中心注重加強(qiáng)專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育,每月召開交通安全專題會(huì)議,傳達(dá)上級(jí)交通安全和 車管文件要求,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司交通安全簡(jiǎn)報(bào),掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì) 常識(shí),總結(jié)上月完成工作,部署下階段工作。全年召開安全 例會(huì) 12 次,4 次安全工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。分中心采取多種形式加強(qiáng)教育培訓(xùn),

5、定期出宣傳板報(bào), 每月一次技術(shù)問答,要求駕駛員筆答默寫 ;為每個(gè)駕駛員準(zhǔn)備了學(xué)習(xí)筆記本,做好學(xué)習(xí)記錄 ;組織參加公司和網(wǎng)公司舉辦的技能簽定和普考活動(dòng),提高駕駛員專業(yè)技能水平 ;針對(duì)文件或者報(bào)刊上登載的交通事故或日常工作中出現(xiàn)的新問題,召開臨時(shí)會(huì)議,車管員分析講解,集體討論研究,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全防范意識(shí)。在每周的學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí)間,組織學(xué)習(xí)道路交通安全法、駕駛員必讀、觀看交通安全警示光盤,提問解答技術(shù)問答中的有關(guān)內(nèi)容等。09 年, 觀看珍愛生命,平安出行教育光盤 4 次,張貼懸掛標(biāo)語圖片 14 張,利用廠刊宣傳交通知識(shí) 6 期。定期開展安全知識(shí)培訓(xùn)講座,請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員面授講課,生動(dòng)細(xì)致講解專業(yè)知

6、識(shí)、交通知識(shí)、規(guī)章制度等,結(jié)合實(shí)際案例,互動(dòng)交流,提高駕駛員的安全防范技能。5 月, 結(jié)合司機(jī)年度審驗(yàn),分中心邀請(qǐng)宣化區(qū)交警隊(duì)宣傳人員進(jìn)行安全大講堂活動(dòng),分析交通安全形勢(shì),開展道路交通安全法等法律法規(guī)教育,講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機(jī)等違法違章行為造成血的教訓(xùn), 及交通事故通報(bào)、安全行車常識(shí)及車輛機(jī)械知識(shí)等內(nèi)容,注重針對(duì)性和滲透性,進(jìn)一步增強(qiáng)了全體駕駛員的責(zé)任心,提高了遵章守法、愛車懂禮的職業(yè)道德意識(shí),強(qiáng)化了法制和安全意識(shí)。在成都公交車發(fā)生燃燒事件后,分中心對(duì)所有駕乘人 員進(jìn)行消防知識(shí)和應(yīng)急技能培訓(xùn),落實(shí)隨車兼職消防監(jiān)督員, 并開展消防應(yīng)急演練,取得了良好的效果。

7、三、落實(shí)各項(xiàng)措施,有力提高交通安全管理力度分中心車輛管理的特點(diǎn)是,點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)。外出車輛較多,車輛負(fù)責(zé)著人員乘坐、貨物運(yùn)送以及施工搶修等 工作。分中心要求駕駛員按照每輛車的性能特點(diǎn)制定車輛的 維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,做好出車前、行駛中、回廠后車輛保養(yǎng)、維 修、檢查制度,使車況、車容車貌保持良好狀況,隨時(shí)待命 準(zhǔn)備投入到安全生產(chǎn)、營(yíng)銷服務(wù)等中心工作中。根據(jù)宣化地區(qū)四季的氣候特點(diǎn),建立應(yīng)急管理體系, 完善應(yīng)急管理機(jī)制,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。分中心修訂符合實(shí)際的防抗寒潮、大風(fēng)大霧、暴風(fēng)雪搶修出車等惡劣天 氣應(yīng)急預(yù)案,并加強(qiáng)實(shí)地演練,使駕駛員明晰牢記危險(xiǎn)源, 熟練掌握其控制措施;加強(qiáng)專項(xiàng)技能培訓(xùn),進(jìn)一步提

8、高安全行車駕駛技能和應(yīng)急處置能力;健全應(yīng)急組織與應(yīng)急網(wǎng)絡(luò),與氣象部門建立互聯(lián)互通制度,及時(shí)掌握各類極端天氣的變化動(dòng)態(tài)、強(qiáng)度和影響范圍及早部署和落 實(shí)防范措施,不斷提高駕駛員應(yīng)急隊(duì)伍的能力。分中心加大反違章和隱患排查力度,對(duì)于超速行駛、盲目行駛、違章行駛等現(xiàn)象嚴(yán)格考核;始終堅(jiān)持派車票制度, 合理調(diào)整使用車輛,控制行車?yán)锍?,減少事故概率 ;結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化汽車班創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),做好各種資料整理和記錄工作,以規(guī)范化、精細(xì)化管理確保交通安全穩(wěn)定局面。分中心積極開展駕駛員“爭(zhēng)做優(yōu)秀駕駛員”、“安全性 評(píng)價(jià)”、“百日安全”、“安全生產(chǎn)日”、“交通安全整頓月”等 特色活動(dòng),要求駕駛們寫出書面心得和體會(huì),在

9、班組會(huì)議上 展開熱烈討論和交流,互相學(xué)習(xí),共同提高,營(yíng)造濃厚安全 文化氛圍,有效提高了知識(shí)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。每年召開駕駛 員家屬座談會(huì),做好家庭和諧穩(wěn)定工作,保證駕駛員精力集 中,行車安全。09 年,分中心還與交警部門積極配合,出動(dòng)車輛 9 臺(tái)次,人員 26 名,開展宣傳活動(dòng) 4 次;組織駕駛員 12 人,車輛 3 臺(tái),參加了宣化區(qū)交通安全委員會(huì)和警察大隊(duì)開展提高全民交通安全宣傳意識(shí)宣傳月活動(dòng)啟動(dòng)儀式。8 月 15 日10 月 15 日,全國(guó)開展集中整治酒后駕車專項(xiàng)行動(dòng),分中心及時(shí)制定了實(shí)施方案,采取有效措施無一例酒后駕車事件發(fā) 生。四、加大監(jiān)督檢查力度,確保交通安全穩(wěn)定局面分中心切實(shí)加強(qiáng)專兼職

10、、勞務(wù)派遣駕駛員、外雇車輛及駕駛員、私家車員工、乘車負(fù)責(zé)人的安全管理和教育,組 建檢查組對(duì)車輛定期進(jìn)行檢查,堅(jiān)持日檢和特檢,確保完好 率,堅(jiān)決杜絕酒后駕車、私自出車等行為;開展對(duì)車輛狀況、 天氣情況、駕駛員能力等評(píng)估,切實(shí)做到交通安全工作有針 對(duì)性和實(shí)效性,確保交通安全和車輛管理工作“可控、在控、 能控”。隨著社會(huì)生活水平的提高,擁有私家車的職工越來越多,分中心將私家車納入單位公車管理,要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全,組織私家車司機(jī)參加交通安全例會(huì),進(jìn)行安全行車、文明行車的培訓(xùn)和教育 ;對(duì)于坐班車上下班的職工,教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任,良好的交通環(huán)境需要每個(gè)人的努力。提高乘車負(fù)責(zé)人

11、的安全意識(shí),在行車過程中及時(shí)提醒司機(jī)控制車速,注意安全,嚴(yán)禁酒后駕車、 疲勞駕駛、互換車輛及夜間車輛亂停亂放等,以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)駕駛機(jī)動(dòng)車,不超速、不搶道、不違章違法。一分付出一分收獲,在河北省交通廳、張家口市及宣化區(qū)的開展的交通安全聯(lián)合檢查中,獲得了省市領(lǐng)導(dǎo)的高度 評(píng)價(jià);被宣化區(qū)委區(qū)政府授予“交通安全先進(jìn)單位”稱號(hào)。XX 年,分中心交通安全管理工作雖然取得了一定成績(jī), 但距離公司的要求有一定差距,存在薄弱環(huán)節(jié)。 XX 年,分中心將一如既往地把好車輛源頭關(guān),把好車輛安全技術(shù)關(guān), 把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān),認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全責(zé)任制度及公司的各項(xiàng)工作要求,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),從嚴(yán)從細(xì),確保圓滿完成各項(xiàng)出車任務(wù),為分

12、中心全面工作保駕護(hù)航。駕駛員表態(tài)發(fā)言稿各位領(lǐng)導(dǎo),同志們,大家好:我是公交二公司 xxx 車隊(duì)駕駛員 xxx,很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員,我認(rèn)為安全就是最 好服務(wù),所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨 著駕齡的增長(zhǎng),就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系 到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定,把乘 客視為親人一般來抓安全保安全,既是確保運(yùn)營(yíng)的前提,也 是對(duì)乘客的一種關(guān)愛。為了社會(huì)和諧,為了天津市交通的穩(wěn) 定,為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全,結(jié)合這次開展的集中治理公 交行車秩序活動(dòng),我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員 發(fā)出如下倡議:一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)道路安全 法,樹立安全第一的思想,提高安全意識(shí)和安全素質(zhì),強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕 駛,遵守交通法規(guī),不開斗氣車,帶病車,不搶道、不超速、 不爭(zhēng)客、不亂停亂靠,一切以服從安全為中心,嚴(yán)格做到不 安全不運(yùn)營(yíng),確保安全工作萬無一失。二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容:自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙,打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車,非站停車, 人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站,超寬停站,雙排停車。不闖 黃燈,超速強(qiáng)行。三

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