卡車提升橋浮橋培訓(xùn)2

1、FAW R & D Center2004. 4. 26FAW R & D Center目錄目錄浮橋特點(diǎn)浮橋特點(diǎn)浮橋的應(yīng)用浮橋的應(yīng)用浮橋部件概述浮橋部件概述主要部件描述主要部件描述FAW R & D Center目錄目錄空氣控制管路介紹空氣控制管路介紹FAW R & D Center名詞解釋名詞解釋隨動(dòng)轉(zhuǎn)向浮橋是應(yīng)用在載貨車或牽引頭上的輔助承載橋，位于驅(qū)動(dòng)橋前。它在美國(guó)的應(yīng)用已經(jīng)有40年歷史了。84 載貨車104 載貨車帶浮橋FAW R & D Center名詞解釋名詞解釋舉升橋是應(yīng)用在載貨車或牽引頭上的輔助承載橋，位于驅(qū)動(dòng)橋后。FAW R & D

2、 Center名詞解釋名詞解釋主懸架主懸架通常指的是卡車、牽引頭上的驅(qū)動(dòng)橋懸架, 或掛車上的主懸架。 它可以使彈簧懸架、空氣懸架或機(jī)械結(jié)構(gòu)懸架。除非在一些掛車上，通常這些懸架不能舉升。 輔助懸架 各種形式的懸架系統(tǒng)，通常是氣囊承載并由氣囊舉升, 安裝在載貨車或掛車上用以提高承載能力或滿足重量法規(guī)。當(dāng)車輛處于空載及非公路路面時(shí)，輔助懸架一般將車橋舉起。 FAW R & D Center浮橋可以按照操作者的意愿快速升降，并可以實(shí)現(xiàn)載荷分配的均衡。FAW R & D Center非轉(zhuǎn)向、重型可舉升空氣懸架系統(tǒng)提供駕駛員很好的舒適感并對(duì)載荷的分配有利。FAW R & D Cen

3、ter更靈活的方案，適應(yīng)不同用戶的需求 不論是空氣懸架模塊還是空氣處理模塊滿足匹配靈活性應(yīng)用重型舉升氣囊和承載氣囊以及阻尼元件實(shí)現(xiàn)良好平順性、穩(wěn)定性高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用(SM- material )減少了問題的發(fā)生、提高了使用壽命。潤(rùn)滑脂降低了運(yùn)動(dòng)部件的相對(duì)磨損。浮橋特點(diǎn)浮橋特點(diǎn)FAW R & D Center氣控系統(tǒng)操縱簡(jiǎn)單、動(dòng)作迅速（駕駛室內(nèi)簡(jiǎn)單操作）。優(yōu)良的氣囊承諾了優(yōu)良的承載能力及駕駛感覺。氣囊的壽命沒有問題。重型減振器的應(yīng)用使駕駛員舒適性提高。在橋兩側(cè)的快放閥消除了路面振動(dòng)并最終實(shí)現(xiàn)了良好的操縱感覺（氣囊過載保護(hù)）。浮橋特點(diǎn)浮橋特點(diǎn)FAW R & D Center穩(wěn)定性

4、a)更多的輪胎接觸地面提高了制動(dòng)能力 b)更多的輪胎接觸地面提高了抵抗側(cè)傾的能力 c)通過空氣懸架改善了駕駛和操縱感覺 d)降低卡車駕駛員的疲勞經(jīng)濟(jì)性 a)降低維修保養(yǎng)費(fèi)用（與固定橋相比） b)通過空載時(shí)舉起浮橋降低油耗 c) 通過有效的貨物分配實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)姆奖阈?、?jīng)濟(jì)性雖然浮橋和后舉升橋不應(yīng)用多片簧，但承載氣囊和舉升氣囊仍然可以提供很強(qiáng)的承載能力。它能在空載的時(shí)候舉起橋，在重載的時(shí)候放下橋。因此，浮橋和后舉升橋是一種先進(jìn)的技術(shù)，能夠通過減少輪胎磨損或減少油耗來降低保養(yǎng)費(fèi)用。另一方面，它還可以提供最大承載、最小的側(cè)傾、提高制動(dòng)能力。FAW R & D Center浮橋的應(yīng)用浮橋的應(yīng)用 現(xiàn)代汽車20.5T重卡FAW R