ch5國際貨運代集裝箱運輸業(yè)務

1、 第二部分第二部分 國際海上貨物運輸國際海上貨物運輸?shù)谝徽?國際海上貨物運輸業(yè)務n海上運輸貨物的特點 運量大，運輸距離長，時間周期長，運價低 n海上危險的特點 n國際性特點國際海運組織n國際海事組織（IMO）International marine organizationn波羅的海國際海事協(xié)會(BIMCO) Baltic and International Maritime Counciln班輪工會聯(lián)營體 n國際海事委員會CMI 國際海運船舶營運方式 班輪運輸與租船運輸有何異同？各適班輪運輸與租船運輸有何異同？各適合運什么貨？合運什么貨？ 第二章 集裝箱運輸業(yè)務一、集裝箱一、集裝箱n國際標準

2、化組織（ISO）的定義 P103n集裝箱貨物運輸 集裝箱貨物運輸（container transport）是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式，它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等。 第一節(jié)第一節(jié) 集裝箱集裝箱n集裝箱的標準集裝箱的標準 國際標準為第國際標準為第1系列共系列共13種（種（1A-1D, 1AA-1CC, 1AAA-1BBB, 1AX, 1BX, 1CX, 1DX）箱型箱型長長/mm長長寬寬/mm高高/mm最大總重最大總重量量/kg1A1219240ft24382438304801AA1219240ft24382591304801B912529ft11.2

3、5in24382438254001BB912529ft11.25in24382591254001C605819ft10.5in24382438203201CC605819ft10.5in24382591203201D29919ft9.75in2438243810160常用第常用第1系列國際標準集裝箱規(guī)格系列國際標準集裝箱規(guī)格第一節(jié)第一節(jié) 集裝箱集裝箱n集裝箱運輸?shù)奶攸c集裝箱運輸?shù)奶攸c高效益高效率高投資高協(xié)作適于組織多式聯(lián)運第一節(jié)第一節(jié) 集裝箱集裝箱n集裝箱的標記集裝箱的標記 1、必備標記 識別標記：箱主代號，順序號和核對數(shù)字 ；作業(yè)標記：額定重量和自定重量標記， 空陸水聯(lián)運集裝箱標記， 登箱頂

4、觸電警告標記。第一節(jié)第一節(jié) 集裝箱集裝箱n集裝箱的標記集裝箱的標記 2、自選標記 識別標記： 國家和地區(qū)代號（如中國用CN;美國用US）、尺寸和類型代號（箱型代碼）；作業(yè)標記：超高標記、國際鐵路聯(lián)盟標記。第一節(jié)第一節(jié) 集裝箱集裝箱n集裝箱的標記集裝箱的標記 3、通行標記 識別標記：箱主代號，順序號和核對數(shù)字 ；作業(yè)標記：安全合格牌照、集裝箱批準牌照、防蟲處理板、檢驗合格徽及國際鐵路聯(lián)盟標記等。 第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物裝箱作業(yè)常識集裝箱貨物裝箱作業(yè)常識n不能超過集裝箱的最大裝載量不能超過集裝箱的最大裝載量n貨物密度大于箱的單位容重的是重貨，貨物密度大于箱的單位容重的是重貨，裝載的貨物以重量計算

5、，反之貨物密度裝載的貨物以重量計算，反之貨物密度小于箱的單位容重的是輕貨，裝載的貨小于箱的單位容重的是輕貨，裝載的貨物以容積計算物以容積計算n裝載時要使箱底上的負荷平衡裝載時要使箱底上的負荷平衡n避免產(chǎn)生集中載荷n注意包裝上的裝卸指示標志n確切掌握集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物裝箱作業(yè)常識集裝箱貨物裝箱作業(yè)常識n集裝箱貨物裝箱方式 整箱（full container load,簡稱FCL）拼箱（less than contain load,簡稱LCL）第三節(jié)第三節(jié) 集裝箱貨物的交接集裝箱貨物的交接n交接地點集裝箱堆場（container yard, CY）集裝箱貨

6、運站（container freight station, CFS）門（door）船邊或者釣鉤（ships rail or hook/tackle）第三節(jié)第三節(jié) 集裝箱貨物的交接集裝箱貨物的交接n集裝箱貨物交接方式 整箱交，整箱接（FCL/FCL） 拼箱交，拆箱接（LCL/LCL） 整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 拼箱交，整箱接（LCLFCL）第三節(jié)第三節(jié) 集裝箱貨物的交接集裝箱貨物的交接n按交接地點分 門到門（Door to Door） 門到場（Door to CY） 門到站（Door to CFS）第三節(jié)第三節(jié) 集裝箱貨物的交接集裝箱貨物的交接n按交接地點分 場到門（CY to Door

7、） 場到站（CY to CFS） 場到場（CY to CY） 站到場（CFS to CY） 站到門（CFS to Door） 站到站（CFS to Door） 第三節(jié)第三節(jié) 集裝箱貨物的交接集裝箱貨物的交接n場站收據(jù)聯(lián)單 場站收據(jù)是由承運人發(fā)出的證明已收到托運貨物并開始對貨物負責的憑證； 場站收據(jù)是一份綜合性的單證。第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱單證集裝箱單證n場站收據(jù)的作用 （1）船公司或船代確認訂艙；（2）是出口貨物報關的憑證之一；（3）是承運人已收到托運貨物并開始對其負責的證明； 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱單證集裝箱單證n場站收據(jù)的作用 （4）是換取海運提單或聯(lián)運提單的憑證；（5）是船公司、港口組織裝卸

8、、理貨和配載的憑證；（6）是運費結算的依據(jù)；（7）如信用證中有規(guī)定，可作為向銀行結匯的單證。第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱單證集裝箱單證 集裝箱貨物托運單（集裝箱貨物托運單（“場站收據(jù)場站收據(jù)”聯(lián)單）聯(lián)單） 第一聯(lián)：貨主留底（早先托運單由貨主繕制后將此聯(lián)留存、故列第一聯(lián)）第二聯(lián)：船代留底第三聯(lián)：運費通知（1）第四聯(lián)：運費通知（2）第五聯(lián)：裝貨單（Shipping Order）第五聯(lián)：（附頁）繳納出口貨物港務申請書（由港區(qū)核算應收之港務費用）第六聯(lián)：（淺紅色）場站收據(jù)副本大副聯(lián)第七聯(lián)：（黃色）場站收據(jù)（Dock Receipt）第八聯(lián)：貨代留底第九聯(lián)：配艙回單（1）第十聯(lián)：配艙回單（2）n場站收據(jù)流轉的過

9、程及程序 第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱單證集裝箱單證場站收據(jù)各聯(lián)的名稱與用途場站收據(jù)各聯(lián)的名稱與用途順序順序 名稱名稱 顏色顏色主要用途主要用途1集裝箱貨物托運單集裝箱貨物托運單 貨方貨方留底留底 白色白色 托運人留存?zhèn)洳橥羞\人留存?zhèn)洳?2集裝箱貨物托運單集裝箱貨物托運單 船代船代留底留底 白色白色 據(jù)此編制裝船清單、積載圖、預據(jù)此編制裝船清單、積載圖、預制提單等制提單等3運費通知（運費通知（1） 白色白色 計算運費計算運費 4運費通知（運費通知（2） 白色白色 運費收取通知運費收取通知 5裝貨單裝貨單場站收據(jù)副本（場站收據(jù)副本（1） 白色白色 報關并作為裝貨指示報關并作為裝貨指示 繳納出口貨物港雜費

10、申請書繳納出口貨物港雜費申請書 白色白色 港方計算港雜費港方計算港雜費 6場站收據(jù)副本（場站收據(jù)副本（2） 大大副聯(lián)副聯(lián) 粉紅色粉紅色 報關，船上留存?zhèn)洳閳箨P，船上留存?zhèn)洳?7場站收據(jù)場站收據(jù) 淡黃色淡黃色 報關，船代憑此簽發(fā)提單報關，船代憑此簽發(fā)提單 8貨代留底貨代留底 白色白色 繕制貨物流向單繕制貨物流向單 9配艙回單（配艙回單（1） 白色白色 貨代繕制提單等貨代繕制提單等 10配艙回單（配艙回單（2） 白色白色 根據(jù)回單批注修改提單根據(jù)回單批注修改提單 場站收據(jù)流轉的過程及程序為：場站收據(jù)流轉的過程及程序為： （1）托運人填制集裝箱貨物托運單即場站收據(jù)一式十聯(lián)，委托貨運代理人代辦托運手續(xù)

11、； （2）貨運代理人接單后審核托運單，若能接受委托，將貨主留底聯(lián)（第一聯(lián)）退還托運人備查； （3）貨運代理人持剩余的九聯(lián)單到船公司或船公司的代理人處辦理托運配艙手續(xù)； （4）船公司或其代理人接單后審核托運單，同意接收托運，在第五聯(lián)即裝貨單上蓋簽單章，確認訂艙承運貨物，并加填船名、航次和提單號，留下第二至第四聯(lián)共三聯(lián)后，將余下的第五至第十共六聯(lián)退還給貨運代理人；場站收據(jù)流轉的過程及程序為： （5）貨運代理人留存第八聯(lián)貨代留底，繕制貨物流向單及今后查詢；將第九、十聯(lián)退托運人作配艙回執(zhí)； （6）貨運代理人根據(jù)船公司或其代理人退回的各聯(lián)繕制提單和其他貨運單證； （7）貨運代理人持第五至第七共三聯(lián)：裝貨

12、單、大副聯(lián)和場站收據(jù)正本，隨同出口貨物報關單和其他有關貨物出口單證至海關辦理貨物出口報關手續(xù)； （8）海關審核有關報關單證后，同意出口，在場站收據(jù)副本（1）即裝貨單上加蓋放行章，并將各聯(lián)退還貨運代理人； （9）貨運代理人將此三聯(lián)送交集裝箱堆場或集裝箱貨運站，據(jù)此驗收集裝箱或貨物；場站收據(jù)流轉的過程及程序為：場站收據(jù)流轉的過程及程序為： （10）若集裝箱在港口堆場裝箱，集裝箱裝箱后，集裝箱堆場留下裝貨單；若集裝箱在貨運站裝箱，集裝箱入港后，港口集裝箱堆場留下裝貨單和大副收據(jù)聯(lián)，并簽發(fā)場站收據(jù)給托運人或貨運代理人； （11）集裝箱裝船后，港口場站留下裝貨單用作結算費用及以后查詢，大副聯(lián)交理貨部門送

13、大副留存； （12）發(fā)貨人或其貨運代理人持場站簽收的正本場站收據(jù)到船公司或其代理人處，辦理換取提單手續(xù)，船公司或其代理人收回場站收據(jù)，簽發(fā)提單。在集裝箱裝船前可換取船舶代理簽發(fā)的待裝提單，或在裝船后換取船公司或船舶代理簽發(fā)的裝船提單。場站收據(jù)的填制要求 n場站收據(jù)由發(fā)貨人填制，由發(fā)貨人或其代理人交船舶代理確認訂艙。n對填制欄目內(nèi)容如有任何變更或整票退關，應向船公司或船舶代理人和其他有關單位分送更正通知單。n發(fā)貨人或其代理人應在海關放行后將貨物裝箱。n場站業(yè)務員在集裝箱進場時，重點核對場站收據(jù)裝貨單上的海關放行章、箱號、封志號、箱數(shù)等欄比在實收欄目內(nèi)批注、簽字，在簽章欄目注明簽章日期，加蓋場站章

14、。n在場站收據(jù)的流轉過程中，應注意以下事在場站收據(jù)的流轉過程中，應注意以下事項項 （1）托運人或貨代的出口貨物，一般要求在裝箱前24小時內(nèi)向海關申報，海關在場站收據(jù)上加蓋放行章后方可裝箱；（2）海關驗放時允許無箱號，但進場完畢時必須填寫所有箱號、封志號和箱數(shù)第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱單證集裝箱單證n在場站收據(jù)的流轉過程中，應注意以下事在場站收據(jù)的流轉過程中，應注意以下事項項 （3）如托運人和貨代對場站收據(jù)內(nèi)容的變更，必須在24小時內(nèi)出具書面通知，辦理變更手續(xù)。 （4）各承運人委托場站簽發(fā)場站收據(jù)必須有書面協(xié)議第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱單證集裝箱單證n在場站收據(jù)的流轉過程中，應注意以下事在場站收據(jù)的流轉過程

15、中，應注意以下事項項 （5）場站業(yè)務員簽發(fā)的場站收據(jù)必須驗看是否有海關放行章；（6）采用CY交接條款，貨主對箱內(nèi)貨物的準確性負責，如采用CFS交接條款，裝箱單位對貨物負責；第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱單證集裝箱單證第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱單證集裝箱單證n在場站收據(jù)的流轉過程中，應注意以下事在場站收據(jù)的流轉過程中，應注意以下事項項 （7）貨代、船代應正確完整地填寫和核對場站收據(jù)的各個項目。第四節(jié) 集裝箱單證n集裝箱設備交接單（集裝箱設備交接單（Equipment Equipment Interchange ReceiptInterchange Receipt） 它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管

16、箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機械設備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。 它還是劃分箱體在使用過程中的損壞責任的惟一依據(jù)。分三聯(lián)和四聯(lián)兩種 n 設備交接單分出場（港）設備交接單和進場（港）設備交接單兩種，各有三聯(lián)，分別為管箱單位（船公司或其代理人）留底聯(lián)；碼頭、堆場聯(lián)；用箱人、運箱人聯(lián)。集裝箱設備交接單集裝箱設備交接單 a、交接單號碼：按船公司（船代）編制的號碼填列； b、經(jīng)辦日期：指制單日期； c、經(jīng)辦人：要箱單位的經(jīng)辦人員； d、用箱人：一般為訂艙的貨運代理單位名稱； e、提箱點：空箱存放地點； f、船名、航次、提單號、貨物發(fā)往地點須與關單相關項目一致； g、經(jīng)營人：指集裝箱經(jīng)

17、營人，如屬船公司營運箱，則填船公司名稱；h、尺寸、類型：可簡寫，如P,0DC，意即20尺干貨箱；i、箱號：指提取空箱箱號；j、用箱點：貨運代理人或貨主的裝箱地點；k、收箱點：出口裝船的港口作業(yè)區(qū)；l、運箱工具：集卡車號；m、出場目的狀態(tài)：如提取空箱，目的是“裝箱”，狀態(tài)是“空箱”；n、進場目的狀態(tài)：如重箱進區(qū)，目的是“裝船”，狀態(tài)是“重箱”；o、出場日期：空箱提離堆場日期；p、進場日期：重箱進入港口作業(yè)區(qū)日期。設備交接單的流轉過程 1由管箱單位填制設備交接單的用箱人、運箱人、船名、航次等。 2由用箱人、運箱人到碼頭、堆場提箱送收箱地（或到發(fā)箱地提箱送碼頭、堆場），經(jīng)辦人員對照設備交接單，檢查集

18、裝箱的箱體后，雙方簽字，碼頭、堆場留下管箱單位聯(lián)和碼頭堆場聯(lián)（共兩聯(lián)），將用箱人、運箱人聯(lián)退還給用箱人、運箱人。 3碼頭、堆場將留下的管箱人聯(lián)退還給管箱單位。設備交接單的流轉過程設備交接單的作用記錄每個環(huán)節(jié)所發(fā)生變化和責任轉移的事實對集裝箱的盤存管理和對集裝箱進行跟蹤代替集裝箱發(fā)放通知單兼作箱管單位提供用箱人或其代理據(jù)此向港站辦提取、交接或回送集裝箱及其設備的依據(jù)劃分箱體在使用過程中的損壞責任的惟一依據(jù)1234n集裝箱裝箱單集裝箱裝箱單 集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內(nèi)集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標志所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標志和箱內(nèi)貨物積載

19、情況的單證和箱內(nèi)貨物積載情況的單證 裝箱單一式數(shù)份，有的一式四聯(lián)，也有一裝箱單一式數(shù)份，有的一式四聯(lián)，也有一式五聯(lián)甚至一式十聯(lián)。式五聯(lián)甚至一式十聯(lián)。第四節(jié) 集裝箱單證第四節(jié) 集裝箱單證n集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯(lián)，其中：碼頭、船代、承運人各一聯(lián)，發(fā)貨人、裝箱人兩聯(lián)。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制；由發(fā)貨人裝箱時，由發(fā)貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。集裝箱裝箱單集裝箱裝箱單n（1）作為發(fā)貨人、集裝箱貨運站與集裝箱碼頭堆場之間貨物的交接單證；n（2）作為向船方通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細表； ；n（3）單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計算船舶吃水差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)；作用集裝箱裝箱單集裝箱裝箱單n（4）在卸貨地點是辦理集裝箱保稅運輸?shù)膯螕?jù)之一；n（5）當發(fā)生貨損時，是處理索賠事故的原始單據(jù)之一；n（6）卸貨港集裝箱貨運站安排拆箱、理貨的單據(jù)之一。 作用集裝箱裝箱單的流轉 1.發(fā)貨人或貨運站將貨物裝箱，繕制裝箱單一式五聯(lián)后，連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。 2.集裝箱堆場的業(yè)務人員在五聯(lián)單上簽收后，留下碼頭聯(lián)、船代聯(lián)和承運人聯(lián)，將發(fā)貨人、裝箱人聯(lián)退還給送交集裝箱的發(fā)貨人或集裝箱貨運站。 3.發(fā)貨人或集裝箱貨運站聯(lián)除自留一份備查外，將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站，供拆箱時使用。 4.對于集裝箱堆場