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1、第第4講實驗驗證牛頓運動定律講實驗驗證牛頓運動定律P58mFa P58mFa 知 識 梳 理序序號號F(N) a(m/s2)10.600.8021.041.6831.421.8942.624.8453.005.72mFa 數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理 誤差分析 1系統(tǒng)誤差(因?qū)嶒炘聿煌晟埔鸬恼`差) 本實驗用小盤和砝碼的總重力mg代替小車的拉力,而實際上小車所受的拉力要小于小盤和砝碼的總重力 2偶然誤差 摩擦力平衡不準確、質(zhì)量測量不準確、計數(shù)點間距測量不準確、紙帶和細繩不嚴格與木板平行都會引起誤差 P58mFa 注意事項1實驗方法:控制變量法2平衡摩擦力:在平衡摩擦力時,不要懸掛小盤,但小車應連著紙帶且

2、接通電源用手給小車一個初速度,如果在紙帶上打出的點的間隔是均勻的,表明小車受到的阻力跟它的重力沿斜面向下的分力平衡3不重復平衡摩擦力:平衡了摩擦力后,不管以后是改變小盤和砝碼的總質(zhì)量還是改變小車和砝碼的總質(zhì)量,都不需要重新平衡摩擦力P58mFa 4實驗條件:mm只有如此,小盤和砝碼的總重力才可視為小車受到的拉力 5一先一后一按:改變拉力和小車質(zhì)量后,每次開始時小車應盡量靠近打點計時器,并應先接通電源,后放開小車,且應在小車到達滑輪前按住小車 6作圖:作圖時兩軸標度比例要適當各量須采用國際單位這樣作圖線時,坐標點間距不至于過密,誤差會小些P58 1.如圖為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖圖中打點

3、計時器的電源為50 Hz的交流電源,打點的時間間隔用t表示在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學設計了一種方法用來探究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”(1)完成下列實驗步驟中的填空:平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列_的點按住小車,在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點列的紙帶,在紙帶上標出小車中砝碼的質(zhì)量m.按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復步驟.在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標注一個計數(shù)點測量相鄰計數(shù)點的間距s1,s2,.求出與不同m相對應的加速度a.等間距等間距

4、(2)完成下列填空:本實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應滿足的條件是_設紙帶上三個相鄰計數(shù)點的間距分別為s1、s2和s3.a可用s1、s3和t表示為a_.圖3-4-2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1_ mm,s3_ mm,由此求得加速度的大小a_ m/s2.圖圖3-4-2線性線性遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量24.2(23.924.5)47.2(47.047.6)1.15(1.131.19) 圖3-4-3為所得實驗圖線的示意圖設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到

5、的拉力為_,小車的質(zhì)量為_圖圖3-4-3 2.在某次實驗中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線,如圖所示此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 () A小車與木板之間存在摩擦 B木板保持了水平狀態(tài) C所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大圖圖3-4-5C 3 .某實驗小組利用如圖所示的氣墊導軌實驗裝置來探究合力一定時,物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系(1)做實驗時,將滑塊從圖所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為t1、t2;用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標卡尺測得遮光條寬度d,則滑塊經(jīng)過光電門1時的速度表達式v1_;經(jīng)過光電門2時的速度表達式v2_. 用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標卡尺測得遮光條寬度d,則滑塊經(jīng)過經(jīng)過光電門1時的速度表達式v1_;經(jīng)過光電門2時的速度表達式v2_.滑塊加速度的表達式 a_.(以上表達式均用已知字母表示)如圖乙所示,若用20分度的游標卡尺測量遮光條的寬度,其讀數(shù)為_mm. (2)為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導軌右端高度h(見圖)關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導軌右端的高度h

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