船舶動力裝置技術(shù)管理 第一章

1、 Chapter 1船舶動力裝置概論船舶動力裝置概論Conspectus of Marine Propulsion Installation主講人：曾向明 副教授 船舶動力裝置概論第一節(jié)第一節(jié) 船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型 第二節(jié)第二節(jié) 船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo) 第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則 船舶動力裝置概論第一節(jié)第一節(jié) 船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型 第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié) 船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求

2、和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo) 第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則 Composition and type of the ship propulsion installation船舶動力裝置概念：為了滿足船舶航行、概念：為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員生活、財(cái)產(chǎn)各種作業(yè)、人員生活、財(cái)產(chǎn)和人員安全的需要所設(shè)置的和人員安全的需要所設(shè)置的全部機(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)的總?cè)繖C(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。稱。任務(wù)：提供能量任務(wù)：提供能量; ;利用能量利用能量; ;

3、轉(zhuǎn)換能量轉(zhuǎn)換能量船舶動力裝置的組成船舶動力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備船舶動力裝置的組成推進(jìn)裝置 推動船舶航行的裝置 ，由主機(jī)、傳動設(shè)備、軸系和推進(jìn)器組成。船舶動力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助

4、裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備輔助裝置 在動力裝置產(chǎn)生能量的諸裝置中，除了直接產(chǎn)生船舶推動力的裝置外，將產(chǎn)生其他使用能量的裝置，包括船舶電站、輔鍋爐、液壓泵站和壓縮空氣系統(tǒng)等。船舶動力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染

5、設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備管路系統(tǒng) 用以輸送流體的管系，分為： 1）動力系統(tǒng):為推進(jìn)裝置和輔助裝置服務(wù)的管路系統(tǒng)。包括:燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、海淡水冷卻系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)。 2）輔助系統(tǒng)：為船舶平衡、穩(wěn)性、人員生活和安全服務(wù)的管路系統(tǒng)。包括:壓載、艙底水、日用海淡水、通風(fēng)、空調(diào)、冷藏和消防系統(tǒng)等。船舶動力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)

6、備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備甲板機(jī)械 為保證船舶航向、停泊、裝卸貨物及起落重物所設(shè)置的機(jī)械設(shè)備。船舶動力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備防污染設(shè)備 用來處理船上污油水、油泥、生活污水及各種垃圾的設(shè)備。 包括：油水分離裝置、焚燒爐及生活污水處理裝置。船舶動力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置輔助裝

7、置輔助裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動化設(shè)備 為改善船員工作條件、減輕勞動強(qiáng)度 和維護(hù)工作量、提高工作效率以及 減少人為操作錯誤所設(shè)置的設(shè)備。 主要有:遙控、自動控制、自動調(diào)節(jié)、監(jiān)視、報(bào)警和打印的等設(shè)備。船舶動力裝置的類型蒸汽動力裝置蒸汽動力裝置核動力裝置核動力裝置燃?xì)鈩恿ρb置燃?xì)鈩恿ρb置蒸汽動力裝置蒸汽動力裝置包括： 往復(fù)式蒸汽機(jī) 汽輪機(jī) 汽輪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：單機(jī)功率大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，摩擦磨損小，振動噪聲小。 汽輪機(jī)的缺點(diǎn)：裝置熱效率低

8、，裝置總重量及體積大。需要配置重量尺寸較大的鍋爐，冷凝器，減速齒輪裝置及其它輔助機(jī)械。燃?xì)鈩恿ρb置柴油機(jī)動力裝置燃汽輪機(jī)動力裝置柴油機(jī)動力裝置 優(yōu)點(diǎn)：熱效率最高、起動迅速、部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能好、安全可靠、裝置重量輕、功率范圍大 缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜;管理困難 多用于船舶主機(jī)和船舶發(fā)電機(jī)原動機(jī) 柴油機(jī)動力裝置分兩種： 1.大型低速機(jī) 優(yōu)點(diǎn):節(jié)能,管理方便 2.大功率中速機(jī) 優(yōu)點(diǎn):高度較低;廣泛應(yīng)用于滾裝船和客船 合理選配減速比，提高槳效率， 多機(jī)聯(lián)用燃汽輪機(jī)動力裝置 優(yōu)點(diǎn)：單位重量和尺寸小，單機(jī)功率大，機(jī)動性高，操縱管理簡便，便于實(shí)現(xiàn)自動化。 缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性差，進(jìn)排氣管大，低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能差，需要加離合器，

9、葉片及燃?xì)獍l(fā)生器壽命短。 在商船應(yīng)用較少。核動力裝置 優(yōu)點(diǎn)：燃料重量極輕，船舶續(xù)航力大，不用設(shè)進(jìn)排氣系統(tǒng)。 商船上應(yīng)用較少。船舶動力裝置概論第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié) 船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型第二節(jié)第二節(jié) 船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則Performance parameters of the

10、 ship propulsion installation船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本要求基本要求1.可靠性可靠性不足造成的后果： 可能導(dǎo)致海損和嚴(yán)重的海洋污染 額外增加排除故障的開支 增加維修工作量 延長停航修理時間 3.機(jī)動性啟航時間起動到全功率所需的時間換向所需時間和換向次數(shù)滑行距離或滑行時間最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速限制區(qū)域2.經(jīng)濟(jì)性 動力裝置費(fèi)用大于50%船舶總費(fèi)用。 包括：燃油費(fèi)、滑油費(fèi)、折舊費(fèi)及維護(hù)費(fèi)等。4. 重量和尺度重量：壽命 、耗油、轉(zhuǎn)速參見 圖15. 續(xù)航力 船舶不需要補(bǔ)充任何物資（燃油、滑油、淡水等）所能航行的最大距離或最長時間。 影響因素： 動力裝置的經(jīng)濟(jì)性 航速

11、物資儲備等船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對重量機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量單位重量單位重量相對重量相對重量相對重量機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶日耗油量船舶日耗油量船舶有效功率l定義：船舶航行時，克服水、風(fēng)對船體阻力所消耗的功率。lPR ：船舶有效功率

12、kWlvs ：船舶航速 m / slR ：船舶運(yùn)動阻力 Nl船舶有效功率是主機(jī)有效功率的一部分。l推進(jìn)系數(shù)：l單槳船 c=0.700.80l雙槳船 c=0.600.70eRPPc 103kWvRPsR船舶有效功率船舶有效功率影響因素船型上層結(jié)構(gòu)軸系布置傳動方式槳效率船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率船舶有效功率船舶有效功率單位重量相對重量相對重量相對重量機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶日耗油

13、量船舶日耗油量單位重量l主機(jī)的單位重量：主機(jī)單位有效功率的重量lGm-主機(jī)總重量 （kg）lgm-主機(jī)單位重量 （kg/kW）lPe-主機(jī)的有效功率 （kW）l裝置的單位重量：主機(jī)單位有效功率的動力裝置重量lGz-動力裝置的總重量（kg）lgz-裝置的單位重量 （kg/kW）)/(kWkgPGgemm)/(kWkgPGgezz船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率船舶有效功率船舶有效功率單位重量單位重量單位重量相對重量機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率每海里燃

14、油消耗量每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶日耗油量船舶日耗油量相對重量相對重量l主機(jī)的相對重量：主機(jī)重量與船舶滿載排水量的比lm-主機(jī)的相對重量 (kg/t)lD-滿載排水量 (t)l裝置的相對重量：動力裝置的總重量與船舶滿載排水量之比。lz-裝置的相對重量 （kg/t）lGz-動力裝置的總重量 (kg)/(tkgDGmm)/(tkgDGzz船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率船舶有效功率船舶有效功率單位重量單位重量單位重量相對重量相對重量相對重量機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動

15、力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶日耗油量船舶日耗油量機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度l面積飽和度l每平方米機(jī)艙面積所分配的主機(jī)有效功率lS-機(jī)艙所占面積（m2） l容積飽和度l每立方米機(jī)艙容積所分配的主機(jī)有效功率lV-機(jī)艙所占容積 (m3)l機(jī)艙飽和度大，機(jī)艙內(nèi)機(jī)械設(shè)備布置緊湊，利用程度高l機(jī)艙飽和度大，機(jī)艙的通風(fēng)、散熱差，管理不便l應(yīng)在保證動力裝置正常工作及維修方便的條件下選取較大的機(jī)艙飽和度值。)/(2mkWSPKse)/(3mkWVPKve船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指

16、標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率船舶有效功率船舶有效功率單位重量單位重量單位重量相對重量相對重量相對重量機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶日耗油量船舶日耗油量動力裝置的燃油消耗率動力裝置的燃油消耗率bzl動力裝置每小時燃油總消耗量與螺旋槳的推功率之比。lB-整個動力裝置每小時的燃油消耗量（主機(jī)，發(fā)電柴油機(jī)和輔鍋爐） kg/hlPT-螺旋槳推功率 kW)/(hkWkgPBbzT船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶

17、有效功率船舶有效功率船舶有效功率單位重量單位重量單位重量相對重量相對重量相對重量機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶日耗油量船舶日耗油量動力裝置的有效熱效率動力裝置的有效熱效率zl每小時螺旋槳推力功的相當(dāng)熱量與同樣時間內(nèi)l動力裝置消耗的燃油所放出的總熱量之比lHu-燃油的低發(fā)熱值uTzHBP3600船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率船舶有效功率船舶有效功率單位重量單位重量單位重量相對重量相對重量相

18、對重量機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶日耗油量船舶日耗油量每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量Gnl船舶每航行1海里動力裝置所消耗的燃油總量。l Gn=B/v kg/n mile lBm-主機(jī)每小時燃油消耗量 kg/hlBg-發(fā)電柴油機(jī)每小時燃油消耗量 kg/hlBb-鍋爐每小時燃油消耗量 kg/hlbm-主機(jī)的燃油消耗率 kg/kWhl降速航行，使用廢氣鍋爐等措施可以節(jié)約燃油/2nmilekgvBBvbAGbgmn船舶動力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動力裝置

19、基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率船舶有效功率船舶有效功率單位重量單位重量單位重量相對重量相對重量相對重量機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置燃料消耗率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率動力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶日耗油量船舶日耗油量GDl船舶每24小時全船所消耗的燃油總量。lGDm、GDg、GDb-主機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、鍋爐日耗油量/ dtGGGGDbDgDmD船舶動力裝置概論船舶動力裝置概論第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié) 船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型船

20、舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型船舶動力裝置的組成和類型第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié) 船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動力裝置基本要求和性能指標(biāo)第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則Layout of engine room and principle of the layout機(jī)艙位置和尺寸機(jī)艙位置和尺寸考慮因素： 船舶艙室規(guī)劃和船舶平衡 船舶動力裝置運(yùn)行維護(hù)要求機(jī)艙設(shè)備的布置原則機(jī)艙設(shè)備的布置原則保證船舶動力裝置

21、整體可靠運(yùn)行保證船舶的平衡和穩(wěn)性便于維護(hù)和管理有利于防火和排水保證船舶動力裝置整體可靠運(yùn)行要求整個動力裝置在船舶橫傾15度橫搖22.5度和縱傾5度，縱搖7.5度能可靠地正常工作。因此對一些機(jī)械設(shè)備的位置應(yīng)妥善安排保證船舶的平衡和穩(wěn)性設(shè)備在機(jī)艙中應(yīng)盡量保持左右重量均勻分布，設(shè)備布置重心盡可能低。在機(jī)艙布置設(shè)計(jì)完畢后，可根據(jù)機(jī)械設(shè)備重量和安裝位置進(jìn)行校核計(jì)算。 便于維護(hù)和管理 船舶輪機(jī)設(shè)備布置合理，可方便輪機(jī)管理人員對其有效使用、維護(hù)、管理和排除故障，使動力裝置安全可靠運(yùn)行。從管理的角度，可以用輪機(jī)管理人員完成操作過程所經(jīng)過的路線長短、所需時間多少、工作難易程度和所耗力大小來評判布置的合理性。 有

22、利于防火和排水 可能常需要明火操作場所、高溫設(shè)備等遠(yuǎn)離油艙、油柜、油管路和易燃易爆物品 鍋爐、排煙管、配電盤上方不能有油管通過 容易產(chǎn)生大量油氣處所必須通風(fēng)良好，并設(shè)置排風(fēng) 在機(jī)艙以外必須設(shè)置油柜速關(guān)閥、風(fēng)機(jī)等應(yīng)急關(guān)閉開關(guān) 實(shí)例實(shí)例內(nèi)底版基線底層花鋼板三甲板二甲板主甲板A甲板A甲板B甲板B甲板C甲板C甲板D甲板D甲板E甲板E甲板貨艙通風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組廢氣鍋爐主機(jī)主甲板二甲板三甲板底層花鋼板內(nèi)底版基線實(shí)例實(shí)例艉管滑油冷卻器艉管滑油泵凸輪軸滑油增壓泵主機(jī)空冷器化學(xué)清洗泵主機(jī)空冷器化學(xué)清洗柜滑油輸送泵主機(jī)滑油分油機(jī)供給泵輔鍋爐給水輸送泵油水分離器機(jī)艙艙底泵主機(jī)滑油旁通濾器主滑油冷卻器造水機(jī)噴射泵主冷卻海水泵燃油輸送泵柴油輸送泵艙底，消防總用泵主機(jī)掃氣箱泄放柜主機(jī)填料函 滑油泄放柜主機(jī)填料函滑油CJC濾器油渣泵應(yīng)急逃口遙控閥電磁閥箱中央冷卻器主滑油自清濾器防海生物裝置及控制箱水噴淋裝置防海生物裝置海水泵工作臺壓載水泵橫傾水泵主滑油泵空冷器空冷器實(shí)例實(shí)例NO.2主機(jī)汽缸油儲存柜NO.1主機(jī)汽缸油儲存柜柴油日用柜柴 油 沉 淀 柜燃 油 沉 淀 柜NO.1燃 油 日用柜NO.2 燃 油 日用柜污水處理裝置主機(jī)缸套水預(yù)加熱器主機(jī)缸套水預(yù)加熱泵主機(jī)高溫淡水泵大氣冷凝器礦化裝置廢氣鍋爐給水泵熱 井輔空氣瓶飲水消毒器發(fā)電機(jī)滑油儲存柜發(fā)電機(jī)滑油沉淀柜發(fā)電機(jī)滑油凈油柜主 機(jī) 滑 油 儲 存 柜