水路運輸電子合同模板范文

1、水路運輸電子合同模板范文 現(xiàn)在很多大型貨物都是通過水路來運輸，相對于其它運輸方式而已，水運的成本最低。公司和運輸公司談好條件后，會簽署一份貨物運輸合同。詳情可以點擊“合同范本”察看更多相關的各類合同參考。 水路運輸電子合同模板1 甲方：_ 乙方：_ 雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議： 1、運輸貨物 _。 2、運輸方法 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設備)，應甲方要求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理 3、貨物集中 甲方應按乙方指定時間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應在_天內(nèi)派船裝運。 4、裝船時間 甲文聯(lián)系到達港同意安置卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)

2、。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_小時內(nèi)裝完貨物。 5、運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。 6、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方及時派引航員領航，費用由_方負擔 7、卸船時間 甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 8、運輸質(zhì)量 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船

3、押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。 9、雙方權利義務 _ _ 10、運輸費用 按_運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的_%計_元，全船運費為_元，一次計收港口裝船費用，按_港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。 11、費用結算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。 12、違約責任 _ 13、附則 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_份。 甲方(蓋章)：_ 法定代表人(簽字)：_ 開戶銀行：_ 帳號：_ _年_月_日 乙方(

4、蓋章)：_ 法定代表人(簽字)：_ 開戶銀行：_ 帳號：_ _年_月_日 水路運輸電子合同模板2 一、運輸方法：乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中：甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。 三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安置卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。 四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方

5、做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方及時派引航員領航，費用由方負擔。 六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。 八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為元，一次計收

6、。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。 九、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。 十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。 甲方(蓋章)乙方(蓋章) 合同管理機關代表人： 開戶銀行： 帳號： 年月日 水路運輸電子合同模板3 甲方：_ 地址：_郵碼：_德律風：_ 法定代表人：_職務：_ 乙方：_ 地址：_郵碼：_德律風：_ 法定代表人：_職務：_ 根據(jù)中華人民共和

7、國公約法和海上運輸辦理法則的要求，_(簡稱甲方)向_交通海運局(簡稱乙方)，籌劃托運_貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會商以下： 1、運輸方法： 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶吊裝配置)，應甲方要求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。 2、貨品集結： 甲方應按乙方指按時候，將_貨品于_天內(nèi)集結于_港，貨品集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。 3、裝船時候： 甲方關聯(lián)到達港贊成安置卸裝后，經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起于_小時內(nèi)裝完貨品。 4、運到期限： 船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨品運到目標港

8、。不然按有關法則負擔滯延費用。 5、解纜關聯(lián) 乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關照甲方做好卸貨籌辦。如需領航時亦關照甲方及時派引航員領航，費用由_方負擔。 6、卸船時候： 甲方包管乙方船舶到達_港錨地，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時_元，在裝卸貨進程中，因氣候感化裝卸功課的時候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。 7、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當真。 8、運輸費用： 按國度法則水

9、運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費_元，空駛費按運費的50%計_，全船運費為_元，一次計收。 9、費用結算： 本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結算，多退少補。 10、附則： 本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據(jù)中華人民共和國公約法及國度的有關法則處理。 甲方：_ 代表人：_ _年_月_日 乙方：_ 代表人：_ _年_月_日 水路運輸電子合同模板4 甲方：_ 乙方：_ 雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。 1.運輸貨物： 2.運輸方法： 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設備)，應甲方要

10、求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 3.貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。 4.裝船時間： 甲文聯(lián)系到達港同意安置卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_小時內(nèi)裝完貨物。 5.運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。 6.啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方及時派引航員領航，費用由_方負擔。 7.卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內(nèi)將

11、貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 8.雙方權利義務： 9.運輸費用： 按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的_%計( )，全船運費為_元，一次計收。 港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。 10.費用結算： 11.違約責任： 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。 12.附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_份。 雙方簽字： 甲方：_ 乙方：_

12、 法定代表人：_ 法定代表人：_ 開戶銀行：_ 開戶銀行：_ 帳號：_ 帳號：_ 簽約日期：_年_月_日 水路運輸電子合同模板5 甲 方：_ 地 址：_ 郵碼：_ 電話：_ 法定代表人：_ 職務：_ 乙 方：_ 地 址：_ 郵碼：_ 電話：_ 法定代表人：_ 職務：_ 根據(jù)中華人民共和國合同法和海上運輸管理規(guī)定的要求，_(簡稱甲方)向_交通海運局(簡稱乙方)，計劃托運_貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵照，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運輸方法： 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備)，應甲方要求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理，水路運輸合同。 二、貨物集中： 甲方應按

13、乙方指定時間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運，合同范本水路運輸合同。 三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安置卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_小時內(nèi)裝完貨物。 四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用。 五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方及時派引航員領航，費用由_方負擔。 六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。 八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價