2018年一級建造師《公路工程》真題及答案(持續(xù)更新)

1、2018一級建造師公路工程真題及答案（持續(xù)更新）2018一級建造師公路工程真題及答案(持續(xù)更新)一、單項選擇題1 .一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土(),分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖B.振動碾壓C.摻粉煤灰拌合D.整平【答案】A【解析】P2;低路堤應(yīng)對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。2 .山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇()。A.砂類土地段B.路塹的棄方地段C.碎礫石地段D.重黏土地段【答案】D【解析】P13;重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。3.軟基處理方法中，強夯置換應(yīng)按照()的方式施工

2、。A.由內(nèi)向外，隔行跳打B.由內(nèi)向外，逐行跳打C.由外向內(nèi)，隔行跳打D.由外向內(nèi)，逐行跳打【答案】A【解析】P27;強夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工。4.下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯誤的是()。A.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，按45°斜交于路中線切齊清除D.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上橫向接縫錯開1m以上【答案】C【解析】P81；橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時，垂直于路中線切齊清除5.使用滑模攤

3、鋪機進行水泥混凝土路面施工的路尺是（）。A.縱坡大于5%勺上坡路段B.縱坡大于6%勺下坡路段C.平面半徑為50mm100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%勺路段【答案】C【解析】P97;上坡縱坡大于5%下坡縱坡大于6%平面半彳5小于50m或超高橫坡超過7%勺路段，不宜采用滑模攤鋪機進行攤鋪。6 .預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標(biāo)定的情形是（）。使用時間達(dá)到3個月張拉次數(shù)超過300次千斤頂檢修后更換新壓力表【答案】A【解析】P141;當(dāng)處于下列情況之一時，應(yīng)重新進行標(biāo)定：(1)使用時間超過6個月；(2)張拉次數(shù)超過300次；使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；(4)千斤頂檢修或更換配件

4、后。7 .關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點的說法，正確的是()。在橋臺處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計合攏位置轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋主要針對大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重【答案】C【解析】P187;豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋或某些橋梁預(yù)制部件(塔、斜腿、勁性骨架)8.題干暫缺【答案】C【解析】P2259 .隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。圍巖壓力不均襯砌背后有空洞鋼筋保護層厚度大于3cm襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】C【解析】P259;隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴(yán)重不足、混凝土收縮、不均勻沉

5、降及施工管理等。10 .關(guān)于公路工程標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)在實驗室進行試劃試驗B.正式化標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根設(shè)計圖紙進行放樣C.劃線時，通過控制劃線機的行駛速度控制標(biāo)線厚度D.標(biāo)線充分干燥前，應(yīng)放置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行【答案】A【解析】P264;在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進行實地試劃試驗。11 .下列計劃中，不屬于資源計劃的是（）。（建二建免費資料群：629214696）A.勞動力計劃B.施工進度計劃C.材料計劃D.施工機械設(shè)備計劃【答案】B【解析】12.下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。

6、A.各段落之間工程量基本平衡B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段C.避免造成段落之間的施工干擾D.保護構(gòu)造物的完整性【答案】B【解析】P293;保持構(gòu)造物的完整性，除了特大橋之外，盡可能不肢解完整的工程構(gòu)造物。13 .既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計核心內(nèi)容的是（）。A.工程設(shè)備B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D【解析】P307;施工方案是施工組織設(shè)計的核心，是決定整個工程全局的關(guān)鍵。14 .關(guān)于施工測量與工地試驗的方法，正確的是()。A.施工測量與工地試驗人員只要能勝任工作，無須培訓(xùn)即可上崗B.測量儀器，試驗設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用C.測量、試驗記錄可以根據(jù)

7、需要進行適當(dāng)優(yōu)化D.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復(fù)核，工地試驗室應(yīng)定期接受母體檢測機構(gòu)的檢查指導(dǎo)【答案】D【解析】P314;現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復(fù)核。測量技術(shù)交底資料，必須由測量負(fù)責(zé)人和分管的主管工程師復(fù)核，工程技術(shù)部長審核后方可進行現(xiàn)場交底。15 .工程變更通常實行分級審批管理制度，一般工程設(shè)計變更由()簽署工程變更令。A.駐地監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.業(yè)主D.國家計劃主管部門【答案】B【解析】P374;總監(jiān)理工程師對駐地監(jiān)理工程師審查的變更申請進行進一步的審定，并簽署審批意見。總監(jiān)理工程師簽署工程變更令。16 .由于鐵路運輸部門原因，承包方機械未按期運入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延

8、誤，該種工期延誤屬于()延誤。A.可原諒，可補償B.可原諒，不可補償C.不可原諒，可補償D.不可原諒，不可補償【答案】B【解析】可原諒不可補償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得一定的工期延長作為補償，但一般得不到經(jīng)濟補償。(一建二建免費資料群：629214696)I17 .關(guān)于公路工程自建房屋的要求，錯誤的是()。A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房B.建設(shè)宜選用阻燃材料C.搭建不宜超過三層D.每組最多不超過10棟【答案】C【解析】P412;自建房屋最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房，建設(shè)宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層，每組最多不超過10棟，組與組之間的距離

9、不小于8m,棟與棟之間的距離不小于4m,房間凈高不低于2.6m。駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取暖。18 .關(guān)于預(yù)制梁板臺座施工的說法，錯誤的是()。A.先張法施工的張拉臺座采用鋼筋混凝土框架式臺座B.臺座施工時底?？刹捎没炷恋啄.存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C20D.臺座底模宜采用通長鋼板【答案】B【解析】P416;底模宜采用通長鋼板，不得采用混凝土底模。19 .根據(jù)公路工程設(shè)計施工總承包管理辦法，可以作為總承包單位或總承包聯(lián)合體成員單位的是（）。A.初步設(shè)計單位B.施工圖設(shè)計單位代建單位監(jiān)理單位【答案】B【解析】P443;總承包單位（包括總承包聯(lián)合體成員單位）不得是總

10、承包項目的初步設(shè)計單位、代建單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位。二、多項選擇題20.根據(jù)公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則，錯誤的是（）。A.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評價B.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為2年C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用等級不變D.聯(lián)合體參加投標(biāo)時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定【答案】B【解析】公路施工企業(yè)信用評價，定期評價工作每年開展一次。21 .擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣，土的試驗項目有（）。A.液限B.塑限C.CBR值D.彎沉E.天然含水率【答案】ABCE【解析】P1；土的試驗項目包括天然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、CBR式驗等22 .水泥穩(wěn)定碎石基層

11、施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。A.施工機械的生產(chǎn)速率和數(shù)量B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度C.增加施工接縫的數(shù)量D.施工季節(jié)和氣候條件E.水泥的初凝時間和延遲時間【答案】ABDE【解析】穩(wěn)定材料層寬1112m時，每一流水作業(yè)段長度以500m為宜；穩(wěn)定材料層寬大于12m時，作業(yè)段宜相應(yīng)縮短。宜綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長度：施工機械和運輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量；施工人數(shù)量及操作熟練程度；施工季節(jié)和氣候條件；水泥的初凝時間和延遲時間；減少施工接縫的數(shù)量。23 .適用于淺水河流的大跨徑鋼橋架設(shè)方法有()。A.門式吊機整孔架設(shè)法B.浮運平轉(zhuǎn)假設(shè)法C.拖拉架設(shè)法D.自行吊

12、機整孔架設(shè)法E.支架架設(shè)法【答案】ACE【解析】P202;浮吊架設(shè)法：適于河水較深、備有大噸位浮吊的條件；自行吊機整孔架設(shè)法：適宜于架設(shè)短跨徑的鋼板梁。24 .適用于雙車道公路隧道V級圍巖地段的施工方法有（）。A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.側(cè)壁導(dǎo)坑法E.中導(dǎo)洞法【答案】BCD【解析】P230;全斷面法適用用于IIII級圍巖的中小跨度隧道，W級圍巖中跨度隧道和田級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖。中導(dǎo)洞法適用于連拱隧道。25 .關(guān)于通信電纜中管道光、電纜敷設(shè)的說法，正確的有（）。A.敷設(shè)電纜時牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%B.敷設(shè)管道光。電纜時

13、應(yīng)以有機油脂、滑石粉作為潤滑劑C.光纜繞“8”數(shù)字敷設(shè)時，其內(nèi)徑應(yīng)不小于2mD.按要求堵塞光、電纜管孔，光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理，不得浸水【答案】ACDE【解析】敷設(shè)管道光、電纜時應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑，嚴(yán)禁使用有機油脂。26.下列內(nèi)容中，屬于施工總體部署主要內(nèi)容的有()。A.建立施工管理機構(gòu)B.劃分施工任務(wù)C.編制施工進度計劃D.確定施工順序E.制定各項資源需求計劃【答案】ABDE【解析】施工總體部署。主要內(nèi)容包括：建立施工管理機構(gòu)、施工任務(wù)劃分、施工順序27.根據(jù)公路工程施工技術(shù)規(guī)范，需要編制專項施工方案的大型臨時工程有()。A.圍堰工程B.施工便涵C.掛籃D.便橋E.水上作業(yè)平臺【答案】ACDE【解析】P34428.根據(jù)公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件，除合同另有規(guī)定外，已標(biāo)價的工程量清單綜合單價均已包括了為實施和完成合同工程所需的（）費用。A.質(zhì)量缺陷修復(fù)費B.施工人員保險費C.稅費D.勘察設(shè)計費E.安全生產(chǎn)費【答案】ABCE【解析】29 .適用于路面基層施工的機械設(shè)備有（）。A.攤鋪機B.平地機C