集裝箱船舶壓載水的控制和經(jīng)濟(jì)航速的選用_第1頁
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文檔簡介

1、232VWRf有利于增加海上航速的吃水差值統(tǒng)計船長反饋平均船舶規(guī)模裝載情況TrimTrimTrimTrimTrimTrimTrimTrim1500TEU以下60%DWT1.2 0.9 0.7 0.9 0.9 Full0.3 0.6 0.7 0.7 0.6 2500TEU60%DWT0.8 0.8 1.5 0.8 1.0 0.8 0.7 0.9 Full0.5 0.1 0.8 0.6 0.5 1.0 0.6 0.6 3000TEU60%DWT1.0 1.0 0.6 0.7 0.8 Full0.7 0.6 0.6 0.6 0.6 4000TEU60%DWT1.2 1.2 1.5 1.0 1.0 0

2、.9 0.61.1 Full0.9 0.9 1.5 0.8 0.1 0.2 0.50.7 5500TEU以上60%DWT1.0 0.6 0.4 0.4 0.6 0.7 0.6 Full0.9 0.3 0.3 0.3 0.3 0.2 0.4 船型兩柱間長測深高度吃水差各艙殘水體積全船殘水體積（M3)4250251.40.52150 1800 5600265.80.52174 2088 8500320.060.52194 3104 船型兩柱間長測深高度吃水差各艙殘水體積全船殘水體積（M3)4250251.40.3268 816 5600265.80.3285 1020 8500320.060.3299 1584 費用GCt=Cf+Cr船速VCr

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