某鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝施工方案

1、麗江市委老干部局門球場、地擲球場工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案麗江良美建筑2022年1月15日目錄吊裝工程概況厶*.吊裝準(zhǔn)備.吊裝流程四.吊裝順序五.鋼構(gòu)件運(yùn)輸六.鋼柱、柱間支撐吊裝方法七.屋架、托架、天窗和檁條吊裝方法八.吊車梁吊裝方法九.制動糸統(tǒng)吊裝方法十.施工平安措施十'進(jìn)度方案表一、吊裝工程概況本次鋼結(jié)構(gòu)吊裝由鋼柱及柱間支撐、托架、屋架、天窗、檁條及屋面梁的順序施工吊 裝，當(dāng)鋼柱、托架、屋架、支撐、天窗吊裝完后，再吊裝屋面板工程。吊裝工程量如下表:序號構(gòu)件名稱單位數(shù)量總重1鋼柱根162柱間支撐榀123托架榀164屋架及屋面梁根325檁條根35本次吊裝構(gòu)件鋼柱最重約10噸，高度10M擬采用1

2、8T汽車吊吊車，回轉(zhuǎn)半徑10米, 吊臂15M,吊重12T。二、吊裝準(zhǔn)備一人員組織機(jī)構(gòu)設(shè)置二主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號單位數(shù)量汽車吊18T臺1裝載機(jī)ZE500臺1設(shè)備名稱型號單位數(shù)量平板車12T臺1電焊機(jī)500A臺2氣割工具套2路基箱2000x6000塊6捆綁鋼絲繩© 32米100攔風(fēng)繩© 16米500卡環(huán)20T個4卡環(huán)10T個10卡環(huán)5T個20手拉葫蘆5T個4手拉葫蘆3T個10手拉葫蘆2T個12千斤頂20T個8鍥鐵個120橇棍根8橇棍根8水平儀DS3臺1經(jīng)緯儀J2臺2水平尺400把4爬梯40M根19吊藍(lán)個2三現(xiàn)場設(shè)工具房1間，施工用電、水由甲方指定供應(yīng)點(diǎn)。1. 運(yùn)輸路線和吊裝

3、現(xiàn)場的路基具備運(yùn)輸及吊裝的路基條件：2. 球場鋼柱在1月20日以前必須按時吊裝完，不能影響我方跨托架、屋架、吊車梁的吊 裝時間，否那么吊車臺班及安裝設(shè)施費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。四根底驗(yàn)收1檢查根底的位置及標(biāo)高，使用軸線控制點(diǎn)的測量標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。2對根底杯口深度、幾何尺寸進(jìn)行檢查，對杯口中的雜物進(jìn)行清理。3根據(jù)杯口底部標(biāo)高的情況安放墊鐵，杯口底部要留有足夠的鋼柱底的灌漿層。4剩余工程要求在2月15日前必須完五鋼構(gòu)件吊裝路線吊裝區(qū)域吊裝區(qū)域三、吊裝流程鋼結(jié)構(gòu)吊裝總順序?yàn)椋合蠕撝跹b固定，隨后安裝柱間支撐，吊機(jī)邊退邊吊裝托架、 屋架、天窗架再吊裝吊車梁及安裝軌道。具體安裝流程如下：根底復(fù)查、復(fù)測f構(gòu)件運(yùn)至指定

4、吊裝位置f鋼柱吊裝、找正固定f托架、屋架及支撐 一屋面檁條、天窗安裝一吊車梁及制動系統(tǒng)吊裝一軌道安裝一涂裝作業(yè)，柱間支撐在托架 安裝完畢后用25T汽車吊吊裝完成。按照上述工序每一柱間獨(dú)立單元構(gòu)件安裝完后，具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定 性。四、吊裝順序根據(jù)本工程的特點(diǎn)及目前的實(shí)際情況，先吊裝 GF跨，再吊裝FE跨，最后吊裝ED跨。五、鋼構(gòu)件運(yùn)輸鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架、鋼托架，由于全部采用車間整體制作，最大鋼柱長度5m重量約6T,鋼屋架最長20m 重量8T,鋼托架長20m 重量15T。六、鋼柱、柱間支撐吊裝方法1丨吊裝準(zhǔn)備鋼柱安裝時，先將根底杯口內(nèi)外表打毛并清理干凈，按標(biāo)準(zhǔn)安裝假設(shè)干組墊鐵，調(diào)整

5、基 礎(chǔ)標(biāo)咼。鋼柱吊裝前，應(yīng)從柱底向上2000-2500mn處劃一水平線，以便安裝固定后復(fù)查平面標(biāo) 高根底用，在鋼格構(gòu)柱的一個腹板一側(cè)和翼板一側(cè)的上下兩點(diǎn)貼縱向中心線標(biāo)簽，以便柱子安裝后找正使用鋼柱上綁扎好高空用臨時爬梯和操作腳手架。2吊裝方法柱子安裝屬于垂直吊裝。根據(jù)鋼柱的形狀、長度、質(zhì)量、起吊方法及吊機(jī)性能等因素。 采用鋼絲繩綁扎，綁扎點(diǎn)設(shè)在柱的肩梁處，吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。鋼柱的吊裝采用汽車吊，以單機(jī)旋轉(zhuǎn)法就位，杯口打鐵楔臨時固定，吊裝示意圖見附 圖。鋼柱起吊時不得在地面上拖拉。就位后進(jìn)行初校并立即固定。3柱子找正柱子找正包括平面位置、標(biāo)高及垂直度三個內(nèi)容a鋼柱的平面位置在吊裝就

6、位時，一次性對位，一般不需再調(diào)整。b復(fù)查標(biāo)高對柱子的標(biāo)上下于安裝標(biāo)高時， 需用墊鐵調(diào)整，墊鐵的位置和大小應(yīng)正確, 符合標(biāo)準(zhǔn)要求。c鋼柱的垂直度找正需要兩臺經(jīng)緯儀配合進(jìn)行，分別在相互垂直的方向進(jìn)行觀測如 以下圖。垂直度的校正直接影響到吊車梁、屋架等的安裝準(zhǔn)確性。垂直度校正方法有敲 打鍥塊法，千斤頂校正法，鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法?？稍诎惭b時根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情 況確定校正方法。找正結(jié)束后灌入細(xì)石砼進(jìn)行固定。找正柱子時注意風(fēng)力和溫度的影響，防止其影響會使校正后的柱子自動產(chǎn)生偏斜，找 正垂直度的柱子應(yīng)抓緊時間進(jìn)入下一步柱間支撐的安裝，以到達(dá)整體連接，增加剛度。鋼柱找正示意圖鋼柱安裝允許偏差表序號項(xiàng)目允

7、許偏差mn1柱腳底中心線對定位軸線52標(biāo)咼+3/-53垂直度H/1000 且 w 254彎曲矢咼H/1200 且 w 154) 柱間支撐 柱間支撐安裝應(yīng)在鋼柱吊裝找正后，吊車梁安裝之前進(jìn)行。六、 屋架、托架、天窗和檁條安裝方法屋架與檁條安裝 1安裝前檢查屋架的跨距、起拱量、垂直度和側(cè)向撓度值應(yīng)符合設(shè)計要求。 2復(fù)測柱子的垂直度，上柱假設(shè)有變形，采用鋼纜風(fēng)繩校正調(diào)直，處理后再安裝屋 架。3屋架需在現(xiàn)場組對和加固時，應(yīng)搭設(shè)組裝平臺，平臺應(yīng)平整、牢固，組裝、加固 好的屋面梁擺放至指定吊裝位置。4屋架與柱采用螺栓連接加焊接，吊裝前在連接處搭設(shè)腳手架或操作平臺。5屋面梁的吊裝點(diǎn)必須在屋面梁的三匯交節(jié)點(diǎn)上

8、，對大跨度屋面梁采用扁擔(dān)吊裝法 吊裝到位，屋面梁吊裝示意圖見附圖。6吊裝第一榀屋架時，在松開吊鉤前，做初步校正，并安裝纜風(fēng)繩臨時固定。 7檁條的安裝在屋架安裝調(diào)整后進(jìn)行。8屋架安裝時， 要特別注意第一榀屋架和第一節(jié)屋面構(gòu)件的安裝質(zhì)量以確保后續(xù)屋架 的安裝正常。 注意防止多榀屋架梁朝一個方向傾斜的情況， 安裝時用經(jīng)緯儀隨時檢測 天窗安裝天窗的吊裝采用地面組裝的組合吊裝方法吊裝，視 18t 汽車吊的機(jī)械性能盡可能將天 窗與檁條組合后吊裝，以盡量減少高空作業(yè)量。天窗吊裝前必須是空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，并視天 窗的剛度進(jìn)行必要的加固。七、吊車梁吊裝方法 吊裝前，應(yīng)將梁運(yùn)至指定安裝位置，并對梁的偏差，幾何尺寸及柱

9、肩梁標(biāo)高對照設(shè)計 圖進(jìn)行檢查，配置相應(yīng)的吊車梁墊板，在肩梁上標(biāo)識中心線控制點(diǎn)，在上柱上適宜位置標(biāo) 示標(biāo)高控制點(diǎn)。吊車梁吊裝利用 QY18 汽車吊，吊裝時綁扎要對稱，使起吊后保持水平狀態(tài)，在梁的 兩端綁扎溜繩，以控制梁的轉(zhuǎn)動。吊車梁吊裝后，只做初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進(jìn)行吊車梁的最 后校正和固定工作。吊車梁吊裝示意圖見附圖。3吊車梁找正 平面位置找正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標(biāo)出距吊車梁中心的尺寸，與吊車梁中心線相 比的方法找正，也可根據(jù)每跨的主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校正好每跨內(nèi)兩端的四根吊 車梁，再根據(jù)校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲繩找線，逐根撥正，吊車梁校正后應(yīng)立即進(jìn) 行最

10、終固定。垂直度找正：可用吊線檢查吊車梁的垂直度。如發(fā)現(xiàn)偏差，可在兩端的支座面上加斜 墊鐵調(diào)整。如以下圖示意吊車梁安裝允許偏差表序號項(xiàng) 目允許偏差1吊車梁頂面水平咼差<± 5mm2相鄰兩柱間吊車梁頂面高差<± 10mm3同跨間內(nèi)同一橫截面頂面咼差<± 10mm4吊車梁與牛腿中心的偏移<± 5mm5相鄰兩梁接頭部位中心錯位<± 3mm6相鄰兩梁接頭部位頂面高差<± 1mm九、制動系統(tǒng)吊裝方法1吊車梁輔助桁架的吊裝同吊車梁吊裝。2制動板與吊車梁和輔助桁架的連接一般采用高強(qiáng)螺栓加焊接連接，考慮到手工電 弧焊

11、焊接長焊逢時易發(fā)生變形，擬采用CO氣體保護(hù)焊焊接。制動板的對接焊和制動板與吊車梁或輔助桁架長的焊接均從中間開始，采用分段分向的方法施焊，分段長度為 300-400mm定位焊長度30-50mm間距為100-150mm并采取交錯焊接固定。制動板與吊 車梁上翼緣連接為高強(qiáng)度螺栓連接，且連接處不能刷油，用鋼刷刷毛，摩擦系數(shù)K> 0.45與輔助桁架連接為焊接。3安裝現(xiàn)場氣體保護(hù)焊時應(yīng)注意采取措施防止風(fēng)、雨對焊接的影響。十、施工平安措施1貫徹“平安第一、預(yù)防為主的方針，認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)平安生產(chǎn)法律法規(guī)，遵守 業(yè)主和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的有關(guān)平安制度、標(biāo)準(zhǔn)并接受其平安生產(chǎn)監(jiān)督。2進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員均應(yīng)按國

12、家規(guī)定正確使用勞動保護(hù)防范用品。3做好“三寶、四口、五臨邊的平安防護(hù)工作，現(xiàn)場各類孔洞，臨邊必須有防護(hù)措 施。4司機(jī)、指揮、起重吊裝、運(yùn)輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。5 起重工每上班之前，應(yīng)檢查起重機(jī)具，鋼絲繩、吊環(huán)等，確保平安可靠。6 起吊重物時，要對重物經(jīng)過區(qū)域進(jìn)行清場，防止高空墜物傷人，吊裝區(qū)域必須設(shè)有 顯著的標(biāo)志，并禁止無關(guān)人員入內(nèi)。7 汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機(jī)共同進(jìn)行檢查后，方可起吊重物。履帶式起 重機(jī)運(yùn)行道路路基必須密實(shí)牢固，吊物行走時須采用專用鋼路基箱。8 在開工前和使用中應(yīng)對起重機(jī)械的性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按規(guī)定的起重性能進(jìn)行作 業(yè)，吊裝構(gòu)件時設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。9 運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。10 高空作業(yè)應(yīng)帶工具袋，以防墜物傷人。11 結(jié)構(gòu)件不固定不準(zhǔn)松鉤，吊索靠棱處時加護(hù)套。12 六級以上大風(fēng)、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁