道路施工專(zhuān)項(xiàng)方案

1、紹興市上虞區(qū)監(jiān)管中心建設(shè)工程室外道路施工方案浙江環(huán)宇建設(shè)集團(tuán)有限公司2018年7月場(chǎng)內(nèi)道路工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案第一章 編制依據(jù)、原則及工程建設(shè)概述第一節(jié)、編制依據(jù) 2.1、本工程施工招標(biāo)文件及標(biāo)前會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況等。2.2、本工程設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙。2.3、本工程巖土工程勘察報(bào)告。2.4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-20082.5、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50092-962.6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/1-20042.7、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GBT50107-20102.8道路交通標(biāo)志及標(biāo)線 GB5768-2009 2.9、我公司同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。3.0

2、、 其它與本工程相關(guān)的施工、驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程。第二節(jié)、編制原則3.1、 遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款。3.2、 遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收要求的原則，工程質(zhì)量達(dá)到合格且滿足設(shè)計(jì)及使用功能，確保一次性驗(yàn)收合格；安全生產(chǎn)確保優(yōu)良等級(jí)，確保重大傷亡事故為0，一般事故頻率控制在1以內(nèi)；文明施工爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)化工程。3.3、 堅(jiān)持根據(jù)紹興市市政建設(shè)的實(shí)際和我方的施工能力，確保組織設(shè)計(jì)的可行性、先進(jìn)性和合理性。3.4、 按照“項(xiàng)目法”組織施工的原則。第三節(jié) 、 工程建設(shè)概述工程名稱(chēng)：上虞區(qū)監(jiān)管中心建設(shè)工程建設(shè)地點(diǎn)： 位于上虞區(qū)上浦鎮(zhèn)龍池嶺建設(shè)單位：紹興市公安局（上虞區(qū)分局）代建單位：紹興市上虞城市建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司設(shè)計(jì)單位：浙江省

3、工業(yè)設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：浙江德林聯(lián)合工程有限公司施工單位：浙江環(huán)宇建設(shè)集團(tuán)有限公司工程質(zhì)量要求：符合（工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范）標(biāo)準(zhǔn)。第二章 工程概況本工程位于上虞區(qū)上浦鎮(zhèn)龍池嶺，總用地120449，總建筑面積為59072.34。本工程分為場(chǎng)內(nèi)道路工程、排水工程及附屬工程。道路工程概況：上虞區(qū)監(jiān)管中心建設(shè)工程場(chǎng)內(nèi)道路工程：1、場(chǎng)內(nèi)道路寬度6米、5米、4米及8米。2、道路路面結(jié)構(gòu)層布置： 4cm AC-13C型細(xì)粒式瀝青砼 PC-3乳化瀝青粘層，用量0.3-0.6L/ + 6CM AC-20C型中粒式瀝青砼 +PC2乳化瀝青（透層）用量0.7-1.5L/+15cm C20砼墊層.第三章、道路工程施工

4、技術(shù)方案 1、施工順序安排：施工準(zhǔn)備工作施工測(cè)量放樣土路基路床碾壓C20砼墊層平側(cè)石瀝青。在完成施工施工范圍內(nèi)的所有雨水管道、污水管道等工程量后；結(jié)合配套管線施工時(shí)間。施工完成施工范圍內(nèi)的路基、基層、面層。各工作面將精心組織，合理安排，按照平行交叉、流水施工的原則進(jìn)行施工。施工流程附圖：（見(jiàn)最后頁(yè)）2、清表本道路工程為新建道路，局部為挖方路段，局部為填方路段。施工時(shí)需先清理施工范圍內(nèi)的建筑垃圾。3、土路基施工土路基施工時(shí)應(yīng)與施工的排水管道和各配套管線分段交叉進(jìn)行。土路基施工措施：1）、選擇最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，方能達(dá)到預(yù)定效果。我們將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土體進(jìn)行分析，正確掌握土壤的含水量詳細(xì)情況，以采取必要

5、措施。2）、根據(jù)土體質(zhì)量、含水量，選擇有效率的層厚，采用有效的壓實(shí)機(jī)械，進(jìn)行合理的壓實(shí)遍數(shù)，以達(dá)到最經(jīng)濟(jì)有效的壓實(shí)方法。一般振動(dòng)壓路機(jī)要比光輪靜碾壓路機(jī)的壓實(shí)有效深度大，故選擇機(jī)械應(yīng)作充分考慮。碾壓時(shí)，橫向接頭的輪跡有一部分重疊，應(yīng)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角和確保碾壓均勻。碾壓開(kāi)始宜用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。開(kāi)始時(shí)土體較疏松，強(qiáng)度低，故宜先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。所以，初壓土料時(shí)，應(yīng)力求機(jī)械車(chē)輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。碾壓時(shí)，在直線路段應(yīng)先壓邊緣，后壓中間。路基施工時(shí)應(yīng)做好排水工作，施工時(shí)盡量避開(kāi)雨季和雨天，路基填筑時(shí)根據(jù)土的透水性能將表面

6、筑成24的橫坡，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水，在路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置排水溝、集水坑，積水用水泵抽至埋設(shè)的臨時(shí)排水管道內(nèi)，以防土體受水浸泡影響工程質(zhì)量。如局部地段出現(xiàn)彈簧，擬換填或用石灰樁處理。3）、路基壓實(shí)要求：填方路基下080cm范圍內(nèi)壓密度不小于90%，80cm以上范圍內(nèi)壓密度不小于87%；挖方路基下030cm范圍內(nèi)壓密度不小于90%，均按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。4、150厚C20混凝土墊層（1）基層處理：把馬路上的垃圾掃帚掃凈，挖機(jī)平整。（2）在馬路兩邊立模，用短鋼筋在模板兩邊打樁固定。（3）找標(biāo)高彈水平控制線：根據(jù)墻上的+50cm水平標(biāo)高線，往下量測(cè)出墊層標(biāo)高，在模板兩

7、側(cè)彈墨線。（4）設(shè)混凝土：混凝土墊層厚度不應(yīng)小于15cm。為了控制墊層的平整度，首層地面可在填土中打入小木樁（30mm30mm200mm），拉水平標(biāo)高線在木樁上做墊層上平的標(biāo)記（間距2m左右）或在地坪上用細(xì)石混凝土做灰餅。分區(qū)段應(yīng)結(jié)合變形縫位置、不同材料的地面面層的連接處和設(shè)備基礎(chǔ)位置等進(jìn)行劃分。（5）振搗：用鐵鍬鋪混凝土，厚度略高于找平地堆，隨即用平地板振搗器振搗。厚度超過(guò)20cm時(shí)，應(yīng)采用插入式振搗器，其移動(dòng)距離不大于作用半徑的15倍，做到不漏振，確?；炷撩軐?shí)。（6）找平：混凝土振搗密實(shí)后，以灰餅標(biāo)高及找平地堆為準(zhǔn)檢查平整度，高的鏟掉，凹處補(bǔ)平地。用水平木刮杠刮平，表面再用林抹子搓平。有

8、坡度求的地面，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度做。（7）養(yǎng)護(hù)：已澆筑完的混凝土墊層，應(yīng)在12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護(hù)不得少于7d。（8）冬期施工操作時(shí)，環(huán)境溫度不得低于+5如在負(fù)溫下施工時(shí)，所摻防凍劑必須經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)合格后方可使用。氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。5、瀝青砼面層施工車(chē)行道面層：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青砼+6cmAC-20C中粒式瀝青砼+透層瀝青；5.1、施工工藝流程：驗(yàn)收合格聯(lián)結(jié)層驗(yàn)收合格平側(cè)石測(cè) 設(shè) 高 程 網(wǎng)卸 料攤鋪瀝青混凝土輕 壓篩 補(bǔ)接縫（茬）處理重壓碾壓結(jié)束放 行 車(chē) 輛瀝 青 混 合 料出廠溫度130160oC檢 查 油 溫130oC檢 查 油 溫100oC檢查油溫100

9、120oC油 溫70oC5.2、施工準(zhǔn)備（1）瀝青面層施工前，基層須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，側(cè)平石應(yīng)施工完畢。（2）測(cè)量放樣：對(duì)全線路面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并做好標(biāo)記，測(cè)定路面中心線。（3）施工準(zhǔn)備：碾壓機(jī)、鐵鍬、平板振動(dòng)機(jī)、壓路機(jī)等準(zhǔn)備就緒。 5.3、瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)。車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一層油水混合液，并不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車(chē)位置。運(yùn)料車(chē)應(yīng)采取覆蓋蓬布等保溫、防雨、防污染的措施，夏天運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)，也可不加覆蓋。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有

10、所富裕，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料?；旌狭线\(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的溫度要求控制在120150，已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊或被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。5.4、混合料的攤鋪混合料鋪筑前，應(yīng)確認(rèn)基層質(zhì)量符合要求，并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收?；旌狭喜捎脵C(jī)械攤鋪。攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油?；旌狭系臄備仠囟日Ｊ┕r(shí)不低于110130，低溫施工不低于120140。低溫施工時(shí)，運(yùn)料車(chē)必須采取覆蓋等保溫措施，攤鋪后緊接著碾 壓，縮短碾壓長(zhǎng)度?；旌狭系乃射佅禂?shù)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際，采用與實(shí)際施工相同的施工機(jī)械、施工工藝等通過(guò)試鋪試壓或根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，一般控制在1.151.35之間。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪

11、層厚度及路拱、橫坡是否符合要求。混合料攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。其速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度，寬度等確定。6.5、混合料壓實(shí)及成型壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。碾壓采用合理的壓路機(jī)組合方式，達(dá)到最佳碾壓結(jié)果，組合采用二輪壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)配合。碾壓分三階段進(jìn)行，先初壓，再?gòu)?fù)壓，然后終壓成型。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓。初壓應(yīng)在混合料攤鋪較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，溫度控制在110140。壓路機(jī)采用輕型鋼筒式或關(guān)閉振動(dòng)裝置的壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。要求碾壓2遍。復(fù)壓應(yīng)緊

12、接在初壓后進(jìn)行，采用重型壓路機(jī)碾壓不少于46遍。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒式或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，終壓溫度不低于70，碾壓不少于2遍。壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油，輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止向輪胎灑水。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或突然剎車(chē)等。6.6、瀝青路面接縫瀝青路面的施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順?？v縫上下層應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15厘米以上；橫縫上下層及相鄰兩幅接縫應(yīng)錯(cuò)位1米以上。6.7、瀝青面層施工完畢后，應(yīng)測(cè)其彎沉值，其彎沉值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。6.8、質(zhì)量保證措施（

13、1）瀝青混合料采取工廠拌制和運(yùn)送，但要按設(shè)計(jì)要求試樣，并取樣進(jìn)行試驗(yàn)，以滿足設(shè)計(jì)要求，瀝青砼的配制和施工要在瀝青砼正式施工前做一個(gè)試驗(yàn)段，確定施工工藝、施工機(jī)械、施工管理的技術(shù)要求，為確定瀝青砼的順利施工打下基礎(chǔ)。（2）碾壓成型后的新鋪瀝青層上不準(zhǔn)料車(chē)和工程機(jī)械重復(fù)行駛，不得停放攤鋪機(jī)、壓路機(jī)及其他易漏機(jī)油、柴油的機(jī)械或車(chē)輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。（3）施工遇雨及時(shí)通知拌和廠停止拌料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。7、平側(cè)石施工1）、平側(cè)石材料均采用花崗巖，由業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)廠家購(gòu)買(mǎi)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行成品檢驗(yàn)，合格后方可使用。尺寸、平整度、偏差不符合設(shè)

14、計(jì)要求，出現(xiàn)氣孔、露石、脫皮、缺角、少棱等缺陷的產(chǎn)品，嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2）、在水穩(wěn)基層完成后，派專(zhuān)職工人開(kāi)始平側(cè)石安裝，安裝前要準(zhǔn)確放樣，定出其安裝邊線和標(biāo)高。3）、平側(cè)石下設(shè)3cm厚1:3水泥砂漿。平側(cè)石安砌時(shí)砂漿要飽滿，側(cè)石安砌應(yīng)做到線段直順、曲線圓滑；頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)，結(jié)合牢固。4）、側(cè)石間的縫寬要一致，可用1mm的木條控制，勾縫深度為5mm，接縫灌漿要飽滿嵌實(shí)，并要立即清理其表面。5）、因彎道較多，凡曲線半徑小于15m或圓角部分，采用60cm或30cm的側(cè)石，進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部要詳細(xì)統(tǒng)計(jì)各種規(guī)格的數(shù)量。道路交叉口圈弧段實(shí)施時(shí)要確保線型圓滑、流暢、美觀。6）、根據(jù)水穩(wěn)基層的施工進(jìn)度，合理組織人員。7）、安裝后的平側(cè)石在測(cè)量復(fù)核無(wú)誤后，即可進(jìn)行側(cè)石背的細(xì)石砼澆筑，以固定其位置。8）、強(qiáng)調(diào)線型的美觀，在安裝過(guò)程中若目測(cè)線型較差，則重新復(fù)核。9）、待砼路面施工完后，路面與側(cè)石的間隙可用砂漿灌注。10）、雨水口處的平側(cè)石安放，要與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。8、雨水口施工按道路設(shè)計(jì)邊線及支管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長(zhǎng)邊必須重合道路邊線（彎道部分除外）。按雨水口中心線樁，挖槽注意留有足夠肥槽，如核對(duì)雨水口位置有誤差時(shí)以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置，并挖至設(shè)計(jì)深度。槽底要仔細(xì)夯實(shí)，排水澆注混凝土基礎(chǔ)，槽底為松軟土