《物流管理學(xué)》第一章 物流概述

1、現(xiàn)代物流學(xué)01物流基礎(chǔ)篇物流基礎(chǔ)篇 第一章第一章 物流概述物流概述PART 01目錄目錄01物流概念02物流與流通、商流、資金流、信息流03物流基本職能04物流分類05物流學(xué)及其主要觀點(diǎn)PART 01什么是物流？什么是物流？物流無(wú)處不在物流無(wú)處不在PART 01什么是物流？什么是物流？物流無(wú)處不在物流無(wú)處不在我們都知道，大米都是從生產(chǎn)地出產(chǎn)，再經(jīng)過(guò)若干流通環(huán)節(jié)，最終流轉(zhuǎn)到消費(fèi)地供我們消費(fèi)或使用。PART 01導(dǎo)入案例導(dǎo)入案例關(guān)于物流的爭(zhēng)論關(guān)于物流的爭(zhēng)論物流無(wú)處不在物流無(wú)處不在 日前，在記者赴山東采訪的旅途中，與幾位鄰座旅客朋友發(fā)生了“什么是物流” 的爭(zhēng)論。一位來(lái)自水電物資系統(tǒng)水電物資系統(tǒng)的張先

2、生說(shuō)，顧名思義，“物流” 就是物資流通物資流通的簡(jiǎn)稱，據(jù)我所知， “物流”這個(gè)詞還是物資流通系統(tǒng)從國(guó)外引進(jìn)的呢！來(lái)自鐵路鐵路工程系統(tǒng)工程系統(tǒng)的方先生說(shuō)，物流就是貨物運(yùn)輸貨物運(yùn)輸，公路，鐵路，水路，航空，管道運(yùn)輸都包括在內(nèi)，把貨物從一地運(yùn)到另一地，這就是物流。來(lái)自高等院校信息研究所高等院校信息研究所的寧先生則說(shuō)， “物流物流”是在正確信息指引下，物質(zhì)材料有價(jià)值的空間位移是在正確信息指引下，物質(zhì)材料有價(jià)值的空間位移。來(lái)自解放解放軍軍某部的秦少校說(shuō)，在軍隊(duì)， “物流”就是后勤后勤，人員調(diào)動(dòng)、武器裝備運(yùn)輸、各種給養(yǎng)調(diào)配都屬于物流一路上，大家各執(zhí)己見(jiàn)、各陳其理，角度不同、理解各異，一個(gè)“物流”被賦予了形

3、形色色的內(nèi)涵。思考：案例中各人對(duì)物流的理解正確嗎？你自己對(duì)物流的看法是什么？思考：案例中各人對(duì)物流的理解正確嗎？你自己對(duì)物流的看法是什么？01第一節(jié)第一節(jié) 物流概念物流概念PART 01物流概念的產(chǎn)生營(yíng)銷學(xué)派營(yíng)銷學(xué)派Physical Distribution起源于人們對(duì)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中物流及其相關(guān)活動(dòng)的追求1.美國(guó)阿奇美國(guó)阿奇蕭蕭(Arch W. Shaw) ：在1915年最早提出了物流概念，指出“創(chuàng)造需求需求與實(shí)物供給供給的各種活動(dòng)之間存在平衡性、相互依賴平衡性、相互依賴性性兩大原則?！?.英國(guó)馬丁英國(guó)馬丁克里斯托弗（克里斯托弗（M artin Christopher)同意阿奇蕭的觀點(diǎn)，稱阿奇

4、蕭物流概念提出之后“又經(jīng)過(guò)了70年左右的時(shí)間才對(duì)物流管理的基本原則有了明確的定義?！?軍事后勤派軍事后勤派Logistics1.1905年，詹姆士詹姆士約翰遜約翰遜(James C.Johnson)和唐納德唐納德.伍德伍德(Donald F.Wood)：物流一詞首先用于軍事。2.1905年，美國(guó)瓊西美國(guó)瓊西貝克貝克(hauncey B.Baker)：那個(gè)與軍備的移動(dòng)與供應(yīng)相關(guān)的戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)分支就叫“物流”人們更傾向人們更傾向物流源于軍物流源于軍事領(lǐng)域事領(lǐng)域PKPART 01物流概念的辨析物物發(fā)生物理性位移的發(fā)生物理性位移的物質(zhì)資料物質(zhì)資料物資物資物料物料最終產(chǎn)品之外、生產(chǎn)最終產(chǎn)品之外、生產(chǎn)領(lǐng)域流

5、轉(zhuǎn)的一切材料領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料貨物貨物除人之外的除人之外的“物物”，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的專門(mén)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的專門(mén)概念。概念。商品商品 物質(zhì)實(shí)體物質(zhì)實(shí)體“物物”- -商品商品oror非商品非商品物品物品僅在管理、行政等僅在管理、行政等領(lǐng)域使用的與生產(chǎn)領(lǐng)域使用的與生產(chǎn)相關(guān)或完全無(wú)關(guān)的相關(guān)或完全無(wú)關(guān)的額物質(zhì)實(shí)體額物質(zhì)實(shí)體生產(chǎn)資料生產(chǎn)資料發(fā)生物理性運(yùn)動(dòng)發(fā)生物理性運(yùn)動(dòng)全部全部“流流”的局的局部；以實(shí)物物流部；以實(shí)物物流性運(yùn)動(dòng)的局部構(gòu)性運(yùn)動(dòng)的局部構(gòu)成成“流流”的一部的一部分分生產(chǎn)領(lǐng)域中生產(chǎn)領(lǐng)域中“物物流流”的流的流，流流流通流通流程流程物流中的物：是物質(zhì)資料世界中同時(shí)物流中的物：是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特

6、點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料。位移的那一部分物質(zhì)資料。PART 01物流概念的演變經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)軍事軍事Physicaldistributionlogistics（狹義物流分銷物流）物流的概念最早在美國(guó)形成，當(dāng)時(shí)被稱為Physical distribution （PD）。西方經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)界和理論界更加關(guān)注“物流”。日本在1965年把Physical distribution簡(jiǎn)化為“物流”。在“物流”理論的指導(dǎo)下，日本加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸手段的專業(yè)化。1985年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)將National Council of Physical D

7、istribution Management更名為T(mén)he Council of Logistics Management，標(biāo)志著物流（logistics）觀念確立。正式把logistics作為物流的概念，這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。（一）由Physical distribution 到 logistics19851985年，年，CALMCALM19971997年，年，EXELEXEL20002000年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì) 國(guó)外物流概念的三個(gè)發(fā)展階段第一階段：物流概念的孕育階段（20世紀(jì)初至50年代中期）：Physical Distribution 和Logistics 并存第

8、二階段：分銷物流概念階段（20世紀(jì)50年代中期至80年代中期）：Physical Distribution第三階段：現(xiàn)代物流概念階段（20世紀(jì)80年代中期至現(xiàn)在）： LogisticsPART 01物流概念的演變PART 01物流概念的演變經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)軍事軍事PhysicaldistributionlogisticsLogistics突破了商品流通的范圍，把物流活動(dòng)擴(kuò)大到生產(chǎn)領(lǐng)域。Logistics 不但與流通系統(tǒng)維持密切關(guān)系，同時(shí)與生產(chǎn)系統(tǒng)也產(chǎn)生了密切關(guān)系。Logistics 包括從原材料采購(gòu)、加工生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)直到廢舊物品回收等整個(gè)物理性的流通過(guò)程。（二）Physical distr

9、ibution 與 logistics的區(qū)別PART 01我國(guó)物流概念的引入經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)1途徑一20世紀(jì)世紀(jì)70年年代末從日本代末從日本直接引入直接引入途徑二2歐美市場(chǎng)歐美市場(chǎng)營(yíng)銷理論營(yíng)銷理論的引入的引入GB/T183542006.3.2對(duì)物流的定義： 物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。國(guó)外物流業(yè)與我國(guó)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的區(qū)別：1.物流比儲(chǔ)運(yùn)所包含的內(nèi)容更廣泛。2.物流強(qiáng)調(diào)活動(dòng)的系統(tǒng)化，從而達(dá)到整個(gè)物流活動(dòng)的最優(yōu)化3.物流是一個(gè)現(xiàn)代的概念，在第二次世界大戰(zhàn)后才在各國(guó)興起。商品在兩地之間的運(yùn)輸商品在兩地之

10、間的運(yùn)輸貨物在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存貨物在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn)原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn)對(duì)商品的包裝對(duì)商品的包裝扔掉垃圾的運(yùn)送扔掉垃圾的運(yùn)送將整雞分切成不同部位，并送到超市將整雞分切成不同部位，并送到超市各種商品的配送各種商品的配送以下活動(dòng)都是物流的一種：以下活動(dòng)都是物流的一種：PART 01我國(guó)物流概念的引入PART 01我國(guó)物流概念的引入搬家搬家快遞快遞郵包、信件的分揀與投遞郵包、信件的分揀與投遞天然氣的管道輸送天然氣的管道輸送物流還包括物流還包括：PART 01我國(guó)物流概念的引入我國(guó)的物流定義 ： 摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) （2001年） PART 01我國(guó)物流概念的引入定義

11、的特點(diǎn):強(qiáng)調(diào)實(shí)體流動(dòng)過(guò)程沒(méi)有強(qiáng)調(diào)物流是企業(yè)管理活動(dòng)。沒(méi)有指出高效率、低成本是物流的目的。對(duì)客觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的直觀描述，“好像什么都是物流”，易造成概念混亂。歐洲的物流定義 物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員、商品的運(yùn)輸、安排、與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以達(dá)到特定的目的的過(guò)程。 歐洲物流協(xié)會(huì) （1994年）PART 01我國(guó)物流概念的引入入定義的特點(diǎn):強(qiáng)調(diào)了管理功能。提出的“特定目的”比較靈活。把“人員”也作為物流的對(duì)象，是有爭(zhēng)議的。日本的物流定義 物流：物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范疇來(lái)看，包括：包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸、配

12、送等諸種活動(dòng)。 日本綜合研究所編著的物流手冊(cè) （1981年）PART 01我國(guó)物流概念的引入定義的特點(diǎn):物理性移動(dòng)基本功能要素 物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作的一部分，是以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費(fèi)地之間實(shí)現(xiàn)高效且經(jīng)濟(jì)的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì) （2002年）美國(guó)的物流定義：PART 01我國(guó)物流概念的引入各國(guó)物流定義共同點(diǎn)商品屬性物流中物”泛指一切物質(zhì)資產(chǎn)，有物資、物體、物品、物料、貨物的含義。對(duì)流的理解而物流中的“流則泛指一-切運(yùn)動(dòng)形態(tài)，有移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、流動(dòng)的含義。物流功能物流系統(tǒng)概念PART 01我國(guó)物流概念的引入PART 0

13、1我國(guó)物流概念的引入物流概念內(nèi)容主要組成部分研究對(duì)象:流通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及相關(guān)信息流;研究目的:規(guī)劃、管理、和控制，達(dá)到高效低成本;物流的作用:物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)間、空間價(jià)值及部分形態(tài)效果; (包括物資的廢棄與還原)物流活動(dòng):運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息。物流是供應(yīng)鏈的一部分。PART 01我國(guó)物流概念的引入PART 01我國(guó)物流概念的引入02物流與流通、商流、資金流、信息流PART 02物流與流通體育課鍛煉音樂(lè)數(shù)學(xué)美術(shù)1.物流是流通的基本要素之一2.物流是流通的重要物質(zhì)基礎(chǔ)3.物流對(duì)流通有最后實(shí)現(xiàn)的決定作用。物流與流通的關(guān)系商品的社會(huì)、場(chǎng)商品的社會(huì)、場(chǎng)所和時(shí)間

14、間隔所和時(shí)間間隔商品的商品的消費(fèi)消費(fèi)商品的商品的生產(chǎn)生產(chǎn)商品的商品的流通流通商品的流通示意圖社會(huì)社會(huì)間隔間隔場(chǎng)所場(chǎng)所間隔間隔時(shí)間時(shí)間間隔間隔通過(guò)買賣通過(guò)運(yùn)輸通過(guò)保管商流：商流：商品的生產(chǎn)者和商品的消費(fèi)者有所不同，需要通過(guò)買賣等商品交易活動(dòng)完成商品的社會(huì)實(shí)體由供給者向需求者的轉(zhuǎn)移，表現(xiàn)為商品與其等價(jià)物（貨幣或其他等價(jià)物）的交換和商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移運(yùn)動(dòng)。PART 02物流與商流體育課鍛煉音樂(lè)數(shù)學(xué)美術(shù)1.二者都是商品流通必要組成部分，二者結(jié)合才能有效實(shí)現(xiàn)商品由供方向需方的轉(zhuǎn)移過(guò)程。2.都是供應(yīng)者向需求者的運(yùn)動(dòng)，有相同的流向、起點(diǎn)和終點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)的路線和經(jīng)過(guò)的環(huán)節(jié)大致相同。3.在商品流通的情況下，物流和商流

15、在功能上是相互補(bǔ)充的，既分工又合作，共同完成流通的功能。4.商流是物流的前提、先導(dǎo)；物流是商流的依托和物質(zhì)保障，兩者相輔相成、相互促進(jìn)。物流與商流的聯(lián)系時(shí)間時(shí)間間隔間隔物流與商流的區(qū)別1.在商品流通中，物流是商品物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)，需要克服時(shí)間和空間距離；商流是商品的社會(huì)實(shí)體流動(dòng)，需要克服供需間的社會(huì)距離。2.商流和物流各自可以獨(dú)立進(jìn)行，流動(dòng)的具體途徑也可能不一致，不存在沒(méi)有商流的物流和沒(méi)有物流的商流。3.物流屬于生產(chǎn)力范疇，商流屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇4.物流的概念指流通領(lǐng)域和任何非流通領(lǐng)域的流動(dòng)，商流的概念僅限于流通過(guò)程。PART 02物流、商流、資金流、信息流體育課鍛煉音樂(lè)數(shù)學(xué)美術(shù)資金流：資金流：買

16、賣雙方之間伴隨者交易發(fā)生而產(chǎn)生的資金從買方向賣方的流動(dòng)過(guò)程，包括付款、轉(zhuǎn)賬等過(guò)程。信息流：信息流：流通過(guò)程中一切流通信息的產(chǎn)生、加工、儲(chǔ)存和傳遞，包括物流信息流、商流信息流和資金流信息流。時(shí)間時(shí)間間隔間隔1.四者都是商品流通過(guò)程內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)范疇，都是商品流通的必要組成部分，合起來(lái)就是一個(gè)完整的流通過(guò)程。2.一方面，信息流既制約物流又制約商流的資金流；另一方面，四者相輔相成、互相促進(jìn)，推動(dòng)流通過(guò)程不斷往前發(fā)展。3.商流是物流、資金流、信息流的起點(diǎn)和前提4.商流是動(dòng)機(jī)和目的，資金流是條件，信息流是手段，物流是終結(jié)和歸宿。想一想：物流、商流、資金流、信息流之間的關(guān)系流通活動(dòng)物流商流信息流資金流03物流

17、基本職能PART 03物流基本職能運(yùn)輸運(yùn)輸職能職能倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)職能職能包裝包裝職能職能裝卸裝卸搬運(yùn)搬運(yùn)職能職能流通流通加工加工職能職能配送配送職能職能信息信息服務(wù)服務(wù)職能職能04物流分類PART 04按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類社會(huì)物流行業(yè)物流企業(yè)物流社會(huì)物流一般指流通領(lǐng)域發(fā)生的物流，是全社會(huì)物流的整體，帶有宏觀性和廣泛性，也稱之為大物流或宏觀物流。在一個(gè)行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動(dòng)被稱為行業(yè)物流。GB/T183542001對(duì)企業(yè)物流定義是：企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。企業(yè)物流系統(tǒng)主要有水平結(jié)構(gòu)和垂直結(jié)構(gòu)。水平結(jié)構(gòu)：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流垂直結(jié)構(gòu)：管理層、控制層、作業(yè)層PART 04按照

18、物流活動(dòng)的空間范圍分類國(guó)內(nèi)物流地區(qū)物流地區(qū)物流指一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)進(jìn)行的物流活動(dòng)，地區(qū)物流系統(tǒng)對(duì)提高該地區(qū)內(nèi)企業(yè)物流活動(dòng)的效率、保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境具有重要作用。指在一個(gè)國(guó)家或相當(dāng)于國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)實(shí)體內(nèi)進(jìn)行的物流活動(dòng)國(guó)際物流指當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)在兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行的情況下，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，二隊(duì)物資（貨物）所進(jìn)行的物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)。國(guó)際物流PART 04按照物流活動(dòng)的空間范圍分類三者覆蓋范圍關(guān)系圖國(guó)內(nèi)物流地區(qū)物流PART 04按照物流的作用分類20回收物流銷售物流生產(chǎn)物流供應(yīng)物流企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售活動(dòng)中總會(huì)產(chǎn)生各種邊角余料和廢料，這些東西回收是

19、需要伴隨物流活動(dòng)的。將產(chǎn)品從下生產(chǎn)線入流通領(lǐng)域開(kāi)始，經(jīng)過(guò)包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、流通加工、運(yùn)輸、配送，一直到最后送到用戶手中的整個(gè)產(chǎn)品實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。是生產(chǎn)過(guò)程中原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。企業(yè)生產(chǎn)所需的一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供料運(yùn)輸，也稱之為原材料采購(gòu)物流。廢棄物物流企業(yè)對(duì)排放的無(wú)用物（如污水、廢氣、垃圾等）進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、處理等的物流活動(dòng)。PART 04按照物流的作用分類供應(yīng)物流原材料的儲(chǔ)存生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過(guò)程產(chǎn)成品的儲(chǔ)存銷售物流投入轉(zhuǎn)換產(chǎn)出企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售物流活動(dòng)05物流學(xué)及其主要觀點(diǎn)PART 05物流學(xué)的概念體育課鍛煉音

20、樂(lè)數(shù)學(xué)美術(shù)1.物流學(xué)是一門(mén)綜合性、應(yīng)用性、系統(tǒng)性和拓展性很強(qiáng)的科學(xué)。20世紀(jì)70年代以來(lái)，物流學(xué)在世界范圍內(nèi)受到廣泛重視并獲得迅速發(fā)展。2.德國(guó)尤尼曼提出：物流學(xué)是研究對(duì)系統(tǒng)（企業(yè)、地區(qū)、國(guó)家、國(guó)際）的物料流及有關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃與管理的科學(xué)理論。3.我國(guó)學(xué)者認(rèn)為：物流學(xué)是研究物質(zhì)資料在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)領(lǐng)域中的流轉(zhuǎn)過(guò)程及其規(guī)律，尋求創(chuàng)造最大的時(shí)間和空間效益的科學(xué)。4.物流學(xué)的研究對(duì)象是“物的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過(guò)程”，是“物流系統(tǒng)”，是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流及其有關(guān)的信息流。時(shí)間時(shí)間間隔間隔PART 05物流學(xué)的學(xué)科性質(zhì)是一門(mén)綜合性的交叉學(xué)科物流學(xué)的實(shí)踐性和應(yīng)用性比較強(qiáng)，要從實(shí)際出發(fā)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)

21、展服務(wù)各物流環(huán)節(jié)存在著相互關(guān)聯(lián)、相互制約的關(guān)系，作為統(tǒng)一的有機(jī)整體的一部分存在的社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科 是一門(mén)應(yīng)用性科學(xué)是一門(mén)進(jìn)行系統(tǒng)分析的科學(xué)點(diǎn)擊輸入標(biāo)題PART 05商物分離商物分離雅芳的案例雅芳的案例物流無(wú)處不在物流無(wú)處不在 雅芳是全美500強(qiáng)企業(yè)之一，已有110多年歷史，已發(fā)展成為世界上最大的美容化妝品公司之一。雅芳中國(guó)有限公司，1990年成立，總部廣州，經(jīng)營(yíng)護(hù)膚品、化妝品、個(gè)人護(hù)理品、香品、流行飾品、內(nèi)衣、健康食品等。目前中國(guó)雅芳在大中城市設(shè)有75個(gè)分公司，擁有5000家雅芳產(chǎn)品專賣店，開(kāi)設(shè)在各大商場(chǎng)的近2000個(gè)雅芳專柜，100多

22、個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)式的雅芳專柜，并已開(kāi)通網(wǎng)上購(gòu)物服務(wù)。 2001 年之前，雅芳的物流運(yùn)作是商流物流合一的。除總部工廠倉(cāng)庫(kù)外，75個(gè)分公司各有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，物流運(yùn)作是由工廠倉(cāng)庫(kù)分公司倉(cāng)庫(kù)經(jīng)銷商自提,即雅芳通過(guò)長(zhǎng)途陸運(yùn)或空運(yùn)的方式，將貨物從廣州工廠倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到全國(guó)75個(gè)分公司的倉(cāng)庫(kù)，然后由經(jīng)銷商到所屬區(qū)域的各個(gè)分公司提取貨物，并在專賣店或?qū)９裣蝾櫩统鍪邸?一方面，隨著銷售品種、銷售額的增加，庫(kù)存額高居不下，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)越來(lái)越高，而分散在各地的75個(gè)倉(cāng)庫(kù)需要投入大量的人力來(lái)從事倉(cāng)儲(chǔ)、打單等工作；另一方面，物流不暢導(dǎo)致經(jīng)銷商滿意度低，流失率高。從1999 年到2002年初，雅芳的經(jīng)銷商流失率高達(dá)20%。必須要對(duì)物流進(jìn)行重

23、新整合，構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈體系才能有效支撐業(yè)務(wù)，達(dá)到提高滿意度、降低成本的目標(biāo)。思考：雅芳應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題？PART 05商物分離雅芳的案例雅芳的案例體育課鍛煉音樂(lè)數(shù)學(xué)美術(shù)時(shí)間時(shí)間間隔間隔 經(jīng)過(guò)近1年的考察和研究，雅芳拿出了一套叫做“直達(dá)配送的物流解決方案。其實(shí)質(zhì)是商流物流的分離，即取消75個(gè)大大小小的分公司倉(cāng)庫(kù)，成立區(qū)域物流中心，經(jīng)銷商的訂貨直接由總部安排區(qū)域物流中心向其配送。措施措施產(chǎn)生的效果產(chǎn)生的效果想一想：什么是商物分流？雅芳商物分離帶來(lái)的好處PART 05商物分離體育課鍛煉音樂(lè)數(shù)學(xué)美術(shù)1.商物分離是物流科學(xué)賴以生存的先決條件。2.商物分離是指流通中兩個(gè)組成部分商業(yè)流通和實(shí)物流通各自

24、按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。3.商物分離實(shí)際是流通總體中的專業(yè)分工、職能分工，是通過(guò)這種分工實(shí)現(xiàn)大生產(chǎn)式的社會(huì)再生產(chǎn)的產(chǎn)物。時(shí)間時(shí)間間隔間隔PART 05商物分離體育課鍛煉音樂(lè)數(shù)學(xué)美術(shù)時(shí)間時(shí)間間隔間隔PART 05商物分離雅芳的案例雅芳的案例體育課鍛煉音樂(lè)數(shù)學(xué)美術(shù)時(shí)間時(shí)間間隔間隔1.2001年初開(kāi)始了物流系統(tǒng)的重新整合，將商流物流分離，并進(jìn)行配套變革。2003年雅芳的營(yíng)運(yùn)成本比2002年初降低了2個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存水平下降，供貨周期由原來(lái)的5-10天降低為2-3天。2.在將物流外包到物流公司以后，雅芳開(kāi)始專注于企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售方面的業(yè)務(wù)，各分公司也從過(guò)去的繁瑣事務(wù)當(dāng)中擺脫了出來(lái)，專注于市場(chǎng)開(kāi)

25、拓，一年間產(chǎn)品銷售量平均提高了45%，北京地區(qū)達(dá)到70%，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。3.倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸被剝離出來(lái)由第三方物流來(lái)做，自己則專注于研發(fā)和銷售，為新產(chǎn)品的研發(fā)和銷售提供保障。4.分公司只專注于市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和銷售業(yè)務(wù)，員工數(shù)量也銳減至182個(gè)人，降低生產(chǎn)成本。措施措施產(chǎn)生的效果產(chǎn)生的效果PART 05黑大陸說(shuō)美國(guó)著名的管理學(xué)權(quán)威彼得.德魯克在經(jīng)濟(jì)的黑大陸中將流通比作“一塊未開(kāi)墾的處女地”1963年，彼得.德魯克提出：流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸PART 05黑大陸說(shuō)“黑大陸”說(shuō)法：尚未認(rèn)識(shí)、尚未了解是對(duì)20世紀(jì)經(jīng)濟(jì)界愚昧的批判指出在當(dāng)時(shí)資本主義繁榮和發(fā)達(dá)的狀況下，科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都遠(yuǎn)未有止境是對(duì)物流本身

26、的正確評(píng)價(jià)這個(gè)領(lǐng)域未知的東西還很多，理論和實(shí)踐皆不成熟。是一種未來(lái)學(xué)的研究結(jié)論是戰(zhàn)略分析的結(jié)論，帶有很強(qiáng)的哲學(xué)的抽象性，這一學(xué)說(shuō)對(duì)于研究物流領(lǐng)域起到了啟迪和動(dòng)員作用PART 05黑大陸說(shuō)理論理論研究研究實(shí)踐實(shí)踐探索探索不毛不毛之地之地寶藏寶藏之地之地PART 05物流冰山說(shuō)PART 05物流冰山說(shuō)日本的西澤修教授認(rèn)為現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛偽性，他把這種情況比作“物流冰山”提出提出背景背景釋義釋義人們對(duì)物流費(fèi)用的總體內(nèi)容并不掌握，提到物流費(fèi)用大家只看到露出海面的冰山一角，而潛藏在海水下面的冰山主體卻看不見(jiàn)，海水

27、中的冰山才是物流費(fèi)用的主要部分，在“黑大陸”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域，也正是物流的潛力所在。PART 05物流冰山說(shuō)678121234591011物流成本計(jì)算的范圍太大物流活動(dòng)隱含費(fèi)用是否需要計(jì)算的問(wèn)題物流成本計(jì)算對(duì)象的選擇問(wèn)題物流冰山說(shuō)成立的原因PART 05“第三利潤(rùn)源”說(shuō)釋義釋義01日本在工業(yè)化大生產(chǎn)時(shí)期，企業(yè)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在了降低制造成本上，催生了第一利潤(rùn)源021955年，日本從美國(guó)引進(jìn)了市場(chǎng)營(yíng)銷技術(shù)，這一時(shí)期日本企業(yè)把銷售額作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)，迎來(lái)了第二利潤(rùn)源。031970年開(kāi)始，日本進(jìn)入到了物流時(shí)代，但這一時(shí)期降低制造成本有限，增加銷售額困難，渴求尋找新的利潤(rùn)源。于是1970年，日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出了“第三利潤(rùn)”