三級公路瀝青混凝土路面技術(shù)要求

1、壩頂瀝青混凝土路面工程1一般規(guī)定1.1 適用范圍本節(jié)規(guī)定適用于壩頂?shù)缆饭こ淌┕?，包括瀝青混凝土路面面層、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和12%石灰土底基層的施工。1.2 引用標準(1)公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTGD502006);(2)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF402004);(3)公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/TF202015);(4)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)。上述技術(shù)文件均在不斷修改，執(zhí)行過程中采用由監(jiān)理人指定的有效版本。2路面結(jié)構(gòu)(1)路面路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，細粒式(AC-13C)瀝青混凝土厚50mm。(2)基層采用石灰粉煤灰碎石基層厚15cm(6:14:

2、80質(zhì)量比)。要求按重型擊實試驗法壓實度7%,7d無側(cè)限抗壓強度不低于0.6MPa。石灰粉煤灰碎石基層上設(shè)置透層瀝青和乳化瀝青下封層。(3)底基層底基層采用12%石灰±15cm。要求按重型擊實試驗法壓實度冷5%,7d無側(cè)限抗壓強度不低于0.6MPa。3路基路基即本工程圍壩的壩身，要求壓實后頂面橫坡與路拱橫坡一致。4底基層(1)材料土：土的塑性指數(shù)以720(100g平衡錐測液陷7,搓條法測塑限。相當于76g平衡錐測液限和搓條法測塑限的714)的粘性土為宜。硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機質(zhì)含量超過10%勺土不宜用于石灰穩(wěn)定。石灰：使用的石灰質(zhì)量應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/T

3、F20攵015)規(guī)定的in級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標。水：凡符合人或牲畜飲用的水源均可用于石灰穩(wěn)定土施工。遇有可疑水源時，應(yīng)進行試驗鑒定。(2)底基層施工1)石灰穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)應(yīng)在氣溫高于+5C和非雨天時，才可進行施工。2)灑水、拌合必須均勻，無夾心現(xiàn)象。石灰穩(wěn)定土混合料灑水拌合后，宜在當天完成碾壓。碾壓時應(yīng)控制混合料的含水量為最佳含水量或略小于最佳含水量12%灰土中粒徑大于20mmi勺土塊不得超過10%,最大土塊粒徑不得超過50mm石灰中嚴禁含有未消解顆粒。3)石灰穩(wěn)定土層上未鋪封層或面層時，禁止開放交通。若需臨時開放時，應(yīng)采取保護措施。4)在鋪筑底基層之前，應(yīng)從填好的路床上把所有的浮土、雜

4、物全部清除，并整形壓實。5)路床上的車轍松軟部分或壓實不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的部分都應(yīng)翻挖、填筑新料、重新整型和壓實。6)石灰穩(wěn)定土基層可采用路拌法施工。要求石灰應(yīng)過篩，并鋪攤均勻。開始路拌時應(yīng)使石灰翻至土中間，要防止將石灰落到底部。最后路拌深度應(yīng)達到底層，不得留有素土夾層，同時要防止破壞下承層的表面。7)采用路拌法施工時，應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，再現(xiàn)場攤鋪土和石灰、機械拌合、整平和壓實。8)分段施工時，段間銜接處應(yīng)采用搭接形式，并處理好縱橫向接縫的質(zhì)量。施工方法、質(zhì)量管理與驗收均應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/TF202015)的規(guī)定。5基層采用石灰粉煤灰碎石基

5、層厚15cm。石灰粉煤灰碎礫石的壓實度>7%,7d無側(cè)限抗壓強度不低于0.6MPa。(1)材料石灰：石灰在使用前710天充分消解，石灰等級宜高于田級，技術(shù)指標應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/TF20-2015)的有關(guān)規(guī)定。粉煤灰：粉煤灰不含有團塊、腐植質(zhì)或其他雜質(zhì)，其中SiO2、AI2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%,燒失量不大于20%,比表面積應(yīng)大于2500cm2/g,0.3mm篩孔通過率>90%,0.075mm篩孔通過率70%,濕粉煤灰含水率035%。碎石：碎石的最大粒徑不大于31.5mm,級配范圍應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTGD502006)表6.1.9的要求

6、。碎石或礫石的壓碎值應(yīng)不大于35%。水：應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準混凝土用水標準JGJ63的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，pH值宜為68。(2)技術(shù)準備及要求各種原材料經(jīng)檢驗合格，已獲得最佳含水量和最大干密度數(shù)據(jù)?；旌狭系呐浜媳仍O(shè)計已完成。根據(jù)設(shè)計文件校核平面和高程控制樁，復(fù)核和恢復(fù)路床路面中心線、邊線等全部基本樁號。按基層施工要求加密坐標點、水準點控制網(wǎng)。大面積施工前應(yīng)完成試驗段施工，通過試驗段確定合理的機械組合、碾壓遍數(shù)、施工含水量、虛鋪厚度以及生產(chǎn)能力等工藝指標。(3)作業(yè)條件1)石灰粉煤灰砂礫基層的下承層表面要平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，寬度、高程、平整度、壓實度符合要求。2

7、)新施工的石灰穩(wěn)定土下承層，應(yīng)確保其養(yǎng)生7d以上。3)路肩填土已完成。(4)二灰碎石拌合二灰碎石的施工采用廠拌方法及攤鋪機攤鋪方法施工，將碎石、石灰、粉煤灰用裝載機裝入料斗倉。石灰粉煤灰碎石配合比采用6:14:80(質(zhì)量比)。應(yīng)經(jīng)常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團塊現(xiàn)象。試驗人員應(yīng)重點進行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。(5)混合料攤鋪1)采用攤鋪機攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量1%2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。2)在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除，并用拌和均勻的新混合料填補或補充細混合料

8、并拌和均勻。3）用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，先將攤鋪機附近未經(jīng)壓實的混合料鏟除，冉將已碾壓密實且高程等符合要求的末端挖成一橫向、與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。4）路幅較寬時，為消除縱向接縫，一般用兩臺攤鋪機雙機作業(yè)，攤鋪時，采用兩臺攤鋪機前后相距10m20m同時進行。兩個施工段縱向應(yīng)有300400mm的重疊。5）攤鋪機前宜增設(shè)橡膠擋板，橡膠擋板底部距下承層距離宜不大于100mm。（6）混合料碾壓1）應(yīng)設(shè)專人指揮碾壓，嚴禁漏壓和產(chǎn)生輪跡。2）壓路機不得停在未壓實的基層上，并不準在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。3）振動壓路機前進、后退換檔時，應(yīng)先停振再換檔；若需

9、停機時，應(yīng)先停振再停機。4）在碾壓過程中出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象時，應(yīng)及時將該路段混合料挖出，重新?lián)Q填新料碾壓。5）終壓前應(yīng)檢測一次標高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應(yīng)用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓。6）二灰碎石材料層宜在當天碾壓完成，最長不超過4do（7）養(yǎng)生及交通管制二灰碎石層碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)及時用灑水車噴霧養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天，并宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴禁其他車輛通行。養(yǎng)生期間灑水車和小型車輛行駛速度應(yīng)不大于40km/ho養(yǎng)生7天后，施工需要通行重型貨車時，應(yīng)有專人指揮，車速應(yīng)不大于30km/ho（8）季節(jié)性施工二灰碎石基層施工應(yīng)選

10、擇適宜的氣候環(huán)境，針對當?shù)貧夂蜃兓贫ㄏ鄳?yīng)的處置預(yù)案，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5c以上，應(yīng)在第一次重冰凍（-3C-5C）到來之前1530d之前停止施工。2）宜避免在雨季雨期施工，且不應(yīng)在雨天施工。（9）檢測表面應(yīng)平整、堅實、無粗細骨科集中現(xiàn)象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接荏平順，無貼皮、散料。基層厚度、寬度、橫坡度、平整度、壓實度及7d無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合本技術(shù)要求規(guī)定。材料檢驗、鋪設(shè)試驗段、施工過程檢測和完工后質(zhì)量檢查應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/TF2A2015)的要求。對于本說明中未提到部分均應(yīng)嚴格按照公路路面基層施工技術(shù)細則(JT

11、G/TF202015)的要求施工。6基層上噴灑透層油(1)透層油采用PC-2型乳化瀝青，透層油的用量通過試灑確定，不宜超出0.71.5L/m2(用量指包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準)。透層油的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。(2)透層油噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm(無機結(jié)合料穩(wěn)定集料基層)，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。(3)透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。(4)噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺

12、漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。(5)氣溫低于10c或大風、即將降雨時不得噴灑透層油。7基層表面乳化瀝青下封層下封層應(yīng)在透層油揮發(fā)、破乳完成后施工，并封閉交通。噴灑透層油后，經(jīng)檢查無油膜或在殘留油膜已刮除的情況下，經(jīng)監(jiān)理工程師確認，方可進行下封層的施工。(1)乳化瀝青下封層厚度不小于6mm,且做到完全密水。集料規(guī)格S14(35mm),用量68m3/1000m2,PC-2型乳化瀝青用量1.0kg/m2(用量按乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量60%計算，如瀝青含量不同應(yīng)予折算)。乳化瀝青及集料的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。(2)石

13、灰粉煤灰基層需保濕養(yǎng)生，經(jīng)驗收合格的基層一般在正常養(yǎng)生7天后施工下封層。(3)徹底清除基層表面浮灰和泥漿，使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露，確保下封層與基層粘結(jié)牢固。(4)噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布車在晾干的基層表面噴灑乳化瀝青，噴灑數(shù)量按1.0±0.2kg/m2控制，應(yīng)做到噴灑均勻，數(shù)量符合規(guī)定。噴灑瀝青時應(yīng)對道路人工構(gòu)造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。(5)撒布集料。噴灑瀝青后應(yīng)立即用集料撒布機或人工撒布集料，規(guī)格3-5mm,數(shù)量6-8m3/1000m2,以碾壓時不粘輪為度。集料撒布應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成。(6)碾壓。撒布集料后，立即用68t鋼筒雙輪壓路機從路邊向路中心碾壓34

14、遍，每次輪跡重疊約300mm。(7)碾壓完畢后應(yīng)封閉交通2-3天,待破乳、水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。在通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，限制行車速度不超過20km/h。不得在下封層上剎車或掉頭。嚴禁畜力車及鐵輪車行駛，使路面全部寬度均勻壓實。養(yǎng)護7天后可施工瀝青路面下面層。8瀝青混凝土面層路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，采用細粒式瀝青混凝土，厚50mm。細粒式瀝青混凝土的級配類型為AC-13(公稱最大粒徑為13.2mm)。(1)材料組成及技術(shù)要求瀝青路面應(yīng)具有堅實、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)，同時，還應(yīng)具有高溫抗車轍，低溫抗開裂，抗水損害以及防止雨水滲入基層的功能，同時結(jié)構(gòu)的

15、上下層之間均應(yīng)連續(xù)施工，以免產(chǎn)生層間滑移。瀝青層之間應(yīng)設(shè)黏層。黏層瀝青可用乳化瀝青、改性乳化瀝青或熱瀝青，灑布數(shù)量宜為0.30.6kg/m2。1)瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標號為A-90o選用符合中、輕交通道路石油瀝青技術(shù)要求”的瀝青。2)粗集料應(yīng)選用碎石，也可選用經(jīng)軋制的碎礫石，或經(jīng)篩選的礫石。與瀝青應(yīng)具有良好的黏附性，黏附性不低于4級。3)細集料可選用機制砂、天然砂、石屑配制。細集料應(yīng)具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)。天然砂直選用中砂、粗砂，天然河沙不宜超過集料總質(zhì)量的20%。4）礦粉礦粉必須采用石灰石等堿性石料磨細的石粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成團塊。瀝青面層的各種集料和礦粉

16、均應(yīng)符合JTGF40-2004的有關(guān)規(guī)定。（2）瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，細粒式瀝青混凝土厚50mm。細粒式瀝青混凝土的級配類型為AC-13（公稱最大粒徑為13.2mm）。瀝青混合料的水穩(wěn)性：浸水馬歇爾試驗（48小時）殘留穩(wěn)定度不低于75%。瀝青混合料的壓實度：以馬歇爾實驗為標準密度時應(yīng)達到94%,當以試驗段的密度為標準密度時，均應(yīng)達到98%的壓實度。（3）現(xiàn)場準備在鋪筑瀝青混凝土以前應(yīng)清潔基層表面，澆灑下封層后再施工。對于瀝青面層各層如果施工時間間隔較長，下層受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。（4）混合料的拌和1）粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)

17、分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準。2）按目標配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合驗證三個階段進行試拌、試鋪后，進行大批生產(chǎn)。3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。4）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。5）瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50S（其中干拌時間不得小于5s）o6）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。7）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。

18、8）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。（5）混合料的運輸1）從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10c時，運料車用篷布覆蓋。3）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（6）混合料的攤鋪1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青碎。2）正常施工，攤鋪溫度不低于135150C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。3）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。4）攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。5）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5c時，不得攤鋪混料。（7）混合料的