單元九_道路運輸節(jié)能減排

1、v 單元九 道路運輸節(jié)能減排學習目標： 道路旅客、貨物運輸駕駛員： 了解影響客運車輛燃料消耗的因素，了解道路旅客運輸節(jié)能的方法；掌握旅客運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范。 模塊一 道路運輸節(jié)能主要影響因素車型選擇車型選擇一車輛維護情況車輛維護情況五駕駛員的駕駛習慣駕駛員的駕駛習慣三四燃料、新車磨合及車輛技術狀況燃料、新車磨合及車輛技術狀況車輛運行環(huán)境條件車輛運行環(huán)境條件二 模塊一 道路運輸節(jié)能主要影響因素一、車型選擇一、車型選擇l車速高、底盤低、車身流線型好的車輛、加裝導流裝置的貨物運輸車輛從事長途運輸；l底盤稍高、經(jīng)濟車速較低的車輛進行農(nóng)村客運、山區(qū)道路客運等，燃料的經(jīng)濟性較好l如果牽引車的動力性與掛車

2、承載的質量不匹配，燃料經(jīng)濟性就會較差。溫馨提示！節(jié)能車型的選擇規(guī)定為了幫助道路運輸企業(yè)的合理選擇節(jié)能車型，交通運輸不頒布了道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法，并定期公布道路運輸車輛消耗量達標車型表只有達標車型才可以從事道路運輸，新政策的頒布實施。可以幫助道路運輸企業(yè)、車主用戶選擇燃料消耗達標車型，為運輸把關護航 模塊一 道路運輸節(jié)能主要影響因素v二、車輛運行環(huán)境條件二、車輛運行環(huán)境條件 低溫天氣低溫天氣：車輛需要較長時間預熱，燃料消耗相對較高。高溫天氣高溫天氣：車輛在行駛時開空調(diào)，比不使用空調(diào)燃料消耗增加5%25%。市區(qū)道路、低等級道路市區(qū)道路、低等級道路：行駛的車輛，道路擁堵，要消耗較

3、多燃料。山區(qū)道路山區(qū)道路：坡多彎急，限速較低，車輛不能以經(jīng)濟車速行駛，頻繁制動，車輛燃料消耗增加。超載運輸超載運輸：車輛燃料經(jīng)濟性急劇惡化，燃料消耗顯著增加。 模塊一 道路運輸節(jié)能主要影響因素v 三、駕駛員的駕駛習慣三、駕駛員的駕駛習慣 影響燃料消耗的不規(guī)范駕駛操作如下： 頻繁加速和制動 長時間怠速運轉 頻繁變換檔位或 檔位使用不當 頻繁變換車道 模塊一 道路運輸節(jié)能主要影響因素v四、燃料、新車磨合及車輛技術狀況四、燃料、新車磨合及車輛技術狀況 燃料的質量影響車輛燃料消耗情況。燃料的質量影響車輛燃料消耗情況。 劣質汽油 新車在磨合期的使用情況也影響車輛燃料消耗新車在磨合期的使用情況也影響車輛燃

4、料消耗 如負荷過重、超載、轉速太高 發(fā)動機發(fā)動機底盤技術狀況對車輛的燃料消耗影響底盤技術狀況對車輛的燃料消耗影響也大也大 發(fā)動機燃料供給、冷卻、潤滑、進排氣、點火、電控等系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，會導致發(fā)動機熱效率降低 汽車底盤的技術狀況不良，如行駛系車輪定位不準，輪胎氣壓偏低，離合器發(fā)熱、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅動橋異響等，會影響汽車的行駛阻力和自身的傳動效率，增加燃料消耗 模塊一 道路運輸節(jié)能主要影響因素五、車輛維護情況五、車輛維護情況車輛維護情況的好壞決定著車輛技術狀況，維護不當，比如前輪定位不準，空氣濾清器太臟，機油變質等，也會導致燃料消耗增加。 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法合理選用車輛運行材

5、料合理選用車輛運行材料一 合理裝載合理裝載三二注重車輛維護和技術狀況的保持注重車輛維護和技術狀況的保持四采用車輛節(jié)能新技采用車輛節(jié)能新技術術 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法 車輛節(jié)能有很多方法、途徑。合理選擇運行材料，對車輛技術狀況進行及時、正確維護，貨物合理裝卸，注重車輛節(jié)能新技術在實際工作中的應用等，都能有效降低燃料消耗，節(jié)約成本，保護環(huán)境。v 一、一、合理選用車輛運行材料合理選用車輛運行材料 合理選用車輛運行材料，對提高車輛使用經(jīng)濟性，降低運輸成本具有重要意義。1、車用燃料、車用燃料 車用燃料的質量對車輛的節(jié)能減排效果及車輛的使用壽命有較大的影響，合理選用車輛燃料非常重要。 模塊二 道路運

6、輸車輛節(jié)能方法（1）汽油的選擇 汽油揮發(fā)性很強，在-30的低溫下也能汽化。揮發(fā)性過強的汽油容易在汽油泵、輸油管部位產(chǎn)生氣阻。因此，要根據(jù)車輛使用說明書中發(fā)動機的壓縮比，或車輛生產(chǎn)廠家推薦的汽油牌號選用汽油。汽油的選用見下表：發(fā)動機壓縮比牌號8.0以下90#車用無鉛汽油8.08.593#車用無鉛汽油8.59.593#、95#車用無鉛汽油9.510.597#、98#車用無鉛汽油 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法2、發(fā)動機潤滑油、發(fā)動機潤滑油 發(fā)動機潤滑油，俗稱“機油”。潤滑油的合理選擇可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命，節(jié)約燃料消耗。車輛應根據(jù)經(jīng)常行駛的環(huán)境溫度、發(fā)動機類型（柴油機還是汽油機），選擇

7、相應粘度級別及性能、質量級別的潤滑油。 3 3、齒輪油、齒輪油 齒輪油主要用于潤滑車輛的后橋齒輪和手動變速箱齒輪。齒輪油的選用主要根據(jù)驅動橋類型、工況條件、負荷及速度等確定油品的質量等級，根據(jù)最低使用環(huán)境溫度和傳動裝置最高操作溫度來確定油品粘度等級。 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法 氣溫低、負荷小的條件下，可選用黏度較小的車輛齒輪油：氣溫較高，負荷較重的條件下，可選用黏度較大的油品，使用黏度、抗磨性及溫度性能不符合要求的齒輪油，會使燃料消耗顯著增加。齒輪油黏度的選擇見下表：環(huán)境溫度齒輪油級別標號不低于0選用90W,85W-140不低于-20選用85W-90,85W-

8、140不低于-35選用80W-90不低于-45選用75W 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法v二、注重車輛維護和技術狀況的保持二、注重車輛維護和技術狀況的保持 1.加強對發(fā)動機的維護和調(diào)整加強對發(fā)動機的維護和調(diào)整 尤其是要保養(yǎng)發(fā)動機的關鍵部位：空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器。保養(yǎng)能使這三個部位保持較高的濾清能力和較低的通過阻力。其中空氣濾清器的濾清能力是否正常，對燃料消耗的影響最大。 另外，應經(jīng)常檢查曲軸箱通風情況，保證曲軸箱內(nèi)壓力正常，并隨時將曲軸箱內(nèi)的廢氣排出，以免氣缸串氣，稀釋潤滑油，增加燃料消耗。 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法2.2.加強對汽車底盤的調(diào)整加強對汽車底盤的調(diào)整和保養(yǎng)和保養(yǎng)（

9、1）傳動器各部件：即離合器、變速器、傳動軸、減速器等的良好的配合和潤滑。 （2）制動器的良好狀況保證制動蹄回位快和制動器的間隙程度適當，根據(jù)道路情況，在第二次維護保養(yǎng)時必須拆卸前輪，檢查制動蹄銷的潤滑，并打磨銷孔、軸，家住潤滑脂，使制動蹄回位保持在快的程度。（3 3）正確調(diào)整輪轂軸承的松緊度）正確調(diào)整輪轂軸承的松緊度 過緊將增加阻力，增加燃料消耗；過松使車輪歪斜，行駛時產(chǎn)生搖擺二增加阻力，同時也使制動蹄與制動鼓摩擦而增加阻力，增加燃料消耗。（4 4）前輪定位準確）前輪定位準確 前束失調(diào)后，回事汽車行駛時前輪發(fā)生搖擺，滾動中帶有滑移，增加了滾動阻力，加劇輪胎磨損，增加燃料消耗。應按照車輛使用手冊

10、的技術參數(shù)進行調(diào)整。（5 5）保持正常的輪胎氣壓）保持正常的輪胎氣壓 輪胎氣壓過低，會導致較高的行駛阻力；輪胎氣壓過高，胎面會臌脹，使中間花紋接觸地面造成不正常磨損，燃料消耗上升。 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法v三、合理裝載三、合理裝載 貨物超載和不合理擺放，不僅會影響車輛技術狀況，還會降低車輛行駛速度，破壞道路設施，造成路面擁堵，增加污染物的排放。 載貨重量分布不均：轉向軸轉向軸負載過重負載過重轉向軸轉向軸負載過輕負載過輕車輛轉向操作困難車輛轉向操作困難且會損壞轉向軸和輪胎且會損壞轉向軸和輪胎附著力變差附著力變差轉向輪容易打滑轉向輪容易打滑 模塊二 道路運輸車輛

11、節(jié)能方法合理轉載： 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法v四、采用車輛節(jié)能新技術四、采用車輛節(jié)能新技術 1.減輕車輛自重技術 對于載重車輛來說，減輕自重不僅可以降低燃料消耗，還可以相應的提高有效裝載質量，提高運輸效率，降低運輸成本。 減輕車輛自重的技術包括采用新材料，選用輕質零部件等。 v 真空胎除了具有安全性好、節(jié)油、生熱低且散熱快、操縱性好等有點外，胎體也是其比較突出的優(yōu)點；在承載能力不變的前提下，哨片變截面鋼板彈簧必傳統(tǒng)的多片截面鋼板彈簧在質量上減輕30%40%，有的升職高達50%；鍛造鋁合金車輪的重量只相當于鋼制車輪重量的55%。 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法2.減少空氣阻力技術 空氣阻力受車

12、輛形狀、汽車迎風面積和速度影響。車輛的迎風面積越大，空氣阻力越大。同樣，車速越高，空氣阻力也越大，其燃料消耗也會劇增。因此有效減少空氣阻力是節(jié)省燃料的一個重要途徑。 減少空氣阻力可以通過全承載車架設計、改變車廂外形設計、半掛車降低承載面、加裝導流裝置等來實現(xiàn)。 在道路運輸過程中，給普通車輛加裝導流裝置是比較現(xiàn)實的節(jié)能減排方法。駕駛室、底盤、車體和輔助裝置均可加裝導流裝置。v 車輛技術勤維護，合理裝載均負荷；v 減少自重和空阻，運行材料慎選擇；v 以上方法須牢記，保節(jié)油來保順利。車輛節(jié)能方法口決 模塊二 道路運輸車輛節(jié)能方法 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范v一、出

13、車前準備一、出車前準備1 1、合理選擇行駛路線、合理選擇行駛路線 對于長途運輸?shù)能囕v來說，正確選擇行駛路線，對保證行車安全、節(jié)約燃料消耗和延長使用壽命具有良好的作用。 在選擇行駛路線時，應選擇良好的路面行駛。很差的路面，不但增加行駛阻力，而且因行駛困難，平均車速也會很低。通過車輛行駛記錄分析，在環(huán)路上行駛的平均燃料消耗要增加50%-100%。在這樣的情況下，選擇路況較好的路線，即可多繞30%-50%的路程，綜合來看是經(jīng)濟的。 如果執(zhí)行新的運輸任務，應事先對行車路線進行了解，可查閱地圖或向熟悉道路的駕駛員打聽，出發(fā)時帶好地圖等，避免繞彎路造成的不必要燃料消耗。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作

14、規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范2 2、隨身攜帶車輛使用手冊、隨身攜帶車輛使用手冊 車輛使用手冊是汽車制造商介紹車輛基本性能和使用方法的重要文件。有的使用手冊還針對本車特點介紹安全駕駛方法，駕駛員在出車時應隨車攜帶以便隨時學習參考。3 3、合理裝載貨物、合理裝載貨物 貨物運輸駕駛員在出發(fā)前還應合理裝卸貨物。裝卸貨物時，應事先安排好?？康攸c，避免多次進退調(diào)頭。列車?？恳矐⒁馕恢眠m當，便于起步。裝卸貨物時，應注意避免超載、超高、超寬和偏重。貨物在車廂內(nèi)均勻安放，并固定穩(wěn)妥。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范v二、駕駛操作二、駕駛操作1 1、發(fā)動機啟動、預熱、發(fā)動機啟動、

15、預熱（1）低溫啟動前預熱 低溫啟動對整車燃料消耗影響較大，因此，啟動前應對發(fā)動機進行預熱，增大起動機功率。在寒冷地區(qū)，可以關閉暖風散熱器并打開獨立加熱器使發(fā)動機溫度提高。（2）啟動 啟動發(fā)動機時不要空踩加速踏板，特別是對電控發(fā)動機，空踩加速踏板不會起到加快啟動速度的作用，只會增加燃料消耗。同時，在啟動時還應避免發(fā)動機長時間怠速進行。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范2 2、起步加速、起步加速 起步時要使發(fā)動機既不熄火又能省油，關鍵要能掌握抬離合器和踩加速踏板的要領。起步加速時，踩下加速踏板的大小聽發(fā)動機的聲音增高較柔和為宜。當聽到發(fā)動機發(fā)悶的吼聲，說明加速過量，應

16、稍抬加速踏板，防止發(fā)動機短期內(nèi)增加高負荷，增加燃料消耗。3.3.換檔變速換檔變速 行駛過程中，道路、地形、氣候及交通情況經(jīng)常變化，駕駛員需要根據(jù)時機進行換擋操作。檔位的合理選擇和檔位的及時變換對節(jié)約染料有重要影響。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范（1 1）檔位選擇）檔位選擇 一般中型以上的汽車變速器以1、2擋為低速擋，3、4擋為中速擋，5、6擋為高速擋不同檔位的適用范圍及使用建議見下表：檔位檔位適用范圍適用范圍檔位特點及使用建議檔位特點及使用建議1、2檔 一般用于起步、爬陡坡及要求牽引力大的路段 車輛驅動輪的轉速低，扭矩大，可獲得較大的驅動力。但傳動系的效率低，

17、燃料消耗多，所以應當盡量縮短適用時間3、4檔適用于轉彎、會車、過橋和一般的坡道等 發(fā)動機負荷率也不高，燃料經(jīng)濟性也不好，也不宜長時間使用，所以大多用于掛入高速檔前的加速過度5、6檔適用于長距離行駛 行駛速度高，發(fā)動機負荷率高，燃料經(jīng)濟性好，所以是良好路面上正常行駛的常用檔位 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范（2 2）換擋操作）換擋操作 換擋操作的基本要求是：動作要準確迅速。動作迅速，時間花費少，可避免發(fā)動機功率損失，提高行駛時的平均速度。這對于經(jīng)常行駛在需頻繁起步、加速、換擋的城市道路車輛尤為重要。動作準確，要求腳踩加速踏板的輕重要適度，踩離合踏板要與手的換擋動作

18、相配合。起步時不要再離合器尚未完全結合的情況下猛踩加速踏板。（3）起步換擋）起步換擋 操作中再松抬加速踏板的同時踏下離合器踏板，但不要踩到底，剛感到動力被切斷時立即脫檔，離合器踏板不需要完全松開，在離合器摩擦片處于聯(lián)動狀態(tài)時換入高一檔位，然后松開離合器踏板，同時踩下加速踏板。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范 開車換擋7大禁忌一：忌換擋低頭看變速桿一：忌換擋低頭看變速桿二：忌減擋不轟空油二：忌減擋不轟空油三：忌長時間用低速擋行駛三：忌長時間用低速擋行駛四：忌換擋時方向跑偏四：忌換擋時方向跑偏五：忌汽車沒停穩(wěn)時換倒擋五：忌汽車沒停穩(wěn)時換倒擋六：忌越級加擋六：忌越級加

19、擋七：忌變速桿移至空擋后來回搖晃七：忌變速桿移至空擋后來回搖晃 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范4.4.加速和減速加速和減速 重復加速操作行駛，燃料消耗量將明顯提高。此外急加速和平穩(wěn)加速燃料消耗會相差14%左右，所以加速時應平穩(wěn)，不要采取猛踩加速踏板，急加速的方式。 減速分為制動減速和滑行減速。在行車過程中，盡量減少制動減速，因為任何不必要的踩踏制動踏板都是對燃料的浪費。駕駛員可以采取汽車發(fā)動機排氣制動或帶擋滑行實現(xiàn)有預見性的減速，但應禁止熄火滑行和空擋滑行（1）加速操作 踩踏加速踏板時，應慢慢的，均勻的加深踩踏力度，不應猛踩加速踏板，讓發(fā)動機發(fā)出“嗚嗚”的轟鳴聲

20、。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范（2）制動減速操作 制動減速時，應輕踩制動踏板進行緩慢減速，實現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。緊急制動減速時，應采用“先急后松”法進行制動，即第一次急速踩下制動踏板，然后根據(jù)發(fā)生情況點距車輛的距離慢慢松開制動踏板，在汽車點頭剛開始回位時再一次踩踏制動踏板，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板。5 5、車速控制、車速控制（1）選擇經(jīng)濟車速（2）勻速行駛（3）擋位選擇 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范2擋換3擋：預先踩下的加速踏板應少些，在以后各擋的升檔過程中加速時，踏板依次踏下多一些，但注意適度。上坡行駛由高速檔換低

21、速檔：上坡時行駛阻力增加，發(fā)動機負荷增加，車速逐漸下降，發(fā)動機轉速也隨著變慢。這時應配合發(fā)動機轉速的下降逐漸稍抬加速踏板，在認定的時機迅速換擋。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范6.6.轉向控制轉向控制 在車輛行駛過程中，轉向對燃料消耗也有一定影響。駕駛員為了做到節(jié)能駕駛，需要做到如下幾點。 有目的地選擇車道，并有意識地保持車道穩(wěn)定。 必須轉向時，要先判斷轉向，準確控制方向，操作準確到位。 轉彎操作前，要主動降低車速，并打開轉向燈，必要時，鳴喇叭示意。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范7.7.特殊路段駕駛特殊路段駕駛（1）泥濘路段 泥

22、濘、翻漿路段，一般使用中速擋和低速擋，保持足夠動力穩(wěn)定地通過，途中盡量避免換擋和停車。泥濘路段較短時，可以加速沖過。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范（2）上下坡路 山路多轉彎、坡道。上陡坡時上陡坡時，盡可能利用快速換擋操作，換擋時要適當提前，動作要快，必要時可以越級換擋。下陡坡時下陡坡時為保證安全，禁止熄火、空擋滑行。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范（3）擁擠路段 在擁擠路段，車輛走走停停。車輛在再次起步時應緩踩或不睬加速踏板，起步后盡可能利用車輛慣性滑行，避免起步后猛踩加速踏板再制動停車的方式；在車輛安全形勢的前提下，應減少停車

23、，盡量使車輛保持一定的運動慣性。模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范8.8.行車溫度控制行車溫度控制 車輛的行車溫度包括發(fā)動機溫度（包括水溫、油溫等）、變速箱溫度和驅動橋油溫等。發(fā)動機最佳的工作溫度應保持在80-95。溫度過低會使燃料燃燒不充分，導致燃料消耗量增多。溫度過高會使反動及動力性能下降，動能轉化為熱能散發(fā)。 模塊三模塊三 道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范9.9.空調(diào)使用空調(diào)使用 在運輸途中，應適當使用空調(diào)。為了減少燃料消耗，夏季使用空調(diào)前，首先應打開車窗通風，使車內(nèi)的溫度降下；開啟空調(diào)時，溫度設定不要過低，并注意關閉車窗。 10.10.倒車、停車倒車、停車（1）倒車 為了節(jié)約燃料消耗，倒車操作時要做到如下幾點。 能轉彎掉頭的避免幾進幾退的掉頭。 貨車在裝貨前，利用空載機會提前掉頭，擺正位置，規(guī)劃好行