2022年9月金工實習報告范文300字

1、2022年9月金工實習報告范文300字 金工實習是一種怎樣的體驗?zāi)?從同學們的（實習報告），我們可以探知一二哦!下面我為你搜集金工實習報告300字范文，很盼望能幫到你! 金工實習報告300字范文一 不知不覺，金工實習在今日31號已結(jié)束了。時間真的很快啊，雖然留不住時間但是這段實習時間將為我的高校生活添加了一筆很絢麗的顏色，金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中，成為一段不行抹掉美妙的回憶。在實習過程中我不僅學到課本上學不到（體會）不到的學問操作閱歷，也深深的體會到過程的困難，但是這段時間真的讓我學到許多學問許多閱歷許多生活中不行缺少的技能技術(shù)，是自己的綜合力量有了肯定的提高。 1.焊接前應(yīng)

2、檢查焊接設(shè)備、工具并達到完好，防護用品要齊全完好。 2.焊鉗與把線必需絕緣良好、連接堅固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。 3.清除焊渣，采納電弧氣刨清根時，應(yīng)戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。 1. 引弧2點弧3焊接 使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟識不嫻熟操作的動作方面有許多需要改進的。幸好能在老師和同學們的相互幫忙，漸漸的有所把握。 28號，上午，張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有風趣的，講解的很詳細。包括怎樣拿，怎樣端的動作姿態(tài)。以下是我對氣焊的一些粗略概括。 平安操作和電焊有點接近。 1.氧

3、氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。 2.氧氣、乙炔瓶應(yīng)配齊防震帽，搬運時防止撞擊和猛烈震驚。 3.氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于5米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。 4.藍色涂料是氧氣瓶，白色涂料是乙炔瓶。 5.紅管接氧氣，黑管接乙炔。 6.操作時要帶墨鏡。 7.前面的旋鈕是調(diào)整氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，后面的是調(diào)整乙炔。 1. 氧氣，乙炔，一般是開0.03-0.05pa。 2. 點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。 3. 調(diào)整焰心，使中間氣流成穩(wěn)定的細直線。 4. 切割前先預(yù)熱，在放氧氣。 5. 離切

4、割面兩三毫米。 6. 動作姿態(tài)要適當。 下午，溫老師，教我們使用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結(jié)。 平安操作和氣割基本相同。 操作方法也和氣焊差不多。要留意：1.焊槍要和面成大約80度角。2.用火要勻稱.3用過的焊絲要放到另一邊. 我們學校的熱加工，是在校外的，每天都要跑到郊外。通過葉老師，溫老師們的介紹知道哪里原來是茂名石化的一個下屬單位，哪里有好多的火車經(jīng)過，他們時常囑咐我們不能靠近火車軌道。老師不僅給我們學問，在有空的時候經(jīng)常鼓舞我們，要好好學習。我還記得葉老師說過：

5、我們要在三十歲前，有一份穩(wěn)定的工作，假如你到了三十歲還在擔憂你是否會被解雇，那你的前途是很渺茫的。溫老師說過：我們要自信，我們不比別人差，但是要在我們努力的條件下?？傊跓峒庸さ乃奈焕蠋煄ьI(lǐng)下我們，順當?shù)耐瓿闪藷峒庸嵙暼蝿?wù)。在這段時間我覺得是開心的學習旅程，更是體驗工作的過程，增長力量的過程。真是感謝老師們的教育。 鉗工實習 29號，30號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的活，要我們有（心理）預(yù)備。呵呵，經(jīng)過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸張，至少都學到學問學到閱歷得到老師們的關(guān)心，我們都熬過啦。 鉗工實習包括：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線

6、;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。學會了使用虎鉗，劃線盤，半徑規(guī)，垂直儀，百分表也通過老師發(fā)給我們的那份工具清單，深刻的認知到工具的名稱。 鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時，八點整，老師就開頭了，點名。有些同學遲到了，被老師教訓了。呵呵，老師的行為，但是對我們還真的嚇壞了我們，"老師較真的'第一天就讓我們知道，上班是肯定不能遲到的早退的。其實我們都知道老師們是為我們好的，讓我們養(yǎng)成良好的習慣。感謝老師們的嘔心瀝血，在以后的生活中我們會更加留意時間的觀念。在之后的實習過程中，我才真真正正的熟悉到鉗工里的老師是那么的風趣幽默，特殊是老師

7、們漸漸的矯正我們的錯誤。 通過觀看也許一個小時多的（視頻），我們初步了解到關(guān)于鉗工的種類，工具的使用方法，留意事項等等。之后再次通過老師的講解，我們更進一步鞏固了學問。我們這次的作業(yè)時，加工一塊鐵質(zhì)零件，要求全是手工打造，除了鉆孔外，還要和另外的一個同學配對。在老師的帶領(lǐng)下，我們一步一步完成。我們每進行一步老師都會講一下操作過程，削減了我們犯錯的機會。 在我們的操作過程中，只要老師們一發(fā)覺同學們，動作姿態(tài)，不對老師都是馬上過來幫我們矯正。在這次實習中，我犯了最大的錯誤時，在銼方塊的直角邊的時候，太過用力了，所以最終我的直角協(xié)作件不到40mm40mm，20mm;最終經(jīng)過老師的同意改為3636mm

8、，18mm;圓弧依舊是13mm，鉆孔不變。導致后來配對的時候基本上找不到和我的尺寸一樣小的零件，不過最終還是通過老師幫忙找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線，銼，鉆孔的過程不是很難，但是要很細心，要留意常常測量觀看。最難的是找到同學配對零件，還要把兩個兩件六個面的協(xié)作度要高，間隙達到最小既不能透光。在沖鉆過程中，鐵塊肯定要加緊，肯定不能戴手套，女生的頭發(fā)也要全扎起來。還有不能太靠近觀看，否側(cè)很簡單出意外。 這兩天，我們都是在站著的工作的，用手拿銼刀，用鉆鉆孔，有錘有鋸，身體難免會腰酸背痛，腿軟，但是我們都堅持下來了。最終在老師們和同學們的相互關(guān)心順當?shù)耐瓿闪诉@次鉗工實習。在這里想對鉗工的老師

9、們說聲：你們辛苦啦，感謝你們。 機械加工 31號，是我們金工實習的最終一天了，今日的任務(wù)是機械加工。在今日我們又有新的體會新的熟悉。今日一進到車間，我看到好多的那些車床，心中有一點感動，究竟我還是第一次看到車床，也是能一下子能看到那么多的車床。 今日主要內(nèi)容是：了解車床的基本機構(gòu)，各個部分的作用，和操作方法還有要我們自己做一個直徑(14，13，12)0.2mm，長為20mm，兩邊有退刀槽的圓柱作為作業(yè)。通過老師的講解與示范和自己的親身體驗，我已初步熟悉到車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了

10、各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。 在操作前和過程中，老師始終強調(diào)要平安第一不能違規(guī)操作，認仔細真的根據(jù)步驟來完成。這個作業(yè)，要求的精密度很高，所以我組最終的作業(yè)都是不怎么抱負，但是最重要的是我們記住了老師對我們說的那些理論，對我們以后是有好大的關(guān)心的，在今日短短的幾個小時當然不能讓我們達到嫻熟地程度，但是我們學到了很許多閱歷。 總的來說，金工實習的五天以來，雖然時間很短，但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的機會，無論是多么臟多么難，我都學會了去嘗試。在實習中，也間接熬煉到自己的意志力，忍受力，接受

11、挫折的力量。在實習中，我們和老師們共同進退，團結(jié)合作，順當完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現(xiàn)的不抱負，許多動作，方法，要領(lǐng)都不嫻熟，導致最終完成的作業(yè)不抱負，但我通過這次實習后，我想更應(yīng)當好好學習理論學問，在理論的基礎(chǔ)上才能更好的實踐。同時也是經(jīng)受了實習閱歷，在以后的路上運用閱歷，更好更快的掌控新的機械操作。最終再次感謝老師給我們實習的機會，辛苦了老師們。 金工實習報告300字范文二 與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照看而不是像很多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想

12、我的實習與其說起來是"實習'，更不如說是"學習'，由于我在學校所學到的學問無論是純理論還是 金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我信任，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣信任，全部人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會具體地給我講解，理論

13、在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很快樂。 通過這次實習，我所熟悉到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里畢竟有什么樣的用處。在實習剛剛開頭的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束。原來以為這些東西都會給我的實習帶來許多關(guān)心，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的學問點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過簡單的計算去選擇用料，起碼在我參與實習的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關(guān)課程里還沒有學習

14、過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。許多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標準或者手冊里有對應(yīng)的閱歷公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了平安。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的同學不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個把握著自己跟本用不到的本事的高校生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我

15、發(fā)覺學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟沖突地感覺學習這樣的東西都有著非常重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的力量，而假如沒有這樣的力量，到了工廠里我們將一無是處。 開頭的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不簡單學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個也許的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的討論，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法

16、理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀看，比如說葉輪和調(diào)整門等相對比較簡單的零件，依舊有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)分。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特別式樣，設(shè)計和制作都非常困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(好像08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深化的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充分的時間去學，究竟我讀的是吉大而不是"技大'，想學到工人的手藝，師傅們告知我："沒兩年

17、時間下不來。' 對通風機選型有用手冊(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，由于里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在埋怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的熬煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的力量，否則看到那

18、么多抽象的符號圖形和公式，我肯定會瘋掉。當然，假如現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡潔，但我還真沒有那個本領(lǐng)。 我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成果，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，始終覺得風機沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)覺，其實這并不是什么簡潔粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的其次天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會

19、受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設(shè)計之簡單由此可見一斑。當然，假如到裝配車間里去看一看，很多內(nèi)容還是很簡單理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應(yīng)當還算是比較簡潔的機械工業(yè)。在高校里沒有詳細的風機專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學，特點是有大量的閱歷公式，看來下學期學習的時候我得非常仔細才行。 而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad便利得多。在上一個學校期工程圖學設(shè)計課程中我畫了我組全部的油泵零部件cad圖，相比之下簡單的操作讓我做了不少無用功，假如當時使用的是清華天河的pc

20、cad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的"土路子'，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎全部操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。 而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加有用。正如幾位師傅所說的，

21、理論上東西到了實際中遇到問題，書本學問學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是間或擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀看學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但究竟類似，明顯的區(qū)分不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明白，而且其加工裝配過程也都熟識了。在這之前，始終以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)覺這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就