2022年大學(xué)暑假實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1、2022年大學(xué)暑假實(shí)習(xí)報(bào)告范文 拒絕中國(guó)式過(guò)公路暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 拒絕中國(guó)式過(guò)公路福建XX高校20XX年暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)申報(bào)材料 主題：遵守交通法規(guī)關(guān)愛(ài)生命旅程 拒絕中國(guó)式過(guò)公路 內(nèi)容：一、以調(diào)查問(wèn)卷和直接詢問(wèn)的形式了解市民過(guò)公路的方式、心里的想法和建議。 二、提示路人不要違反交通法規(guī)。 三、自身學(xué)習(xí)并宣揚(yáng)交通法規(guī)。 地點(diǎn)：福建省福州市火車(chē)站、寶龍城市廣場(chǎng)、五四華林路口、東街口、萬(wàn)象城、省交通樞紐中心 實(shí)踐過(guò)程: 1.活動(dòng)前奏 1.1確定活動(dòng)主題和內(nèi)容 此次社會(huì)實(shí)踐的主題是遵守交通法規(guī)關(guān)愛(ài)生命旅程 拒絕中國(guó)式過(guò)公路， 活動(dòng)內(nèi)容主要圍繞主題，以走訪社會(huì)調(diào)查為主。內(nèi)容大致分為以下幾點(diǎn)：1.

2、現(xiàn)場(chǎng)取材、拍照2.我們將對(duì)一些違反交通法規(guī)的行人進(jìn)行勸阻，3.協(xié)作協(xié)警工作，了解過(guò)公路的留意事項(xiàng)。4.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查，征集群眾的看法、看法。5.收集材料，總結(jié)報(bào)告及活動(dòng)意義等。 1.2平安訓(xùn)練，細(xì)化各項(xiàng)預(yù)備工作 首先，對(duì)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行平安訓(xùn)練，學(xué)習(xí)、了解交通法律法規(guī)。其次，明確此次實(shí)踐目的和內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)活動(dòng)的要點(diǎn)與留意事項(xiàng)。再次，如何學(xué)會(huì)更好的溝通，制作調(diào)查問(wèn)卷，借好綬帶，調(diào)查好哪些路口違章較嚴(yán)峻，學(xué)會(huì)如何處理緊急狀況，做好時(shí)間支配和各成員工作支配等。 在確定了活動(dòng)主題和活動(dòng)內(nèi)容及平安訓(xùn)練后，我們動(dòng)員團(tuán)隊(duì)成員，在指導(dǎo)老師急躁的指導(dǎo)下，我們有序開(kāi)展工作，分工合作，查詢資料，設(shè)計(jì)問(wèn)卷，了解福州市區(qū)的

3、一些概況，我們依據(jù)信息具體的制定相關(guān)問(wèn)題，以及解決措施。 2.調(diào)研過(guò)程 2.1了解現(xiàn)狀 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙和新聞等傳播媒體，我們得知所謂的中國(guó)式過(guò)公路是網(wǎng)友對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃。湊夠一撮人就可以走了，與紅綠燈無(wú)關(guān)。只要大家一起過(guò)公路，就沒(méi)有車(chē)敢撞我們，綠燈行，紅燈也行。的觀念在人群中尤為廣泛。而道路交通平安法好像也只能約束機(jī)動(dòng)車(chē)而管不住行人。福州，作為海西進(jìn)展新都市，為了響應(yīng)國(guó)家對(duì)拒絕中國(guó)式過(guò)公路的號(hào)召，于2022年6月1日開(kāi)頭對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人不遵守交通規(guī)章的現(xiàn)象進(jìn)行整治。當(dāng)日起，福州開(kāi)罰中國(guó)式過(guò)公路，對(duì)行人闖紅燈罰款10元，非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈罰款20元、闖禁行罰款50元。開(kāi)罰初期，警

4、方將訓(xùn)練與懲罰相結(jié)合，帶頭闖紅燈者，將必收罰單。為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我們小組就而今福州中國(guó)式過(guò)公路現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查。 紙上得來(lái)終覺(jué)淺。所以我們?cè)诹私饷襟w的信息之后又組織隊(duì)員對(duì)福州市火車(chē)站，寶龍城市廣場(chǎng)，五四華林路口、東街口、萬(wàn)象城等地進(jìn)行實(shí)地考察。發(fā)覺(jué)問(wèn)題并并 像我們想象的那么簡(jiǎn)潔，有些時(shí)候比媒體上的更為嚴(yán)峻。 我們的隊(duì)員還向協(xié)警了解關(guān)于中國(guó)式過(guò)公路的現(xiàn)象。從他們口中，我們了解到，闖紅燈的群體大部分為年輕人，老人和小孩都相對(duì)比較自覺(jué)。讓他們感動(dòng)到無(wú)奈的是，有的年輕人對(duì)他們的勸告置之不理，冷眼相對(duì)。我們還詢問(wèn)了他們對(duì)于如何解決中國(guó)式過(guò)公路的一些看法。 2.2問(wèn)卷調(diào)查 調(diào)查問(wèn)卷隨機(jī)進(jìn)行，因此，我們團(tuán)隊(duì)分

5、小組行動(dòng)，每?jī)扇艘恍〗M，對(duì)行人進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。在調(diào)查中，我們遇到了一些困難，早上在調(diào)查時(shí)發(fā)覺(jué)多數(shù)行人面色匆忙，情愿參加我們的問(wèn)卷調(diào)查的人寥寥無(wú)幾。午后，氣溫有所下降，隊(duì)員們?cè)趧诼盗藢⒔?個(gè)小時(shí)后，或許是氣溫的下降，又或許是隊(duì)員們的不懈努力的緣由，最終有越來(lái)越多的行人表示情愿接受問(wèn)卷調(diào)查。 2.3對(duì)中國(guó)式過(guò)公路現(xiàn)象進(jìn)行規(guī)勸 7月7日至7月九日，隊(duì)員們按原方案動(dòng)身前往福州幾個(gè)較大的人群聚集中心(福州市火車(chē)站，寶龍城市廣場(chǎng)，五四華林路口、東街口、萬(wàn)象城等)對(duì)中國(guó)式過(guò)公路現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人進(jìn)行規(guī)勸，阻擋了很多試圖闖紅燈的行人并向他們普及交通法規(guī)，讓其真正熟悉到闖紅燈對(duì)于自己和他人的

6、危害 3.整理問(wèn)卷和統(tǒng)計(jì)問(wèn)卷 7月10號(hào)，我們對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行整理和統(tǒng)計(jì)最終得到有效問(wèn)卷120份。 4.問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果分析 從調(diào)查的結(jié)果和實(shí)踐中我們看到了中國(guó)式過(guò)公路的真正緣由以及行人的那種從眾（心理）現(xiàn)象。我們的實(shí)踐小組阻擋了很多試圖闖紅燈的行人并向他們普及交通法規(guī)，讓其真正熟悉到闖紅燈對(duì)于自己和他人的危害。該次社會(huì)實(shí)踐意義重大，讓我們看到了福州交通的真實(shí)現(xiàn)象，熟悉到了部遵守交通法規(guī)的危害性。我們總結(jié)了公眾無(wú)視交通規(guī)章的緣由： .缺乏生命意識(shí)和規(guī)章意識(shí)。生命是無(wú)價(jià)的，部分群眾沒(méi)有形成良好的敬重生命的意識(shí)，不懂得去敬畏自己和他人的生命，同時(shí)又缺乏必要的規(guī)章意識(shí)，不去遵守交通規(guī)章，又在從眾心理的支配下，

7、文明出行和平安出行難以保障，這是導(dǎo)致中國(guó)式過(guò)公路消失的最根本緣由。 .部分交通設(shè)施設(shè)置不合理，導(dǎo)致行人不去遵守交通規(guī)章。部分十字路口的交通設(shè)施如紅綠燈設(shè)置不合理，導(dǎo)致過(guò)公路時(shí)間不夠，也在肯定程度上加劇了中國(guó)式過(guò)公路問(wèn)題的產(chǎn)生。 .違法成本太低了，懲罰起不到震懾作用。雖然有的城市對(duì)于闖紅燈給出10元不等的懲罰，但行人還是不以為然。實(shí)施起來(lái)也不太簡(jiǎn)單，當(dāng)一群人一起重生公路，你要罰哪一個(gè)呢? .排斥守紀(jì)者心態(tài)。網(wǎng)絡(luò)上曾流行一則笑話稱：一中國(guó)男孩,交一外國(guó)女友，某晚開(kāi)車(chē)帶女友兜風(fēng)，遇紅燈，見(jiàn)無(wú)人，開(kāi)過(guò)，次日，二人分手，男孩不解，女孩：連紅燈都敢闖，以后有什么事不敢干?不久，該男孩交一中國(guó)女友，亦是開(kāi)車(chē)

8、兜風(fēng)，紅燈、無(wú)人，等候，次日，分手。男孩不解，女孩：連紅燈都不敢闖，以后還敢干什么?我想這是一種排斥守紀(jì)者心態(tài)。當(dāng)一群人集體闖紅燈，有一個(gè)人在等綠燈就會(huì)被大眾認(rèn)為很傻，不入流，這就是為什么越來(lái)越少的人情愿規(guī)法規(guī)矩的。 .發(fā)生了規(guī)章的異化，原來(lái)紅燈停綠燈行、排隊(duì)依序、駕駛規(guī)章等都被放到一邊，扎堆前行、拼搶上車(chē)、強(qiáng)行并線成了眾人奉行的潛規(guī)章。有規(guī)不行，違規(guī)成風(fēng)，潛規(guī)迭出。由此看來(lái)，中國(guó)式過(guò)公路等現(xiàn)象，其實(shí)陷入了一種規(guī)章逆境。 收獲: 通過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐，我看到了 中國(guó)式過(guò)公路背后存在著很多問(wèn)題。中國(guó)的交通從來(lái)都是以車(chē)為本，從而逼著行人闖紅燈。有些城市的公路特別寬(就像此次社會(huì)實(shí)踐的五四路)，有幾十米

9、寬，綠燈時(shí)間又很短。當(dāng)行人跑得慢一點(diǎn)就來(lái)不及在綠燈結(jié)束前到達(dá)對(duì)面，只能在公路中間等待。為了能夠順當(dāng)?shù)倪^(guò)公路，行人經(jīng)常闖半個(gè)紅燈，搶在右轉(zhuǎn)的車(chē)輛之前過(guò)公路。類似中國(guó)式過(guò)公路的問(wèn)題還有不少。如一些城市里街頭路邊的草坪綠地變成了便利之處，這種不文明的行為被稱為中國(guó)式便利。一些行人縱身一躍橫跨大路護(hù)欄，被稱為中國(guó)式跨欄。公交車(chē)站人們蜂擁而擠上公交車(chē)，被稱為中國(guó)式上車(chē)。正在行駛的車(chē)輛突然一個(gè)急轉(zhuǎn)，強(qiáng)行插入一條車(chē)道，可稱為中國(guó)式并線。著實(shí)令人驚訝，原來(lái)我們身邊存在著這么多不文明現(xiàn)象，許多時(shí)候不管有意無(wú)意，各種中國(guó)式做法便成了一種自然選擇，甚至到了不這么做，反而會(huì)被認(rèn)為是不正常的地步。 所謂的中國(guó)式過(guò)公路，

10、其實(shí)已經(jīng)成為城市交通管理的一種痼疾。行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)都有相應(yīng)的路權(quán)，任何一方都不能侵害他方的交通空間。但在道路資源有限的背景下，各方相互爭(zhēng)奪路權(quán)的狀況處處都是。行人不看紅綠燈，不走斑馬線;機(jī)動(dòng)車(chē)常在人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道上橫沖直撞;一些司機(jī)不遵守交通法規(guī)，做出闖紅燈的瘋狂行為。由此造成的種種混亂，不僅所害了他人的權(quán)益，而且造成巨大的平安隱患。 路權(quán)是人人因享有的一種權(quán)利。對(duì)路權(quán)的爭(zhēng)奪，并不是肯定要分出輸贏的比拼，而是要平衡各方的權(quán)益，實(shí)現(xiàn)道路資源的共享，進(jìn)而達(dá)到共贏的目的。實(shí)際上，每個(gè)人都是社會(huì)的一份子，個(gè)人的所作所為都會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生或多或少的影響。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地傳遞著正能量，而有的人，則在茫茫人海中隨波逐流，甚至引發(fā)令人厭煩的負(fù)能量。由此而言，當(dāng)我們?cè)诠飞闲凶呋蝰{車(chē)的時(shí)候，更應(yīng)當(dāng)好好的想一想，自己是不是中國(guó)式過(guò)公路那群人中的一員? 破解中國(guó)式過(guò)公路不只是一道公