汽車交流發(fā)電機(jī)的檢測課件(楊勇)

1、 交流發(fā)電機(jī)原理及檢修復(fù)習(xí)提問 1汽車交流發(fā)電機(jī)有哪些零部件組成 2汽車交流發(fā)電機(jī)各組成的作用是什么？教學(xué)目標(biāo) 1. 了解汽車交流發(fā)電機(jī)需要檢修的零部件 2. 掌握汽車交流發(fā)電機(jī)各個部件的檢修方法 3.培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作習(xí)慣 教學(xué)重點(diǎn) 1轉(zhuǎn)子繞組的檢修 2定子繞組的檢修 3整流器的檢修 第第3 3章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器章交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器 汽車用發(fā)電機(jī)可分為： 直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī) 目前汽車采用三相交流發(fā)電機(jī)，內(nèi)部帶有二極管整流電路，將交流電整流為直流電，所以，汽車交流發(fā)電機(jī)輸出的是直流電。交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)1后端蓋;2電刷架;3電刷;4電刷彈簧壓蓋;5硅二

2、極管;6散熱板;7轉(zhuǎn)子;8定子總成; 9前端蓋;10風(fēng)扇;11皮帶輪交流發(fā)電機(jī)的基本原理 交流發(fā)電機(jī)的基本原理是電磁感應(yīng)，當(dāng)產(chǎn)生磁場的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，使穿過定子繞組的磁通量發(fā)生變化，則在定子的繞組內(nèi)就會產(chǎn)生交流電動勢。 一、 轉(zhuǎn)子的檢修 1斷路的檢查（R1歐擋） 萬用表的紅黑萬用表的紅黑兩支表筆分別兩支表筆分別壓在兩個滑環(huán)壓在兩個滑環(huán)上上 測量電阻值為測量電阻值為無窮大，則說無窮大，則說明磁場繞組斷明磁場繞組斷路路 2短路的檢查（R1歐擋） 萬用表的紅黑萬用表的紅黑兩支表筆分別兩支表筆分別壓在兩個滑環(huán)壓在兩個滑環(huán)上上 測量電阻值偏測量電阻值偏小，則說明磁小，則說明磁場繞組匝間存場繞組匝間存在短路在

3、短路 二、 定子的檢修2斷路的檢查（R1歐擋） 萬用表的紅黑萬用表的紅黑兩支表筆分別兩支表筆分別壓在兩個萬用壓在兩個萬用表的紅黑兩支表的紅黑兩支表筆一支壓放表筆一支壓放在中性點(diǎn)在中性點(diǎn)N上上另一支分別放另一支分別放在三相繞組在三相繞組U、V、W端線上端線上滑環(huán)上滑環(huán)上 測量電阻值為測量電阻值為無窮大，則說無窮大，則說明定子繞組斷明定子繞組斷路路 3搭鐵的檢查（R1歐擋） 萬用表的紅黑萬用表的紅黑兩支表筆分別兩支表筆分別壓在滑環(huán)和殼壓在滑環(huán)和殼體上體上 萬用表上的數(shù)萬用表上的數(shù)字應(yīng)不變，否字應(yīng)不變，否則說明磁場繞則說明磁場繞組有搭鐵故障組有搭鐵故障 3搭鐵的檢查 （R10千歐擋） 將萬用表的紅將萬用表的紅黑兩支表筆一黑兩支表筆一支壓放在中性支壓放在中性點(diǎn)點(diǎn)N上另一支上另一支放在定子殼體放在定子殼體上上 萬用表上的數(shù)萬用表上的數(shù)字應(yīng)不變，否字應(yīng)不變，否則說明三相繞則說明三相繞組有搭鐵故障組有搭鐵故障 三、整流器的檢查 紅表筆放負(fù)極 注：兩支表筆分別壓在負(fù)二極管的極板和二極管接觸端上，然后更換表筆再測量。若一次導(dǎo)通一次導(dǎo)不通則正常；若兩次測量都不導(dǎo)通，則說明二極管斷路。若兩次測量都導(dǎo)通，說明此二極管被擊穿 紅表筆放正極 分組練習(xí)及注意事項 1.全班學(xué)生20人，分為5組，每組兩個工位，每個工位2人。 2.將學(xué)生按組分為5個小組進(jìn)行