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文檔簡介

1、地下室人防設(shè)計要點1. 計算要點:u 頂板計算:a) 梁系布置:板塊大小應(yīng)盡可能接近。b) 頂板荷載:當頂板標高變化較大時,需分塊計算恒載,恒載計算詳頂板計算書;活載無消防車時為5 KN/m2,有消防車時205KN/m2(梁計算時應(yīng)乘于折減系數(shù)0.8。c)u a) 外墻計算:地下水位定為室外地坪以下0.5m;靜止土壓力系數(shù)采用0.43(有待于討論);分項系數(shù),土壓力、地面荷載1.2,水壓戰(zhàn)時1.0,平時1.4。2. 制圖要點u 軸網(wǎng)定位:(不應(yīng)直接利用建筑軸網(wǎng))a) 確定上部結(jié)構(gòu)軸網(wǎng)準確的前提下,利用協(xié)調(diào)配合過的定位原則對上部底層進行組合生成地下室軸網(wǎng);各交點、轉(zhuǎn)折點應(yīng)有明確的定位。u 圖層管

2、理:詳制圖統(tǒng)一措施。u 表格應(yīng)用:(具體詳圖例1、2、3)a) 墻配筋表(圖例1)b) 柱表。(圖例2)c) 上擋墻設(shè)計參數(shù)表;擴散室擴散室活門設(shè)計參數(shù)表。(當量多而雜時采用)-圖例33. 人防地下室設(shè)計應(yīng)注意的幾個問題u 附壁式室外出入口臨空墻最小保護厚度五級時為650mm。u地下室外墻設(shè)計時應(yīng)考慮室外樓梯間、車道等支承條件(上端自由端)。與一般的外墻不同。處理方法:加厚梯板及休息平臺板(250mm),具體詳圖集04FG02;車道盡量減少敞開段墻高。u 平時出入口鋼筋砼預制梁封堵大樣應(yīng)注意的幾個問題:(具體詳04FJ02-31)a) 門前凈尺寸(1000mm)b) 門前洞頂凈尺寸(320mm

3、)u 雙扇防護密閉門應(yīng)注意的幾個問題:(針對型號GHSFM,具體詳04FJ04第713頁)a) 門扇開啟尺寸(C,C隨門扇大小變化)b) 門前洞頂凈尺寸(500mm)c) 門框墻凈尺寸(700mm,考慮到結(jié)構(gòu)配筋,盡可能取700mm) d)uu 裝備掩蔽部(如汽車庫)與人員掩蔽所的連通口應(yīng)有防毒措施,具體詳建施。u 門框墻的設(shè)計應(yīng)注意懸臂長度不宜過大,當條件限制時,可以在洞頂加梁及門洞兩側(cè)加柱以縮短懸臂長度(在不影響功能使用前提下)。u 當防護密閉門兩側(cè)較為空曠時宜在門框墻處適當位置加一突垛,具體詳04FJ01-38頁。u 概念設(shè)計:地下室往往為高層的上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位,地下室外墻剛度大,u

4、荷載:外部的水、土、人防荷載,內(nèi)部的豎向荷載(車庫、設(shè)備用房等)和水平荷載(水池)等。水浮力是一個很大的荷載,抗浮設(shè)計也是重點。 u 根據(jù)人防規(guī)范設(shè)計,按等級確定等效靜力荷載,對頂板底板和口部,要選對荷載。要根據(jù)人防要求配合預留人防門(出許多大樣圖)。還要跟其他專業(yè)合作,盡量避免無關(guān)管道穿進人防地下室。u 如果是一般地下室:地下室外墻是設(shè)計重點,要按水、土壓力驗算外墻抗裂(抗裂夠了,強度就基本沒問題)。u 地下室做車庫的:地下室內(nèi)柱子布置和尺寸,要盡量滿足多放車的原則,有影響放車的方向不要增加尺寸往其他方向想出路。地下室凈高要滿足車庫要求,注意設(shè)備專業(yè)的管道會很大影響凈高。進出車坡道要注意表達

5、清楚。機械停車的,要甲方提供資料配合設(shè)計。有條件的,在柱角預埋角鋼護角。 u 地下室的設(shè)備用房:生活用水池要求脫離結(jié)構(gòu)布置,水池一般有吸水槽,(結(jié)構(gòu)專業(yè)比較討厭這種凹槽),泵房有水溝,排水井等。電房有電纜溝,布置影響層高或需做凹槽等,空調(diào)機房往往需要有通氣井,頂板需留孔。u 地下室抗?。憾鄬酉旅娴牡叵率彝垢〔蛔?,需增加自重或覆土,或抗拔u 在外部做柔性防水,這時底板采用梁板結(jié)構(gòu)不方便防水層施工,如柱網(wǎng)不大,可以考慮采用無梁樓蓋式底板。留施工縫和后澆帶等須做止水,考慮高低層之間留沉降縫的,要考慮永久止水問題。u 考慮施工方法:對于很深的地下室,往往要跟支護方法結(jié)合,如采用地下連續(xù)墻支護,可以考慮逆作法施工,對于不用逆作法施工的有內(nèi)支撐系統(tǒng)的,也要根據(jù)實際考慮其相應(yīng)的措施。u 施工過程配合經(jīng)常碰到的問題:施

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