頂管施工技術交底94166

1、頂管工程施工技術交底記錄 2014 年04 月23日 施管表5工程名稱永城市文化路改造工程分部工程管道主體工程分項工程名稱中原路頂管施工交底內容：1.1鋼筋混凝土管頂管施工1.1.1 適用范圍適用于鋼筋混凝土管頂管施工。1.1.2 施工準備1.1.2.1 技術準備1. 測量交接樁完成，并對控制點、坐標點、水準點進行校測，拴樁、補樁等工作已完成。2. 頂管施工前，已認真審核圖紙，組織圖紙會審。編制施工方案，報有關單位審批，并做好技術交底。3. 通過沿線調查研究，結合現(xiàn)場地形及交通運輸、水源、電源、排水條件，已制定出相應的技術措施。1.1.2.2 材料要求1. 鋼筋混凝土成品管材：分為鋼筋混凝土企

2、口管和雙插口式兩種，其品種、規(guī)格、外觀質量、強度等級必須符合設計要求，并具有出廠合格證及試驗報告單。2. 橡膠墊應符合設計要求，具有出廠合格證。3. 其他材料：鋼套環(huán)、密封膠、油麻、石棉、膨脹劑、水泥(少量)等，其質量應符合有關規(guī)定要求，水泥、膨脹劑應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應取樣試驗合格。1.1.2.3 機具設備1. 主要設備：頂鎬、液壓油泵、卷揚機、滑輪、壓漿泵、電焊機、氣焊設備等。2. 輔助設備：吊管架、工作平臺、棚架、觸變泥漿設備、橫鐵、立鐵、頂鐵、導軌、測量儀器等。3. 工具：鐵鍬、水平尺、鋼尺、錘球、小線、出土小車等。1.1.2.4 作業(yè)條件1. 施工占地范圍內拆遷到位，

3、地下管線已查明，并采取改移或加固措施，地上、地下障礙物清理完畢。2. 臨時道路暢通，場地平整，水、電已安裝完畢。3. 施工管線低于地下水位時，施工降水應低于開挖面0.5m以下。1.1.3 施工工藝1.1.3.1 工藝流程1.1.3.2 操作工藝1. 測量放線(1) 應依據設計圖紙進行測量放線，做好測量所需各項數(shù)據內業(yè)的收集、計算、復核工作。(2) 對原交樁進行復核測量，原測樁有遺失或變位時，應補樁校正。(3) 測定管道中心線時，應在起點、終點、平面折點、豎向折點及其他控制點測設中心樁，并應在工作坑外適當位置設置栓樁。(4) 測定中心樁時，應用測距儀或鋼尺測量樁的水平距離。2. 工作豎井開挖(1

4、) 頂管工作豎井位置的選定，應符合下列要求：1) 一般宜選在設計圖中管道的檢查井室位置。2) 工作坑處應便于設備、材料運輸及下管、出土、排水，并具備有少量堆放管材及暫存土的場地。3) 單向頂進，頂管段兩端條件相近時，工作坑宜選在管線下游。4) 工作豎井距鐵路路基、公路路基較近時，必須保證足夠的安全距離或有采取加固措施的條件。5) 工作豎井應選擇在地下管線較少部位。(2) 頂管工作豎井的開挖斷面，應根據檢查井尺寸、工作面寬度、現(xiàn)場環(huán)境、土質、挖深、地下水位及支撐材料規(guī)格、管徑、管長、頂管機具設備規(guī)格、頂力、下管及出土方法等條件確定。(3) 工作豎井的支撐應根據開挖斷面、挖深、土質條件、地下水狀況

5、及總頂力等進行施工設計，確定支撐形式，且符合下列要求：1) 工作豎井支撐宜形成封閉式框架，矩形工作豎井四角應設斜撐。2) 支護應根據場地環(huán)境采用鋼木支護、噴錨混凝土支護等方法。3) 有地下水時，根據管道埋深、土質類型、地下水深，采用輕型井點或管井降水方法。(4) 工作豎井應有足夠的工作面，豎井底尺寸應按下式計算：底寬B=D1+2S+2C(1-7)底長L=L1+L2+L3+L4+L5 (1-8)式中：B工作豎井底寬(m)；L工作豎井底長(m)；S管兩側操作寬度(m)，一般為每側1.2m1.6m；C撐板厚度(m)，一般采用0.2m；D1管外徑(m)；L1管子頂進后，尾部壓在導軌上的最小長度，頂鋼筋

6、混凝土管取0.3m0.6m；機械挖土、擠壓出土及管前使用其他工具管時，工具管長度如大于上述鋪軌長度的要求，L1應取工具管長度；L2管節(jié)長度(m)；L3出土工作間長度，根據出土工具而定，宜為1.0m1.8m；L4液壓油缸長度(m)；L5后背所占工作豎井長度，包括橫木、立鐵、橫鐵，取0.85m。工作豎井深度應符合下式：H1=h1+h2+h3(1-9)H2=h1+h2(無基礎及墊層時)式中：H1頂進豎井地面至豎井底的深度(m)；h1接受豎井地面至豎井底的深度(m)；h2管道外緣底部至導軌底面的高度(m)；h3基礎及其墊層的厚度，不應小于該處井室的基礎及墊層厚度(m)。(5) 頂管工作豎井及設備允許偏

7、差見表1-53。(6) 工作豎井內的布置：一般工作豎井內的布置參見圖1-24。3. 后背安裝(1) 核算后背受力寬度，應根據需要的總頂力，使土壁單位寬度內受力不大于土壤的總被動土壓力。后背每米寬度上土壤的總被動土壓力(kNm2)可按下式計算：P=12h2tan2(45°+2)+2Chtan(45°+2) (1-10)式中：P總被動土壓力；土壤的重度(kNm3)；h天然土壁后背的高度(m)；土壤的內摩擦角(°)；C土壤的粘聚力(kNm2)。后背長度可采用下式核算： L=+La (1-11)式中：L后背長度(m)；P頂管需要的總頂力(kN)；B后背受力寬度(m)；La

8、附加安全長度(m)，砂土可取2；亞砂土可取1；粘土取0。(2) 采用原土作后背時，后背墻的安裝應符合下列要求：1) 后背土壁應鏟修平整，并使壁面與管道頂進方向垂直。2) 后背墻宜采用方木、型鋼、鋼板等組裝，組裝后的后背墻應有足夠的強度和剛度，其埋深應低于工作坑底，不小于0.5m。3) 后背土體壁面應與后背墻緊貼，孔隙應用砂石料填塞密實。4) 根據后背施工設計安裝后背，緊貼土體的后背材料，如型鋼、預制后背、方木等應橫放，在其前面放置立鐵，立鐵前放置橫鐵。(3) 當無原土作后背時，應采用結構簡單、穩(wěn)定可靠、就地取材、拆除方便的人工后背墻；利用已完成頂進的管段作后背時，頂力中心宜與已完工管道中心重合

9、，頂力應小于已頂完管道的抗頂力，后背鋼板與管口間應墊緩沖材料，保護管口不受損傷。4. 設備安裝(1) 導軌安裝應符合下列要求：1) 導軌應選用鋼質材料制作，宜根據管材質量選配鋼軌作導軌。2) 應在檢驗合格的基礎上安裝枕鐵或枕木，在檢驗合格的枕鐵或枕木上安裝導軌。3) 當工作豎井底有水、土質松軟、管徑較大時，應澆筑水泥混凝土基礎，將枕鐵或枕木埋設于混凝土中。宜結合管道基礎設計，確定混凝土面的高程及寬度，水泥混凝土基礎的寬度宜比管徑大400mm，厚度可采用200mm300mm，混凝土基礎頂面應低于枕鐵或枕木面10mm20mm。4) 當工作豎井底無水，土質堅實，可挖土槽埋設枕鐵或枕木。枕鐵或枕木長度

10、宜采用2m3m，宜比導軌外緣兩邊各長出200mm300mm，其埋設間距可根據管重、頂力和土質選取400mm800mm。5) 枕鐵宜用型鋼制成，并附有固定導軌的特制螺栓，枕鐵應直順、平整；采用枕木時，截面不小于150mm×150mm。6) 兩根導軌應順直，兩根導軌的內距按下式計算：式中：A0兩導軌中距(mm)；A兩導軌上部的凈距(mm)；a導軌的上頂寬度(mm)；D管外徑(mm)；h導軌高度(mm)；e管外底距枕鐵(枕木)面的距離(一般為10mm25mm)。(2) 導軌及枕鐵安裝質量應符合下列規(guī)定：1) 枕鐵或枕木的安裝高程宜低于管外底高程10mm20mm，間距均勻，其鋪裝縱坡應與管道

11、縱坡一致。2) 兩根導軌應直順、平行、等高，導軌安裝牢固，其縱坡與管道設計坡度一致。3) 導軌高差允許偏差2mm，導軌內距允許偏差為±2mm；中心線允許偏差為3mm，頂面高程允許偏差為0mm3mm。(3) 工作平臺安裝應符合下列要求：1) 應在頂管工作坑開挖與支護完成后進行。2) 工作平臺承重主梁應根據靜載、活載及其他附加荷載計算選用，主梁兩端伸出工作坑壁外不得小于1.2m。3) 平臺口的長度和寬度各大于管節(jié)長度及管外壁0.8m。4) 根據起吊設備能力及吊重核算起重架；支搭于工作平臺上的起重架宜與防雨、雪棚架結合成一體，并安裝牢固。5) 工作坑上的平臺孔口必須安裝護欄，上下人處設置牢

12、固的爬梯。(4) 頂鐵安裝應符合下列要求：1) 應有足夠的剛度，無歪斜扭曲現(xiàn)象，頂鐵上宜有鎖定裝置，頂鐵單塊旋轉時應能保持穩(wěn)定。2) 頂鐵宜采用鑄鐵成型或型鋼焊接成型。3) 頂鐵放置在管道兩側，且頂鐵中心線應與管道中心線平行、對稱直順；頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。4) 更換頂鐵時，應先使用長度大的頂鐵，以減少頂鐵連接數(shù)量；頂鐵的允許連接長度，應根據頂鐵的截面尺寸確定。當采用頂鐵截面為200mm×300mm時，單行順向使用的長度不得大于1.5m；雙行使用的長度不得大于2.5m，且應在中間加橫向頂鐵相連。5) 頂鐵與管口之間應采用緩沖材料襯墊。在頂力作用下，管節(jié)承壓面應

13、力接近其設計頂鎬壓力強度時，應采用U形或環(huán)形頂鐵等措施，減少管節(jié)承壓面應力。(5) 頂進設備安裝1) 安裝前應對高壓油泵、液壓油缸、液壓管路控制系統(tǒng)、頂鐵和壓力表標定等進行檢查，設備完好，方可安裝。2) 應根據頂管豎井的施工設計，安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng)。油泵宜設置在液壓油缸附近；油管應直順、轉角少；油泵應與液壓油缸相匹配，并應有備用油泵。3) 液壓油缸的油路應并聯(lián)，每臺液壓油缸應有進油、退油的控制系統(tǒng)。4) 液壓油缸的著力中心宜位于管子總高的14左右處，且不小于組裝后背高度的13。5) 使用一臺液壓油缸時，其平面中心應與管道中心線一致，使用多臺液壓油缸時，各液壓油缸中心線應與管道中心線對

14、稱。6) 多臺液壓油缸宜配置油缸臺架，且應使油缸布置對稱。7) 千斤頂?shù)陌惭b高程，一般宜使千斤頂?shù)闹c位于管端面垂直直徑的14左右處。(6) 頂進設備試車運行應符合下列要求：1) 設備試車運行及頂進時，工作人員不得在頂鐵上方及側面停留，并應隨時觀察頂鐵有無異常跡象。2) 頂進開始時，應緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進速度頂進。3) 頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應立即停止頂進，檢查原因并經過處理后，方可繼續(xù)頂進。4) 液壓油缸活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。(7) 頂管單元長度應根據設計要求的井室位置、地面運輸與開挖工作坑的條件、頂管需要的頂力、后背與管口可能承受的頂力，以及支

15、持性技術措施等因素綜合確定。宜減少頂管工作坑設置數(shù)量。當穿越構筑物或河道時，應根據穿越長度，確定頂管單元長度。(8) 頂管的頂力計算總頂力經驗公式(鋼筋混凝土管)：P=nGL(1-13)式中：P計算總頂力(kN)；G管子單位長度管體自重(kNm)；L頂進管總長度(m)；n土質系數(shù)。當土質為粘土及天然含水量較小的亞粘土，管前挖土能形成土拱者，n可取1.52。當土質為密實的砂土及含水量較大的亞粘土，管前挖土不易形成土拱，但塌方尚不嚴重時，n可取34。5. 管道頂進(1) 頂進前應檢查下列內容，確認條件具備時方可頂進。1) 全部設備經過檢查，并經試運轉確認正常；導軌的中心線、坡度、高程符合設計規(guī)定；

16、2) 已具備防止流動性土或地下水由洞口進入工作坑的措施；3) 已制定開啟封門的措施。(2) 初始頂進5m10m范圍內，增加測量密度，機頭或首節(jié)管允許偏差為：軸線位置3mm，高程03mm。(3) 頂進應連續(xù)施工，除不可抗拒情況下，不得中途停止作業(yè)。(4) 人工挖土頂管應符合下列要求：1) 管前土質良好及正常頂管地段，管前開挖長度300mm500mm，鐵路道軌下管前挖土長度不宜大于100mm，并隨挖隨頂，在道軌以外管前挖土長度不得超過300mm，同時應遵守管理單位對挖掘、頂進的有關規(guī)定；土質不良地段，管前開挖長度不得大于300mm。2) 正常頂管地段管頂部位最大超挖量宜控制在15mm以內，管底部位

17、135°范圍內不得超挖。在不允許土層下沉的頂管地段，管道周圍不得超挖。(5) 在頂進過程中遇到下列情況之一時，及時采取措施，方可繼續(xù)頂進。1) 發(fā)生塌方或遇到障礙物。2) 后背傾斜或嚴重變形。3) 頂鐵發(fā)現(xiàn)扭曲跡象。4) 管位偏差過大，且校正無效。(6) 對頂施工時，在頂至兩管端相距約1m時，宜從兩端中心掏挖小洞，使兩管能通視，校核兩管中心線及高程，進行糾偏、對口。(7) 頂進過程中，頂鐵拆裝及使用應符合下列要求：1) 頂鐵應無歪斜扭曲現(xiàn)象，安裝應直順。2) 每次換放頂鐵時，應換可能安放的最長頂鐵。(8) 測量與糾偏1) 工作豎井內的測量控制點應設在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于

18、保護處。2) 頂進過程中加強對中心線及高程要一鎬測量一次，并及時糾偏。3) 頂管糾偏采用漸近方式，可采用挖土法、支頂法等糾偏方式。(9) 減阻方式可采用觸變泥漿減阻。6. 管道接口頂管完成后，管道接口應按設計要求進行處理。1.1.3.3 季節(jié)性施工1. 雨期施工工作坑內設積水坑；工作坑應搭設防雨篷。2. 在工作坑四周設臨時圍堰，采取有效排水設施，防止雨水流入工作坑內。1.1.4 質量標準1.1.4.1 基本要求1. 接口必須密實、平順、不脫落。2. 內漲圈中心應對正管縫，填料密實。3. 管內不得有泥土、石子、砂漿、磚塊、木塊等雜物。1.1.4.2 實測項目頂管允許偏差，見表1-541.1.5 成品保護1.1.5.1 在現(xiàn)場運輸、存放和施工過程中保護好管口。1.1.5.2 同一頂坑向相反方向頂進時，先頂距離長管段，后頂距離短管段，用頂完管段做后背時，應在管端加護鐵，保護管口。1.1.6 應注意的質量問題1.1.6.1 管底標高偏差較大時，應嚴格執(zhí)行測量放樣復核制度，每次測量前，要先檢查測量儀器是否移動，出洞口管節(jié)經測量后要