毛蓬崗隧道冬季施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上毛蓬崗隧道冬季施工施工方案一、編制目的、使用范圍為了加強(qiáng)加強(qiáng)冬季安全質(zhì)量管理工作，為有效防范各類安全事故發(fā)生，全面確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，針對冬季施工安全質(zhì)量工作重點(diǎn)，結(jié)合項目部冬季施工的具體情況和工作重點(diǎn)，特編制冬季施工方案。本方案適用于中鐵二十四局集團(tuán)承建的杭州至黃山鐵路客運(yùn)專線站前標(biāo)段的毛蓬崗隧道。二、編制依據(jù)1、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定，2、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)指南，3、鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范，4、鐵路混凝土與砌體工程設(shè)計規(guī)范，5、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，6、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)， 7、杭州至黃山鐵路客運(yùn)專線站前標(biāo)毛

2、蓬崗隧道施工圖設(shè)計 ， 8、當(dāng)?shù)貧庀筚Y料。 三、冬季施工期限劃分室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5或最低氣溫降低于-3時，混凝土施工進(jìn)入冬季施工。室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5時，解除冬期施工。進(jìn)入十一月份后，要隨時注意收集當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料，每天測溫，并做好氣溫突然下降的防凍準(zhǔn)備工作。（環(huán)境晝夜平均氣溫指日最高氣溫和最低氣溫的平均值,也可在當(dāng)?shù)貢r間6h、14h及21h測量室外溫度平均取值,這是在地面以上1.5m處，并遠(yuǎn)離熱源的地方測得的）。四、工程簡介4.1、工程概況毛蓬崗隧道位于浙江省杭州市境內(nèi)，進(jìn)口位于浙江省蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)傳芳村，出口位于蕭山區(qū)臨浦鎮(zhèn)化家村，隧道全長9883m。其中隧道左線單線

3、進(jìn)口里程DK27+154，左線單線隧道結(jié)束里程DK31+200，左線單線隧道全長4046m，其中DK30+749-DK31+200為左線單線小間距段；隧道雙線起始里程為DK31+200，隧道出口里程DK32+909，雙線段長1709m， DK31+200-DK31+540為大跨結(jié)構(gòu)加寬段、DK32+540-出口為雙線0加寬段；右線單線全長4128.794m ，其中YDK30+694-YDK31+143.794為右線單線小間距段，右線隧道進(jìn)口里程YDK27+015，右線單線隧道結(jié)束里程為YDK31+143.794。隧道設(shè)橫洞一處，橫洞位于左線線路前進(jìn)方向右側(cè)側(cè)，與線路左線相較于DK27+460，

4、全長151.32m。與線路大里程方向平面交角為102°，橫洞綜合坡率為-0.406%，交通較便利，采用無軌運(yùn)輸單車道襯砌斷面。隧道左線DK27+154-DK27+600及橫洞已納入杭長類變更設(shè)計。隧道左線DK27+154-DK32+541.59位于半徑R=4600m的右偏曲線上，隧道右線YDK27+015-YDK32+488.76位于半徑R=4400m的右偏曲線上，其他段落位于直線上。隧道內(nèi)縱坡為人字坡。隧道出口線路存在長鏈。隧道進(jìn)出口地處丘陵地貌，地形復(fù)雜，坡度大，陡坎、陡崖發(fā)育，植被茂密，交通不便利。4.2、工程地質(zhì)、水文情況1、地層巖性隧址區(qū)分布地層主要為侏羅系上統(tǒng)黃尖組（J3

5、h）及侏羅系上統(tǒng)諸暨組（J3z）地層，零星分布有第四系破殘積層。侏羅系上統(tǒng)黃尖組（J3h）巖性為J3h熔結(jié)凝灰?guī)r，灰色灰紫色，強(qiáng)弱風(fēng)化，熔結(jié)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)較硬，巖體較完整；侏羅系上統(tǒng)諸暨組（J3z）地層巖性為J3z角礫熔結(jié)凝灰?guī)r，灰色灰紫色，強(qiáng)弱風(fēng)化，熔結(jié)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)較硬，巖體較完整；第四系破殘積層（Q4dl+el）粉質(zhì)粘土、黏土、褐黃灰黃色，硬塑，局部含少量砂、碎石厚度約0.5 2m。2、水文地質(zhì)條件隧址區(qū)地下水類型有孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水，受大氣降水補(bǔ)給。孔隙水主要分布于破殘積土層及巖石的全弱風(fēng)化巖中，裂隙水分布于弱風(fēng)化巖裂隙中，孔隙水、基巖裂隙水較發(fā)育，地下水量一般

6、。構(gòu)造裂隙水是隧址區(qū)的斷層、構(gòu)造裂隙帶在地貌上形成深切的沖溝。毛蓬崗隧道剝蝕沖溝發(fā)育，地下水主要接受大氣降水及地表水的下滲補(bǔ)給，隧洞通過斷層破碎帶及節(jié)理較密集帶地段時，隧道洞身開挖施工時地下水量較大。3、不良地質(zhì)及特殊地段右線單線隧道YDK27+265-+305段右側(cè)為一采石場，現(xiàn)已停用，表面裸露風(fēng)化巖石，松散破碎散落于邊坡面；明洞段DK32+080-DK32+230右側(cè)為一采石場，現(xiàn)為棄土場，面積約345m×315m，主要成份為淤泥質(zhì)黏土、建筑垃圾及雜填土，棄土厚度約3m25m，棄土范圍及規(guī)模仍在擴(kuò)大，淤泥質(zhì)土及雜填土表面龜裂現(xiàn)象嚴(yán)重，雨季時雨水容易順著裂隙下滲，容易引起填土整體下

7、滑。五、冬季施工總體部署 5.1施工組織機(jī)構(gòu)為確保冬季施工正常進(jìn)行，我項目部成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括：項目部負(fù)責(zé)人至施工隊長。組織機(jī)構(gòu)如下：冬季施工實(shí)施小組冬季施工實(shí)施小組各作業(yè)班組各作業(yè)班組中鐵二十四局杭州至黃山鐵路客運(yùn)專線站前標(biāo)三分部冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理副組長：總工程師成員：工程部長、安質(zhì)部長、設(shè)物部長、綜合部長、計財部長、試驗主任、各分部項目經(jīng)理、總工等 項目經(jīng)理是本工程項目的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)和完善質(zhì)量管理體系，確立本工程項目的質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，穩(wěn)步提高，滿足業(yè)主的質(zhì)量要求

8、，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。 項目經(jīng)理是本工程項目的安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展各項安全生產(chǎn)活動，規(guī)劃落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。項目經(jīng)理是本工程項目的工期責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織制定施工進(jìn)度計劃，落實(shí)資源配置，確保本工程項目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程項目的文明施工管理，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織制定文明施工管理辦法和實(shí)施細(xì)則，積極推行文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。 項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，協(xié)助項目經(jīng)理抓好施工中的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。 項目總工程師負(fù)責(zé)本工

9、程項目的技術(shù)管理、工程質(zhì)量、計量測試以及地質(zhì)預(yù)測預(yù)報的領(lǐng)導(dǎo)工作，指導(dǎo)全體技術(shù)人員有效開展技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織本工程項目施工方案，施工組織設(shè)計、工程項目質(zhì)量計劃編制和實(shí)施，解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防和糾正措施，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在本工程項目上的應(yīng)用。負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理工作，組織竣工文件的編制和移交。 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程項目施工過程的控制，制定施工技術(shù)管理辦法，負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計和各項工程的施工方案，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，并解決施工遇到的技術(shù)難題。實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報、測量、試驗、檢驗、行車調(diào)度。根據(jù)工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工

10、藝、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)根據(jù)集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和本工程項目的質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，行使質(zhì)量監(jiān)督職能。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評定和驗收。負(fù)責(zé)工程項目的全面管理，組織項目的 QC活動。 針對隧道高地應(yīng)力地層、涌水突水、瓦斯、斷層等復(fù)雜地質(zhì)條件，制定相應(yīng)的質(zhì)量措施，建立質(zhì)量監(jiān)控保證體系，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。 負(fù)責(zé)本工程項目的安全管理工作規(guī)劃，制定安全管理辦法，負(fù)責(zé)制定安全工作目標(biāo)、安全計劃和實(shí)施方案，組織制定安全保證措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定安全檢查制度，負(fù)責(zé)定期和日常的監(jiān)督、檢查，組織安全的檢查評審組織開展

11、安全生產(chǎn)活動和安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查和處理。 針對隧道高地應(yīng)力地層、涌水突水、瓦斯、斷層等復(fù)雜地質(zhì)條件，制定相應(yīng)的安全措施，建立安全監(jiān)控保證體系，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。 物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資設(shè)備的采購供應(yīng)及管理辦法，制定物資設(shè)備管理辦法，檢查物資設(shè)備的采購、驗收和評定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備的安裝、檢驗、標(biāo)識和記錄，檢查各施工隊的材料消耗和設(shè)備使用情況。 財務(wù)部負(fù)責(zé)本工程項目的合同管理，計劃統(tǒng)計、財務(wù)管理。制定施工計劃和資金計劃，開展成本預(yù)算、計劃、統(tǒng)計、核算、分析、控制和考核工作，負(fù)責(zé)驗工計價，按時報送有關(guān)報表和資料。檢查指導(dǎo)各施工隊的計劃統(tǒng)計、資金管理和成本核算。 計劃合同部負(fù)責(zé)本工程項目的

12、合同管理、驗工計價和計劃統(tǒng)計。制定施工計劃，開展成本預(yù)算、計劃、統(tǒng)計、核算、分析、控制和考核工作，負(fù)責(zé)驗工計價，按時報送有關(guān)報表和資料，檢查指導(dǎo)項目隊的計劃統(tǒng)計、資本管理和成本核算。綜合辦公室負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的人力資源及環(huán)境保護(hù)工作，制定環(huán)保體系并落實(shí)環(huán)保措施。負(fù)責(zé)黨政、文秘、宣傳、接待以及協(xié)調(diào)等工作。 試驗室負(fù)責(zé)本工程項目原材料及施工過程的試驗檢驗控制，制定試驗檢驗質(zhì)量手冊，質(zhì)量手冊應(yīng)包括管理職責(zé)、文件資料管理、儀器設(shè)備管理、人員管理、樣品管理、試驗環(huán)境及方法、檢測依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)、記錄控制及資料統(tǒng)計分析等內(nèi)容。參與編制竣工資料和進(jìn)行試驗工作總結(jié)。 拆遷環(huán)保部負(fù)責(zé)與業(yè)主、地方政府、當(dāng)?shù)厝罕?、附近有關(guān)

13、廠礦以及相鄰標(biāo)段和施工單位之間的對外協(xié)調(diào)聯(lián)系，并負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)保、水保工作以及環(huán)境監(jiān)控等。5.2人員、機(jī)具設(shè)備配置根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)及棄碴場的設(shè)計容量、運(yùn)距等情況，結(jié)合本工程的施工要求，本隧道今年冬季安排一個隧道專業(yè)化架子隊，由左線進(jìn)口進(jìn)行施工。根據(jù)施工隊劃分的任務(wù)量、工期要求、進(jìn)度計劃，結(jié)合工序的進(jìn)度指標(biāo)，本著快速、高效的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配備，主要設(shè)備配備見下表。主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地額定功率（Kw）備注1挖掘機(jī)PC220-B2日本2裝載機(jī)ZLC50C2柳州3運(yùn)輸車18T自卸4湖北4管棚鉆機(jī)137KW5混凝土濕式噴射機(jī)PK-12成都7.5KW6空氣壓縮機(jī)艾維特SG11

14、02上海110KW7鑿巖機(jī)YT2810重慶8移動空壓機(jī)111KW9風(fēng)鎬810高壓雙液注漿泵2河北5.5KW11混凝土輸送泵中聯(lián)752湖南75KW12混凝土振動器81.25KW13防水板焊接機(jī)10.75KW14電焊機(jī)BX1-5002上海1.5KW15鋼筋切割機(jī)J3G-4001上海5.5KW16鋼筋調(diào)直機(jī)14KW17鋼筋彎曲機(jī)14KW18型鋼彎曲機(jī)1重慶4KW19鋼筋切斷機(jī)13KW20變頻調(diào)壓供水設(shè)備1河北12KW21全液壓襯砌臺車12米122.5KW22多功能作業(yè)臺架123移動式防水板作業(yè)臺車124仰拱棧橋225通風(fēng)機(jī)1220KW26發(fā)電機(jī)250KW127變壓器630KVA128變壓器400KV

15、A129噴錨料拌和機(jī)HZS25155KW30混凝土運(yùn)輸車667六、冬季施工保證措施 按照鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ2102005）的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于5或最低氣溫低于-3第一天時，必須采取相應(yīng)的冬季施工措施。由于氣溫影響，路基、室外混凝土施工不宜安排冬季施工。根據(jù)工期要求和現(xiàn)場條件，冬季只安排隧道和橋梁鉆孔樁施工。為保證本工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，需要做好冬季施工安排，特別是做好各種工程項目的混凝土施工工期安排。6.1施工前準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備：（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家有關(guān)冬期施工的規(guī)范、規(guī)程及公司的有關(guān)文件，組織所有參加冬施的人員進(jìn)行冬施培訓(xùn)。（2）冬期施工培訓(xùn)：要對冬施方

16、案進(jìn)行交底和培訓(xùn),明確施工方案、技術(shù)措施，施工方法、質(zhì)量要求、施工試驗要求?，F(xiàn)場填寫詳細(xì)技術(shù)交底，交到所有操作人員手中，明確職責(zé)，方準(zhǔn)上崗。（3）根據(jù)規(guī)范要求和冬天的氣溫情況，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。（4） 及時收聽天氣預(yù)報，并按測溫要求進(jìn)行測溫。(二)材料準(zhǔn)備：（1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進(jìn)貨。（2）現(xiàn)場冬施期間進(jìn)場的材料二次搬運(yùn)時做好覆蓋保護(hù)工作，并及時運(yùn)到施工現(xiàn)場，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。（3）準(zhǔn)備好對施工現(xiàn)場進(jìn)行封堵的材料，如聚氨酯、熱鼓風(fēng)機(jī)、電爐、五

17、紡布、密封條、電熱毯、火爐等；檢查施工現(xiàn)場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。（4）對于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放，并配備足量滅火器。(三)機(jī)械準(zhǔn)備（1）、冬季施工使用的各種機(jī)械應(yīng)全面檢查，更換冬季用潤滑系統(tǒng)用油及燃料，對有問題的機(jī)械設(shè)備及時修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢查傳動系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后方可啟動，每日工作前對所用機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后正式作業(yè)。非專職機(jī)電人員嚴(yán)禁動用機(jī)械設(shè)備。定期檢查電力設(shè)施，防止電線硬化破損后因雨雪導(dǎo)致漏電現(xiàn)象。施工機(jī)械、車輛采用低標(biāo)號柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對有特別要求的機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。在冰雪天氣作業(yè)的車

18、輛安裝防滑鏈。機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。（2）砼運(yùn)輸采用攪拌車運(yùn)輸，為減少拌制好的砼在運(yùn)輸過程中的熱量損失，在攪拌車的筒體外側(cè)應(yīng)增加保溫的棉罩或其它保溫罩，使砼在運(yùn)輸過程中的熱量損失減少，進(jìn)場下料時逐車檢測砼溫度。（3）現(xiàn)場采用地泵或汽車泵直接泵送砼至澆筑點(diǎn)。地泵放置于搭設(shè)的暖棚內(nèi)并設(shè)置12臺煤爐加溫，以防攪拌車下料時砼熱量損失太大及中間停頓時進(jìn)料口結(jié)凍。砼輸送管道沿全長采用雙層保溫材料包裹，里層為草（麻）袋，外層為彩條布并用鐵絲扎緊，控制混凝土泵送過程中溫度的損失，從而控制混凝土的入模溫度不低于50C。6.2施工保證措施 （一）拌合站

19、冬季施工保證措施：建立保溫拌合站拌合站采用夾芯保溫彩鋼板設(shè)計。砂石骨料堆放場與拌合站相鄰而為一體，把砂石料場和拌合站全部封閉，僅在暖棚的兩側(cè)預(yù)留車輛的進(jìn)出口。骨料加熱系統(tǒng)采用地下管道，上鋪鋼板，考慮裝載機(jī)和大型自卸車作業(yè)，鋼板采用20mm厚，鋼板下面設(shè)置50cm*50cm的C30混凝土支撐梁。骨料倉三面采用30cm厚C20混凝土隔墻，防止機(jī)械作業(yè)破壞周邊彩鋼板。骨料倉分4種骨料8個倉，以保證混凝土生產(chǎn)的連續(xù)性。供熱系統(tǒng)采用2t高壓鍋爐和暖氣管道。1、拌合用水的加熱及保溫措施：利用蒸汽低壓鍋爐直接向水箱內(nèi)通蒸汽加熱，水的加熱溫度一般為5080（以能保證混凝土拌和物溫度在1030范圍內(nèi)），水箱四周

20、及頂口用棉被保溫。2、主機(jī)房的保溫：主機(jī)房每層放三臺電暖器（共六臺）對主機(jī)、過渡艙、計量稱進(jìn)行保溫。另門窗掛棉門簾封閉嚴(yán)實(shí)，確保主機(jī)房溫度保證零度以上，以保證拌料系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、砂、石料的上料及保溫措施：砂、石料的上料均采用皮帶輸送機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站的砂、石料自動計量料斗內(nèi)，整個輸送帶焊接鋼筋骨架，并用毛氈進(jìn)行全封閉保溫。砂、石料暖棚設(shè)置在離拌合站最近的地方，以減少熱量的損失及保溫材料的用量。4、配料斗四周用5cm彩板進(jìn)行封閉。棚內(nèi)用護(hù)筒加工火爐10個（每臺機(jī)子5個），燒焦炭進(jìn)行保溫，確保砂子下料時不結(jié)塊。每臺火爐功率不能低于2000kw。5、主機(jī)接料口三面用彩板進(jìn)行密封

21、，進(jìn)出車道加工電動卷簾門（尺寸4×6m），內(nèi)生火爐兩個，保證混凝土從主機(jī)放料到輸送車時不凍，確?；炷临|(zhì)量。6、拌和上水管道及外加劑管道購買巖棉管（8cm厚120方）進(jìn)行保溫。外加劑房子內(nèi)放電暖器一臺（3000kw）進(jìn)行保溫，門窗加棉門簾進(jìn)行密封，溫度保證零度以上。7、對所使用的外加劑：粉劑只采取保溫措施，水劑進(jìn)行予熱，將存有水劑的容器放入熱水中進(jìn)行加熱，加熱后外加劑的溫度在3040之間。 8、從鍋爐至拌合機(jī)的供熱管路采取保溫措施防止熱量損失過大。 9、定時進(jìn)行砼出機(jī)溫度、拌合水溫及骨料溫度的檢測監(jiān)控，并作好記錄以便及時調(diào)整。（二）冬季混凝土攪拌施工的保證措施混凝土的拌合以盡可能減少

22、熱量損失為原則，避免水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料順序為：砂石料水外加劑和水泥。冬季混凝土施工對原材料的要求水泥：選用水泥強(qiáng)度等級42.5級以上的硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國家和鐵路現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。細(xì)骨料：采用級配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂，不含有冰塊、雪團(tuán)，貯備場地選擇地勢較高，不積水的地方。粗骨料：采用級配良好，硬質(zhì)、潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融的粗骨料，并存放在地勢較高，不積水的地方。外加劑：采用具有防凍效果的多功能復(fù)合外加劑，外加劑必須經(jīng)試驗室檢驗并試配驗證質(zhì)量合格、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。混凝土原材料應(yīng)加熱優(yōu)先加熱水，混凝土拌合用水加熱采用通入蒸氣管道加熱的方法。

23、水的加熱溫度不宜高于80，當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80以上；當(dāng)加熱水不能滿足要求時對骨料進(jìn)行加熱，根據(jù)每天用量集中在室內(nèi)通過暖氣加熱。攪拌混凝土前，進(jìn)行熱工計算，并經(jīng)試拌確定原材料所需的最高溫度，保證混凝土出機(jī)溫度不低于15。加強(qiáng)混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水或蒸氣沖洗攪拌機(jī)，投料順序為先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和摻外加劑，攪拌時間較常溫時延長50%，直至混凝土拌合均勻為止?；炷翑嚢枋┕?yán)格控制如下幾點(diǎn)：（1）拌合樓溫度要保持在+10以上。（2）為保證混凝土強(qiáng)度順利增長，冬施時應(yīng)將拌合水和砂石加熱。原材料加熱時應(yīng)注意下列事項：首先對水加熱，如水加熱至規(guī)定最高溫度，還不

24、能使混凝土達(dá)到規(guī)定溫度時，再考慮砂石集料加熱，但在任何情況下嚴(yán)禁將水泥加熱；為了防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，控制攪拌機(jī)內(nèi)砂石和水的混合溫度不超過35,。（3） 混凝土拌合時間應(yīng)較常溫拌合時間略長，一般可延長50左右。開始拌合前先用熱水對拌合機(jī)內(nèi)沖洗預(yù)熱。（4）為避免熱水直接與水泥接觸，投料順序為：先投放砂、石和用水量的3/4攪拌，再加水泥攪拌，最后加減水劑溶液和剩余的水?dāng)嚢?。?）拌合混凝土?xí)r，要保證出罐溫度不小于+15，入模溫度不小于+10。（6）砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿骨料反應(yīng)。 （7）施工現(xiàn)場

25、溫度必須達(dá)到要求，防止受凍。攪拌站應(yīng)派專人負(fù)責(zé)堆放倉和水池溫度的測量和加溫，確保環(huán)境溫度。應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。 （8）封閉混凝土攪拌、運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境。確保環(huán)境溫度不低于10；在地材堆放倉安裝暖氣設(shè)施，保持地材不受凍，堆放倉的容量以滿足一條生產(chǎn)線灌注混凝土用量為準(zhǔn)。（9）確保攪拌混凝土?xí)r，水溫不低于55。同時，應(yīng)注意及時補(bǔ)水，以確保灌注混凝土?xí)r水溫符合要求。（10）混凝土攪拌完畢后，立即按規(guī)定數(shù)量補(bǔ)充砂石等地材，以保證砂石料有足夠的溫度回升時間。（三）冬季混凝土運(yùn)輸?shù)谋卮胧┗炷凛斔蛙嚥扇“卮胧??；炷凛斔捅霉潭ㄔO(shè)置在暖棚內(nèi)，混凝土輸送管一側(cè)敷設(shè)一根

26、蒸汽管，并用5cm厚棉被包裹保溫，以確?；炷寥肽囟??？s短混凝土運(yùn)輸時間，選擇最佳路線，確保入模溫度，混凝土運(yùn)輸車和輸送泵外包裹棉被，減少混凝土裝卸次數(shù)。（四）冬季混凝土澆筑的保證措施（1）混凝土澆筑盡量在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，在澆注混凝土前，清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，必要時，澆筑前對模板、鋼筋進(jìn)行預(yù)熱。確保溫度不低于5。（2）混凝土從上料拌合及輸送到澆筑地點(diǎn)灌注，盡量減少輸送時間，盡快澆筑完成，減少熱量損失。 (3) 混凝土分層連續(xù)澆注，最長停放時間不得超過30分鐘，混凝土采用機(jī)械振搗分層連續(xù)澆筑，分層厚度控制在2030cm。已澆注的混凝土未被上層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于2。(4)混凝土的入模溫度

27、不低于5。加強(qiáng)混凝土灌注過程中的溫度檢測。新舊混凝土接茬處嚴(yán)格按照施工縫進(jìn)行處理，冬期施工要對施工縫1.5m 范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。（5）混凝土澆筑完畢后，立即用塑料薄膜覆蓋保濕，并用帆布等材料保溫，以加快混凝土強(qiáng)度快速增長；脫模板后，及時覆蓋帆布，以便在保持砼養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生溫度的同時，防止水分過度散失而導(dǎo)致開裂。(6)混凝土澆注前，對保溫設(shè)施加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。指派經(jīng)過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗的技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗，確?；炷临|(zhì)量。（五）各分項工程混凝土施工的保溫養(yǎng)護(hù)措施冬季時，采取在洞口掛門簾的保溫措施一般能保持混凝土澆筑時溫度在5以上，必要時在洞口設(shè)保

28、溫棚。（1）洞口保溫大棚各隧道洞口，包括明洞及洞門段，利用型鋼和毯布搭設(shè)保溫大棚，四周密閉，留門掛棉門簾。在施工的不同時期，棚內(nèi)及洞內(nèi)采取了不同的加溫措施。在初始階段，暗洞開挖極短，需要保暖的區(qū)域小，洞口安裝內(nèi)燃暖風(fēng)機(jī)取暖；隨著隧道開挖進(jìn)尺的增大和蒸汽鍋爐安裝完成，大棚至洞口30m范圍內(nèi)安裝供暖管道，采用暖氣取暖。（2）高壓風(fēng)管保溫將高壓風(fēng)站靠近洞口設(shè)置，以縮短風(fēng)管的洞外長度，便于保溫。洞外風(fēng)管及進(jìn)洞100m左右包裹保溫材料保溫。洞外風(fēng)管架空，離開地面，減少低溫環(huán)境的影響。施工中，及時做好管內(nèi)積水的排放工作，洞口300m范圍內(nèi)，每增加100m左右設(shè)置一積水罐，安裝排水閥門，供風(fēng)前及供風(fēng)后分別打

29、開閥門以排出冷凝水，避免凍結(jié)堵塞。（3）供水系統(tǒng)保溫在距隧道較近處的河溝建立蓄水池蓄水，設(shè)保溫泵站和保溫供水管路抽水至洞口，洞口設(shè)加熱保溫水池儲水，以變頻調(diào)壓供水系統(tǒng)向洞內(nèi)供水。洞口300m范圍內(nèi)和洞外輸水管路均包裹保溫材料保溫，并設(shè)置回水管路至洞口儲水罐，安裝回水抽水泵。不用水施工時，開動回水抽水泵，排干供水管路中水，防止凍結(jié)堵塞，也避免了管路放水對寶貴水源的浪費(fèi)。（4）排水管路保溫排水管路保溫同供水管路，排水口通至保溫污水處理廠，經(jīng)處理后的水達(dá)到合格要求方可排放，污水處理廠出水口部分施作干砌片石保溫出水口，保證管路不凍結(jié)。（六）冬季鋼筋施工質(zhì)量保證措施鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋存放于室內(nèi)或進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋

30、。鋼筋閃光焊接在暖棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境溫度不低于于0。如必須在室外進(jìn)行，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，對焊的環(huán)境溫度不低于-10，風(fēng)力超過3級時有擋風(fēng)措施。暖棚的設(shè)置：利用已有的鋼筋加工棚，在四周用木板或圍擋板密封，外面用棉被包裹嚴(yán)實(shí)，進(jìn)出口用棉被做布簾。每個施工點(diǎn)要保證加工的數(shù)量及操作空間，暖棚尺寸不能小于20×15m。熱軋鋼筋閃光對焊采用預(yù)熱閃光焊或閃光預(yù)熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時，采用閃光預(yù)熱閃光焊。鋼筋負(fù)溫電弧焊采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150350間。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時，先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)?。皇菇宇^端部的鋼筋達(dá)到預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時用兩點(diǎn)固定。鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗，以滿足規(guī)范要求