凈化工藝原理及設(shè)備

1、凈化生產(chǎn)工藝及設(shè)備1、車間基本情況2、生產(chǎn)工藝流程及原理3、車間主要設(shè)備及性能4、干法凈化的特點5、超濃相輸送原理目目 錄錄電解廠凈化車間主要是為電解車間提供氧化鋁供料服務(wù)，并對電解槽產(chǎn)生的煙氣進(jìn)行回收。經(jīng)過凈化處理合格后排放。屬于環(huán)保重點崗位，主要生產(chǎn)工藝是：氧化鋁干法吸附和超濃相輸送技術(shù)。生產(chǎn)過程中主要設(shè)備有：630KW引風(fēng)機、ZDAL型袋式除塵器等。一、凈化車間基本情況在電解生產(chǎn)過程中不斷向外排出氣態(tài)氟化氫、四氟化碳、二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫等氣體以及氧化鋁粉塵、含氟粉塵、炭粒和瀝青揮發(fā)物等有害氣體。為了員工的身體健康和工廠周圍大氣環(huán)境的潔凈，必須對電解煙氣進(jìn)行凈化處理。煙氣凈化處理

2、通常分為干法凈化和濕法凈化。由于干法凈化具有維護(hù)簡單、能耗小的特點，并且能夠利用氧化鋁的吸附特性吸附氟化氫后，反應(yīng)生成載氟氧化鋁，再添加到電解槽中，從而降低氟鹽消耗，變廢為寶。因此，被現(xiàn)代鋁工業(yè)生產(chǎn)所廣泛采用。電解煙氣干法凈化與回收由干法凈化、過濾收塵回收兩部分組成。分料箱 二次循環(huán)溜槽圓煙道地下煙道變徑煙道蝸殼反應(yīng)器除塵器入口煙道除塵器出口方煙道引風(fēng)機電解槽集氣罩下料管煙囪載氟溜槽小氣提電解煙氣大氣氣力提升機新鮮溜槽氟化氫3mg3mg顆粒物20mg20mg載氟料倉沖板流量計超濃相溜槽新鮮料倉電解槽罐車氧化鋁廠二生產(chǎn)工藝流程及主要生產(chǎn)指標(biāo)三、車間主要設(shè)備及性能在每臺除塵器入口處，均設(shè)置一個豎式

3、反應(yīng)器，其風(fēng)速在1219m/s，局部阻力約290390Pa，當(dāng)煙氣通過反應(yīng)器處時，由于截面積縮小，氣流速度突然增大，與投料口加入的載氟化鋁與電解煙氣充分接觸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。AL2O3+6HF2ALF3+3H2O，又根據(jù)質(zhì)量守衡定律，在一定溫度下，AL2O3+6HF2ALF3+3H2O反應(yīng)的反應(yīng)速度與反應(yīng)物濃度(或分壓)成正比。因此氟化氫濃度增高時，反應(yīng)速度急劇增加所以，豎式反應(yīng)器是氧化鋁吸附氟化氫的關(guān)鍵設(shè)備，同時為了滿足吸附煙氣中氟化氫效率的需要，在每小時每臺反應(yīng)器加入約2000公斤新鮮氧化鋁的同時，有相同的含氟氧化鋁經(jīng)循環(huán)料槽加入反應(yīng)器中參與循環(huán)吸附，以提高凈化效率。1 1、反應(yīng)器、反應(yīng)器脈沖

4、式除塵器是一種高效除塵設(shè)備，在適當(dāng)?shù)墓ぷ鳁l件下，其除塵效率高達(dá)99.5%以上，布袋式除塵器也是凈化回收系統(tǒng)的主要設(shè)備。其主要技術(shù)規(guī)范：1、型號：壓縮空氣脈沖式除塵器2、過濾面積：F=2500m2*8=20000 m23、單元過濾面積：F=2500m24、處理風(fēng)量：Q100000m/h5、過濾風(fēng)速：V=1.0-1.2m/s6、過濾形式：外濾式7、清灰方式：脈沖清灰8、處理煙氣溫度1609、過濾材料：絳綸針刺氈10、設(shè)備阻力：2450Pa11、排料方式：下料器輸送脈沖式除塵器所用濾料為絳綸針刺氈，在正常條件下使用年限可達(dá)3-4年，如果發(fā)現(xiàn)某一單元有漏料現(xiàn)象，關(guān)閉該單元除塵器出口閥門，然后用橋式起重

5、機調(diào)開蓋板，將這個單元整體檢查，若漏料嚴(yán)重需將破損濾袋進(jìn)行更換，蓋嚴(yán)上蓋板，開啟出口閥門，讓其投入正常運行。當(dāng)脈沖式除塵器正常使用3-4年時，所有濾袋應(yīng)全部更換成新的濾袋，并對系統(tǒng)進(jìn)行大修。2 2、布袋式除塵器、布袋式除塵器 凈化回收系統(tǒng)，配有三臺Y4-73-22F引風(fēng)機每臺風(fēng)機處理風(fēng)量393100m/h，自重約10t與其匹配的電動機.該風(fēng)機的主要作用是：通過電解槽密閉裝置將電解煙氣引入凈化回收系統(tǒng)，經(jīng)脈沖式除塵器除去煙氣中的粉塵后，把凈化后的煙氣排入大氣。3 3、引風(fēng)機、引風(fēng)機 該機的主要作用是給氣力提升機提供動力源。 羅茨鼓風(fēng)機是容積式氣體壓縮機的一種，其特點是：在最高設(shè)計壓力范圍內(nèi)，管網(wǎng)

6、阻力變化時，流量變化很小，故在流量要求穩(wěn)定，而阻力變化幅度較大的工作場使用，工作適應(yīng)性較強，且葉輪與機體之間有一定間隙，而不直接觸，因此結(jié)構(gòu)簡單，使用維護(hù)方便。本系統(tǒng)配置的LSR-200型羅茨鼓風(fēng)機輸送介質(zhì)為清潔空氣，其流量：32m/min 升壓：49KP 轉(zhuǎn)速：900r/min為避免空氣中的粉塵進(jìn)入羅茨風(fēng)機體內(nèi)而引起該機出現(xiàn)故障，在其入口處接有空氣過濾器，配置中的兩臺風(fēng)機應(yīng)同時更換使用，輪換時間為一個月，輪換時應(yīng)同時更換或清洗空氣過濾器里的過濾材料。而且檢查一次油的清潔度及油質(zhì)。發(fā)現(xiàn)變質(zhì)必須更換，換油時應(yīng)清洗油箱。4 4、45kw45kw羅茨鼓風(fēng)機羅茨鼓風(fēng)機型號：9-19-7.1D 流量：4

7、610-7370 m/h 氣壓：11717-11596Pa 主軸轉(zhuǎn)速：2900 r/min 該通風(fēng)機是具有效率高、噪音低、性能曲線平坦、高校區(qū)域?qū)拸V等優(yōu)點。該機一般適用強制通風(fēng)，亦可用于物料輸送，所輸送的介質(zhì)為空氣既無腐蝕性又不自燃，不含粘性物質(zhì)的氣體，介質(zhì)溫度一般不超過50（最高不超過80）介質(zhì)中可含塵土及微細(xì)顆粒，濃度不得大于150mg/m，因此其入口設(shè)置空氣過濾器，就是降低輸送介質(zhì)的含量。該風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)量主要用于沸騰床輸送氧化鋁和8臺小氣提提供動力源，該風(fēng)機的輪換適用時間及更換過濾材料為1個月。5 5、37KW37KW流化風(fēng)機流化風(fēng)機6 6、18.5KW18.5KW通風(fēng)機通風(fēng)機作用：給系

8、統(tǒng)新鮮氧化鋁風(fēng)動溜槽、載氟氧化鋁風(fēng)動溜槽提供動力源。7 7、風(fēng)動溜槽、風(fēng)動溜槽為減少氧化鋁輸送過程中的飛揚損失，及可能引起的環(huán)境污染，同時也避免料中混入雜質(zhì)，系統(tǒng)內(nèi)新鮮氧化鋁、循環(huán)氧化鋁、載氟氧化鋁，均采用密閉輸送方式，即有電動溜槽來完成這一任務(wù)。工作原理：工作原理：溜槽分為上下兩層，上層進(jìn)料口處加入輸送的粉狀物料，下層通入輸送介質(zhì)，中間隔以多孔透氣板，具有一定壓力的空氣，通過透氣層呈毛細(xì)管狀分布在物料顆粒之間，改變了物料的摩擦角，是物料具備了流動的性質(zhì)，借重力作用使其沿傾斜方向下滑，達(dá)到輸送的目的，溜槽所需的空氣來源為9-19離心風(fēng)機，視其不同的輸送量及輸送距離，提供不同的空氣量?？諝饬窟^大

9、，會引起粉料隨尾氣帶走，降低了輸送能力。過小可能引起溜槽堵塞，因此，不同的溜槽有進(jìn)排氣口，通過調(diào)節(jié)進(jìn)、排氣閥門開啟角度觀察溜槽內(nèi)的物料流動情況，再作局部調(diào)整。使快開孔呈微負(fù)壓，物料流動暢通為宜。干法凈化之所以被廣泛利用，主要有以下特點： 干法凈化是利用氧化鋁化學(xué)活性，在排煙氣流中按適當(dāng)?shù)谋壤蛊鋺腋?，能夠吸?9%以上的氣態(tài)氟化物，凈化效率高。 含氟氧化鋁通過布袋收塵器被高效率的從煙氣中分離出來。 除了設(shè)置向煙管添加新鮮氧化鋁外，另外還設(shè)置了循環(huán)氧化鋁加料點。循環(huán)氧化鋁加料點的功能是提高氧化鋁的吸附能力，原則上循環(huán)氧化鋁是循環(huán)運轉(zhuǎn)的。四、干法凈化特點 新鮮氧化鋁給料率越高，凈化效率就越高。實際

10、操作中保持80%以上即可達(dá)到良好的凈化效率。 流程簡單，運行可靠；裝備設(shè)備少，操作。維護(hù)方便。 干法凈化回收不需要各種洗液，不存在廢水、廢渣及二次污染，設(shè)備也不需要特殊防腐。 干法凈化回收所使用的吸附劑是電解鋁生產(chǎn)的原料氧化鋁，不需要專門設(shè)備，回收的氟可返回電解生產(chǎn)使用。五、超濃相輸送原理1、輸送方式粉狀物料超濃相輸送是靠物料具有的“蓄能流態(tài)化”特性來輸送的物料輸送方式。超濃相輸送裝置的斜槽結(jié)構(gòu)可以視為一個低壓容器，除進(jìn)氣口接風(fēng)源外，其他出入口，如進(jìn)料口、排料口及排氣口均為粉狀物料所密閉，在設(shè)計參數(shù)上與一般風(fēng)動溜槽有所不同。 無需自動控制設(shè)備設(shè)施而能高度自動化有上可知，超濃相輸送技術(shù)系利用粉狀

11、物料具有蓄能流態(tài)化的特殊性能，使用低壓空氣就可將氧化鋁從貯倉送到各個電解槽上，就像自來水那樣從高位水池送到千家萬戶，用戶打開水龍頭后水就源源不斷流出。因此超濃相輸送裝置是一個不需計算機控制，系統(tǒng)中不需料位計、控制閥門等控制元件，當(dāng)電解槽定容下料器(該容器屬于電解槽加工的控制元件)打開時，就能自動的源源不斷的補充槽上所需氧化鋁。系統(tǒng)可靠，設(shè)施簡單，因此這是一種不需計算機控制的而能高度自動化的輸送裝置。2 2、超濃相輸送特點、超濃相輸送特點 高濃度低速度的輸送工具超濃相輸送技術(shù)在輸送過程中具有更高的濃度(固-氣相中表現(xiàn)密度最大)和更低的運行速度，這一特點對輸送研磨性能強的氧化鋁來說，無疑是一種理想的輸送工具，這對輸送裝置本身幾乎無磨損，對氧化鋁粒度幾乎無破損。這正是大型中間下料預(yù)培電解槽高效生產(chǎn)所必須的，因為其使用原料為沙狀氧化鋁，固對粒度的要求十分嚴(yán)格(-325目12%)，在輸送過程中不允許物料顆粒有大量破損。否則電解生產(chǎn)的效率、質(zhì)量、產(chǎn)量以及氟化氫的吸附回收都要受到不同程度的影響，這不僅增加了氧化鋁的消耗，而且嚴(yán)重影響了干法凈化系統(tǒng)的效率。 系統(tǒng)設(shè)施簡單超濃相輸送裝置設(shè)施簡單，如上所述，不需任何控制系統(tǒng)，能及時自動的補充各排料點排出的料，運行安全可靠，和風(fēng)動溜槽輸送裝置一樣，無機械轉(zhuǎn)動部分，無