《國際貨物運輸》第一章_國際貿(mào)易運輸

1、通過學(xué)習(xí)，了解通過學(xué)習(xí)，了解1 1、國際貿(mào)易運輸基本理論、公約等；、國際貿(mào)易運輸基本理論、公約等；2 2、國際貿(mào)易、國際貿(mào)易運輸基本做法運輸基本做法；教學(xué)任務(wù)與目的教學(xué)任務(wù)與目的前言v如果沒有國際貿(mào)易運輸就不可能實現(xiàn)把貨物由賣方如果沒有國際貿(mào)易運輸就不可能實現(xiàn)把貨物由賣方向買方的國際間轉(zhuǎn)移，向買方的國際間轉(zhuǎn)移，v國際物流運輸是現(xiàn)代物流的業(yè)務(wù)核心之一，是國際物流運作與管理不可缺少的一環(huán)。v便利和可靠的國際貨物運輸是有效保證國際貿(mào)易輸便利和可靠的國際貨物運輸是有效保證國際貿(mào)易輸入和輸出的關(guān)鍵入和輸出的關(guān)鍵v國際貨物運輸價格是商品銷售價格的重要組成部分，國際貨物運輸價格是商品銷售價格的重要組成部分，

2、運輸價格具有按不同運輸距離或不同航線而別的特運輸價格具有按不同運輸距離或不同航線而別的特點。點。案例二 某貨代公司接受貨主委托，安排一批茶葉海運出口。貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后，將整箱貨交給船公司。同時，貨主自行辦理了貨物運輸保險。收貨人在目的港拆箱提貨時發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異味濃重，經(jīng)查明該集裝箱前一航次所載貨物為精萘，致使茶葉受精萘污染。 問題 （1）收貨人可以向誰索賠?為什么? （2）最終應(yīng)由誰對茶葉受污染事故承擔(dān)賠償責(zé)任？ 第一章第一章 國際貨物運輸概述國際貨物運輸概述 國際貨物運輸?shù)男再|(zhì) 國際貨物運輸組織 國際貨物運輸方式第一節(jié) 國際貨物運輸?shù)男再|(zhì) 一、國際貨物運輸?shù)暮x：從

3、原始意義上講，運輸就是對人和物的承載和運送。 “位移”活動構(gòu)成運輸。 運輸是指物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。具體地講，運輸就是通過各種運輸手段使貨物在物流節(jié)點之間的流動，以改變“物”的空間位置為目的的活動。雖然運輸過程不產(chǎn)生新的物質(zhì)產(chǎn)品，但它可實現(xiàn)物流的空間效用。 例：物流過程例：物流過程PERSIL30C40C60C95CNeuJa生產(chǎn)生產(chǎn) 包裝包裝上托盤上托盤成品進(jìn)入成品進(jìn)入企業(yè)倉庫企業(yè)倉庫三次運輸三次運輸貨架陳列貨架陳列JaPERSIL30C40C60C95CNeu商店提貨商店提貨一次運輸一次運輸搬運搬運上托盤上托盤二次運輸二次運輸提貨提貨原材料原材料 標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)準(zhǔn)件輔材輔材 通

4、用件通用件生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流顧客顧客 廢棄廢棄 回收回收廢棄物物流廢棄物物流社會物流社會物流銷售物流銷售物流REWE商品進(jìn)入商店商品進(jìn)入商店運輸功能運輸功能 運輸主要提供兩大功能：物品移動和短時儲存。 物品移動：運輸?shù)闹饕康木褪且宰疃痰臅r間、最低的成本將物品轉(zhuǎn)移到規(guī)定地點。運輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價值鏈中實現(xiàn)位移，運輸可以創(chuàng)造空間效用和時間效用。 短時儲存：運輸?shù)牧硪还δ苁菍ξ锲吩谶\輸期間進(jìn)行短時儲存。就是將運輸工具（車輛、船舶、飛機(jī)、管道等）作為臨時儲存設(shè)施。運輸原理運輸原理 運輸基本原理是規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)（economy of scale）：特點是隨裝運規(guī)模的增長，使單位重量

5、的運輸成本降低。另外，通過規(guī)模運輸還可以獲得運價折扣，也使單位貨物的運輸成本下降。 距離經(jīng)濟(jì)（economy of distance）：是指每單位距離的運輸成本隨距離的增加而減少。距離經(jīng)濟(jì)的合理性類似于規(guī)模經(jīng)濟(jì)，尤其體現(xiàn)在運輸裝卸費用上的分?jǐn)?。運輸費用在物流費用中的比重運輸費用在物流費用中的比重成本內(nèi)容成本內(nèi)容美中公司（美中公司（% %）加拿大公司（加拿大公司（% %）客房服務(wù)客房服務(wù)/ /訂單清關(guān)訂單清關(guān)8 88 8倉儲倉儲25252525運輸運輸37373636管理管理9 98 8庫存搬運庫存搬運21212323 美國、加拿大公司美國、加拿大公司2007年物流成本構(gòu)成情況年物流成本構(gòu)成情況

6、運輸與包裝的關(guān)系運輸與包裝的關(guān)系運輸與裝卸關(guān)系運輸與裝卸關(guān)系運輸與儲存關(guān)系運輸與儲存關(guān)系運輸與配送關(guān)系（見下表）運輸與配送關(guān)系（見下表）6運輸與物流各環(huán)節(jié)的關(guān)系運輸與物流各環(huán)節(jié)的關(guān)系運輸運輸配送配送長距離大量貨物的移動長距離大量貨物的移動短距離少量貨物的移動短距離少量貨物的移動結(jié)點間的移動結(jié)點間的移動企業(yè)送交客戶企業(yè)送交客戶地區(qū)間貨物的移動地區(qū)間貨物的移動地區(qū)內(nèi)部貨物的移動地區(qū)內(nèi)部貨物的移動一次向一地單獨運送一次向一地單獨運送一次向多處運送，每處只獲得少量貨物一次向多處運送，每處只獲得少量貨物企業(yè)物流運輸和配送區(qū)別企業(yè)物流運輸和配送區(qū)別二、國際貨物v（一）政策性強v（二）距離長，環(huán)節(jié)多v（三）

7、涉及面廣，情況復(fù)雜多變v（四）時間性強v（五）風(fēng)險大第二節(jié) 國際貨物運輸組織一、國際貨物運輸?shù)娜矫娈?dāng)事人運輸組織機(jī)構(gòu)運輸組織機(jī)構(gòu)交通運輸部門交通運輸部門CarrierCarrier對外經(jīng)貿(mào)部門對外經(jīng)貿(mào)部門或進(jìn)、出口商或進(jìn)、出口商Cargo OwnersCargo Owners貨運代理人貨運代理人Freight ForwardersFreight Forwarders二、我國國際貿(mào)易貨物運輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu) 運輸組織機(jī)構(gòu)運輸組織機(jī)構(gòu)交通運輸交通運輸部門部門對外經(jīng)貿(mào)部門對外經(jīng)貿(mào)部門和工農(nóng)貿(mào)易公司和工農(nóng)貿(mào)易公司 貨運代理人貨運代理人第三節(jié) 國際貨物運輸方式 按運輸工具分類：按運輸工具分類： 1、陸上運輸

8、：包括公路運輸和鐵路運輸、陸上運輸：包括公路運輸和鐵路運輸 2、水上運輸：水運有以下四種形式：水上運輸：水運有以下四種形式： （1 1）沿海運輸）沿海運輸 （2 2）近海運輸）近海運輸 （3 3）海洋運輸）海洋運輸 （4 4）內(nèi)河運輸）內(nèi)河運輸 3 3、航空運輸航空運輸 4 4、管道運輸、管道運輸 5 5、郵政運輸、郵政運輸運輸方式運輸方式陸上運輸陸上運輸水上運輸水上運輸航空運輸航空運輸管道運輸管道運輸郵政運輸郵政運輸公路運輸公路運輸鐵路運輸鐵路運輸內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸海洋運輸海洋運輸沿海運輸沿海運輸近洋運輸近洋運輸遠(yuǎn)洋運輸遠(yuǎn)洋運輸集裝箱集裝箱運輸運輸大陸橋大陸橋運輸運輸多式聯(lián)運多式聯(lián)運1 1）集

9、貨運輸：）集貨運輸：將分散的貨物匯集集中的運輸形式，集貨運輸是干線運輸?shù)囊环N補充形式。2 2）配送運輸：）配送運輸：將節(jié)點中已按用戶要求配好的貨物分送各個用戶的運輸。6按運輸作用分類按運輸作用分類按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類：按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類： （1）一般運輸：孤立地采用不同的運輸工具或同類運輸工具而沒有形成有機(jī)協(xié)作關(guān)系的為一般運輸。如汽車運輸、火車運輸?shù)取＃?）聯(lián)合運輸：簡稱聯(lián)運，它是將兩種或兩種以上運輸方式或運輸工具連起來，實行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段相互銜接的接力式運輸。（）多式聯(lián)運：它是聯(lián)合運輸?shù)囊环N現(xiàn)代形式。是進(jìn)行復(fù)雜的不同運輸方式銜接，并且具有聯(lián)合運輸優(yōu)勢的稱作多式聯(lián)運。按運輸中途是否換載分類：

10、按運輸中途是否換載分類：（1）直達(dá)運輸：利用一種運輸工具從起運站、港一直到到達(dá)站、港，中途不經(jīng)換載，中途不入庫儲存的運輸形式。（2）中轉(zhuǎn)運輸：在組織貨物運輸時，在貨物運往目的地的過程中，在途中的車站、港口、倉庫進(jìn)行轉(zhuǎn)運換裝，稱為中轉(zhuǎn)運輸。 各種基本運輸方式的特點一、水路運輸 水路運輸?shù)奶攸c： （4大特點） 1）運量大 2）占地少 3）節(jié)能 4）運費低 水路運輸適合的作業(yè)水路運輸適合的作業(yè) （1 1）承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運輸。）承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運輸。 （2 2）承擔(dān)原料、半成品等散貨運輸，如：建材、）承擔(dān)原料、半成品等散貨運輸，如：建材、石油、煤炭、礦石、谷物等。石油、煤炭、

11、礦石、谷物等。 （3 3）承擔(dān)國際貿(mào)易運輸，即遠(yuǎn)距離、運量大，不）承擔(dān)國際貿(mào)易運輸，即遠(yuǎn)距離、運量大，不要求快速抵達(dá)國際的客貨運輸。要求快速抵達(dá)國際的客貨運輸。1 1、優(yōu)點、優(yōu)點 （1 1）承運能力大，適合大批量低值商品及長）承運能力大，適合大批量低值商品及長距離運輸。距離運輸。 （2 2）鐵路運輸不受氣候和自然條件影響，在）鐵路運輸不受氣候和自然條件影響，在運輸?shù)臏?zhǔn)時性上占優(yōu)勢。運輸?shù)臏?zhǔn)時性上占優(yōu)勢。 （3 3）鐵路運輸可以方便地實現(xiàn)背馱運輸、集）鐵路運輸可以方便地實現(xiàn)背馱運輸、集裝箱運輸及多式聯(lián)運。裝箱運輸及多式聯(lián)運。 （4 4）軌道運輸，安全系數(shù)大。）軌道運輸，安全系數(shù)大。 （5 5）在

12、內(nèi)陸接壤國家間尤其適宜。在內(nèi)陸接壤國家間尤其適宜。6 二、鐵路運輸二、鐵路運輸-特點特點2 2、缺點、缺點 （1 1）成本很高。）成本很高。 （2 2）運輸時間較長。）運輸時間較長。 （3 3）鐵路運輸中的貨損率比較高。）鐵路運輸中的貨損率比較高。 （4 4）不能實現(xiàn)）不能實現(xiàn)“門到門門到門”運輸。運輸。6 鐵路運輸?shù)奶攸c鐵路運輸?shù)奶攸c3 3、鐵路運輸適用的主要作業(yè)鐵路運輸適用的主要作業(yè) （1 1）大宗低值貨的中、長距離運輸，也）大宗低值貨的中、長距離運輸，也較適合運輸散裝貨物（如煤炭、金屬、廠較適合運輸散裝貨物（如煤炭、金屬、廠石、谷物等）、罐裝貨物（如化工產(chǎn)品、石、谷物等）、罐裝貨物（如化

13、工產(chǎn)品、石油產(chǎn)品等）石油產(chǎn)品等） （2 2）適于大量貨物一次高效率運輸。）適于大量貨物一次高效率運輸。 （3 3）對于運費負(fù)擔(dān)能力小、貨物量大、）對于運費負(fù)擔(dān)能力小、貨物量大、運輸距離長的貨物運輸來說，運費比較便運輸距離長的貨物運輸來說，運費比較便宜。宜。三、航空運輸三、航空運輸 是指利用飛機(jī)通過空中飛行在航空港之間是指利用飛機(jī)通過空中飛行在航空港之間運送客貨的運輸方式。運送客貨的運輸方式。 優(yōu)點優(yōu)點: 1）速度快速度快 2）機(jī)動性機(jī)動性 3）舒適、安全舒適、安全 4）基本建設(shè)周期短、投資少）基本建設(shè)周期短、投資少 缺點：缺點： 1）運量一般較?。┻\量一般較小 2）運費高）運費高 3）受氣象條

14、件影響較大）受氣象條件影響較大 4）不宜短途運輸）不宜短途運輸（1 1）成為國際運輸?shù)闹匾ぞ?。這是航空）成為國際運輸?shù)闹匾ぞ摺＿@是航空運輸?shù)闹饕杖雭碓?。運輸?shù)闹饕杖雭碓?。? 2）適于高附加值，低重量小體積的物品）適于高附加值，低重量小體積的物品運輸。運輸。它不適合低值貨物、大件貨物或大批它不適合低值貨物、大件貨物或大批量貨物的運輸。量貨物的運輸。 6 航空運輸適用的主要作業(yè)航空運輸適用的主要作業(yè) （3 3）航空貨運沒有特定的商品，它與其）航空貨運沒有特定的商品，它與其他運輸方式最大的區(qū)別也許就在于，大多數(shù)他運輸方式最大的區(qū)別也許就在于，大多數(shù)航空貨運是在緊急的情況下，而不是在日常航空

15、貨運是在緊急的情況下，而不是在日常的基礎(chǔ)上處理的。的基礎(chǔ)上處理的。 （4 4）快捷運輸途徑。）快捷運輸途徑。 （5 5）作為郵政運輸手段。）作為郵政運輸手段。 （6 6）實現(xiàn)多式聯(lián)運的一種重要運輸方式。）實現(xiàn)多式聯(lián)運的一種重要運輸方式。6航空運輸適用的主要作業(yè)航空運輸適用的主要作業(yè)l 公路運輸（Road Transportation）是現(xiàn)代運輸主要方式之一，同時，也是構(gòu)成陸上運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。 l 從廣義來說，是指利用一定載運工具（汽車、拖拉機(jī)、畜力車、人力車等）沿公路實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過程。從狹義來說，就是指汽車運輸。l 公路運輸?shù)墓δ芄愤\輸?shù)墓δ躭 1主要擔(dān)負(fù)中、短途運輸

16、主要擔(dān)負(fù)中、短途運輸l 2銜接其它運輸方式的運輸銜接其它運輸方式的運輸 l 3獨立擔(dān)負(fù)長途運輸獨立擔(dān)負(fù)長途運輸 四、公路運輸運載工具運載工具 n載貨汽車是指專門用于公路貨物運送的汽車，又稱載重汽車。n載貨汽車按其載重量的不同分為微型、輕型、中型、重型四種。n從車頭型式來看有平頭式和長頭式兩種；就車廂結(jié)構(gòu)而言，有廂式、敞車和平板式；就整體結(jié)構(gòu)而言，有單車（整體式）、拖掛車和汽車列車（鉸接式）之分。 五、內(nèi)河運輸五、內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸?shù)奶攸c和作用內(nèi)河運輸?shù)奶攸c和作用n內(nèi)河運輸（Inland Water Transportation），是水上運輸?shù)囊粋€重要組成部分，同時，也是連接內(nèi)陸腹地（Inland

17、 Area）和沿海地區(qū)（Coastal Region）的紐帶。它具有運量大、投資少、成本低、耗能小的特點，從而，可以河海直達(dá)。它對一個國家的國民經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)力布局起著至關(guān)重要的作用。故世界各國無一例外的都重視內(nèi)河運力開發(fā)和建設(shè)。 六、國際郵政運輸六、國際郵政運輸其特點和作用：其特點和作用：具有廣泛的國際性具有國際多式聯(lián)運性質(zhì)實現(xiàn)了“門到門”（Door to Door）運輸運輸任務(wù)不同運送的標(biāo)的不同 一是由于郵政業(yè)的規(guī)定，二是受郵政高運費的影響，所以郵政運輸只適宜于重量輕、體積小的小商品，如精密儀器、機(jī)器零件、金銀首飾、藥品以及各種樣品和零星物品等，而不宜運送成批量的貨物。 七、管道運輸七、管道運輸（一）管道運輸?shù)亩x（一）管道運輸?shù)亩x 管道運輸管道運輸（Pipeline Transportation），是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種特殊的運輸方式，它隨著石油原