2022年物流行業(yè)信息化解決方案

1、2022年物流行業(yè)信息化解決方案前言;它是人類社會最為古老而傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動之一;隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)的生;今天，中國的物流行業(yè)正在努力探索適合中國物流發(fā)展;目錄;前言.;目錄.;一、高速發(fā)展的中國現(xiàn)代物流業(yè).;二、物流行業(yè)業(yè)務(wù)運營模式分析.;三、物前言它是人類社會最為古老而傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動之一。早在商品誕生的時候，物流就隨之產(chǎn)生了。近代物流起源于_年，英國猶尼里佛的利費哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”。其公司宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商、零售商以及用戶的手中，這一舉動被一些物流學(xué)者譽為有關(guān)“物流活動的早期文獻(xiàn)記載”。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代

2、企業(yè)的生產(chǎn)過程、物資流通、商品交易早已突破了地理的限制，生產(chǎn)要素、商品、服務(wù)、信息的跨地域流動規(guī)模和形式也在不斷增加。今天，中國與物流相關(guān)的年總支出超過兩萬億人民幣，物流成本占gdp比重的_%。彼得德魯克曾經(jīng)說過，物流領(lǐng)域是經(jīng)濟(jì)增長的“黑暗大陸”，是“降低成本的最后邊界”，是降低資源消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”。毫無疑問，我們需要對商品的流動和儲存進(jìn)行更為高效、低成本的規(guī)劃、實施與控制。這在客觀上要求現(xiàn)代物流企業(yè)必須打破傳統(tǒng)管理體系，構(gòu)筑新的商業(yè)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)模式和_模式，并通過it系統(tǒng)，創(chuàng)造企業(yè)的無邊界信息流管理，來支持現(xiàn)代物流企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。今天，中國的物流行業(yè)正在努力探索適合中

3、國物流發(fā)展特點的管理模式。為此，金蝶eas物流行業(yè)管理信息化解決方案基于中國物流行業(yè)所處的內(nèi)、外環(huán)境分析，結(jié)合國際先進(jìn)的物流行業(yè)管理模式，融入無邊界信息流管理，實現(xiàn)物流、信息流、資金流的集成與控制，致力于為物流行業(yè)企業(yè)打造核心競爭力和“第三利潤源泉”。目錄前言.2目錄.3一、高速發(fā)展的中國現(xiàn)代物流業(yè).5二、物流行業(yè)業(yè)務(wù)運營模式分析.7三、物流行業(yè)信息化需求特點及趨勢分析.8四、金蝶物流行業(yè)信息化解決方案總體藍(lán)圖.104.1金蝶綜合物流運營管理系統(tǒng)解決方案.15關(guān)鍵需求.15解決方案.15方案特色.16客戶價值.194.2金蝶第三方物流倉儲配送管理系統(tǒng)解決方案.20關(guān)鍵需求.20解決方案.20方

4、案特色.22客戶價值.234.3金蝶綜合貨代物流運營管理系統(tǒng)解決方案.24關(guān)鍵需求.24解決方案.24方案特色.25客戶價值.264.4金蝶零擔(dān)快運物流運營管理系統(tǒng)解決方案.27關(guān)鍵需求.27解決方案.27方案特色.29客戶價值.294.5金蝶物流園區(qū)運營管理平臺解決方案.31關(guān)鍵需求.31解決方案.31方案特色.32客戶價值.344.6金蝶基于soa的物流企業(yè)應(yīng)用集成解決方案.35關(guān)鍵需求.35解決方案.35方案特色.36客戶價值.374.7金蝶物流企業(yè)商業(yè)智能（bi）系統(tǒng)解決方案.38問題描述.38解決方案.38方案特點.39應(yīng)用價值.42五、成功實踐.43_油運.43典型應(yīng)用.43應(yīng)用效

5、果.43客戶感言.44德邦物流.45典型應(yīng)用.45應(yīng)用效果.45客戶感言.45六、客戶價值.46七、更多物流行業(yè)客戶.46一、高速發(fā)展的中國現(xiàn)代物流業(yè)物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進(jìn)行的計劃、實施與控制過程。物流是國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。短短幾十年間，物流行業(yè)在全球迅速成長為具有無限潛力和發(fā)展空間的新型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并已進(jìn)入現(xiàn)代物流的發(fā)展階段。現(xiàn)代物流是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，通過對各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，提高物

6、流活動效率，降低社會物流總成本，為顧客提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，實現(xiàn)物流全過程及各個環(huán)節(jié)價值增值?，F(xiàn)代物流業(yè)歷經(jīng)近_年的發(fā)展歷程，仍屬于處在成長期的年輕行業(yè)，但在國民經(jīng)濟(jì)中已起著相當(dāng)重要的作用。目前，現(xiàn)代物流業(yè)已成為推動發(fā)達(dá)國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱性產(chǎn)業(yè)之一，它連接社會經(jīng)濟(jì)的各個部分并使之成為一個有機(jī)整體，從某種意義上，物流業(yè)的發(fā)展已成為衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。我國直到_年加入wto后，現(xiàn)代物流業(yè)才開始起步。但是由于我國經(jīng)濟(jì)一直處于高速發(fā)展的過程中，對現(xiàn)代物流的需求也非常大。在短短十年時間里，受經(jīng)濟(jì)高速增長的刺激，中國現(xiàn)代物流業(yè)也經(jīng)歷了其高速發(fā)展的第一個黃金時期。_年前三季度，

7、中國社會物流總額實現(xiàn)了_%的高速增長，_年_月份以后，金融危機(jī)對中國物流行業(yè)影響開始顯現(xiàn)，物流行業(yè)增長持續(xù)放緩。然而，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升勢頭逐步增強(qiáng)，特別是_年_月_印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，強(qiáng);達(dá)爾文的“生存法則”曾告訴我們，在競爭社會，最后;面向未來，中國物流業(yè)將可能呈現(xiàn)以下發(fā)展勢態(tài)：;二、物流行業(yè)業(yè)務(wù)運營模式分析;根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語的定義，物流是“物品從供;按照企業(yè)所提供的業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容劃分，可以將物流企業(yè);物流基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商：主要指以基礎(chǔ)設(shè)施運營作;貨物運輸工具運營服務(wù)商：以貨物運_年_月_印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其

8、他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺，極大地提升了行業(yè)發(fā)展信心，我國現(xiàn)代物流業(yè)也步入了新一輪的高速增長階段。達(dá)爾文的“生存法則”曾告訴我們，在競爭社會，最后存活的不是最大的、也不是最聰明的，而是對環(huán)境的變化反應(yīng)最快的。積極利用國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的有利變化，主動抓住機(jī)遇并戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，這對于我國的許多物流企業(yè)乃至整個物流業(yè)的生存發(fā)展都是至關(guān)重要的。面向未來，中國物流業(yè)將可能呈現(xiàn)以下發(fā)展勢態(tài)：二、物流行業(yè)業(yè)務(wù)運營模式分析根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語的定義，物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合?！痹摱x中：運輸包

9、括鐵路運輸、公路運輸、空運、海運等;倉儲和配送包括儲存、裝卸、搬運、揀貨、保管、包裝、流通加工、配送等;信息管理包括記錄、定單管理、預(yù)測、跟蹤、庫存管理、決策工具、銷售分析、績效管理等。這些都是物流業(yè)務(wù)的基本構(gòu)成要素和服務(wù)功能，這些業(yè)務(wù)要素與服務(wù)功能的不同組合就形成各式各樣的物流業(yè)務(wù)運營模式。按照企業(yè)所提供的業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容劃分，可以將物流企業(yè)劃分為以下幾種類型：物流基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商。主要指以基礎(chǔ)設(shè)施運營作為其核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，如港口碼頭、集裝箱場站、物流中心、物流園區(qū)、航空貨站、倉庫等。貨物運輸工具運營服務(wù)商。以貨物運載工具運營為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，如船公司、船舶代理公司、鐵路公司、航空公司、卡車運

10、輸公司等。專業(yè)物流服務(wù)商。以某一單一物流服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，如快遞公司、零擔(dān)運輸公司、整車運輸公司、特種運輸公司、多式聯(lián)運公司、倉儲配送公司、城市配送公司等。貨運代理服務(wù)商。以貨運代理服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，如海運貨代企業(yè)、空運貨代企業(yè)、鐵路貨代企業(yè)等。綜合物流服務(wù)商。同時提供兩種或兩種以上物流服務(wù)的企業(yè)。第四方物流服務(wù)商。提供綜合供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商，能夠調(diào)集和管理_自己的以及具有互補性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)。物流信息與電子商務(wù)運營商。專門提供物流信息、運力與貨源電子交易服務(wù)的企業(yè)。三、物流行業(yè)信息化需求特點及趨勢分析信息化是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)與發(fā)展核心，也是物流業(yè)務(wù)運營的神經(jīng)中

11、樞。近年來，在客戶要求、企業(yè)發(fā)展、行業(yè)競爭和政府引導(dǎo)等多方驅(qū)動之下，物流企業(yè)的信息化投入和信息化水平都保持了較快的增長。由于我國現(xiàn)代物流起步晚，從總體上看，我國物流企業(yè)的信息化水平尚處于較低層次。隨著中國現(xiàn)代物流的進(jìn)一步發(fā)展，中國物流企業(yè)的日趨成熟，物流信息化建設(shè)必須與之配套發(fā)展。目前，我國物流行業(yè)未來信息化建設(shè)主要的需求和趨勢為：高效決策，需要綜合決策分析支持平臺的支撐集團(tuán)化企業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，下屬企業(yè)多、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，業(yè)務(wù)經(jīng)營信息復(fù)雜、零亂，缺乏有力的信息集成和決策平臺支撐，不能有效地整合經(jīng)營管理數(shù)據(jù)，難以對企業(yè)經(jīng)營中存在的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警，難以對業(yè)務(wù)單元進(jìn)行客觀、有效的績效評價。集團(tuán)化、綜合化、多

12、元化經(jīng)營，集團(tuán)管控風(fēng)險顯著增大為了更有效的整合資源，降低成本，實現(xiàn)大型集團(tuán)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)、風(fēng)險分散和協(xié)同效應(yīng)的優(yōu)勢，許多公司都慢慢走向集團(tuán)化、多元化經(jīng)營，同時，面對自身經(jīng)營以及來自客戶需求變化帶來的風(fēng)險，如何快速的反映和評估，也對集團(tuán)風(fēng)險管控體系提出了更高的要求。集團(tuán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，財務(wù)管理難度加大物流集團(tuán)與下屬企業(yè)以及各下屬企業(yè)之間內(nèi)部財務(wù)系統(tǒng)分立，缺乏集團(tuán)和下屬企業(yè)之間的協(xié)同，集團(tuán)財務(wù)管理難度加大。而且還需要建立會計集中核算體系，加強(qiáng)成本管理、預(yù)算管理、資金管理和財務(wù)分析等功能來解決集團(tuán)財務(wù)管理的難題。專業(yè)物流人才缺乏是現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸，需建立戰(zhàn)略人力資源管理解決我國中高級專業(yè)物流人才缺乏

13、的問題，除了教育培養(yǎng)需跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，更重要的是在整個社會建立專業(yè)物流人才的合理資源管理體系，這就要求物流企業(yè)充分建立科學(xué)的人力資源管理和培養(yǎng)體系，強(qiáng)化物流企業(yè)人力資源建設(shè)，保障企業(yè)核心競爭力。物流基礎(chǔ)設(shè)施投入大，采購分散，集團(tuán)資產(chǎn)管理困難集團(tuán)缺乏合理有效的總體規(guī)劃，對于其集團(tuán)內(nèi)部各分公司投資物流項目開發(fā)、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面管控不到位，且物流基礎(chǔ)設(shè)施投入巨大，導(dǎo)致內(nèi)部各公司在物資采購上各自為陣，資產(chǎn)管理成本居高不下，資源重復(fù)投入現(xiàn)象嚴(yán)重。業(yè)務(wù)運營能力有待提高，經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)物流業(yè)務(wù)涉及的面廣、過程長，對資源的整體協(xié)調(diào)能力要求較高，由此需要發(fā)揮集團(tuán)各網(wǎng)點的資源整合優(yōu)勢，合理有效的調(diào)用集團(tuán)內(nèi)

14、外資源;針對物流“產(chǎn)品”服務(wù)的特殊性，要求協(xié)同建立物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和一體化體系，從而提供綜合性、標(biāo)準(zhǔn)化和一體化的服務(wù);針對客戶多樣化需求，需要物流企業(yè)能夠提供不同客戶不同需求的定制物流服務(wù)，為特定的客戶定制不同的作業(yè)服務(wù)流程，從而滿足客戶多樣化、更貼身的服務(wù)需求。信息系統(tǒng)分散、缺乏有效集成物流行業(yè)涉及的面非常廣，涉及_、生產(chǎn)、流通、消費等領(lǐng)域;且物流過程長，涵蓋了幾乎全部社會產(chǎn)品在社會上與企業(yè)中的運動過程。由于缺乏有效的整體規(guī)劃，每個不同業(yè)務(wù)特征基本都用一套系統(tǒng)，由此，物流企業(yè)常常僅業(yè)務(wù)系統(tǒng)就有好幾套，各個系統(tǒng)規(guī)模和起點不一，而且缺乏有效集成。支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流系統(tǒng)平臺需要重點建設(shè)電子商

15、務(wù)是現(xiàn)代商務(wù)的重要組成部分，電子商務(wù)的開展需要一個有效的現(xiàn)代物流模式提供低成本、高效率、適時適量的服務(wù)，這也為物流企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，然而，目前兩個行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上相距較遠(yuǎn)，熟悉電子商務(wù)的人不熟悉物流，熟悉物流的人對電子商務(wù)知之甚少，故雙方都苦苦探索相互結(jié)合的途徑和切入點，因此需要建立支撐電子商務(wù)運作的物流系統(tǒng)，以滿足電子商務(wù)健康發(fā)展的需求。四、金蝶物流行業(yè)信息化解決方案總體藍(lán)圖金蝶物流集團(tuán)信息化解決方案面向倉儲、運輸、貨代和綜合服務(wù)等現(xiàn)代物流企業(yè)，融合現(xiàn)代物流管理理念和先進(jìn)的信息技術(shù)，通過物流計劃管理、倉庫管理、配送管理、運輸管理、貨代管理、報關(guān)管理、集裝箱服務(wù)、增值服務(wù)和結(jié)算管理等

16、應(yīng)用，支持倉儲配送、綜合貨代、零擔(dān)快運、多式聯(lián)運和綜合運營等典型物流業(yè)務(wù)模式的運營管理;結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略管理、風(fēng)險管控、集團(tuán)財務(wù)管理、集團(tuán)人力資源、集團(tuán)資產(chǎn)管理和集團(tuán)協(xié)同平臺等應(yīng)用，幫助物流企業(yè)構(gòu)建互聯(lián)互通的運營系統(tǒng)，清晰洞察的管控體系，集成、統(tǒng)一、可配置和可擴(kuò)展的信息化平臺，有效支撐物流企業(yè)商業(yè)模式、管理模式和業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新，提升企業(yè)整體運作效率，實現(xiàn)效益最大化。金蝶物流集團(tuán)信息化解決方案的總體框架如下圖所示：整個解決方案通過建立集團(tuán)_架構(gòu)、多_管理體系，將所有的功能模塊在統(tǒng)一的技術(shù)平臺上搭建，將集團(tuán)所有數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)規(guī)范下進(jìn)行處理，通過集成管理實現(xiàn)業(yè)務(wù)的一體化，包括：財務(wù)管理一體化、戰(zhàn)略管理

17、一體化、風(fēng)險控制一體化、數(shù)據(jù)分析一體化、人力資源管理一體化，業(yè)務(wù)子系統(tǒng)管理一體化，從而形成集團(tuán)統(tǒng)一完善的數(shù)據(jù)流和信息流，為公司決策提供準(zhǔn)確、完整的決策數(shù)據(jù)信息，保障集團(tuán)能夠?qū)崟r管控企業(yè)運營。綜合決策平臺包括管理駕駛艙、經(jīng)營主題分析、企業(yè)績效管理、經(jīng)營預(yù)警、決策模型等內(nèi)容，用以強(qiáng)化系統(tǒng)的查詢、管理報表、監(jiān)控、分析的能力，實現(xiàn)從業(yè)務(wù)處理到分析的一站式應(yīng)用。也就是將企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)集中、整合，從中挖掘有價值的決策信息、為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策和;集團(tuán)風(fēng)險管控;包括企業(yè)基礎(chǔ)信息、風(fēng)控管理門戶、預(yù)警中心、風(fēng)險管;集團(tuán)財務(wù);包括集團(tuán)財務(wù)基礎(chǔ)政策、集中核算、預(yù)算管理、資金管;集團(tuán)人力資源;通過創(chuàng)建以能力素質(zhì)為基礎(chǔ)的任

18、職資格體系、招聘選拔;集團(tuán)資產(chǎn)管理;滿足集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)統(tǒng)一管理的需求，幫助物流企業(yè);金蝶物流業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng)層次架構(gòu);針對物流業(yè)務(wù)涉及范圍廣，整合，從中挖掘有價值的決策信息、為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策和管理提供信息。并實現(xiàn)多維度的經(jīng)營指標(biāo)分析、過程監(jiān)控、經(jīng)營預(yù)警，滿足物流企業(yè)從戰(zhàn)略到運營等各管理層面的分析與決策需求。集團(tuán)風(fēng)險管控包括企業(yè)基礎(chǔ)信息、風(fēng)控管理門戶、預(yù)警中心、風(fēng)險管理、控制管理和企業(yè)監(jiān)控六大功能，全面覆蓋物流企業(yè)的主要風(fēng)險管理需求，支持物流企業(yè)構(gòu)建完整的風(fēng)險管理流程，將coso的整合框架的理念落實到了物流企業(yè)的信息系統(tǒng)之上，全面展現(xiàn)風(fēng)險管理的各個要素。集團(tuán)財務(wù)包括集團(tuán)財務(wù)基礎(chǔ)政策、集中核算、預(yù)

19、算管理、資金管理、財務(wù)報告、戰(zhàn)略管理等核心內(nèi)容，以公司的經(jīng)營戰(zhàn)略為導(dǎo)向、現(xiàn)行財務(wù)制度為準(zhǔn)繩，運用現(xiàn)代管理理念和計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通訊等現(xiàn)代化技術(shù)，建立以集團(tuán)“一本賬”價值鏈為核心、以全面預(yù)算管理為主線，以優(yōu)化配置公司整體資源為目標(biāo)的集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化財務(wù)信息系統(tǒng)，進(jìn)而運用先進(jìn)的經(jīng)營管理思想，推行現(xiàn)代化財務(wù)管理制度，提高企業(yè)財務(wù)和業(yè)務(wù)的綜合管理水平，對整體的企業(yè)資源進(jìn)行有效的配置、管理、控制和優(yōu)化，從而實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。集團(tuán)人力資源通過創(chuàng)建以能力素質(zhì)為基礎(chǔ)的任職資格體系、招聘選拔和培訓(xùn)發(fā)展體系，以績效管理為核心的評估與激勵體系，幫助物流企業(yè)構(gòu)筑核心_能力，是一套服務(wù)于企業(yè)戰(zhàn)略、服務(wù)于成員企業(yè)部

20、門業(yè)務(wù)和服務(wù)于全體員工職業(yè)發(fā)展的整體解決方案。集團(tuán)資產(chǎn)管理滿足集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)統(tǒng)一管理的需求，幫助物流企業(yè)集團(tuán)根據(jù)各自對下屬公司的實際管控力度和方式，選擇不同的采購模式，通過規(guī)范的內(nèi)部資產(chǎn)集中采購和管理，實現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)對內(nèi)部資產(chǎn)管理的控制。金蝶物流業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng)層次架構(gòu)針對物流業(yè)務(wù)涉及范圍廣，業(yè)務(wù)種類繁多難于統(tǒng)一的難題，從系統(tǒng)規(guī)劃使用層面，構(gòu)造出物流信息系統(tǒng)層次規(guī)劃如下：該物流信息系統(tǒng)層次規(guī)劃主要針對物流業(yè)務(wù)綜合管理，通過實際使用系統(tǒng)角色的層次規(guī)劃，將涉及的層次、數(shù)據(jù)交互邏輯通過直觀的形式給予展現(xiàn)，用以深層次的指導(dǎo)物流實際業(yè)務(wù)運作。根據(jù)物流信息系統(tǒng)層次規(guī)劃，信息系統(tǒng)由以下幾個應(yīng)用層面構(gòu)成：決策

21、層包括戰(zhàn)略制定、政策制定、績效政策和決策數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容，為物流企業(yè)各管理層提供決策所需的信息系統(tǒng)支持，并為企業(yè)決策層提供可靠及時的戰(zhàn)略決策依據(jù)。計劃與運營管控層包括訂單管理、物流計劃、物流方案、物流任務(wù)、客戶服務(wù)、物流跟蹤、統(tǒng)計分析等內(nèi)容，為物流企業(yè)運營管控中心提供物流業(yè)務(wù)集中計劃與運營過程管控功能，提升物流業(yè)務(wù)總體協(xié)調(diào)能力。物流操作實施層包括物流業(yè)務(wù)實際的操作。倉儲、運輸、裝卸、包裝、貨代、集裝箱服務(wù)等內(nèi)容，為物流企業(yè)實際操作層提供全范圍的物流業(yè)務(wù)服務(wù)支持，規(guī)范其物流操作流程，從而提高物流操作層業(yè)務(wù)操作效率。技術(shù)支持層包括網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)、bpm業(yè)務(wù)流程管理、soa面向服務(wù)架構(gòu)、云計算、中間件等

22、內(nèi)容，為物流企業(yè)信息化建設(shè)提供全方位、可集成、可擴(kuò)展、可配置的技術(shù)支持平臺，提升物流企業(yè)信息化整體技術(shù)水平。根據(jù)物流信息系統(tǒng)層次規(guī)劃，信息化的主要任務(wù)如下。根據(jù)決策層戰(zhàn)略制定，通過物流方案將物流業(yè)務(wù)按照其物流運營模式靈活組合，制定出多樣化的物流服務(wù)方案。通過物流計劃系統(tǒng)統(tǒng)一接單，根據(jù)物流方案將業(yè)務(wù)運作系統(tǒng)有效鏈接起來、協(xié)同運行，滿足不同客戶不同業(yè)務(wù)組合、不同業(yè)務(wù)種類的物流服務(wù)需求。最后，將所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的費用，統(tǒng)一在結(jié)算管理系統(tǒng)中結(jié)算，再通過結(jié)算管理系統(tǒng)將應(yīng)收應(yīng)付費用信息傳遞到財務(wù)管理系統(tǒng)。并將業(yè)務(wù)運作關(guān)鍵節(jié)點數(shù)據(jù)實時傳遞物流總部，抽取并分析出決策支持?jǐn)?shù)據(jù)。物流業(yè)務(wù)綜合管理物流計劃物流計劃

23、系統(tǒng)主要包含訂單管理、物流方案、物流任務(wù)管理和流程優(yōu)化等內(nèi)容。支持入庫訂單、出庫訂單、運輸訂單、貨代訂單、增值服務(wù)訂單等豐富的業(yè)務(wù)訂單管理;可配置的物流方案是整個物流信息系統(tǒng)的核心，可根據(jù)物流業(yè)務(wù)需要配置物流計劃，產(chǎn)生相應(yīng)的物流任務(wù)去執(zhí)行;從而達(dá)到為客戶量身定制物流服務(wù)的目的。倉庫管理倉庫管理系統(tǒng)主要包含普通倉、監(jiān)管倉、保稅倉、vmi等多種業(yè)務(wù)類型的倉庫管理;涵蓋了入庫操作流程、出庫操作流程和庫存管理完整的業(yè)務(wù)管理流程;靈活支持庫存調(diào)整、物權(quán)轉(zhuǎn)移、移庫作業(yè)、庫內(nèi)增值服務(wù)等業(yè)務(wù)操作;幫助物流企業(yè)建立規(guī)范的倉庫管理流程、提升倉庫運作效率。配送管理配送管理系統(tǒng)主要針對與倉庫管理配套的配送服務(wù);包括提

24、貨和送貨等服務(wù)內(nèi)容;涵蓋了從車輛調(diào)度、外派管理、派車單、簽收回單等業(yè)務(wù)管理流程;靈活支持運輸流程自動配置、運輸跟蹤等服務(wù);用以滿足物流企業(yè)提供即時配送需求、提升運輸響應(yīng)速度。運輸管理運輸管理系統(tǒng)主要包括整車運輸、拖車運輸、零擔(dān)運輸三種主要干線運輸業(yè)務(wù)管理;包含運輸任務(wù)、車隊調(diào)度、車輛調(diào)度、外派管理、外派單、派車單、回單簽收等運輸全作業(yè)流程的管理;對于零擔(dān)運輸?shù)牡截浐桶l(fā)貨兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提供了集貨、干線運輸、站點分撥（分揀）等業(yè)務(wù)處理;通過運輸管理系統(tǒng)規(guī)范了運輸企業(yè)的操作流程、控制了運輸過程成本，從而提升運輸作業(yè)效率。報關(guān)管理報關(guān)管理系統(tǒng)主要包括保稅和監(jiān)管兩種倉庫報關(guān)業(yè)務(wù)類型管理;主要業(yè)務(wù)涵蓋監(jiān)管

25、出入倉單和保稅出入倉單、海關(guān)接口、入倉關(guān)聯(lián)、海關(guān)庫存、電子帳冊、海關(guān)商品檔案、報關(guān)代理等內(nèi)容;通過海關(guān)庫存滿足海關(guān)嚴(yán)格監(jiān)管企業(yè)的需求;通過入倉關(guān)聯(lián)實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管入倉數(shù)據(jù)信息和倉庫實際入庫數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)一，從而滿足監(jiān)管倉快速出庫作業(yè)需求。貨代管理貨代管理系統(tǒng)主要包括海運貨代、鐵路貨代和空運貨代等貨運代理服務(wù);主要業(yè)務(wù)涵蓋操作單管理、訂艙管理、空運主運單、鐵路運單、海運提單、改船（車）調(diào)度、edi報關(guān)管理和約定費用等內(nèi)容;靈活支持edi訂艙、起運港派車、目的港派車、運費結(jié)算等服務(wù);通過流程優(yōu)化實現(xiàn)了貨代流程的自動配置，提升了貨代整體服務(wù)能力，提升了貨運代理操作效率。集裝箱服務(wù)集裝箱服務(wù)系統(tǒng)主要包括集裝

26、箱堆場服務(wù)、碼頭集裝箱服務(wù)和集裝箱維修服務(wù)等服務(wù)類型;通過集裝箱堆場服務(wù)為空箱堆場（包括碼頭堆場）提供向箱主（船公司）及時匯報箱進(jìn)出閘、裝卸船、回復(fù)處理箱主booking等服務(wù);通過集裝箱碼頭服務(wù)提供裝卸、儲運、集裝箱轉(zhuǎn)運、洗箱、船舶代理、電子數(shù)據(jù)變換、貨運中轉(zhuǎn)等服務(wù);通過集裝箱服務(wù)滿足物流企業(yè)對于集裝箱服務(wù)的需求，從而提升物流服務(wù)能力。增值服務(wù)增值服務(wù)系統(tǒng)主要包括流通、包裝、加工等庫內(nèi)增值服務(wù)作業(yè);涵蓋裝卸作業(yè)管理、組件加工和物流服務(wù)等內(nèi)容;通過全面支持物流增值服務(wù)作業(yè)和統(tǒng)一的臨時費用管理，整體提升物流增值服務(wù)作業(yè)能力。結(jié)算管理與基礎(chǔ)信息結(jié)算管理包括統(tǒng)一結(jié)算管理和臨時費用兩大塊內(nèi)容。通過臨時費用管理實現(xiàn)實時記錄物流操作環(huán)節(jié)中所有臨時費用的管理;通過統(tǒng)一結(jié)算管理實現(xiàn)對所有業(yè)務(wù)產(chǎn)生的費用統(tǒng)一維護(hù)、結(jié)算單據(jù)管理、客戶對帳、應(yīng)收款管理、_管理、核銷和統(tǒng)計報表等內(nèi)容的管理。通過豐富的計算方案實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)操作自動產(chǎn)生費用功能，解決了物流企業(yè)結(jié)算工作繁雜的難題。通過豐富的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息維護(hù)支撐物流業(yè)務(wù)運營系統(tǒng)的正