2022年物料提升機(jī)裝拆施工方案

1、2022年物料提升機(jī)裝拆施工方案3、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南（JGJ59-99）。4、_紫園B區(qū)施工_設(shè)計(jì)。5、起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067）二、工程概況_紫園B區(qū)位于_市海盛路與長怡路交匯處，共9棟。地上9_層，總建筑面積_，2#、3#、6#棟地下室一層。井架物料提升機(jī)高度_m。本工程抗震設(shè)防烈度為8度，框架抗震等級(jí)為二級(jí)，剪力墻抗震等級(jí)為一級(jí)。三、卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)性能參數(shù)：卷揚(yáng)機(jī)型號(hào)：JK2型雙筒卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)額定拉力：20KN卷揚(yáng)機(jī)平均速度：_m/min卷揚(yáng)機(jī)卷筒容繩量：_m卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩直徑：13卷揚(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)功率：22KW卷揚(yáng)機(jī)整機(jī)質(zhì)量：800四、提升機(jī)位置的設(shè)定每棟設(shè)提升機(jī)一臺(tái)，提升機(jī)架

2、基礎(chǔ)及卷揚(yáng)機(jī)均在地面上澆灌砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)40_30_200，C25砼.考慮到吊籃在運(yùn)行和工作時(shí)有動(dòng)荷載，需在_的位置做支撐加固。五、提升架搭設(shè)_前的準(zhǔn)備工作1、_前，本項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人，機(jī)管員、安全員對(duì)進(jìn)場(chǎng)提升機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合_要求。2、確定_隊(duì)伍，對(duì)_人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，指定_隊(duì)長為指揮員，地面設(shè)項(xiàng)目部安全員、機(jī)管員作為監(jiān)護(hù)人員，劃定警戒區(qū)；地面安排_(tái)名人員輸送零配件及工具，另_名人員為登高_(dá)作業(yè)。3、_人員必須熟悉提升機(jī)的機(jī)械性能和工作原理，并持有特殊工種操作證。提升架材料采用定型角鋼搭設(shè)，搭設(shè)高度均為_米，搭設(shè)步驟如下：備件，項(xiàng)目部安全技術(shù)交底熟悉_安全要求架體及卷揚(yáng)機(jī)基礎(chǔ)制作機(jī)座_

3、及卷揚(yáng)機(jī)_吊籃_標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的_附墻架_天梁_鋼絲繩_通道搭設(shè)及停靠門_安全限位_調(diào)試運(yùn)行。（一）_架體安全技術(shù)措施提升架_前，首先要向_操作有員進(jìn)行安全技術(shù)交底，具體安全措施如下：1、_架體要設(shè)警戒區(qū)，并指定專人指揮，操作人員必須系好安全帶。2、_架體時(shí)，應(yīng)先將基礎(chǔ)連接牢固，每_個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，應(yīng)采取臨時(shí)支撐或臨時(shí)纜風(fēng)繩固定，并進(jìn)行初校正，在確認(rèn)穩(wěn)定時(shí)，方可繼續(xù)作業(yè)。3、架體各節(jié)點(diǎn)的螺栓必須緊固，螺栓應(yīng)符合孔徑要求，嚴(yán)禁擴(kuò)孔和開孔，更不得漏裝或以鉛線代替。4、_纜風(fēng)繩應(yīng)與地面夾角為45°60°，并與地錨牢固連接。5、架體_的垂直高度偏差，最大不應(yīng)超過高度的_（按本工地所裝架體高度為_

4、m,應(yīng)為46）。（二）提升機(jī)底座的_1、本樓所使用的_臺(tái)井字架均設(shè)置在地面砼基礎(chǔ)上，在基礎(chǔ)砼澆筑時(shí)根據(jù)井架底及卷揚(yáng)機(jī)底座的尺寸預(yù)留螺栓。2、螺栓預(yù)埋為后應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后便可開始提升機(jī)底座，將底盤_到位，將地腳螺栓穿過底盤孔，與預(yù)留孔連接，調(diào)節(jié)底盤對(duì)接口水平度，底盤下空隙實(shí)并擰緊地腳螺栓，為了加強(qiáng)架體及卷揚(yáng)機(jī)的整體穩(wěn)固性，還采用了植筋加固的方法進(jìn)行設(shè)置。3、底盤_完后開始_吊籃。（三）提升架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及導(dǎo)軌的_1、底座固定好后開始向上搭設(shè)井架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所用角鋼應(yīng)從下向上用人工傳遞。2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的_順序是先_立桿，而后_剪刀撐，最后再_平桿，平桿_完后再_導(dǎo)軌架，_一道附墻后必須調(diào)校導(dǎo)軌

5、架的垂直度，每_米偏差不大于10，_完后在_完一層后滿鋪腳手板，并固定好后經(jīng)過檢查方可進(jìn)行上一步的_。3、導(dǎo)軌_完畢立即對(duì)導(dǎo)軌架等部位進(jìn)行潤滑。4、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行_作業(yè)。（四）提升架橫梁及鋼絲繩的_1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)_至使用高度后，再_橫梁。2、_天輪裝置，使其與架體最頂部一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，擰緊所有的螺栓。3、而后開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)將鋼絲繩向上穿過天輪再向上穿過天輪再向上與吊籃頂?shù)牡觞c(diǎn)固定。4、鋼絲繩的固定應(yīng)使用Y4-12型號(hào)的卡子不少于_個(gè)，間距按照出7296卡牢。5、檢查所有螺栓是否緊固，所有繩卡是否按規(guī)定擰緊，所有開口銷是否張開。（五）提升架安全防護(hù)裝置的_1、提升架_完全后方可_進(jìn)料口處底層安全門，安全門

6、應(yīng)先連接門立桿，后_安全門，而后_上下滑輪裝置，同時(shí)并_鋼絲繩，最后_配重，并進(jìn)行調(diào)試，保證門開啟靈活。2、首層安全門_完后，開始_每層出料通道，每層出料通道全部采用48鋼管從下往上搭設(shè)，并不能與外腳手架相連接。搭設(shè)完后應(yīng)鋪滿腳手板，腳手板采用膠合板，并用鐵絲和釘子固定牢固，出料通道的搭設(shè)寬度同架體的寬度，通道兩側(cè)加設(shè)防護(hù)欄桿。3、樓層防護(hù)門的_，本提升架_完畢后便可_防護(hù)門，防護(hù)門全部現(xiàn)場(chǎng)加工，每層每邊先_兩個(gè)門軸，再_上防護(hù)門，防護(hù)門采用兩扇對(duì)開門。4、為保證提升體內(nèi)的物料不至于掉出，架體_完后以外側(cè)立面和兩側(cè)均設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)采用鋼絲網(wǎng)加工，_時(shí)從下向上一層一層_。5、卷揚(yáng)機(jī)操作棚

7、的搭設(shè)，操作棚采用鋼管搭設(shè)，頂部用彩鋼板，四周用膠合板進(jìn)行封閉。6、地面進(jìn)料防護(hù)棚的搭設(shè)，在提升機(jī)使用前搭設(shè)，防護(hù)棚頂部材料采用50厚木板，分為上下兩層，兩層之間的距離為600，木板全部滿鋪，用鐵絲與鋼管架固定，兩側(cè)沿欄桿架用安全網(wǎng)進(jìn)行封嚴(yán)。（六）限位保險(xiǎn)裝置的設(shè)置1、吊籃停靠裝置1安全?？垦b置，當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到樓層進(jìn)行御料時(shí)，?？垦b置能夠承擔(dān)全部的工作荷載，故設(shè)置此裝置。2斷繩保護(hù)裝置。當(dāng)?shù)趸@在運(yùn)行中，苦發(fā)生斷繩時(shí)，此裝置可迅速使吊籃可靠地停在架體上，故設(shè)置些裝置。2、超高限位裝置：也稱上極限超位器，主要作用是限定吊籃的上升高度，即設(shè)置在吊籃最高點(diǎn)至天梁輪最最低點(diǎn)的距離不小于_米處。此距離考慮到

8、意外情況下，電源不能斷開時(shí)，吊籃仍將繼續(xù)上升，可能造成事故，而此越程可使司機(jī)采用緊急斷電開關(guān)切斷電源，防止吊籃與天梁碰撞。3、下極限限位器，當(dāng)?shù)趸@下降運(yùn)行至碰到緩沖器之前限位器限能動(dòng)作，吊籃達(dá)到最低限定位置時(shí)，限位器自動(dòng)切斷電源，吊籃停止下降。4、緩沖器。在架體的最下部底坑內(nèi)設(shè)置緩沖器，此緩沖器能承受相應(yīng)的沖擊力。采用舊的汽車外輪胎共四個(gè)，每個(gè)角一個(gè)。（七）聯(lián)絡(luò)信號(hào)：提升機(jī)使用時(shí)，考慮到本工程的實(shí)際情況，采用對(duì)講機(jī)的聯(lián)絡(luò)方式可以使司機(jī)與各層作業(yè)人員聯(lián)系。（八）避雷避雷針，即接閃器，采用20鋼筋，長度為_m，置于架體的最頂端。采用架體作引下線，架體底端加焊圓鋼與基礎(chǔ)連接作為接地體，形成避雷裝置。

9、（九）、架體與建筑物的附著為了增加提升機(jī)架體的整體穩(wěn)定性，架體與建筑物采用剛性連接，設(shè)置是每兩層做一道附著，間距為_m，具體做法如附圖。（十）纜風(fēng)繩的設(shè)置與規(guī)格1、纜風(fēng)繩選用圓股鋼絲繩，直徑為10。因?yàn)楸炯荏w高度為_m，纜風(fēng)繩組數(shù)為_組。2、纜風(fēng)繩在架體頂部四角有橫向綴件的同一水平面上對(duì)稱設(shè)置，使其在結(jié)構(gòu)上引起的水平分力，處于平衡狀態(tài)。3、纜風(fēng)繩與地錨牢固連接，與地面夾角為45°60°。六、檢驗(yàn)規(guī)范及試驗(yàn)方法試驗(yàn)應(yīng)按設(shè)計(jì)所規(guī)定全部裝置和附件_完后，方可進(jìn)行試驗(yàn)。1、檢驗(yàn)規(guī)則參照起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067中的5.3.1.1的規(guī)定。2、空載試驗(yàn)。在空載情況下以提升機(jī)各工作速度

10、進(jìn)行上升、下降、制動(dòng)等動(dòng)作，在全行程范圍內(nèi)，反復(fù)試驗(yàn)，進(jìn)行_次。3、額定荷載試驗(yàn)。吊籃內(nèi)施加荷載，使其重心位于吊籃的幾何中心，沿長度兩個(gè)方向，各偏向移全長的1/6的交點(diǎn)處。作吊籃的墜落試驗(yàn)。將吊籃的墜落試驗(yàn)。將吊籃上升3_m停住，進(jìn)行模擬斷繩試驗(yàn)。4、取額定荷載的_%（按_%逐級(jí)加載），荷載在吊籃內(nèi)均勻布置，做上升，下降，制動(dòng)等動(dòng)作。七、井架的拆除1、拆除井架前應(yīng)先拆除井架樓層的通道鋼管腳手架，拆除時(shí)的要求同外架拆除。2、先把鋼絲繩拆下全部卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)，再把天梁拆下。3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除及附墻的拆除。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除先拆除橫桿和剪刀撐，再拆除立桿。4、_和拆除人員必須按高處作業(yè)要求，鋪好腳手板，同時(shí)系好安

11、全帶。在拆除過程中注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓掉下傷人，并在拆除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒標(biāo)志，劃定安全警戒區(qū)域，并需有監(jiān)護(hù)人員，非操作人員嚴(yán)禁靠近。八、物料提升機(jī)的使用安全要點(diǎn)和管理1、使用前的檢查。提升機(jī)_后，應(yīng)由主管部_按照本規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)劃進(jìn)行檢查驗(yàn)收，方可交付使用。金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形；架體各節(jié)點(diǎn)連接螺栓是否緊固；附墻架、纜風(fēng)繩、地錨位置和_情況；架體的_精度是否符合要求；安全防護(hù)裝置是否符合要求；卷揚(yáng)機(jī)的位置是否合理；電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性；鋼絲繩、滑輪組的固接情況。2、定期檢查。應(yīng)每月進(jìn)行_次，由有關(guān)部門和人員參加檢查內(nèi)容包括：金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、變形；扣件、螺栓連接的緊固情況；提升機(jī)構(gòu)磨損

12、情況及鋼絲繩的完好性；安全防護(hù)裝置有無缺少、失靈和損壞；纜風(fēng)繩、地錨、附墻架有無松動(dòng)；電氣設(shè)備的接地及接雷保護(hù)情況；斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗(yàn)。3、在日常的使用時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定。物料在吊籃內(nèi)應(yīng)放時(shí)，應(yīng)采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴(yán)禁超過載使用。嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下。本提升機(jī)嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（GJG46-_）的標(biāo)準(zhǔn)，配電箱及開關(guān)箱做到“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”，“一機(jī)一閘一漏一箱”的規(guī)范要求。發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置；要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工件情況。發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，必須按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換；作業(yè)后，將吊籃降至地面，各控制開關(guān)板至零位，切斷主電源，鎖好閘箱。4、提升機(jī)使用中就進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng)，并符合以下規(guī)定。司機(jī)應(yīng)按規(guī)定，對(duì)提升機(jī)各之間潤滑部位，進(jìn)行注油潤滑；維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將所有