皮帶機(jī)的安全防護(hù)及事故案例

1、皮帶傳輸機(jī)安全規(guī)范模板皮帶傳輸機(jī)安全規(guī)范模板蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司皮帶機(jī)的安全防護(hù)皮帶機(jī)的安全防護(hù)一一二二三三皮帶機(jī)傷害事故案例皮帶機(jī)傷害事故案例原料場(chǎng)防皮帶傷害新原料場(chǎng)防皮帶傷害新措施措施1. 皮帶運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)成皮帶運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)成2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 3. 安全開(kāi)關(guān) 4. 報(bào)警器 5. 照明系統(tǒng) 6. 電動(dòng)機(jī)7. 照明系統(tǒng) 8. 清理衛(wèi)生時(shí)的方法清理衛(wèi)生時(shí)的方法構(gòu)成1. 皮帶運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)成皮帶運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)成皮帶機(jī)的安全裝置的種類 人身安全防護(hù)裝置有：頭、尾輪防護(hù)罩、護(hù)欄，電機(jī)同減速機(jī)、減速機(jī)與頭輪間的減速防護(hù)罩，事故開(kāi)關(guān)，事故拉繩，起車預(yù)警信號(hào)裝置，地溝蓖子、跨皮帶過(guò)橋、警

2、示牌等。1. 皮帶運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)成皮帶運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)成皮帶機(jī)容易傷人部位 輸送機(jī)頭部。尾部改向部位和拉緊裝置的折轉(zhuǎn)部位以及相鄰兩托輥折轉(zhuǎn)處超過(guò)3時(shí)（指切線角，不考慮由帶槽而引起角度增加部分）都認(rèn)為是危險(xiǎn)的易擠夾部位（圖1圖3）。 1. 皮帶運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)成皮帶運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)成圖1圖2圖3主要用途 對(duì)保護(hù)作用，防止危險(xiǎn)部位對(duì)人身造成傷害。2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài) 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 可能存在的不安全狀態(tài)：開(kāi)焊、移位、缺失、人為破壞、不符合安全要求等，導(dǎo)致其不能對(duì)危險(xiǎn)部位起到防護(hù)作用。不安全狀態(tài)防范措施不安全狀態(tài)防范措施 防范措施：每班對(duì)防護(hù)欄、防護(hù)罩進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)

3、上報(bào)維修，任何人無(wú)權(quán)擅自解除。2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 專項(xiàng)要求專項(xiàng)要求 移動(dòng)式防護(hù)欄、防護(hù)罩必須牢固；液力偶合器的防護(hù)罩不宜使用網(wǎng)狀或條狀，應(yīng)使用密封型防護(hù)罩。2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 護(hù)罩和漏斗延伸部分的下邊緣位于地面以上距離大于300mm時(shí)，其邊緣應(yīng)采取向內(nèi)彎成角度或卷邊等措施。 皮帶機(jī)頭、尾輪防護(hù)罩皮帶機(jī)頭、尾輪防護(hù)罩2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 尾輪罩頭輪罩頭輪下輪護(hù)欄拉繩拉繩皮帶壓輪及垂直拉緊處防護(hù)欄皮帶壓輪及垂直拉緊處防護(hù)欄 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 皮帶壓輪皮帶壓輪垂直拉緊垂直拉緊安全通道狹窄且皮帶支架低矮防護(hù)安全通道狹窄且皮帶支架低矮防護(hù) 宜在安全通道狹窄且皮帶支架低矮（上托輥在上衣下邊附近）的

4、皮宜在安全通道狹窄且皮帶支架低矮（上托輥在上衣下邊附近）的皮帶支架上安裝防護(hù)欄帶支架上安裝防護(hù)欄 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 液力偶合器、連軸器防護(hù)罩 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 液力偶合器防護(hù)罩液力偶合器防護(hù)罩連軸器防護(hù)罩連軸器防護(hù)罩存在問(wèn)題的護(hù)罩示例 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 存在問(wèn)題的護(hù)罩示例 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 無(wú)防護(hù)GB14787-93 帶式輸送機(jī)安全規(guī)范 441 給料或轉(zhuǎn)運(yùn)料斗以及溜槽開(kāi)口位置經(jīng)常有人員接近時(shí)應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。存在問(wèn)題的護(hù)罩示例 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 重錘拉緊裝置在人員通常接近的地方應(yīng)加防護(hù)裝置。防護(hù)裝置應(yīng)能防止人員進(jìn)入重錘下面的空間，如無(wú)這類防護(hù)裝置，重錘下應(yīng)裝設(shè)支承裝置并使其離地

5、面或其他作業(yè)面的凈空距離不小于2.5m。存在問(wèn)題的護(hù)罩示例 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 側(cè)防護(hù)不到位頂部無(wú)防護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 煉鐵安全規(guī)程AQ2002-2004 6.2 通廊、斜梯的寬度不宜小于0.8米，直梯寬度不宜小于0.6米。常用的斜梯傾角應(yīng)小于45度，不常用的斜梯傾角應(yīng)小于55度。6.10 采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定： 應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的需要，每隔30100m設(shè)置一條人行天橋；兩側(cè)均應(yīng)設(shè)寬度不小于0.8米的走臺(tái)，走臺(tái)兩端應(yīng)設(shè)醒目標(biāo)志。傾斜走臺(tái)超過(guò)6度時(shí)，應(yīng)有防滑措施，超過(guò)12時(shí)，應(yīng)設(shè)踏步；地下通廊和露天棧橋亦應(yīng)有防滑措施； 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 燒結(jié)球團(tuán)安全規(guī)程AQ202

6、5-20105.1.4 皮帶機(jī)、鏈板機(jī)需要跨越的部位應(yīng)設(shè)置過(guò)橋，燒結(jié)面積50m2以上的燒結(jié)機(jī)應(yīng)設(shè)置中間過(guò)橋，燒結(jié)機(jī)臺(tái)車旁應(yīng)設(shè)觀察平臺(tái)。6.8 皮帶運(yùn)輸機(jī)通廊凈空高度，一般不應(yīng)小于2.2m，熱返礦通廊凈空高度一般不應(yīng)小于2.6m；通廊傾斜度為612時(shí)，檢修道及人行道均應(yīng)設(shè)防滑條，超過(guò)12時(shí)，應(yīng)設(shè)踏步。 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 工業(yè)防護(hù)欄及鋼平臺(tái)GB4053.320096.2.1 平臺(tái)地面到上方障礙物的垂直距離應(yīng)不小于2000mm.6.2.2 對(duì)于僅限單人偶爾使用的平臺(tái)，上方障礙物的垂直距離可適當(dāng)減少，但應(yīng)不小于1900mm. 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 安全過(guò)橋 2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 直梯

7、安全過(guò)橋斜梯安全過(guò)橋安全過(guò)橋2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 天窗天窗當(dāng)皮帶通廊低矮，可采用開(kāi)天窗的方法當(dāng)皮帶通廊低矮，可采用開(kāi)天窗的方法安全過(guò)橋2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 用于緊急情況處理的通行； 便于點(diǎn)檢、維護(hù)； 便于通行；主要用途主要用途安全過(guò)橋2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 焊點(diǎn)開(kāi)焊； 嚴(yán)重銹蝕； 固定不牢；可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài)安全過(guò)橋2. 防護(hù)欄、防護(hù)罩 做為交接班的內(nèi)容，每班進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即解決； 定期進(jìn)行防腐；不安全狀態(tài)防范措施不安全狀態(tài)防范措施拉繩開(kāi)關(guān) 3. 安全開(kāi)關(guān) 主要用途在緊急情況下可以使皮帶停機(jī)的開(kāi)在緊急情況下可以使皮帶停機(jī)的開(kāi)關(guān)，包括拉繩開(kāi)關(guān)、跑偏開(kāi)關(guān)、事關(guān)，包括拉繩

8、開(kāi)關(guān)、跑偏開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、撕故開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)等。裂開(kāi)關(guān)等。拉繩開(kāi)關(guān) 3. 安全開(kāi)關(guān) 可能存在的不安全狀態(tài)由于這些安全開(kāi)關(guān)在正常生產(chǎn)的情由于這些安全開(kāi)關(guān)在正常生產(chǎn)的情況下一般不會(huì)動(dòng)作，所以時(shí)間長(zhǎng)了況下一般不會(huì)動(dòng)作，所以時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)失去作用，導(dǎo)致緊急情況下可能會(huì)失去作用，導(dǎo)致緊急情況下無(wú)法停機(jī)。無(wú)法停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān) 3. 安全開(kāi)關(guān) 不安全狀態(tài)防范措施防范措施：防范措施：安全開(kāi)關(guān)應(yīng)做為日常的點(diǎn)檢內(nèi)容，安全開(kāi)關(guān)應(yīng)做為日常的點(diǎn)檢內(nèi)容，可以利用生產(chǎn)的間隙對(duì)各種安全開(kāi)可以利用生產(chǎn)的間隙對(duì)各種安全開(kāi)關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，確保安全開(kāi)關(guān)始終保關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，確保安全開(kāi)關(guān)始終保持完好、靈敏

9、的狀態(tài)。持完好、靈敏的狀態(tài)。拉繩開(kāi)關(guān) 3. 安全開(kāi)關(guān) 專項(xiàng)要求拉繩開(kāi)關(guān)：拉繩開(kāi)關(guān)：分為手動(dòng)恢復(fù)式和自動(dòng)恢復(fù)式。當(dāng)分為手動(dòng)恢復(fù)式和自動(dòng)恢復(fù)式。當(dāng)使用自動(dòng)恢復(fù)式時(shí)使用自動(dòng)恢復(fù)式時(shí)必須必須同時(shí)使用事同時(shí)使用事故開(kāi)關(guān)！拉繩開(kāi)關(guān)的間距小于等于故開(kāi)關(guān)！拉繩開(kāi)關(guān)的間距小于等于40米。米。皮帶拉繩 3. 安全開(kāi)關(guān) 主要用途 皮帶拉繩用于連接皮帶拉繩開(kāi)關(guān)，在緊急情況下可拉動(dòng)此繩使皮帶停機(jī)的鋼絲繩，包括拉繩支架、鋼絲卡子。拉繩拉繩支架皮帶拉繩 3. 安全開(kāi)關(guān) 可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài)1、拉繩斷裂；2、拉繩銹蝕或老化；3、拉繩被卡、夾、壓、擋等，拉不動(dòng)；4、拉繩太松；拉繩拉繩支架皮帶拉繩 3. 安全

10、開(kāi)關(guān) 不安全狀態(tài)防范措施不安全狀態(tài)防范措施防范措施：防范措施： 拉繩做為日常的點(diǎn)檢內(nèi)容，可以利用生產(chǎn)的間隙對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)，確保始終保持完好。拉繩拉繩支架皮帶拉繩 3. 安全開(kāi)關(guān) 專項(xiàng)要求專項(xiàng)要求1、拉繩必須到機(jī)頭、機(jī)尾護(hù)罩前；2、拉繩宜高于皮帶支架1015cm且設(shè)備設(shè)施不應(yīng)阻礙；3、拉繩不宜太松，當(dāng)拉繩拉到距離皮帶支架約50cm時(shí)，皮帶應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；拉繩拉繩支架皮帶拉繩 3. 安全開(kāi)關(guān) 專項(xiàng)要求專項(xiàng)要求4、拉繩的連接與固定處應(yīng)用鋼絲卡；5、拉繩支架不能脫落且宜高低一致；6、拉繩支架兩側(cè)100cm內(nèi)不宜有接頭；拉繩拉繩支架錯(cuò)誤的拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 錯(cuò)誤的拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 錯(cuò)誤的

11、拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 錯(cuò)誤的拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 錯(cuò)誤的拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 錯(cuò)誤的拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 錯(cuò)誤的拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 錯(cuò)誤的拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 錯(cuò)誤的拉繩開(kāi)關(guān)示例 3. 安全開(kāi)關(guān) 報(bào)警器 4. 報(bào)警器 可能存在的不安全狀態(tài)起一定的警示作用，皮帶機(jī)安裝的起一定的警示作用，皮帶機(jī)安裝的大都是一體化聲光報(bào)警器，主要用大都是一體化聲光報(bào)警器，主要用于皮帶啟動(dòng)前的報(bào)警信號(hào)，皮帶啟于皮帶啟動(dòng)前的報(bào)警信號(hào)，皮帶啟動(dòng)前一般先預(yù)警動(dòng)前一般先預(yù)警30S，預(yù)警結(jié)束后，預(yù)警結(jié)束后皮帶啟動(dòng)。皮帶啟動(dòng)。報(bào)警器 4. 報(bào)警器 主要用途可能存在的不安全狀態(tài)：可

12、能存在的不安全狀態(tài)：報(bào)警器損壞，導(dǎo)致皮帶啟動(dòng)前沒(méi)有報(bào)警器損壞，導(dǎo)致皮帶啟動(dòng)前沒(méi)有警示，機(jī)旁啟動(dòng)時(shí)預(yù)警時(shí)間不夠。警示，機(jī)旁啟動(dòng)時(shí)預(yù)警時(shí)間不夠。報(bào)警器 4. 報(bào)警器 不安全狀態(tài)防范措施防范措施：防范措施：加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞的加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞的報(bào)警器并上報(bào)，同時(shí)要提高自身安報(bào)警器并上報(bào)，同時(shí)要提高自身安全意識(shí)。全意識(shí)。報(bào)警器 4. 報(bào)警器 專項(xiàng)要求報(bào)警器：報(bào)警器：報(bào)警器的安裝數(shù)量和位置沒(méi)有嚴(yán)格報(bào)警器的安裝數(shù)量和位置沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，但的規(guī)定，但必須必須在這條皮帶的任何在這條皮帶的任何位置都能位置都能清晰清晰的聽(tīng)到報(bào)警音。的聽(tīng)到報(bào)警音。照明系統(tǒng) 主要用途照明是日常工作中接觸最多的電

13、氣照明是日常工作中接觸最多的電氣設(shè)備，車間內(nèi)照明主要存在線路老設(shè)備，車間內(nèi)照明主要存在線路老化、維護(hù)量大的問(wèn)題，崗位人員涉化、維護(hù)量大的問(wèn)題，崗位人員涉及到的主要有開(kāi)關(guān)燈、更換燈泡等及到的主要有開(kāi)關(guān)燈、更換燈泡等工作，若操作不當(dāng)，存在一定觸電工作，若操作不當(dāng)，存在一定觸電的危險(xiǎn)。的危險(xiǎn)。5. 照明系統(tǒng) 照明系統(tǒng) 不安全狀態(tài)防范措施排查不規(guī)范的照明線路，避免行人排查不規(guī)范的照明線路，避免行人觸碰到電線電纜；更換燈泡前，一觸碰到電線電纜；更換燈泡前，一定要先停電掛牌后操作，發(fā)現(xiàn)燈頭定要先停電掛牌后操作，發(fā)現(xiàn)燈頭損壞的，應(yīng)通知電工進(jìn)更換。更換損壞的，應(yīng)通知電工進(jìn)更換。更換燈泡需要站立在皮帶上時(shí)，應(yīng)通

14、知燈泡需要站立在皮帶上時(shí)，應(yīng)通知主控室并將操作箱打到主控室并將操作箱打到“機(jī)旁機(jī)旁”位位置、并掛牌，在更換燈泡的附近打置、并掛牌，在更換燈泡的附近打上拉繩開(kāi)關(guān)，確保皮帶不會(huì)意外啟上拉繩開(kāi)關(guān)，確保皮帶不會(huì)意外啟動(dòng)。動(dòng)。5. 照明系統(tǒng) 電動(dòng)機(jī) 可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài)a、機(jī)殼帶電、機(jī)殼帶電b、線路漏電、線路漏電C、無(wú)法停機(jī)、無(wú)法停機(jī)6. 電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī) 不安全狀態(tài)防范措施a、機(jī)殼帶電，防范措施：禁止觸摸運(yùn)行中的電機(jī)，或在觸摸前先驗(yàn)電并用手背輕觸機(jī)殼b、線路漏電，防范措施：對(duì)電機(jī)的動(dòng)力電纜做好標(biāo)記，在日常生產(chǎn)和打掃衛(wèi)生時(shí)，避免對(duì)電纜造成絕緣損傷。6. 電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī) 不安全狀態(tài)防范措

15、施c、無(wú)法停機(jī)，防范措施：現(xiàn)場(chǎng)操作箱、急停開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)等。以上均無(wú)效，通知電工停電處理6. 電動(dòng)機(jī) 現(xiàn)場(chǎng)操作箱 主要包括 按鈕按鈕 指示燈指示燈 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) 急停開(kāi)關(guān)急停開(kāi)關(guān)7. 現(xiàn)場(chǎng)操作箱 現(xiàn)場(chǎng)操作箱 可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài)a、線路短路、線路短路b、操作失靈、操作失靈C、線路過(guò)載、線路過(guò)載7. 現(xiàn)場(chǎng)操作箱 現(xiàn)場(chǎng)操作箱 不安全狀態(tài)防范措施a、線路短路： 主要由于導(dǎo)電性粉塵堆積過(guò)多，導(dǎo)致操作箱內(nèi)線路短路或接地，使開(kāi)關(guān)跳閘，嚴(yán)重時(shí)將引起火災(zāi)。b、操作失靈： 由于按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)積灰使操作失靈。7. 現(xiàn)場(chǎng)操作箱 現(xiàn)場(chǎng)操作箱 不安全狀態(tài)防范措施C、線路過(guò)載

16、在操作箱上違規(guī)接大功率電氣設(shè)備。 防范措施：保持操作箱衛(wèi)生、整潔，定期給操作箱吹灰，規(guī)范操作箱的使用。7. 現(xiàn)場(chǎng)操作箱 清掃衛(wèi)生時(shí)的方法 1清理皮帶機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位粘料、聯(lián)軸器衛(wèi)生、積料時(shí)，必須停機(jī)清理。2清掃皮帶機(jī)兩側(cè)和皮帶機(jī)底部、皮帶廊衛(wèi)生，要面向皮帶機(jī)頭，從皮帶機(jī)尾部往頭部清掃，清掃工具應(yīng)緊貼地面，不準(zhǔn)抬高，以防清掃工具被皮帶與托輪咬住，一但工具被咬住，要立即放手，防止皮帶擠手傷人。3清理運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī)衛(wèi)生時(shí)，旋轉(zhuǎn)部位嚴(yán)禁使用棉紗擦拭、抽打，嚴(yán)禁帶手套。特別說(shuō)明：特別說(shuō)明：冬季清理衛(wèi)生時(shí)嚴(yán)禁穿棉衣，衣扣必須系好。8. 清理衛(wèi)生時(shí)方法 皮帶機(jī)的安全防護(hù)皮帶機(jī)的安全防護(hù)一一二二三三皮帶機(jī)傷害事故

17、案例皮帶機(jī)傷害事故案例原料場(chǎng)防皮帶傷害新原料場(chǎng)防皮帶傷害新措施措施 通過(guò)以下的案例請(qǐng)找通過(guò)以下的案例請(qǐng)找出皮帶傷害的易發(fā)點(diǎn)在什出皮帶傷害的易發(fā)點(diǎn)在什么位置？么位置？案例一、點(diǎn)檢設(shè)備時(shí)不慎擠傷右臂事故經(jīng)過(guò)：事故經(jīng)過(guò)： 2006年4月26日7時(shí)40分，二煉鐵高爐維修班早會(huì)后，維修工王*、尹*、任*三人（該維修組組長(zhǎng)休班，三人點(diǎn)檢時(shí)以任*為主）來(lái)到高爐槽下，對(duì)其上料系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢。任*、尹*到槽下二層點(diǎn)檢返料-2皮帶，王*未跟上任*兩人，自己來(lái)到返料-1皮帶尾輪南側(cè)處進(jìn)行點(diǎn)檢。7時(shí)50分，王*發(fā)現(xiàn)返料-1皮帶尾輪滾筒上有黑斑（后確認(rèn)為油污），便右手（戴手套）扶在皮帶南側(cè)支架上，面朝西，向北俯身觀察滾筒

18、黑斑情況；觀察時(shí)，王*右手未扶在支架上，滑落在轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶上，致其右臂被卷入滾筒與皮帶間，經(jīng)槽下操作人員停機(jī)后脫險(xiǎn)。原因及責(zé)任分析： 1、王*點(diǎn)檢返料-1皮帶尾輪滾筒，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，采取的方式不當(dāng)，安全意識(shí)淡薄，是造成事故的直接原因，負(fù)有直接責(zé)任。 2、返料-1皮帶尾輪周圍無(wú)防護(hù)措施，是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。 3、對(duì)“點(diǎn)檢作業(yè)必須兩人以上”等規(guī)定落實(shí)不到位，對(duì)職工教育不夠，是事故發(fā)生的間接原因，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有一定管理責(zé)任。 事故經(jīng)過(guò)：事故經(jīng)過(guò)： 2006年7月8日3時(shí)45分左右，第二煉鐵車間球團(tuán)原料乙班班長(zhǎng)田*發(fā)現(xiàn)造球室5號(hào)皮帶跑偏，少量精粉料落至皮帶下層，導(dǎo)致機(jī)尾尾輪粘料。影響皮帶的正

19、常運(yùn)行，田*將左手伸入皮帶下層清理落料時(shí)，左臂被轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶帶入滾筒與皮帶間，致其左臂肱骨骨折。案例二、違規(guī)用手清理尾輪粘料導(dǎo)致骨折原因及責(zé)任分析： 田*安全意識(shí)淡薄，身為原料班班長(zhǎng)，違反安全技術(shù)操作規(guī)程，在未停機(jī)的情況下，盲目直接用手清理皮帶上的落料，是造成此次事故的直接原因，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。 事故經(jīng)過(guò)：事故經(jīng)過(guò)： 2006年11月21日6時(shí)40分左右，第一煉鐵車間燒結(jié)配料間操作工徐*發(fā)現(xiàn)配料3皮帶跑偏，影響皮帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要對(duì)尾輪進(jìn)行調(diào)整，徐*便到機(jī)尾南側(cè)蹲下調(diào)整機(jī)尾處的導(dǎo)鏈，以調(diào)整尾輪的偏斜位置，在拉緊導(dǎo)鏈時(shí)因?qū)ф湸蚧矣昧^(guò)猛，身體失去平衡后仰，左手穿過(guò)護(hù)欄間隙，碰著正在

20、運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶，袖口被轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶帶入滾筒與皮帶之間，造成其左小臂卷入，尺骨、橈骨骨折。案例三、調(diào)整皮帶機(jī)跑偏時(shí)用力過(guò)猛導(dǎo)致擠傷原因及責(zé)任分析： 1、操作工徐*調(diào)到燒結(jié)配料崗位僅15天，雖進(jìn)行了換崗安全教育考試，但沒(méi)有簽定師徒安全監(jiān)護(hù)合同，對(duì)處理皮帶跑偏沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，在拉緊導(dǎo)鏈時(shí)因?qū)ф湸蚧矣昧^(guò)猛，距離護(hù)攔太近，袖口被轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶卷入滾筒與皮帶之間后，手臂被帶入，是造成此次事故的直接原因，徐*對(duì)此事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。2、經(jīng)調(diào)查，配料-3皮帶經(jīng)常跑偏，調(diào)整時(shí)比較困難，且調(diào)整用的導(dǎo)鏈安裝方向不合理，操作時(shí)背對(duì)皮帶機(jī)尾危險(xiǎn)部位，一旦導(dǎo)鏈打滑，身體后仰時(shí)易發(fā)生傷害事故，長(zhǎng)期未采取有效措施，車間對(duì)此事故的

21、發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任。事故經(jīng)過(guò)：事故經(jīng)過(guò)： 2007年11月23日18時(shí)20分，原料場(chǎng)取料甲班王*在YC5皮帶斜坡壓帶輪處，清理落料時(shí)，不慎將鐵锨卷入壓帶輪，隨即將右手帶入壓帶輪與皮帶之間，造成擠傷。經(jīng)礦務(wù)局中心醫(yī)院診斷：王*右手無(wú)名指開(kāi)放性骨折。案例四、清理皮帶機(jī)落料不慎擠傷手指 原因及責(zé)任分析： 皮帶工王*在清理物料時(shí)站位不當(dāng)，自我防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，違反安全技術(shù)操作規(guī)程是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。事故經(jīng)過(guò)：事故經(jīng)過(guò)： 2008年7月29日11時(shí)55分，二煉四輥通知倉(cāng)上準(zhǔn)備打破碎焦粉，12時(shí)5分左右，崗位人員張*發(fā)現(xiàn)配2機(jī)尾刮料器松動(dòng)，便用戴著手套的手去緊固螺栓，因螺栓太緊無(wú)法緊固，張*便用磚塊去砸絲

22、杠上的螺栓。當(dāng)她左手扶著刮料器，打算把螺栓振松以后再用手把螺栓擰緊。不料左手手套被皮帶掛住左手也被帶入刮料器與滾筒之間擠住，由于皮帶較松，皮帶被迫停止運(yùn)行但動(dòng)力滾筒還在運(yùn)轉(zhuǎn)，張*于是趕緊大聲呼救。此時(shí)四輥崗位人員聽(tīng)到呼救聲就趕到了現(xiàn)場(chǎng)立即把配1皮帶打急停。然后又把刮料器松開(kāi)，幫助張*把手從皮帶與刮料器之間抽出來(lái) 。案例五、違章緊固刮料器擠傷左手原因及責(zé)任分析： 1、倉(cāng)上操作工張*嚴(yán)重違反煉鐵原料場(chǎng)安全技術(shù)操作規(guī)程，安全意識(shí)淡薄、思想麻痹。在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下，在運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶上違章冒險(xiǎn)緊固刮料器是造成此次事故的直接原因。 2、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)張*違章調(diào)整刮料器，同崗位操作工董*沒(méi)有起到 互相監(jiān)護(hù)的作用，負(fù)

23、有監(jiān)護(hù)不到位的責(zé)任。事故經(jīng)過(guò)：事故經(jīng)過(guò)： 2008年9月14日15時(shí)40分，二煉鐵60m2帶燒計(jì)劃?rùn)z修3小時(shí)，燒結(jié)值班工長(zhǎng)許*安排維修班更換配料間12#倉(cāng)拉式皮帶。維修班班長(zhǎng)武*帶領(lǐng)張*、姜*、鞏*進(jìn)行維修作業(yè)。17時(shí)50分左右，在校稱過(guò)程中拉式皮帶向東跑偏，張*持兩把扳手站在主動(dòng)輪?wèn)|側(cè)準(zhǔn)備松開(kāi)軸承座固定螺栓，調(diào)整皮帶跑偏。在處理軸承座螺栓周圍積料時(shí)，左臂進(jìn)入拉式皮帶上下層之間，轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒擠住長(zhǎng)皮手套，將其左前臂卷入，在一旁校稱的班長(zhǎng)武*立即切斷皮帶電源將張*救出。最終張*左臂肱骨骨折。案例六、轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒擠住手套導(dǎo)致骨折 原因及責(zé)任分析： 維修工張*在工作中違反二煉鐵車間安全技術(shù)操作規(guī)程4.7.

24、3條規(guī)定： “設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)、調(diào)料及檢查設(shè)備，身體不得靠近皮帶機(jī)，以防轉(zhuǎn)動(dòng)部位咬住手、腳及衣物”；4.51.7條規(guī)定：“ 在檢修工作中，嚴(yán)禁跨越或靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械或皮帶；調(diào)整皮帶時(shí)要精力集中，站好位置，必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁用工具或直接用手清理尾輪內(nèi)的物料”。張*將胳膊放入運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶中間，并靠近轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶機(jī)滾筒清理危險(xiǎn)部位積料，是造成此事故的直接原因，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。事故經(jīng)過(guò)：事故經(jīng)過(guò)： 2010年8月19日19時(shí)52分左右，煉鐵原料場(chǎng)1080m3高爐槽上球-1、球-2、球-3皮帶工李*在接班點(diǎn)檢至球-3皮帶時(shí)，發(fā)現(xiàn)落燒漏斗處卡有一人，其面部向上，頭朝東，腹部以下卡在漏斗與皮帶之間，此時(shí)皮帶停止轉(zhuǎn)動(dòng)，李*立即將皮帶機(jī)拉繩事故開(kāi)關(guān)打在事故狀態(tài)，并通知班組成員郭*，郭*迅速通知工長(zhǎng)王*，確認(rèn)傷者為450m3高爐槽上皮帶工許*，數(shù)分鐘后附近崗位人員及領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到組織搶救。并立即送肥城礦務(wù)局中心醫(yī)院救治，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 案例