滑模施工質(zhì)量控制

1、.貴州引子渡水電站C2標引水發(fā)電系統(tǒng)滑模施工質(zhì)量控制中國水電四局十一局聯(lián)營體2002年12月滑模施工質(zhì)量控制石芭穗 著摘要：引子渡水電站的調(diào)壓井襯砌、廠房尾水閘墩及進水塔等部位采用了滑模施工技術(shù)，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟效益。本篇主要通過對滑模施工方案及現(xiàn)場質(zhì)量控制成功經(jīng)驗的分析和總結(jié)，為滑模施工技術(shù)在水電施工建筑領(lǐng)域的推廣使用積累了寶貴的經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞： 引子渡水電站 滑模施工 質(zhì)量控制一、概述貴州引子渡水電站C2標引水發(fā)電系統(tǒng)，根據(jù)施工需要和結(jié)構(gòu)物體型具有等截面特點，先后在調(diào)壓井、廠房尾水閘墩、進水塔等部位采用了滑模施工技術(shù)，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟效益。調(diào)壓井體型為圓形，混凝土設(shè)計襯砌凈直徑18

2、.5m，井深108m，襯砌厚度為1.0m和0.8m；廠房尾水閘墩滑模包括廠房下游墻及尾水閘墩，斷面為槽形結(jié)構(gòu)；引水系統(tǒng)進水塔結(jié)構(gòu)主要由閘墩和攔污柵墩組成，攔污柵分7孔（每孔攔污柵寬3m）由6個中墩和2個邊墩組成，塔身高64.1m。二、滑模施工特點根據(jù)以往的施工結(jié)驗，相對于立模澆筑，滑模施工具有以下優(yōu)點：1.不設(shè)水平施工縫，施工連續(xù)性好；2.施工進度快，日平均滑升2.5m左右，立模澆筑無法比擬；3.工作盤形成后，輔助性材料消耗少；4.混凝土表面平整度高，外觀質(zhì)量好，混凝土缺陷處理工作量??；但由于滑模施工具有鋼筋安裝、混凝土澆筑、模板滑升等工序平行施工的特點，其施工質(zhì)量對混凝土的早期強度、隊伍素質(zhì)

3、、施工機具等方面的要求也較高，因此，要確保混凝土的施工質(zhì)量，選擇有經(jīng)驗且素質(zhì)較高的施工隊伍、加強施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督與管理在滑模施工中就顯得尤為重要。三、施工方案3.1施工準備滑模施工前必須做好準備工作，主要包括以下幾方面內(nèi)容：3.1.1通過對滑模荷載的分析計算，選擇符合要求的液壓系統(tǒng)及支撐桿，進行滑模設(shè)計；3.1.2混凝土基礎(chǔ)面的處理，包括混凝土基礎(chǔ)面的鑿毛、沖洗等各項工作必須在滑模安裝前處理完畢；3.1.3在滑模安裝前，必須為滑模的安裝提供必要的控制點線；3.1.4在滑模施工前，必須根據(jù)工程特點及滑模工藝要求對結(jié)構(gòu)物體型里的埋件、預(yù)留孔洞等提出對工程設(shè)計的局部修改意見，做好技術(shù)上和材料上的

4、準備工作，并通過試驗對混凝土的初凝時間進行測定，確保滑模在開始滑升后，不因技術(shù)準備不充分而影響滑升速度或造成滑模?；?.1.5 滑模組裝調(diào)試根據(jù)滑模施工的要求，從滑模的制作安裝到滑模組裝調(diào)試必須對逐道工序進行檢查控制。首先，滑模板面材料的選擇和龍骨的設(shè)計與制作應(yīng)達到模體的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求，其次，滑模的組裝應(yīng)滿足模體偏差的要求。滑模組裝的允許偏差內(nèi) 容允許偏差提升架在兩個方向的垂直度2mm模上口半徑±2mm模板下口半徑±2mm提升架前后位置30mm提升架前后位置5mm千斤頂中心軸線垂直度0相鄰模板的環(huán)境平整度1mm安裝千斤頂橫梁標高5mm操作盤的平整度20mm3.2

5、滑模施工3.2.1滑模工藝滑模施工工藝流程模板清理：清理模板，保證不粘連混凝土。初滑：混凝土初凝前分23層澆灌6070cm高。當(dāng)?shù)讓踊炷吝_到出模強度時，即提升5cm檢驗底層混凝土，滑升1520cm。正常滑動：考慮各工種的穿插，滑升速度根據(jù)出模強度和凝固速度而定。末滑：結(jié)構(gòu)滑升至距設(shè)計標高1m左右，一次澆完混凝土，然后用比正?；乃俣壤^續(xù)提升，直至模板與混凝土分開一定距離。基層處理平面結(jié)構(gòu)位置放線安裝模板原材料檢驗檢 驗 模 板垂直觀測：調(diào)整垂直度高程觀測：確定空滑的終止高程 3.2.2 鋼筋安裝滑模施工特點是鋼筋安裝、混凝土澆筑、模板滑升平行作業(yè)，連續(xù)進行。在C2標滑模施工中，鋼筋連接采

6、用直螺紋套筒連接新工藝，解決了制約滑?；俣鹊钠款i，加快了滑模施工進度，施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。支承桿兼作受力鋼筋是滑模鋼筋安裝的又一特色。在滑模施工中，由于支撐桿與受力鋼筋的安裝位置重疊，一般將支撐桿作為受力鋼筋進行加固。加固時既要滿足支承桿受力的要求，同時還應(yīng)滿足受力鋼筋的要求，并且支撐桿在同一水平內(nèi)的接頭數(shù)量不超過支撐桿根數(shù)的四分之一。3.2.3 混凝土澆筑在C2標的滑模施工中，混凝土用混凝土攪拌罐車運到施工現(xiàn)場，通過泵送泵送直接入倉?；Ｊ┕ぐ匆韵马樞蜻M行：下料平倉振搗提升鋼筋綁扎下料。滑模施工要求對稱均勻下料，按分層30cm一層進行，采用插入式振搗器振搗，經(jīng)常變換振搗方向，并避免直接

7、震動爬桿、模板、觀測電纜及儀器等。振搗棒插入深度不得超過下層混凝土內(nèi)5cm，模板滑升時禁止振搗，滑升時只可下料，平倉，不準在滑升時振搗?；炷脸醮螡仓仨殗栏癜匆韵铝鶄€步驟進行：第一次澆筑10cm厚減半骨料的混凝土，接著按分層厚度30cm澆筑2層，厚度達到70cm時，開始滑升35cm，檢查脫模的混凝土是否合適。第四層澆筑后滑升5cm，繼續(xù)澆筑第五層又滑升1015cm，第六層澆筑后滑升20cm，若無異常現(xiàn)象，便可進行正常澆筑。3.2.4模板滑升滑模的初次滑升要緩慢進行，并在此過程中對提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形情況進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待一切正常后方可進行正常澆筑和滑升?；?/p>

8、模正?；鶕?jù)施工人員、機具配置和混凝土早期強度確定合理的滑升速度，按正?；看伍g隔2小時，控制滑升高度30cm，日滑升高度控制在2.5m左右。施工轉(zhuǎn)入正?；?，應(yīng)盡量保持連續(xù)施工，并設(shè)專人觀察和分析混凝土表面情況，根據(jù)現(xiàn)場條件確定合理滑升速度和分層澆筑厚度，并根據(jù)以下幾點進行鑒別：滑升過程中能聽到“沙沙”聲；出模的混凝土無流淌和拉裂現(xiàn)象，手按有硬的感覺，并能留出1mm左右深度的指印，能用抹子抹平。若脫模混凝有流淌、坍塌或表面呈波紋狀，說明混凝土的脫模強度低，應(yīng)放慢滑升速度；若脫?；炷帘砻鏉駶櫜粷駶櫍职从杏哺谢虬橛谢炷帘砻姹焕熏F(xiàn)象，則說明脫模強度高，宜加快滑升速度。滑升過程中必須有

9、專人檢查千斤頂上升情況，觀察爬桿上的壓痕和受力狀態(tài)是否正常，檢查結(jié)構(gòu)物中心線和滑模操作盤的水平度。3.2.5表面修整及養(yǎng)護混凝土修整是關(guān)系到結(jié)構(gòu)外表和保護層質(zhì)量的工序，當(dāng)混凝土脫模后須立即進行此項工作。一般用抹子在混凝土表面做原漿壓平或修補，如表面平整亦可不做修整。為使已澆筑的混凝土表面保持濕潤，在輔助盤上設(shè)灑水管噴水對混凝土進行養(yǎng)護。3.2.6滑模拆除：滑模滑升至指定位置時，將滑模滑空后，利用起重設(shè)備進行模體拆除，滑模裝置拆除應(yīng)注意以下事項：1必須在當(dāng)班負責(zé)人統(tǒng)一指揮下進行，并預(yù)先編制安全措施。2操作人員必須配帶安全帶及安全帽。3拆卸的滑模部件要嚴格檢查，捆綁牢固后下放。四、質(zhì)量控制4.1混

10、凝土澆筑前的檢查與驗收在做好滑模前準備工作后，對建基面的清理、鋼筋的幫扎和連接、模板邊線的復(fù)測結(jié)果等工序嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量內(nèi)部“三檢制”進行檢查驗收，三檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師最終驗收，方可進行滑模澆筑施工。4.2滑模施工中的主要質(zhì)量控制點及控制方法4.2.1鋼筋的綁扎與連接滑模的施工特點決定了鋼筋安裝與混凝土澆筑平行作業(yè)，因而在滑模施工中，鋼筋安裝應(yīng)按照隱蔽工程進行跟班質(zhì)量檢查和驗收。在C2標滑模施工時，對鋼筋安裝的質(zhì)量檢查明確崗位職責(zé)，設(shè)專人對鋼筋的規(guī)格型號、保護層、間距、及連接質(zhì)量進行24小時不間斷監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，確保鋼筋安裝質(zhì)量滿足規(guī)范及設(shè)計要求。4.2.2混凝土出機質(zhì)量由

11、于C2標所用的商品砂石料質(zhì)量不穩(wěn)定，砂子細度模數(shù)偏大，且骨料也存在著超遜徑現(xiàn)象，為滿足滑模施工需要，采取了加大對原材料的抽檢頻率、調(diào)整砂率及外加劑摻量等各種方法，來實現(xiàn)滑?；炷猎跐M足設(shè)計要求的前提下，達到高塌落度、大流動性、短時間凝結(jié)的要求，以確?；Ｊ┕さ捻樌M行。實踐證明，經(jīng)調(diào)整后的混凝土質(zhì)量滿足滑模施工要求。4.2.3混凝土的分層和振搗混凝土的分層和振搗是保證混凝土澆筑質(zhì)量的關(guān)鍵工序。在滑模施工中，必須分層均勻澆灌，每一層的混凝土面應(yīng)在一個水平面上，并要求均勻地變換澆灌方向，并對分層厚度必須嚴格控制。在C2標滑模施工時，混凝土分層厚度一般控制在200mm300mm左右。對混凝土振搗嚴格

12、按照規(guī)范及方案要求進行監(jiān)控，確?；炷翝仓|(zhì)量。4.2.4滑模的滑升速度在每次模板提升后，立即檢查出模混凝土有無塌落、拉裂和麻面等，對滑模的提升速度進行檢驗和驗證，并根據(jù)氣溫、混凝土凝結(jié)時間及入倉速度等影響因素及時調(diào)整滑模的滑升速度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.2.5滑模的中心、水平度和垂直度滑模中線控制：在關(guān)鍵部位懸掛垂線進行中心測量控制，同時每天兩次對模板邊線進行測量監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保結(jié)構(gòu)物中心不發(fā)生偏移?；Ｋ娇刂疲阂皇抢们Ы镯?shù)耐狡鬟M行水平控制，二是利用水準管測量，進行水平檢查。滑模的垂直控制：在關(guān)鍵部位懸掛垂線，測量隊每天兩次對滑模進行垂直度進行觀測，以確保垂直度符合設(shè)計要

13、求。4.2.6混凝土表面修整及養(yǎng)護滑模施工中，由于混凝土的凝結(jié)時間受氣溫、外加劑等因素的影響較大，很難找到混凝土凝結(jié)時間與滑升速度的最佳結(jié)合點，因此，必須按照規(guī)范及施工方案要求嚴格監(jiān)督施工單位對混凝土表面特別是模板尖角處及時進行修整，確?；炷帘砻媸┕べ|(zhì)量。另外，對混凝土養(yǎng)護工作進行了嚴格監(jiān)督，要求保持混凝土表面濕潤，且水壓不宜過大，避免養(yǎng)護水沖壞混凝土表面。4.2.7預(yù)埋件的埋設(shè)對預(yù)埋件埋設(shè)施工也按照隱蔽工程檢查驗收標準進行檢查驗收，對預(yù)埋件的種類、數(shù)量及安裝位置逐一進行檢查，確保預(yù)埋件埋設(shè)不漏、不偏。五、滑模施工中出現(xiàn)問題及處理滑模施工中出現(xiàn)問題有：滑模操作盤傾斜、滑模盤平移、扭轉(zhuǎn)、模板變

14、形、混凝土表面缺陷、爬桿彎曲等，其產(chǎn)生的根本原因在于千斤頂工作不同步，荷載不均勻，澆筑不對稱，糾偏過急等。因此，在施工中必須嚴格按照施工方案進行施工，并加強觀測檢查工作，確保良好運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。5.1 糾偏：利用千斤頂自身糾偏，即關(guān)閉五分之一的千斤頂，然后滑升23行程，再打開全部千斤頂滑升23行程，反復(fù)數(shù)次逐步調(diào)整至設(shè)計要求。并針對各種不同情況，必要時，施加一定外力給予糾偏。對所有糾偏工作不能操之過急，以免造成混凝土表面拉裂、死彎、滑模變形、爬桿彎曲等事故發(fā)生。5.2 爬桿彎曲處理：爬桿彎曲時，采用加焊鋼筋或斜支撐，彎曲嚴重時切斷，接入 爬桿重新與下部 爬桿焊接，并加焊“人”字型斜

15、支撐。5.3 模板變形處理：對部分變形較小的模板采用撐桿加壓復(fù)原，變形嚴重時，將模板拆除修復(fù)。5.4 混凝土表面缺陷處理：采用局部立模，補上比原標號高一級的膨脹細骨料混凝土并用抹子抹平。5.5 ?；胧┘笆┕たp處理滑模施工要連續(xù)進行，因意外停滑時應(yīng)采取“?；胧被炷镣Ｖ?jié)仓螅扛?.51小時，滑升12個行程，直到混凝土與模板不在粘結(jié)（一般4個小時左右）。由于施工造成施工縫，根據(jù)水電施工規(guī)范，預(yù)先作出施工縫，然后在復(fù)工前將混凝土表面殘渣除掉，用水沖凈，先澆一層減半的骨料混凝土或水泥砂漿，然后再澆筑原配混凝土。六、滑模施工應(yīng)高度重視的幾個方面(1)施工前，對混凝土的配合比、外加劑進行試驗工作

16、，測定混凝土的塌落度、凝固時間，為滑模做好技術(shù)準備。(2)從滑模組裝到混凝土澆筑施工，嚴格按照結(jié)構(gòu)物周邊線進行控制，確保其垂直度，偏差滿足施工質(zhì)量技術(shù)要求。(3)嚴格按照分層分片對稱澆筑混凝土，每次滑升間隔時間不超過2小時，滑升高度最大不超過300mm。(4)每次澆筑后必須露出最上面一層橫筋，鋼筋綁扎間距符合要求，每層鋼筋基本上呈一水平面，上下層之間接頭要錯開，豎筋間距按設(shè)計布置均勻，相鄰鋼筋的接頭要錯開，在同一水平面的鋼筋接頭數(shù)應(yīng)小于總數(shù)的1/5。(5)盤上要經(jīng)常備用一部分鋼筋，豎筋不超過50根，橫筋不少于3層。(6)在滑升的過程中，每次滑升要進行一次測量工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(7)交接班應(yīng)在工作面進行，了解上班滑升情況和發(fā)現(xiàn)問題，制定本班的滑升方式，并滑升2-3個行程進行測定。(8)加強設(shè)備的使用和維護工作，控制箱在每次滑升前油泵空轉(zhuǎn)1-2分鐘，給油終了時