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文檔簡介
1、高速公路施工安全保證措施一、 施工安全設(shè)施的布設(shè)(1) 施工區(qū)標(biāo)志:用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要,按組進(jìn)行設(shè)置,重復(fù)使用。 施工現(xiàn)場標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式;標(biāo)志板采用1mm厚鍍鋅鋼板,采用材料為二級反光膜;字高30cm。標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國標(biāo)要求,并用沙袋等重物壓穩(wěn)。(2) 臨時交通標(biāo)線:單側(cè)雙向兩車道行駛時,需設(shè)置中央隔離設(shè)施,同時設(shè)置臨時標(biāo)線,包括車道邊緣線、車道分界線,用以渠化通向交通、分離對象交通;標(biāo)線采用溶劑型反光標(biāo)線。(3) 臨時隔離設(shè)施:包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標(biāo)、防撞桶等。 錐形路標(biāo)、防撞桶配合施工標(biāo)志使用,或
2、作為簡易隔離設(shè)施單獨(dú)使用。各類標(biāo)志,均應(yīng)符合公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)范要求,并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間的反光標(biāo)記;防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充,防止倒伏;錐形交通標(biāo)采用內(nèi)部填充或壓沙袋圈等方法防止倒伏,嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制,以免引發(fā)交通事故;警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外,可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé),必要時采用信號或旗手管制指揮交通,嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。當(dāng)兩公里路段內(nèi)安排兩處或以上施工現(xiàn)場時,可按一處施工現(xiàn)場布設(shè)標(biāo)志,中間采用錐型交通標(biāo)連接。(4) 作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置應(yīng)符
3、合下列規(guī)定:(a) 作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時,應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè);(b) 作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時,除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外,其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)或中央分隔帶上。(c) 禁令標(biāo)志:禁止通行標(biāo)志設(shè)在上游過度區(qū)的前方;禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處,解除禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處,限制速度標(biāo)志,設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn),標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度;解除限制速度標(biāo)志設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處。(d) 警告標(biāo)志:前方施工標(biāo)志設(shè)在警示區(qū)的起點(diǎn)處;前方車道變窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車道變窄處前方至少200米處;雙向通向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在雙向通行路段前至少400米處。(e) 指
4、示標(biāo)志:前方繞行標(biāo)志設(shè)在需要繞行的車輛進(jìn)出處前至少200米處起點(diǎn)處;直行和單向行駛標(biāo)志,應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。(f) 渠化裝置:渠化用的錐行路標(biāo)應(yīng)從上方過渡區(qū)開始,順車流方向布置,間距5-20米,作業(yè)完成后,必須逆著車流方向拆除;交通安全帶經(jīng)常與錐行路標(biāo)一起使用,主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向車流的車道;導(dǎo)向標(biāo)設(shè)在車流方向改變的地方;路欄設(shè)在需要隔離車流的地方;應(yīng)根據(jù)作業(yè)時間長短,設(shè)置與交通標(biāo)志相吻合的臨時性路面標(biāo)線。(g) 安全設(shè)施布設(shè)順序:安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置;撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的,則應(yīng)先開放施工封閉區(qū)
5、交通后再進(jìn)行安全設(shè)施的撤除。(h) 施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后,首先自檢,合格報監(jiān)理、項目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后,施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場。驗(yàn)收程序:施工單位自檢監(jiān)理單位驗(yàn)收交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收。施工期間,現(xiàn)場安全設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意,不得擅自拆動。二、 施工現(xiàn)場的交通安全管理(1) 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員,負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序,協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通,應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。(2) 協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性,發(fā)現(xiàn)問
6、題要及時糾正,要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔,易于辨認(rèn),并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認(rèn),應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。(3) 應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理,督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū),現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理,做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作,使施工路段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài),并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。(4) 全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育,從思想上重視施工安全;施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè);注重安全作業(yè),不準(zhǔn)在作業(yè)區(qū)外,特別是越
7、過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上行走。(5) 施工機(jī)械、車輛(如鑿毛機(jī)、罐車、裝載機(jī)、施工車輛等)在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放,進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理,不得擅自進(jìn)出;采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路,造成事故。 當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時,要及時通知思遵高速公路項目業(yè)主、高速交警大隊和路政大隊,服從指揮,共同疏導(dǎo)交通,注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。三、 施工安全應(yīng)急預(yù)案為了做好項目一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故后的緊急救援工作,減少事故人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,并防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;充分的發(fā)揮各職能部門、施工隊的作用,根據(jù)國家安全生產(chǎn)法,建立應(yīng)急救援體系
8、,特制訂本預(yù)案。1、編制目的加強(qiáng)對施工過程的安全管理,及時、妥善、有條不紊地處理好突發(fā)事故,確保施工生產(chǎn)和人身安全,確保對思遵高速公路的影響降到最低。2、現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成總指揮長: xxx 電話:xxxxxxxx副總指揮長: xxx 電話:xxxxxxxx組 員: xx xx xx xx xx(1)、各應(yīng)急救護(hù)小組組長:xxx 電話:xxxxxxxx現(xiàn)場救護(hù)小組救護(hù)原則:第一時間對現(xiàn)場負(fù)傷人員進(jìn)行救援,調(diào)動一切可以調(diào)動的人員、救援物資進(jìn)行救援工作,并及時對道路進(jìn)行清理、恢復(fù)正常通行。主要職責(zé):在工程施工期間要確?,F(xiàn)場配有必要的急救藥物,在事故發(fā)生時,第一時間將事故情況通知總指揮長,并及時
9、采取措施,調(diào)度醫(yī)療救援資源,并控制事態(tài)的發(fā)展,避免造成更大的損失。(2)、配合相關(guān)部門的事故處理、調(diào)查小組組長: xxx 電話:xxxxxxxx副組長:xxx 電話:xxxxxxxx主要職責(zé):在第一時間對發(fā)生事故的工程情況進(jìn)行分析、得出處理方案,并組織現(xiàn)場現(xiàn)場施工人員進(jìn)行工程處理工作,并得出事故原因報告。(3)、現(xiàn)場保護(hù)、善后工作組組長: xxx 電話:xxxxxxxx主要職責(zé):確保在事故中負(fù)傷人員得到有效救治、事故工程得到有效控制后,組織對事故進(jìn)行善后處理工作,對在事故中負(fù)傷的人員家屬進(jìn)行有效的安撫安慰工作,控制所造成的社會不良影響。(4) 、急救后勤組組長: xxx 電話: xxxxxxx
10、x主要職責(zé):對確定的救援方案中需要的救援物質(zhì)進(jìn)行調(diào)配,確保救援物資第一時間分發(fā)到救援現(xiàn)場。3、 應(yīng)急響應(yīng)(1)、一旦發(fā)生如下情形生產(chǎn)安全事故:工程失事事故、機(jī)械事故、工程中發(fā)生重大自然災(zāi)害或地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)人員傷亡、重大的火災(zāi)。應(yīng)急救援指揮部開始運(yùn)作,安全事故應(yīng)急預(yù)案即開始啟動。(2)、項目重大事故應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)(3)、應(yīng)急預(yù)案啟動后,指揮部人員無特殊情況不準(zhǔn)請假。4、職責(zé)與分工正、副指揮長負(fù)責(zé)召集項目部應(yīng)急救援指揮部會議,部署應(yīng)急工作,制定和采取應(yīng)急措施,指揮部成員負(fù)責(zé)完成以及會議交辦的各項分工任務(wù),確保政令暢通。5、安全科 負(fù)責(zé)派人參加救援隊:組織事故調(diào)查,了解事故情況,及時進(jìn)行事故的上
11、報工作;分析事故人員,提出事故處理意見;協(xié)助做好善后處理工作。6、工程科負(fù)責(zé)派人參加救援隊:分析事故原因,提出遏制事故進(jìn)一步擴(kuò)大的措施,如事故對思遵高速行車影響,首先組織人員、機(jī)械設(shè)備疏通思遵高速,確保其行車安全。組織對事故單位的技術(shù)資源;負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備的調(diào)動,使事故區(qū)域盡早恢復(fù);因設(shè)備原因引起的事故的,應(yīng)協(xié)助查明原因,及時上報;提出恢復(fù)生產(chǎn)、生活的措施和方法。7、綜合科:負(fù)責(zé)應(yīng)急用車調(diào)度;負(fù)責(zé)派人參加救援隊;參加事故調(diào)查,了解事故情況,參與提出事故處理意見;負(fù)責(zé)應(yīng)急時的后勤工作;負(fù)責(zé)應(yīng)急時期上級機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到來的接待安排和工作聯(lián)系;協(xié)助做好善后工作。8、財務(wù)室:負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的調(diào)動,滿足處理相關(guān)事故
12、和搶險救援資金的使用要求,確保事故及時得到處理;負(fù)責(zé)資金的調(diào)配,使事故區(qū)域盡早恢復(fù)。9、事故搶險:(1)、當(dāng)事故發(fā)生后,項目部應(yīng)立即成立事故搶險指揮部,調(diào)動所在地人員或設(shè)備立即投入進(jìn)行事故搶險,緊急隔離或切斷重大危險源(電)。(2)項目部應(yīng)第一時間向分局及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告事故發(fā)生的事實(shí),并立即啟動緊急預(yù)案,投入緊急搶救中。(3)、事故發(fā)生后,項目部應(yīng)及時向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督局、工會、公安部門報告。與醫(yī)院及時取得聯(lián)系,已便得到地方政府和各方力量的支持和幫助。(4)事故搶險所用的設(shè)備和人力,在附近工地所進(jìn)行調(diào)動的,各施工隊?wèi)?yīng)以大局為重,不得推諉,更不得阻擾。(5)、事故搶險期間,項目部事故應(yīng)急指揮辦公室實(shí)行24小時值班,做好各項應(yīng)對準(zhǔn)備。(6)、事故發(fā)生時,要全力搶救被困人員,應(yīng)盡快取近的方式救助傷員,使之在最短時間內(nèi)傷員得到妥善醫(yī)治,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。10、事故調(diào)查、處理、搶險工作的評價(1)、在現(xiàn)場搶險工作完成后,應(yīng)立即開展事故的調(diào)查、分析工作,查明事故原因,分清事故責(zé)任,擬定防范措施,提出對責(zé)任人的處理意見。(2)、項目部應(yīng)向有關(guān)部門書面匯報事故經(jīng)過,并初步分析事故的原因;(3)、事故調(diào)查報告由質(zhì)量安全部牽頭擬定,深入剖析事故的原因,找出安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)。(4)、對事故負(fù)有責(zé)任的各級人員
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