公路施工安全保證措施

1、高速公路施工安全保證措施一、 施工安全設施的布設（1） 施工區(qū)標志：用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設置，重復使用。 施工現(xiàn)場標志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，采用材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。（2） 臨時交通標線：單側(cè)雙向兩車道行駛時，需設置中央隔離設施，同時設置臨時標線，包括車道邊緣線、車道分界線，用以渠化通向交通、分離對象交通；標線采用溶劑型反光標線。（3） 臨時隔離設施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。 錐形路標、防撞桶配合施工標志使用，或

2、作為簡易隔離設施單獨使用。各類標志，均應符合公路交通安全設施標準（GB5768-1999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間的反光標記；防撞標志桶內(nèi)要適當填充，防止倒伏；錐形交通標采用內(nèi)部填充或壓沙袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標志要有專人負責，必要時采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。當兩公里路段內(nèi)安排兩處或以上施工現(xiàn)場時，可按一處施工現(xiàn)場布設標志，中間采用錐型交通標連接。（4） 作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設置交通標志的位置應符

3、合下列規(guī)定：（a） 作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應將交通標志設在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)；（b） 作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，除施工預告標志設在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標志應設在施工區(qū)邊界的右側(cè)或中央分隔帶上。（c） 禁令標志：禁止通行標志設在上游過度區(qū)的前方；禁止超車標志設在禁止超車路段的起點處，解除禁止超車標志設在禁止超車路段的終點處，限制速度標志，設在限制車速路段的起點，標志牌上標明所限制的速度；解除限制速度標志設在限制車速路段的終點處。（d） 警告標志：前方施工標志設在警示區(qū)的起點處；前方車道變窄標志應設在車道變窄處前方至少200米處；雙向通向標志應設在雙向通行路段前至少400米處。（e） 指

4、示標志：前方繞行標志設在需要繞行的車輛進出處前至少200米處起點處；直行和單向行駛標志，應設在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。（f） 渠化裝置：渠化用的錐行路標應從上方過渡區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米，作業(yè)完成后，必須逆著車流方向拆除；交通安全帶經(jīng)常與錐行路標一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向車流的車道；導向標設在車流方向改變的地方；路欄設在需要隔離車流的地方；應根據(jù)作業(yè)時間長短，設置與交通標志相吻合的臨時性路面標線。（g） 安全設施布設順序：安全設施的布設必須從上游開始順車流方向布置；撤除應從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應先開放施工封閉區(qū)

5、交通后再進行安全設施的撤除。（h） 施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護設施擺放完成后，首先自檢，合格報監(jiān)理、項目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗收，經(jīng)驗收合格后，施工材料、設備方可進場。驗收程序：施工單位自檢監(jiān)理單位驗收交通組織管理部聯(lián)合驗收。施工期間，現(xiàn)場安全設施、標志和警示牌未經(jīng)施工負責人同意，不得擅自拆動。二、 施工現(xiàn)場的交通安全管理（1） 施工現(xiàn)場應設專職交通協(xié)管員，負責維護現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應經(jīng)過培訓，掌握交通法規(guī)應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的能力。（2） 協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設施的完好性，發(fā)現(xiàn)問

6、題要及時糾正，要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。（3） 應設立專職安全員負責監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工路段所設置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。（4） 全體施工人員上崗前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不準在作業(yè)區(qū)外，特別是越

7、過交通安全設施外的未封閉道路上行走。（5） 施工機械、車輛（如鑿毛機、罐車、裝載機、施工車輛等）在施工區(qū)內(nèi)應按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。 當施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知思遵高速公路項目業(yè)主、高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。三、 施工安全應急預案為了做好項目一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故后的緊急救援工作，減少事故人員傷亡和經(jīng)濟損失，并防止事故進一步擴大；充分的發(fā)揮各職能部門、施工隊的作用，根據(jù)國家安全生產(chǎn)法，建立應急救援體系

8、，特制訂本預案。1、編制目的加強對施工過程的安全管理，及時、妥善、有條不紊地處理好突發(fā)事故，確保施工生產(chǎn)和人身安全，確保對思遵高速公路的影響降到最低。2、現(xiàn)場應急指揮機構(gòu)的組成總指揮長： xxx 電話：xxxxxxxx副總指揮長： xxx 電話：xxxxxxxx組 員： xx xx xx xx xx（1）、各應急救護小組組長：xxx 電話：xxxxxxxx現(xiàn)場救護小組救護原則：第一時間對現(xiàn)場負傷人員進行救援，調(diào)動一切可以調(diào)動的人員、救援物資進行救援工作，并及時對道路進行清理、恢復正常通行。主要職責：在工程施工期間要確?，F(xiàn)場配有必要的急救藥物，在事故發(fā)生時，第一時間將事故情況通知總指揮長，并及時

9、采取措施，調(diào)度醫(yī)療救援資源，并控制事態(tài)的發(fā)展，避免造成更大的損失。（2）、配合相關部門的事故處理、調(diào)查小組組長： xxx 電話：xxxxxxxx副組長：xxx 電話：xxxxxxxx主要職責：在第一時間對發(fā)生事故的工程情況進行分析、得出處理方案，并組織現(xiàn)場現(xiàn)場施工人員進行工程處理工作，并得出事故原因報告。（3）、現(xiàn)場保護、善后工作組組長： xxx 電話：xxxxxxxx主要職責：確保在事故中負傷人員得到有效救治、事故工程得到有效控制后，組織對事故進行善后處理工作，對在事故中負傷的人員家屬進行有效的安撫安慰工作，控制所造成的社會不良影響。（4） 、急救后勤組組長： xxx 電話： xxxxxxx

10、x主要職責：對確定的救援方案中需要的救援物質(zhì)進行調(diào)配，確保救援物資第一時間分發(fā)到救援現(xiàn)場。3、 應急響應（1）、一旦發(fā)生如下情形生產(chǎn)安全事故：工程失事事故、機械事故、工程中發(fā)生重大自然災害或地質(zhì)災害引發(fā)人員傷亡、重大的火災。應急救援指揮部開始運作，安全事故應急預案即開始啟動。（2）、項目重大事故應急指揮部組成及職責（3）、應急預案啟動后，指揮部人員無特殊情況不準請假。4、職責與分工正、副指揮長負責召集項目部應急救援指揮部會議，部署應急工作，制定和采取應急措施，指揮部成員負責完成以及會議交辦的各項分工任務，確保政令暢通。5、安全科 負責派人參加救援隊：組織事故調(diào)查，了解事故情況，及時進行事故的上

11、報工作；分析事故人員，提出事故處理意見；協(xié)助做好善后處理工作。6、工程科負責派人參加救援隊：分析事故原因，提出遏制事故進一步擴大的措施，如事故對思遵高速行車影響，首先組織人員、機械設備疏通思遵高速，確保其行車安全。組織對事故單位的技術資源；負責應急設備的調(diào)動，使事故區(qū)域盡早恢復；因設備原因引起的事故的，應協(xié)助查明原因，及時上報；提出恢復生產(chǎn)、生活的措施和方法。7、綜合科：負責應急用車調(diào)度；負責派人參加救援隊；參加事故調(diào)查，了解事故情況，參與提出事故處理意見；負責應急時的后勤工作；負責應急時期上級機關領導到來的接待安排和工作聯(lián)系；協(xié)助做好善后工作。8、財務室：負責應急資金的調(diào)動，滿足處理相關事故

12、和搶險救援資金的使用要求，確保事故及時得到處理；負責資金的調(diào)配，使事故區(qū)域盡早恢復。9、事故搶險：（1）、當事故發(fā)生后，項目部應立即成立事故搶險指揮部，調(diào)動所在地人員或設備立即投入進行事故搶險，緊急隔離或切斷重大危險源（電）。（2）項目部應第一時間向分局及當?shù)赜嘘P部門報告事故發(fā)生的事實，并立即啟動緊急預案，投入緊急搶救中。（3）、事故發(fā)生后，項目部應及時向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督局、工會、公安部門報告。與醫(yī)院及時取得聯(lián)系，已便得到地方政府和各方力量的支持和幫助。（4）事故搶險所用的設備和人力，在附近工地所進行調(diào)動的，各施工隊應以大局為重，不得推諉，更不得阻擾。（5）、事故搶險期間，項目部事故應急指揮辦公室實行24小時值班，做好各項應對準備。（6）、事故發(fā)生時，要全力搶救被困人員，應盡快取近的方式救助傷員，使之在最短時間內(nèi)傷員得到妥善醫(yī)治，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。10、事故調(diào)查、處理、搶險工作的評價（1）、在現(xiàn)場搶險工作完成后，應立即開展事故的調(diào)查、分析工作，查明事故原因，分清事故責任，擬定防范措施，提出對責任人的處理意見。（2）、項目部應向有關部門書面匯報事故經(jīng)過，并初步分析事故的原因；（3）、事故調(diào)查報告由質(zhì)量安全部牽頭擬定，深入剖析事故的原因，找出安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)。（4）、對事故負有責任的各級人員