公司總經(jīng)理張劍在

1、中國(guó)神華神朔鐵路分公司文件神朔辦2014102號(hào)關(guān)于印發(fā)總經(jīng)理兼黨委書記張劍在下半年安全工作會(huì)議上講話的通知管內(nèi)各單位：2014年8月1日上午，公司召開召了下半年安全工作會(huì)，會(huì)上公司總經(jīng)理兼黨委書記張劍就下半年安全工作做了重要部署?，F(xiàn)將講話印發(fā)你們，望認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，全力確保下半年公司安全生產(chǎn)正常、穩(wěn)定。此通知。 中國(guó)神華神朔鐵路分公司 2014年8月6日本部:公司領(lǐng)導(dǎo)，各部室。神朔鐵路分公司辦公室 2014年8月7日印發(fā) 張劍總經(jīng)理在下半年安全工作會(huì)議上的講話同志們：今天的會(huì)是一個(gè)非常沉痛的會(huì)，因?yàn)樵?月25日下午4點(diǎn)20分，我公司綜合段朱蓋塔車間站區(qū)綜合服務(wù)工區(qū)發(fā)生一起較大人身死亡事故，造成

2、高永剛、呼寧、王建榮、竇平4人因吸入井內(nèi)有害氣體硫化氫和沼氣中毒死亡。這起事故給集團(tuán)造成極為惡劣的影響，終結(jié)了神華集團(tuán)鐵路板塊5183天的安全生產(chǎn)天數(shù)。給公司也帶來(lái)了無(wú)法挽回的巨大損失，終結(jié)了我公司成立以來(lái)第十九個(gè)安全年，6482天的安全生產(chǎn)天數(shù)。把我們公司推向了安全生產(chǎn)的深淵，更使我們失去了4名員工的寶貴生命，給4個(gè)家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的巨大創(chuàng)傷?？梢灾v這起4人死亡事故，對(duì)家庭、對(duì)公司、對(duì)集團(tuán)都造成了無(wú)法挽回的影響。損失極其嚴(yán)重，教訓(xùn)極為深刻，影響十分惡劣。作為公司總經(jīng)理、黨委書記，我在此向四位遇難者表示深切的哀悼，對(duì)遇難者家屬表示親切的慰問(wèn)，并向集團(tuán)黨組和公司全體干部職工表示深深的歉意！我在想

3、，假如這起死亡事故沒(méi)有發(fā)生，假如這起死亡事故沒(méi)有發(fā)生在我們公司，假如這四個(gè)工友沒(méi)有因?yàn)檫@起事故死亡，想想我們這四個(gè)家庭、綜合段、公司該有多么美好。但是一切都已經(jīng)晚了，時(shí)間永遠(yuǎn)是靠金錢、靠任何力量買不回來(lái)的。人世間真的沒(méi)有后悔藥可買，也沒(méi)有后悔藥可賣。想想四們工友的死亡，我覺(jué)得人世間比起死亡皆為小事，人世間沒(méi)有比生死更大的事了?，F(xiàn)在我提議，請(qǐng)全體參會(huì)人員起立，為四位遇難工友默哀一分鐘。7月25日下午接到事故報(bào)告后，我與公司其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員、有關(guān)的部門和段相關(guān)人員第一時(shí)間趕到醫(yī)院組織搶救工作。集團(tuán)公司、榆林市、神木縣地方領(lǐng)導(dǎo)都連夜趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榘凑帐鹿侍幚淼囊?guī)則，發(fā)生3人以上死亡事故，當(dāng)?shù)氐丶?jí)

4、市領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場(chǎng)，他們到現(xiàn)場(chǎng)后分別召開了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和分析會(huì)。公司連夜組織班子成員對(duì)善后工作進(jìn)行研究部署，同時(shí)對(duì)綜合段處級(jí)以上相關(guān)責(zé)任干部給予了嚴(yán)肅處理。決定對(duì)張書銘、郭志清、李波、許永明給予撤職處分，給予分管綜合段總經(jīng)理助理安鋼行政記大過(guò)處分；任命張健為綜合段段長(zhǎng)、呼波為綜合段黨委書記，立即到任開展相關(guān)工作，確保綜合段的正常生產(chǎn)生活。集團(tuán)從7月25日晚上成立了事故調(diào)查組，由集團(tuán)安監(jiān)局局長(zhǎng)張光德任組長(zhǎng)，開展事故調(diào)查工作。我本人及主管安全副總經(jīng)理榮林等，等待集團(tuán)公司及地方事故調(diào)查認(rèn)定結(jié)果出來(lái)后，由集團(tuán)公司給予相應(yīng)的處分和處罰。集團(tuán)責(zé)成我公司對(duì)段級(jí)和車間相關(guān)責(zé)任人做出處理，并將結(jié)果上報(bào)集團(tuán)。7月26日上

5、午9：00時(shí)，集團(tuán)公司為此召開了緊急安全電視電話會(huì)議，全集團(tuán)子分公司一、二、三把手都到場(chǎng)，參加了這次緊急安全會(huì)議，會(huì)上郝貴副總經(jīng)理、也是連夜到我公司參加事故救援調(diào)查的集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，在我公司視頻會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)此次事故向全集團(tuán)進(jìn)行了通報(bào)，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)張玉卓、總經(jīng)理凌文、副總經(jīng)理薛繼連都作出了重要指示和要求。根據(jù)集團(tuán)相關(guān)指示和當(dāng)前我們所處的嚴(yán)峻形勢(shì)，在今天的會(huì)議上我強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：一、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任，深刻汲取事故教訓(xùn)。從這次事故發(fā)生的過(guò)程來(lái)看，非常地簡(jiǎn)單、非常令人百思不得其解、非常地意外，一人出事、眾人施救，造成4人死亡，導(dǎo)致事故性質(zhì)發(fā)生了根本性改變，擴(kuò)大為較大的死亡事故。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)張董事長(zhǎng)、凌總經(jīng)理、

6、郝總、薛總均不同程度指出這是一起本不應(yīng)該發(fā)生的事故，是一種極為低極和愚蠢的錯(cuò)誤。越是低級(jí)，越讓我們無(wú)顏以對(duì)，越讓我們錐心之痛，越讓我們懊悔不已。這幾天，我反復(fù)思考這個(gè)問(wèn)題，有好多的同志也像祥林嫂一樣反復(fù)念叨這起本不應(yīng)該發(fā)生，極其低劣的，沒(méi)有一點(diǎn)常識(shí)的死亡事故，葬送了我們四位工友的寶貴生命。我們有270公里鐵路線路，保持著全國(guó)最繁忙的鐵路運(yùn)輸和最大車流密度的紀(jì)錄，在如此情況下，我們的行車沒(méi)有發(fā)生問(wèn)題，安全運(yùn)營(yíng)工作沒(méi)有發(fā)生問(wèn)題，在2013年集團(tuán)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比中，我們公司名列全集團(tuán)第一名，這些榮譽(yù)、這些成績(jī)來(lái)的多么的不容易，偏偏我們認(rèn)為最不可能發(fā)生問(wèn)題的、都在天天干的工作、最容易做好防范的工作、最容易不發(fā)

7、生問(wèn)題的后勤戰(zhàn)線發(fā)生了如此嚴(yán)重、如此重大的人身傷亡。同志們，這不能不令我們眼中含著淚，心頭流著血，不能不讓我們扼腕長(zhǎng)嘆。因?yàn)榇笮蝿?shì)，我們今年任務(wù)到7月份欠量將近2000萬(wàn)噸，本已對(duì)我們今年的經(jīng)營(yíng)工作造成了重大影響，這起死亡事故又給我們雪上加霜。使我們靠多年努力打拼、苦干實(shí)干得來(lái)的成果化為烏有，使我公司名譽(yù)掃地，使公司政治上破產(chǎn)。隨著各級(jí)調(diào)查的深入，這次事故的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是這一兩天之內(nèi)能結(jié)束的，還會(huì)不斷發(fā)酵。不僅會(huì)影響到受處分的各位干部的政治生命、政治前途和經(jīng)濟(jì)收入，而且還會(huì)影響到我們?nèi)镜拿恳幻毠?、干部的?jīng)濟(jì)收入和聲譽(yù)。各級(jí)還要進(jìn)行罰款，還要追究我們的行政責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，更重要的是把我們公司

8、的安全生產(chǎn)直接推到了萬(wàn)丈深淵的邊緣。假如沒(méi)有這起重大的事故，那怕是一般的死亡、一般的事故，我們是完全可以走出低谷的，完全不會(huì)像現(xiàn)在這樣造成顛覆性的影響。所以，我們沒(méi)有任何的退路和余地，集團(tuán)公司已經(jīng)把這起事故當(dāng)為典型，作為集團(tuán)從零開始的一起事故。同時(shí)這起慘痛的事故暴露出了我們管理中的一系列問(wèn)題：暴露出了我們安全基礎(chǔ)管理的薄弱；暴露出了我們“一線”與“后勤”安全抓手的失衡；暴露出了我們安全教育培訓(xùn)的失格；暴露出了我們職工安全意識(shí)的淡漠，特別是對(duì)生命缺少應(yīng)有的尊重和敬畏，拿自己的生命不當(dāng)回事，給家庭、給公司、給集團(tuán)帶來(lái)沉重的災(zāi)難；暴露出我們職工對(duì)應(yīng)急救援措施的無(wú)知，集團(tuán)比喻這起事故極其愚昧，沒(méi)有采取

9、任何措施加以施救，深深為已經(jīng)遇難的四位同志惋惜，真的心痛他們。面對(duì)如此慘痛的教訓(xùn)，還能說(shuō)我們的安全生產(chǎn)是本質(zhì)安全嗎？還能說(shuō)我們的安全管理是一流管理嗎？還能說(shuō)我們的安全措施落地生根了嗎？還能信誓旦旦地讓公司領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)放心嗎？還能說(shuō)我們的安全工作卓有成效嗎？還配得起是一個(gè)先進(jìn)單位、先進(jìn)黨組織嗎？還能說(shuō)我們的安全思想深入人心嗎？發(fā)生此次事故，形成當(dāng)前嚴(yán)峻惡劣的局面，我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)：1.安全工作缺乏系統(tǒng)性和全面性的考量。重生產(chǎn)、輕后勤，重行車、輕人身的現(xiàn)象在我公司不同程度地存在，后勤系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)點(diǎn)180多個(gè)，你們是怎么樣落實(shí)到行動(dòng)上的？最簡(jiǎn)單的落實(shí)都做不到。我多次在電話會(huì)上講，對(duì)人身安全

10、一定要扯著他的耳朵，到他跟前大聲地呼他一聲，告訴他要加強(qiáng)人身安全，你們綜合段說(shuō)到、做到了嗎？這些受處分的領(lǐng)導(dǎo)做到了嗎？你們各級(jí)逐級(jí)負(fù)責(zé)了嗎？應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任做到了嗎？真的辜負(fù)了公司和集團(tuán)對(duì)你們的期望和重托。假如綜合段機(jī)關(guān)部室負(fù)責(zé)人層層負(fù)責(zé)，有一個(gè)人做到還能有這個(gè)事嗎？天天抱怨，天天說(shuō)自己沒(méi)有權(quán)利，誰(shuí)沒(méi)有給你抓安全的權(quán)利？誰(shuí)沒(méi)有讓你抓逐級(jí)負(fù)責(zé)的權(quán)利？誰(shuí)沒(méi)有讓你下現(xiàn)場(chǎng)檢查“三違”的權(quán)利？誰(shuí)沒(méi)有給你建議獎(jiǎng)懲的權(quán)利？不知道你究竟要什么樣的權(quán)利？從公司到段到車間到工隊(duì)每一級(jí)的管理人員都失職、瀆職。2.各級(jí)人員安全工作的責(zé)任心嚴(yán)重缺失。全公司拿著俸祿的處級(jí)以上干部近百名，兩級(jí)安全專職隊(duì)伍和管理人員幾百人，如

11、果我們有一個(gè)人平常去查查、去現(xiàn)場(chǎng)看看、去監(jiān)督監(jiān)督，這樣的事故能發(fā)生嗎？。3.安全教育培訓(xùn)、安全宣傳作用形同虛設(shè)。一搞就是泛泛的、大而全的東西，沒(méi)有真正了解每個(gè)崗位、每個(gè)工種需要知道什么、培訓(xùn)什么、做到什么。沒(méi)有從每次事故、每個(gè)案例中汲取教訓(xùn)，更沒(méi)有做到舉一反三。如果長(zhǎng)期以來(lái)，我們都實(shí)行單兵教練，都把主要精力放到日常的工作當(dāng)中，這起事故就不會(huì)發(fā)生，一定會(huì)防患于未然。我們的培訓(xùn)可憐的很啊！從車間到工區(qū)連一些常識(shí)性的問(wèn)題職工都不知道，連一些救命的、保命的流程職工都不知道，這說(shuō)明基層的崗前培訓(xùn)，崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)嚴(yán)重缺失；也說(shuō)明我們的職工在工作當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)干什么、不應(yīng)該干什么，應(yīng)當(dāng)掌握那些技能、應(yīng)當(dāng)掌握那

12、些救命的保命的知識(shí)，應(yīng)當(dāng)在入崗前的應(yīng)知應(yīng)會(huì)嚴(yán)重地缺失。我們的職工業(yè)余時(shí)間、工余時(shí)間稍加學(xué)習(xí)，稍加努力，稍為有一點(diǎn)點(diǎn)常識(shí)，就不會(huì)犯如此低級(jí)的錯(cuò)誤，就不會(huì)發(fā)生如此慘痛的事故。說(shuō)明我基層的培訓(xùn)工作，干什么應(yīng)該知道什么，干什么應(yīng)該會(huì)什么，這些工作在基層、在綜合段、在剛剛成立的朱蓋塔車間，完全形同虛設(shè)，完全流于形式。領(lǐng)導(dǎo)和職工都拿安全當(dāng)兒戲、當(dāng)玩笑，這樣的兒戲、玩笑太慘痛了、太讓人痛心了。4. 安全標(biāo)準(zhǔn)化、安全風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)工作只停留在表面，沒(méi)有落地生根。我們搞標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、五型企業(yè)建設(shè)、本安體系、危險(xiǎn)源辨識(shí)都多少年了？不是沒(méi)有制度，不是沒(méi)有要求，但執(zhí)行力層層衰減。我每每大會(huì)、小會(huì)強(qiáng)調(diào)人身安全，多次強(qiáng)調(diào)把人的

13、生命放到第一位，多次強(qiáng)調(diào)對(duì)人身安全問(wèn)題要高一格、嚴(yán)一扣，多次強(qiáng)調(diào)在人身安全上沒(méi)有任何回旋余地，多次提到“安全生產(chǎn)制度+知道+做到”。這次安全事故，有制度，就是不在知道和做到上下功夫。多次強(qiáng)調(diào)“開會(huì)+不落實(shí)零”、“布置+不檢查零”。都讓上了墻，都當(dāng)了耳旁風(fēng)。我們的職工該知道的不知道、該做到的沒(méi)做到，我們的干部該檢查的沒(méi)檢查、該落實(shí)的沒(méi)落實(shí)。5.“三違”問(wèn)題十分突出，職工安全意識(shí)普遍淡漠，這次事故用生命的代價(jià)再次提出“三違”之患猛于虎啊。遇到一個(gè)老虎，我們也不可能造成這樣大的傷亡，“三違”比老虎還要厲害。6.安全設(shè)施、設(shè)備配備和使用不到位。好好檢查檢查我們的設(shè)備配備上有哪些問(wèn)題，能不能用，過(guò)期不過(guò)

14、期，是不是“三無(wú)”產(chǎn)品，廠家是不是正規(guī)廠家，配備的數(shù)量和作用能不能達(dá)到。上面這些六方面的問(wèn)題，都是我們痛定思痛后思考出來(lái)的，我們每名干部、每名職工都要認(rèn)認(rèn)真真的思考、再思考，認(rèn)認(rèn)真真想、再想，我們究竟應(yīng)該做什么？怎么做？也切身地感受一下，企業(yè)是大家辛辛苦苦努力經(jīng)營(yíng)起來(lái)的企業(yè)，有許多同志說(shuō)，這次事故把許多同志的政治生命給葬送了，有些同志也在為我的政治生命惋惜，我剛才跟大家講了，比起生命一切皆為小事，個(gè)人的政治前途和四個(gè)鮮活生命的寶貴程度怎能相比呢？所以我們唯有汲取教訓(xùn)，唯有做好我們今后的各項(xiàng)工作，才能對(duì)得起我們?nèi)w員工和階級(jí)弟兄，才能更好地保護(hù)我們的政治生命。所以企業(yè)是大家的企業(yè)，這個(gè)家庭是大家

15、的家庭，今后無(wú)論什么樣的“三違”問(wèn)題，最終受害的是自己、受害的是自己的家庭、受害的是自己的事業(yè)，安全不好，不僅帶來(lái)個(gè)人安危，更讓企業(yè)、社會(huì)蒙受損失。每一名干部職工都不能從這此事故中幸免，企業(yè)考核的降級(jí)和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)滑波直接影響每名職工和家庭的收入。發(fā)生問(wèn)題后危害十分巨大，三人以上事故我公司和集團(tuán)沒(méi)有處理權(quán)利，必須要由地方政府部門處理，公檢法都要參與。二、嚴(yán)厲打擊三違、落實(shí)本安體系，確保生產(chǎn)人身雙安全。（一）嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任追查，對(duì)事故進(jìn)行提級(jí)處理。為了遏制當(dāng)前安全生產(chǎn)多發(fā)的勢(shì)頭，集團(tuán)從26日開始到年底這段時(shí)間，定為安全生產(chǎn)特別監(jiān)管期，該期間任何單位發(fā)生安全生產(chǎn)死亡責(zé)任事故的，一律按集團(tuán)公司安全生產(chǎn)

16、事故處理辦法，從嚴(yán)提高一檔處理等級(jí)，并將該子分公司2014年綜合評(píng)級(jí)下調(diào)一級(jí)。凡該期間發(fā)生死亡3人及以上安全生產(chǎn)事故的，或發(fā)生兩起安全生產(chǎn)死亡事故的，董事長(zhǎng)、黨委書記、總經(jīng)理就地免職。我們?cè)诖似陂g，更應(yīng)該以知恥而后勇的態(tài)度，狠抓安全工作。比照集團(tuán)，從現(xiàn)在開始到年底為我公司安全生產(chǎn)特別監(jiān)管期，此期間發(fā)生問(wèn)題一律提級(jí)處理。（二）促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)源管控向消滅風(fēng)險(xiǎn)源過(guò)渡，使本安體系落實(shí)生根。從現(xiàn)在開始，對(duì)全公司8000多名員工實(shí)行單兵教練，決不放過(guò)一個(gè)職工，每個(gè)工種、每個(gè)人的人身危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施都必須熟知于心。要求各段要逐級(jí)負(fù)責(zé)與每名職工進(jìn)行談話，并有筆錄，職工要簽字確認(rèn)，要讓職工明確自己的危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)

17、控防范措施。公司組成若干工作組到各班組檢查考試，不提前通知，干什么考什么，每個(gè)月嚴(yán)格檢查考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，永久建檔，一定使本安體系徹底落地。對(duì)涉及人身安全的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位、不落實(shí)的采取最嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰措施。各段制訂具體措施，檢查按段定措施和風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行檢查，堅(jiān)決把本安體系落地，堅(jiān)決保證到年底安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，打好安全生產(chǎn)翻身仗，以實(shí)際行動(dòng)彌補(bǔ)我們的重大損失和重大影響。（三）實(shí)行專業(yè)化、對(duì)口化作業(yè)管理。所有員工都不得從事非專業(yè)、非本職的工作，專業(yè)的事必須由專業(yè)人員來(lái)做。（四）開展安全生產(chǎn)大檢查，做到“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”，圍繞反“三違 ”開展整治行動(dòng)。進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，杜絕人身傷

18、亡事故的再次發(fā)生;抓好標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)，杜絕發(fā)生鐵路交通事故。檢查中重點(diǎn)查處生產(chǎn)中的重大安全生產(chǎn)隱患，將整治責(zé)任落實(shí)到單位、落實(shí)到人，堅(jiān)持隱患超前治理的原則，嚴(yán)肅追究隱患產(chǎn)生的原因和責(zé)任，堅(jiān)決防止隱患失控釀成安全事故。要加大對(duì)“三違”打擊和考核的力度。對(duì)待“三違”現(xiàn)象要始終保持“零容忍”的高壓態(tài)勢(shì)，狠抓作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律和良好習(xí)慣養(yǎng)成，使干部職工不能違、不敢違、不愿違。（五）加大隱患整治，拿問(wèn)題逼管理，形成“倒逼機(jī)制”。倒逼機(jī)制就是我們管理層在面對(duì)一線安全生產(chǎn)的壓力下不得不采取有效措施，來(lái)解決我們本安體系的落地問(wèn)題。對(duì)于一線職工提出的安全隱患和掛牌督辦的安全隱患，要快速反應(yīng)，堅(jiān)決進(jìn)行整治。首先從使用

19、單位末梢進(jìn)行抓起，發(fā)生問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告，凡沒(méi)有落實(shí)的層層追查責(zé)任。今后各類基建工程、大中修、整治整修在設(shè)計(jì)初始就要優(yōu)先考慮安全因素，必須由安全相關(guān)人員進(jìn)行參與把關(guān)，確保我們的工程從本質(zhì)上考慮安全因素。（六）加強(qiáng)工作紀(jì)律，發(fā)揮干部的帶頭作用。各段副職及助理級(jí)以上人員每月休假原則不超過(guò)2次，由段位自行掌握。兩級(jí)機(jī)關(guān)工作人員從8月1日至12月31日止一律取消年休假。從今天開始，要嚴(yán)格兩級(jí)機(jī)關(guān)人員虹膜機(jī)考勤，每天都要公示遲到、早退現(xiàn)象。年底詳細(xì)公布各級(jí)干部乘坐飛機(jī)、職務(wù)消費(fèi)情況。公司、段的兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子從現(xiàn)開始到年底前原則上不得請(qǐng)假外出，特殊情況必需向主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行請(qǐng)假。下一步，由人力資源部拿出具體辦法，對(duì)

20、全公司科級(jí)以上干部進(jìn)行一次系統(tǒng)考核，對(duì)群眾不滿意、不作為、反映和呼聲強(qiáng)烈的干部堅(jiān)決進(jìn)行調(diào)整，對(duì)想干事、干成事、不惹事的干部要力排眾議予以啟用。改變對(duì)干部管理和安全管理上失之于松、失之于軟、失之于寬、失之于散的現(xiàn)狀。三、真抓實(shí)干，嚴(yán)防死守，打好安全運(yùn)輸和神朔名譽(yù)的翻身仗。（一）抓好運(yùn)輸和行車組織工作。運(yùn)輸口與生產(chǎn)段要按照集團(tuán)總體部署，確保我們時(shí)刻處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，召之能來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)。要將“故障處理向一小時(shí)以內(nèi)奮斗”一以貫之，要做到噸列必爭(zhēng)、分秒必爭(zhēng)，確保生產(chǎn)秩序良好。（二）嚴(yán)防死守，平穩(wěn)渡汛。這是歷年夏季安全工作的重點(diǎn)，也是最容易發(fā)生問(wèn)題，要按照薛繼連副總經(jīng)理在安全視頻會(huì)議上的要求，高度重視防

21、汛工作，做到人員到位、物資充足、責(zé)任到人、制度完善、落實(shí)有力、演練充分、巡檢全面、應(yīng)付自如。今年徒步走線路和一對(duì)一談話，反映良好，效果明顯，要堅(jiān)持這種優(yōu)良的傳統(tǒng)，把防汛工作做到善始善終，打好今年防汛任務(wù)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。（三）加強(qiáng)施工的監(jiān)管。當(dāng)前施工與運(yùn)輸?shù)拿芤廊煌怀?，擴(kuò)能改造、線路清篩搗固任務(wù)依然繁重，限速地段多，各單位要切實(shí)加強(qiáng)施工安全監(jiān)管工作。特別是下半年集團(tuán)計(jì)劃實(shí)施“動(dòng)態(tài)天窗”，要針對(duì)“動(dòng)態(tài)天窗”，安排好施工任務(wù)和加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)督管理，運(yùn)輸部門、安全部門要重新對(duì)相關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行修訂和完善。在安全監(jiān)管上，要配足配夠人員。綜合段要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)單位、委外隊(duì)的管理，也要配足配夠管理人員，抓好監(jiān)管。

22、在班子分工中，對(duì)全線各方面施工委外隊(duì)伍的管理也要明確，確保委外隊(duì)伍不能生發(fā)問(wèn)題。（四）把班前會(huì)、日常學(xué)習(xí)抓緊、抓好，不能流于形式。每次作業(yè)前必須有預(yù)想、有布置、有措施，必須交任務(wù)、交安全、交技術(shù)，作業(yè)中有檢查，作業(yè)后有總結(jié)。班前會(huì)形同虛設(shè)，是這次事故沉痛教訓(xùn)之一。一個(gè)良好的班集體，不僅能層層傳遞責(zé)任、壓力和任務(wù)，能夠紀(jì)律嚴(yán)明、責(zé)任清晰、認(rèn)識(shí)到位，還能夠培養(yǎng)出優(yōu)秀的技術(shù)人才和管理人才，我們的許多干部都是從一線干起的。這是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全的最后防線，是能否互控的關(guān)鍵因素，是安全意識(shí)培育的重要環(huán)節(jié)，是工作技能提升的主要通道，也是衡量我們一個(gè)單位管理行不行，基礎(chǔ)實(shí)不實(shí)的重要標(biāo)尺。班組是公司的靈魂，班組管理

23、是衡量一切工作的標(biāo)準(zhǔn)，班組的安全是公司生命線中的生命線。各級(jí)干部不要迷失方向、本末倒置，要想長(zhǎng)治久安，就要把基層工作和功夫下到位。（五）對(duì)有關(guān)作業(yè)安全的專項(xiàng)設(shè)備及防護(hù)品用進(jìn)行一次清查、摸底、統(tǒng)計(jì)，沒(méi)有的立即進(jìn)行配備，有的檢查其設(shè)備性能及使用情況，不合格一律撤下來(lái)。對(duì)于這些保命設(shè)備，必須保證產(chǎn)品合格和性能質(zhì)量滿足使用要求，保證每個(gè)人都做到熟練使用。今后凡提報(bào)不及時(shí)、購(gòu)買不及時(shí)、質(zhì)量不合格、使用不到位都要進(jìn)行嚴(yán)格追查，嚴(yán)肅處理。（六）重新梳理高危險(xiǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)任務(wù)，建立重大危險(xiǎn)源作業(yè)許可制度，對(duì)停送電、受限空間作業(yè)、動(dòng)土、動(dòng)火等八項(xiàng)規(guī)定，制定管控流程，建立健全作業(yè)安全許可證制度，明確作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)者、監(jiān)護(hù)者的職責(zé)，不得在沒(méi)有監(jiān)護(hù)者的情況下進(jìn)行作業(yè)。（七）強(qiáng)化