冬季施工安全技術(shù)措施

1、冬季施工安全技術(shù)措施 根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，近期氣溫逐漸下降，為做好冬季施工管理，確保冬季施工的工程安全，要求各隊(duì)嚴(yán)格對(duì)照?qǐng)?zhí)行一 防火及防煤氣中毒安全措施隨著冬季施工的來(lái)臨,各項(xiàng)保濕防凍、取暖措施已基本落實(shí)，為了確保冬施防火及防煤氣中毒，特制定本安全措施：1項(xiàng)目成立專門的“冬施防火及防煤氣中毒”措施落實(shí)監(jiān)督檢查小組：2防火措施（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)a、使用電氣焊必須開(kāi)具動(dòng)火證明，并經(jīng)審批后方能施工，動(dòng)火證由各作業(yè)隊(duì)的主管工長(zhǎng)填寫，施焊人簽字，消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)人簽字審批。在施焊過(guò)程中，項(xiàng)目安全員必須驗(yàn)證防范措施的有效性，臨邊及模板內(nèi)焊接必須采用鐵皮隔離、遮擋，嚴(yán)禁火星外濺及下落引起火災(zāi)。凡未開(kāi)具動(dòng)火證而施焊的人員

2、每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，防范措施不落實(shí)每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。b、在操作電焊時(shí)，地線必須可靠連接（電氣連接），防止打火；施焊結(jié)束后電焊機(jī)必須拉閘斷電，檢查施焊作業(yè)面確實(shí)無(wú)火災(zāi)隱患才能離開(kāi)，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。c、在操作面上禁止吸煙，每發(fā)現(xiàn)一次罰款20元；在指定吸煙室吸煙，煙頭未采取熄滅措施的罰款20元。d、操作面上的碘鎢燈應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物不小于50，未經(jīng)值班電工許可碘鎢燈不允許移動(dòng)。e、草簾、刨花等易燃物必須及時(shí)清理、收集、并妥善保管。（2）攪拌站a、如采用蓄熱法施工,冷水加熱設(shè)施必須設(shè)專人負(fù)責(zé),停止施工后采取可靠的閉火、蓋火措施,煙囪中嚴(yán)禁冒明火。b、設(shè)備操作者及其任何人在攪拌站棚內(nèi)嚴(yán)禁吸

3、煙,違者罰款100元。c、攪拌站棚內(nèi)嚴(yán)禁使用高熱燈具,燈具距可燃物的距離必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定.（3）電鋸場(chǎng)地a、嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁煙火,違者罰款20元。b、鋸末、刨花及時(shí)清理或裝袋運(yùn)到垃圾池裝車運(yùn)走。c、木材存放地必須采取必要的防火隔離措施，懸掛嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志牌，設(shè)置2個(gè)滅火器。（4）材料庫(kù)a、易燃品、可燃品必須采取可靠的防火隔離措施，懸掛嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志牌，具體事宜由材料負(fù)責(zé)人安排，經(jīng)工長(zhǎng)、技術(shù)、安全部門驗(yàn)收后，采取經(jīng)常性的防范措施。b、材料包裝等易燃雜物，必須及時(shí)清理。c、設(shè)置必要的滅火設(shè)施，并經(jīng)常檢查其有效性。d、柴油等易燃易爆品必須采取有效的防范隔離措施，設(shè)專人負(fù)責(zé)，懸掛嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志牌。e

4、、氧氣、乙炔瓶設(shè)專人管理，瓶間距離不小于5米，距離明火不小于10米或采取可靠的隔離措施。（5）生活區(qū)a、嚴(yán)禁使用1KW以上的高熱燈具照明，嚴(yán)禁使用電爐取暖，特殊部位經(jīng)審批后使用的必須采取可靠的防火隔離措施。b、嚴(yán)禁使用電褥子，被批準(zhǔn)使用的必須有權(quán)威部門的認(rèn)證，無(wú)人時(shí)必須采取斷電措施。c、嚴(yán)禁使用碘鎢燈管燒水、取暖、烘烤衣服鞋帽，違者罰款100元。d、各室內(nèi)煤火設(shè)專人管理，采取可靠蓋火口措施。e、室內(nèi)煤火嚴(yán)禁敞口取暖，防煤氣中毒、防火災(zāi)發(fā)生。取暖煙囪距可燃物距離必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3防煤氣中毒措施（1）煤火取暖的房?jī)?nèi)必須設(shè)通風(fēng)口，嚴(yán)禁在室內(nèi)使用烽窩煤爐取暖。（2）煤火嚴(yán)禁在任何時(shí)候敞開(kāi)火口取暖

5、。（3）應(yīng)不定期地清除煙囪內(nèi)的積灰，確保暢通。（4）項(xiàng)目部安排值班人員每24小時(shí)、2時(shí)、4時(shí)各巡視一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理二防高空墜落及物體打擊措施隨著冬季的來(lái)臨,氣溫越來(lái)越低，各項(xiàng)措施已基本落實(shí)，為了確保冬季施工安全，特制定本安全措施：1、防高空墜落安全措施（1）、對(duì)“四口五臨邊”進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)a、樓梯口、樓層周邊、陽(yáng)臺(tái)邊搭設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿并滿掛安全網(wǎng)。b、操作層周邊隨主體搭設(shè)1.5米高防護(hù)欄桿滿掛安全網(wǎng)。c、對(duì)板面2550預(yù)留洞口及臨時(shí)洞口采用木板遮蓋固定;50150洞口采用扣件鋼管扣接成網(wǎng)格,并在其上滿鋪竹腳手板。d、對(duì)邊長(zhǎng)150以上的洞口,四周搭設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿,洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng)

6、,并掛設(shè)“注意坑洞”安全標(biāo)志。e、電梯門洞口采用直徑12鋼筋焊制1.2米高鋼筋安全防護(hù)門,鋼筋間距小于或等于15。f、對(duì)擅自拆除安全防護(hù)設(shè)施者處以100200元罰款。（2）、攀登與懸空作業(yè)安全措施a、高處作業(yè)人員必須著裝整齊,系掛好安全帶,嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋上高處作業(yè)。b、在進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí)，攀登用具在結(jié)構(gòu)上必須牢固可靠。對(duì)于移動(dòng)式梯子，梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用，梯子的上端應(yīng)有固定措施，下端應(yīng)有可靠的拉接。c、登梯作業(yè)時(shí)，地面應(yīng)有防滑措施，梯子與地面夾角60度為宜，不準(zhǔn)探身和站在梯子的最上一蹬。上下梯子時(shí)，必須面向梯子，且不得手持器物。d、施工人員行走應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得在陽(yáng)

7、臺(tái)之間、外架、模板支撐及柱筋等非規(guī)定部位進(jìn)行攀登。e、進(jìn)行懸空作業(yè)時(shí)，懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設(shè)施。3米以上的柱筋綁扎、柱梁模板支拆及砼澆筑必須搭設(shè)操作平臺(tái)，外墻、邊角柱施工必須搭設(shè)外腳手架或懸挑架，并按規(guī)定掛好安全網(wǎng)。f、在高處作業(yè)時(shí)，所有物料應(yīng)該堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，也不可妨礙通行和裝卸，對(duì)作業(yè)中的走道，拆卸下的物料、剩余材料和廢料等應(yīng)及時(shí)清理和運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時(shí)嚴(yán)禁投擲物料。g、各施工作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，均要一律先行拆除或加以固定，防止跌落傷人。h、高處作業(yè)人員嚴(yán)禁相互嘻戲打鬧，防止失足發(fā)

8、生墜落危險(xiǎn)。i、6級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雪、凝凍天氣禁止進(jìn)行高處作業(yè)。j、高處作業(yè)中，各操作工人必須嚴(yán)格按以上措施作業(yè)，違者處50200元罰款。2、物體打擊安全措施（1）、外架必須隨主體搭設(shè)，超出作業(yè)層1.5米高,外掛密目安全網(wǎng),接縫嚴(yán)密;內(nèi)用竹膠板作擋板全封閉綁扎牢固;底部架滿鋪竹腳手板,上面再鋪一層鐵皮防沖擊。架體每平樓層鋪一道腳手板,每隔一層掛設(shè)一道安全網(wǎng)。（2）、外架上嚴(yán)禁堆放木枋、扣件、蝴蝶扣、回形銷、鋼筋頭、短鋼管、工具等物件，防止掉落傷人。（3）、澆筑砼時(shí)灑落在架上的砼、石子必須及時(shí)清理干凈。每10天必須徹底對(duì)架體進(jìn)行一次清理。（4）、塔吊垂直運(yùn)輸必須專人指揮，其它人員要聽(tīng)叢指揮。

9、吊運(yùn)物件時(shí)必須采用兩點(diǎn)吊法，嚴(yán)禁使用一根鋼繩吊運(yùn)，松散材料必須裝容器內(nèi)吊運(yùn)，下方禁止站人。（5）、作業(yè)時(shí)工具要拿穩(wěn)系牢防止掉落傷人。如中間無(wú)防護(hù)層各施工人員嚴(yán)禁站在同一垂直方向上作業(yè)。各施工人員作業(yè)時(shí)材料應(yīng)穩(wěn)拿輕放，嚴(yán)禁拋擲。（6）、各施工人員嚴(yán)禁在拆除模板、腳手架等危險(xiǎn)作業(yè)下面操作。模板拆除時(shí)周邊必須掛好安全平網(wǎng)，通道明顯處掛“禁止通行”警示牌。模板拆除后必須及時(shí)分規(guī)格堆碼整齊（嚴(yán)禁在臨邊1米范圍內(nèi)堆碼材料），建筑垃圾清理下樓，樓面清掃干凈，不得有石子殘留在臨邊位置。（7）、進(jìn)出口搭設(shè)2.5M3.6M6.0M雙層防護(hù)棚,（8）、大雪或凝凍天氣應(yīng)停止作業(yè)。三防坍塌安全措施1外架必須嚴(yán)格按施工方

10、案進(jìn)行作業(yè),連墻桿設(shè)置必須符合方案要求,每周對(duì)架體進(jìn)行一次維護(hù),檢查外架加固及連墻桿是否有被拆現(xiàn)象,懸挑及架體是否變形、傾斜、搖晃現(xiàn)象，如有隱患及時(shí)加固處理。2對(duì)模板支撐體系進(jìn)行層層檢查驗(yàn)收，確保架體剛度及穩(wěn)定性符合要求，防止坍塌。3轉(zhuǎn)換層施工編制專項(xiàng)施工方案,對(duì)模板支撐體系進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),嚴(yán)格按方案施工。4材料堆碼木枋不超過(guò)1.0米,模板碼放不超過(guò)1.0米,磚不超過(guò)10層成垛碼放,鋼筋半成品碼放不超過(guò)1.0米,底部均用墊木支墊穩(wěn)固。所有材料在臨邊1.5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆碼。5、面較小已綁扎的柱墻骨架應(yīng)用臨時(shí)支撐拉牢,防止傾倒。6、鋼管和扣件搭設(shè)雙排立柱支架支承梁模時(shí),扣件應(yīng)擰緊,橫桿步距按設(shè)計(jì)規(guī)定

11、,嚴(yán)禁隨意增大。7、模板在未裝對(duì)拉螺栓前,板面要向后傾斜一定角度并撐牢,防止倒塌。安裝過(guò)程中要隨時(shí)拆換支撐或增加支撐,保持模板處于穩(wěn)定狀態(tài),模板未支撐穩(wěn)固不得松開(kāi)卡環(huán)。8、模安裝就位必須在支架搭設(shè)穩(wěn)固,板下橫楞與支架連接牢固后進(jìn)行,以增強(qiáng)整體性,確保模板結(jié)構(gòu)安全,防止整體倒塌。9、模板拆除必須經(jīng)施工員同意,其砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可拆除,作業(yè)人員嚴(yán)禁私自拆除模板。10、已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或是妥善堆放，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空而墜落。11、模板拆除間隙應(yīng)將將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌等意外傷人。12、卸料平臺(tái)必須經(jīng)過(guò)計(jì)算，嚴(yán)格按方案搭設(shè)，并經(jīng)驗(yàn)收合格掛設(shè)

12、限載牌后方能使用。作用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查各桿件及鋼繩受力情況，防止垮塌。13、塔吊嚴(yán)禁超載吊運(yùn)，隨時(shí)檢查力矩限位器的靈敏性，防止塔吊超負(fù)荷垮塌。四防機(jī)械傷害措施1、加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)，責(zé)任落實(shí)到人。每天必須按清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法對(duì)各種機(jī)械認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。2、機(jī)械作業(yè)前應(yīng)先認(rèn)真檢視各部件有無(wú)異?，F(xiàn)象，檢查離合器，制動(dòng)器和各防護(hù)裝置是否靈敏可靠，鋼繩有無(wú)破損，軌道滑輪是否良好，機(jī)身是否穩(wěn)固，周圍有無(wú)障礙，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題方能合閘試車。經(jīng)23分鐘試運(yùn)轉(zhuǎn)，拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，不跳動(dòng)、不跑偏，運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異常音響后再正式進(jìn)行生產(chǎn)操作。不按此程序操作發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。3、定人定機(jī),落實(shí)崗位責(zé)任制

13、。作業(yè)時(shí)思想必須集中,堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，隨時(shí)注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聲音應(yīng)卸料停機(jī)檢修。嚴(yán)禁做與本工作無(wú)關(guān)的事。發(fā)現(xiàn)一次處以20元罰款。4、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行檢修。檢修機(jī)械時(shí)必須切斷電源，并掛“禁止合閘”警示牌。機(jī)械嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，違章者處2050元罰款。5、停止生產(chǎn)后應(yīng)拉閘斷電并鎖好箱門才能離開(kāi)。6、機(jī)械操作工必須持證并經(jīng)考試合格后方能上崗。7、非持證特種作業(yè)人員嚴(yán)禁操作機(jī)械，違者罰款50100元。五防觸電措施1、嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，嚴(yán)禁一閘多用。2、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)設(shè)置過(guò)負(fù)荷及短路保護(hù)裝置、隔離開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)

14、荷側(cè)。3、所有用電設(shè)備金屬外殼必須可靠地接到PE保護(hù)線上。4、固定的電氣設(shè)備應(yīng)作防雨、防淹措施。5、照明回路與動(dòng)力回路分開(kāi)設(shè)置，單獨(dú)設(shè)置閘箱及漏電保護(hù)器，鏑燈的金屬外殼作保護(hù)接零。電纜絕緣性能良好，無(wú)破皮老化。6、工人宿舍內(nèi)及地下室潮濕環(huán)境臨時(shí)照明采用36V低壓照明。7、設(shè)備安裝線路敷設(shè)后必須進(jìn)行絕緣搖測(cè)，然后每一個(gè)月對(duì)重要的設(shè)備線路做一次絕緣搖測(cè)，雪后增加一次測(cè)試，并做好記錄。8、對(duì)主要設(shè)備的漏電保護(hù)器必須進(jìn)行兩周一次的定期檢測(cè)，對(duì)于性能達(dá)不到要求的漏電保護(hù)器必須進(jìn)行更換，雪后增加一次測(cè)試，并做好記錄。9、塔吊、外架防雷接地以及各配電箱的重復(fù)接地安裝好后進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果必須滿足要求，三個(gè)月

15、后進(jìn)行復(fù)測(cè)。10、建立現(xiàn)場(chǎng)臨電檢查制度，每周必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨電做一次定期檢查，并作好有關(guān)記錄。每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨電進(jìn)行巡視維修，并建立巡視維修工作記錄。11、維護(hù)電工必須持證上崗，在帶電作業(yè)或停電檢修時(shí)，專人監(jiān)護(hù)。必須配戴絕緣手套，穿絕緣鞋，使用有絕緣柄的工具。12、綁扎各種絕緣導(dǎo)線時(shí)不得使用裸導(dǎo)線，不允許將導(dǎo)線綁在金屬桿或金屬腳架上。從外架上敷設(shè)電纜必須用木枋加瓷瓶固定。導(dǎo)線嚴(yán)禁在鋼筋上或在地面上隨地拖拉、用力拽線，嚴(yán)禁電線泡在水中，采用架空瓷瓶固定，防止電線破皮漏電傷人。13、電焊機(jī)設(shè)獨(dú)立開(kāi)關(guān)，機(jī)外殼做接零保護(hù)或接地保護(hù)。一次線長(zhǎng)度應(yīng)小于5米，二次線長(zhǎng)度應(yīng)小于30米，兩側(cè)接線壓接牢固，并安裝可靠的防

16、護(hù)罩。雷雨天停止焊接作業(yè),室內(nèi)潮濕環(huán)境焊接應(yīng)墊絕緣板或其它絕緣材料,并配戴絕緣手套，穿絕緣鞋。14、凡移動(dòng)式設(shè)備或手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置做到一機(jī)一閘。15、對(duì)職工進(jìn)行安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)，做到不私拆、接電器設(shè)備，不亂動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題斷電后立即通知電工處理。非電工嚴(yán)禁進(jìn)行電作業(yè)，違者處50200元罰款。高層建筑施工復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 1，1972年召開(kāi)的國(guó)際高層建筑會(huì)議建議按高層建筑的層數(shù)和高度分為四類：第一類高層建筑：9-16層（最高到50m）第二類高層建筑：17-25層（最高到75 m）第三類高層建筑：26-40層（最高到100m）超高層建筑： 40層以上（高度100m以上

17、）我國(guó)建筑部民用建筑設(shè)計(jì)通則中規(guī)定，高層建筑是指10層以上的住宅及總高度超過(guò)24m的建筑。2，高層建筑的結(jié)構(gòu)類型？（1）框架結(jié)構(gòu) （2）剪力墻結(jié)構(gòu)（3）框架-剪力墻結(jié)構(gòu)（4）筒體結(jié)構(gòu)（5）其他豎向結(jié)構(gòu)（根據(jù)簡(jiǎn)體布置組成和數(shù)量的不同，筒體結(jié)構(gòu)又可分為框架-筒體、筒中筒、組合筒三種體系。）3，塔式起重機(jī)的主要參數(shù)：幅度，起升高度（或稱吊鉤高度），起重量和起重力矩。4，幅度： 所謂幅度即通常所說(shuō)的工作半徑或回轉(zhuǎn)半徑，是從塔吊回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離。起重量：所謂起重量是指所起吊的重物重量、鐵扁擔(dān)、吊索和容器重量的總和。起升高度：所謂起升高度是自鋼軌頂面或基礎(chǔ)頂面至吊鉤中心的垂直距離。5，門式

18、腳手架的構(gòu)造：門式腳手架由千斤頂?shù)鬃?、門式框架、腕臂鎖扣、十字撐、承插連接扣、梯子、腳手板、腳手板托梁框架、扶手拉桿、桁架式拖梁等部件組成。6，當(dāng)門型架架設(shè)超過(guò)10層應(yīng)加設(shè)輔助支承，一般在高8-11層門型架之間，寬在5個(gè)門型架之間，加設(shè)一組，使部分荷載由墻體承受。7，強(qiáng)制排水分為（1）輕型井點(diǎn)（2）噴射井點(diǎn)（3）電滲井點(diǎn)（4）管井井點(diǎn)（5）深井井點(diǎn)（6）深層降水（降承壓水）8，常見(jiàn)的開(kāi)挖方式有分層全開(kāi)挖、分層分區(qū)開(kāi)挖、中心島法開(kāi)挖、土壕溝式開(kāi)挖。9，支護(hù)結(jié)構(gòu)分為：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、水泥攪拌樁重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐式支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)。10，常見(jiàn)的施工方法：錘擊法，振動(dòng)法，水沖法，靜力壓樁法

19、。（了解重錘低擊的方法）11，灌注樁分類：灌注樁按不同施工工藝分為螺旋鉆孔灌注樁，泥漿護(hù)壁成孔灌注樁，套管成孔灌注樁及爆擴(kuò)灌注樁等。12，泥漿在成孔過(guò)程中起護(hù)壁作用。（細(xì)解見(jiàn)課本59頁(yè)）13，導(dǎo)墻的作用：（1）起擋土墻的作用（2）起基準(zhǔn)作用（3）起重物支承作用（4）其他作用14，泥漿的功能：（1）防止槽壁坍塌（2）攜渣作用（3）冷卻和潤(rùn)滑作用15，清底方法，一般有哪兩種：沉淀法和置換法。16，常見(jiàn)的施工接頭有哪幾種？（1）接頭管接頭（2）接頭箱接頭17，常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)接頭有哪幾種？（1）預(yù)埋連接鋼筋法（2）預(yù)埋連接鋼板法（3）預(yù)埋剪力連接件法18，逆作法施工技術(shù)。（細(xì)解見(jiàn)課本85頁(yè)）19，土層錨桿

20、的構(gòu)造：錨固支護(hù)結(jié)構(gòu)的土層錨桿通常由錨頭、錨頭墊座、支護(hù)結(jié)構(gòu)、鉆孔、防護(hù)套管、拉桿（拉索）、錨固體、錨底板（有時(shí)無(wú)）等組成。20，土層錨桿的承載能力取決于拉桿（拉索）強(qiáng)度、拉桿與錨固體之間的握裹力、錨固體與土壁之間的摩阻力21，土層錨桿施工的主要工作內(nèi)容：鉆孔、安放拉桿、灌漿和張拉錨固。22，土釘?shù)奶攸c(diǎn)是沿通長(zhǎng)與周圍土體接觸，以群體起作用，與周圍土體形成一個(gè)組合體，在土體發(fā)生變形的條件下，通過(guò)與土體接觸界面上的粘結(jié)力或摩擦力，使土釘被動(dòng)受拉，并主要通過(guò)受拉工作給土體以約束加固或使其穩(wěn)定。23，土釘與錨桿的區(qū)別？（1）錨桿沿全長(zhǎng)分為自由段和錨固段，除錨固段外，錨桿在自由段長(zhǎng)度上受到同樣大小的拉力

21、，但是土釘所受的拉力沿其整個(gè)長(zhǎng)度都是變化的，一般是中間大，兩頭小;(2) 錨桿一般都在設(shè)置時(shí)預(yù)加拉應(yīng)力，給土體以主動(dòng)約束，而土釘一般是不加預(yù)應(yīng)力的；（3）錨桿的設(shè)置數(shù)量通常有限，而土釘則排列較密，在施工精度和質(zhì)量要求上都沒(méi)有錨桿那樣嚴(yán)格。24，大體積混凝土的定義？日本建筑學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“結(jié)構(gòu)斷面最小尺寸在80cm以上，水化熱引起混凝土內(nèi)的最高溫度與外界氣溫之差，預(yù)計(jì)超過(guò)25，應(yīng)按大體積混凝土施工?！毙碌挠^點(diǎn)指出：所謂大體積混凝土，是指其結(jié)構(gòu)尺寸已經(jīng)大到必須采取相應(yīng)技術(shù)措施，妥善處理溫度差值、合理解決溫度應(yīng)力并按裂縫開(kāi)展的混凝土。25，宏觀裂縫按其深度一般又可分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫。2

22、6，大體積混凝土的澆鑄方法：全面分層法，分段分層法，斜面分層法27，裂縫產(chǎn)生的原因：（1）水泥水化熱的影響（2）內(nèi)外約束條件影響28，控制裂縫開(kāi)展的基本方法？（1）“放”的方法（2）“抗”的方法（3）“放”、“抗”結(jié)合的方法（a，“后澆帶”法b，“跳倉(cāng)打”法c，“水平分層間歇”法）29，控制溫度裂縫的技術(shù)措施：（1）水泥品種選擇和用量控制（2）摻加外加料（3）骨料的選擇（4）控制混凝土出機(jī)溫度和澆筑溫度（5）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，延緩混凝土降溫速率（6）減少混凝土收縮提高混凝土的極限拉伸值（7）改善邊界約束和構(gòu)造設(shè)計(jì)（8）加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)工作30，為了滿足測(cè)量精度要求，常采用外控法和內(nèi)控法進(jìn)行高層建筑軸線的豎

23、向投測(cè)。31，臺(tái)模的定義、構(gòu)造和類型？臺(tái)模是一種大型工具式模板，屬橫向模板體系，適用于高層建筑中的各種樓蓋結(jié)構(gòu)的施工。 臺(tái)模主要由平臺(tái)板、支撐系統(tǒng)（包括梁、支架、支撐、支腿等）和其他配件（如升降和行走機(jī)構(gòu)等）組成。 臺(tái)模一般可分為立柱式、桁架式、懸架式三類。32，隧道模定義：隧道模是在大模板施工的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)澆墻體的模板和現(xiàn)澆樓板的模板結(jié)合為一體的大型空間模板，由三面模板組成一節(jié)，形如隧道。33，永久性模板，又稱一次性消耗模板，即在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)澆筑后模板不再拆除，其中有的模板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)疊合后組合成共同受力構(gòu)件。34，鋼筋電渣壓力焊工藝，屬于熔化壓力焊范疇，是利用在兩個(gè)被焊鋼筋間形成電弧和熔渣

24、，使電能轉(zhuǎn)換為熱能來(lái)熔化被焊部位，再經(jīng)擠壓而形成接頭的一種焊接方法。鋼筋的焊接分為壓焊和熔焊兩種。35，鋼筋機(jī)械連接分為：（1）鋼筋套筒擠壓連接（2）鋼筋錐螺紋套筒連接（3）鐓粗直螺紋連接（4）滾壓直螺紋連接36.高強(qiáng)混凝土定義：高強(qiáng)混凝土是指用常規(guī)的水泥、砂石作原材料，用常規(guī)的制作工藝，主要依靠添加高效減水劑，或同時(shí)添加一定數(shù)量的活性礦物材料，使拌和物具有良好的工作度，并在硬化后具有高強(qiáng)性能的混凝土。（通常將C25以下的混凝土稱為低強(qiáng)度混凝土）37，大模板主要由面板系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、操作平臺(tái)和附件組成。模板的構(gòu)造：平模，小角模，大角模38，爬升模板施工的特點(diǎn)？（1）模板的爬升依靠自身系統(tǒng)的設(shè)備

25、，不需要塔吊或其他垂直運(yùn)輸機(jī)械；（2）爬模施工中模板不用落地，不占用施工場(chǎng)地；（3）爬模施工中模板固定在已澆筑的墻上，并附有操作平臺(tái)和欄桿，施工安全，操作方便；（4）爬模工藝每層模板可作一次調(diào)整，垂直度容易控制，施工誤差??；（5）爬模工藝受其他條件的干擾較少，每層的工作內(nèi)容和穿插時(shí)間基本不變，施工進(jìn)度平穩(wěn)而有保證；（6）爬模對(duì)墻面的形式有較強(qiáng)的適應(yīng)性。39，爬模主要包括：爬升模板、爬升支架和爬升設(shè)備三部分。40，液壓滑升模板（簡(jiǎn)稱“滑?！保┦┕すに嚕且环N機(jī)械化程度較高的施工方法，它只需要一套1m多高的模板及液壓提升設(shè)備，按照工程設(shè)計(jì)的平面尺寸組裝成滑模裝置，就可以綁扎鋼筋，澆筑混凝土，連續(xù)不

26、斷地施工，直至結(jié)構(gòu)完成。41，滑模裝置主要包括模板系統(tǒng)，操作平臺(tái)系統(tǒng)和提升機(jī)具系統(tǒng)三部分。42，外墻節(jié)點(diǎn)防水主要有三類方案，即： 構(gòu)造防水方案、材料防水方案、綜合防水方案43，現(xiàn)澆柱有勁性配筋柱和柔性配筋柱兩種。前者可以采用升滑法和升提法進(jìn)行施工，后者可以采用滑模法和升模法進(jìn)行施工。44，全鋼結(jié)構(gòu)有剛接框架結(jié)構(gòu)、框架-支撐結(jié)構(gòu)、錯(cuò)列桁架結(jié)構(gòu)、半筒體結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)等幾種。45，高層建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼有普通碳素鋼、普通低合金鋼和熱處理低合金鋼三大類。46，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火極限等級(jí)，是根據(jù)它在耐火試驗(yàn)中能繼續(xù)承受荷載作用的最短時(shí)間來(lái)分級(jí)的。耐火時(shí)間大于或等于30min，則耐火極限等級(jí)為F30，每一級(jí)都比

27、前一級(jí)長(zhǎng)30min，所以耐火時(shí)間等級(jí)分為F30、F60、F90、F120、F150、F180等。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件耐火極限等級(jí)的確定取決于建筑物的耐火等級(jí)和構(gòu)件種類。47，防火材料的種類有：混凝土、石膏、礦物纖維、氯氧化鎂、膨脹涂料、絕緣型防火涂料。48，防火工程施工方法有：外包層法，屏蔽法，水冷卻法49，安全專項(xiàng)施工方案編制要求：（1）及時(shí)性（2）針對(duì)性（3）具體性50，安全專項(xiàng)施工方案編制包括的內(nèi)容一般有：分部分項(xiàng)工程概況、施工組織與部署、施工準(zhǔn)備、材料構(gòu)件及機(jī)具設(shè)備、施工工藝流程、施工技術(shù)及操作要點(diǎn)、安全防護(hù)措施與安全規(guī)定、風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)與應(yīng)對(duì)措施、檢驗(yàn)檢測(cè)及驗(yàn)收制度等。51，地下券材防水層施工材料

28、包括：（1）瀝青防水卷材（2）高聚物改性瀝青防水卷材（3）合成高分子防水卷材52，混凝土結(jié)構(gòu)自防水施工。（細(xì)解見(jiàn)課本287頁(yè)）53，補(bǔ)償收縮混凝土是指以膨脹水泥或在水泥中摻入膨脹劑，使混凝土產(chǎn)生適度膨脹，以補(bǔ)償混凝土的收縮。54，材料防水施工方法：（1）嵌填法與刷涂法施工（2）壓入法施工。塔吊的塔身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的比較 金屬結(jié)構(gòu)是塔式起重機(jī)的重要組成部分，一般情況下，金屬結(jié)構(gòu)自重占塔機(jī)整機(jī)總重量的一半以上，塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，對(duì)塔機(jī)減輕自重、提高塔機(jī)性能有非常重要的意義。塔身結(jié)構(gòu)按構(gòu)造可分為格構(gòu)式和實(shí)腹式兩種；按受力特點(diǎn)分為以承受軸向力為主的旋轉(zhuǎn)塔身和受壓彎扭轉(zhuǎn)作用的不旋轉(zhuǎn)塔身。無(wú)論設(shè)計(jì)哪種

29、型式的塔身，都必須計(jì)算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等。目前應(yīng)用較多的是格構(gòu)式，其計(jì)算可以采用平面靜力方法或空間桿系有限元方法來(lái)完成。以最大起重量20t、最大工作幅度70m、臂端最大起重量5t 的塔機(jī)塔身設(shè)計(jì)為例，分別采用平面分析方法和有限元分析方法進(jìn)行設(shè)計(jì)分析、比較兩種設(shè)計(jì)方法的不同和有限元分析法的優(yōu)越性。1. 塔身設(shè)計(jì)思路無(wú)論是采用平面靜力分析的方法，還是采用空間桿系有限元分析方法進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，都要考慮塔身結(jié)構(gòu)的確定和塔身受力分析這兩個(gè)難題。首先對(duì)塔身結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，塔身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與塔機(jī)的類型和所采用的頂升方式有關(guān)，同時(shí)還要考慮塔身結(jié)構(gòu)中是否有基礎(chǔ)節(jié)、加重節(jié)、加強(qiáng)節(jié)或過(guò)渡節(jié)。其次是塔身的受力分析，塔身

30、受力分工作和非工作兩種狀態(tài)。塔身上的載荷有：塔身自重，上部臂架和平衡臂上的各種載荷對(duì)塔身產(chǎn)生的作用力；塔機(jī)運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起制動(dòng)時(shí)，由塔身質(zhì)量產(chǎn)生的水平慣性載荷及作用于塔身上的風(fēng)載荷等。塔身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，以上各種載荷要按最不利的載荷位置和載荷組合進(jìn)行計(jì)算，作為塔身計(jì)算的基本依據(jù)。一般取最不利工況進(jìn)行計(jì)算工作狀態(tài)變幅小車在最大幅度時(shí)，非工作狀態(tài)主要是計(jì)算最大允許風(fēng)壓產(chǎn)生的風(fēng)載荷作用。2平面靜力分析采用平面靜力分析時(shí)，在分析塔身的4 個(gè)最不利的工況中，不能每一種工況都對(duì)塔身的所有桿件進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，一般是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一種工況下對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)計(jì)算一種或兩種塔身?xiàng)U件。塔身主弦桿的校核技術(shù)參數(shù)）工況 吊臂位于塔身橫截

31、面的對(duì)角線上；塔機(jī)位于行走和回轉(zhuǎn)的啟、制動(dòng)狀態(tài)；風(fēng)向平行于吊臂的縱向中心線，并由配重方向吹向吊臂方向；最大起重量為20 000kg 及其所在的工作幅度為22.4m；材料為Q235、Q345 和16Mn。2）自重 下回轉(zhuǎn)支座及其以上自重(不包括吊重)GD 950 000N，下回轉(zhuǎn)支座及其以上彎矩( 不包括風(fēng)載和慣性產(chǎn)生的彎矩) M D 950 000Nm，內(nèi)塔節(jié)的自重GN 114 800N，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)自重GB 7 0 0 0 0 N ，頂升機(jī)構(gòu)自重GS 52 530N，吊臂自重GBJ 196 000N 和平衡臂的自重(含配重)Gp 430 000N。3）運(yùn)動(dòng)系數(shù) 小車加速度ax 0.5m/s2，回轉(zhuǎn)

32、轉(zhuǎn)數(shù)n 0.6r/min，回轉(zhuǎn)加速度ah 0.01 和大車行走加速度ad 0.07m/s2。4）風(fēng)載 計(jì)算得內(nèi)塔節(jié)的風(fēng)載Fw 2 740N，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所受的風(fēng)載Fwb 2 740N，配重的風(fēng)載Fwp 1 542N，塔頂撐桿的風(fēng)載Fwc 866N，司機(jī)室的風(fēng)載Fws 960N 和吊重的風(fēng)載Fwz 6 000N。5）行走慣性力 回轉(zhuǎn)支座及其以上部分(包括吊重)的行走慣性力HD Gaj/g， 其中，G為回轉(zhuǎn)支座及其以上部分的重力，j 為行走慣性力計(jì)算的載荷系數(shù)，計(jì)算得HD 8 200N，內(nèi)塔節(jié)慣性力HN 820N，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)慣性力HB 500N。6）整個(gè)塔身承受的軸向力 NZ GD GNnGB GS Q 2

33、 157 000N，其中n 為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的個(gè)數(shù)。7）對(duì)塔身根部的彎矩 M總MD M慣力M風(fēng)力M離心力= 6 132 067Nm。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的校核單根主弦桿受力Nmax NZ/ n M總/ L 2 345 000N，其中n 為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主弦桿的個(gè)數(shù)，L為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面的對(duì)角線的長(zhǎng)度。主弦桿的穩(wěn)定系數(shù)w 0.967，主弦桿的應(yīng)力s Nmax/(wA) 165.7MPa s，滿足條件。內(nèi)塔節(jié)主弦桿的校核同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的校核，其中的M 總3 403 000Nm 為對(duì)內(nèi)塔節(jié)根部的彎矩，且L 3m 為內(nèi)塔節(jié)截面的對(duì)角線的長(zhǎng)度。連接接頭的強(qiáng)度校核標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接接頭最大應(yīng)力P Nmax 2 345 000N，再求

34、出最小斷面面積A 91cm2，最大應(yīng)力s 157.7MPa，并進(jìn)行校核。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間連接銷軸的強(qiáng)度校核銷軸的最大剪力P Nmax/2 1 172 500N，受力面積A 28.2cm2，許用剪應(yīng)力t 387.7MPa。剪應(yīng)力t P/2A 208.7MPat，滿足條件。塔身腹桿的校核技術(shù)參數(shù)1）工況 吊臂位于塔身橫截面的對(duì)角線上(即與軌道夾角成45);塔機(jī)位于回轉(zhuǎn)的啟、制動(dòng)狀態(tài)；風(fēng)向與回轉(zhuǎn)方向一致；最大起重量為200 000N 及其所在的工作幅度為22.4m。2）風(fēng)載 每節(jié)吊臂的風(fēng)載Fwb 3 212N，吊重風(fēng)載Fwz 6 000N，配重塊的風(fēng)載Fwg 2 062N，平衡臂風(fēng)載Fwp 34 500N

35、 和起升機(jī)構(gòu)風(fēng)載Fwq 850N 。3）行走慣性力 配重塊的行走慣性力Hpz 6 270N,起升機(jī)構(gòu)的行走慣性力Hq 200N，平橫臂的行走慣性力Hp1 940N，每節(jié)吊臂的行走慣性力Hn 171.5N、383N、628.5N、688.5N、906N、922.8N、1 009.6N、196N，短拉桿行走慣性力Hdl 96N，長(zhǎng)拉桿行走慣性力Hcl 920N，變幅機(jī)構(gòu)行走慣性力Hbj 98N，吊重的行走慣性力Hdz 4.8N。4）整機(jī)扭矩 M總=MF+Mg 693 650Nm ，其中風(fēng)載的扭矩MF 507 330Nm，行走慣性力的扭矩Mg 186 320Nm。5 ）求內(nèi)塔節(jié)腹桿受力 應(yīng)用庫(kù)德里亞

36、切夫計(jì)算法，求出內(nèi)塔節(jié)的水平腹桿以及斜腹桿的受力，T 161 300N。內(nèi)塔節(jié)主弦桿的校核腹桿的穩(wěn)定系數(shù)w0.931，內(nèi)塔節(jié)腹桿s1N1max/(wA) 126.8MPa s，滿足條件。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)腹桿s2 N2max/ (wA) 72.8MPa s，滿足條件。非工作狀態(tài)下塔身主弦桿的校核工況吊臂位于塔身橫截面的對(duì)角線上； 風(fēng)向平行于吊臂的縱向中心線，并由配重方向吹向吊臂方向，風(fēng)載為1 100Pa。校核內(nèi)塔節(jié)主弦桿的強(qiáng)度內(nèi)塔節(jié)風(fēng)載Fwn 14 630N，配重風(fēng)載Hwp 6785N，塔頂撐桿風(fēng)載Hwc 2200N，司機(jī)室風(fēng)載H ws 4224 N 。內(nèi)塔節(jié)受的總軸向力Nz 1120000 N ，對(duì)內(nèi)塔

37、節(jié)根部的彎矩M 總3 500 000Nm，內(nèi)塔節(jié)主弦桿的受力及應(yīng)力Nmax1 446 000N，s 126.2MPa s，滿足條件。校核標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的強(qiáng)度每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)風(fēng)載FWB 7 600N，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)受的總軸向力Nz= 1 960 000N，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)根部的彎矩M總8 785 650Nm，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的受力以及應(yīng)力Nmax 3 000 000N，s 250MPa s，滿足條件。塔身疲勞的校核技術(shù)參數(shù)吊臂位于塔身橫截面的對(duì)角線上；塔機(jī)位于回轉(zhuǎn)的啟、制動(dòng)狀態(tài)；不考慮風(fēng)載；整個(gè)塔身受的軸向力Nz 2157000N，對(duì)塔身根部的彎矩 M總 3397000Nm。最大應(yīng)力值1）單支主桿受力N=Nz/nM總/L2

38、157000/43397000/3.5其中，正的為Nmax，負(fù)的為Nmin。2）疲勞應(yīng)力循環(huán)特性min/max -0.2873）疲勞許用應(yīng)力值有限元法分析利用先進(jìn)的有限元分析軟件設(shè)計(jì)計(jì)算是通過(guò)系統(tǒng)的人機(jī)界面對(duì)話，對(duì)目標(biāo)塔機(jī)的塔身進(jìn)行必要參數(shù)的輸入，對(duì)于不同型式的塔身，將要進(jìn)入設(shè)計(jì)的人機(jī)界面也是不同的，設(shè)計(jì)最后生成一個(gè)以固定格式和名稱存在的數(shù)據(jù)文件。基于有限元法的塔機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)，塔身設(shè)計(jì)模塊的設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程如下。1）通過(guò)主界面進(jìn)入各個(gè)子系統(tǒng)，塔身設(shè)計(jì)是在進(jìn)入主界面，并建立或打開(kāi)了一個(gè)工程后開(kāi)始設(shè)計(jì)的，要先進(jìn)入總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊，對(duì)塔機(jī)的總體參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，完成塔機(jī)主要總體參數(shù)的輸入、選擇塔機(jī)型式、選

39、擇塔身型式等。2 ）首先要對(duì)這種結(jié)構(gòu)塔身的設(shè)計(jì)初參數(shù)進(jìn)行輸入。選擇好塔身的結(jié)構(gòu)型式后，塔身以后的設(shè)計(jì)過(guò)程便確定下來(lái)，不同的結(jié)構(gòu)型式，塔身設(shè)計(jì)初參數(shù)有不同的參數(shù)輸入。3）塔身的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)如圖3，塔身結(jié)構(gòu)型式多種多樣，多種結(jié)構(gòu)部分參數(shù)的輸入，在系統(tǒng)中是通過(guò)幾個(gè)界面完成的，塔身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)涉及到的設(shè)計(jì)界面主要有：塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計(jì)、塔身基礎(chǔ)節(jié)設(shè)計(jì)(加強(qiáng)節(jié)、重節(jié))、附著框架設(shè)計(jì)、附著尺寸設(shè)計(jì)、塔身過(guò)渡節(jié)設(shè)計(jì)、塔身內(nèi)塔節(jié)設(shè)計(jì)等。4)塔身結(jié)構(gòu)桿件參數(shù)設(shè)計(jì)完成之后，進(jìn)入塔身設(shè)計(jì)的受力分析階段如圖4 ，界面參數(shù)是由塔機(jī)的塔頂負(fù)荷計(jì)算模塊傳遞的，如果特殊情況下需要改變其中的一個(gè)或幾個(gè)參數(shù)，可以點(diǎn)擊圖中的“參數(shù)修改”按

40、鈕。當(dāng)點(diǎn)擊“生成載荷文本”按鈕后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)以固定格式和固定名稱以及固定路徑的數(shù)據(jù)文件，主要是為分析軟件所建立的塔身模型提供加載荷條件的，給出塔身的4 種工況下不同的載荷，為塔身的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的校核提供原始數(shù)據(jù)。5）塔身結(jié)構(gòu)的初參數(shù)設(shè)計(jì)完成后，瀏覽設(shè)計(jì)過(guò)程參數(shù)，生成參數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程說(shuō)明書，用于純數(shù)據(jù)文本的導(dǎo)出和下一次設(shè)計(jì)相同數(shù)據(jù)導(dǎo)入的數(shù)據(jù)文件，為軟件分析服務(wù)的固定格式、名稱、路徑的數(shù)據(jù)流文件等3 個(gè)系統(tǒng)文件。6）系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用分析軟件使其進(jìn)入后臺(tái)執(zhí)行，完成塔身的有限元分析，自動(dòng)退出分析軟件并給出結(jié)束信息提示有限元分析完成，即可進(jìn)入下一步的操作，對(duì)有限元分析后的應(yīng)力結(jié)果和數(shù)據(jù)，可為塔機(jī)的

41、其它部分設(shè)計(jì)提供必要的塔身參數(shù)。在返回應(yīng)力結(jié)果和數(shù)據(jù)結(jié)果同時(shí)，還有塔身設(shè)計(jì)分析的具體有限元單元的分布圖，使設(shè)計(jì)結(jié)果更加直觀。7）設(shè)計(jì)系統(tǒng)的有限元分析結(jié)果分4種情況討論，并可通過(guò)結(jié)果數(shù)據(jù)的查詢來(lái)判斷塔身所有桿件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等是否滿足要求條件，再根據(jù)不同的需要進(jìn)行修改優(yōu)化，這是一個(gè)反復(fù)的過(guò)程，最后得到塔身設(shè)計(jì)的理想結(jié)果。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)分析比較，有限元分析法與傳統(tǒng)分析計(jì)算方法具有較明顯的優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)出諸多優(yōu)點(diǎn)。節(jié)省了設(shè)計(jì)研究人員繁瑣的計(jì)算及校核，而且使設(shè)計(jì)的計(jì)算結(jié)果更加精確，設(shè)計(jì)過(guò)程中的修改變得更加簡(jiǎn)單，不會(huì)由于人為的馬虎而造成整個(gè)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。設(shè)計(jì)分析結(jié)果更加精確，有限元分析軟件能夠自動(dòng)對(duì)塔身進(jìn)行建

42、模、加載荷、求解，并且通過(guò)與AutoCAD 連接，即可得到塔身設(shè)計(jì)的完整結(jié)構(gòu)圖形，參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件可在設(shè)計(jì)參數(shù)不同的同類產(chǎn)品時(shí)，根據(jù)用戶需要，修改少量的基本參數(shù)，快速設(shè)計(jì)出新產(chǎn)品，縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的快速反應(yīng)。高層施工塔吊傾翻應(yīng)急預(yù)案 一、 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)

43、持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。二、應(yīng)急策劃(一)工程概況(二)、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。(三) 重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過(guò)程及分析1塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；2基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。3液壓升降式腳手架發(fā)生

44、部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。4施工電梯操作失誤或失靈。5自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。6塔吊、施工電梯安裝和拆除過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。7運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。8其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。(四)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。1、 突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本

45、工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。2、 突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。塔式起重機(jī)安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：a 塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和說(shuō)明書進(jìn)行。塔式起重機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方

46、可進(jìn)行塔式起重機(jī)的安裝。b安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。c安裝塔式起重機(jī)必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。d塔式起重機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說(shuō)明書的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說(shuō)明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在塔式起重機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。e塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144及說(shuō)明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。f塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)

47、定： 塔式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。 塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；吊運(yùn)散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運(yùn)過(guò)程中物料不會(huì)脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查；吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí)，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠，防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落；兩臺(tái)及兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)之間的任何部位（包括吊物）的距離不應(yīng)小于2m。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉

48、作業(yè)的操作規(guī)程；沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； 作業(yè)完畢，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。g為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，塔吊司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。h塔吊司機(jī)操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。j塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后遵照?qǐng)?zhí)行。k所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好塔吊拉

49、接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。l塔吊安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局塔機(jī)檢測(cè)中心驗(yàn)收合格后，方可投入使用。(五)、法律法規(guī)要求建筑塔吊安全操作技術(shù)規(guī)程、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定第七條、第三十一條；安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條；建筑工程安全管理?xiàng)l例、安全許可證條例、商務(wù)廣場(chǎng)塔機(jī)交叉作業(yè)管理細(xì)則。三、 應(yīng)急準(zhǔn)備1、 機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生塔吊傾翻安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)

50、的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 組長(zhǎng)：技術(shù)支持組 組長(zhǎng)：搶險(xiǎn)搶修組 組長(zhǎng)：醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)：后勤保障組 組長(zhǎng)：應(yīng)急組織的職責(zé)及分工組長(zhǎng)職責(zé)：1) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)

51、展服務(wù)工作；6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)：1) 提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2) 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施

52、應(yīng)急方案和措施。3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé)：1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。2)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：1) 實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組：1)在外部救援機(jī)

53、構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)：1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急物資主要有：1、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套2、 急救藥箱1個(gè)；3、 手電 3個(gè)（塔吊、電工、經(jīng)理各1個(gè)）；4、

54、 對(duì)講機(jī)6部。3、 教育、訓(xùn)練為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。4、 互相協(xié)議項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。四、 應(yīng)急響應(yīng)施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大

55、小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。（1） 值班電話：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班時(shí)間如下：7：3020：30; 20：307：30（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。（3）值班人員在接到緊急情