工程質量自檢報告

1、工程質量自檢報告一、工程概況(一) 工程簡介1、本項目為南水北調中線一期工程總干渠跨線橋河北省邯鄲市段第1合同標段，本標段共有橋梁3座，分別為K15+130.0西槐樹北交通橋（連接魏峰公路）、K28+503.6馬頭峰峰交通橋（連接成峰公路）、K51+737.0薛莊交通橋（連接309國道）。2、自然情況：本項目位于磁縣西部和邯鄲縣境內，磁縣屬暖溫帶半濕潤氣候區(qū)，大陸性季風氣候，地處漳河西岸，東部位于河北平原南部，屬山前沖積平原；西部屬太行山東翼，地勢西高東低，地形自西而東由山區(qū)、丘陵、平原三部分組成，南水北調總干渠流經(jīng)地區(qū)地勢西高東低，屬山嶺重丘地形；邯鄲縣屬暖溫帶半濕潤氣候區(qū)，大陸性季風氣候，

2、地處沖擊平原區(qū)，西部地區(qū)有少量丘陵區(qū)，南水北調總干渠所流經(jīng)地區(qū)地勢較為平緩。該工程在市交通運輸局的高度重視和大力支持與幫助下，經(jīng)本公司全體員工的共同努力，以“勤奮務實，趕打趕拼”的精神，圓滿地完成了施工任務。在這兩年的施工過程中，我們始終堅持“百年大計，質量第一”的質量方針；堅持“穩(wěn)中求進，消滅通病”；堅持“三嚴、三細、三規(guī)范，干一流工作、創(chuàng)優(yōu)質工程”。精心組織，科學管理，實現(xiàn)了建設項目提出的“生態(tài)與環(huán)保同步建設”的管理目標。二工程質量保證體系及質量保證措施1質量管理項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首，項目總工為主的質量管理領導小組負責質量。把質量教育貫穿于生產(chǎn)全過程，不斷提高全員的質量意識，樹立“

3、質量第一”的思想，擺正質量進度與效益的關系，精心管理，精心組織，精心施工，創(chuàng)一流質量。建立質量責任制，做到事事有人抓，處處有人管，按工種簽定質量責任狀。責任落實到人，做到獎懲分明。質量達優(yōu)者予以獎勵，出現(xiàn)質量問題，根據(jù)情節(jié)輕重和損失程度給予懲罰。1）、加強領導，建立健全組織機構；逐級落實崗位質量責任。2）、強化施工人員的質量意識，開工前由項目總工做好技術交底工作，對施工人員進行全面技術崗位培訓，做到施工人員都能夠熟悉掌握設計圖紙、技術規(guī)范，監(jiān)理規(guī)程等有關文件。3）、不斷提高施工人員的業(yè)務水平和管理能力，經(jīng)常組織工程技術人員進行業(yè)務學習，科學、合理地組織施工，實現(xiàn)標準化、規(guī)范化、程序化施工。4）

4、、嚴格控制原材料的質量，安排專職檢測人員，嚴把材料進場關。劣質材料不允許進場，不合格的拌合料不允許出場。5）、加強試驗工作。建立工地試驗室，配備二名有施工經(jīng)驗，有專業(yè)能力的化驗員，以科學準確的試驗數(shù)據(jù)指導施工，為施工服務。一名負責壓實度、平整度、EDTA、無側限抗壓強度的自檢試驗。另一名則負責砼配合比，以及每天開工時的混合料的抽樣檢測。6）、加強測量工作。由質檢員長期負責控制點、水準點的測設、校核工作。7）、加強自檢工作。質量檢查小組隨機抽查正在施工路段的技術指標，以指導施工，杜絕返工浪費。2內業(yè)資料在質量管理體系中健全相應的內業(yè)管理制度，以保證產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道工序都符合相關規(guī)范和技術標準，以

5、確保質量體系運行的有效性，從而保證產(chǎn)品的質量 。按指揮部要求，工程內業(yè)進行收集、編目、查閱、歸檔、貯存、保管和處理。內業(yè)填寫堅決作到真實、準確、及時，內容完整，字跡清晰。妥善存放與保管的同時便于存取和檢索，有適宜的保存環(huán)境，以防止損壞、變質和丟失。指定專人負責，借閱必須履行手續(xù)。3質量保證體系為確保我標段的施工質量，創(chuàng)質量一流，我項目經(jīng)理部建立了完善的質量保證體系，把質量放在首要位置，層層建立質量監(jiān)督機構。質量管理組織機構：質量管理領導小組組長：杜貴堂副組長：胡海軍 劉寶印 組 員：郭海峰 李輝 杜瑞山 4質量保證措施在工程開工前由項目經(jīng)理、項目總工招集工程技術人員進行技術交底。每道工序，每項

6、工作責任到人，誰主管誰負責，誰操作誰負責，使事事有人抓，有人管，有人負責。建立以總工程師為主的綜合質量檢查組，成員由質檢員、技術員、工長、測量、試驗組成，經(jīng)常在施工現(xiàn)場對工程質量、原材料質量、設備完好情況、測試儀器等進行綜合檢控。（1）.保證措施1）認真執(zhí)行施工前技術交底制，開工前向全體參建職工進行技術交底，內容包括設計意圖、技術標準、質量標準、施工方法、關鍵工藝的注意事項、專業(yè)技術培訓，使全體施工人員質量目標明確，標準清楚，施工方法得當，工藝操作符合要求。2）堅持施工過程中三級質量檢測制度。即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”，通過施工過程三級質量檢測達到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題的目的，杜絕

7、質量事故的發(fā)生。3）堅持原材料、成品、半成品現(xiàn)場驗收制度。對原材料、成品、半成品由質檢工程師組織質量、技術、材料部門及施工隊有關人員進行驗收，確保各單項材料性能符合技術要求。4）建立原材料采購制度。原材料采購需制定合理的采購計劃、根據(jù)施工合同規(guī)定的質量規(guī)范標準及工程招標文件技術規(guī)范要求精心選擇供應商，同時嚴格執(zhí)行質量簽定和檢驗方法，并按規(guī)定進行復試檢驗，確認達標后方可接納使用，杜絕料源渠道混雜導致材質失控。5）堅持檢測儀器設備的標定制度。各種檢測儀器儀表均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案進行監(jiān)督和檢查。檢測儀器設備由工地質檢試驗室指定專人管理。6）堅

8、持測量資料換手復核制度。測量資料需要交項目總工程師審核，現(xiàn)場測量控制點必須定期復核檢查。7）建立施工資料管理制度。施工原始資料的積累和保管由專人負責，及時收集整理，分類歸檔。堅持崗前培訓制。主要工序、工種均要培訓、考核合格者持證上崗、新工人或職工調換工作崗位時，均按要求進行崗前培訓。8）服從并主動求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和建設單位的指導檢查意見。并為監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。（2）.技術措施 a)測量：測量工作選派有專業(yè)知識和經(jīng)驗豐富的技術人員負責，配備包括全站儀在內的精密儀器。開工前進行全線貫通復測，將測量結果報監(jiān)理工程師批準。對于橋梁、構造物及路基的施工放樣，都要分組復測，經(jīng)

9、檢查校核無誤后，報監(jiān)理工程師批準后，方可進行現(xiàn)場技術交底，進行施工。b) 試驗：建立工地試驗室，配備精密齊全的試驗儀器，選派具有豐富理論和實際經(jīng)驗的試驗工程師負責，做好各種原材料的試驗鑒定和各項配合比的選配，滿足現(xiàn)場施工質量控制和質檢的需要。做到材料有試驗，試驗有報告，報告有結論。試驗室嚴格執(zhí)行工前試驗，工中檢查，工后測試的試驗工作制度。c)材料采購：所有分項工程使用的材料必須執(zhí)行先試驗，后使用，檢測不合格品不進場的原則。所有外購材料應附有樣品、材質說明書、檢驗合格證、工地試驗室的檢驗報告。報請監(jiān)理工程師批準后，方可進料。d)隱蔽工程簽證：所有隱蔽工程先進行自檢，自檢合格后報請業(yè)主監(jiān)理工程師檢

10、查，待簽證合格后才能進行下一道工序的施工。e)模板：本工程橋涵預制T梁、墩柱和護欄采用大快拼裝鋼模，并滿足剛度、強度、穩(wěn)定性的要求，其余結構物采用1.5cm厚竹膠板，形狀尺寸準確無誤，光潔無變形，接縫嚴密，不漏漿。f)砼配合比和拌合：通過試驗優(yōu)化配合比，同一結構物用同一廠家同品種同標號的水泥。g)砼澆筑：控制砼自由傾落高度在2m以內，超過2m時采取串筒，溜槽、混凝土泵車等方式入模。h)砼搗固：嚴格澆筑程序，配備足夠的振搗設備，選配經(jīng)驗豐富的砼工搗固。i)砼養(yǎng)護：砼澆筑后，塑料薄膜圍裹或用濕麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護。拆除模板前通過試件試壓確定砼強度，判定已達到施工規(guī)范規(guī)定的標準。 通過健全質量保證體系，

11、嚴格的質量管理制度和行之有效的質量保證措施，確保在跟蹤檢測、復檢和抽檢中一次合格，避免返工。在工藝上嚴格按施工規(guī)范操作；合理利用新技術、新材料，加快施工進度；搞好技術交底，組織專業(yè)化施工；對技術要求高的工藝，選派專業(yè)素質高的人員，加快進度，提高質量。開展目標管理，圍繞工程質量、工程進度、工程效益、工程安全、精神文明五項指標設定獎懲制度。提高全體施工人員主動性和創(chuàng)造性。創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，在建設單位的指導下與沿線有關單位建立良好的關系，在施工中密切配合，保證施工的高效率進行。與當?shù)卣叭罕娊⑷谇㈥P系，取得支持，減少干擾，確保施工的順利進行。三加強“三場”管理1料場管理專人負責現(xiàn)場收料，現(xiàn)場不

12、得亂堆亂放，試驗員按照檢測頻率嚴格取樣檢測，發(fā)現(xiàn)不合格材料立即匯報，嚴禁不合格材料進場。各種材料標識分類，插標掛牌，砂石堆放成方，砌體料類成垛。水泥材料堆放前要搭設料臺，分清標號，堆放整齊，并有防雨布覆蓋。2拌和場管理健全安全、防火制度，落實安全責任。發(fā)電機、進料口、出料口都有專人負責，并有專人負責指揮料車進場，避免交通阻塞，施工車輛井然有序。拌和機操作員嚴格按照配合比通知單配料，試驗員定期檢測含水量及水泥含量，并有自檢紀錄，發(fā)現(xiàn)問題及時調整。3施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場彩旗飄飄，機械擺放有序，做到工完料凈，無施工廢料堆放，施工中防止塵土飛揚，泥漿橫流。雨季施工做到排水暢通，道路無積水。各級質檢人員必須

13、各就各位，現(xiàn)場盯崗，跟蹤自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。四.工程目標1.分項工程質量檢測指標橋梁工程 鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定檢查方法及頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構件檢查5 10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿

14、模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺±10板±3(1).路基工程：土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1壓實度零填及路塹上路床（cm）0-3095密實度：每200m每壓實層測4處路堤上路床0-3095下路床30-80上路堤80-15094下路堤>150922彎 沉(0.01mm)不大于設計值按附錄檢查3縱斷高程(mm)+10,-20水準儀：每200m測4斷面4中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬 度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處6平整度(mm)203m直尺：每200m測2處×10尺7橫 坡(%

15、)±0.5水準儀：每200m測4個斷面8邊 坡符合設計要求抽查每200m測4處(2).路面工程1）基層基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許差檢查方法和頻率基 層底基層1壓實度（%）代表值9795每200m每車道2處極 值93912平整度（mm）12153m直尺：每200m2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15+5，-20水準儀：每200m測4個斷面4寬 度（mm）符合設計要求符合設計要求尺量：每200m測4處5厚 度（mm）代表值-10-12每200m每車道1點極 值-20-306橫 坡（%）±0.5±0.5水準儀：每200m測4個斷面7強 度（MP

16、a）符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查2.質量目標根據(jù)市養(yǎng)護處的具體要求，提出我標段質量目標：確保橋涵工程達到精品。確保路基密實度，彎沉值。確保基層、底基層的平整度。確保文明施工、環(huán)境優(yōu)美。各分項工程合格率達100%。優(yōu)良品率100%，路基工程竣工驗收時自檢得分95.8分，路面工程驗收自檢得分95.3分，交通安全設施驗收自檢得分95.3分,橋梁竣工驗收時自檢得分98.0分，單位工程得分95.3分，合同段評分為96.1分,被評為合格工程。對于特殊路基處理部位，清除淤泥，回填碎石土。清淤超寬超深處理，自檢合格后報請監(jiān)理工程師抽檢，合格后回填碎石土，分層填筑，層層壓實。壓實度自檢、抽檢合格后再行填筑下層。對于涵洞工程，嚴格按施工工序施工，開挖基坑、砂礫墊層、端墻、八字墻、圓管涵等各項檢測指標均有自檢、抽檢紀錄。涵背兩側回填，做到分層填筑，層層壓實，試驗員跟蹤檢測壓實度，合格后才填筑下層。壓實盡量采用機械壓實，壓實不到位處經(jīng)監(jiān)理同意，采用人工夯實。五.質量自我評價自2011年5月份開工以來，南水北調SG1標段項目部全體員工本著質量第一的思想，在日常檢測中做到各項指標均滿足設計及規(guī)范要求，通過質量小組及全體員工齊心合力的施工，在完成施工任務的同時也確保了標段工程的質量，SG1