環(huán)境噪聲影響評價

1、 聲環(huán)境影響評價 1. 評價工作等級劃分、范圍、要求、標準評價工作等級劃分、范圍、要求、標準2. 現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查3. 環(huán)境噪聲影響預測環(huán)境噪聲影響預測4. 噪聲污染防治對策噪聲污染防治對策一、評價工作等級劃分、范圍、要求、標準1、劃分依據(jù) 建設項目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別。 建設項目建設前后所在區(qū)域的聲環(huán)境質量變化程度。 受建設項目影響人口的數(shù)量。4a）位于鄉(xiāng)村的康復療養(yǎng)區(qū)執(zhí)行）位于鄉(xiāng)村的康復療養(yǎng)區(qū)執(zhí)行0類聲環(huán)境功類聲環(huán)境功能區(qū)要求；能區(qū)要求；b）村莊原則上執(zhí)行）村莊原則上執(zhí)行1類聲環(huán)境功能區(qū)要求，類聲環(huán)境功能區(qū)要求，工業(yè)活動較多的村莊以及有交通干線經(jīng)過的工業(yè)活動較多的村莊以及有交通干線經(jīng)

2、過的村莊（指執(zhí)行村莊（指執(zhí)行4類聲環(huán)境功能區(qū)要求以外的地類聲環(huán)境功能區(qū)要求以外的地區(qū)）可局部或全部執(zhí)行區(qū)）可局部或全部執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求；類聲環(huán)境功能區(qū)要求；c）集鎮(zhèn)執(zhí)行）集鎮(zhèn)執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求；類聲環(huán)境功能區(qū)要求；d）獨立于村莊、集鎮(zhèn)之外的工業(yè)、倉儲集中）獨立于村莊、集鎮(zhèn)之外的工業(yè)、倉儲集中區(qū)執(zhí)行區(qū)執(zhí)行3類聲環(huán)境功能區(qū)要求；類聲環(huán)境功能區(qū)要求；e）位于交通干線兩側一定距離內(nèi)的噪聲敏感）位于交通干線兩側一定距離內(nèi)的噪聲敏感建筑物執(zhí)行建筑物執(zhí)行4類聲環(huán)境功能區(qū)要求。類聲環(huán)境功能區(qū)要求。5所處地區(qū)的所處地區(qū)的聲環(huán)境要求聲環(huán)境要求建設后建設后敏感敏感目標目標噪聲級噪聲級變化變化受影響人口

3、受影響人口一級一級 0類功能區(qū)域、對類功能區(qū)域、對噪聲有限值的保護噪聲有限值的保護區(qū)區(qū)顯著增加顯著增加(5dB)或或受影響人口顯著增多受影響人口顯著增多二級二級 1類、類、2類功能區(qū)域；類功能區(qū)域； 明顯增加明顯增加(3-5dB)或或受影響人口增加較多受影響人口增加較多三級三級 3類、類、4類功能區(qū)類功能區(qū)增加很小增加很小(3 dB以內(nèi)以內(nèi))且且受影響人口變化不大受影響人口變化不大1、評價等級判定依據(jù)62、范圍一級一級二級二級三級三級固定聲源固定聲源邊界邊界往外往外200m根據(jù)實際情況適當縮小根據(jù)實際情況適當縮小流動聲源流動聲源以以道路中心線道路中心線外兩側各外兩側各200m根據(jù)實際情況適當縮

4、小根據(jù)實際情況適當縮小流動聲源（機場）流動聲源（機場）主要飛行航跡主要飛行航跡下離跑道兩端下離跑道兩端各各6-12km，側，側向向1-2km內(nèi)內(nèi)根據(jù)實際情況適當縮小根據(jù)實際情況適當縮小7l噪聲敏感目標噪聲敏感目標 指醫(yī)院、學校、機關、科研單位、住宅、指醫(yī)院、學校、機關、科研單位、住宅、自然保護區(qū)等對噪聲敏感的建筑物或區(qū)域。自然保護區(qū)等對噪聲敏感的建筑物或區(qū)域。83、要求噪聲預測應覆蓋噪聲預測應覆蓋全部全部敏感目標，給出各敏感目標的預測值敏感目標，給出各敏感目標的預測值及廠界（或場界、邊界）噪聲值。固定聲源評價、機場周及廠界（或場界、邊界）噪聲值。固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經(jīng)過

5、城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)路段圍飛機噪聲評價、流動聲源經(jīng)過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)路段的評價應繪制的評價應繪制等聲級線圖。等聲級線圖。 當工程預測的不同代表性時段噪聲級可能發(fā)生變化的建設當工程預測的不同代表性時段噪聲級可能發(fā)生變化的建設項目，應分別預測其不同時段的噪聲級。項目，應分別預測其不同時段的噪聲級。對于不同的選址（選線）和建設布局方案，應根據(jù)影響人對于不同的選址（選線）和建設布局方案，應根據(jù)影響人口的數(shù)量和噪聲影響的程度進行方案比選，并提出口的數(shù)量和噪聲影響的程度進行方案比選，并提出推薦方推薦方案案。提出噪聲防治措施，并進行提出噪聲防治措施，并進行經(jīng)濟、技術可行性論證，經(jīng)濟、技術可行性論證，明確明確

6、防治措施的最終降噪效果和達標分析防治措施的最終降噪效果和達標分析。l 聲環(huán)境質量標準聲環(huán)境質量標準l 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB3096-2008）l 機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準（機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準（GB9660-88）l 環(huán)境噪聲控制標準（排放標準）環(huán)境噪聲控制標準（排放標準）l 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（GB12348-2008）l 社會生活環(huán)境噪聲排放標準（社會生活環(huán)境噪聲排放標準（GB22337-2008)l 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準（建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準（GB 1252390/ GB 125232011）l 鐵路邊界噪聲限值及其

7、測量方法（鐵路邊界噪聲限值及其測量方法（GB12525-90）修改方案，（）修改方案，（2008）l 技術方法標準技術方法標準 l 有關城市區(qū)域環(huán)境噪聲、機場周圍飛機噪聲、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲、建有關城市區(qū)域環(huán)境噪聲、機場周圍飛機噪聲、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲、建筑施工場界噪聲、鐵路邊界噪聲測量方法筑施工場界噪聲、鐵路邊界噪聲測量方法l 城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分（城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分（GB/T19190-94）、環(huán)境影響評價技）、環(huán)境影響評價技術導則術導則-聲環(huán)境（聲環(huán)境（HJ2.4-2009)等技術規(guī)范。等技術規(guī)范。4、噪聲的評價標準l 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB3096-2

8、008）l 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（GB12348-2008GB12348-2008）社會生活環(huán)境噪聲排放標準社會生活環(huán)境噪聲排放標準（GB22337-2008)建筑施工場界噪聲限值（建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90GB12523-90） 等 效 聲 級LAeqdB(A) 噪 聲 限 值 施 工 階段 主 要 噪 聲 源 晝 間 夜 間 土 石 方 推 土 機 、 挖 掘 機 、 裝 載 機 等 75 55 打 樁 各 種 打 樁 機 等 85 禁 止 施工 結 構 混 凝 土 攪拌 機、 振 搗棒 、 電鋸 等 70 55 裝 修 吊 車 、 升 降 機 等 65

9、 55 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值* * GB12523-2011GB12523-2011 夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15 dB（A）。）。 當場界距噪聲敏感建筑物較近，其室外不滿當場界距噪聲敏感建筑物較近，其室外不滿足測量條件時，可在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測足測量條件時，可在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測量，并將表中相應的限值減量，并將表中相應的限值減10 dB（A）作為）作為評價依據(jù)。評價依據(jù)。晝間晝間夜間夜間7055噪聲評價量噪聲評價量)101lg(1011 . 0NieqiLNL1010241lg1081161)10(1

10、 .01 .0jjiiLLdnL晝夜等效聲級晝夜等效聲級考慮到噪聲在夜間對人的影響更嚴重，將夜間噪聲增加考慮到噪聲在夜間對人的影響更嚴重，將夜間噪聲增加10dB后，用能量平均方法得出的后，用能量平均方法得出的24小時小時A聲級平均值聲級平均值(Ldn)，單位，單位為為dB(A)。用于評價測量時段內(nèi)噪聲強度隨時間變化的統(tǒng)計分布特征，用于評價測量時段內(nèi)噪聲強度隨時間變化的統(tǒng)計分布特征，指占測量時段一定比例的累積時間內(nèi)指占測量時段一定比例的累積時間內(nèi)A聲級的最小值，單位聲級的最小值，單位為為dB。L10：在測量時段內(nèi)有：在測量時段內(nèi)有10%的時間超過的噪聲級，相當于的時間超過的噪聲級，相當于噪聲平均

11、峰值；噪聲平均峰值；L50：在測量時段內(nèi)有：在測量時段內(nèi)有50%的時間超過的噪聲級，相當于的時間超過的噪聲級，相當于噪聲平均中值；噪聲平均中值；L90：在測量時段內(nèi)有：在測量時段內(nèi)有90%的時間超過的噪聲級，相當于的時間超過的噪聲級，相當于噪聲平均本底值。噪聲平均本底值。累積百分聲級累積百分聲級 如果噪聲數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布，其累積分布在正如果噪聲數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布，其累積分布在正態(tài)概率紙上為一直線，則可用下面近似公式計算：態(tài)概率紙上為一直線，則可用下面近似公式計算： Leq L50+d2/60 ，d=L10-L90 其中其中L10，L50，L90為累積百分聲級，也稱統(tǒng)計為累積百分聲級，也稱統(tǒng)計噪聲

12、級噪聲級 L10相當平均峰值。相當平均峰值。 L50相當噪聲的平均中值。相當噪聲的平均中值。 L90相當噪聲的背景值。相當噪聲的背景值。 計算方法：正態(tài)概率紙上畫出累積分布曲線，計算方法：正態(tài)概率紙上畫出累積分布曲線，然后從圖中求得；然后從圖中求得； 測定數(shù)據(jù)排序，如測定數(shù)據(jù)排序，如100個第個第10個數(shù)據(jù)為個數(shù)據(jù)為L10，第，第50個數(shù)據(jù)為個數(shù)據(jù)為L50，第，第90個數(shù)據(jù)即為個數(shù)據(jù)即為L90。二、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價二、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價（一）、現(xiàn)狀調(diào)查與測量（一）、現(xiàn)狀調(diào)查與測量1.目的目的使評價工作者掌握評價范圍內(nèi)的噪聲現(xiàn)狀；使評價工作者掌握評價范圍內(nèi)的噪聲現(xiàn)狀；向決策管理部門提供

13、評價范圍內(nèi)的噪聲現(xiàn)狀，以便與項目向決策管理部門提供評價范圍內(nèi)的噪聲現(xiàn)狀，以便與項目建設后的噪聲影響程度進行比較；建設后的噪聲影響程度進行比較；調(diào)查出噪聲敏感目標和保護目標、人口分布；調(diào)查出噪聲敏感目標和保護目標、人口分布；為噪聲預測和評價提供資料。為噪聲預測和評價提供資料。2.調(diào)查內(nèi)容調(diào)查內(nèi)容l 評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應的噪聲級；評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應的噪聲級；l 評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感目標、噪聲功能區(qū)劃分情況；評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感目標、噪聲功能區(qū)劃分情況；l 評價范圍內(nèi)各噪聲功能區(qū)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、各功能區(qū)環(huán)境評價范圍內(nèi)各噪聲功能區(qū)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、各功能區(qū)環(huán)境噪聲超

14、標情況、邊界噪聲超標狀況以及受噪聲影響人口分噪聲超標情況、邊界噪聲超標狀況以及受噪聲影響人口分布。布。3.方法：方法：l收集資料法收集資料法l現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查l測量法測量法4、測量點的布置原則、測量點的布置原則 (1)布點范圍布點范圍 布點應覆蓋整個評價范圍，包括布點應覆蓋整個評價范圍，包括廠界廠界(或場界、邊界或場界、邊界)和和敏感目標敏感目標。當敏感目標高于。當敏感目標高于(含含)三層建筑時，還應選取有代三層建筑時，還應選取有代表性的表性的不同樓層設置測點不同樓層設置測點。 (2)評價范圍內(nèi)沒有明顯的聲源評價范圍內(nèi)沒有明顯的聲源(如工業(yè)噪聲、交通運輸如工業(yè)噪聲、交通運輸噪聲、建設施工噪聲、

15、社會生活噪聲等噪聲、建設施工噪聲、社會生活噪聲等)，且聲級較低時，且聲級較低時，可選擇有代表性的區(qū)域布設測點?？蛇x擇有代表性的區(qū)域布設測點。23 (3)有明顯的聲源，并對敏感目標有影響，或為改、擴有明顯的聲源，并對敏感目標有影響，或為改、擴建工程：建工程： 固定聲源：重點布設在可能既受到現(xiàn)有聲源影響，又固定聲源：重點布設在可能既受到現(xiàn)有聲源影響，又受到建設項目聲源影響的敏感目標處，受到建設項目聲源影響的敏感目標處，有代表性的敏感目標有代表性的敏感目標處處；也可設；也可設衰減測點衰減測點。 流動聲源，且呈線聲源時：應兼顧敏感目標的分布狀流動聲源，且呈線聲源時：應兼顧敏感目標的分布狀況、工程特點及

16、線聲源噪聲影響隨距離衰減的特點，布設在況、工程特點及線聲源噪聲影響隨距離衰減的特點，布設在具具有代表性的敏感目標處有代表性的敏感目標處。選取若干線聲源的。選取若干線聲源的垂線垂線，在垂線，在垂線上距聲源不同距離處布設監(jiān)測點。上距聲源不同距離處布設監(jiān)測點。 對于改、擴建機場工程，測點一般布設在對于改、擴建機場工程，測點一般布設在主要敏感目主要敏感目標標處，測點數(shù)量可根據(jù)機場飛行量及周圍敏感目標情況確定，處，測點數(shù)量可根據(jù)機場飛行量及周圍敏感目標情況確定，現(xiàn)有單條跑道、二條跑道或三條跑道的機場可分別布設現(xiàn)有單條跑道、二條跑道或三條跑道的機場可分別布設39、914或或1218個飛機噪聲測點，跑道增多

17、可進一步增個飛機噪聲測點，跑道增多可進一步增加測點。加測點。245、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法2526（二）、現(xiàn)狀評價（二）、現(xiàn)狀評價(1)評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感區(qū)、保護目標的分布情況、噪聲功能區(qū)的劃評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感區(qū)、保護目標的分布情況、噪聲功能區(qū)的劃分情況等；分情況等；(2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀的調(diào)查和測量方法：包括測量儀器、參照或參考的測量環(huán)境噪聲現(xiàn)狀的調(diào)查和測量方法：包括測量儀器、參照或參考的測量方法、測量標準、測量時段、讀數(shù)方法等；方法、測量標準、測量時段、讀數(shù)方法等；(3)評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應的噪聲級、噪聲特性、主要評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)

18、量及相應的噪聲級、噪聲特性、主要噪聲源分析等；噪聲源分析等；(4)評價范圍內(nèi)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀，包括各功能區(qū)噪聲級、超標狀況及主要噪評價范圍內(nèi)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀，包括各功能區(qū)噪聲級、超標狀況及主要噪聲源；邊界噪聲級、超標狀況及主要噪聲源；聲源；邊界噪聲級、超標狀況及主要噪聲源；(5)受噪聲影響的人口分布。受噪聲影響的人口分布。三、預測評價1.預測需要的基礎資料預測需要的基礎資料2.預測范圍：應與評價范圍相同。預測范圍：應與評價范圍相同。3.預測點的確定原則：建設項目預測點的確定原則：建設項目廠界廠界（或場界、（或場界、邊界）和評價范圍內(nèi)的邊界）和評價范圍內(nèi)的敏感目標敏感目標應作為預測點。應作為預測點。4.

19、噪聲源數(shù)據(jù)的獲取途徑噪聲源數(shù)據(jù)的獲取途徑5.預測預測6.繪制等聲級線圖繪制等聲級線圖28、聲源資料、聲源資料聲源種類、數(shù)量、空間位置、噪聲級、聲源種類、數(shù)量、空間位置、噪聲級、頻率特性、發(fā)聲持續(xù)時間和對敏感目標頻率特性、發(fā)聲持續(xù)時間和對敏感目標的作用時間段等。的作用時間段等。、影響聲波傳播的各類參量、影響聲波傳播的各類參量1、預測的基礎資料294、噪聲源噪聲級數(shù)據(jù)的獲得 （1）類比測量法（一級）；（2）引用已有的數(shù)據(jù)。機械設備機械設備距聲源距聲源10m處的聲級范圍處的聲級范圍平均平均打樁機打樁機93112105壓縮機壓縮機929888破路機破路機809285305、預測基本步驟l 建立坐標系建

20、立坐標系聲源和預測點坐標聲源和預測點坐標聲源性質以及聲源性質以及預測點與聲源之間的距離情況，把預測點與聲源之間的距離情況，把聲源簡化聲源簡化成點成點聲源，或線聲源，或面聲源。聲源，或線聲源，或面聲源。l 聲源源強聲源源強+聲波傳播條件聲波傳播條件聲衰減量聲衰減量各聲源各聲源單單獨獨作用在預測點時產(chǎn)生的作用在預測點時產(chǎn)生的A 聲級（聲級（LAi）或等效）或等效感覺噪聲級（感覺噪聲級（LEPN）。）。31 建設項目聲源在預測點產(chǎn)生的等效聲級貢獻值建設項目聲源在預測點產(chǎn)生的等效聲級貢獻值(L eq g)計算公式：計算公式：預測點的預測等效聲級預測點的預測等效聲級(L eq )計算公式：計算公式：32 聲波波長預測點到聲源的距離許多點聲源連續(xù)分布在一條直線上遠大于聲源尺寸2聲源最大幾何尺寸點聲源線聲源聲源的簡化方法33四、噪聲污染防治對策四、噪聲污染防治對策噪聲防治對策的一般環(huán)節(jié)有：噪聲防治對策的一般環(huán)節(jié)有：1從聲源上降低噪聲從聲源上降低噪聲(1)改進機械設計以降低噪聲：如在設計和制造過程中選用發(fā)聲改進機械設計以降低噪聲：如在設計和制造過程中選用發(fā)聲小的材料來制造機件，改進設備結構和形狀、改進傳動裝置以小的材料來制造機件，改進設備結構和形狀、改進傳動裝置以及選用已有的低噪聲設備都可以降低聲源的噪聲。及選用已有的低噪聲設備都可