嵊州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(試行)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上嵊州市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)嵊州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（試行）的通知發(fā)布時(shí)間：2011年10月28日嵊州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 試行 ）目    錄第一章  總    則第二章  用地管理第一節(jié)  城市用地分類和適建范圍第二節(jié)  建設(shè)用地第三節(jié)  地下空間第四節(jié)  開發(fā)強(qiáng)度第五節(jié)  綠地第三章  建筑管理第一節(jié)

2、  建筑高度第二節(jié)  建筑間距第三節(jié)  建筑退讓18第四節(jié)  建筑設(shè)計(jì)控制18第四章  市政工程與市政公用設(shè)施管理24第一節(jié)  城市道路及交通設(shè)施24第二節(jié)  市政公用設(shè)施設(shè)置第三節(jié)  管線綜合第四節(jié)  豎向設(shè)計(jì)第五章  村莊建設(shè)第一節(jié)  一般規(guī)定第二節(jié)  建設(shè)用地第三節(jié)  其他規(guī)定42第六章  城市景觀與環(huán)境43第一

3、節(jié)  街景43第二節(jié)  公共開放空間第三節(jié)  建筑景觀第七章  綜合防災(zāi)和公共安全第八章  附則附錄附錄一  相關(guān)名詞解釋附錄二  計(jì)算規(guī)則附表1  城市用地分類和代號(hào)表（GBJ 137-90）附表2  主要建設(shè)用地適建范圍表第一章  總   則 1.1  為加強(qiáng)本市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理，保障規(guī)劃實(shí)施，提升城鄉(xiāng)環(huán)境品位，根據(jù)中華人民

4、共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法等法律法規(guī)規(guī)章和相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。 1.2  本規(guī)定適用于嵊州市行政區(qū)域范圍。 1.3  各類項(xiàng)目工程建設(shè)和管理應(yīng)按本技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。 1.4  在建設(shè)和管理中，如有涉及消防、人防、環(huán)保等多種專業(yè)的，除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)服從其相關(guān)專業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。與市政府其他規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。 文物保護(hù)單位、歷史文化保護(hù)區(qū)和風(fēng)景區(qū)等特殊區(qū)域范圍內(nèi)的建設(shè)和管理，應(yīng)按批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃執(zhí)行。 第二章  用地管理第一節(jié)  

5、;城市用地分類和適建范圍 2.1.1  城市用地分類和代號(hào)參照城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GBJ137-90）（附表1）執(zhí)行。根據(jù)本市用地使用實(shí)情，附表1未明確的，可參照表2-1的規(guī)定執(zhí)行：表2-1   城市用地分類和代號(hào)的補(bǔ)充表 2.1.2  各類建設(shè)用地的劃分應(yīng)遵循土地使用相容性的原則，并應(yīng)同時(shí)符合下列條件： （一）保證城市用地結(jié)構(gòu)平衡； （二）滿足城市公共基礎(chǔ)設(shè)施配套要求； （三）不對(duì)城市環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)； （四）不對(duì)城市交通產(chǎn)生較大影響； （五

6、）不影響公共安全； （六）不影響周邊建設(shè)用地的利用效率。 各類建設(shè)工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理應(yīng)根據(jù)主要建設(shè)用地適建范圍表（附表2）的規(guī)定執(zhí)行。各類建設(shè)用地適建范圍表中未列入的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)地塊對(duì)周邊環(huán)境的影響和外部基礎(chǔ)設(shè)施條件，具體核定適建范圍。 土地使用原則上應(yīng)根據(jù)市域總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃確定其用途。確需改變土地使用性質(zhì)的，在符合主要建設(shè)用地適建范圍表（附表2）規(guī)定的前提下，應(yīng)先調(diào)整規(guī)劃，具體可參照以下原則執(zhí)行： （一）對(duì)符合主要建設(shè)用地適建范圍表（附表2）規(guī)定調(diào)整土地使用性質(zhì)的土地，經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)后可調(diào)整用地使用性

7、質(zhì)。 （二）對(duì)不符合主要建設(shè)用地適建范圍表（附表2）規(guī)定調(diào)整土地使用性質(zhì)的土地，應(yīng)按規(guī)劃調(diào)整程序報(bào)原審批機(jī)關(guān)同意。 （三）對(duì)綠地和市政公用設(shè)施用地進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)在符合規(guī)劃設(shè)計(jì)和確?？偭坎蛔兊那疤嵯拢?jīng)規(guī)劃行政主管部門審核同意后，報(bào)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)審批。第二節(jié)  建設(shè)用地 2.2.1  建設(shè)用地界線及面積的確定應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）當(dāng)用地紅線與土地使用權(quán)證標(biāo)注的界限一致時(shí)，建設(shè)用地的面積以土地使用權(quán)證載明的面積為準(zhǔn)；當(dāng)用地紅線與土地使用權(quán)證標(biāo)注的界限不一致時(shí)，建設(shè)用地的界線以建設(shè)用地規(guī)劃許可證確定的用地紅線為依據(jù)，以建設(shè)用

8、地規(guī)劃許可證載明的用地面積為準(zhǔn)；當(dāng)建設(shè)用地未辦理土地使用權(quán)證時(shí)，建設(shè)用地界線以建設(shè)用地規(guī)劃許可證確定的用地紅線為依據(jù)，以建設(shè)用地規(guī)劃許可證載明的用地面積為準(zhǔn)，土地使用證應(yīng)按用地紅線和建設(shè)用地規(guī)劃許可證載明的用地面積辦理。 （二）同宗建設(shè)用地內(nèi)的容積率、建筑密度、綠地率等控制指標(biāo)應(yīng)依據(jù)第一款明確的面積計(jì)算。 （三）帶征用地面積不計(jì)入建設(shè)用地面積，不納入建設(shè)用地控制指標(biāo)核算范圍。 2.2.2  零散用地不宜單獨(dú)規(guī)劃設(shè)計(jì)。單獨(dú)開發(fā)的建設(shè)用地面積不宜低于表2-2規(guī)定的下限值。表2-2  單獨(dú)開發(fā)地塊建設(shè)用地最小面積控制表（單位：平方

9、米） 面積小于1000平方米，且無法統(tǒng)一納入物業(yè)管理的零散用地不宜單獨(dú)作為住宅用地進(jìn)行開發(fā)。 面積小于300平方米的零散用地宜作為公共綠地、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等公共開放空間，和社區(qū)配套用房、垃圾收集和中轉(zhuǎn)、變配電房、泵站、公廁等涉及社會(huì)公益性用地。 2.2.3 建設(shè)項(xiàng)目需分期建設(shè)時(shí)，應(yīng)編制整體項(xiàng)目的修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案和分期建設(shè)方案，并經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)后按方案實(shí)施。其中用于銷售的住宅、商業(yè)和辦公類建筑的建設(shè)項(xiàng)目，分期原則上不超過三期，每期建設(shè)用地面積不得小于20000平方米。 2.2.4  部分建設(shè)用地的主要配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

10、符合下列規(guī)定： （一）住宅小區(qū)內(nèi)物業(yè)管理用房面積按浙江省物業(yè)管理?xiàng)l例執(zhí)行；社區(qū)用房原則上按每個(gè)社區(qū)配置一至兩處，建筑面積300-500平方米、位置相對(duì)均勻進(jìn)行配置。社區(qū)用房建筑平面設(shè)計(jì)應(yīng)有利于社區(qū)辦公和活動(dòng)用房安排，底層建筑面積不小于100平方米，并設(shè)置獨(dú)立出入口連接至城市道路，經(jīng)驗(yàn)收合格后房屋產(chǎn)權(quán)無償提供給嵊州市建設(shè)局。 （二）工業(yè)用地內(nèi)禁止建設(shè)成套住宅、賓館、專家樓、招待所和培訓(xùn)中心等非生產(chǎn)性配套設(shè)施。企業(yè)行政辦公和生活服務(wù)設(shè)施用地面積不得超過工業(yè)項(xiàng)目總用地面積的7%，建筑面積不得超過工業(yè)項(xiàng)目總建筑面積的10%。 （三）中小學(xué)校、幼兒園、老年公寓、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)

11、及其他重要社會(huì)公益性建設(shè)項(xiàng)目的配建標(biāo)準(zhǔn)，參照浙江省工程建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；無浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。第三節(jié)  地下空間 2.3.1  地下空間利用應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）地下空間利用應(yīng)充分考慮周邊建筑質(zhì)量安全等要求。 （二）鼓勵(lì)合理開發(fā)利用地下空間。地下空間開發(fā)應(yīng)優(yōu)先滿足對(duì)應(yīng)的地面建筑相關(guān)配套功能的需求。 （三）與地面建筑配套建設(shè)的地下空間，應(yīng)隨地面建筑一并經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)。獨(dú)立開發(fā)的地下停車場(chǎng)、商業(yè)、交通、倉(cāng)儲(chǔ)、管線、人防工程等設(shè)施以及相鄰地下空間的貫通，應(yīng)經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)。

12、60;（四）地下空間的建設(shè)應(yīng)避讓市政管線、交通等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)空間，并不得影響現(xiàn)狀城市地下管線的安全使用。 2.3.2  部分地下設(shè)施按如下規(guī)定控制： （一）地下停車場(chǎng)（庫(kù)）。 1.地下停車場(chǎng)（庫(kù)）建設(shè)應(yīng)考慮城市動(dòng)態(tài)交通、靜態(tài)交通的銜接協(xié)調(diào)，與地下商場(chǎng)（街）等地下空間設(shè)施整合建設(shè)。 2.地下停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)方便出入并設(shè)置明顯的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，采取必要措施，滿足安全、舒適、通風(fēng)、防火、防護(hù)等要求。 3.地下停車場(chǎng)（庫(kù)）出入口設(shè)置不得妨礙地面交通。 （二）地下商場(chǎng)（街）。 1.地下商場(chǎng)應(yīng)考慮消防、人防、疏散等公共

13、安全的要求，與公交樞紐等地面公共交通的銜接協(xié)調(diào)，其出入口等設(shè)置不得妨礙地面公共設(shè)施的使用及管理。 2.地下商場(chǎng)（街）的選址及建設(shè)應(yīng)與區(qū)域商業(yè)配置及發(fā)展趨勢(shì)相協(xié)調(diào)。 3.地下商場(chǎng)（街）規(guī)模的確定應(yīng)綜合考慮該區(qū)域長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃以及地下通行能力等因素，并保證相應(yīng)規(guī)模的水、風(fēng)、電和防火等設(shè)施。 （三）人行地道。 1.人行地道宜連接附近主要交通站點(diǎn)，納入整體交通系統(tǒng)。人行地道宜采用簡(jiǎn)明的形式，避免造成行人滯留。 2.人行地道的長(zhǎng)度不宜超過100米；通道內(nèi)每間隔50米應(yīng)設(shè)置防災(zāi)疏散空間以及2個(gè)以上直通地面的出入口。 （四）地下設(shè)施及通風(fēng)井。

14、0;1.道路紅線內(nèi)嚴(yán)控非公共設(shè)施的地下設(shè)施的設(shè)置。 2.公共設(shè)施的地下設(shè)施宜在人行道和非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)設(shè)置。其通風(fēng)井宜在綠化帶內(nèi)設(shè)置，當(dāng)必須設(shè)置在人行道時(shí)，不應(yīng)對(duì)人行通行能力及行人安全造成不利影響。 3.地下設(shè)施通風(fēng)井的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口宜分開建設(shè)。臨近建筑物設(shè)置的通風(fēng)井，其口部距建筑物的水平直線距離不應(yīng)小于5米。第四節(jié)  開發(fā)強(qiáng)度 2.4.1  建設(shè)項(xiàng)目開發(fā)應(yīng)兼顧社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益，與用地性質(zhì)、功能相適應(yīng)，滿足交通、安全、消防、人防、環(huán)衛(wèi)及其它相關(guān)配套等方面的要求。 2.4.2  用地面積大于2萬平

15、方米（工業(yè)用地面積大于5 萬平方米）的成片開發(fā)區(qū)，須在控制性詳細(xì)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行地塊前期研究，具體指導(dǎo)地塊實(shí)施和地塊規(guī)劃設(shè)計(jì)條件編制。 2.4.3  地面建筑容量控制指標(biāo)一般應(yīng)符合表2-3的規(guī)定。表2-3    地面建筑容量控制表注： 1.高容量建設(shè)區(qū)和一般容量建設(shè)區(qū)范圍由規(guī)劃行政主管部門根據(jù)總體規(guī)劃及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的 要求確定，以上控制指標(biāo)不針對(duì)村民建房。 2.對(duì)具有同一性質(zhì)不同層級(jí)的建設(shè)項(xiàng)目，可按不同層級(jí)建筑的建筑面積比例相應(yīng)將不同建筑 容量控制指標(biāo)換算成建筑容量綜合控制指

16、標(biāo)。 對(duì)具有不同性質(zhì)的建設(shè)項(xiàng)目，可參考表2-3相應(yīng)類型的控制指標(biāo)，容積率與建筑密度由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)具體要求另行核定。建筑密度與容積率不具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。 3.最低容積率控制按浙江省商業(yè)、住宅、辦公建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)（試行）、浙江省工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)（修訂）執(zhí)行。 4.對(duì)未列入表2-3的文化體育、教育科研、醫(yī)療衛(wèi)生等公共設(shè)施建筑容量規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)，應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定和經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。 5.特殊工藝要求的專業(yè)廠房、特殊存儲(chǔ)要求的特種或危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的建筑容量規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)，應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定和經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。 6.歷史保護(hù)區(qū)內(nèi)地面建筑

17、容量控制應(yīng)符合歷史保護(hù)區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃及其他相關(guān)規(guī)定。 7.特殊地段如鄰近山區(qū)、半山區(qū)和沿河景觀區(qū)和度假區(qū)及地塊內(nèi)有高壓線、大型管線通過的，考慮自然景觀以及實(shí)際工程建設(shè)等情況，其容積率可酌情降低。第五節(jié)  綠  地2.5.1  各類建設(shè)用地的綠地率宜符合表2-4的規(guī)定。表2-4      建設(shè)用地綠地率一覽表注：1.產(chǎn)生污染的工業(yè)企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)等應(yīng)適當(dāng)提高綠地率指標(biāo)。  2.其他性質(zhì)廣場(chǎng)綠地應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，盡可能提高綠地率。  

18、3.對(duì)環(huán)境有特殊要求的市政設(shè)施及市中心商業(yè)、商務(wù)建筑等建設(shè)項(xiàng)目，綠地率可根據(jù)有關(guān)專業(yè) 規(guī)定和經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。 4.綠地率計(jì)算規(guī)則詳見附錄二第4項(xiàng)。 2.5.2  （一）城市沿江河的綠帶寬度按有關(guān)水利專業(yè)規(guī)劃確定的綠帶控制，無相關(guān)規(guī)劃時(shí)，按以下原則確定： 主要河道：曹娥江，長(zhǎng)樂江，澄潭江，新昌江，黃澤江中心城區(qū)段建筑后退寬度要求不小于80米、圍墻后退寬度不小于70米（包括堤壩，堤壩寬度從馬道外側(cè)算起）。綠帶寬度單側(cè)不宜小于20米。鄉(xiāng)鎮(zhèn)可酌情降低，最少建筑后退不小于60米、圍墻后退不小于50米。 一般河道：大于等于20米河

19、道的綠帶寬度單側(cè)不宜小于10米；寬度小于20米河道的綠帶寬度單側(cè)不宜小于5米。 （二）鐵路、高速公路、國(guó)道及省道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置一定規(guī)模的防護(hù)綠帶；高速公路兩側(cè)設(shè)置不小于15米的防護(hù)綠帶。 2.5.3  鼓勵(lì)在建設(shè)用地內(nèi)保證綠地率的前提下提高綠化覆蓋率。可采取多種綠化形式，喬、灌、藤、花、草等合理搭配，形成良好綠化覆蓋效果。 鼓勵(lì)室外體育活動(dòng)設(shè)施、停車設(shè)施、市政設(shè)施等與其符合一定株距的高大喬木結(jié)合設(shè)置。 為滿足喬木種植需要，用地面積大于2000平方米的地下室用地范圍內(nèi)應(yīng)有不少于5%的面積不得挖空或進(jìn)行挖深處理，適于喬木種植。 2.

20、5.4  城市生態(tài)旅游區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)地、自然保護(hù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)時(shí)，應(yīng)做好對(duì)生態(tài)資源和自然景觀的保護(hù)。第三章  建筑管理第一節(jié)  建筑高度 3.1.1  建筑物的高度應(yīng)符合日照、消防、抗震等方面要求，并同時(shí)符合本節(jié)的規(guī)定。 3.1.2  在有凈空高度限制的氣象臺(tái)、電臺(tái)和其它無線電通訊（包括微波道）設(shè)施周圍的新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物，其控制高度應(yīng)符合凈空高度限制的規(guī)定。 3.1.3  歷史街區(qū)及其它歷史文化保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建建

21、（構(gòu)）筑物高度應(yīng)符合各專項(xiàng)規(guī)劃及其他相關(guān)規(guī)定。 在文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶和歷史街區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物，其高度應(yīng)符合文物古跡保護(hù)及相應(yīng)的建設(shè)控制要求的規(guī)定。 3.1.4  一般區(qū)域內(nèi)，城市重要景觀道路兩側(cè)、沿主要河道兩岸和中心地段的建筑高度，按批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。有特殊要求需突破控制高度的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)先進(jìn)行建筑空間環(huán)境、天際輪廓線等分析后確定。 第二節(jié)  建筑間距 3.2.1  建筑間距應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)定，滿足日照、通風(fēng)、消防、環(huán)保、防災(zāi)、工程管線、建筑保護(hù)和視覺衛(wèi)生等

22、方面要求，并同時(shí)符合本節(jié)的規(guī)定。 3.2.2  住宅建筑的建筑間距應(yīng)符合下列規(guī)定： 住宅建筑之間、住宅建筑與非住宅建筑之間的日照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保證受遮擋住宅建筑的大寒日日照標(biāo)準(zhǔn)不少于3小時(shí)，拆遷改造項(xiàng)目（拆遷土地面積占總用地面積比例在60%以上的建設(shè)項(xiàng)目）住宅建筑的日照標(biāo)準(zhǔn)可酌情降低，但不少于大寒日1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。     （二）平行布置的遮擋建筑為低層、多層住宅時(shí)，其大寒日3小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的正南向日照間距按H/D不小于1:1.22控制，大寒日1小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的正南向日照間距按H/D不小于1:1.14控制，其中北側(cè)的架空層和非

23、住宅用房允許折減住宅日照間距，但最大建筑折減高度不得大于5.1米。 （三）遮擋建筑為高層建筑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行日照分析。 （四）相互垂直布置的多層住宅的日照間距不小于1:0.8，且最小不低于14米。 （五）低、多層住宅建筑既非平行也非垂直布置時(shí)的間距：     (1)當(dāng)兩幢建筑物的夾角小于或等于30°時(shí)，其最窄處間距按平行布置的住宅建筑控制；      (2)當(dāng)兩幢建筑物的夾角大于30°、小于或等于60°時(shí)，其最窄處間距不小于南側(cè)建筑

24、高度0.9倍；      (3)當(dāng)兩幢建筑物的夾角大于60°時(shí)，其最窄處間距按垂直的住宅建筑控制。    （六）住宅正面間距，應(yīng)按日照標(biāo)準(zhǔn)確定的不同方位的日照間距系數(shù)控制，也可采用 表3-1不同方位間距折減系數(shù)換算。 表3-1   不同方位間距折減系數(shù) 注： 表中方位為正南向(0°)偏東、偏西的方位角。     L為當(dāng)?shù)卣舷蜃≌臉?biāo)準(zhǔn)日照間距(M)。

25、60;    本表指標(biāo)僅適用于無其他日照遮擋的平行布置條式住宅之間。  （七）相鄰建筑最小正向間距控制宜符合表3-2的規(guī)定。  表3-2  住宅建筑與低、多、高層建筑最小正向間距控制表（單位：米）注：歷史街區(qū)保護(hù)區(qū)內(nèi)建筑，其間距應(yīng)符合歷史街區(qū)保護(hù)區(qū)規(guī)劃及其他相關(guān)規(guī)定。如需突破最小值的，應(yīng)經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。 （八）住宅套型應(yīng)具備的日照條件：每套住宅至少應(yīng)有一間居室，四居室以上住宅每套至少有兩間居室能滿足大寒日有效日照時(shí)間。 （九）高度大于4米的圍墻對(duì)住宅建筑的日照產(chǎn)

26、生遮擋時(shí)，也應(yīng)確定為遮擋建筑；遮擋建筑的屋頂水箱、樓梯間、電梯間、構(gòu)架、挑檐、陽(yáng)臺(tái)等所有對(duì)日照有影響的構(gòu)配件均應(yīng)作為遮擋建筑的組成部分。 （十）車庫(kù)、燃?xì)庹{(diào)壓站和高度不超過5米的單層門衛(wèi)等附屬建筑物與住宅建筑正、背面間距應(yīng)在滿足消防要求的前提下按不小于6米控制，與山墻的端距應(yīng)滿足消防等安全間距的相關(guān)規(guī)范要求。 （十一）住宅建筑的側(cè)面間距控制為：低層住宅之間山墻間距不小于3.5米，多層與低層住宅之間山墻間距不小于4米，多層住宅山墻間距不小于6米，高層住宅與各種層數(shù)住宅的山墻間距不小于13米。 住宅建筑與非住宅建筑側(cè)面間距應(yīng)滿足消防等安全間距的相關(guān)規(guī)范要求。 

27、;3.2.3 老年人居住建筑，醫(yī)院病房樓、休（療）養(yǎng)院住宿樓、中小學(xué)校教學(xué)樓的普通教室必須按冬至日9:00-15:00間獲得不少于2小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)。托兒所、幼兒園的生活用房和活動(dòng)場(chǎng)地不少于1/2的活動(dòng)面積，應(yīng)能獲得冬至日不少于3小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)。本條所述建筑類型在方案設(shè)計(jì)階段均應(yīng)進(jìn)行日照分析。 3.2.4 被遮擋建筑為非住宅建筑時(shí)，其建筑間距按消防間距的規(guī)定進(jìn)行控制，且最小正向間距宜符合表3-3的規(guī)定： 表3-3  非住宅建筑與其他建筑最小正向間距控制表（單位：米） ?。悍亲≌玫貎?nèi)設(shè)集體宿舍的，其間距應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大。 

28、    對(duì)同一地塊內(nèi)、不涉及相鄰地塊間距的可酌情降低。 3.2.5  建筑間距的其他規(guī)定： （一）大、中、小學(xué)的學(xué)生宿舍與其它建筑的間距及日照標(biāo)準(zhǔn)按住宅建筑控制。 （二）工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、市政、特殊用地內(nèi)建筑之間的間距按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行控制。 3.2.6  經(jīng)具法定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)鑒定為危房或因不可抗力原因損壞的低、多層住宅建筑，需進(jìn)行翻建、改建的，經(jīng)規(guī)劃行政主管部門審批同意后，可按原有位置、高度、規(guī)模、性質(zhì)翻建，不執(zhí)行上述間距規(guī)定。 第三節(jié)  建筑退讓

29、0;3.3.1  沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、山體、鐵路兩側(cè)以及電力線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的建筑物，其退讓距離應(yīng)符合本節(jié)規(guī)定，并同時(shí)符合消防、環(huán)保、電力、防災(zāi)和交通安全等專業(yè)規(guī)范。 3.3.2  沿建筑基地邊界（不含沿道路邊線）布置的各類地上建筑，有詳細(xì)規(guī)劃的按規(guī)劃執(zhí)行，無詳細(xì)規(guī)劃的其退讓用地紅線距離應(yīng)按表3-4的要求控制。 表3-4      建筑物后退用地紅線最小距離控制表（單位：m）注：1.表中建筑類別是指基地邊界以外的建筑物。 2.建筑山墻寬度大于16

30、米時(shí)，其離界距離按正向離界距離控制。 （一）退讓用地紅線距離小于基地內(nèi)外建筑物之間的日照間距或消防等安全間距時(shí)，應(yīng)按日照間距或安全間距的要求進(jìn)行控制。 （二）當(dāng)用地紅線和道路規(guī)劃紅線線形一致時(shí)，其退讓距離按表3-5要求控制。 （三）當(dāng)建筑基地邊界為城市道路、公路、河道、山體、鐵路等時(shí)，退讓的最小距離應(yīng)符合本規(guī)定3.3.33.3.10之規(guī)定要求。 3.3.3  沿城市道路兩側(cè)布置的建筑物，其后退道路規(guī)劃紅線的最小距離一般情況下按表3-5的要求控制。 表3-5      

31、;建筑物后退道路規(guī)劃紅線最小距離控制表（單位：米）注：道路等級(jí)按表4-1確定。涉及不同道路等級(jí)時(shí)，按高一等級(jí)道路后退要求取值；涉及到道路邊設(shè)置寬度不小于8米的綠帶時(shí)，可降低一等級(jí)道路后退要求取值。 3.3.4  當(dāng)南側(cè)或北側(cè)地界外為待開發(fā)空地時(shí)，基地內(nèi)沿邊界布置的建筑間距，至少按規(guī)劃控制最低層數(shù)有效日照間距的一半控制；超過規(guī)劃控制最低層數(shù)建筑高度的，超出部分建筑高度需控制的日照間距由超建方負(fù)責(zé)退讓（最低層數(shù)按不少于五層的高度標(biāo)準(zhǔn)控制）。如已建造的則按后造退縮的原則，由后造的建筑物負(fù)責(zé)退縮。 當(dāng)東側(cè)或西側(cè)地界外為待開發(fā)空地時(shí)，基地內(nèi)沿待開發(fā)空地邊界布置的建

32、筑側(cè)向間距，至少按表3-4的要求控制；當(dāng)待開發(fā)空地沿邊界規(guī)劃控制層數(shù)未明確時(shí)，基地內(nèi)沿待開發(fā)空地邊界布置的高層建筑應(yīng)后退邊界不小于8米，并考慮與相鄰地塊同時(shí)開發(fā)高層建筑時(shí)的日照影響。 3.3.5  圍墻、地下建（構(gòu)）筑物（包括基礎(chǔ)、地下室、停車場(chǎng)庫(kù)、出入口坡道、化糞池等）、建筑外部附屬設(shè)施（臺(tái)階、陽(yáng)臺(tái)、外挑部分等）的離界距離，應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）地下建（構(gòu)）筑物后退用地紅線的距離在保證建筑施工安全距離的前提下，不少于地下建（構(gòu)）筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離）的0.7倍，且不小于5米，沿道路不小于地面建筑后退距離要求。其自用管線和支

33、護(hù)結(jié)構(gòu)的外側(cè)的離界距離不小于1米。當(dāng)城市市政管廊、重要景觀道路的環(huán)境綠化等有特殊要求時(shí)，地下建（構(gòu)）筑物的離界距離應(yīng)符合相應(yīng)要求。 （二）在后退道路紅線或河道藍(lán)線大于8米時(shí)，允許陽(yáng)臺(tái)、踏步等突出部分在后退距離的五分之一的范圍內(nèi)安排； （三）臨時(shí)建筑的離界距離不宜小于3米； （四）臨城市綠帶的圍墻可不后退用地界線，臨道路的圍墻退讓道路紅線不小于1.5米。后退相鄰建設(shè)用地的邊界，視相鄰地塊權(quán)屬等情況確定：當(dāng)界外為已征用地，圍墻中心線與用地界線吻合；當(dāng)界外為未征用地，圍墻基礎(chǔ)不得逾越地界。 （五）大門及門衛(wèi)設(shè)施，后退道路紅線不小于3米。高度不超過5米的機(jī)械式停

34、車設(shè)施后退圍墻不小于1.5米。高度不超過5米的變配電房、電信交接間、小庫(kù)房、車庫(kù)等附屬建（構(gòu)）筑物，后退相鄰建設(shè)用地的邊界不小于3米。 （六）建筑最大外挑部分寬度不大于2米，且外挑部分以下的凈空高度不得小于4米。涉及沿街建筑外挑，參照6.1.1（四）執(zhí)行。 3.3.6  沿城市高架道路兩側(cè)布置的住宅建筑，其沿高架道路主線邊緣線的后退距離不小于30米，其沿高架道路匝道邊緣線的后退距離不小于15米。 沿城市高架道路兩側(cè)布置的非住宅建筑，其沿高架道路主線邊緣線的后退距離，多層不小于15米，高層不小于20米；其沿高架道路匝道邊緣線的后退設(shè)計(jì)距離，多層不

35、小于10米，高層不小于15米。 3.3.7  沿對(duì)外交通線路布置的建筑物，其后退距離應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）后退現(xiàn)狀及規(guī)劃高速公路隔離柵欄的設(shè)計(jì)距離不得小于30米。 （二）后退國(guó)道邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于20米。 （三）后退省道邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于15米。 （四）如國(guó)道、省道過境段兼有城市道路的屬性，建筑后退距離應(yīng)按表3-4的要求后退。 3.3.8  沿鐵路兩側(cè)布置建筑物，其后退距離應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）高速鐵路兩側(cè)的建筑工程與軌道外邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于50米；干線鐵路兩側(cè)的建筑工

36、程與軌道外邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于30米；鐵路支線、專用線兩側(cè)的建筑工程與軌道外邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于20米。 （二）鐵路兩側(cè)的高層建筑、高大構(gòu)筑物（水塔、煙囪等）、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)和廠房與軌道中心線的設(shè)計(jì)距離須經(jīng)鐵路主管部門審核后確定。 （三）在鐵路道口附近進(jìn)行建設(shè)的建筑物設(shè)計(jì)定位，須符合鐵路道口管理的有關(guān)技術(shù)規(guī)定。 3.3.9  城市高壓電力線路保護(hù)走廊寬度及建筑物與其邊導(dǎo)線最小水平距離要求應(yīng)符合表3-6的規(guī)定。規(guī)劃電力廊道確實(shí)存在困難的，必須滿足4.3.8（五）條規(guī)定。  表3-6   高壓電力線

37、路走廊寬度及建筑物與其邊導(dǎo)線最小距離控制表 3.3.10  其他涉及城市水系藍(lán)線、基礎(chǔ)設(shè)施黃線、文物古跡紫線、綠線等特殊范圍內(nèi)的建筑后退距離，應(yīng)分別按照住建部城市藍(lán)線管理辦法、城市黃線管理辦法、城市紫線管理辦法、城市綠線管理辦法等要求執(zhí)行。第四節(jié)  建筑設(shè)計(jì)控制 3.4.1  低層住宅層高不得超過3.6米，設(shè)計(jì)戶內(nèi)中庭的其通高部分層高不得超過8.0米；多層、高層住宅建筑非閣樓層層高不得超過3.0米。 普通商業(yè)建筑（指空間分隔為1500平方米/間以下的商業(yè)用房）底層層高不得超過5.1米，二層及以上層高不得超

38、過4.2米；大型商業(yè)建筑（指空間分隔為1500平方米/間及以上的商業(yè)用房）第五層及以下層數(shù)層高不得超過8.0米，第五層以上層高不得超過5.1米。 辦公建筑（含多層、高層商住樓中辦公部分）底層層高不得超過5.1米，二層及以上層數(shù)層高不得超過3.9米。 商業(yè)辦公混合建筑的商業(yè)部分層高按商業(yè)建筑控制，辦公部分層高按辦公建筑控制。 作車庫(kù)、車棚、雜物儲(chǔ)藏間等使用功能的架空層層高不得超過2.6米。 商業(yè)、辦公、賓館建筑的門廳、大堂公共部分、住宅底層公共入戶門廳因功能需要進(jìn)行通高設(shè)計(jì)，經(jīng)規(guī)劃部門審核同意后通高部分層高可放寬。 經(jīng)營(yíng)性用地的建筑超過規(guī)定層高以

39、上部分容積率計(jì)算按附錄二中經(jīng)營(yíng)性用地容積率計(jì)算規(guī)則執(zhí)行。 3.4.2  點(diǎn)式高層住宅面寬不宜超過42米；板式高層住宅、多層住宅面寬不宜超過90米。 3.4.3  建筑物的陽(yáng)臺(tái)應(yīng)合理設(shè)置，不能把其它使用功能空間變相設(shè)計(jì)為陽(yáng)臺(tái)空間，同時(shí)不論是凹陽(yáng)臺(tái)、凸陽(yáng)臺(tái)或凹凸復(fù)合型陽(yáng)臺(tái)其進(jìn)深都不得超過2.4米。 多層、高層住宅建筑房屋結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)標(biāo)注陽(yáng)臺(tái)、露臺(tái)、空中花園、入戶花園等建筑空間，無論其名稱如何，符合凹陽(yáng)臺(tái)、凸陽(yáng)臺(tái)或凹凸復(fù)合型陽(yáng)臺(tái)形式的，均按陽(yáng)臺(tái)面積進(jìn)行控制，每棟建筑陽(yáng)臺(tái)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平投影面積不應(yīng)超過整棟建筑住宅建筑面積的12%。

40、第四章  市政工程與市政公用設(shè)施管理  第一節(jié)  城市道路及交通設(shè)施 4.1.1  城市道路規(guī)劃建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按總體規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃以及有關(guān)專項(xiàng)交通規(guī)劃要求進(jìn)行。 歷史街區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)道路進(jìn)行改造時(shí)，在滿足道路交通暢通的前提下，應(yīng)兼顧嵊州的歷史文化、地方特色和原有道路的格局，對(duì)有歷史文化價(jià)值的街道應(yīng)予以保護(hù)。 4.1.2  城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路四類。道路用地由機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、分隔帶和綠化帶等組成。各類規(guī)劃道路紅線寬度及車道數(shù)參見表4-1。&

41、#160;表4-1   規(guī)劃道路紅線寬度及車道數(shù)一覽表注：歷史保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置快速路，主、次干道及支路寬度應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置。 4.1.3  道路縱橫斷面布局應(yīng)綜合考慮交通功能、城市景觀、地下管線埋設(shè)、地形等因素，并經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)。 4.1.4  城市道路的跨河橋梁、橋墩布置宜與河道水流方向平行，梁底標(biāo)高應(yīng)滿足防洪、排澇及通航要求。 4.1.5  道路交叉口設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）道路相交宜采用正交。需要斜交時(shí)，交叉角不宜小于45度，不宜采用

42、多路交叉和畸形交叉。 （二）交叉口分平交和立交。高速公路與城市各級(jí)道路，快速路與快速路相交時(shí)應(yīng)采用立交，或按規(guī)劃留足立交用地；主干路與交通繁忙的其他道路相交時(shí)應(yīng)視交通流量情況設(shè)置立交。 （三）快速路、主干路或中央設(shè)隔離帶的城市干道，宜根據(jù)交通要求建設(shè)人行天橋、地道等立體行人過街設(shè)施。 （四）道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)應(yīng)清除高度1.2米以上的遮擋物。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜按表4-2要求控制： 表4-2  車行道路交叉口轉(zhuǎn)角半徑 （五）干路與干路的平交路口，應(yīng)根據(jù)車流量、流向等實(shí)際情況，宜渠化拓寬，提高通行能力。渠化交通的拓寬后每車道

43、寬為33.25米；其他進(jìn)口車道的展寬段長(zhǎng)度一般為4070米，出口車道的展寬段長(zhǎng)度一般為3060米。 4.1.6  出入口設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）城市快速路不得開設(shè)基地機(jī)動(dòng)車輛出入口；城市主干路應(yīng)嚴(yán)格控制開設(shè)基地機(jī)動(dòng)車輛出入口。 （二）基地出入口距人行橫道線、人行過街天橋、人行地道應(yīng)不小于50米；距公交車站應(yīng)不小于20米；距隧道引道端點(diǎn)不小于150米；距橋梁引道端點(diǎn)不小于80米。 （三）開設(shè)在主干道上的建筑工程基地出入口距離交叉口道路紅線轉(zhuǎn)彎圓弧的起端應(yīng)大于120米或在基地的最遠(yuǎn)端；開設(shè)在次干道上的建筑工程基地出入口距離交叉口道路紅

44、線轉(zhuǎn)彎圓弧的起端應(yīng)大于100米或在基地的最遠(yuǎn)端；開設(shè)在支路上的建筑工程基地出入口距離交叉口道路紅線轉(zhuǎn)彎圓弧的起端應(yīng)大于50米或在基地的最遠(yuǎn)端。 （四）建筑工程配置機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)出入口的坡道終點(diǎn)面向城市道路時(shí)，停車庫(kù)出入口坡道終點(diǎn)與城市道路紅線的距離不應(yīng)小于12米，平行城市道路或與城市道路斜交時(shí)，停車庫(kù)出入口坡道終點(diǎn)應(yīng)后退基地的出入口不應(yīng)小于5米，轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于7米。 4.1.7  道路通車凈高設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）城市快速路、主干路機(jī)動(dòng)車道凈高不應(yīng)小于5米，其他城市道路不應(yīng)小于4.5米。 （二）各級(jí)道路非機(jī)動(dòng)車道凈高不應(yīng)小于2.

45、5米，非機(jī)動(dòng)車道同時(shí)作為機(jī)動(dòng)車應(yīng)急通道的通車凈高不應(yīng)小于3.5米。 （三）消防通道凈高不應(yīng)小于4米。 4.1.8  新建、改建城市道路、居住區(qū)及城市大型文化、體育、商業(yè)、服務(wù)、公共綠地、廣場(chǎng)等，公共設(shè)施應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置無障礙通道。 4.1.9  停車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)（庫(kù)）的服務(wù)半徑在城市中心地段不宜超過200米，在一般地段不宜超過300米，在城市外圍不宜超過500米。 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)（庫(kù)）出入口的設(shè)置應(yīng)符合行車視距的要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)出入車道。其出、入口不宜設(shè)在主干路上，

46、可在次干路或支路上開設(shè)，距交叉口、橋梁、隧道等坡道起止線距離應(yīng)大于50米。 （二）停車位不足的城市中心區(qū)及商業(yè)密集地區(qū)，可考慮結(jié)合城市次干路、支路設(shè)置路邊停車帶。 （三）停車泊位數(shù)小于等于100輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于1個(gè)雙車道或2個(gè)單車道的出入口。當(dāng)停車泊位數(shù)小于25輛時(shí)，宜設(shè)置1個(gè)雙車道出入口，也可設(shè)置1個(gè)單車道的出入口，但必須完善交通信號(hào)和安全設(shè)施，出入口外應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)的等候客車位。 停車泊位數(shù)大于100輛小于等于300輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于1個(gè)雙車道和1個(gè)單車道的出入口。 停車泊位數(shù)大于300輛小于等于500輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)雙車道的出入口。

47、60;停車泊位數(shù)大于500輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)雙車道的出入口。 （四）機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)出入口之間的凈距不應(yīng)小于15米。 （五）停車配建指標(biāo)按表4-3執(zhí)行。零星地塊住宅配建標(biāo)準(zhǔn)可酌情降低。表4-3  嵊州市建筑工程停車場(chǎng)（庫(kù)）配置標(biāo)準(zhǔn) 4.1.10  公交停靠站設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）市區(qū)公交?？空镜拈g距一般為500600米。根據(jù)城市用地及路網(wǎng)布局，部分路段?？空鹃g距可視具體情況適當(dāng)放寬至400800米。道路交叉口附近的站位一般應(yīng)設(shè)在交叉口的下游，距交叉口的直線段距離應(yīng)在50米左右。 （二）長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站

48、、火車站、客運(yùn)碼頭主要出入口50米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公交車站。  （三）城市干路上的?？空緫?yīng)采用港灣式?？空?。設(shè)有公交專用道的干路可不設(shè)港灣式?？空尽?#160;（四）上下行車站應(yīng)對(duì)應(yīng)設(shè)站，并以車頭對(duì)車頭，中間相距30米為宜。  第二節(jié)  市政公用設(shè)施設(shè)置 4.2.1  垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、收集點(diǎn)  （一）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)以城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)規(guī)劃為主要依據(jù)進(jìn)行選址，宜靠近服務(wù)區(qū)域中心或生活垃圾產(chǎn)量多且交通運(yùn)輸方便的地方，不宜設(shè)在公共設(shè)施集中區(qū)域和靠近人流、車流集中地區(qū)。采用小型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行垃圾收集時(shí)，其收集服務(wù)半

49、徑宜為3.0km以內(nèi)，最大不應(yīng)超過5.0km；采用中型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行垃圾收集時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況擴(kuò)大服務(wù)半徑。 （二）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站外型應(yīng)美觀，操作應(yīng)封閉，設(shè)備力求先進(jìn)。其飄塵、噪音、臭氣、排水等指標(biāo)應(yīng)符合環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，其中綠化面積為1030%。站內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物布置應(yīng)符合防火、衛(wèi)生規(guī)范及各種安全要求，建筑設(shè)計(jì)和外部裝飾應(yīng)與周圍居民住宅、公共建筑物以及環(huán)境相協(xié)調(diào)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參照表4-4執(zhí)行。 表4-4  生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)注：1.表內(nèi)用的面積不包括垃圾分類和堆放作業(yè)用地。    2.用地面積中包含沿周邊設(shè)置的綠化隔離帶用地

50、。    3.當(dāng)選用的用地指標(biāo)為兩個(gè)檔次的重合部分時(shí)，可采用下檔次的綠化隔離帶指標(biāo)。    4.具有二次垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)功能的宜偏上限選取用地指標(biāo)。    （三）城鎮(zhèn)地區(qū)生活垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑不宜超過70m，生活垃圾收集點(diǎn)可放置垃圾容器或建造垃圾容器間；市場(chǎng)、交通客運(yùn)樞紐及其他產(chǎn)生生活垃圾量較大的設(shè)施附近應(yīng)單獨(dú)設(shè)置生活垃圾收集點(diǎn)。 （四）在道路兩側(cè)以及各類交通客運(yùn)設(shè)施、公共設(shè)施、廣場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)等的出入口附近應(yīng)設(shè)置廢物箱。設(shè)置在道路兩側(cè)的廢物箱，其間距按道路功能劃分：商業(yè)

51、、金融業(yè)街道：2550m；主干路、次干路、有輔道的快速路：5080m；支路、有人行道的快速路：80100m。  4.2.2  公共廁所  （一）城鎮(zhèn)公共廁所平均設(shè)置密度應(yīng)在每平方公里規(guī)劃建設(shè)用地35座之間。  （二）各類城鎮(zhèn)用地公共廁所的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用表4-5的指標(biāo)。表4-5  公共廁所設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)注：1.其他幾類城市用地的公共廁所設(shè)置可按： （1）結(jié)合周邊用地類別和道路類型綜合考慮，若沿路設(shè)置，可按以下間距：主干路、次干路、有輔道的快速路：500800m；支路、有人行道的快速路：8001

52、000。 （2）公共廁所建筑面積根據(jù)服務(wù)人數(shù)確定。 （3）獨(dú)立式公共廁所用地面積根據(jù)公共廁所建筑面積按相應(yīng)比例確定。 2.用地面積中不包含與相鄰建筑物間的綠化隔離帶用地。 （三）商業(yè)區(qū)、重要公共設(shè)施、重要交通客運(yùn)設(shè)施、公共綠地及其他環(huán)境要求高的區(qū)域的公共廁所不低于一類標(biāo)準(zhǔn)；主、次干路及行人交通量較大的道路沿線的公共廁所不低于二類標(biāo)準(zhǔn)；其他街道及區(qū)域的公共廁所不低于三類標(biāo)準(zhǔn)。 4.2.3  郵政報(bào)刊亭、電話亭  城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的郵政報(bào)刊亭、電話亭必須在城市規(guī)劃道路紅線以外建設(shè)，避免在車行道、盲道、路口50米以

53、內(nèi)及寬度小于5米的人行道內(nèi)設(shè)置，以避免影響交通。在城市主干道以按300500米的服務(wù)半徑設(shè)置，在城市次干道上按600800米設(shè)置，其他區(qū)域可按10001500米設(shè)置。  郵政報(bào)刊亭、電話亭作為城市小品，應(yīng)控制其用地規(guī)模，報(bào)刊亭為35平方米，電話亭應(yīng)控制在1.5平方米以內(nèi)，其建筑景觀應(yīng)符合城市景觀控制要求。 4.2.4  公共加油站設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）城市公共加油站的服務(wù)半徑宜為0.91.2公里。 （二）加油站的進(jìn)、出口宜設(shè)置在次干路上，并應(yīng)在站內(nèi)設(shè)置車輛加油等候車道。 （三）在城鎮(zhèn)密集區(qū)內(nèi)設(shè)置加油站，因設(shè)置

54、加油站而增加的防火安全間距由加油站負(fù)責(zé)退讓。第三節(jié)  管線綜合 4.3.1  城市工程管線宜地下敷設(shè)。在中心城市規(guī)劃建設(shè)用地以及中心鎮(zhèn)居住區(qū)內(nèi)的各種工程管線，一般應(yīng)埋入地下；除必須架空設(shè)置的軌道交通線路外，不得新建35KV以下等級(jí)架空電力線及其他架空線工程。以下區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有架空線應(yīng)根據(jù)規(guī)劃結(jié)合城市建設(shè)逐步改為地下敷設(shè)： （一）城市建設(shè)密集區(qū)域； （二）主要鐵路客運(yùn)站、主要客運(yùn)港口； （三）重要旅游景觀區(qū)域、人文景觀處； 4.3.2  工程管線的平面位置和豎向位置均采用嵊州市城市坐標(biāo)系與國(guó)

55、家高程系統(tǒng)。 4.3.3  各類地下管線宜結(jié)合城市道路布置，管線敷設(shè)應(yīng)當(dāng)與城市道路規(guī)劃紅線平行，走向順直；個(gè)別管線可結(jié)合河道、綠化帶等布置。 管線敷設(shè)位置宜遵循下列規(guī)定： （一）管線干管應(yīng)布置在靠近主要負(fù)荷中心或支管較多的一側(cè)。 （二）道路紅線寬度超過30米的城市干道宜兩側(cè)布置給水管和燃?xì)夤?，道路紅線寬度超過50米的城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線及電力管。 （三）在道路中心線以北、以東安排雨水管、給水管、電力管；在道路中心線以南、以西安排特殊管線、污水管、電信管、燃?xì)夤堋?#160;（四）管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表向下的排列順

56、序宜為：電力電信管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。 （五）高、次高壓及中壓燃?xì)庠O(shè)施中心線兩側(cè)5米及550米范圍內(nèi)區(qū)域分別確定為安全保護(hù)范圍及安全控制范圍。地下燃?xì)夤艿啦坏么┰浇ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物；不得穿越堆放易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場(chǎng)地；不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。 4.3.4  下列地段的地下管線，宜采用綜合管溝敷設(shè)： （一）交通運(yùn)輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的城市道路以及配合興建立體交叉等工程地段；（城市道路主要指嵊州大道、剡興路、官河路、環(huán)城公路、嵊義線、仙黃公路、浦東大道、浦南大道）。 （二）

57、廣場(chǎng)或主要道路的交叉口，道路與鐵路、河流的交叉口； （三）不宜開挖路面的路段（如公共活動(dòng)中心、歷史保護(hù)街區(qū)等）。 （四）開挖后難以修復(fù)的路面以及某些特殊建筑基地內(nèi)。 正常狀態(tài)下的電信電纜、電力電纜、給水管、排水管可以進(jìn)入綜合管溝。 在一般情況下的電信、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電宜同溝同井敷設(shè)。 4.3.5  地下管線之間，管線與鐵路、道路之間應(yīng)減少交叉。需要交叉的，宜采用直角相交。如斜角時(shí)，其交角宜大于45度。在重要交叉口（包括主體交叉口或水泥混凝土等剛性路面下）應(yīng)預(yù)埋過街管。 地下管線產(chǎn)生交叉時(shí)，規(guī)劃布置應(yīng)按照下列規(guī)定處理

58、： （一）壓力管線避讓重力管線； （二）易彎曲管線避讓不易彎曲管線； （三）支管避讓干管； （四）小管線避讓大管線。 4.3.6  路燈電纜應(yīng)穿入套管，并敷設(shè)于人行道或分隔帶，覆土深度不應(yīng)小于0.25米，并與道路側(cè)石外緣的水平凈距不大于0.4米。 4.3.7  地下管線檢查井的設(shè)置，不得妨礙相鄰管線通過和影響附近建（構(gòu)）筑物的使用功能與安全。 4.3.8  在不影響城市景觀、公共安全、道路交通等前提下，允許在工業(yè)區(qū)等區(qū)域內(nèi)適當(dāng)布置供熱等地上管線。地上管線敷設(shè)應(yīng)符合下

59、列要求： （一）同一通道內(nèi)的地上管線，應(yīng)盡量集中布置在同一管架或走廊內(nèi)； （二）應(yīng)統(tǒng)籌安排通道內(nèi)的地下與地上管線； （三）不影響交通運(yùn)輸、消防、檢修、人行以及建筑物的自然采光和通風(fēng)。 （四）可燃性氣體管道不得在存放易燃、易爆物品的堆場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)敷設(shè)。 （五）架空電力線和通信電纜在符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的條件下，應(yīng)當(dāng)采用單桿多回路方式沿城市道路、公路和河流兩側(cè)或結(jié)合防護(hù)綠帶架設(shè)。架空電力線嚴(yán)禁跨越易燃、易爆的危險(xiǎn)場(chǎng)所，不跨越屋頂為易燃材料的建筑物，并盡量避免跨越其他建筑物，確需跨越應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范。 （六）架空線的桿塔應(yīng)當(dāng)整齊、規(guī)則排列，設(shè)置牢

60、固，符合市容景觀要求，應(yīng)避免頻繁跨越城市道路、公路和河流。 4.3.9  新建、擴(kuò)建橋梁和隧道的應(yīng)當(dāng)根據(jù)管線規(guī)劃要求，預(yù)留管線通過的管位。 管線通過橋梁和隧道時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，保證橋梁和隧道的安全以及正常的維護(hù)、養(yǎng)護(hù)。 管線穿越或跨越河道時(shí)，應(yīng)滿足相關(guān)河道通航標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃河寬和河底標(biāo)高。 在河道下面敷設(shè)工程管線時(shí)，六級(jí)以上航道應(yīng)在航道底設(shè)計(jì)高程2.0米以下；七級(jí)以下航道內(nèi)應(yīng)在航道底設(shè)計(jì)高程1.5米以下，并在上、下游各3050米岸邊上設(shè)置“禁止拋錨”等標(biāo)志。在其他河道應(yīng)在河底設(shè)計(jì)高程1.0米以下。 4.3.10

61、0; 任何單位和個(gè)人不得占用高壓電力走廊和壓占地下管線進(jìn)行建設(shè)。當(dāng)管線工程需穿越城市道路、公路、鐵路、隧道、綠（林）地、河道、人防設(shè)施、建（構(gòu)）筑物等時(shí)，或與消防控制、樹（林）木保護(hù)以及其他管線發(fā)生矛盾時(shí)，管線建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)征求相關(guān)部門的意見，提出相應(yīng)的防護(hù)或安全措施。 4.3.11  地下管線敷設(shè)的深度和架空線設(shè)置的高度，各類管線的水平間距、垂直間距以及與建筑物、構(gòu)筑物、樹（林）木等的間距，應(yīng)符合城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-98）。 居住區(qū)內(nèi)的各類管線之間的水平及垂直凈距，應(yīng)符合城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50180-93（200

62、2版）的規(guī)定執(zhí)行。 管線間的水平、垂直凈距確因?qū)嶋H困難不能達(dá)到規(guī)定要求的，必須采取有效的安全防護(hù)措施。 4.3.12  通信設(shè)施發(fā)射塔應(yīng)合理布局，不宜緊臨住宅、醫(yī)院、幼兒園、學(xué)校等建筑物。 4.3.13  其他涉及市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃管理的技術(shù)規(guī)定，可按建設(shè)部頒布的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 4.3.14  在城市核心區(qū)內(nèi)嚴(yán)格控制電信、移動(dòng)、聯(lián)通等發(fā)射塔建設(shè)，鼓勵(lì)采用樓層分布系統(tǒng)。第四節(jié)  豎向設(shè)計(jì) 4.4.1  豎向設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求： （一）合

63、理利用地形地貌，減少土石方、擋土墻、護(hù)坡和建筑基礎(chǔ)工程量，減少對(duì)土壤的沖刷。 （二）各項(xiàng)工程建設(shè)場(chǎng)地的高程要求以及工程管線適宜的埋設(shè)深度。 （三）場(chǎng)地地面排水及防洪、排澇的要求。 （四）車行、人行及無障礙設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。 （五）場(chǎng)地設(shè)計(jì)高程與周圍相應(yīng)的現(xiàn)狀高程（如周圍的城市道路標(biāo)高、市政管線接口標(biāo)高等）及規(guī)劃控制高程之間有合理的銜接。 （六）建筑物與建筑物之間，建筑物與場(chǎng)地之間（包括建筑散水、硬質(zhì)和軟質(zhì)場(chǎng)地），建筑物與道路停車場(chǎng)、廣場(chǎng)之間有合理的關(guān)系。 （七）有利于保護(hù)和改善建設(shè)場(chǎng)地及周圍場(chǎng)地的環(huán)境景觀。 4.4.2

64、0; 場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)的原則： （一）采用嵊州市城市坐標(biāo)系和國(guó)家高程基準(zhǔn)標(biāo)高。 （二）占地面積大，或地形起伏復(fù)雜的場(chǎng)地應(yīng)做豎向布置，盡量減少土石方量，并使填挖方接近平衡。 （三）合理利用和收集地面水，并有效排除場(chǎng)地和路面雨水。 （四）場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于或等于城市設(shè)計(jì)防洪、防澇標(biāo)高；受洪水威脅地區(qū)，場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高0.51.0米，否則必須采取相應(yīng)的防洪措施。 （五）場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于場(chǎng)地周邊道路設(shè)計(jì)標(biāo)高，且應(yīng)比周邊道路的最低路段高程高出0.20.5米。 （六）場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高與建筑物首層地面標(biāo)高之間的高差宜控制在0.1

65、50.5米。 4.4.3  場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)滿足第7.1.4項(xiàng)的規(guī)定。 4.4.4  主要建設(shè)用地適宜規(guī)劃坡度應(yīng)符合表4-3的規(guī)定。 表4-6   主要建設(shè)用地適宜規(guī)劃坡度表第五章  村莊建設(shè)第一節(jié)  一般規(guī)定    5.1.1  本章所指村莊為嵊州市域范圍內(nèi)除市區(qū)四街道以外的村莊。市區(qū)四街道以內(nèi)村莊建設(shè)另行規(guī)定。    5.1.2  村莊

66、建設(shè)規(guī)劃應(yīng)符合嵊州市村莊布點(diǎn)規(guī)劃的規(guī)定，村莊基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的原則，合理布局，集約用地，并與各專項(xiàng)規(guī)劃相銜接。加強(qiáng)中心村建設(shè)，積極引導(dǎo)自然村及周邊基層村的農(nóng)村人口到中心村集中居住，加快空心村的改造，逐步縮減自然村點(diǎn)數(shù)量，合理引導(dǎo)基層村開展村莊整治建設(shè)。    5.1.3  村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)“先規(guī)劃、后建設(shè)”，按批準(zhǔn)的村莊規(guī)劃實(shí)施。未編制規(guī)劃或規(guī)劃未經(jīng)批準(zhǔn)的，其建設(shè)項(xiàng)目不予審批。    5.1.4  村莊建設(shè)必須堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、集中建設(shè)、合理布局、節(jié)約用地、保護(hù)耕地”的原則。

67、    5.1.5  村莊規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山體、河道、古樹名木、有歷史價(jià)值的建筑物、有特色的村莊風(fēng)貌和空間格局等人文自然環(huán)境的保護(hù)。 5.1.6  村莊建設(shè)用地選址應(yīng)避開山洪、風(fēng)口、滑坡、泥石流、洪水淹沒、發(fā)震斷裂帶等自然災(zāi)害影響的地段；并應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、有開采價(jià)值的地下資源和地下采空區(qū)。村莊建設(shè)用地選址宜選在水源充足，水質(zhì)良好，便于排水，通風(fēng)向陽(yáng)和地質(zhì)條件適宜的地段，不宜跨重要公路和高壓輸電線路。第二節(jié)  建設(shè)用地    5.2.1

68、0; 村莊規(guī)劃建設(shè)用地范圍，應(yīng)依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）總體規(guī)劃或村莊布點(diǎn)規(guī)劃，并在村莊建設(shè)規(guī)劃中予以界定。    5.2.2  村莊各類建設(shè)用地的比例構(gòu)成應(yīng)符合表5-1的規(guī)定。表5-1：村莊建設(shè)主要用地構(gòu)成比例表 5.2.3  嚴(yán)格控制工業(yè)用地比例，新增工業(yè)宜布置在規(guī)劃確定的工業(yè)用地內(nèi)。 5.2.4  居住用地的選址應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的村莊建設(shè)規(guī)劃，農(nóng)村村民住宅宜集中統(tǒng)一布置，限制獨(dú)幢獨(dú)戶式住宅。 5.2.5  村莊主要公共設(shè)施的用地面積指標(biāo)宜符

69、合表5-2的規(guī)定。表5-2  村莊主要公共設(shè)施的用地面積指標(biāo)5.2.6  村莊公共設(shè)施項(xiàng)目的配套應(yīng)符合表5-3的規(guī)定。表5-3：村莊主要公共設(shè)施項(xiàng)目配置表注：表中應(yīng)設(shè)項(xiàng)目；可設(shè)項(xiàng)目。第三節(jié)  其他規(guī)定 5.3.1  相互平行布置的住宅間距：朝向?yàn)檎虻?，不宜小于南?cè)建筑高度的1.1倍；朝向?yàn)闁|西向的，不宜小于較高建筑高度的1.05倍。舊村改造區(qū)和傳統(tǒng)風(fēng)貌保護(hù)區(qū)住宅建筑間距可酌情降低，但不得小于6米； 相互垂直布置的住宅間距，不得小于較高建筑高度的0.9倍，并不得小于6米； 相鄰住宅山墻

70、間距不得小于1.0米。建筑成組布置總長(zhǎng)超過45米或因交通、防火需要的，宜留出不小于6米的公共通道。相鄰房屋山墻開設(shè)有門窗的，山墻間距不小于4.5米. 因火災(zāi)、洪災(zāi)等不可抗力造成房屋結(jié)構(gòu)受損，需要原址重建的村莊住宅，其重建高度不得大于原建筑高度，建筑間距不得小于原建筑間距，建筑形式應(yīng)與周邊建筑相協(xié)調(diào)。 5.3.2  村莊道路應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)用地的功能、交通流量，結(jié)合自然條件與現(xiàn)狀特點(diǎn)，確定道路交通系統(tǒng)，并有利于建筑布置和管線敷設(shè)。 村莊內(nèi)主干路路面寬度不宜小于7米，次干路路面寬度不宜小于5米，支路和宅間小路路面寬度不宜小于3.5米；消防通道可利用交通道路設(shè)置，并應(yīng)與公路或城市道路相連通，消防通道之間的距離不宜超過160米，寬度不應(yīng)小于4米，轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于8米。合理布置村莊室外停車場(chǎng)，車位應(yīng)按不少于3個(gè)/百人設(shè)置。 5.3.3  村莊建設(shè)應(yīng)妥善處理