基坑土方開挖施工工藝

1、5.6 基坑土方開挖施工工藝根據(jù)總體施工順序，土方開挖分區(qū)分段開挖，詳見附圖1.基坑設計深度本基坑設計分成12個不同深度的區(qū)域，基本設計深度考慮局部深度及坑底排水溝深度影響，尺寸有限且相距較大的承臺對基坑的影響一般不考慮，但對尺寸較大或相距較密的承臺，設計深度考慮到承臺墊層底。2.地下室周邊環(huán)境條件場地位于南寧市北湖路和明秀路交叉口，屬邕江級階地地貌。部分場地原為味精廠，既有建筑物部分拆除，局部尚未拆除，現(xiàn)狀地面高程為73.83m76.66m，場地較平坦。無不良地貌現(xiàn)象。場地西側為北湖路，南側為二期用地和明秀東路，東側和北側為小區(qū)建筑，西北側為廢棄廠房。地下管線資料：根據(jù)場地周邊管線調查，西側

2、北湖路慢車道下埋設有雨水管和通信光纜，人行道下埋設有燃氣管道，明秀東路人行道下埋設有供水管和高壓電纜溝，慢車道下埋設有污水管。3.管理目標（1）實施目標結合本工程特點和我公司在基坑工程、邊坡工程等方面的施工經驗，發(fā)揮人才優(yōu)勢和科學經營管理手段、設備優(yōu)勢，科學地組織各個專業(yè)的施工和各工種的交叉作業(yè)，統(tǒng)籌安排，精心組織，嚴格履行合同，并確保實現(xiàn)如下目標：1、工期目標根據(jù)投標文件要求的工作日，在充分分析本工程難度、施工條件、我司施工設備、人力資源、施工管理優(yōu)勢的前提下，經研究，認為我司完成基坑支護、土方開挖的總工期為120天。2、安全施工目標采取有效安全措施，杜絕重大安全事故，要求全體員工提高安全意

3、識，盡量避免現(xiàn)場各種事故發(fā)生。3、文明施工目標確保文明施工，達到“文明施工”標準4、過程控制目標運用施工進度網(wǎng)絡計劃圖進行施工組織管理和工程質量、進度控制，確保成功。（2）服務目標信守合同，嚴格履行合同條款；認真協(xié)調與各有關方面的關系；虛心接受建設單位和質檢單位、監(jiān)理單位等有關部門對工程質量、工程進度、計劃協(xié)調、現(xiàn)場管理與監(jiān)督；做好工程回訪及維修工作。4.施工準備（1）準備要求1、組織施工管理人員深入現(xiàn)場踏勘，進一步了解現(xiàn)場的自然環(huán)境條件、供水供電情況、施工條件、交通情況。2、組織參加本工程的領導和技術管理人員進行專題討論，并進行縱向和橫向分解，優(yōu)化施工方案，科學地、有計劃地、合理地組織施工。

4、3、安排好性能優(yōu)良的施工機械，全面進行檢查、維修、保養(yǎng)，準備隨時進場開工作業(yè)。4、組織足夠和精干的施工人員準備按施工計劃分批調遣進場。5、土方開挖前，應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。6、夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。7、施工機械進入現(xiàn)場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。8、選擇機械，應根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。9、根據(jù)本工程的特點，將充分調動各方面積極性，盡可

5、能在最短的時間內組織人員，物資設備的配備，以最快的速度完成開工前的一切準備工作。10、關于設備、人員動員周期大致安排，根據(jù)工程施工進度網(wǎng)絡計劃圖確定。（2）土方工程資源需用量計劃1、施工機械計劃（1）、主要機具：機械設備清單機械名稱規(guī)格型號容量(m3)噸位(t)數(shù)量(臺)使用情況挖掘機KOMATSUPC200-6128馬力鏟斗容量1m32良好自卸汽車QR19裝載質量15T，功率158kw10良好2、勞動力需用量計劃序號崗位數(shù)量1測量員32土方工103挖掘機司機44汽車司機155.土方施工進度安排先施工支護管樁，在支護樁施工后時即可進行后續(xù)的土方開挖施工，土方開挖及掛網(wǎng)噴砼面層穿插施工。總體布置

6、堅持按項目種類在平面上分區(qū)分段，在時間上及時跟進、交叉作業(yè)。對每個分項工程按分區(qū)、分段布置、平行前進、流水作業(yè)的原則進行，布置足夠的機具設備以節(jié)省工期，同時為了便于后續(xù)項目盡快開工。在垂直方向布置方面，按從上往下，分區(qū)分層分段開挖的原則進行，在安排方面按平行跟進、交叉作業(yè)、立體展開的原則進行，以節(jié)省工期。 6.土方工程施工方法（1）土方開挖要點本工程土方開挖要求嚴格執(zhí)行以下土方開挖原則：1、適時的原則：基坑開挖前必須嚴格保證預應力管樁的樁位偏差及垂直度偏差要滿足設計要求值，方能進行錨桿支護的第一層土方開挖。2、分層、分段開挖原則：分層就是對基坑周邊的泥土按圖紙的每一層錨桿高度作為開挖一層的高度

7、；分段就是將每一層分成若干段，每段長度約625m，且在每一段內每2天只能開挖一層。應嚴格遵守不超前開挖，不允許開挖高差超過20cm，每次開挖深度不能超過3m（以觀測其位移，沉降數(shù)據(jù)作為判斷依據(jù)）。3、保證土墩寬度的原則：在基坑邊緣開挖承臺泥土時，兩承臺間頂面的土墩寬度應保證有4.0m以上，單個承臺上口的開挖寬度不能大于4.0m。當不能滿足條時應采用跳挖承臺的方法進行處理。當不能滿足條時應采用增加錨桿的處理方案，其長度與密度按現(xiàn)場實際情況而定。4、土方開挖要服從統(tǒng)一安排，不得強行開挖，避免影響支護施工和邊坡穩(wěn)定，開挖時，在基坑周邊內的土體側壓力應保持均衡，不得有個位的超寬挖坑現(xiàn)象。5、開挖時按要

8、求施工，不得隨意性，在周邊攪拌樁處土方開挖時，挖機應離開攪拌樁20cm，用人工將粘結在攪拌樁上的泥土修整下來，盡量使水泥土樁面保持原始性。6、挖機邊開挖，人工邊清理，將清理下來的泥土隨挖機清走，不得殘存在開挖層深度內。7、如土體結構差于勘察報告情況，需要修改支護方案時，必須首先報請業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場踏勘，商議后再作支護方案修改處理。（2）土方開挖順序該工程為二層地下室，開挖共分3層，每層開挖深度為2m3m，在基坑支護時一定要注意土方開挖的三個基本原則：（1）由內向外開挖的原則，（2）先高后底開挖原則，（3）先開挖有錨索段后開挖一般段。這樣既能滿足車輛的運土回轉停放、場內道路的暢通，又能滿足基坑支護原則。土方大開挖：基坑支護工程按錨桿高度分層開挖到底后（分層開挖程序按上述交代執(zhí)行），便可開始分層大開挖，開挖時應注意的事項：1）、分層開挖，開挖開挖高度為3m左右，且按土體構造情況留有一定的坡比（坡比不小于1：0.8），使土體在短時間內不滑支；2）、層與層之間要有一定的平臺寬度，既能使挖機座水平安穩(wěn)，又能在開挖時挖機轉動堆放泥土；3）、開挖基底泥土時，在開挖基坑“周邊區(qū)”的承臺泥土時，