瀝青混凝土施工方案

1、瀝青混凝土面層施工方案之公保含煙創(chuàng)作一、工程概略本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K5+980,全長(zhǎng)5.98Km，路途品級(jí)為I級(jí)，設(shè)計(jì)速度為80km/h,路途路基寬度為30.5m，其中行車道寬度2x11.25m,中央分隔帶2.5m，碩路肩2X2，土路肩2X0.75m,路面橫坡為2%.路面結(jié)構(gòu)自上而下采用5cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-16C)+7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+乳化瀝青封層+34cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰水泥穩(wěn)定土.主要的設(shè)計(jì)工程數(shù)雖為：全線瀝青上、下面層各173420m2，合計(jì)20810m3，約50985噸混合料.我部方案于2013年9月30日停止瀝青混凝

2、土下面層試驗(yàn)段施工，位置選在主線K0+400-K0+800處右幅.試驗(yàn)段全長(zhǎng)400m.二、資料及配合比(一)資料要求1、粗、細(xì)集料瀝青混凝土混合料粗、細(xì)集料應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGF40-2004)對(duì)熱拌瀝青混合料粗、細(xì)集料的要求，粗集料顆粒性狀良好，詳細(xì)指標(biāo)契合公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGF40-2004)表4.8.2要求.細(xì)集料為機(jī)制砂，棱角性不小于30S,砂當(dāng)雖不小于60%(宜控制在70%以上)，詳細(xì)指標(biāo)契合公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGF40-2004)表4.9.2要求.2、填料填料為石灰?guī)r質(zhì)礦粉，必需擔(dān)保枯燥、清潔3、瀝青為提高上面層瀝青混合料的使用性能，選擇采用

3、聚合物SBS改性瀝青，A級(jí)70號(hào)路途石油瀝青作基質(zhì)瀝青.其各項(xiàng)指標(biāo)契合公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGF40-2004)要求.4、透層、封層及粘層2;下封層采用乳化瀝青封層，下封層厚度不小于6mm,且做到完全密水；瀝青磴上面層和下面層之間噴灑粘層油，粘層油采用快裂乳化瀝青(PC-1),其規(guī)格和質(zhì)雖應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中粘層油的要求，所選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)與主層瀝青混合料相同，用H為2.(二)級(jí)配設(shè)計(jì)1、篩分試驗(yàn)對(duì)設(shè)計(jì)采用的各種礦料停止篩分試驗(yàn)，篩分采用水洗法，參照標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)混合料設(shè)計(jì)的要求，采用集料嵌擠設(shè)計(jì)辦法，通過(guò)試驗(yàn)室屢次試驗(yàn)和嵌擠剖析，初步確定混合料級(jí)配.2、配比確定瀝青混合料配

4、合比設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)按公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGF40-2004)附錄B及附件條文說(shuō)明條停止.形成目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證陳說(shuō)三、投入的施工機(jī)械機(jī)，戒設(shè)備配制表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量完好狀態(tài)1瀝宵拌和站西筑30001良好2瀝青混凝土攤鋪機(jī)ABG-4252良好3雙鋼輪壓路機(jī)英克索蘭1101良好4雙鋼輪壓路機(jī)德他派克140飛1良好5膠輪壓路機(jī)德州1801良好6自卸車束縛14320良好7灑水車6000L2良好8瀝宵灑布車束縛1良好9稀漿封層車宵黃島蘆龍1良好四、施工人員組織為擔(dān)保施工的質(zhì)雖、進(jìn)度和效益目標(biāo)，我們結(jié)合以往的施工經(jīng)歷在施工前精心謀劃，配備了相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置了測(cè)、試、檢等職能

5、局部，以便停止系統(tǒng)、專業(yè)和有序的管理.共設(shè)管理人員6人，技術(shù)人員8人，施工人員30人.五、施工方案1、施工準(zhǔn)備瀝青面層施工前對(duì)基層停止反省，質(zhì)雖不契合要求不得鋪筑瀝青面層.將水穩(wěn)基層清掃潔凈，清除概略松散顆粒.對(duì)擬鋪筑路段按10m一個(gè)斷面停止放樣和高程丈雖.2、透層、封層及粘層透層用瀝青灑布車一次噴灑平均，當(dāng)有花白遺漏時(shí)應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過(guò)雖時(shí)應(yīng)立刻撒布石屑和砂吸油，需要時(shí)作適當(dāng)碾壓，噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)接成一體.待透層施工檢測(cè)合格后，應(yīng)立刻停止下封層施工，米用全斷面鋪設(shè)，下封層厚度不小于6mm，且做到完全密水.上面層施工前噴灑粘層油，粘層油采用

6、瀝青灑步車噴灑，噴灑的粘層油必需成平均霧狀，在全寬范圍內(nèi)平均灑布，不得有花白鏤空或成條狀，也不得有堆積.噴灑雖缺乏時(shí)應(yīng)補(bǔ)灑，噴灑過(guò)雖時(shí)應(yīng)刮除.粘層油噴灑后應(yīng)嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過(guò).粘層油宜在當(dāng)天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受污染.3、混和料的拌和采用集中廠拌法，拌和機(jī)械為西筑3000(300t/h)型瀝青拌和站一套.依據(jù)試驗(yàn)提供的實(shí)際配合比停止生產(chǎn)配比試拌，由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，停止篩分試驗(yàn)，確保級(jí)配契合要求.每天拌料前對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備停止反省，使各靜態(tài)儀表處于正常的任務(wù)狀態(tài).拌和廠各種規(guī)格礦料均分倉(cāng)堆放，并有防雨設(shè)施.拌和廠動(dòng)力設(shè)備配有足夠的發(fā)

7、電機(jī)組.若遇停電，可全部采用自發(fā)電擔(dān)保平衡生產(chǎn)不受影響集料由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時(shí)，鏟斗離空中20cm左右，以免帶入雜物污染料源.分歧類型的集料分類寄存，細(xì)集料不能過(guò)濕.混合料在生產(chǎn)前先對(duì)生產(chǎn)配合比停止調(diào)試，首先對(duì)熱料倉(cāng)振動(dòng)篩停止設(shè)置，然后停止熱料倉(cāng)篩分調(diào)試生產(chǎn)初級(jí)級(jí)配，依據(jù)抽提篩分后果確定生產(chǎn)配比.拌和必需使所有顆粒全部覆裹瀝青結(jié)合料，拌和的混合料平均一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)集料另U離現(xiàn)象.4、運(yùn)輸及攤鋪運(yùn)輸：為避免混合料粘結(jié)在料車底部，料車在每天裝料前要適當(dāng)涂抹少雖隔離劑.運(yùn)輸車輛裝料每一斗盤都要挪動(dòng)車位，避免離析.瀝青混凝土混合料在運(yùn)輸進(jìn)程中，應(yīng)用篷布全面掩蓋，用以保溫、防雨、防

8、污染.運(yùn)輸進(jìn)程中要避免急剎車，以增加混合料的離析.配備足夠的運(yùn)輸車輛，避免攤鋪機(jī)待料時(shí)間過(guò)長(zhǎng).現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人停止收料，并反省瀝青混合料質(zhì)雖和溫度.對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不契合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則要求的瀝青混合料不得鋪筑在路途上，應(yīng)予以廢棄.攤鋪機(jī)前方等待卸料的運(yùn)料車很多于5輛方可開端攤鋪.運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，確保不撞擊攤鋪機(jī)，卸料進(jìn)程中運(yùn)輸車掛空擋由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)攤鋪：攤鋪采用半幅兩臺(tái)攤鋪機(jī)結(jié)合攤鋪法，二臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10-20m,呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3-6cm左右寬度的搭接.攤鋪開端前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板不低于100度.攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，以確保橫坡

9、度、攤鋪厚度及振動(dòng)頻率一致.攤鋪機(jī)必需遲緩、平均、延續(xù)不連續(xù)的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，增加混合料的離析.攤鋪速度下面層宜控制在2-6m/min，上面層加快至1-3m/min.發(fā)現(xiàn)混合料呈現(xiàn)明顯的離析、海浪、裂痕、拖痕時(shí)，應(yīng)剖析原因，予以清除.攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式，兩側(cè)采用基準(zhǔn)平衡梁控制高程.混合料的攤鋪溫度下面層不低于135度，上面層不低于160度.混合料的松鋪系數(shù)開端攤鋪-,然后依據(jù)試驗(yàn)段后果停止調(diào)整.調(diào)整好攤鋪機(jī)兩端的自動(dòng)料位器，鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速要匹配，布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3,同時(shí)螺旋布料器的轉(zhuǎn)速不宜太快，避免呈現(xiàn)離析現(xiàn)象.5、

10、碾壓碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段初壓是在混合料攤鋪后較低溫度下停止，采用18T膠輪壓路機(jī)慢速度平均碾壓2遍.初壓溫度下面層不低于130度、上面層不低于150度.碾壓速度為1.52km/h,碾壓重疊寬度宜為200mm300mm,并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī).初壓后應(yīng)反省平整度、路拱，需要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整.復(fù)壓是在初壓后，采用14T（或11T）雙鋼輪壓路機(jī)碾壓4-6遍，到達(dá)要求的壓實(shí)度，并沒(méi)有顯著輪跡，速度控制在45km/h.終壓用18T膠輪碾壓很多于2遍，并應(yīng)消除在碾壓工程中發(fā)作的輪跡和確保路概略具有良好的平整度，碾壓速度為34km/h.碾壓終了的概略溫度下面層不宜低于80度，上面層不低于9

11、0度.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物.6、接縫上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm（熱接縫）或30-40cm（冷接縫）以上.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上.半幅施工留下的冷接縫可在混合料未完全冷卻前采用人工切齊，再次鋪筑時(shí)將縫邊緣清掃潔凈，并刷粘層瀝青.攤鋪時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm,然后再逐漸移動(dòng)跨過(guò)縱縫，將縱縫碾壓嚴(yán)密.因停料造成的橫向施工縫，先用3m直尺檢測(cè)平整度，再用人工將端部厚度缺乏和存在質(zhì)雖缺陷局部鑿除，形成垂直面.再次鋪筑時(shí)將接茬清掃潔凈，并刷粘層瀝青.碾壓時(shí)先

12、在已壓實(shí)的路面上橫向行駛，碾壓新鋪層10-15cm,然后再逐漸移動(dòng)跨縫碾壓，每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15cm-20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充沛將接縫壓實(shí)嚴(yán)密.梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的縱向接縫采用熱接縫，將已鋪局部留下10-20cm暫不碾壓，作為后續(xù)局部的基準(zhǔn)面.縱縫應(yīng)在后鋪局部攤鋪后立刻停止碾壓，壓路機(jī)應(yīng)年夜局部壓在先鋪好的路面上，僅有10-15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動(dòng)跨縫碾壓以消除縫跡.7、開放交通及其他瀝青路面在攤鋪層完全自然冷卻，混合料概略溫度低于50度后，方可開放交通.六、質(zhì)雖控制與檢驗(yàn)辦法（一）混合料質(zhì)H控制與檢驗(yàn)攙和站控制室應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用

13、H和攙和溫度，每天終了全部打印各料數(shù)雖，以總雖控制，計(jì)算平均施工級(jí)配，油石比，并和抽提儀測(cè)定后果停止比擬.（二）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)H控制現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格依照公路工程質(zhì)雖檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（附表）停止控制.瀝青混合料壓實(shí)度當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，其壓實(shí)度不小于95%,當(dāng)以試驗(yàn)段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，其壓實(shí)度不小于98%.七、質(zhì)雖擔(dān)保辦法總工為質(zhì)雖第一責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員為直接責(zé)任人，以及作業(yè)隊(duì)每個(gè)施工人員都結(jié)實(shí)樹立“質(zhì)雖第一”的思想.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立質(zhì)雖檢測(cè)小組，檢測(cè)平整度與攤鋪面高程，對(duì)攤鋪出來(lái)的前50m及時(shí)檢測(cè)，驗(yàn)證預(yù)計(jì)的攤鋪厚度和虛鋪厚度是否正確無(wú)誤，對(duì)松鋪系數(shù)停止驗(yàn)證，并在后續(xù)的攤鋪中停止調(diào)整.八、平安擔(dān)保辦法

14、1、機(jī)械施工平安辦法1）駕駛員要經(jīng)考試合格，持證上崗.2）機(jī)具要停放平穩(wěn).3）在碾壓成型的路基上不得隨便調(diào)頭.4）必需設(shè)專職防護(hù)員停止監(jiān)控和指揮車輛裝卸土.2、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)1）成立以作業(yè)工班為組長(zhǎng)，路面工程師為副組長(zhǎng)及各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員的思想.平安生產(chǎn)指導(dǎo)小組.施工時(shí)每個(gè)施工人員都結(jié)實(shí)樹立“平安第一，預(yù)防為主”的2）樹立健全平安目標(biāo)和制定平安生產(chǎn)責(zé)任狀.3）活期對(duì)全體施工人員停止平安教育培訓(xùn)，要到達(dá)先培訓(xùn)合格，后持證上崗.4）施工現(xiàn)場(chǎng)停止平安控制，樹立平安管理和責(zé)任體系項(xiàng)目經(jīng)理為平安生產(chǎn)第一責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)管理人員為直接責(zé)任人.明確各崗位的平安責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，

15、嚴(yán)格把關(guān)，確保施工平安.5）嚴(yán)格技術(shù)平安交底，施工前負(fù)責(zé)人再組織學(xué)習(xí)教育，并停止全面細(xì)致的平安交底，做到無(wú)平安技術(shù)交底不得施工.6）平安員要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握平安規(guī)則和注意事項(xiàng)，熟練使用防護(hù)器材.在崗時(shí)間精神集中，據(jù)守崗位，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除平安隱患.7）常常停止平安反省、驗(yàn)收評(píng)比、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)、辦法得力.8）做好平安記載.瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次反省項(xiàng)目規(guī)則值或允許偏差反省辦法和頻率高速公路、一級(jí)公路其他公路1A壓實(shí)度(%)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度96%(*98%);取年夜頭際蜜度的92%(*94%);試驗(yàn)段密度的98%(*99%)按附錄B反省，每200m測(cè)1處2平整度b(mm)平整度儀：全線每車道延續(xù)按每100m計(jì)算IRI或bIRI(m/km)iJ取年夜間隙h(mm)53m直尺：每200m測(cè)2處x10尺3彎沉值(0.01mm)契合設(shè)計(jì)要求按附錄I反省4滲水系數(shù)SMA路面200ml/min;其他瀝青混凝土路面300ml/min滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)l處5成滑摩擦系數(shù)契合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測(cè)1處；摩擦系數(shù)測(cè)定車：全線延續(xù)結(jié)構(gòu)深度鋪砂法：每200m測(cè)1處6A厚度(mm)代表值總厚度：-5%H上面層：-10%h-5%H按附錄H反省，雙車道每200m測(cè)1處合格值總厚度