汽輪機(jī)巡檢項目

1、一、汽輪機(jī)運彳亍維護(hù)內(nèi)容1、巡檢：巡檢是一項很重要的運行維護(hù)工作，通過巡檢，能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理現(xiàn)場設(shè)備發(fā)生的問題，從而保證機(jī)組的安全運行。特別是汽機(jī)側(cè)，系統(tǒng)大，設(shè)備多，出問題的幾率較大，更應(yīng)加強(qiáng)巡檢。巡檢時要按照一定的路線，攜帶好必要的工具按時認(rèn)真檢查，通過看、聽、摸、聞、測等方法，檢查設(shè)備振動、溫度、聲音、液位等都正常，系統(tǒng)無泄漏，現(xiàn)場無著火，發(fā)現(xiàn)異常，及時匯報處理。2、調(diào)整：巡檢時發(fā)現(xiàn)有參數(shù)偏離正常范圍，能就地調(diào)整的要及時調(diào)整。3、記錄：按運行日志要求定時將重要運行參數(shù)正確抄表記錄，以供統(tǒng)計和比較參考。應(yīng)作好運行值班記錄，將運行操作、事故處理、工作聯(lián)系、工作票辦理、巡檢發(fā)現(xiàn)等情況記錄在案。

2、4、定期工作：定期工作是保障機(jī)組正常運行及事故情況下能安全停運的一項重要預(yù)防性工作，主要包括：a、定期切換：汽機(jī)輔機(jī)一般都有一臺備用，運行一段時間后應(yīng)切換一次，一般規(guī)定切換周期為一個月，個別設(shè)備要求每半個月或一周一次。設(shè)備停用一段時間再啟動前一般需測電機(jī)絕緣。設(shè)備切換時要注意以下幾點：1啟動或停用一臺輔機(jī)時不能影響系統(tǒng)的正常運行，尤其是在停運時，要作好停后出口逆止門不能回返關(guān)閉，母管壓力下降的事故預(yù)想。最好先關(guān)出口門，再停設(shè)備，然后慢慢開啟出口門備用。2兩臺設(shè)備都啟動后，要觀察檢查一會，確認(rèn)原備用設(shè)備工作正常后，再停運原運行設(shè)備，這對出口無截止門的設(shè)備尤其重要。3兩臺輔機(jī)并列運行時要注意防止一

3、臺輔機(jī)長時間在沒有流量的空載狀態(tài)下運行，防止輔機(jī)悶泵運行損壞設(shè)備4切換后，聯(lián)鎖保護(hù)等要注意投入正確。b、定期試驗：汽機(jī)側(cè)比較重要的幾個保證機(jī)組運行安全的試驗有，主汽門活動試驗、危急保安器動作試驗等，要按規(guī)定認(rèn)真作好，試驗中發(fā)現(xiàn)了問題應(yīng)及時處理。c、定期加油：輔機(jī)軸承添加潤滑油的工作一般一周進(jìn)行一次平時缺油需隨時添加?；瑒虞S承都是用透平油或作為潤滑油；滾動軸承多采用油脂等作為潤滑油。檢查發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)油乳化或發(fā)黑時，應(yīng)及時更換新油。不管使用液態(tài)潤滑油還是油脂，加油前一定要注意核對油種，不可錯用，也不可使用不同牌號和種類的油混加。加油時用專用工具加入油孔內(nèi)，油量應(yīng)適中。d、定期放水排污：油系統(tǒng)循環(huán)一段

4、時間，油中的水分會逐漸沉積到油箱底部，需要定期排放。循環(huán)冷卻水因是開式的，系統(tǒng)中易進(jìn)入雜物，因而，運行一段時間后需對系統(tǒng)濾網(wǎng)旋轉(zhuǎn)排污，以免堵塞。此外，還有設(shè)備定期測振、備用電機(jī)測絕緣等等，這些都是常規(guī)的簡單操作，只要按照定期工作規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行就是。5、操作：設(shè)備需要隔離檢修，要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，按工作票要求認(rèn)真作好安全措施。如果操作中考慮不周，也會出現(xiàn)問題，這就要求運行人員對設(shè)備系統(tǒng)和隔離操作方法要十分熟悉，對設(shè)備變化規(guī)律要有清楚的了解。設(shè)備檢修完畢,要按規(guī)定進(jìn)行試轉(zhuǎn)，合格后方可恢復(fù)運行或備用。二、汽機(jī)設(shè)備巡檢1、巡視檢查的項目及要求a、振動：一般說來，只要有旋轉(zhuǎn)設(shè)備，就不可防止地存在振動問題

5、，就是相對靜止的管道等也會由于沖擊、熱應(yīng)力、水擊等原因產(chǎn)生振動。因而可以說，振動是電廠設(shè)備最普遍的現(xiàn)象，也是較令人頭痛的一個問題。振動的存在，小則產(chǎn)生噪音，污染環(huán)境，降低設(shè)備效率，大則損壞設(shè)備，甚至被迫停機(jī)。所以，對振動都比較重視，也是設(shè)備巡檢的重要項目。對于汽機(jī)側(cè)，設(shè)備的振動主要是指汽輪發(fā)電機(jī)組和各種泵類的軸承振動。我們一般都希望設(shè)備的振動越小越好，特別是主機(jī)的振動，要求必須至少是合格的,不然長時間高振動運行會造成設(shè)備的損壞。轉(zhuǎn)動設(shè)備振動大原因一般有：轉(zhuǎn)子不平衡，軸承損壞，泵汽化，主機(jī)、小汽機(jī)則有膨脹不暢等原因，也可能由于電機(jī)原因引起。振動是否合格，可因轉(zhuǎn)速不同而不同，高轉(zhuǎn)速的設(shè)備振動值一般

6、要求較嚴(yán)格，低轉(zhuǎn)速的設(shè)備則振動值可運行高一點，但一般不應(yīng)超過5絲。b、溫度。主要是指潤滑冷卻介質(zhì)及各種設(shè)備的外殼和軸承溫度。作為潤滑及冷卻用油、水等都有一定的溫度設(shè)定，太高和太低都不行。如潤滑油溫太低，油粘稠，摩擦阻力大，且易造成回油不暢；油溫太高，則油稀薄，潤滑冷卻效果都不行。設(shè)備都有一定的溫度限值，超限就會損壞設(shè)備。因而，各種溫度的就地檢查也是巡檢的一個重要內(nèi)容。主要項目有：軸承溫度，電機(jī)外殼溫度，油溫，水溫等。一般冷卻油溫在38-45C,軸承、電機(jī)外殼溫度不能出現(xiàn)燙手現(xiàn)象，電纜接頭不能發(fā)熱流膠。c、液位。指水箱水位除氧器、循環(huán)水箱、凝汽器、射水箱、疏水箱等；油箱油位。因一般泵類設(shè)備入口都

7、接于有一定容量的管路，因而保持容器內(nèi)正常的液位對設(shè)備的正常運行很重要。一旦入口吸不到液體，一則泵會汽化損壞，再則機(jī)組因失去潤滑冷卻介質(zhì)停機(jī)。一般說來，各液位以保持液位計的一半偏上一點為宜。d、泄漏。各種工質(zhì)在流動過程中都有可能發(fā)生泄漏。不但旋轉(zhuǎn)設(shè)備動靜間較容易發(fā)生泄漏，而在實際中出現(xiàn)閥門的內(nèi)外漏也占泄漏點較大的比例。在汽機(jī)側(cè)的泄漏主要有漏水、漏油、漏汽、漏空等。由于泄漏的存在，造成了工質(zhì)的浪費,使工作環(huán)境受到了污染，降低了運行的經(jīng)濟(jì)性。嚴(yán)重的是，油泄漏還易形成著火隱患，因而，生產(chǎn)現(xiàn)場的查漏、治漏工作不能放松。設(shè)備的泄漏點一般發(fā)生在閥門法蘭、門桿，管道砂眼，轉(zhuǎn)動設(shè)備軸承盤根等處，較易發(fā)現(xiàn)，而凝汽

8、器的漏空則相對較難發(fā)現(xiàn)，一般需用儀器檢查。值得注意的是，對軸承盤根的微量泄漏一般不能作為異常處理，實際上一部分泵的盤根是需要適當(dāng)?shù)吸c水進(jìn)行潤滑的，但不得形成甩水?，F(xiàn)場巡檢時發(fā)現(xiàn)大的管道泄漏點，一定要注意不得使臨近設(shè)備淋水，特別是電氣和熱工設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)淋水，必須進(jìn)行遮擋。e、表計。現(xiàn)場裝置有多種測量參數(shù)的表記，如壓力表、溫度表、流量計等，巡檢時要注意觀察各表記的指示，以確定設(shè)備的運行是否正常。讀取表記指示時,要考慮負(fù)荷的變化。還要注意區(qū)分表記指示的正確性。f、閥門狀態(tài)。絕大多數(shù)情況下，截止門在全開或全關(guān)狀態(tài)，需要注意的是電動門、調(diào)節(jié)門的動作情況。巡檢內(nèi)容的還包括氣味、著火、照明、積水、設(shè)備標(biāo)志

9、、違章作業(yè)等。2、檢查方法巡檢要訣a、看：看是最基本、最直接的檢查方法。通過目視，可獲得設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況、液位、表計燈光指示、閥門狀態(tài)、跑冒滴漏、著火等信息。b、聽：耳聽系統(tǒng)管道沖擊振動情況，轉(zhuǎn)動設(shè)備運轉(zhuǎn)的聲音應(yīng)平穩(wěn)，不能出現(xiàn)忽高忽低情況。如泵體內(nèi)有強(qiáng)烈的噪音，且進(jìn)出口壓力波動，說明泵發(fā)生了汽蝕,如轉(zhuǎn)動設(shè)備內(nèi)有金屬撞擊聲，有明顯的轉(zhuǎn)子串動，應(yīng)立即停止運行，否則會嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備。軸承內(nèi)的聲音要通過使用聽音棒來檢查，正常時，軸承處的聲音應(yīng)細(xì)小平穩(wěn)均勻，假設(shè)出現(xiàn)“咔噠，咔噠”或間歇性“吭，吭”聲音，說明軸承出現(xiàn)了問題。假設(shè)聽到現(xiàn)場有泄漏聲，但看不到氣流，這時在確定泄漏點時，要注意防止被高溫蒸汽燙傷。c、摸：手摸設(shè)備的外殼、軸承部位，以確定溫度及振動情況。d、聞：主要是指聞氣味，是否有焦糊味，是否有特殊氣、液體泄漏出的氣味。e、儀器：一般現(xiàn)場要配有紅外線測溫儀、振動表等，軸承測振時，一般要測三個不同