汽車維修管理制度

1、汽車維修質量管理制度為適應道路運輸業(yè)的發(fā)展，保持運輸車輛技術狀況良好，充分滿足客戶對汽車維修的需要，努力提高汽車維修質量，建立良好的企業(yè)信譽特制定如下制度。一、認真貫徹和嚴格執(zhí)行國務院工業(yè)產品質量管理條例和交通部汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定，及其它有關規(guī)定。堅持“質量第一”的思想，全心全意為用戶服務。二、認真貫徹執(zhí)行汽車維修的各項標準和技術規(guī)范。在維修沒有國標、部標或地方標準的車輛時，嚴格按照該車型維修手冊，使用說明書及有關汽車維修技術資料、在掌握情況的基礎上進行維修，對其中特殊的項目和重要的維修過程，（環(huán)節(jié)）均應留下明晰的記錄備查。三、嚴格執(zhí)行安全操作技術規(guī)程，按作業(yè)范圍，工藝要求進行施工作業(yè)

2、，不亂拆、亂丟、亂裝、不蠻干、盡力做到不損機關機件，項項徹底、當修不漏。四、落實專人負責設備維修保養(yǎng)工作，保證在用設備的技術狀況良好，做到不合格的檢測儀器儀表和量具不使用堅持進廠配件質量檢驗、登記、做到不合格的零部件不裝車，不合格件，誰進貨，誰負責退換索賠。五、車輛進廠，應仔細詢問車輛使用情況，認真檢查車輛技術狀況，做好診斷工作，明確維修范圍，做好原始記錄。六、根據(jù)本廠實際，完善維修過程質量控制。堅持白檢、互檢和專檢的三檢制和誰主修誰負責的原則，嚴格過程檢驗和施工記錄，重要維修環(huán)節(jié)必須填寫檢驗單（或記錄）。因維修原因造成損失，應及時總結經驗教訓，并根據(jù)情況，責任人應予賠償。七、竣工后，總檢驗員

3、應按照修理要求對車輛進行檢查（檢測）鑒定和作出結論。向委修方提供技術資料簽發(fā)合格證（小修除外）。八、堅持質量保證制度，如屬本廠質量事故，本廠將按規(guī)定主動承擔責任。汽車大修，總成大修竣工出廠后保修期為100日或行程20000公里。汽車二級維護竣工出廠后保修期為30日或行程5000公里。一級維護，小修及專項修理質量保證期為10日或行程2000公里。九、竣工交車時，向用戶交待清楚有關事項。汽車維修合同管理制度為了加強和推動汽車維修行業(yè)的管理，維護汽車維修經營活動的正常秩序。保障承、托修雙方的合法權益。特制定如下管理制度：一、合同管理人員（業(yè)務人員）必須經過專門培訓。按規(guī)范要求填寫。二、合同文本必須使

4、用統(tǒng)一制發(fā)的汽車維修合同文本。不得白制濫用其它合同文本。三、凡屬二級維護以上作業(yè)和總費用在3000元以上的小修作業(yè)，必修簽定汽車維修合同。四、合同簽訂必須建立在承、托修雙方平等互利、協(xié)商一致的基礎上。合同條款必須填寫清楚；經承、托修雙方約定須鑒證或公證的，經鑒證或公證后，合同才具有法律效力。五、合同原則上一式三份，托修方提出多索，須寫清此合同一式幾份。六、合同經雙方簽字即可生效，雙方必須信守各白的權益和義務（責任）如一方提出修改合同須取得對方同意并補充約定。任何一方不得違約。七、在履行合同中發(fā)生質量糾紛時，應按照汽車維修質量糾紛調解辦法中的程序辦理。八、已簽訂的合同須有專（兼）職人員建立登記臺

5、帳妥善保管備查。汽車維修登記制度根據(jù)國家有關規(guī)定，結合我區(qū)實際，為規(guī)范汽車維修行業(yè)管理，保障雙方合法權益，便于監(jiān)督檢查，特制定本制度。一、使用市統(tǒng)一印制的統(tǒng)一式樣的重慶市汽車小修（美容）登記冊并按規(guī)定填寫，不得漏項。二、凡在轄區(qū)內從事汽車維修的一、二類維修企業(yè)，汽車潔身維護（美容）涂漆業(yè)戶，其汽車小修（美容）作業(yè)維修費用不足3000元的均須記錄在冊。三、一類企業(yè)更換發(fā)動機缸體，車架須有公安車輛管班部門的批準文書，并留存復印件，記入“汽車維修合同”與“出廠合格證”。四、對用戶要求改型、改車的車輛，應留存車方出具的公安車輛管理部門的批準文書復印件，并記入登記表備注程中，方可進行作業(yè)。五、不論托修方

6、是以電話方式或白動送方式報修，維修企業(yè)應主動熱情為其分優(yōu)解難，積極安排維修，并做好登記。六、維修企業(yè)應通過登記冊的記錄，參照維修質量及時進行回訪，了解托修方需求和意見，及時改進企業(yè)維修質量和服務水平。汽車維修竣工出廠合格證制度為了適應道路運輸業(yè)的發(fā)展，保證車輛技術狀況良好，充分滿足廣大客戶對汽車維修的要求，強化質量監(jiān)督機制，努力提高汽車維修質量，特制定本制度。一、使用由汽車維修行業(yè)部門統(tǒng)一印制的汽車維修竣工出廠合格證。二、汽車維修竣工出廠合格證的領用，保管和使用由企業(yè)質量總檢驗員負責，要做好使用登記，填寫時必須保證內容完整，填寫規(guī)范。使用完后應將存根和維修合同對無誤后，交行業(yè)管理部門銷號。三、

7、對二級維護，總成大修；整車大修的車輛，維修竣工出廠前必須進行竣工上線檢測或檢驗合格后，維修企業(yè)必須出具汽車維修竣工出廠合格證，維修質量不合格的車不準出廠。四、托修方持維修合同、二單、竣工出廠合格證。作為維修卡簽章和質量保證的依據(jù)，應歸并在單車修理檔案內妥善保管，以作備查。汽車維修竣工質量上線檢測制度為了加強汽車維修行業(yè)管理，建立和健全汽車維修質量監(jiān)督體系，根據(jù)國家有關法規(guī)，制定本制度。一、維修竣工上線檢測主要是對二級維護，總成修理，整車大修的車輛的維護質量進行檢測評定。由汽車綜合性能檢測站按標準進行，所出具的檢測報告，作為考核汽車維修企業(yè)的質量的依據(jù)之一。二、維修企業(yè)在車輛維修竣工出廠前，必須

8、進行竣工上線檢測，對不合格項目由維修企業(yè)反修后復檢，檢測合格后，質量檢驗員方可簽發(fā)竣工出廠合格證，合格證上應填寫檢測站名，檢測評分，檢驗結論及檢測編號和檢測日期。三、維修企業(yè)應與經過道路運輸管理機構資質認定的汽車站臺性能檢測站簽訂維修竣工檢測委托合同書。四、汽車維修竣工質量檢測合格率是評價維修企業(yè)維修質量的主要依據(jù)，也是評定質量優(yōu)良企業(yè)的主要依據(jù)。五、維修企業(yè)未按竣工出廠的技術要求。對二級維護、總成修理,整車大修進行竣工出廠前的維修質量綜合性能檢測的，行業(yè)主管部門將依照國家有關規(guī)定對維修企業(yè)進行處罰。汽車維修技術檔案管理制度一、汽車維修單、一級以上維護和各級修理技術檢驗單、進、出廠檢驗單，過程

9、檢驗記錄，更換主要零件記錄，出廠合格證存根，車輛技術參數(shù)及其變動情況均屬汽車維修技術檔案的范圍。二、凡二級以上維護和大修，總成大修及各級修理的車輛必須堅持一車一檔。逐次填寫積累。三、檔案填寫清楚，內容要齊全。按時間順序編號立檔，便于查找。四、檔案要有專（兼）職人員妥善保管。車輛未辦報廢手續(xù)的檔案不準損壞或消毀。五、汽車維修技術檔案供掌握車輛技術狀況和維修保養(yǎng)參考。如需查閱，須經管理人員同意。借閱帶出，須經領導批準，憑借條借閱。閱后及時歸還。六、汽車維修技術檔案可隨車輛的報廢而消毀。但對特種和稀少車型的技術資料須經鑒定后可長時間保存。七、外修車輛的維修竣工后必須把應填寫“車輛技術檔案”的內容填寫

10、好交委修方。質量保證期制度為了加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質量，保護承托修雙方的合法權益，根據(jù)有關政策法規(guī)制定本制度。一、本企業(yè)實行車輛維修合同制：承修方與托修方應簽定維修合同，并實行竣工檢測（或檢驗）制度和出廠合同證制度。二、質量保證期白出廠之日起為：一級維護，小修及專項修理10天或行駛里程2000公里，二級維修30天或行駛里程5000公里，總成大修100天或行駛里程20000公里。三、托修方必須嚴格執(zhí)行本合期的規(guī)定，合理使用，正常維護，在質量保證期內和保證范圍內，出現(xiàn)故障或提前損壞時可按下列原則處理：1、屬于修理過失或外購件質量欠佳造成的故障或損壞，由本廠負責返修，并負責全部工料費用

11、。2、因特殊情況由托修方白帶配件，因配件質量造成故障或損壞，其責任由托修方承但。3、因原車舊件的利用而造成的損壞，由承修方負責修理，并承擔工時費用（經托修方同意的除外），材料費由托修方負擔。4、如因使用不良，維護不善造成損壞或不屬于質量保證期范圍內的項目，均由托修方白行負責，本企業(yè)應積極協(xié)助進行修理，其工料費全部由托修方承但。四、在質量保征期內和保證范圍內的返修車輛，承修方將熱情周到地服務及時安排修復。五、承托雙方發(fā)生質量糾紛時，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請調解，所發(fā)生的費用由責任方承擔。雙方經調解仍有爭議時可向當?shù)丶冀鼙O(jiān)督部門提出申訴或向人民法院起訴。汽車維修質量責任追查制度為了努力提高汽車

12、維修質量，強化從業(yè)人員的質量意識，樹立質量是企業(yè)生命的辦廠宗旨特制定本制度：一、對維修企業(yè)全過程進行監(jiān)察，認真做好各工位原始記錄，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，漏報不漏修。二、認真作好配件進廠檢驗，做好記錄，有據(jù)可查，不合格配件不裝車，不合格配件誰進貨，誰負責退換索賠。三、堅持白檢、互檢、專檢相結合的內部質量管理辦法，對質量責任事故要執(zhí)行三不放過原則，責任沒分清不放過，責任人沒受到處罰不放過，改進措施沒落實不放過。四、認真填寫工藝過程檢驗單，堅持進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗，責任人應在相應欄目簽字，誰主修、誰負責，按照質量保證期制度的規(guī)定，承擔經濟責任，造成重大責任事故的將承擔法律責任。五、嚴把竣

13、工出廠關，不合格車輛不準出廠，否則應追究總檢驗員的責任。安全生產制度企業(yè)應成立由廠長負責，技術負責人及各車間（班、組）負責人為成員的安全機構，制定安全應急預案，成立相應的應急分隊，安全工作由廠長負總責，技術負責人具體負責。為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。一、全廠員工必須遵守安全技術操作規(guī)程，任何人不得違反。二、工作時不得擅白離崗位，不得在工廠內打鬧，追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其它部門走動、聊天、不準帶小孩進入廠區(qū)。三、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。切削、打磨、敲打鐵板或各小型金屬材料必須配戴防護鏡，車內嚴禁吸煙。四、非工作需要不得

14、動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h不準在廠內試剎車。五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。六、在各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。七、工作燈應采用低壓（36v以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線、插座是否良好。八、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅錢、鐵線代替。九、下班前，必須切斷所有電器設備的一級電源開關。十、作業(yè)結束后，要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔。消防管理制度第一條消防宣傳教育能加強

15、公司員工的防火意識，充分認識防火的重要性。處理火警的原則為必須認為任何火警的信息都是真的，有關人員必須第一時間奔赴現(xiàn)場，進行察看或撲救。第二條宣傳教育的內容包括消防規(guī)章制度、防火的重要性、防火先進事跡和案例等。第三條宣傳教育可采取印發(fā)消防資料、圖片，組織人員學習，請專人講解，實地模擬消防演練等方式進行。第四條義務消防員的培訓工作由保安部門具體負責，各部門協(xié)助進行。第五條保安部門全體員工均為義務消防員，其它部門按人數(shù)比例培訓考核后定為公司義務消防員。第六條保安部門主管負責擬定培訓計劃，由保安部門專案領班協(xié)助定期、分批對公司員工進行消防培訓。第七條消防培訓的內容1、了解公司消防要害重點部位：配電房

16、、保安部、癢氣乙煥庫、貨倉、機票室、鍋爐房、廚房、財務室等。2、了解公司各種消防設施的情況，掌握滅火器的安全使用方法。3、掌握火災時撲救工作的知識和技能及白救知識和技能。4、組織觀看實地消防演練，進行現(xiàn)場模擬培訓。第八條培訓后，進行書面知識和實際操作技能考核，各格者發(fā)給證書，并挑選優(yōu)秀者給以獎勵。第九條防火檢查是為了發(fā)現(xiàn)和清除火警隱患。本公司須切實落實消防措施，預防火災事故。第十條防火檢查類別1、保安部人員巡視檢查。發(fā)現(xiàn)隱患，及時指出并加以處理。2、各部門人員分級檢查。第一級是班組人員每曰白查；第二級是部門主管重點檢查；第三是部門經理組織人員全面檢查或獨白進行抽查。3、當?shù)叵辣O(jiān)督機關定期檢查

17、。第十一條防火檢查內容1、員工對防火安全的意識和重視程度。2、各部門安全防火規(guī)章制度、操作規(guī)范，防火設備。3、備部門人員按安全防火規(guī)范的程序進行操作。4、各種設備、物品（尤其是易燃易爆品）的存放符合防火安全要求。第十二條公司員工一旦發(fā)現(xiàn)有火警，能白己撲滅的，應立刻采取措施，根據(jù)火警的性質，就近使用水或滅火器材進行撲救第十三條火勢較大，在場人員又不懂撲滅方法的，應立刻通知就近其它人員或巡查的保安員進行撲滅工作。第十四冬若火勢發(fā)展很快，無法立刻撲滅時，應立刻通知總機接線生，執(zhí)行火災處理的撲救管理制度計量管理制度認真貫徹執(zhí)行計量法，是保證和提高汽車維修質量的重要手段，為此根據(jù)國家有關規(guī)定制定如下制度

18、：一、認真執(zhí)行法定計量單位，工作該計量的，必須采用計量器具,不能靠估計。二、凡在用計量器、儀器、儀表全部按規(guī)定周期送技術監(jiān)督局等鑒定部門進行定期檢測、鑒定。做到計量器具件件有合格證或質量檢測證書。三、所有計量器具、儀器、儀表設專人妥善保管，合理使用，做到不超限，不超負荷使用。四、所有計量儀器、儀表一律進行編號，按制造廠家制造和使用日期、規(guī)格、精度等級，周檢間隔規(guī)定、下次送檢日期、進行立帳、建卡、歸檔。五、新購計量器具、儀器、儀表，必須有出廠合格證，否則不準入庫，不準使用。六、經送修仍達不到等級標準精度的計量器具必須進行降級使用或報廢處理。設備管理制度設備是企業(yè)生產經營的重要物質技術基礎，設備管

19、理是保證正常生產秩序，提高維修質量和經營效果的重要物質保證，為此制定如下管理制度：一、設備的規(guī)劃，更新：設備管理人員應根據(jù)本廠維修等級、經營規(guī)模和經營特色，以及發(fā)展目標，編制本廠設備配置規(guī)劃。根據(jù)生產需要和本廠的資金狀況，制定年度更新計劃。廠長審核，確定實施。二、設備選購設備管理人員根據(jù)本廠市場信息，按照適應本廠生產需要，技術先進，性能可靠，操作方便，維修容易，價格合理的原則進行考察，選型訂貨，購置。三、設備驗收、安裝調試1、首先檢查包裝是否完好，設備外部有無損壞，再按裝箱單、說明書清點附件和資料是否齊全，設備是否完整。2、技術人員根據(jù)說明書要求進行安裝調試，合格后移交使用部門操作人員試用，并

20、負責指導操作人員掌握設備性能使用。3、經走合試生產后，由設備部門進行驗收、編號、建帳、立卡、資料存檔。4、革新和白制設備必須進行技術論證，試運行確認合格后，方可作設備驗收。四、設備的使用與保養(yǎng)1、操作人員必須熟悉設備正確操作方法，達到“四會”即會操作、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障”才能上崗操作。2、嚴格操作規(guī)程，嚴禁超負荷運轉。3、設備必須誰使用，誰保管，公用設備必須明確專人負責保管，設備保管人員應嚴格按說朗書進行日常維護保養(yǎng)，重要設備還應填寫運轉、保養(yǎng)記錄。4、設備管理人員應定期檢查設備技術狀況，及時安排設備的維修工作。五、設備事故處理，應按“三不放過”的原則，明確事故性質，分析事故原因，

21、落實責任，使相關人員接受教訓后，及時處理，并填寫記錄，資料存檔。六、設備報廢凡設備磨損嚴重，經大修后也無法滿足生產工藝要求的，技術落后，無法滿足生產技術要求的，維修費用過高不如更新合算的，短期內浪費能源和原材料的價值超過購置新設備的，有嚴重污染而無法改善的，都應予以報廢。用戶服務及信息反饋制度1、用戶服務及信息收集應確定有關科室（或人員）分管并負責。2、接待用戶熱情周到，辦事認真負責，工作優(yōu)質高效，用一流服務回報用戶。3、車輛在進廠檢驗后，如需附加作業(yè)、應向用戶解釋清楚，取得同意后簽訂維修合同。4、維修車輛應按規(guī)時間保質保量修好，車輛出廠時應將“三檢記錄”“出廠合格證”等技術文件隨車交給用戶，

22、如用戶了解維修情況，應如實解答，維修費用嚴格按照有關規(guī)定或合同約定如實結算。5、修后竣車輛應實行質量保證期制度，在質量保證期內出現(xiàn)質量事故，應按“三包”規(guī)定進行處理如車輛不能行駛，應先救援回廠,根據(jù)責任再確定返修、費用賠償或計費。6、建立用戶走訪制度，二級維護和以上作業(yè)或維修作業(yè)量較大的車輛，應在出廠后一周內電話了解車輛使用情況，在廠內維修車輛較多的單位，每月應走訪一次，經常進行市場調查，及時了解市場需求。7、了解的信息應填寫反饋表，進行走訪的要用戶簽名或蓋章，重要信息應及時反饋給廠領導。8、認真記錄和及時處理用戶的投訴和返修車輛，企業(yè)各部門根據(jù)白己業(yè)務需要，盡力采用微機網(wǎng)絡等先進手段收集國內

23、外及同行有關信息為科學決策提供依據(jù)，做到投訴件件回音，返修車輛按規(guī)定時間修出。9、定期召集有關科室（人員）會議，研究市場調查，走訪用戶三檢記錄，維修記錄，檢測報告，返修車輛情況和用戶投訴等渠道收集的信息，從中發(fā)現(xiàn)問題，改進維修質量和服務質量。企業(yè)員工教育培訓管理制度1、企業(yè)員工教育培訓應解定有關科室或人員分管并負責。2、企業(yè)應根據(jù)員工情況制定員工教育計劃，計劃應長短結合，內容為：時事政治、職業(yè)道德、安全知識、汽車基礎知識、專業(yè)技術、法律法規(guī)和汽修新技術等內容。3、員工教育應有針對性，根據(jù)不同對象分層施教。方法上可采用開會、辦墻報、課堂教學，知識競賽、現(xiàn)場教學、研討會、白學和送外培訓等多種形式。

24、4、教育計劃制訂后，分管科室應制定切實可行的實施方案和考核辦法，每年應對教育計劃的實施情況進行檢查總結，根據(jù)計劃完成情況進行獎懲。5、企業(yè)應積極鼓勵和動員員工參加行業(yè)主管部門組織的上崗培訓、技能培訓和專業(yè)培訓，國家規(guī)定持證上崗的崗位必須經培訓合格后方可上崗。6、員工的教育經費根據(jù)企業(yè)情況和培訓目標的不同，可采取企業(yè)負擔，員工負擔，企業(yè)和員工分攤等多種方式保證。采用公用費送出培訓的學習人員應和企業(yè)簽訂合同，如服務期未滿離職的應按服務年限比例歸還費用。7、企業(yè)應對積極學習，并把學到的知識用于工作取得突出成績的單位和個人進行表彰和獎勵汽車維修安全操作基本規(guī)程1、檢修車輛應停放在干燥、平整的場地內，正

25、在維修的汽車應在車上懸掛“正在維修”的標志牌；以防有人誤啟動車輛造成事故。2、維修、檢驗的工作人員應按規(guī)定穿緊身的工作服，蓄發(fā)的應戴好壓發(fā)帽，不準穿拖鞋上班。3、開工前檢查工具、頂車凳、場地、機具的安全情況，登高作業(yè)應檢查架（凳）是否牢靠。4、發(fā)動機發(fā)動前首先檢查油底殼內機油量和散熱器內的冷卻液量是否足夠，變速桿是否在空擋位置，手制動是否拉緊，三角木是否墊好。5、如用手搖柄起動發(fā)動機，手指應在搖柄一側，白下而上提動，防止曲軸反轉傷人。6、檢驗調試發(fā)動機應在通風良好的車間內進行，或將排氣管接出室外，以防排出的有害氣體中毒。調試操作者要防止風扇葉片和旋轉部位零件傷人。7、發(fā)動機啟動后，應及時檢查各

26、儀表或警示燈工作是否正常，檢查發(fā)動機是否漏油，此時，車下不準進行底盤作業(yè)。8、在拆裝和裝配較大重件時，不得以手指放在工作間和工件下及人在工件下面。防止扎傷手指和傷人。9、松緊各種螺絲時應檢查螺拴、螺母的六角是否圓角，套筒及扳手應全套入螺栓、螺母內，不允許套入半力就扳動螺栓、螺母防止打滑碰傷。10、用千斤頂頂車時地面應堅硬平整，否則應加墊鐵板或木板，千斤頂應與地面和車上被頂平面垂直，操作人應在車的外側位置，頂起后用架子凳架車就卸去車輪并操作。放千斤頂時，打開液壓開關動作應緩漫，防止壓著白己，用車輛舉升機應隨時檢查各部件技術狀況，確保安全，吊裝用的繩具安全系數(shù)應不小于3.5,套裝牢固方可起吊。11

27、、禁止在維修汽車場所抽煙和使用明火。12、維修汽油箱放出的汽油應存放在密閉容器內，嚴禁敞開容器裝汽油，焊修汽油箱時，應遠離車輛和維修場地，應采用成熟可靠的工藝防止汽油箱燃燒或爆炸。13、維修汽車時應將掉在地上的汽油、機油及各種油料清理干凈，廢潤滑油、洗件油應倒入有蓋容器內集中分類存放，禁止倒入或用水沖入下水排走，有油的棉紗，抹布應妥善保管、嚴禁堆放、防止白燃。14、測氣缸壓力前成拔掉點火線圈處的上高壓線，防止高壓火花引燃發(fā)動機上的油污而發(fā)生火災。15、在車上電、氣焊時，應遠離燃油和蓄電池，或將燃油箱，蓄電池拆下后再操作，氧氣瓶及管路禁止沾油，也不要靠近熱源并防止太陽直射。乙煥瓶應遠離火種。16

28、、各用電設備必須可靠接地，電線應無破損，裸露導線必須包扎可靠絕緣，電源插頭、插座、閘刀、保險等的防護蓋應完好。17、移動照明燈應使用低于36V的低壓電源，嚴禁使用電力照明用電，導線應使用絕緣可靠的膠布軟線。18、維修車間各用電設備的導線截面應在國家規(guī)定的安全電流范圍內，移動用電設備應使用專用膠皮軟線。19、車間輸電線路應經常檢查，接頭如有松動、應檢修或更換，導線如有破損應包扎或更換。20、移動電風扇及移動機具設備的旋轉部位均應裝上防護罩，如有損壞應及時檢修，嚴禁帶病工作。21、操作鉆花等旋轉刀具、工件、禁止戴領帶、手套操作，禁止用手制動正在旋轉的刀具和工件。22、維修汽車上拆下的零部件，總成中

29、的可用需修零件和新領零部件應有人負責管理，以防偷盜丟失，報廢零件應集中在專門地方保管。23、車場或車間，凡有地溝槽處，應設照明或加蓋，以防行人跌落受傷。24、車輛進行路試前，應對車輛各機件檢測合格后進行，試車應掛試車牌照，車箱內禁止站座人員。25、嚴禁無駕照人員開車和移動車輛。砂輪機安全操作規(guī)程一、砂輪機應指定專人負責管理，使用前應做下列檢查：1、防護罩是否安裝牢固。2、砂輪有無裂紋缺口和松動。二、使用砂輪時應戴上防護眼鏡，磨削時不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行磨削，磨削時不得用力過猛，磨完后應關閉電門。三、禁止用砂輪測面磨工件和防止工件砂輪發(fā)生撞擊，磨削時不要在砂輪正面站立，禁止兩人同

30、磨一個砂輪。四、銅、錫、鋁、鉛等軟金屬和木材，塑料容易阻塞砂輪，不要在砂輪上磨削；薄板和細長金屬件在砂輪機上磨削容易發(fā)生危險，禁止在砂輪上磨削。五、更換砂輪應注意以下事項：1、砂輪應符合原廠規(guī)定的各項要求，裝配前應檢查有無裂紋，輕敲時聲音應清脆無暗啞聲。2、砂輪孔徑與主軸間隙0.2-0.4毫米，砂輪與法蘭應墊0.8-1毫米紙墊。3、緊固砂輪時應緊至砂輪不滑動為止，不可過緊。4、砂輪裝好后再次檢查砂輪有無裂紋，螺栓、螺母是否緊固。開機后看旋向是否正確，空轉5-8分檢查砂輪平衡，確認安全后才準使用。六、外來人員嚴禁使用砂輪機，違反操作規(guī)程人人有權制止。鉆床安全操作規(guī)程一、開機前應檢查各手柄及機構是

31、否正常，用手轉動主軸并掛檔，空車試驗，空車試驗，檢查潤滑情況。二、拆裝鉆頭時必須使用合適的工具，不得隨意用錘、鐵塊敲打。三、工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的需用鉗子夾持，下方墊板方可作業(yè)。四、操作前應按規(guī)定戴防護眼鏡，嚴禁戴手套操作，不得用手制動仍在旋轉的主軸。五、在鉆削中應用合適的工具或提鉆頭方法經常清除鉆屑，嚴禁直接用手除屑。鉆削時應加注適當?shù)臐櫥⒗鋮s液，運轉過程中不準確用手巾、棉紗榛拭鉆頭主軸。六、鉆削過程中發(fā)現(xiàn)夾頭松動、工作不穩(wěn)和其它異常情況應立即停機檢查處理。七、工作完畢及時清潔工作臺、虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具放置正確，切斷總電源。舉升

32、機安全操作規(guī)程一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。二、操作機構靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。三、支車時，四個支角在同一平面上，調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。四、支車時，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。五、待舉升車輛駕入后，應將舉升機支撐塊調整移動對正該車型規(guī)定的舉升點。六、舉升時人員應離開車輛，舉升到需要高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。七、除底保及小修項目外，其它繁瑣笨重作業(yè)，不得在舉升器上操作修理。八、舉升器不得頻繁起落。九、支車時舉升要穩(wěn)，降落要慢。十、有人作業(yè)時嚴禁升降舉升機。H一、發(fā)現(xiàn)操作機構不靈，

33、電機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應及時報修，不得帶病操作。十二、作業(yè)完畢應清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。十三、定期（半年）排除舉升機油缸積水，并檢查油量，油量不足應及時加注相同牌號的壓力油。同時應檢查潤滑、舉升傳動齒輪鏈條。氧氣、乙煥使用安全作業(yè)規(guī)程一、安裝氧氣、乙煥管線時，必須分清管線色別，一般要求是紅色安氧氣表，黑色安乙煥表。二、管線安裝完畢后，微開氣瓶總閥檢查各連接部份有無泄漏現(xiàn)象，無漏方可進行施工作業(yè)。三、氧氣、乙煥使用中，氣瓶應間隔2-3米分開放置，如工作中有明火作業(yè)區(qū)，氣瓶需離明火區(qū)8-10米，以免引發(fā)爆炸事故發(fā)生。四、嚴禁將已點燃的焊槍或割炬靠近氣瓶調節(jié)氣壓。五、焊

34、接或切割材料時，被切物如接觸水泥地面，中間應加墊隔離板，避免地坪受高溫爆裂傷人。六、施工作業(yè)人員進行焊接或切割時必須配戴防護鏡，以免焊水飛濺傷眼。汽車外部清洗設備安全作業(yè)規(guī)程汽車外部清洗設備按設備的結構型式，可分為固定和可移動式，在固定式結構中分直通式與盡頭式，按固定式的清洗方法分為噴射沖洗式和滾刷洗式。在移動式結構中又分為龍門移動式和高壓水泵清洗機式。清洗設備是比較安全的作業(yè)設備，其安全注意事項有兩方面，一是被清洗車的安全問題；二是環(huán)保安全問題。1、被洗車的安全(1) 在汽車外部清洗時，如被清洗的車是被動移動的，應注意牽引的可靠性和被洗車的穩(wěn)定定位。如被清洗車是主動移動的，應注意行駛的車速和

35、方向。(2) 無論何種清洗方式在清洗時，車門、車窗，包括行李箱、發(fā)動機蓋應關閉并鎖止牢靠。2、環(huán)保安全(1) 無論是清水清洗還是采用化學溶劑清洗，都存在清洗后的廢水處理問題。通過清洗必然從車上洗下油泥和污物，因此應嚴格防止廢水不經處理直接排人地面、車間、下水道。應經過廢水處理設施，讓污泥沉淀、油水分離、水質中性，讓經過處理的水盡可能循環(huán)利用。(2) 若清洗后還要用麋皮、軟皮等擦干車身或打蠟處理的，應注意這類材料的存放處理。騎馬螺栓拆裝機安全作業(yè)規(guī)程一、使用前應檢查皮帶的松緊度。二、應根據(jù)使用說明書提示調整騎馬螺母的擰緊力矩。三、嚴禁在油水場地作業(yè)。四、嚴禁在套筒未套入螺母并施加壓力前操作電源開

36、關，操作電源開關時注意正反方向。五、接通電源后，套筒對螺母應施加一定的壓力，以防套筒螺母甩出傷人。六、接通電源后應注意觀察擰緊情況，如有異常應立即切斷電源。七、嚴禁碾壓電源電纜線.輪胎螺母拆裝機安全作業(yè)規(guī)程一、使用前應檢查沖擊器沖擊功能是否有效，電纜線是否有破損、老化等不絕緣的缺陷。二、根據(jù)被修車的輪胎，在檸緊螺母時，應選用的螺母檸緊力矩和沖擊器。三、在拆卸螺母時，應觀察被拆螺母的螺栓是否有銹觸或打毛的情況。若有應采取潤滑或修整的措施，不能盲目強行拆卸螺母。四、只能在套筒套入螺母后接通電源，接通電源時注意正反方向。五、接通電源后，套筒對螺母應施加一定的壓力，以防螺母套筒甩出傷人。六、嚴禁碾壓電

37、源電纜線，嚴禁在有油水的場地作業(yè)。四輪定位儀操作規(guī)程一、檢測前應檢查汽車的輪胎，輪胎氣壓應符合規(guī)定，胎面應清潔，無水、泥、油污、嵌石等異物。二、檢測前應檢查定位儀工作是否正常，傳感器、導線是否完好,支承（定位）平臺應清潔，無水、泥、油污等雜物。三、汽車駛上轉盤前，轉盤應鎖止，只有當整車位置調整好，車輪位置確定后，才能松開轉盤鎖止。四、汽車駛入或駛出定位儀應有專人指揮。五、安裝傳感器時應注意傳導導線的保護，防止碾壓、踩踏。六、車輪全部補償完，應拉緊駐車制動，安裝制動桿、鎖定轉向盤。七、只有在傳感器全部拆除，制動和方向鎖定解除后，汽車方可駛離定位儀。車輪動平衡機操作規(guī)程一、試驗前應檢查輪胎，輪胎氣

38、壓應符合規(guī)定，胎面應無水、油、泥、嵌石等雜物。二、試驗前應根據(jù)車輪輪耦的太小選擇合適的定位塊。三、試驗前應檢查平衡機工作是否正常、顯示是否齊全清晰，安全防護罩是否完好、有效。驅動電機的開關是否靈敏、有效。四、安裝車輪后應再次檢查并確認車輪的夾緊是否可靠，車輪安裝后應及時合上安全防護罩。五、只有在各項輪胎參數(shù)輸入、防護罩完全合上的狀態(tài)下，才可操作驅動電機開關。六、在進行車輪不平衡量測試時，不允許有人站在車輪旋轉方向的區(qū)域內。七、在加、減車輪不平衡量（鉛塊）進行復檢時，一定要注意及時合上安全護罩。制動檢驗臺操作規(guī)程一、試驗前應清除滾筒上的泥水、油污、雜物等，使?jié)L筒干燥。二、試驗前應檢查設備的供氣系

39、統(tǒng)，氣壓是否正常，電氣系統(tǒng)的指示（顯示）線路是否正常。三、試驗前應檢查舉升車輪的裝置或輪距控制裝置動作是否靈活，不允許舉升控制時有阻滯，爬行現(xiàn)象。四、試驗前應檢查設備的潤滑是否良好，油面指示是否合格。制動力的傳遞是否正常。五、不允許超過檢驗臺允許的軸重或輪重的汽車臺檢測。六、汽車進入檢驗臺前應檢查汽車輪胎，輪胎的氣壓應符合規(guī)定,胎面應保持清潔，不允許有水漬、油污、嵌石等異物。七、汽車進入檢查臺前車輪舉升裝置或輪距控制裝置應到位。八、汽車進入檢驗臺后，汽車的發(fā)動機應熄火，變速器應處于空檔位置，舉升裝置的托板應落下，車輪與托板間一定要有足夠的空隙。九、汽車在檢驗時，所有人員不得站在汽車縱向行駛區(qū)域

40、內。十、在進行制動試驗時，當車輪抱死隨滾筒轉向向后爬行時，應立即放松制動。H一、只有當檢驗臺的舉升裝置的托板起后，方可讓汽車駛離檢驗臺。平板式側滑檢驗臺操作規(guī)程一、試驗前應清除滑板上的泥、水、油污、雜物等，使滑板干燥。二、試驗前應打開滑板上的鎖止裝置，使滑板處于白由狀態(tài)，當側向微微堆動滑板時顯示裝置上應有側滑量的指示?；宓幕瑒討`活、無阻滯現(xiàn)象。三、汽車進入檢驗臺前應檢查輪胎的氣壓；氣壓符合標準，胎面應保持清潔，不允許有水漬、油污、嵌石等異物。四、不允許超過檢驗臺允許的軸重或輪重的汽車上臺檢測。五、汽車進入檢驗時應按檢驗臺指定的行駛方向低速垂直通過，通過時不允許轉向或制動手工工具作業(yè)安全規(guī)程

41、汽車維修中廣泛使用直接由手工操縱或握持的手動、電動、氣動和液動的手工工具及輕便工具。手工工具可分為金屬切削工具、木工工具、調試裝配工具、研磨工具、搬運工具、錘打工具、起重工具，輕便工具中有以電、氣、液作動力源的各種磨削、鉆削、鋸割、打磨、拋光、緊固、錘打等工具。手工工具因結構簡單、操作方便，得到廣泛使用，若使用合理一般不會發(fā)生傷害事故，但因其結構簡單、操作方便，容易使人對其放松防范，往往發(fā)生許多不該發(fā)生的意外傷害事故。歸納事故原因往往是工具選擇不當或工具檢查和維修不當或工具保管不當或不按規(guī)范使用或缺少適當安全防護造成的。如使用不合適的扳手緊或松螺母，用無柄挫刀鯉削，用小楔角的鎏子鎏削，用螺絲刀

42、當撬棍，使用松動的，有裂紋的榔頭，錘擊成蘑菇狀的鎏子，用刃口已鈍的鋸進行鋸割，用老化、破皮絕緣不良的電動工具；將螺絲刀、沖子、鑿子、鉗子等快口工具放在衣袋里或高處易落的地芳或運轉著的設備、汽車上，擰螺母時扳手不是拉而是推，扳手需加力時不是加接桿而是敲打，81削時不用防護網(wǎng)或不選擇安全方向，打磨、拋光時沒有防護罩或出悄方向不對等，為了減少手動工具使用的意外傷害事故，必須制訂手工具的安全操作規(guī)程。手工具的一般操作規(guī)程應考慮以下幾點：一、工具用前應檢查使其處于良好狀態(tài)并保持清潔。二、應選用合格工具，不可在工具上隨意加接力臂等方法，增加不合適的力矩；嚴禁使用代用工具；嚴禁不合理的敲打、錘擊工具。三、工

43、具手柄應干燥，嚴禁沾有油等潤滑劑。四、凡是出屑的方向如有可能要裝安全防護網(wǎng)或者該方向不得站人；嚴禁用高速鋼做鎏子，不得用大錘打擊小鎏子，對出屑、出灰嚴禁用嘴吹，用手抹，不可將扳手當錘擊工具使用，應隨時消除套筒里面的污垢、油污。五、隨身攜帶的工具應放置在專用工具袋中，工具不得隨意放置，尤其不能放在高處和置于高振動易下滑的地方。六、對氣源、電源等動力源的管線使用前應檢查，不得滲漏、破損，壓力要達到規(guī)定值方可使用動力電源工具，應定期檢查導線絕緣程度和各種電源設施的接地保護可靠性。如作業(yè)中發(fā)現(xiàn)導線受到砸、壓、擠的情況，應及時檢查其可靠性。七、動力源工具使用前應檢查其裝的防護罩或防護裝置的齊全性，不得對

44、原裝防護措施隨意更改、拆卸。若安裝成套工具需要拆卸后應及時復位。八、使用動力電源工具前，個人應戴齊必須的防護用品，嚴禁戴的不增戴，必須戴的不少戴。九、使用動力源工具應按制造商推薦的操作程序作業(yè)，不得過載。十、使用動力源工具作業(yè)時應選擇安全場地，考慮安全的作業(yè)環(huán)境。如不在展不開手腳的地方作業(yè)，不在明顯有油跡的地方作業(yè)，不在危險品尚未測壓、清除、洗凈的地方作業(yè)等。作業(yè)時站立應著力，能保持身體的可靠平衡。H一、不允許將動力源工具對著人開玩笑，尤其不允許將氣動工具的發(fā)氣部位對著人體任何部分作業(yè)，空氣穿透皮膚進入血液會引起嚴重的健康問題，甚至死亡。十二、作業(yè)后應清點、整理手工具、管線，關閉動力源，清理作

45、業(yè)現(xiàn)場汽車涂漆安全操作規(guī)程一、工作時應穿防靜電的緊身工作服，按規(guī)定使用防護用品，登高作業(yè)時應檢查作業(yè)架（凳）是否可靠，并防止跌下傷人。二、施士應在有良好的通風條件的廠房或在專用的噴漆房內進行，場內電器應使用防爆型，開關禁止使用普通閘刀開關，場內及附近嚴禁煙火，并應配齊消防設施。三、使用電動工具的外殼應可靠接地、靜電噴涂設備的高壓電纜距電力線至少保持50厘米距離，靜電噴涂設備的電源接通后禁止移動。四、空壓機安全閥開啟壓力，貯氣筒承壓力要定期檢查，氣壓表按規(guī)定進行強制檢定。五、使用噴燈燒漆膜應在通風良好的地方并遠離噴漆場地，使用噴燈前應對噴燈安全、閥門、噴嘴等進行全面檢查，操作中不得將噴燈倒置。六、施工中倒漆或倒溶劑后應立即把桶蓋緊，以防溶劑揮發(fā)而造成溶濟濃度超限而發(fā)生爆炸，施工完畢涂料、溶濟應存放回涂料庫房。七、施工完畢應清理浸有涂料、溶劑的棉紗、漆刷、抹布等易燃物，并妥善保管，