中學(xué)生交通安全教育教案

1、交通安全教育教案教學(xué)目標(biāo)： 1、教育學(xué)生必須遵守交通規(guī)則，注意人身安全。 2、讓學(xué)生了解基本的有關(guān)知識；明確交通安全不安全的行為3、認(rèn)識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強(qiáng)自我保護(hù)能力 4、引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)中認(rèn)識交通安全及生命的意義，在自我體驗(yàn)中發(fā)揮潛能，豐 富自我生命，提升生命意義。進(jìn)而教育學(xué)生關(guān)愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚(yáng)生命、熱愛生命、保護(hù)生命。教學(xué)要求： 知識方面：了解有關(guān)知識；明確危害交通安全的行為。 能力方面：通過學(xué)習(xí)，時(shí)刻提高警惕，在日常生活中自覺遵守交通規(guī)則。 情感方面：認(rèn)識安全的必要性，樹立安全意識；增強(qiáng)安全的責(zé)任感。 教學(xué)重點(diǎn)：讓學(xué)生知道各種常見的交通信號、標(biāo)

2、志和標(biāo)線，知道有關(guān)交通常識，懂 得應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則。讓學(xué)生了解交通事業(yè)的重要性，培養(yǎng)學(xué)生文明交通、愛護(hù)交通設(shè)施的意識。教學(xué)方法：分析評議相結(jié)合。 教學(xué)媒體：多媒體課件。 課 時(shí)：一課時(shí)。 教學(xué)過程： 導(dǎo)入：（2分鐘）師：同學(xué)們，幾個(gè)星期前！我們學(xué)校兩位八年級同學(xué)趁著周末外出游玩，開著摩托車，在一條T型路上直行，到路口時(shí)，及橫向一輛大貨車發(fā)生沖撞，造成了一位同學(xué)當(dāng)場身亡，一位身受重傷，如今依然在醫(yī)院接受治療。經(jīng)交警部門調(diào)查后得出：她倆都不具備開摩托車的資格，同時(shí)都沒有帶安全頭盔，而經(jīng)過路口時(shí)沒有適當(dāng)鳴喇叭且速度過快。同學(xué)們，發(fā)生這件不幸的事情我們都很痛心，可是這血淋淋的事實(shí)不能不教育我們交通安

3、全的重要性??！今天老師找了幾個(gè)由于不遵守交通安全而發(fā)生的交通血案，下面請班里的幾位同學(xué)以播報(bào)新聞的方式，讓同學(xué)們了解一下不遵守交通安全的危害。希望同學(xué)們能夠認(rèn)真傾聽。一、交通血案，痛徹心扉（4分鐘） 生1：（2010年）中新社廣州2月22日電 2月22日，廣東揭陽普寧市發(fā)生一起交通事故造成7人傷亡。記者從廣東省應(yīng)急管理部門獲悉，22日凌晨零時(shí)50分，一輛廣州市籍小客車行駛至揭陽普寧市流沙鎮(zhèn)南園村村道路段時(shí)，因司機(jī)駕駛操作不當(dāng)失控翻入流沙新河，造成3人死亡，4人受傷。生2：（2010年）中新廣東網(wǎng)7月16日電 15日晚22時(shí)左右，揭陽市東山區(qū)三號路發(fā)生一起摩托車互撞交通事故，涉及四名青年，目擊者

4、稱其中一名男子頭部大量出血，估計(jì)無生還可能，受傷者已被送往院搶救。 事發(fā)后熱心路人立即報(bào)警，交警和醫(yī)護(hù)人員車輛迅速到達(dá)現(xiàn)場。 據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，出事兩車是同向行駛。從事發(fā)地點(diǎn)看到，地上有啤酒瓶碎片，有路人猜測是酒后駕駛并且在駕駛過程中仍有人在喝酒的，又有圍觀者稱：并非酒后駕車，現(xiàn)場遺留酒瓶碎片為其中出事摩托車后面所載的一箱空酒瓶。 另有目擊者稱，兩輛摩托發(fā)出事故疑及一輛小車有關(guān)，小車及出事其中的一輛摩托相刮或碰撞，導(dǎo)致及另一輛同向行駛的摩托車相撞出事，事后小車停留幾十秒后離去。 生3：（2014年5月1日）記者30日從云南省盈江縣消防大隊(duì)獲悉，當(dāng)日該縣發(fā)生一起交通事故造成4死3傷。4月30日11

5、時(shí)10分左右，云南省文山縣開化鎮(zhèn)駕駛?cè)死钅绸{駛的云H15472號牌面包車輛從保山方向駛往瑞麗方向K82+370M處(平原鎮(zhèn)崗勐檢測站附近)時(shí)，及對向駛來的梁河縣芒東鎮(zhèn)芒東村駕駛?cè)硕文绸{駛的云N18161自卸貨車相撞，造成4死3傷兩車受損的交通事故。據(jù)了解，死者和受傷人員均為文山州文山縣和硯山縣人，死者最大的年齡為67歲。二、車禍現(xiàn)場，觸目驚心（5分鐘） 家屬痛哭，摧肝斷腸（力求以更真實(shí)的事例引起同學(xué)們的重視，多媒體展示）在學(xué)生報(bào)道完新聞后，多媒體顯示車禍現(xiàn)場及遇難者家屬的的照片觀看每張照片時(shí)停留一定的時(shí)間，這需要同學(xué)們更深地思考，聯(lián)系自己的生活實(shí)際，自己是否能夠做到遵守交通規(guī)則。（重點(diǎn)）師：感

6、謝三位記者的報(bào)道。同學(xué)們，聽了三位記者的報(bào)道，剛剛的報(bào)道有前幾年的，也有前幾天的，這也說明了交通事故多發(fā)性，而通過多媒體看見了車禍現(xiàn)場的照片，雖說并不是所有的交通事故都這么嚴(yán)重，但是如果可以避免的話，我們連最小的意外也肯定都不要，這就需要我們了解有關(guān)于交通安全的知識，為人也為己！三、你說我聽，有過則改（5分鐘）1、自由發(fā)言。學(xué)生中不遵守交通規(guī)則和不注意人身安全的事例。（鼓勵(lì)學(xué)生勇敢說出來自身的錯(cuò)誤，我們不怕犯錯(cuò)，怕的是不愿意面對及不肯改變的心）2、小結(jié)，并對同學(xué)的日常交通行為提出要求。四、數(shù)據(jù)說話，警鐘長鳴（5分鐘）2001年，我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人

7、，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟(jì)損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。 2002年死亡人數(shù)再次突破10萬大關(guān)，達(dá)到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟(jì)損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79 2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬大關(guān)，達(dá)到104372人，傷494174人。在機(jī)動(dòng)車和駕駛員

8、增長的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)；如果以10位親屬計(jì)，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個(gè)鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。 2004年，全國因交通事故造成10.7萬人死亡，其中學(xué)齡前兒童、小學(xué)生和中學(xué)生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。 2005年全國交通事故平均每小時(shí)死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學(xué)

9、生死亡4423人，占總數(shù)的4.4%，其中，中學(xué)生死亡1767人、傷10098人，小學(xué)生死亡2656人、傷10819人。 2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小，死亡率越高。這些黑色的統(tǒng)計(jì)數(shù)字讓人觸目驚心，交通意外傷害已成為中小學(xué)生意外傷害的第一殺手！ 我國每年因各類事故死亡人數(shù)約萬人，道路交通事故死亡人數(shù)占以上。我國的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的左右。這個(gè)數(shù)字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。 生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。 五、交通知識，用心牢記 文明出

10、行，安全你我（18分鐘） 師：同學(xué)們,你們知道嗎 每天成千上萬的孩子面臨著交通危險(xiǎn).據(jù)統(tǒng)計(jì),北京每天有17個(gè)117歲的兒童發(fā)生交通意外,每年有6150個(gè)以上的兒童成為交通意外的受害者。所以我們有必要認(rèn)識到出行安全對我們的重要性，特別是我們每天的上學(xué)放學(xué)，家校往返路上的安全，就變得尤為重要。一些交通知識要求我們必須了解并牢記。上學(xué)、放學(xué)路上的安全（PPT展示交通信號燈等交通信號)1行走的安全常識每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識：指揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。人行橫道

11、信號燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？（1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。（2）三五成群橫著

12、走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴Ｂ楸约勇楸跃偷扔谖ｋU(xiǎn)。（4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。 2騎車安全（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。（2）不打傘騎車。（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎"病"車。（6）不騎快車。（7）不及機(jī)動(dòng)車搶道。（8）不平行騎車。最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。3乘車安全（1）上車前先看

13、清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空?，往往是幾路公共汽車同一個(gè)站臺，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車。（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時(shí)將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。危險(xiǎn)襲來，理智對待 學(xué)會(huì)發(fā)生交通事故時(shí)的逃生方法：一是所乘車輛發(fā)生側(cè)翻，自己被困在車內(nèi)時(shí)，應(yīng)采取措施逃至車外；無法從車門逃出時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃出。二是所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)設(shè)法迅速逃離所乘車輛；當(dāng)車內(nèi)已有大量煙氣時(shí)，應(yīng)用衣物捂住口鼻后，再設(shè)法逃出，以防吸入大量有毒、有害煙氣而窒息；從車中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。六、學(xué)有所用，學(xué)有所思（5分鐘）各小組成員進(jìn)行討論并派出小組代表發(fā)言，說出感受 （注意安全，生命可貴，我們應(yīng)該珍惜生命）本課小結(jié)：交通運(yùn)輸是現(xiàn)代生活中必不可少的組成部分，交通運(yùn)輸為現(xiàn)代人的生活提供了極大的方便。同時(shí)由于一些人忽視交通法規(guī)，給很多家庭帶來了不幸。我們應(yīng)該遵守交通法規(guī)，注意交通安全，發(fā)揮交通運(yùn)輸積極的方面，克服不利的因素，讓他更好的為我們服務(wù)。同學(xué)們，我們