wf武漢城市圈城際鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收驗(yàn)標(biāo)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。wf武漢城市圈城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收驗(yàn)標(biāo)目 錄武漢城市圈城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)TB 10XXX -2010 J XXX-2010主編單位：中鐵十一局集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)部門：施行日期：2010年XX月XX日前 言本標(biāo)準(zhǔn)是為滿足武漢城市圈城際鐵路建設(shè)需要、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一流的目標(biāo)而編制的。本暫行標(biāo)準(zhǔn)在編制過(guò)程中，依據(jù)現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和資料，在汲取我國(guó)高速鐵路建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，立足于技術(shù)自主創(chuàng)新，充分體現(xiàn)了武漢城市圈城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道的技術(shù)特點(diǎn)和

2、質(zhì)量要求。本暫行標(biāo)準(zhǔn)主要用于指導(dǎo)武漢城市圈城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道施工質(zhì)量管理及驗(yàn)收。本暫行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與高速鐵路、客運(yùn)專線有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配合使用。驗(yàn)收中，當(dāng)涉及結(jié)構(gòu)安全、系統(tǒng)工程部分的設(shè)計(jì)文件或設(shè)計(jì)規(guī)范的要求與本暫行標(biāo)準(zhǔn)有差異時(shí)，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)高者為依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)共分13章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、工程測(cè)量、CRTS型板式無(wú)砟軌道道床、軌枕埋入式無(wú)砟道岔、板式無(wú)砟道岔、過(guò)渡段、無(wú)縫線路、軌道精調(diào)整理及鋼軌預(yù)打磨、線路及信號(hào)標(biāo)志、相關(guān)工程、單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定等。在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)及時(shí)將意見(jiàn)及有關(guān)資料寄交中鐵十一局集團(tuán)

3、有限公司（武漢市武昌區(qū)中山路347號(hào)中鐵大廈，郵編：430061），并抄送湖北城際鐵路有限責(zé)任公司（武漢市武昌區(qū)徐家棚街武北村324號(hào)，郵編：430062），供今后修訂時(shí)參考。本暫行標(biāo)準(zhǔn)主編單位：中鐵十一局集團(tuán)有限公司本暫行標(biāo)準(zhǔn)參編單位：湖北城際鐵路有限責(zé)任公司、中鐵四院集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑工程總公司、中鐵十六局集團(tuán)有限公司、中鐵十八局集團(tuán)有限公司、南方測(cè)繪。本暫行標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：湖北城際鐵路有限責(zé)任公司：于春孝、胡丹兵、董 武、高 貴楊世坤中鐵四院集團(tuán)有限公司：孫 立、王森榮中鐵十一局集團(tuán)有限公司：張丕界、楊明亮、張旭東、袁定安、王 鵬、尹衍江、秦建軍、孫浩林、童澤波、涂先友中國(guó)建筑工程總

4、公司：張鎖彥、鞠貴華、宋乃虎、魏喜超、卞 京、蘇連軍、李展鋒、段選邦中鐵十六局集團(tuán)有限公司：趙旭清、袁戰(zhàn)文、李傳智中鐵十八局集團(tuán)有限公司：楊寶富、宋宏坤、南建濤南方測(cè)繪：鄧海龍129integrated levy nephropathy integrated levy no symptoms urine check exception IgA nephropathy Lupus sex nephritis allergy sex Purpura sex nephritis diabetes nephropathy urinary tract infection kidney small tub

5、e between quality sex disease acute kidney failure chronic kidney failure requirements at least 30 cases 3. high requirements (1) learning disease species: radical sex nephritis. (2) language, and teaching, and research, capacity of requirements: abroad about literature reviewed or reading report 1

6、article (3) clinical knowledge, and skills requirements: kidney puncture (six) endocrine metabolism section 2 months (containing endocrine section outpatient 2 week) 1. Rotary purpose master: thyroid function hyperthyroidism syndrome and thyroid function decrease syndrome of causes learn, and clinic

7、al performance, and treatment and the laboratory performance; diabetes classification, and causes, and diagnosis standard, and clinical129目 錄1 總 則12 術(shù) 語(yǔ)43 基本規(guī)定63.1 一 般 規(guī) 定63.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分103.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收123.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織144 工程測(cè)量205 CRTS型板式無(wú)砟道床245.1 一 般 規(guī) 定245.2 混凝土底座及限位凹槽275.4 軌道板鋪設(shè)335.5 自密實(shí)混凝土35

8、5.6 觀 察 孔416 軌枕埋入式無(wú)砟道岔426.1 一 般 規(guī) 定426.2 混凝土底座及限位凹槽446.3 中間隔離層、彈性墊層476.4 道岔組裝、調(diào)整476.5 混凝土道床板506.6 道岔鋼軌焊接537 板式無(wú)砟道岔577.1 一 般 規(guī) 定577.2 路基上、隧道內(nèi)混凝土墊層577.3 橋上混凝土底座597.4 基 準(zhǔn) 點(diǎn)617.5 道岔板鋪設(shè)627.6 路基上、隧道內(nèi)混凝土底座板657.7 板縫及觀察孔667.8 轉(zhuǎn)轍機(jī)基礎(chǔ)677.9 側(cè) 向 擋 塊687.10 道岔板錨固連接707.11 道岔組件安裝及精調(diào)717.12 道岔鋼軌焊接728 軌道過(guò)渡段738.1 一 般 規(guī) 定

9、738.2 有砟軌道與無(wú)砟軌道間的過(guò)渡段738.3 岔區(qū)與區(qū)間無(wú)砟軌道間的過(guò)渡段769 無(wú)縫線路789.1 一 般 規(guī) 定789.2 無(wú)砟軌道鋪軌799.3 工地鋼軌焊接819.4 無(wú)縫線路應(yīng)力放散及鎖定839.5 無(wú)砟軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器8410 軌道精調(diào)整理及鋼軌預(yù)打磨8710.1 一 般 規(guī) 定8710.2 無(wú)砟軌道精調(diào)整理8810.3 道岔精調(diào)整理9010.4 鋼軌預(yù)打磨9111 線路及信號(hào)標(biāo)志9412 相關(guān)工程9512.1 一 般 規(guī) 定9512.2 綜 合 接 地9512.3 軌 道 電 路9613 單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定9813.1 單位工程質(zhì)量控制資料核查9813.2 單位工程實(shí)體

10、質(zhì)量和主要功能核查9913.3 單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定102本暫行標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明104CRTS型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量105驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)條文說(shuō)明1051 總 則1.0.1 為了加強(qiáng)武漢城市圈城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道施工質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量，制定本暫行標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2 本暫行標(biāo)準(zhǔn)適用于武漢城市圈城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。1.0.3 無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全和使用功能，保證設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)。1.0.4 無(wú)砟軌道工程建設(shè)各方應(yīng)按照“質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體的總體要求，建立健全質(zhì)量管理體系，全面推行“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、

11、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化”的標(biāo)準(zhǔn)化管理，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制。1.0.5 施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和勘測(cè)設(shè)計(jì)單位、咨詢單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定分工負(fù)責(zé)。1.0.6 無(wú)砟軌道工程施工應(yīng)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作，合理利用資源，并做到文明安全施工。1.0.7 無(wú)砟軌道工程應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢驗(yàn)檢測(cè)手段，取得的數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，儀器精度應(yīng)能滿足質(zhì)量控制要求，質(zhì)量檢測(cè)人員必須具有規(guī)定的資格。1.0.8 無(wú)砟軌道工程施工

12、應(yīng)以“機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化和信息化”為支撐，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，確保工程施工質(zhì)量和安全。1.0.9 無(wú)砟軌道工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，建立健全相應(yīng)的職業(yè)健康安全管理體系和制度。1.0.10 無(wú)砟軌道工程的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工 程技術(shù)管理資料，必須按規(guī)定及時(shí)填寫(xiě)，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。施工質(zhì)量驗(yàn)收資料的歸檔整理應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。其中，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位均應(yīng)長(zhǎng)期保存；分部工程、單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，建設(shè)單位應(yīng)永久保存，施工單位應(yīng)長(zhǎng)期保存；其他資料應(yīng)按相關(guān)規(guī)定保存。1.0.11 無(wú)砟軌道工程施

13、工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對(duì)施工質(zhì)量的要求不得低于本暫行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)符合鐵道部規(guī)范和要求。當(dāng)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本暫行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。1.0.12 參加無(wú)砟軌道工程施工及驗(yàn)收的各方技術(shù)、質(zhì)量、監(jiān)理和管理人員等，應(yīng)經(jīng)過(guò)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的專門培訓(xùn)，合格后方可上崗。1.0.13 無(wú)砟軌道施工前應(yīng)按客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南對(duì)線下構(gòu)筑物沉降、變形進(jìn)行系統(tǒng)觀測(cè)和分析評(píng)估，符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。1.0.14 無(wú)砟軌道工程施工前線下工程應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防、排水系統(tǒng)，確保排水暢通。1.0.15 與無(wú)砟軌道工程相關(guān)的工程應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)置。相關(guān)施

14、工單位應(yīng)做好接口銜接配合工作。1.0.16 無(wú)砟軌道工程施工測(cè)量，應(yīng)按高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10601-2009）執(zhí)行。1.0.17 無(wú)砟軌道工程驗(yàn)收中涉及自密實(shí)混凝土施工的內(nèi)容應(yīng)符合武漢城市圈城際鐵路無(wú)砟軌道板自密實(shí)混凝土?xí)盒屑夹g(shù)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.18 本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的規(guī)定。1.0.19 無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)符合本暫行標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 術(shù) 語(yǔ)2.0.1 CRTS型板式無(wú)砟軌道預(yù)制軌道板通過(guò)自密實(shí)混凝土層，鋪設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土支撐基礎(chǔ)上，并適應(yīng)ZPW-2000

15、軌道電路的軌道板結(jié)構(gòu)，且對(duì)每塊軌道板限位的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)形式。2.0.2 限位凹槽 設(shè)置于混凝土底座內(nèi)，其內(nèi)澆筑自密實(shí)混凝土，用于限制無(wú)砟軌道道床發(fā)生橫向和縱向位移的結(jié)構(gòu)。2.0.3 中間隔離層 位于混凝土底座和自密實(shí)混凝土之間，起隔離作用的中間層。2.0.4 彈性墊層 位于限位凹槽四周的彈性緩沖層。2.0.5 CRTS型板式無(wú)砟軌道填充層自密實(shí)混凝土 填充于底座和軌道板之間，具有高的流動(dòng)性、間隙通過(guò)性和抗離析性，澆筑時(shí)僅靠其自重作用而無(wú)需振搗便能均勻密實(shí)成型的高性能混凝土。 2.0.6軌道基準(zhǔn)點(diǎn)在軌道控制網(wǎng)（CP）基礎(chǔ)上加密的軌道控制點(diǎn)，為軌道板鋪設(shè)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)建立的基準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)于混凝土底座上，

16、位于CRTS型板橫縫的中央、相應(yīng)里程中線上。2.0.7軌道基準(zhǔn)網(wǎng) 沿線路布設(shè)的平面、高程控制網(wǎng)，起閉于軌道控制網(wǎng)，一般在混凝土底座施工完成后進(jìn)行布設(shè)、施測(cè)，是軌道板鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)的基準(zhǔn)。3 基本規(guī)定3.1 一 般 規(guī) 定3.1.1 CRTS型板式無(wú)砟軌道工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。3.1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表3.1.2的規(guī)定填寫(xiě)，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。表3.1.2 現(xiàn)場(chǎng)管理檢查記錄表單位工程名稱開(kāi)工日期建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號(hào)

17、項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容1開(kāi)工報(bào)告2現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度3質(zhì)量責(zé)任制4工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度5施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)情況7下部結(jié)構(gòu)物沉降、變形觀測(cè)評(píng)估資料8交接樁、施工復(fù)測(cè)及測(cè)量控制網(wǎng)資料9施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、環(huán)境保護(hù)方案及審批10分包方資質(zhì)及對(duì)分包單位的管理制度11主要專業(yè)工種操作上崗證書(shū)12施工檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量器具設(shè)置13現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備存放與管理續(xù)表3.1.2 序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容14相關(guān)工程接口檢驗(yàn)資料檢查結(jié)論：總監(jiān)理工程師 年 月 日3.1.3 CRTS型板式無(wú)砟軌道工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制：1 工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工

18、程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)按批次進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)。其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放；2 各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并形成記錄；3 工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。3.1.4 CRTS型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗(yàn)收：1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘

19、察、設(shè)計(jì)文件的要求；3 參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。各種檢查記錄簽證人員應(yīng)報(bào)建設(shè)單位確認(rèn)、備案；4 工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行；5 隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)形成驗(yàn)收文件；6 涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)、見(jiàn)證取樣檢測(cè)或見(jiàn)證檢測(cè)；7 檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收；8 對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)；9 承擔(dān)見(jiàn)證取樣檢測(cè)及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)的單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)；10 單位工程的綜合質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過(guò)檢查共同評(píng)定。3.1.5 線下工程施工完成后，建

20、設(shè)單位負(fù)責(zé)軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估工作，并組織勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和咨詢等單位實(shí)施。評(píng)估過(guò)程中各方應(yīng)明確職責(zé)，密切配合，確保觀測(cè)數(shù)據(jù)及評(píng)估結(jié)果的真實(shí)、可靠。線下工程沉降變形符合要求后方可進(jìn)行軌道工程施工。3.1.6 軌道工程施工前應(yīng)做好下列交接和驗(yàn)收工作：1 軌道工程與線下工程工序交接應(yīng)在軌道工程施工一個(gè)月前進(jìn)行，并應(yīng)成立專門的線路交接小組。2 軌道工程施工前線下工程主體、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及防護(hù)墻應(yīng)全部完工，檢驗(yàn)合格。未完成的附屬工程不得影響軌道工程施工。3 線下工程施工完成后，應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行回收處理。隧道在交由軌道工程施工前應(yīng)由建設(shè)單位組織相關(guān)單位對(duì)隧道清洗除塵的質(zhì)量進(jìn)行全面驗(yàn)收。 4 軌

21、道施工前線下單位應(yīng)向軌道施工單位提交控制網(wǎng)和線下構(gòu)筑物竣工測(cè)量資料、樁橛及與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計(jì)、線下工程施工質(zhì)量驗(yàn)收資料等文字及電子文檔資料。5 軌道工程施工前應(yīng)復(fù)測(cè)CP、CP平面及高程控制網(wǎng)，并建立CP控制網(wǎng)；復(fù)核中線樁和基礎(chǔ)面高程及平整度等幾何尺寸，核實(shí)中線和高程貫通情況。3.1.7 路基、橋涵、隧道工程應(yīng)做好防排水系統(tǒng)，防排水設(shè)施應(yīng)與車站等排水設(shè)施銜接配合。排水設(shè)施及材料選擇應(yīng)滿足強(qiáng)度和耐久性的要求。 3.1.8 橋上無(wú)砟軌道施工應(yīng)在橋梁經(jīng)檢驗(yàn)滿足高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行) (TB10621-2009)第7.3.2條、第7.3.10條的規(guī)定后方可施工。 3.1.9 隧道內(nèi)無(wú)砟軌道的施工

22、應(yīng)在隧道主體工程（包括隧道底板、仰拱及填充）完成及驗(yàn)收合格后進(jìn)行。3.1.10 無(wú)砟軌道的各種過(guò)渡段的施工應(yīng)按照相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)要求執(zhí)行。3.1.11 無(wú)砟軌道的絕緣處理措施應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3.1.12 軌道板、道岔板、岔枕等軌道部件以及電纜槽、欄桿等構(gòu)造物應(yīng)工廠化生產(chǎn)，其質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)條件的要求。3.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分3.2.1 CRTS型板式無(wú)砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐譃閱挝还こ?、分部工程、分?xiàng)工程和檢驗(yàn)批。3.2.2 單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，并按以下原則確定： 1 正線軌道：一個(gè)區(qū)間（以站中心為界、含正線道岔），當(dāng)區(qū)間含有不同類型無(wú)砟軌

23、道時(shí)，也可按軌道類型劃分；2 站場(chǎng)軌道：一個(gè)站或大型樞紐的一個(gè)場(chǎng)（以最外方咽喉道岔為界，含站線道岔）；3 當(dāng)區(qū)間軌道劃分為不同的施工標(biāo)段或接管管段時(shí)，單位工程也可按施工標(biāo)段或接管管段劃分。3.2.3 分部工程應(yīng)按一個(gè)完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。3.2.4 分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝劃分。3.2.5 檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要按長(zhǎng)度、施工段（處）等進(jìn)行劃分，并應(yīng)在該檢驗(yàn)批完工后及時(shí)驗(yàn)收。3.2.6 無(wú)砟軌道工程的分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表3.2.6的規(guī)定。表3.2.6 分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分和檢驗(yàn)范圍分部工程分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目條文號(hào)主控

24、項(xiàng)目一般項(xiàng)目施工測(cè)量CP、CP網(wǎng)復(fù)測(cè)檢驗(yàn)批劃分及檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。CP加密、CP測(cè)設(shè)竣工復(fù)測(cè)軌道基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量測(cè)量區(qū)段4.0.154.0.174.0.18CRTS型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽基礎(chǔ)面處理施工段5.2.1-模板施工段5.2.25.2.35.2.45.2.7鋼筋施工段5.2.85.2.135.2.145.2.19混凝土施工段5.2.205.2.215.2.23中間隔離層及彈性墊層施工段5.3.15.3.5-軌道板鋪設(shè)施工段5.4.15.4.65.4.75.4.9自密實(shí)混凝土鋼筋施工段5.5.15.5.2模板施工段5.5.35.5.55.5.6

25、5.5.8混凝土施工段5.5.95.5.215.5.225.5.24板縫及觀察孔每組5.6.15.6.25.6.3軌枕埋入式無(wú)砟道岔混凝土底座及限位凹槽模板施工段6.2.16.2.26.2.4鋼筋施工段6.2.56.2.6混凝土施工段6.2.76.2.86.2.10中間隔離層、彈性墊層施工段6.3.1-道岔組裝、調(diào)整每組6.4.16.4.126.4.136.4.16混凝土道床板模板每組6.5.16.5.26.5.4鋼筋每組6.5.56.5.66.5.7混凝土每組6.5.86.5.96.5.11道岔鋼軌焊接每組6.6.16.6.96.6.106.6.12板式無(wú)砟軌道岔路基上、隧道內(nèi)混凝土墊層模板

26、施工段7.2.17.2.27.2.3混凝土施工段7.2.47.2.57.2.8橋梁混凝土底座模板施工段7.3.17.3.27.3.3鋼筋施工段7.3.47.3.57.3.7混凝土施工段7.3.87.3.97.3.10基準(zhǔn)點(diǎn)、角點(diǎn)每組7.4.17.4.37.4.47.4.6道岔板鋪設(shè)每組7.5.17.5.77.5.87.5.10路基上、隧道內(nèi)混凝土底座模板每組7.6.17.6.27.6.4鋼筋每組7.6.57.6.6混凝土每組7.6.77.6.87.6.9板縫及觀察孔每組7.7.17.7.27.7.3轉(zhuǎn)轍機(jī)基礎(chǔ)模板每組7.8.17.8.27.8.3鋼筋每組7.8.47.8.5混凝土每組7.8.6

27、7.8.77.8.8側(cè)向擋塊模板每組7.9.17.9.27.9.37.9.4鋼筋每組7.9.57.9.6混凝土每組7.9.77.9.87.9.9彈性限位板每組7.9.107.9.11道岔板錨固連接每組7.10.17.10.27.10.37.10.4道岔組件安裝及精調(diào)每組7.11.17.11.67.11.77.11.8道岔鋼軌焊接每組7.12.17.12.2軌道過(guò)渡段有砟軌道與無(wú)砟軌道間的過(guò)渡段模板每個(gè)過(guò)渡段8.2.18.2.28.2.3鋼筋每個(gè)過(guò)渡段8.2.48.2.5混凝土每個(gè)過(guò)渡段8.2.68.2.78.2.8道砟每個(gè)過(guò)渡段8.2.98.2.12輔助軌每個(gè)過(guò)渡段8.2.138.2.158.

28、2.16岔區(qū)與區(qū)間無(wú)砟軌道間的過(guò)渡段每個(gè)過(guò)渡段8.3.18.3.3無(wú)縫線路鋼軌鋪設(shè)6單線公里9.2.19.2.39.2.49.2.5工地鋼軌焊接12個(gè)接頭9.3.19.3.69.3.79.3.9無(wú)縫線路應(yīng)力放散及鎖定單元軌條9.4.19.4.49.4.59.4.7無(wú)砟軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器每組9.5.19.5.79.5.8軌道精調(diào)整理及鋼軌預(yù)打磨無(wú)砟軌道精調(diào)整理5km10.2.110.2.210.2.310.2.8道岔精調(diào)整理每組10.3.110.3.310.3.4鋼軌預(yù)打磨5km10.4.110.4.610.4.7線路及信號(hào)標(biāo)志線路及信號(hào)標(biāo)志每個(gè)區(qū)間11.0.211.0.311.0.4相關(guān)工程綜

29、合接地施工段12.2.112.2.5-軌道電路施工段12.3.112.3.6-注：1 單位工程的分部工程可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行組合；2 安裝段、澆筑段、施工段：是指一個(gè)班次或作業(yè)循環(huán)的作業(yè)長(zhǎng)度；3 檢驗(yàn)批長(zhǎng)度均按單線計(jì)算。軌道過(guò)渡段按雙線計(jì)算。3.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收3.3.1 檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收包括如下內(nèi)容：1 實(shí)物檢查，按下列方式進(jìn)行：1）對(duì)原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行；2）對(duì)混凝土性能指標(biāo)，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行；3）對(duì)自密實(shí)混凝土的驗(yàn)收按武漢城市圈城際鐵路無(wú)砟軌道板自密實(shí)混凝土?xí)盒屑夹g(shù)要求執(zhí)行。4）對(duì)CRTS型軌道板的

30、驗(yàn)收應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行。5）對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)中采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)的項(xiàng)目，應(yīng)按抽查總點(diǎn)數(shù)的合格點(diǎn)率進(jìn)行檢查。2 資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告等）和檢驗(yàn)報(bào)告、施工過(guò)程中重要工序的自檢和交接檢驗(yàn)記錄、測(cè)量評(píng)估報(bào)告和施工控制網(wǎng)驗(yàn)收記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告、見(jiàn)證取樣檢測(cè)報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等。3.3.2 檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1 主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)應(yīng)全部合格；2 一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格。當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，有允許偏差的抽查點(diǎn)，除有專門要求外，合格率應(yīng)達(dá)到80%及以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍

31、；3 具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。3.3.3 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。2 分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。3.3.4 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格；2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；3 分部工程中有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3.3.5 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格；2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；3 實(shí)體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；4 觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。3.3.6 當(dāng)工程施工質(zhì)量不符

32、合要求時(shí)，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理：1 經(jīng)返工的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收；2 當(dāng)對(duì)試塊、試件的試驗(yàn)結(jié)果有懷疑，或因試塊試件丟失損壞、試驗(yàn)資料丟失等無(wú)法判斷實(shí)體質(zhì)量時(shí)，應(yīng)由有資質(zhì)的法定檢測(cè)單位對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)鑒定，凡達(dá)到設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)批可予以驗(yàn)收。3.3.7 通過(guò)返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。3.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織3.4.1 檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)一般項(xiàng)目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表3.4.1填

33、寫(xiě)。對(duì)于主控項(xiàng)目，施工單位檢查評(píng)定記錄及監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄的內(nèi)容應(yīng)填寫(xiě)詳細(xì)具體；對(duì)于一般項(xiàng)目可填寫(xiě)概括性結(jié)論。3.4.2 分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，并按表3.4.2填寫(xiě)記錄。3.4.3 分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。并按表3.4.3填寫(xiě)記錄。3.4.4 單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評(píng)定，并向建設(shè)單位提交單位工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。3.4.5 施工控制網(wǎng)由建設(shè)單位組織有資質(zhì)的評(píng)估單位進(jìn)行評(píng)估，出具評(píng)估結(jié)果及意見(jiàn)，資料歸檔。3.4.6 建設(shè)單位收到工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單

34、位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收，并按表3.4.6填寫(xiě)記錄。單位工程驗(yàn)收包含綜合質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容，綜合質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合本暫行標(biāo)準(zhǔn)第13章的有關(guān)規(guī)定。3.4.7 當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收意見(jiàn)不一致時(shí)，可提請(qǐng)鐵路建設(shè)行政主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督部門協(xié)調(diào)處理。表3.4.1 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目123456一般項(xiàng)目12345施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理

35、工程師 年 月 日表3.4.2 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱分部工程名稱檢驗(yàn)批數(shù)施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人序號(hào)檢驗(yàn)批部位施工單位檢查評(píng)定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論1234567891011說(shuō)明：施工單位檢查評(píng)定結(jié)果 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日表3.4.3 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號(hào)分項(xiàng)工程名稱檢驗(yàn)批數(shù)施工單位檢查評(píng)定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論12345678910質(zhì)量控制資料安全和功能檢驗(yàn)(檢測(cè))報(bào)告驗(yàn)收單位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 年 月 日勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位監(jiān)理工程師 年 月 日注：1.勘

36、察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加分部工程的驗(yàn)收。表3.4.6 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱開(kāi) 工 日 期竣 工 日 期施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)序號(hào)項(xiàng) 目驗(yàn)收記錄驗(yàn)收結(jié)論1分部工程共 分部經(jīng)查符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求 分部2質(zhì)量控制資料核查共 項(xiàng)經(jīng)查符合要求 項(xiàng)不符合規(guī)范要求 項(xiàng)3安全和主要使用功能核查及抽查結(jié)果共核查、抽查 項(xiàng)符合要求 項(xiàng)不符合要求 項(xiàng)4觀感質(zhì)量驗(yàn)收共檢查 項(xiàng)評(píng)定為合格的 項(xiàng)評(píng)定為差的 項(xiàng)5綜合驗(yàn)收結(jié)論驗(yàn) 收 單 位施工單位監(jiān)理單位勘察設(shè)計(jì)單位建設(shè)單位（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日（公章）總監(jiān)理工程師年 月 日（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日4

37、 工程測(cè)量一 般 規(guī) 定4.0.1 CRTS型板式無(wú)砟軌道工程測(cè)量的平面坐標(biāo)系應(yīng)采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，并引入1954年北京坐標(biāo)系。4.0.2 CRTS型板式無(wú)砟軌道工程測(cè)量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。4.0.3 CRTS型板式無(wú)砟軌道工程測(cè)量的平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架網(wǎng)（CP0）基礎(chǔ)上分四級(jí)布設(shè)，即基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CP）、線路平面控制網(wǎng)（CP）、軌道控制網(wǎng)（CP）、軌道基準(zhǔn)網(wǎng)（軌道基準(zhǔn)點(diǎn)）。4.0.4 CRTS型板式無(wú)砟軌道的高程控制網(wǎng)分三級(jí)布設(shè)，即線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)、軌道控制網(wǎng)（CP）、軌道基準(zhǔn)網(wǎng)。 4.0.5 CP網(wǎng)、CP網(wǎng)、軌道控制網(wǎng)（CP）、線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)的布設(shè)、測(cè)量、復(fù)測(cè)、竣

38、工測(cè)量按高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10601-2009）執(zhí)行，施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)200785號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。4.0.6 CP、CP、線路水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格后方可進(jìn)行CP控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)；CP網(wǎng)由建設(shè)單位組織評(píng)估合格后方可進(jìn)行軌道基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量。4.0.7 軌道基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)于混凝土底座上，每塊板布設(shè)一個(gè)。遇橋梁伸縮縫，每2塊板布設(shè)一個(gè)。布設(shè)點(diǎn)位平面、高程誤差不應(yīng)大于5mm。4.0.8 在進(jìn)行軌道基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量時(shí)，自由設(shè)站完成后， CP點(diǎn)的坐標(biāo)不符值應(yīng)滿足表4.0.8的要求。當(dāng)CP點(diǎn)坐標(biāo)不符值大于表4.0.8的規(guī)定時(shí)，該CP點(diǎn)不應(yīng)參與平差計(jì)算。每一測(cè)站參與平差計(jì)

39、算的CP點(diǎn)不應(yīng)少于6個(gè)。 表 4.0.8CP控制點(diǎn)坐標(biāo)不符值限差要求項(xiàng)目XYH控制點(diǎn)余差2.0mm2.0mm2.0mm4.0.9 軌道基準(zhǔn)網(wǎng)自由設(shè)站的點(diǎn)精度應(yīng)符合表4.0.9要求。 表4.0.9 自由設(shè)站點(diǎn)位精度要求序號(hào)1項(xiàng)目部 位XYH定向精度1中誤差一般地段0.7mm0.7mm0.7 mm22連續(xù)梁、特殊孔跨梁地段1.0 mm1.0 mm1.0 mm34.0.10 軌道基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量應(yīng)按相關(guān)要求執(zhí)行，測(cè)量精度應(yīng)符合表4.0.10的要求。表4.0.10 軌道基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量精度指標(biāo)序號(hào)限差（mm）說(shuō) 明11水準(zhǔn)測(cè)量CP網(wǎng)閉合差20.3軌道基準(zhǔn)點(diǎn)往返測(cè)高程值與其平均值間的較差30.3重疊區(qū)內(nèi)軌道基準(zhǔn)點(diǎn)高

40、程較差43軌道基準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)量最小重疊點(diǎn)數(shù)50.4軌道基準(zhǔn)點(diǎn)各半測(cè)回測(cè)量的坐標(biāo)值與其平均值間的較差60.3重疊區(qū)內(nèi)軌道基準(zhǔn)點(diǎn)橫向允許偏差70.4重疊區(qū)內(nèi)軌道基準(zhǔn)點(diǎn)縱向允許偏差86平面測(cè)量每測(cè)站參與平差的最少CP點(diǎn)數(shù)93軌道基準(zhǔn)點(diǎn)平面測(cè)量最少重合點(diǎn)數(shù)4.0.11 測(cè)量精度應(yīng)以中誤差衡量。極限誤差（簡(jiǎn)稱限差）規(guī)定為中誤差的2倍。4.0.12 測(cè)量記錄、計(jì)算成果和圖表應(yīng)書(shū)寫(xiě)清楚、簽署完整，并應(yīng)復(fù)核和檢算，未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴(yán)禁使用。各種測(cè)量原始記錄（包括磁卡、電腦記錄）、計(jì)算成果和圖表應(yīng)按有關(guān)規(guī)定妥善保存。4.0.13 各種測(cè)量?jī)x器和工具應(yīng)做好經(jīng)常性的保養(yǎng)和維護(hù)工作，并定期校驗(yàn)和檢定。4.0.14

41、武漢城市圈城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道工程測(cè)量除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。主 控 項(xiàng) 目4.0.15 軌道基準(zhǔn)網(wǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，并滿足各階段使用要求。檢驗(yàn)數(shù)量：建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位檢查技術(shù)方案。4.0.16 軌道基準(zhǔn)網(wǎng)的網(wǎng)形、儀器、精度、施測(cè)方法、平差計(jì)算等應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定和控制網(wǎng)測(cè)量設(shè)計(jì)書(shū)的要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)10%。檢驗(yàn)方法：施工單位測(cè)量，監(jiān)理單位檢查測(cè)量技術(shù)文件并見(jiàn)證檢測(cè)。4.0.17 軌道基準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)設(shè)完成后，應(yīng)按規(guī)定提交測(cè)量成果資料。測(cè)量成

42、果應(yīng)滿足城際鐵路工程施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等各階段的使用要求。檢驗(yàn)數(shù)量：建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)全部檢查。一 般 項(xiàng) 目4.0.18 軌道基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置齊全，色澤鮮明、清晰完整。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。5 CRTS型板式無(wú)砟道床5.1 一 般 規(guī) 定5.1.1 無(wú)砟軌道工程施工前應(yīng)確認(rèn)鋪設(shè)條件評(píng)估已完成，線下工程工后沉降變形符合要求后方可進(jìn)行軌道工程施工。5.1.2 無(wú)砟軌道工程施工前應(yīng)與線下工程進(jìn)行工序交接，并及時(shí)復(fù)測(cè)，確認(rèn)基礎(chǔ)面質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。5.1.3 CRTS型軌道板應(yīng)工廠化生產(chǎn)，其質(zhì)量要求、檢

43、驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識(shí)、存放、運(yùn)輸、裝卸等應(yīng)符合武漢城市圈城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)要求的規(guī)定，出廠時(shí)工廠應(yīng)提供軌道板制造技術(shù)證明書(shū)。5.1.4 軌道板運(yùn)至施工地點(diǎn)鋪設(shè)前的存放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)固平整，存放期間臺(tái)座應(yīng)不產(chǎn)生不均勻沉降，場(chǎng)地四周設(shè)置排水溝，嚴(yán)禁場(chǎng)地內(nèi)積水浸泡。施工單位定期對(duì)臺(tái)座進(jìn)行沉降觀測(cè)，產(chǎn)生不均勻沉降時(shí)及時(shí)采取有效措施。5.1.5 軌道板應(yīng)橫向垂直立放，下設(shè)兩排支點(diǎn)，兩支點(diǎn)位置滿足設(shè)計(jì)要求，端部設(shè)置防傾倒支架，板間設(shè)支撐物隔離，確保門型筋不變形，相鄰板用卡具聯(lián)成一體。5.1.6 軌道板應(yīng)按型號(hào)和批次分別存放，做好標(biāo)識(shí)和存板記錄，防止鋪裝時(shí)混用。5.1.7 預(yù)埋套管和起吊套

44、管等處用堵頭或膠帶封好，防止異物進(jìn)入。5.1.8 軌道板預(yù)制時(shí)，混凝土澆筑時(shí)模板溫度須為535，當(dāng)溫度過(guò)低或過(guò)高時(shí)，應(yīng)對(duì)模板采取升、降溫措施。混凝土拌合物入模溫度須為530，當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，并按冬季施工處理。5.1.9 混凝土底座施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道內(nèi)無(wú)砟軌道施工前應(yīng)對(duì)隧道洞口6m范圍內(nèi)的仰拱面拉毛質(zhì)量驗(yàn)收。2 鋼筋焊接網(wǎng)片應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)。3 剪力棒應(yīng)采用螺紋鋼筋，其性能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4 模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆注混凝土的側(cè)壓力及施工荷載。5 模板應(yīng)采用可調(diào)高式模板，滿足混凝土底座頂標(biāo)高控制要求。6 模板及支

45、架四周應(yīng)無(wú)積水。7 在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)鋼筋、模板及支架進(jìn)行驗(yàn)收。8 施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)模板及支架進(jìn)行觀察和維護(hù)；發(fā)生異常情況，應(yīng)及時(shí)處理。5.1.10 中間隔離層應(yīng)鋪設(shè)平整、不起皺。5.1.11 限位凹槽周圍的彈性墊層應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求粘貼牢固，無(wú)空鼓、不翹邊。5.1.12 軌道板應(yīng)采用專用機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行鋪設(shè)和精確調(diào)整固定。5.1.13 自密實(shí)混凝土施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 鋼筋焊接網(wǎng)片應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)。2 軌道板精調(diào)完成并固定后，方可灌注自密實(shí)混凝土。3 自密實(shí)混凝土施工前應(yīng)對(duì)軌道板底面進(jìn)行潤(rùn)濕，并不得有明顯積水。4 自密實(shí)混凝土宜采用從軌道板中間灌注孔灌注的方式。5 自密實(shí)混凝土應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原材料

46、、溫度、濕度等相關(guān)條件做配合比試驗(yàn)并及時(shí)修正標(biāo)準(zhǔn)配合比，試驗(yàn)結(jié)果滿足要求后應(yīng)通過(guò)工藝性試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)揭板試驗(yàn)確定施工現(xiàn)場(chǎng)配合比和灌注工藝。在配合比、灌注工藝和現(xiàn)場(chǎng)揭板試驗(yàn)均滿足相關(guān)技術(shù)要求后，方可進(jìn)行批量灌注。6 自密實(shí)混凝土應(yīng)采用拌合站拌制，拌和物應(yīng)均勻一致。7 自密實(shí)混凝土施工環(huán)境溫度宜在535范圍內(nèi)。在低溫條件下（當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時(shí)）灌注自密實(shí)混凝土?xí)r，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋胤纼龃胧?，保證混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30之前不得受凍。在環(huán)境溫度高于35灌注自密實(shí)混凝土?xí)r，應(yīng)采取降溫措施。 8 施工完成后應(yīng)及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)不少于14天。養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于1

47、5。冬季施工時(shí)，應(yīng)對(duì)混凝土做好保溫養(yǎng)護(hù)措施。5.1.14 無(wú)砟軌道施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)軌道部件的防護(hù)，避免混凝土、自密實(shí)混凝土、粘結(jié)涂料等造成的污染。5.1.15 施工質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)符合本暫行標(biāo)準(zhǔn)外尚應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。5.2 混凝土底座及限位凹槽（）基層面處理主 控 項(xiàng) 目5.2.1 混凝土底座施工前對(duì)底座范圍內(nèi)基層表面進(jìn)行處理，并對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收。處理設(shè)備宜選用刨銑機(jī)，處理范圍不少于底座范圍的50%。預(yù)埋鋼筋位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察檢查；深度按每50雙線米一個(gè)斷面檢查4個(gè)點(diǎn)，施工單位全檢，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。（）模板主 控 項(xiàng) 目5.2

48、.2 模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測(cè)量。5.2.3 模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。一 般 項(xiàng) 目5.2.4 混凝土底座模板安裝允許偏差應(yīng)符合表5.2.4的規(guī)定。表5.2.4 混凝土底座模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量1頂面高程±5每5m檢查1處2寬度±5每5m檢查1處3中線位置5每5m檢查1處檢驗(yàn)方法：施工單位測(cè)量檢查。5.2.5

49、 限位凹槽模板安裝位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝允許偏差應(yīng)符合表5.2.5的規(guī)定。表5.2.5 限位凹槽模板安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1頂面高程±5水準(zhǔn)儀2長(zhǎng)度和寬度+5,0尺量3凹槽中心與底座模板內(nèi)側(cè)距離±5尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。5.2.6 拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之間的溫差不應(yīng)大于15。檢查數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：測(cè)溫。5.2.7 模板拆除應(yīng)確?；炷帘砻婕袄饨遣皇軗p傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。（）鋼筋主 控 項(xiàng) 目5.2.8 鋼筋原材料性能指標(biāo)檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010）第5.2.1、5.2.3、5.2.4條的規(guī)定。5.2.9 鋼筋焊接網(wǎng)片的鋼筋牌號(hào)、性能指標(biāo)、公稱直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并滿足表5.2.9的規(guī)定。表5.2.9 鋼筋焊接網(wǎng)片重量允許偏差及開(kāi)焊點(diǎn)要求序號(hào)項(xiàng)目要 求1重量實(shí)際重量與理論重量的允許偏差為±7%。2開(kāi)焊點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)超過(guò)整張網(wǎng)片交叉點(diǎn)總數(shù)的1%，并且任一根鋼筋上開(kāi)焊點(diǎn)不得超過(guò)該支