水泥砂漿樁施工工藝性試驗(yàn)方案

1、水泥砂漿樁施工工藝性試驗(yàn)方案水泥砂漿樁施工工藝性試驗(yàn)方案XX集團(tuán)有限公司XX樞紐項(xiàng)目經(jīng)理部二。年月水泥砂漿樁施工工藝性試驗(yàn)方案編寫人:日期：審核人：日期：批準(zhǔn)人：日期：XX集團(tuán)有限公司XX樞紐項(xiàng)目經(jīng)理部二O年月1、工程概況01.1工程簡介01.2工程地質(zhì)條件01.2.1軟土和松軟土01.2.2地震液化11.3水文地質(zhì)特征12、編制依據(jù)23、試樁目的及位置23.1試樁目的23.2試樁需確定的施工工藝參數(shù)23.2.1試樁人員、機(jī)械及配套設(shè)施.23.2.2工程地質(zhì)資料驗(yàn)證23.2.3施工配合比33.2.4鉆講工藝33.2.5質(zhì)量檢測33.3試樁計(jì)劃34、施工組織及施工安排44.1旅工組織機(jī)構(gòu)44.4

2、4要人員計(jì)劃65、施工方案及方法75.1水泥砂漿樁設(shè)計(jì)參數(shù)75.2設(shè)計(jì)配合比參數(shù)75.3施工準(zhǔn)備85.4施工工藝流程96、試驗(yàn)成果131415167、質(zhì)量檢測8、質(zhì)量控制措施9、施工安全措施9.1施工現(xiàn)場安全措施169.2冬季施工安全措施179.3夜間施工安全防護(hù)措施189.4大型機(jī)械施工安全措施189.5防止挖斷光電纜措施189.6鄰近既有線安全措施192010、環(huán)保、水保措施11、文明施工措施2012、試樁資料收集匯總21鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線徐州樞紐相關(guān)工程XX標(biāo)水泥砂漿樁施工工藝性試驗(yàn)方案1、工程概況1.1工程簡介鄭州至徐州客運(yùn)專線銅山聯(lián)絡(luò)線工程n標(biāo)施工范圍內(nèi)共包含兩段路基：（1）銅山

3、下行聯(lián)絡(luò)線路基LXDK4+033.887LXDK6+059.08長2025m并行既有楊銅聯(lián)絡(luò)線、站內(nèi)六股及東走行線，對應(yīng)既有隴海線里程為K231+856.33K233+881.52。（2）既有隴海上行線改線路基GLHDK0+000.00GLHDK2+523.50長2523.5m;并行既有煤專線1及既有隴海線，對應(yīng)既有隴海線里程為K229+006.04K231+560.00O標(biāo)段內(nèi)路基共設(shè)計(jì)水泥砂漿樁43302+28803根，490553+259700延米，直徑0.5m,樁間距1.1m,正三角形布置，樁長8.018.9m。樁頂設(shè)0.5m厚碎石墊層及0.1m中粗砂，內(nèi)鋪一層雙向土工格柵，抗拉強(qiáng)度不

4、小于110KN/m每側(cè)回折不小于2.0m。1.2工程地質(zhì)條件K229+006.04K231+560.00范圍地層為第四系全新統(tǒng)沖積層及上更新統(tǒng)沖洪積形成的黏性土、粉土及砂類土。K231+856.33K233+881.52范圍內(nèi)，上層為第四系全新統(tǒng)沖積層粉質(zhì)粘土、粉土、粉細(xì)砂，下為第四系上更新統(tǒng)沖積形成的粉質(zhì)粘土。1.2.1軟土和松軟土K229+006.04-K231+560.00路基范圍內(nèi)，（2）3-2層軟塑粉質(zhì)粘土、（2）4-2、（2）5-2層稍密狀粉土、粉砂層，均為松軟土層，結(jié)GXX集團(tuán)有限公司正文第0頁共21頁構(gòu)松軟，壓縮性高、強(qiáng)度低，工程特性差。K231+856.33K233+881.

5、52路基范圍內(nèi)，（2）3-1、（2）3-2層軟塑粉質(zhì)粘土、（2）4-2、（2）5-2層稍密狀粉土、粉砂層，均為松軟土層，結(jié)構(gòu)松軟，壓縮性高、強(qiáng)度低，工程特性差。1.2.2地震液化地震動峰值加速度為0.10g，動反映譜周期為0.40s，且地下水較發(fā)育，根據(jù)鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范，采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)方法對上部粉土及粉細(xì)砂層進(jìn)行液化判別，兩路基范圍內(nèi)上部飽和粉土、粉為砂層為可液化土，當(dāng)發(fā)生VH級地震時會發(fā)生液化，液化深度2.45m14.85m，液化指數(shù)1.13274.064，抗液化指數(shù)0.2300.998。1.3水文地質(zhì)特征地下水類型為第四系孔隙潛水和巖溶水，第四系孔隙潛水局部略具承壓性，透水性好的粉土

6、、砂土為主要含水層，主要接受地下徑流及大氣降水、地表水入滲補(bǔ)給，水量較??；巖溶水主要賦存于灰?guī)r節(jié)理裂隙、溶隙、巖溶管道中，主要接受第四系孔隙潛水和地下徑流的補(bǔ)給，水量豐富。地下水具有明顯的動態(tài)變化特征，隨季節(jié)、降水量變化而變化，測時地下水埋深0.83.7m,標(biāo)高35.8840.39m。地下水主要以地下徑流及人工開采為主要排泄方式。根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10005-2010）判定，該段碳化環(huán)境為T2,凍融破壞環(huán)境為D1。K229+006.04-K231+560.00路基范圍內(nèi)地表水、地下水具氯鹽侵蝕，環(huán)境作用等級為L1;地下水具化學(xué)侵蝕，環(huán)境作用等級為H1,具鹽類結(jié)晶破壞，環(huán)境作

7、用等級為Y1。K231+856.33-K233+881.52路基范圍內(nèi)地表水具氯鹽侵蝕，環(huán)境作用等級為L1,具化學(xué)侵蝕，環(huán)境作用等級為H1,具鹽類結(jié)晶破壞，環(huán)境作用等級為Y1;地下水具氯鹽侵蝕，環(huán)境作用等級為L1。2、編制依據(jù)1、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2003;2、鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB10106-2010;3、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-2008;4、關(guān)于公布上海鐵路局建設(shè)工程工藝試驗(yàn)管理辦法的通知（上鐵建發(fā)（2011）28號文）；5、新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線徐州樞紐相關(guān)工程XX標(biāo)施工圖；6、新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線施工圖路基設(shè)計(jì)大樣圖集；7、

8、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；3、試樁目的及位置3.1試樁目的檢驗(yàn)和確定在該地區(qū)的工程地質(zhì)條件，為在此種地質(zhì)條件下水泥砂漿樁施工提供數(shù)據(jù)，積累施工經(jīng)驗(yàn)；確定科學(xué)合理的施工工藝、施工機(jī)械、人員配置。3.2試樁需確定的施工工藝參數(shù)3.2.1試樁人員、機(jī)械及配套設(shè)施人員、機(jī)械及其配套設(shè)施的數(shù)量，是使工程能按期完成的關(guān)鍵，而合理的要素配置，是使工程達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化的決定性因素。試樁就是要確定如何配置要素，如何使各道工序緊密銜接，如何流水交叉作業(yè)，從而達(dá)到在有效的工期內(nèi)按時完成任務(wù)，使成本控制達(dá)標(biāo)。3.2.2工程地質(zhì)資料驗(yàn)證通過試樁鉆孔，記錄鉆進(jìn)過程中各地層地質(zhì)情況，對照設(shè)計(jì)文件，GXX集團(tuán)有

9、限公司正文第2頁共21頁核查實(shí)際地質(zhì)情況。3.2.3施工配合比通過試樁確定砂漿稠度是否滿足攪拌樁施工要求，是否造成堵管等，通過試驗(yàn)調(diào)整并確定最佳的配合比。3.2.4鉆進(jìn)工藝通過試樁須確定施工使用的機(jī)械是否合理，鉆進(jìn)的速度、提升的速度是否合適，單樁噴漿量是否符合施工工藝要求。3.2.5質(zhì)量檢測通過試樁確定承載力、沉降量、樁身強(qiáng)度上升速度等其他各項(xiàng)指標(biāo)，為后續(xù)大面積開展施工提供參數(shù)。3.3試樁計(jì)劃根據(jù)設(shè)計(jì)文件的地質(zhì)資料，經(jīng)過分析，確定在銅山下行聯(lián)絡(luò)線路基段K233+51砰K233+546里程段取9根樁作為試驗(yàn)樁，試樁位置采用距離營業(yè)線最外側(cè)的水泥砂漿樁。試樁布置圖見圖1,試樁點(diǎn)地質(zhì)柱狀圖見圖2第一

10、組第二組樁徑均為0.5m第三組了l.lrJ;圖1泥砂漿樁試樁樁位布置圖4、施工組織及施工安排4.1施工組織機(jī)構(gòu)1、領(lǐng)導(dǎo)小組職務(wù)姓名工作職責(zé)1負(fù)責(zé)施工領(lǐng)導(dǎo)組織2負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織3負(fù)責(zé)總體施工技術(shù)工作4負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)督工作2、現(xiàn)場人員安排職務(wù)姓名工作職責(zé)1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織2負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工生產(chǎn)工作3總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工技術(shù)工作4安質(zhì)部長全面負(fù)責(zé)施工中的安全5質(zhì)檢員全面負(fù)責(zé)施工中的質(zhì)量6試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的試驗(yàn)工作7測量負(fù)責(zé)施工中的量測工作8樁機(jī)操作工4人9修理工2人10普工5人4.2施工總體安排根據(jù)本工程特點(diǎn)設(shè)置1個專業(yè)樁基施工隊(duì)。工期目標(biāo)：2014年3月22日水泥砂漿樁試樁施工準(zhǔn)備2014年4月1日開

11、始水泥砂漿樁試樁施工2014年4月28日進(jìn)行試樁檢查樁體強(qiáng)度、樁體直徑及地基承載力安全目標(biāo)：杜絕責(zé)任傷亡事故；杜絕重傷、死亡事故，輕傷率控制在3%o以內(nèi)，杜絕責(zé)任機(jī)械設(shè)備事故。環(huán)境目標(biāo)：保持良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序，嚴(yán)格控制各種粉塵、廢水、固體污染物、噪音對周圍環(huán)境的污染和危害，節(jié)能降耗，杜絕環(huán)境事故。質(zhì)量目標(biāo)：杜絕一般及以上工程質(zhì)量事故以及嚴(yán)重影響企業(yè)聲譽(yù)的質(zhì)量事故。4.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃根據(jù)工程實(shí)際情況，擬投入本工程的主要施工設(shè)備見表1,擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備見表2。擬投入的施工機(jī)械設(shè)備表表1名稱型號數(shù)量額定功率備注深層攪拌樁機(jī)PH-5D163.5KW轉(zhuǎn)盤最大扭矩55KNm

12、,鏈條進(jìn)提力v156KN接地地壓0.03MPa砂漿泵UB-415KW出漿量1.3-4m3/h，最大工作壓力4MPa輸送距離400m水泥砂漿攪拌桶27.5KW用丁拌和水泥砂漿發(fā)電機(jī)100GF21100kw作為備用電源，保證正常施工投入的檢測實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備表表2儀器設(shè)備名稱廠家規(guī)格型號數(shù)量備注1.水準(zhǔn)儀蘇州T2全新2.全站儀日本拓日康GTS-102N2全新3.試模濟(jì)南204.4主要人員計(jì)劃序號姓名性別職務(wù)123456789高勇男二部技術(shù)部長10盧學(xué)州男二部試驗(yàn)主任5、施工方案及方法5.1水泥砂漿樁設(shè)計(jì)參數(shù)1、兩段路基范圍內(nèi)的水泥砂漿樁樁徑均為0.5m,樁間距均為1.1m,均采用正三角布置。2、兩段路

13、基共計(jì)砂漿樁樁數(shù)72105根，有效樁長8-18.9m不等。5.2設(shè)計(jì)配合比參數(shù)1、樁基礎(chǔ)原材料采用指定水泥、砂，水泥為P.O42.5普通硅酸鹽，水泥摻入量不小于被加固濕土重量的12%-20%水泥漿水灰比為0.55-0.70，灰砂比為1:0.3-1:0.7。詳細(xì)參數(shù)下表試樁采用的技術(shù)參數(shù)水泥用水泥摻水灰鉆進(jìn)速度提升速度鉆進(jìn)攪拌提升攪拌噴漿壓段漿目類別量(kg/入比（灰比砂比m/minm/min轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速力Mp量L/mm)%)r/minr/mina第一56.5150.71:0.4五檔（慢五檔（慢69.7488.10.373.24組）1.12）1.26第組63.5170.71:0.4四檔（快）1.22

14、四檔（快）1.3769.7493.220.482.31第組71.5190.71:0.4五檔（快）1.31五檔（快）1.4583.793.220.592.69(1) 5.3施工準(zhǔn)備作業(yè)前對相關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)安全培訓(xùn)及三級技術(shù)交底，使作業(yè)工人掌握安全知識；對參加培訓(xùn)人員進(jìn)行考核，考核合格方可上崗作業(yè)；特殊工種作業(yè)人員除了參加相關(guān)安全培訓(xùn)外，還必須取得特種作業(yè)資格證書，才可持證上崗；禁止非專業(yè)人員作業(yè)。(2) 根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的控制點(diǎn)，采用全站儀現(xiàn)場布置控制網(wǎng)并復(fù)核。依據(jù)樁基中心軸線坐標(biāo)值，用坐標(biāo)法放樣樁基中心線、樁基中心點(diǎn)等，并打入標(biāo)樁，中心線的放樣誤差控制在2cm范圍內(nèi)，并設(shè)置十字形控制樁，便于校核

15、，樁上標(biāo)明樁號。(3) 試樁前進(jìn)行了施工場地勘查，該處沒有架空電線電纜、地下電纜、給排水管道等設(shè)施，屬于不妨礙施工且對安全操作沒有影響的地段。(4) 通過挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械使施工現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)“三通一平”，既施工道路、用水、用電暢通，場地平整。(5) 原材料進(jìn)場經(jīng)檢驗(yàn)合格并備料充足。(6) 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場安裝與調(diào)試完畢，可以投入使用。(7) 砂漿配合比已審批。(8) 施工現(xiàn)場有各類施工標(biāo)識牌。5.4施工工藝流程場地平整：施工前聯(lián)系相關(guān)設(shè)備單位，采用探測儀及人工開挖探溝的方法，探明地下線纜，并做好標(biāo)識。在沒有地下線纜的區(qū)域采用護(hù)欄圍擋，所有試樁施工不超出護(hù)欄范圍。人工配合小挖機(jī)將施工區(qū)域整平。樁位放樣

16、：根據(jù)設(shè)計(jì)資料利于CA窿制布樁圖，并注明樁位編號及試樁說明。測量放線前對各控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核后，采用全站儀結(jié)合鋼尺按設(shè)計(jì)圖紙放樣，準(zhǔn)確定出各砂漿樁的位置，砂漿樁樁位應(yīng)采用竹簽進(jìn)行現(xiàn)場定位，并點(diǎn)白灰。鉆機(jī)就位：移動鉆機(jī)就位，利用安置在鉆機(jī)塔身相互垂直的兩個立面上的錘球控制鉆桿垂直度，在垂線兩米處以垂線為中心標(biāo)出一邊3cm的允許偏移刻度，垂直度偏差v1.5%;在遠(yuǎn)離既有線的一側(cè)設(shè)置纜風(fēng)繩防止傾覆。纜風(fēng)繩使用直徑9mmi岡絞線，在不同方向固定樁機(jī)上，固定端有足夠抗拔力，纜風(fēng)繩與地錨間采用與纜風(fēng)繩拉力相適應(yīng)的花籃螺栓拉緊，纜風(fēng)繩垂度未超過0.01L(L為長度)，纜風(fēng)繩與地面夾角不大于60。地錨及連接花籃示

17、意圖對中采用相對對中法，在鉆機(jī)的一側(cè)焊接三根鋼筋，其中一根鋼筋與鉆桿在鉆機(jī)的同一截面上。在鋼筋上吊垂球，三個錘球的相對位置與設(shè)計(jì)布樁位置一致（示意圖見下圖）.操作臺鉆桿樁位鉆機(jī)灰漿攪拌：水泥漿液制備采用二次攪拌工藝，攪拌順序?yàn)椋合驍嚢柰袄镒⑷胍?guī)定量的水（根據(jù)擬定配合比計(jì)算出用水體積，根據(jù)桶的直徑反算出放入規(guī)定量的水時桶內(nèi)液面高度）用48鋼筋或鐵絲做一個掛鉤，其深入桶內(nèi)長度為桶的深度減去液面高度，標(biāo)示用水液面（示意見下圖）；攪拌桶直徑（內(nèi)）為0.9m,深度0.8m,容量為0.509M3?？紤]到攪拌桶的容量和試驗(yàn)樁單樁總用漿量，施工過程中，每根樁的總用漿量分兩次拌制，每次拌制總用漿量的一半。啟動攪

18、拌機(jī)，邊攪拌邊摻入規(guī)定量的水泥，水泥為袋裝水泥，重量容易控制，不足一袋重量的水泥，用臺秤稱量；攪拌約60秒，當(dāng)水泥漿攪拌均勻后，逐量加入規(guī)定量的砂并攪拌均勻，砂用量用小砂桶和臺秤稱量；攪拌均勻后，放入二次攪拌桶內(nèi)進(jìn)行二次攪拌。制漿過程中，攪拌桶出口應(yīng)略高于二次攪拌桶上口；灰漿放入二次攪拌桶時必須設(shè)置過濾網(wǎng)，高壓灰漿泵進(jìn)漿口必須加設(shè)濾網(wǎng)。預(yù)攪下沉：鉆機(jī)精確對位及漿液攪拌完成后，先開動鉆機(jī)空轉(zhuǎn)約30秒，然后開始鉆進(jìn)，同時開啟送漿泵向土體噴水泥砂漿，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，停止鉆進(jìn)，在樁端就地持續(xù)噴漿攪拌30秒，使樁端水泥土充分?jǐn)嚢杈鶆颍抖耍㎡噴漿攪拌提升：攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度，并磨樁端后，使鉆頭反

19、向旋轉(zhuǎn)，噴漿、攪拌、提升至樁頂停漿面，停止噴漿。過程中，嚴(yán)格按照擬定的提升速度提升攪拌機(jī)，保證水泥砂漿的密度。重復(fù)鉆進(jìn)攪拌下沉、提升：為使松軟土和水泥砂漿攪拌均勻，再次將鉆頭下沉攪拌噴漿至設(shè)計(jì)樁底高程，在樁端持續(xù)噴漿攪拌30秒，然后再噴漿、攪拌、提升。移位：關(guān)閉攪拌及噴漿設(shè)備，移動至相鄰的下一樁位，進(jìn)行下一根樁的施工。圖3水泥砂漿樁施工工藝流程圖6、試驗(yàn)成果本次試驗(yàn)完成后及時對以下試驗(yàn)資料進(jìn)行整理并分析：1）通過試驗(yàn)確定相關(guān)設(shè)備的組合模式及配備數(shù)量。2）通過試驗(yàn)確定相關(guān)工藝性參數(shù)，如：漿液的配合比、泵送時間、壓力、攪拌機(jī)提升、下鉆的速度及旋轉(zhuǎn)速度等。3 ）了解下鉆及提升的阻力情況，選擇合理的攪

20、拌頭形式、電機(jī)功率與攪拌葉片的寬度和傾角等。4 ）驗(yàn)證攪拌均勻程度及成樁直徑。5 ）通過試驗(yàn)為施工提供相關(guān)參數(shù)，如樁體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、復(fù)合地基承載力，確定水泥砂漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴漿口時間和提升速度等施工參數(shù)。6）通過試樁確定施工工藝和參數(shù)，為大面積施工提供依據(jù)。7）原材料合格證及試驗(yàn)報(bào)告;8）試樁施工方案、試樁施工記錄、試樁隱蔽工程驗(yàn)收記錄；9）設(shè)計(jì)變更通知書，事故處理記錄及有關(guān)文件（沒有出現(xiàn)變更和事故不上報(bào)）；10）試樁檢測報(bào)告；整理完畢后將以上試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)監(jiān)理審批意見改進(jìn)樁基施工工藝、施工方法，作為本工區(qū)后續(xù)樁基施工的指導(dǎo)依據(jù)。7、質(zhì)量檢測水泥砂漿樁樁身完整性、均勻性

21、、樁身強(qiáng)度、單樁或復(fù)合地基承載力。1、成樁7天后，可采用淺部開挖樁頭，深度宜超過停漿面下0.5m,目測檢查水泥砂漿樁的均勻性，量測成孔直徑。檢查數(shù)量為總樁數(shù)的2%,且不少于3根。試驗(yàn)樁全部檢查。2、成樁28天后，采用雙管單動取樣器在樁徑方向1/4處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯，觀察樁體完整性。均勻性，取不同深度的不少于3個試樣作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的2%,且不少于3根。試驗(yàn)樁全部檢查。3、水泥砂漿樁承載力檢驗(yàn)在成樁28天后進(jìn)行，采用單樁或復(fù)合地基載荷實(shí)驗(yàn)，檢查數(shù)量為總樁數(shù)的2%,且不少于3根。試驗(yàn)樁全部檢查。水泥砂漿攪拌樁工藝試驗(yàn)施工技術(shù)指標(biāo)如下表所示：水泥砂漿樁施工允許偏差、

22、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位（縱50mm按成樁數(shù)的經(jīng)緯儀或者鋼尺丈量橫向）10%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少丁5根，試驗(yàn)樁全部檢查2樁身垂直度1.5%經(jīng)緯儀或掉線側(cè)鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小丁設(shè)計(jì)值開挖50100m后鋼尺丈量8、質(zhì)量控制措施1、鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大20mm鉆桿垂直度偏差不得大于1.5%。鉆機(jī)開鉆前，現(xiàn)場施工員必須進(jìn)行檢查，及時調(diào)整。2、施工前應(yīng)認(rèn)真檢查相關(guān)設(shè)備及管路系統(tǒng)。設(shè)備的性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。管路系統(tǒng)的密封必須良好，管道必須暢通。3、漿液的拌制施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)化要求制作水泥砂漿配合比牌子，施工時嚴(yán)格按配合比拌制砂漿。試樁施工前用

23、磅秤標(biāo)定一只水桶用以量測施工用水和細(xì)砂，投料順序?yàn)椋核凰嘁簧?，攪拌時間必須達(dá)到60s以上,漿液的密度采用漿液比重計(jì)檢測，不得采用一只桶邊拌邊抽的方式施工，在噴漿過程中攪漿機(jī)應(yīng)連續(xù)攪動，防止?jié){液發(fā)生離析，確保成樁質(zhì)量。4、攪拌機(jī)鉆頭下沉和提升速度、供漿與停漿時間鉆機(jī)對準(zhǔn)樁位，記錄儀器置零下鉆，操作手同時通知后臺送漿，下鉆達(dá)到設(shè)計(jì)深度時（電子記錄儀上顯示深度與每米漿量），應(yīng)原位噴漿攪拌約30s,樁底水泥砂漿與土體充分?jǐn)嚢杈鶆?，再開始提升攪拌頭，確保成樁質(zhì)量。深度、噴漿高程及停漿面、單樁噴漿量應(yīng)符合施工工藝的要求，并應(yīng)有專人記錄。5、成樁過程中，如因故停漿，繼續(xù)施工時必須重疊接樁，接樁長度停漿面

24、以下不小于0.5m。接樁時間不得大于3小時，否則應(yīng)在原樁位旁邊補(bǔ)樁處理。6、施工中若發(fā)現(xiàn)噴漿量不足時，應(yīng)按要求復(fù)攪，復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計(jì)用量(根據(jù)電子記錄儀上顯示每米漿量)。7、現(xiàn)場各項(xiàng)原始記錄必須真實(shí)、齊全。8、對每批進(jìn)場的水泥、外加劑等原材料，嚴(yán)格檢查標(biāo)號、出廠日期和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告等材質(zhì)證明文件并抽樣檢查，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求才能使用，嚴(yán)禁使用不合格或過期硬化水泥。除外加劑另委托相資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行12次專門檢驗(yàn)外，其余原材料抽樣檢查的主要要求如下：(1) 水泥：工地試驗(yàn)室按每200t為一個抽樣批次進(jìn)行抽樣送檢，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括強(qiáng)度等級、凝結(jié)時間、安定性等指標(biāo)。取樣與檢驗(yàn)方法依據(jù)有關(guān)水泥標(biāo)

25、準(zhǔn)。砂：每日對拌和樓料場的砂進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目包括篩分析和含泥量。9、施工安全措施9.1施工現(xiàn)場安全措施1、作業(yè)前對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全培訓(xùn)及技術(shù)交底，使作業(yè)工人掌握安全知識；對參加培訓(xùn)人員進(jìn)行考核，考核合格方可上崗作業(yè)；特殊工種作業(yè)人員除了參加相關(guān)安全培訓(xùn)外，還必須取得特殊作業(yè)資格證書，才可持證上崗；禁止非專業(yè)人員作業(yè)。2、嚴(yán)格執(zhí)行安全用電制度，所有線路規(guī)范架設(shè)，做到一機(jī)一閘,按要求安裝漏電保護(hù)裝置；3、現(xiàn)場杜絕閑散人員進(jìn)入，限制工人作業(yè)的范圍；4、施工前進(jìn)行設(shè)備安全性能檢查，確保安全后方可開展施工；5、人員進(jìn)入現(xiàn)場必須按要求佩帶安全防護(hù)用具；6、各種用電設(shè)備的安全措施(1) 使用白備電

26、源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地；(2) 移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接；(3) 手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)；(4) 各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置；(5) 維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故；必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。9.2冬季施工安全措施冬期施工具體措施如下：(1) 成立現(xiàn)場冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排、檢查冬施工

27、作。項(xiàng)目部成立的QC/J、組負(fù)責(zé)組織實(shí)施冬期施工的各項(xiàng)質(zhì)量保證措施，進(jìn)入冬期施工階段，要以冬期施工方案為準(zhǔn)，提前交底，圍繞工程質(zhì)量經(jīng)濟(jì)合理、減少能耗的原則進(jìn)行。(2) 進(jìn)入冬期施工前后，密切注意天氣變化，重視天氣預(yù)報(bào)，以防突然降溫，并提前提出防寒材料、設(shè)備、勞保用品計(jì)劃。(3) 組織參加冬季施工的工長、施工班組學(xué)習(xí)施工方案，以提高冬期施工的質(zhì)量意識。(4) 對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時更換防凍油液，防止受凍。對機(jī)械傳動部位應(yīng)及時檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)整。9.3夜間施工安全防護(hù)措施夜間施工要有專人統(tǒng)一指揮，設(shè)專人盯班盯崗，確保施工機(jī)械及人員安全。加強(qiáng)對機(jī)具電器設(shè)備的檢查維修，并有專人負(fù)

28、責(zé)，夜間施工要有足夠的照明，并配齊各種電器配件，遇雨天及時更換防爆燈具，保證工程順利進(jìn)行。施工作業(yè)區(qū)及運(yùn)輸路徑，設(shè)置良好的照明設(shè)施，作業(yè)照明燈必須使用安全電壓，工地運(yùn)輸交叉路口、轉(zhuǎn)彎處設(shè)置慢行警示燈并設(shè)專人防護(hù)。夜間施工必須配置兩路電源或白備發(fā)電設(shè)備，確保不間斷照明。加強(qiáng)對施工地段道路的養(yǎng)護(hù)，保證夜間車輛順暢通行。各種施工機(jī)械及車輛通過臨近村莊時，要盡量減速慢行。9.4大型機(jī)械施工安全措施(1) 水泥砂漿樁機(jī)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。(2) 水泥砂漿樁機(jī)操作期間各監(jiān)控人員必須到位。(3) 加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識。(4) 嚴(yán)格執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程，執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制

29、度。(5) 加強(qiáng)起重設(shè)備的檢查維護(hù)，堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè)。(6) 在大風(fēng)(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。9.5防止挖斷光電纜措施(1) 施工前與通信、電務(wù)、供電、工務(wù)等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的電力，通信光纜等地下管線情況。查明準(zhǔn)確位置并雙方會簽。(2) 地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時必須采用“人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積開挖。(3) 管線地段開挖，采取人工開挖探槽，探清管線數(shù)量及線路走向，嚴(yán)禁盲目開挖。(4) 現(xiàn)場用白灰標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移，在地下管線改移完成后方可進(jìn)行

30、對應(yīng)段落的工程施工。9.6鄰近既有線安全措施施工前，項(xiàng)目部必須組織施工交底，向施工單位、架子隊(duì)、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時,針對施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各白的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，配備好必備的機(jī)具、材料。(1) 每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全、及領(lǐng)工員等相關(guān)人員，進(jìn)行施工交底，開展安全預(yù)想，落實(shí)施工安全責(zé)任。駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過電臺和對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握營業(yè)線列車運(yùn)行和現(xiàn)場施工狀況，保證聯(lián)系暢通。挖掘機(jī)、地基處理樁基等施工機(jī)械每臺設(shè)置一名工地防護(hù)員，固定式施工機(jī)械在可控范

31、圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類別、危險源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。(2) 挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑在鐵路限界范圍內(nèi)施工時嚴(yán)禁在線路側(cè)轉(zhuǎn)頭，如果必須調(diào)頭時，挖機(jī)應(yīng)在外側(cè)轉(zhuǎn)頭。工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場配備對講機(jī)、信號旗等。工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”的原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)生GXX集團(tuán)有限公司正文第19頁共21頁影響營業(yè)線行車安全時，要按工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場配備對講機(jī)、信號旗，工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)影響營業(yè)線行車情況時，要按以下要求處理，確保行車安全： 電話、對講機(jī)通知兩端車站行車室值班人員處理； 設(shè)置響墩等移動停車信號，保證能夠及時攔停列車。 立即有關(guān)上級部門匯報(bào)的順序來處置，確保行車安全。挖掘機(jī)、吊機(jī)等危險性較大的白行式施工機(jī)械在營業(yè)線來車到達(dá)前10分鐘做好停止施工準(zhǔn)備