道路砂礫石面層施工方案全套資料

1、道路砂礫石面層施工方案全套資料（全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）龍源靖邊風(fēng)電高家溝鄉(xiāng)進場道路趙莊村砂礫石面層工程 * 建設(shè)工程2015 年 9 月 15 日龍源靖邊高家溝鄉(xiāng)趙莊村委至賈大路邵梁口道路砂礫石面層施工方案一、工程概況本工程位于靖邊縣高家溝鄉(xiāng)，為龍源靖邊風(fēng)力發(fā)電進場道路， 本 標(biāo)段起于賈大路邵梁口止于高家溝鄉(xiāng)趙莊村委全長 3.1KR!其主要施 工內(nèi)容為原有土路改造硬化，路面設(shè)計寬度為4m砂礫石面層厚度為 0.2m。二、施工總進度計劃根據(jù)合同要求及本工程的工程量大小， 及當(dāng)?shù)貧夂驐l件，本工程 的砂礫石面層計劃于2015年9月10日開工，2015年10月20日完

2、工,歷時40日歷天.其詳細計劃見下圖：時間 施工'、日期 內(nèi)容2021年9月2021年10月101520253051015202531施工準(zhǔn)備路基施工路面施工三、施工準(zhǔn)備1、填料的選擇在設(shè)計中，為了滿足路基整體強度和壓實度以及改變路基填料的 強度，該路段選用一般填料。2、在路面填筑前放出該段路基中邊樁，沿路基縱向每10m設(shè)一對標(biāo)高指示樁，進行水平測量，并在指示樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實施層頂標(biāo)高， 設(shè)置明顯標(biāo)記，以控制填料的松鋪厚度.上料前根據(jù)中線位置把該路 段劃分為6m的長方形格子，并把每個格子邊線用白灰進行標(biāo)識，便于 自卸車傾倒填料和控制攤鋪厚度。2、路面填筑前，先對基底進行處理，清除地表植被

3、、雜物、積 水、淤泥和表土以及不適用材料。清除厚度以老土出露為準(zhǔn)。表土清 除完畢后，采用原土填料予以回填和壓實。為了保證填筑厚度的要求， 在填筑前應(yīng)對基底整平。其基底壓實度必須大于 90%同時進行二次 斷面復(fù)測。3、路面填筑路段進行中線復(fù)測、邊樁放樣。將松鋪厚度標(biāo)識于 邊樁上，并掛線施工。4、人員機械配備情況A、人員配備情況人員準(zhǔn)備表人員配備數(shù)量已到人數(shù)備注技術(shù)負責(zé)人11王世濤測量負責(zé)人11黃志博測量員33項目部2人路基隊1人設(shè)備操作手1715雜工1010B、機械設(shè)備配備情況機械設(shè)備配備表機械名稱預(yù)備數(shù)量已到數(shù)量備注裝載機2臺2臺挖掘機1臺1臺全站儀1套1套水準(zhǔn)儀1套1套平地機1臺1臺推土機1

4、臺1臺壓路機1臺1臺10T自卸車10臺10臺路拌機1臺1臺四、施工工藝（一）填筑施工工藝1、攤鋪填筑施工時，由運輸車將合格填料運送到現(xiàn)場，卸放在有白灰標(biāo) 識的指定地點，用推土機推平。平地機整平填筑料時，先用水準(zhǔn)儀檢查,并將每對標(biāo)高指示樁掛線連接，以此來控制攤鋪的厚度及高程。填方作業(yè)應(yīng)按照掛線分層平行攤鋪以保證路基的壓實度，每層填 料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路面的設(shè)計寬度 10c m以上，以保證設(shè)計 路面寬度內(nèi)有足夠的壓實度.2、整平攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)較干燥時，進行初次碾壓一遍，然后 用10t的振動壓路機進行碾壓。機械攤鋪完成后，對未達到平整度要求的路面，應(yīng)在表面局部補 充細料并加強人工整平

5、，對局部過高的地方用平地機進行整平， 方可 進行下一步工序 . 鋪撒細料后，攤鋪面應(yīng)相對平順，以利壓路機碾壓 施工。3、碾壓填筑路面在攤鋪、 平整工作完成并且整個工作面表面平整度達到 要求后方可進行壓實工作。 用振動壓路機先靜載碾壓二遍， 然后先慢 后快、由弱振至強振碾壓， 壓路機碾壓行駛速度開始宜用慢速，最大 速度不宜超過4km/h;碾壓時應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中；小半 徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)， 縱向進退式進行直到達到壓實要求； 橫向接 頭對振動壓路機橫疊 0。40.5m;碾壓過程中輪跡應(yīng)重疊.達到試 壓方案左確定的碾壓次數(shù)后，應(yīng)進行標(biāo)高、密實度 （ 灌砂法）檢測， 直到壓實度達到設(shè)計要求

6、 , 然后進行縱斷面高程、寬度、平整度、橫 坡、邊坡等的檢測 . 碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。4、臨時排水系統(tǒng)做好臨時排水系統(tǒng) , 路基的填筑初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路坡以利 于路面排水 , 臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及 沖刷路面。填料強度應(yīng)符合范圍和圖紙要求 .5、過程質(zhì)量控制施工質(zhì)量主要由施工工藝管理配合質(zhì)量檢測進行控制。 嚴(yán)格按照 施工圖紙、 技術(shù)交底書和相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范進行施工。 加強施工工 藝的抽檢和質(zhì)量檢測。由技術(shù)負責(zé)人王世濤制定過程控制方案 , 路基 施工負責(zé)人具體落實：A、路面填筑嚴(yán)格采用方格網(wǎng)控制填料量，保證填料的均勻性和壓實質(zhì)量.碾壓過程中，嚴(yán)禁表面有

7、“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生. 采用掛線施工時，嚴(yán)格控制松鋪厚度、碾壓遍數(shù)以及碾壓速度，施工 質(zhì)量提供有利保障。B、 碾壓松料不得過夜，必須當(dāng)日鋪平.在攤鋪過程中，遇有含水 量偏高的填料和含有雜質(zhì)的填料，堅決清出路外 .路基填料偏濕時， 必須推開晾曬；偏干時，灑水悶濕。填料碾壓 ,宜先快后慢，保證每 次重疊，碾壓均無明顯的輪跡。C、在雨季施工中，嚴(yán)防路面積水。填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度， 以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填料被雨水泡軟。 雨天應(yīng)停止施工，對雨后路面施工應(yīng)在路基表面無積水， 表面土層含 水量及將填筑填料含水量均符合填筑要求時再進行施工。D對于少量彈簧土進行合理處理

8、；排水施工要及時，防止侵入 農(nóng)田。工藝流程圖五、質(zhì)量保證措施1、加強施工過程的質(zhì)量管理，要求做到“五不施工” ，即：未進 行技術(shù)交底不施工； 圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工； 測量樁位和資料 未經(jīng)復(fù)核不施工； 材料無合格證或不合格者不施工； 工程未報檢不施 工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不 交接; 施工記錄不全不交接。2、根據(jù)工程特點和氣候條件，我項目部總工王興廣對工期和工 序時間進行合理安排， 并嚴(yán)格工序間的質(zhì)量驗收制度以及嚴(yán)格按照施 工技術(shù)規(guī)范施工。各工序、各分項工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)， 確保分部、分項、單位工程的質(zhì)量達優(yōu)。3、技術(shù)負責(zé)人王世濤負責(zé)建立質(zhì)量保證

9、體系：嚴(yán)格貫徹質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)體系,嚴(yán)格計量，嚴(yán)格督控施工流程，做好標(biāo)準(zhǔn)化 , 程序化工作。并 負責(zé)工序管理：制定嚴(yán)格的自檢、專檢制度。每道工序自檢合格后上 報監(jiān)理工程師檢驗 , 檢驗合格后方可進入下道工序施工 .嚴(yán)格把控工 序各階段，做好質(zhì)量監(jiān)控、進度掌控，對生產(chǎn)全過程進行質(zhì)量監(jiān)控 , 保質(zhì)保量的完成預(yù)計任務(wù)。4、確保工程材料性能良好，選定最佳工藝參數(shù)。嚴(yán)格按工藝要 求進行施工。 對施工過程進行及時有效的質(zhì)量監(jiān)控。 堅持嚴(yán)格的工程 驗收檢測。5、施行責(zé)任制度：施行質(zhì)量目標(biāo)管理，自項目經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、業(yè)務(wù)部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級質(zhì)量責(zé)任制，責(zé)任具體落實到每個人，切實有效推進路基施工的有序進

10、行。質(zhì)量保證體系框圖：七、安全保證措施項目部指派安全工程師李桂紅為施工現(xiàn)場安全總負責(zé)人，并由安全質(zhì)量部來利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使全體操作、施 工人員牢固樹立安全第一的思想.不斷強化安全意識，建立安全保證 體系，使安全管理制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；Ｔ跈z查施工質(zhì)量時，必 須同時檢查安全質(zhì)量。1、嚴(yán)格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的基 本原則，加強參戰(zhàn)員工的安全意思。2、設(shè)立安全監(jiān)督崗，負責(zé)人為項目部專職安全員譚世權(quán).從項目 部落實到施工人員 , 由路基施工隊周德兵負責(zé)建設(shè)安全監(jiān)督崗 , 并對 發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及人身安全的事項 , 要立即處理，作出記錄，限 期整改，落實到

11、人。3、現(xiàn)場施工時 , 由現(xiàn)場技術(shù)員廖貞武指定專人負責(zé)施工中機械設(shè) 備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機械碰撞、翻機、翻車 及傷人事故。4、所有操作人員應(yīng)持證上崗，不得違章操作。司乘人員應(yīng)注意 行車安全 , 禁止超速行駛，盡量杜絕行車安全事故 .5、經(jīng)濟責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，對班 組實行獎懲。6、安全承包責(zé)任制：建立、健全安全承包責(zé)任制，簽定安全承 包合同 .安全保證體系八、環(huán)境保證措施嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家的環(huán)保法規(guī)，堅持“施工中最小程度的破 壞，施工后最大限度的恢復(fù)”的基本原則。具體由專職安全員譚世權(quán) 和現(xiàn)場技術(shù)員廖貞武負責(zé)，具體措施如下：1、移栽樹木過程中，設(shè)經(jīng)驗豐

12、富的綠化人員負責(zé)保障移栽樹木 的成活.2、配備兩臺灑水車，對施工現(xiàn)場灑水防塵。3、對施工中造成破壞的溝渠采用工程防護和植物防護相結(jié)合的 方式進行保護，避免水土流失；路基挖、填方的施工過程中及時挖溝 排水，避免受降水沖涮造成生態(tài)環(huán)境的破壞。4、工程棄碴、取土應(yīng)按業(yè)主或當(dāng)?shù)卣付ǖ膮^(qū)域施作 , 并應(yīng) 做好水源、植被等周邊環(huán)境的保護工作。5、現(xiàn)場布局合理， 環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目, 達到“一通、 二無、三整齊、四清潔、五不漏 " 的標(biāo)準(zhǔn)。具體內(nèi)容如下：一通：道路平整，交通暢通，路標(biāo)明顯。 二無：施工現(xiàn)場要無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接 頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭

13、） 、無底（無砂底、無碎石 底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底 ） 。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號、品種堆放整 齊；構(gòu)件、模板、方木、腳手架等堆放整齊；機械設(shè)備、車輛擺置整 齊。四清潔：施工現(xiàn)場清潔，環(huán)境道路清潔，機具設(shè)備清潔，現(xiàn)場辦 公室, 休息室、庫房內(nèi)外清潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不漏氣、不漏電 .環(huán)保保證體系九、文明施工1、組織領(lǐng)導(dǎo)(1) 成立以項目經(jīng)理李若來同志為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 對施工現(xiàn)場的文明施工進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查 .(2) 各施工隊成立以隊長為組長的文明施工小組，負責(zé)各施工 區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場的文明施工管理工作。2、現(xiàn)場管理認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)

14、場管理的各項規(guī)定，加強安全生產(chǎn)、文明施工教育，提高全體施工人員安全文明施工意識。加強各工 序的施工管理，施工機具、設(shè)備、材料有計劃的組織進場，多余的機 具、材料及時運出現(xiàn)場，不用的機械設(shè)備及時退場 . 每道工序作業(yè)完 畢后必須清場，保持整潔不亂，做到“工完料凈場地清” 。（1）開工前現(xiàn)場總體平面布置 , 做到科學(xué)、合理，滿足現(xiàn)場施工 要求。（2）主要規(guī)章制度及各種圖表、標(biāo)志牌張掛上墻，標(biāo)注規(guī)范、 醒目。（3）建立文明施工責(zé)任區(qū)， 劃分區(qū)域，明確管理人，實行掛牌制， 做到現(xiàn)場清潔整齊；衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn) .（4）施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施 , 嚴(yán)格按施工組織設(shè)計規(guī)劃的平面位置 修建。（5）施工操作地點和周圍保

15、持清潔整齊， 做到活完腳下清、 工完 場地清。（ 6）對施工便道定期進行維護養(yǎng)護。（ 7）現(xiàn)場使用的機械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃定點存放 , 遵守操作 安全規(guī)程，機械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。（ 8）清洗機械的污水設(shè)有污水凈化池 , 凈化達標(biāo)后排放，嚴(yán)禁隨 地流淌。（9 ）砼、砂漿機械等范圍設(shè)污水凈化池 , 凈化達標(biāo)后排放 .（10 ）確保裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾等的車輛采取覆蓋 運輸，在行駛途中不污染道路和環(huán)境 .（11）生活房屋做到通風(fēng)、明亮、保暖、隔熱，地面采用水泥砂 漿鋪地面磚 .12）職工食堂干凈、衛(wèi)生，食堂工作人員到當(dāng)?shù)胤酪卟块T進行健康檢查合格后上崗，食物容器上有生熟標(biāo)記，

16、餐具經(jīng)過嚴(yán)格消毒（ 13）對職工經(jīng)常性進行文明施工教育， 建設(shè)一支高素質(zhì)的職工 隊伍，提高文明施工措施。（ 14）處理好與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷年P(guān)系， 積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘?設(shè).十、保通措施 對工程施工可能會對道路交通產(chǎn)生干擾的路段設(shè)置必要的路障、 減速帶、警告信號。特殊地段 ,派專人值班 ,確保交通安全、暢通并保 證施工正常進行。 其中安全員譚世權(quán)為總負責(zé)人， 現(xiàn)場技術(shù)員廖貞武、 施工員周德賓監(jiān)督檢查人，并按排施工組專職人員進行值班指揮。 *建設(shè)工程龍源靖邊風(fēng)電高家溝鄉(xiāng)進場道路工程項目經(jīng)理部道路工程砂礫墊層施工方案1、編制依據(jù)、原則（1）合同段招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計、參考資料；（2）城市道路工

17、程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 ；（3）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 ；（4）現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料 ;（5）企業(yè)積累的市政、鐵路、高速公路等施工經(jīng)驗、施工工藝和 科技成果。（6 ）堅持科學(xué)、先進、經(jīng)濟與合理、實用相結(jié)合的原則；（7）保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入， 合理安排， 充分考慮氣候、 季節(jié)、交叉施工的影響 , 確保在資源上滿足質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保（8）堅持以人為本，安全生產(chǎn)的原則；（9）堅持文明施工、保護環(huán)境、節(jié)約資源的原則。2、編制目的（1）積極高效的組織施工生產(chǎn)，改進施工工藝的不足之處，保質(zhì) 保量的完成施工生產(chǎn)任務(wù)；（2 ）樹立安全生產(chǎn)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地 ;（3 ）制定安全生產(chǎn)、文明

18、施工、保護環(huán)境、節(jié)約資源具體措施，并將具體措施落實到施工生產(chǎn)當(dāng)中 ;（4）保證分項工程質(zhì)量驗收一次性合格率為 100%。3、編制范圍道路工程第一標(biāo)段 KO+OOA K1+600道路工程底基層砂礫墊層施 工。4、工程概況工程位于巴彥淖爾市區(qū)南部，全長 1600米，全線位于直線上， 北起沃野街，跨越了曙光街、規(guī)劃中紅鐵街以及包蘭鐵路、二黃河總 干渠。主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)：道路等級為城市主干路，設(shè)計行車速度 60km/h,路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)荷載 BZZ-100,路面采用瀝青混凝土路面，設(shè) 計使用年限為15年，上基層和下基層均采用水泥穩(wěn)定級配砂礫，底 基層砂礫墊層，車行道橫坡為2%的人字型坡度，輔道和非機動車道

19、橫坡采用單向1。5%坡度。主路底基層為30cm厚砂礫墊層，輔道及 非機動車道為20cm厚砂礫墊層。5、主要工程數(shù)量序號具體部位分項名稱數(shù)量(m)1機動車道30c m厚砂礫墊層289992輔道非機動車道20c m厚砂礫墊層222706、施工總體布置及工期安排6。1總體布署道路底基層砂礫墊層施工前做好以下準(zhǔn)備事項：(1) 施工前對施工人員進行質(zhì)量、安全、進度及環(huán)保知識等培訓(xùn)(2) 所需施工機械設(shè)備提前進場，進行檢查維修 ，試運行，確保施工機械正常運轉(zhuǎn)；(3) 提前考察砂礫場，對原材料取樣試驗，合格后,方可采購，會同監(jiān)理工程師對到場的原材料進行取樣檢測，合格后方可使用(4) 根據(jù)施工現(xiàn)場條件，南北岸

20、道路基層分為兩段進行施工，先 施工包蘭鐵路以北道路，再施工包蘭鐵路以南道路，避免施工機械來 回倒運，影響施工進度。6.2工期安排根據(jù)現(xiàn)場施工條件及施工總體進度要求，道路基層施工計劃日期 為：北岸道路砂礫墊層：2013年3月10日2013年3月19日，南岸 道路砂礫墊層:2013年3月20日2013年3月29日。6。3主要管理人員及機械設(shè)備配置主要管理人員表主要施工機械設(shè)備表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)備注1自卸汽車DFL3260AX1152壓路機20T23平地機PY18014推土機宣工14015裝載機ZL50C16水車東風(fēng)10T17、施工技術(shù)方案7。1施工準(zhǔn)備(1)認(rèn)真復(fù)測路床頂面高程、平整

21、度,密實度檢測結(jié)果是否符合要求，若不合格將采用相應(yīng)措施進行處理，直到合格為止（2）將路床頂面雜物清掃干凈，砂礫墊層施工前，必須灑水濕潤路床頂面。（3）施工機械和人員就位，機械試運轉(zhuǎn)正常，施工人員進行崗前 培訓(xùn)教育。（4）報檢監(jiān)理工程師對到場的原材料進行取樣檢測，合格后方可 使用；7.2施工工藝道路工程底基層主車道層厚為 30cm砂礫,輔道和非機動車道層 厚為20cm砂礫，根據(jù)施工規(guī)范要求虛鋪厚度不宜超過 30cm和砂礫集 料的壓實系數(shù)（現(xiàn)場試驗段測得）確定底基層一次鋪設(shè)碾壓成型。砂礫墊層施工工藝流程圖7.3施工放樣放樣道路中線，直線段每20m設(shè)一樁，豎曲線區(qū)域每10m設(shè)一樁, 并在兩側(cè)路緣石0

22、.5m處設(shè)邊樁，放樣樁全部采用© 16mn鋼筋制成的 鋼釬樁，砂礫墊層頂面的虛鋪標(biāo)高位置確定好后， 報測量監(jiān)理工程師 檢查復(fù)測，合格后，施工前的測量放樣工作準(zhǔn)備就緒。7。4砂礫墊層試驗段現(xiàn)場選擇50m的長度作為試驗段施工，確定攤鋪機的松鋪與壓實 系數(shù)比和實際最佳含水量 , 以保證砂礫墊層頂面標(biāo)高控制，通過試驗 段的施工， 總結(jié)施工方案和施工資源配置的不足之處， 同時改進施工 工藝和調(diào)整資源配置。7.5 砂礫墊層的攤鋪 砂礫墊層攤鋪前，將表面的浮土雜物全部清除， 在路床頂面灑水， 使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘 , 以免砂礫集料水分散失； 按照每車的運量所能攤鋪的面積用白灰打成方

23、格，然后進行砂礫攤 鋪。按照兩側(cè)鋼釬樁的標(biāo)高刻度拉緊線繩，用卷尺量取線下高度，用 白灰標(biāo)明高差數(shù)字， “+”為低需要補充填料， “”為高需要刮除多 余填料， 嚴(yán)格控制好砂礫墊層攤鋪標(biāo)高。 運料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過平 的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬樁，以免影響進度。對于局部粗集料 窩應(yīng)該鏟除，并且用均勻的集料填補。 當(dāng)鋪筑完一段并且標(biāo)高無誤后， 用壓路機開始碾壓。 碾壓后質(zhì)檢人員進行檢測， 用人工將出現(xiàn)的局部 “坑窩”消除。7。6碾壓碾壓過程中的注意要點 : 碾壓時, 慢起步緩剎車，由低處向高處重 疊 1/2 輪寬，不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點，開始下一步碾 壓。壓實終了，由試驗人員和監(jiān)理工程

24、師對砂礫墊層進行壓實度（灌 沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡、縱斷高程等各項指標(biāo)進行檢測， 檢測頻率符合規(guī)范要求。 不合格路段進行補壓或整修， 直至達到規(guī)范 要求。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭"和急剎車 , 以保證砂礫表面不受破壞。壓實面應(yīng)無車轍、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位 應(yīng)進行整改 .7。7養(yǎng)護 在壓實度、厚度、寬度、平整度、橫坡、縱斷高程等各項指標(biāo)檢 測合格后 ,及時封管控交通 , 嚴(yán)禁大型或重型車量急速通行， 以保證砂 礫墊層表面的完整。8、質(zhì)量保證措施及體系針對本工程的具體特點， 結(jié)合我單位貫徹執(zhí)行的 ISO9000 族系 列國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實

25、際情況，我單位將本工程列為重點工程項目 , 成 立本工程后方技術(shù)支持組， 對施工過程中的重大技術(shù)方案、 技術(shù)問題、 科研攻關(guān)項目進行審查。 我們有信心、 有能力確保工程質(zhì)量全部達到 優(yōu)良。正確處理質(zhì)量與進度關(guān)系 : 實行“三服從、五不施工、兩堅持” 制度。在施工中強調(diào)：進度服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量 , 質(zhì)量 否決服從監(jiān)理工程師 ; 施工準(zhǔn)備不充分不施工 , 試驗未達到標(biāo)準(zhǔn)不施 工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工 , 設(shè)計圖紙沒有自審和會 審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術(shù)交底、沒有作業(yè)指導(dǎo)書不施工；堅 持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅決返工的施工原則 .8.1 實行“項目法管理”，貫徹國際質(zhì)

26、量標(biāo)準(zhǔn)要求對本工程項目實行 “項目法管理”，嚴(yán)格按照 ISO-9000 族系列國 際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求 , 建立健全的質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量 手冊等強 制性質(zhì)量文件 （ 包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級責(zé)任制、資源配備、管理程序） ， 制訂本工程各分項工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃 , 確保工 程質(zhì)量 .確立“百年大計 , 質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興企”的質(zhì)量管理方針； 提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)， 使全體員工樹立“工程在我心中， 質(zhì)量在我手中” 的觀念，增強質(zhì)量意識 ,調(diào)動職工積極性， 人人各司其職 ,用全員的工 作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量； 確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)， 積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工 程活動。8。2質(zhì)量控制措施1）

27、文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運行的驗證資料 , 保持質(zhì)量體系文件完整性和準(zhǔn)確性，是實施項目管理的重要工作之 一。2）工程材料和物資采購控制 按照技術(shù)規(guī)格書和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)， 采購原材料、半成品、 構(gòu)件和零部件 , 按實物進行驗收并按要求進行存放。3）施工過程控制（ 1）施工前控制a。根據(jù)招標(biāo)文件和合同要求，對工程進行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系 組織機構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確 定 , 并對保證實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施。b. 研究設(shè)計文件，組織圖紙會審，使施工人員充分了解設(shè)計意圖。c. 編制實施性的

28、施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書。(2) 施工過程控制a。施工計劃控制，項目經(jīng)理部每周開一次質(zhì)量工作會，檢查落 實工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進措施。b。工序控制 , 對嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序 , 如原材料檢驗等 進行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進行重點控制 . 對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點 , 進行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。c。工藝控制，施工過程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員 和質(zhì)監(jiān)員負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督 , 檢查工藝執(zhí)行情況 . 執(zhí)行中須完善的工藝， 報 批后再實施。4) 內(nèi)部質(zhì)量審核 內(nèi)部質(zhì)量審核每月進行一次，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員參加，對質(zhì)量體系要素進行評審，對

29、存在的問題采取糾正和預(yù)防措施 , 做好 審核記錄 .5) 附：質(zhì)量保障框圖9、安全保障措施及體系1) 加強宣傳教育工作， 強化安全意識 , 建立安全保障體系， 使安 全工作制度化 , 教育經(jīng)常化。堅持定期的安全教育和檢查制度，設(shè)立 安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全員的作用 .2) 施工前必須向施工人員進行安全技術(shù)交底 .3) 施工機具布局要合理，合乎安全規(guī)范，且裝有安全裝置，操 作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定 , 操作前要對設(shè)備進行檢查，機械設(shè)備嚴(yán)禁帶 故障運行。4) 電器設(shè)備的外殼要進行防護性接地、 接零或絕緣 ; 派專人負責(zé) 電器安全工作，要進行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。5) 工地修建的臨時住房、架

30、設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須 符合放火、防水、防觸電和防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。消 除一切可能造成火災(zāi)、 爆炸事故的根源。 控制火源、易燃物及助燃物。 配備足量的滅火器材并且做到合理布置。6) 附：安全保障框圖10、環(huán)保保護與文明施工環(huán)境保護與文明施工管理組織機構(gòu)框圖施工技沖部計劃財務(wù)部綜合外公室物謖設(shè)備部奇廊工隊、施T班組爲(wèi)工現(xiàn)坊生活區(qū)周圍開境r7d橋梁生活卩牛噪音區(qū)間區(qū)間清潔環(huán)衛(wèi)排污創(chuàng)建全銭環(huán)保及文明施工工軸在整個施工過程中，環(huán)境保護措施如下：1）項目經(jīng)理部建立相應(yīng)機構(gòu)及規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和 定期組織大檢查，環(huán)境保護工作與項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊效益掛鉤， 獎優(yōu)罰劣。2）施工

31、中，密切與當(dāng)?shù)卣?lián)系，并取得工作上的支持，注意使 用的城市道路及施工便道的養(yǎng)護， 及時灑水養(yǎng)護，減少粉塵對環(huán)境和 周圍居民生活的影響。3）當(dāng)工期需要進行夜間施工時，首先與當(dāng)?shù)鼐用窈彤?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部 門協(xié)調(diào)，取得同意后才能在夜間施工。在夜間施工時，盡量安排功率 小，噪音低的機械設(shè)備進行施工，同時也要將施工時間控制在晚上 10點以前完成。4）在施工期間，對易飛揚的粉塵材料在運輸和堆放時進行覆蓋防止粉塵對環(huán)境造成污染 .5) 加強施工現(xiàn)場管理 , 保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊， 機械設(shè)備停放有序 , 特殊施工地段有明顯標(biāo)志。6) 注意保護自然資源。 生活污水、 生活垃圾按規(guī)定排放或堆放， 糞便集中

32、處理 , 防止污染水源 .鉆孔施工過程中的泥漿采取集中處理 , 以免污染周圍的環(huán)境和水源 .7) 嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)文物保護法律條文， 在開挖工地現(xiàn)場 , 如發(fā) 現(xiàn)有文物古藏情況及時通報甲方 , 并及時采取有效的保護措施。8) 認(rèn)真了解施工區(qū)域內(nèi)可能存在的電信、 電力、 自來水等管線， 并在施工中給予高度重視與保護 , 發(fā)現(xiàn)不明的管線及時上報駐地監(jiān)工 程師并記錄在檔，按甲方指令進行管線保護并開展后續(xù)工作。9) 施工場地區(qū)域內(nèi)的生活區(qū)、施工區(qū)等場地以城市標(biāo)準(zhǔn)按環(huán)保 部門的要求進行垃圾、污水、糞便等雜物處理，糞便修筑化糞池進行 處理, 并做好綠化工作。路面墊層施工方案一、分項工程概況本工程為共和至玉

33、樹（結(jié)古）公路A1合同段，技術(shù)指標(biāo)為高速連接線，全 長71。281326km 施工時間為：2021年04月2日至2021年06月20日。二、人員、機械組織機構(gòu)1 、項目部人員組織分工技術(shù)負責(zé)人：李淼龍；質(zhì)檢負責(zé)人：關(guān)滿存；2、施工人員組織分工施工隊勞動力： 20人；3、施工機械及機具 :推土機 1 臺，裝載機 2臺，平地機 1 臺, 光輪壓路機 2臺，振動壓路機 2臺, 自卸汽車 20輛，灑水車 2輛。三、施工組織設(shè)計方案（ 一）、砂礫墊層施工1 、施工放樣首先在路基碾壓后的地面上恢復(fù)中線，根據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線，直 線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，再根據(jù)試驗段得出的松鋪系數(shù)確定

34、松鋪厚度，以準(zhǔn)確控制墊層攤鋪寬度、標(biāo)高，保證砂礫墊層的厚度 .2、計算材料用量根據(jù)各路段寬度、厚度及預(yù)定的干密度計算各段需要的集料數(shù)量，根據(jù)運輸車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。3 、備料和攤鋪集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。同一料場提供的路段內(nèi)，由遠到近將料按上述第二項計算的距離卸置于路基一側(cè)距路基邊緣約1。Om處，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多.用推土機將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上 , 表面應(yīng)力求平整，有規(guī)定的路拱, 并同時攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求 , 必要時進行減料或補料工作 .4 、整型用平地機將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進行整平和整型，并用輕型

35、壓路機粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機精平。5 、碾壓整型后立即用18t以上的振動壓路機進行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓 , 在設(shè)超高的平曲線段， 由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。 碾壓時， 后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬，碾壓一直進行到要求的密實度 為止. 一段需碾壓 68遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡 . 壓路機的碾壓速度頭兩遍采 用1.5 1.7km/h為宜，以后用2。02。5km/h的碾壓速度.6、用相對沉降法檢測壓實度，每200m每壓實層測4處。（ 二）、雨季施工措施1 、砂礫墊層雨季施工時，需碾壓密實，四周做好排水溝 , 防止下雨時造 成地表松軟，運輸機

36、械及施工機械要防止場地下面有暗溝、暗洞造成施工機 械沉陷。2、修好施工便道并保證晴雨暢通。 3、填料選擇：在路堤填筑時，應(yīng)選用透水性好的砂礫土作為填料。現(xiàn)場填料 時，應(yīng)及時壓實，并檢測其壓實度和沉降量，含水量過大無法晾干的砂礫不 得用作雨季施工填料。4 、換填方法：應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成 2%-4%的排水橫坡.當(dāng)天 填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實 , 防止表面積水和滲透 ,將路基浸軟。砂礫墊層施工工藝流程圖四、施工質(zhì)量保證、安全措施a、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系(1) 、本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達到業(yè)主的要求。(2) 、質(zhì)量保證體系及組織機構(gòu)：我公司的質(zhì)量方針是 信守合同、保證質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、為業(yè)主提供

37、滿意的建設(shè)工程產(chǎn)品”，我公司已形成了一套完整的質(zhì)量管理程序。在工程施工過程中，我們將嚴(yán)格按照我們的質(zhì)量保證體系 運作，并建立項目經(jīng)理部質(zhì)量管理機構(gòu)，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本工程。質(zhì)量管理機構(gòu)框圖及質(zhì)量管理體系框圖如下：項目經(jīng)理部質(zhì)量管理機構(gòu)框圖質(zhì)量保證體系框圖保證體系框圖思想保證組織保證技術(shù)保證提高質(zhì)量意識公司質(zhì)量管理部項目經(jīng)理部質(zhì)量 管理領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹IS09001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推 行全面質(zhì)量管理施工保證制度保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責(zé)任制各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)TQC教育施工隊質(zhì)量小組檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目I1 r檢查落實提高工作技能反 饋質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動崗前技術(shù)培訓(xùn)熟

38、悉圖紙掌握規(guī)范技-術(shù)交底應(yīng)用新技術(shù)工藝優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀技術(shù)崗位責(zé)任制提高工作技能質(zhì)量責(zé)任制提高工作技能實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)t定期不定期質(zhì)量檢查進行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場試驗控制 充分利用現(xiàn)代化檢測手段Lh接 受 業(yè) 主 和 監(jiān) 理 監(jiān) 督質(zhì)量評定經(jīng)濟兌現(xiàn)(3) 、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量 , 爭創(chuàng)精品工程，根據(jù)我公司的施工特點，總結(jié)以往工程 的施工管理經(jīng)驗， 建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 全面認(rèn)真負責(zé)工程施工質(zhì)量。 為達到預(yù)定的目標(biāo)，我公司次采取以下措施： 在項目部內(nèi)廣泛開展 “爭創(chuàng)精品工程 ”活動，全面加強質(zhì)量意識教育， 提高精品意識，使項目部全體職工均能按做藝術(shù)精

39、品的要求進行施工。 健全以項目部為基礎(chǔ)的施工管理組織機構(gòu) , 全面管理指導(dǎo)施工， 各個部 門及崗位均有明確的職責(zé)、權(quán)限 , 做到各司其職、各負其責(zé)，職責(zé)分明。 執(zhí)行我公司的質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)文件，一切工作均按文件的 要求，并結(jié)合監(jiān)理的要求去做。 做好文件和資料的管理工作 , 施工中各種施工表格按甲方要求的格式 進行填寫, 對設(shè)計圖紙、會議紀(jì)要、設(shè)計變更、來往文件設(shè)專人進行管理，做 好收、發(fā)、管、存、歸檔等工作 , 及時整理施工過程中形成的各類工程資料 , 認(rèn)真填寫各類資料表格。 積極推廣全面質(zhì)量管理，開展 QGJ、組活動，以工程中的重大技術(shù)問題 及常駐見的質(zhì)量通病為課題 , 不斷攻克技術(shù)

40、上的難關(guān)及解決施工中的常見的 質(zhì)量問題。 建立質(zhì)量獎罰制度，對積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度、精心施工、工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)， 對有突出貢獻的班組或個人實行獎勵 , 反之，對所完成的 工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出質(zhì)量問題的班組和個人 , 視情節(jié)輕重、損失大小進行罰 款或調(diào)離崗位處理。 加強施工過程的全面控制，每個部位，工序施工前，均須進行詳細的 工程技術(shù)交底。 加強施工測量控制管理工作 , 對甲方移交的基準(zhǔn)線、 點進行認(rèn) 真的復(fù)核, 并根據(jù)施工需要，合理布置現(xiàn)場測量控制網(wǎng) , 嚴(yán)格控制測量精確度 . 加強工序質(zhì)量控制 , 各工序施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進行施工 . 各工序

41、在隱蔽前必須經(jīng)工程監(jiān)理檢查者驗收 認(rèn)可后方進入下一道工序的施工。(4 )、主要工程施工過程中的質(zhì)量保證措施測量工作的質(zhì)量保證措施如下 :對所有施工用的測量儀器 , 要按計量要求定期到指定單位進行校對 , 施工 過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即進行修理 ,并重新校訂 ,滿足精度要求后 再投入使用 .對設(shè)計單位交付的測量資料進行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時補測加固，重新設(shè) 置或重新測校 , 并報于設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。施工基線、水準(zhǔn)點、測量控制點 , 定期校核 , 各工序開工前，校核所有的 測量點。(5 )、夜間施工質(zhì)量保證措施 施工安排時，盡量避免或減少夜間作業(yè) . 需要連續(xù)施工的工程，夜間施工 將采

42、取如下措施，以確保工程質(zhì)量和安全。各級組織機構(gòu)建立夜間值班制度，親臨施工現(xiàn)場 , 檢查施工。 夜間施工，加強復(fù)核檢查制度 , 確保技術(shù)資料準(zhǔn)確無誤。嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度 ,夜間必須進行隱蔽工程施工時 , 事先通知監(jiān) 理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證，決不進 行下一道工序。安裝足夠的照明設(shè)備 , 保障夜間工作有良好的照明條件，確保安全與質(zhì) 量。夜間施工嚴(yán)格按照環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定，在工程施工現(xiàn)場周圍配備、并架立必要的路燈 , 為施工人員和公眾提供安全和方便。(6)、履行合同的技術(shù)措施切實落實施工技術(shù)分工責(zé)任制、總工程師負責(zé)制，保證技術(shù)工作的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)把

43、“三關(guān)”：嚴(yán)把“圖紙”關(guān)，對施工設(shè)計圖紙進行認(rèn)真復(fù)核、審查，并做好技術(shù)交底。嚴(yán)把 “測量”關(guān)，配備先進的測量儀器 , 成立專門測量小組，嚴(yán)格按照測量復(fù) 核制度進行施工準(zhǔn)備，施工過程及施工驗收等三階段的測量工作，確保工程 質(zhì)量。嚴(yán)把 “試驗 ”關(guān)，建立中心試驗室，配備齊全的試驗檢測設(shè)備及具有豐 富經(jīng)驗的試驗工程師，負責(zé)本工程的試驗工作。嚴(yán)格進行各種土工試驗和壓 實度檢驗工作 , 積極配合現(xiàn)場監(jiān)理完成其它試驗工作。建立工程檔案室，配備專職管理人員，負責(zé)做好整個施工過程中工程日 志、施工記錄、施工草圖、各種簽證、驗收等原始資料及有關(guān)文件的收集、 整理和保管，建立完善的工程技術(shù)檔案。b、安全目標(biāo)及保證

44、體系(1 )、安全生產(chǎn)目標(biāo) 杜絕因工傷亡事故及重傷事故，無機械設(shè)備、火災(zāi)、重大器材設(shè)備被盜等大事故，年輕傷率v 1.8 %，確保安全文明工地。(2)、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及人員組織成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 , 堅持管生產(chǎn)必須管安全的原 則，突出專職安全員的責(zé)權(quán) , 健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施 上保證安全生，做到規(guī)范施工，安全操作。本工程建立以項目經(jīng)理部為核心 的文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)組織，組成以項目經(jīng)理為首的分級負責(zé)的安全生產(chǎn)保證 體系。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全管理，指揮并全面負 責(zé)安全文明生產(chǎn)工作 .項目總工是安全技術(shù)的第一責(zé)任者，負責(zé)安全技術(shù)措施的

45、審批核準(zhǔn)。 體系下設(shè)質(zhì)量安全組、施工組、材料設(shè)備組、后勤組等，是對現(xiàn)場文明 安全整個過程進行管理監(jiān)督的有效管理層。各工長、專職安全員在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負責(zé)安全技術(shù)、措施 的執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)勞務(wù)作業(yè)隊伍開展安全建設(shè)，是安全生產(chǎn)有力保證層。(3 )、安全生產(chǎn)管理制度 建立健全安全生產(chǎn)保證體系 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及人員組織配置齊全后及時召開安全生產(chǎn)會議， 逐級簽訂安全承包合同并明確各自的安全目標(biāo)，制定好各項安全規(guī)則，達到 全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn) “安全生產(chǎn)，人人有責(zé) " ，并按“安全生 產(chǎn)，預(yù)防為主 ”的原則組織施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 安全生產(chǎn)責(zé)任制(a )、專職安檢

46、工程師直接對項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)，對違規(guī)操作 和影響施工安全的施工作業(yè)具有停工和處罰的權(quán)力。(b )、專職安檢人員對管區(qū)內(nèi)的所有施工安全生產(chǎn)負責(zé) , 由專職安檢工程 師負責(zé)領(lǐng)導(dǎo) .(c )、項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負責(zé)對涉及工程細目的施工安全工作制訂各項制度、措施和實施細則，并協(xié)調(diào)解決各部室 或各施工隊伍之間有關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)系問題， 一切從 “安全第一 ”的宗旨出發(fā)。 對于造成安全事故的直接責(zé)任人或責(zé)任單位 , 以及相關(guān)責(zé)任人或領(lǐng)導(dǎo)， 不論事 故大小在本級項目部職權(quán)內(nèi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組有權(quán)按照 “安全處罰 ”條例嚴(yán)肅處理 一查到底。(d)、各施工隊安全員負責(zé)本施工隊內(nèi)所有

47、施工項目的安全生產(chǎn)任務(wù)， 并負責(zé)督促檢查安全制度和安全保證措施的落實和執(zhí)行情況，安排施工班組 安全員跟班作業(yè)，隨時檢查和落實班組的安全生產(chǎn)情況，定期向?qū)Ｂ毎矙z工 程師或安檢部門匯報施工現(xiàn)場的安全施工執(zhí)行和落實情況，為安全生產(chǎn)獎罰 總結(jié)提供依據(jù)。(4)、安全生產(chǎn)的承諾我公司承諾在施工過程中不發(fā)生工傷死亡事故 , 無交通死亡事故，無重大 機械事故，杜絕重傷事故，減少輕傷事故。安全生產(chǎn)目標(biāo)：無重大傷亡事故 , 無安全事故。五、環(huán)境保護措施a、文明環(huán)保施工的目標(biāo)在工程施工期間確保無任何不文明、破壞環(huán)保的現(xiàn)象發(fā)生且確保沒有受 到當(dāng)?shù)卣块T的任何投訴和通報批評b、文明環(huán)保施工的措施(1 ) 文明施工和環(huán)

48、保檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，保證在 24小時內(nèi)予以整改，并 以書面形式答復(fù)。 保證文明施工和環(huán)保管理措施落實， 責(zé)任到人，有獎有罰(2) 工程完工后 ,在一周內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護設(shè)施和其它臨時設(shè) 施、清除設(shè)備、多余材料、余泥和垃圾等，并將工地及周邊環(huán)境清理整潔， 做到工完料盡場地清，并達到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意程度。砂礫石地基處理施工方案3.1施工準(zhǔn)備1、 原材料：選擇天然砂礫，砂礫墊層作為防凍層，砂礫材料通過0.075mm 篩孔顆粒含量必須小于5%2、將原地面所有植物及有機質(zhì)雜物全部清除干凈，集中堆放在路基填筑范圍外或全部運往棄土場，并報請監(jiān)理工程師檢查合格.3、將清表后的地基表土翻松 30cm,

49、為了便于施工，用平地機將地基表土整平，并設(shè)置由線路中線向兩側(cè)有2.5 %3%勺雙向橫坡，整平后壓實到90%的壓 實度，并報請監(jiān)理工程師檢查，合格后進入下一道工序4、經(jīng)理部中心試驗室根據(jù)確定的伊河取土場砂礫石料源 ，進行取樣做標(biāo)準(zhǔn)擊 實試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進行施工。5、測量填前碾壓后基底標(biāo)高，根據(jù)線路標(biāo)高、路基設(shè)計邊坡坡度，計算各 斷面路基填筑寬度，并用石灰線標(biāo)出填筑邊線。6施工條件，施工前先要對土基的中線、標(biāo)高、壓實度、彎沉、橫坡度、 平整度、厚度等作必要的復(fù)測，并做好記錄。如有不符合設(shè)計要求或未達優(yōu)良標(biāo) 準(zhǔn)，待予以完善后，達到合格標(biāo)準(zhǔn)后再施工砂礫墊層。3.2施工工藝3。2.1施工

50、工藝流程1、施工工藝流程施工準(zhǔn)備f施工放樣f砂礫石米購、儲存運輸f按松浦系數(shù)控制機械攤鋪卜按設(shè)計壓實度控制進行碾壓數(shù)據(jù)收集2、砂礫墊層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備f施工放樣 |f 砂礫石運輸f攤鋪f處理接縫f質(zhì)量檢查f進| 入下道工序3。2。2施工放樣用全站儀恢復(fù)中線，每25 m設(shè)一樁，同時將兩側(cè)邊樁放出（在兩側(cè)路肩邊 緣外0.3 m0。5 m設(shè)指示樁）。對兩側(cè)指示樁進行水準(zhǔn)測量，按設(shè)計標(biāo)高標(biāo) 出砂礫墊層頂面的施工標(biāo)高，此25m斷面上的三點可作為沉降觀測點。 在施工過 程中，標(biāo)樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。3。 2。 3 運輸原材料運輸采用 15噸的自卸車 ,車況良好,數(shù)量滿足運輸要求 .3。 2。

51、 4 攤鋪根據(jù)路基試驗段的松鋪系數(shù)攤鋪砂礫石， 攤鋪采用平地機攤鋪， 在攤鋪機前 應(yīng)配備一個熟練的工人指揮自卸車的卸料， 達到均勻卸料， 以避免砂礫堆積在一 處 . 要求平整度控制符合有關(guān)技術(shù)要求。3。 2。 5 含水率檢查填料整平后檢查含水量，最佳含水量在 5 8之間，含水量過小 , 采用灑 水車灑水調(diào)節(jié)， 含水量過大時進行翻曬， 達到最佳含水量的± 2%的范圍內(nèi)時進行 碾壓，一般砂礫石的最大干密度為 2。05+0.0044X g/cm3 （x為含石百分率） 3。 2。 6 整型用推土機按照擬定的厚度攤鋪、 粗平; 同時達到穩(wěn)壓作用 ,然后用平地機進行 精平, 精平后進入下道工序

52、.3.2。 7碾壓砂礫料的碾壓使用25t壓路機進行碾壓，作業(yè)時速度控制在w 2km/h。碾壓 從路基邊緣向路基中間碾壓，輪跡重疊 1/2 輪. 壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路 基邊緣,后壓路基中間 ,先慢后快、先靜壓后振動的操作規(guī)程進行碾壓 .由于砂礫料料場原材料變化較大， 加之天然級配砂礫料的擊實試驗不易操作 且施工用砂礫料與試驗室作擊實試驗用的砂礫料在材料性質(zhì)上極易發(fā)生變化， 在 試驗室所做的擊實試驗不具備代表性 , 結(jié)合公路路基施工技術(shù)規(guī)范 中之規(guī)定： “以通過 18t 以上振動壓路機進行壓實試驗， 當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定， 不再下沉（無 輪跡）時，可判定為密實狀態(tài)。 ”具體采用測量沉降觀測法進

53、行質(zhì)量控制。首先，用 25t 壓路機靜壓兩遍，振動碾壓一遍后，用水準(zhǔn)儀測量測點高程， 計算出沉降值，最后 , 碾壓一遍，用水準(zhǔn)儀測量測點高程，計算出沉降值，按照 此方法若最后兩次計算得出的沉降量幾乎不變時 , 可認(rèn)為砂礫填筑層碾壓密實。（振動碾壓第1遍，下沉量為25mm壓實度達到50%振動碾壓第2遍，下沉量 為20mm壓實度達到70%;振動碾壓第3遍，下沉量為10mm壓實度為80%振動 碾壓第4遍，下沉量為5mm壓實度為90%;振動碾壓第5遍，下沉量為0,壓 實度為92%95%西水1次,靜壓2遍.）沉降觀測法點位布置：按照沿路線縱向每25m檢測一斷面，每斷面均衡設(shè)置3個測點（即左、中、右）。3。2。8砂礫石回填檢測采用灌砂法檢測壓實度，按每2000m2檢測8點進行檢測，不足200m2時檢 測2點，壓實度要求93%。結(jié)構(gòu)物的臺背回填：壓實度不小于95%并且按每50m2檢測一點（不足50m2 時檢測一點）進行檢測。3.2。9路基填筑質(zhì)量評定路基填筑質(zhì)量評定按下表進行檢驗評定表3.2。9 1土方路基實測項目項次檢測項目規(guī)疋值或允許偏差檢測方法和頻率規(guī)定分1壓實度（%）93密度法：每2000m2每壓實層檢測4處302彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計計算值按附錄1檢查153縱斷面咼程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面1