安全生產“一票否決”制度

1、安全生產“一票否決”制度一、公司所有負有安全生產責任的機構和人員均適用本制度。二、本制度對負有安全生產職責的機構和人員適用，在考核時執(zhí)行三、凡被“一票否決”的機構和人員，不得參加公司評優(yōu)、評先等活動和升職、加薪，并取消安全生產獎勵。四、成員未認證履行職責導致安全生產管理機構被否認的，其成員應承擔相應責任。五、被否認對象按照雙方簽訂的安全責任書承擔相應責任，同時，對違法情節(jié)嚴重，構成犯罪的，交司法部門追究其法律責任。六、按安全生產責任人履行的職責、承擔的責任和發(fā)生安全事故的等級進行否決。七、公司全年安全生產責任事故突破以下指標，全員全年實行“一票否決”：1、責任事故率控制在5.6次/百萬車公里以

2、內；2、責任死亡率控制在零人/百萬車公里以內；3、責任受傷率控制在3.3人/百萬車公司以內；4、直接經(jīng)濟損失控制在2.8萬元/百萬車公里以內；5、特大事故為零。八、安全生產責任人的否決條件：1、安全生產第一責任人：、未宣傳、貫徹、執(zhí)行黨和政府關于安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和公司各項安全生產管理規(guī)章制度的；、未依法建立健全與安全生產、經(jīng)營活動相適應的安全生產管理機構的。、未制定本公司安全生產管理制度、職責、操作規(guī)程，并分解落實到各部門、各崗位、車頭和人頭的；、未按規(guī)定時間和要求對各安全管理崗位責任人履行職責情況進行抽查的；、未催促檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患的；、未按

3、時組織召開領導小組會議，并參加駕駛員安全學習會議和授課的；、未建立健全事故和消防應急救援組織和落實安全生產專、兼職管理人員，制定應急救援預案的；、未確保公司從業(yè)人員從業(yè)資質符合規(guī)定、要求的；、發(fā)生安全生產重大事故，未及時趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶救工作,最大限度減少事故損失的；(10) 、未主持、研究對責任事故相關責任人進行處理的；(11) 、未保證公司安全生產經(jīng)費投入有效實施的；(12) 、未按規(guī)定及時、如實上報生產安全事故的；、每月發(fā)生一般責任事故負主責及以上3次，年內發(fā)生重大責任事故負主責及以上2次，重特大責任事故負主責及以上1次的。2、安全生產第二責任人:、未宣傳、貫徹、執(zhí)行黨和政府關于安全

4、生產的方針、政策、法律、法規(guī)和公司各項安全生產管理規(guī)章制度的；、未組織人員制定和完善公司安全生產管理制度、職責和操作規(guī)程，并分解落實到各部門，各崗位、車頭和人頭的。、未按規(guī)定時間和要求對各安全生產管理崗位責任人履行職責情況進行抽查的；、未主持安全生產會議的；、未組織職工進行崗位安全生產培訓，每年少于1次的；、未保證公司從業(yè)人員從業(yè)資質符合規(guī)定要求的；、未組織重特大事故和消防應急救援人員進行演練，每年少于1次的；、公司發(fā)生安全生產重大事故，未及時趕赴現(xiàn)場，組織搶救工作，最大限度減少事故損失，并及時向公司主要負責人如實報告事故情況的；、未保證及時、如實上報生產安全事故的；(10) 、未保證車輛強制

5、保險、下線、維修、檢測、年審等工作到位的；(11) 、未確保公司所有車輛技術狀況良好，各種證照有效的；(12) 、未確保從業(yè)人職工傷保險按時辦理的；、每月發(fā)生一般責任事故負主責及以上2次，年內發(fā)生重大責任事故負主責及以上2次，重特大責任事故負主責及以上1次的。3、安全生產第三責任人：、未宣傳、貫徹、執(zhí)行黨和國家關于安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和公司各項安全生產管理制度和職責的規(guī)定、要求，宣傳貫徹到行車班、車頭、人頭的；、每月組織行車班組長和駕駛員安全學習培訓少于兩次的；、未組織安全生產管理人員對駕駛員出車前休息情況進行檢查的；、未監(jiān)督安全生產管理人員對駕駛員出車前休息情況進行價差的；、未對

6、班組組長及是他管理人員履行職責情況進行月、年考核，并依據(jù)考核情況提出獎勵意見的；、未標準管理和使用安全文書、建立安全檔案盒臺賬，完善歸檔工作的；、發(fā)生重大安全生產事故，未立即趕赴現(xiàn)場，組織救援人員實施救援搶救工作，最大限度減少事故損失，并將事故情況及時報告公司主要負責人的；、未組織安全生產管理人員對安全隱患定期、不定期地進行排查,及時整改隱患的。對不能及時整改的隱患又未向上級匯報的；、未對事故原因進行調查，并向領導小組提出處理意見的；(10) 、未按要求報送安全報表的；(11) 、每月編寫安全簡報少于一期的；(12) 、未制定、催促、落實車輛保險、下線、維護、大修計劃的；(13) 、每月發(fā)生一

7、般責任事故主責及以上2次或重大責任事故負主責及以上1次的4、安全生產管理相關人員:、未按時參加各級安全會議，及時傳達會議精神，協(xié)助第二責任人制訂完善本部門安全生產管理計劃、措施，并認真貫徹執(zhí)行的；、未認真抓好廣闊駕駛員安全知識教育和交通職業(yè)道德教育培訓，協(xié)助二、三責任人搞好每周安全學習、培訓、并認真做好考勤的；、未及時向上級有關部門上報安全材料，按時填報事故快報表和月、季、年事故統(tǒng)計報表的；、未認真做好各類安全會議、學習、檢查等活動記錄，收集整理各類文件、通知、報表和總結等，并裝訂成冊、歸納入檔的；、未認真做好車輛保險、續(xù)保工作，催促保險到期車輛按時續(xù)保的；、未及時協(xié)助領導調查處理交通事故及保險索賠的；、在安全生產檢查中查出的事故隱患未立即責令整改的。對不能立即整改的安全隱患又未及時向領導匯報的；、未協(xié)助安全生產第三責任人搞好本部門日常安全生產工作的；、未及時完成領導臨時交辦的其他安全工作的。5、車輛駕駛員：、沒有嚴格遵守交通安全生產管理法規(guī)和本方法，不服從執(zhí)法部門和公司安全生產管理人員的監(jiān)督、檢查和管理的；、在行車中有“超載、超速、超時疲勞”行為及酒后駕駛的；、未做好出車前、行車中、收車后車輛的“三檢查”工作的；、未確保GPS設備正常的、有效使用的；、未提醒、監(jiān)督車輛管理人員按時審驗各種證照的，保證車輛證照及相關營運手續(xù)齊全有效的；、違反“五不出站”、“三不進站”等行業(yè)管理規(guī)