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文檔簡介
1、4. 設(shè)計參數(shù)削竹式洞門是一種穩(wěn)定性好、基礎(chǔ)承載力要求不高、自然和諧的輕型洞門。本合同段隧道削竹式洞門與明洞襯砌結(jié)構(gòu)自然連接,削竹式洞門與明洞一起施工,長10米。洞門混凝土采用C25混凝土,厚度與明洞一樣,均為60cm洞門斜面比例為1:1,洞口端兩側(cè)設(shè)有M7.5漿砌片石洞門擋塊,洞門擋塊預(yù)留中100排水孔,排水孔進(jìn)口處放置無紡布。洞門上端部分覆蓋回填土,頂部為50cm厚粘土隔水層。洞門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)應(yīng)落在穩(wěn)固的地基上,要求其地基承載力300kPa,當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足要求時,應(yīng)對地基進(jìn)行加固處理使其達(dá)到要求。5. 施工工藝5.1開挖仰坡5m夕卜先行施作洞頂截、排泄水天溝、有效治理地表水,確保邊仰坡穩(wěn)
2、定。5.2削竹式洞門和明洞段一次開挖完成,開挖采用全寬橫挖法一次成形。洞口段土方采用反鏟挖掘機(jī)挖裝,石方采用鉆爆法開挖,裝載機(jī)裝渣,自卸汽車運(yùn)輸,土石方應(yīng)自上而下分層開挖(層高23m),逐層進(jìn)行掛網(wǎng)錨噴防護(hù)。5.3削竹式洞門基礎(chǔ)開挖后,進(jìn)行地基承載力試驗?;A(chǔ)必須置丁穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,如果地基符合要求,應(yīng)視具體情況采取換填、注漿加固、CFG®等方式進(jìn)行處理,使其達(dá)到設(shè)計要求。作好排水工作,基礎(chǔ)不得被水浸泡,基坑廢渣、雜物必須活除干凈,報監(jiān)理工程帥驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。削竹式洞門拱墻與明洞拱墻連成整體,連接處設(shè)一施工縫。5.4削竹式洞門應(yīng)在暗洞襯砌施作一環(huán)之后施作。明暗交界處需設(shè)
3、置沉降縫,明洞襯砌施工縫處預(yù)埋帶注漿管膨脹止水條,以及預(yù)留中12縱向螺紋鋼筋,以便與洞門縱向鋼筋搭接;削竹式洞門仰拱先丁洞門混凝土澆筑前施工,仰拱為60cm厚C25鋼筋混凝土。5.5洞門襯砌鋼筋綁扎(1) 具體鋼筋布置示意圖。洞門鋼筋綁扎應(yīng)從下至上,依次綁扎。由丁削竹式洞門有一個1:1的斜面,洞門鋼筋從洞口往里會逐漸增長,則鋼筋下料時,應(yīng)按設(shè)計比例,長度逐漸遞增或遞減,包括環(huán)向主筋和縱向主筋。環(huán)向主筋為主要受力鋼筋,采用中22螺紋鋼筋,縱向問距20cm,兩側(cè)對稱布置,且環(huán)向主筋的凈保護(hù)層厚度為4cm縱向連接筋采用中12螺紋鋼筋,環(huán)向間距外側(cè)縱向連接筋為25cm,均相應(yīng)布置丁環(huán)向主筋內(nèi)側(cè),且都與
4、環(huán)向主筋焊接牢固。洞門兩層鋼筋之間設(shè)有箍筋,箍筋采用中8圓鋼,箍筋斜向交義鉤在環(huán)向鋼筋外側(cè),彎鉤長度必須保證箍住環(huán)向鋼筋和縱向鋼筋,同環(huán)箍筋間隔設(shè)置,相臨兩環(huán)箍筋呈梅花形布置。鋼筋接頭采用單面焊接,焊接長度不少丁10d,受力主筋的凈保護(hù)層厚度不小丁4cm所有鋼筋的鋪設(shè)均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計施作,且焊接到位。兩排鋼筋之間必須設(shè)置中22固定筋,以保證兩層鋼筋間的距離符合設(shè)計要求,固定筋問距1X1m洞門鋼筋兩側(cè)底部和洞門斜面處均設(shè)有加強(qiáng)筋,采用中22螺紋鋼筋,且均與環(huán)向主筋焊接牢固,具體樣式見鋼筋布置示意圖。5.6臺車定位首先測量放樣,定隧道中線,然后根據(jù)隧道中線鋪臺車軌道,移動臺車至預(yù)定位置,臺車應(yīng)與已
5、作好的明洞襯砌搭接1015cm定位前應(yīng)進(jìn)行臺車打模,且刷好脫模劑。定位臺車,定好位后應(yīng)測量復(fù)核,保證臺車斷面與設(shè)計斷面一致。測量復(fù)核無誤后采用軌底墊工字鋼和立鋼柱等措施來加強(qiáng)臺車支撐。5.7模板立設(shè)削竹式洞門斜端頭模板采用竹膠板,環(huán)向外層模板采用木模板。端頭模板根據(jù)洞門尺寸及斜度現(xiàn)場放樣,步驟如下:(1) 在一塊較大的平地上用卷尺畫出x、y軸,再畫出與x軸距離為MV(1+12)=74.1cm的平行線,標(biāo)出橢圓的兩個焦點(diǎn),焦點(diǎn)在長半軸y軸上,相對丁x軸對稱,焦距1坐標(biāo)(0,560),焦點(diǎn)2坐標(biāo)(0,-560)。其中M為斜截面最底端與起拱線之間的豎直距離65cm(2) 量出長度為1584cm的繩子
6、,將繩子的兩頭分別釘在兩個焦點(diǎn)上,然后用粉筆繃緊繩子在地上畫出被與x軸平行線所截的大半橢圓弧。(3) 用上步的方法畫出洞門外環(huán)橢圓弧曲線,外環(huán)橢圓焦點(diǎn)1坐標(biāo)為(0,650),焦點(diǎn)2坐標(biāo)(0,-650),采用1838cm長的繩子畫出橢圓弧,兩橢圓弧曲線所夾的橢圓環(huán)即是堵頭板的形狀。(4) 將木板搭鋪在橢圓環(huán)上,注意木板之間要上下疊搭,保證木板能夠覆蓋橢圓環(huán)的全部,并按從左到右或從右到左的順序?qū)⒛景寰幪?。?5) 在木板上再次畫出這個橢圓環(huán),這次最好用木工紅鉛筆來畫,在壓在下面的木板上畫出木板之間的搭接縫線以便木工切鋸,如上圖。木工依據(jù)木板上的紅線切鋸出堵頭板,并按編號順序和臺車上畫出的洞門曲線進(jìn)
7、行安裝。外層木模板按照設(shè)計尺寸進(jìn)行裁截。配模時,縱向模板接頭部位不得大丁50%且要交錯接頭。環(huán)向鋼筋固定,固定鋼筋與環(huán)向鋼筋焊接固定。鋼模架設(shè)前必須打模,刷脫模劑。外層木模板根據(jù)設(shè)計混凝土厚度進(jìn)行固定,端頭鋼模板在二襯臺車上經(jīng)測量放點(diǎn)進(jìn)行控制,確保模板位置及尺寸無誤,控制方式見下圖,具體尺寸詳見附表。說明:圖中圓心O為隧道起拱線斷面的圓心;O'表示隧道起拱線斷面與隧道軸線的交點(diǎn);K表示隧道軸線上一點(diǎn)到O'的距離,沿進(jìn)隧道方向為+,反之為負(fù)-。5.8混凝土澆筑混凝土由拌合站集中拌制,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場?,F(xiàn)場采用混凝土輸送泵將C25混凝土泵送入模,且用插入式振動器將混凝土振搗密
8、實,邊澆筑邊振搗。兩側(cè)混凝土應(yīng)對稱交錯澆筑,澆筑時兩邊混凝土高差不得超過1m控制泵送速度,大概一小時十方。拱墻混凝土應(yīng)一次澆筑成型。外層木模板在澆筑過程中,頂部不封模,等混凝土澆筑到頂部位置,降低混凝土塌落度,使得混凝土不易流動,最后振搗修整成型。拆模后,洞門混凝土應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)5.9外防水層施工防水板與土工布應(yīng)根據(jù)洞門形式進(jìn)行剪裁。施工前修鑿平整混凝土面上的凸凹不平之處,對不平整、尖銳物體進(jìn)行處理,確保基層的平整度以防損壞防水板。鋪設(shè)防水層時,應(yīng)先鋪設(shè)防水板,再在防水板上面鋪設(shè)土工布。相鄰防水板搭接長度不得小丁10cm且采用雙縫焊接,焊縫寬度icm焊完后應(yīng)進(jìn)行充氣檢驗。對焊破和鋼筋刺破的防水
9、板應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ),以保證防水板的防水性能。5.10回填按照圖紙設(shè)計要求進(jìn)行回填?;靥钔潦?,石徑不大丁10cm填土夯實度不小丁70%,頂層采用50cm粘土層隔水,回填土表面植草皮?;靥钔潦┕r,采用人工對稱分層回填,逐層夯實?;靥钸^程中精心保護(hù)防水層不被破壞。粘土隔水層與邊、仰坡搭接良好,封閉緊密,防止地表水滲漏。5.11洞門建筑完成后,洞門以上仰坡坡腳如有損壞,及時修補(bǔ),并檢查與確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝與路基排水系統(tǒng)的完好與連通。且應(yīng)修整洞口地形并綠化使之與洞門環(huán)境相協(xié)調(diào)。5.12裝修:洞門斜切面采用白色水泥乳膠漆進(jìn)行飾面。附表一:k與L的關(guān)系表k(cm)弧長L(cm)k(cm)弧長L(c
10、m)k(cim)弧長L(cm)-65.0944.8170.0706.9400.0434.1-50.0929.7180.0696.4410.0419.6-40.0919.7190.0685.8420.0404.7-30.0909.7200.0675.1430.0389.4-20.0899.7210.0664.4440.0373.5-10.0889.6220.0653.6450.0357.00.0879.6230.0642.6460.0339.910.0869.6240.0631.6470.0321.920.0859.6250.0620.5480.0303.030.0849.6260.0609.3490.0283.040.0839.6270.0597.9500.0261.650.0829.6280.0586.4505.0250.360.0819.5290.0574.8510.0238.470.0809.5300.0563.0515.0226.080.0799.4310.0551.1520.0212.990.0789.3320.0539.0525.0199.0100.0779.1330.0526.7530.0184.1110.0768
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