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文檔簡介
1、人行道專項施工方案XX!路K0+00卜K0+474人行道專項施工方案監(jiān)理單位:施工單位:日期:頂一六年十二月目錄、工程概況1二、編制依據1三、施工準備情況1(一)施工總體布置1(二)施工人員及機械準備情況2(三)材料準備情況2四、施工方法2(一)工藝流程2(二)測量放樣2(三)人行道路基處理2(四)安裝路緣石、平緣石3(五)級配碎石基層施工3(六)混凝土基層施工5(七)人行道塊施工6五、進度計劃7六、質量保證措施7七、安全保證措施8(一)安全保證措施8(二)安全施工預案9八、文明施工及環(huán)境保護措施9(一)文明施工措施9(二)環(huán)境保護措施10人行道專項施工方案一、工程概況(1) 該工程東起勸橋,
2、西止大鏈二級路,道路全長474.00m,寬30m其中車行道寬20m該工程內容包括路基開挖,路基回填,雨水管道安裝、污水管道安裝、鋪筑瀝青混凝土面層、電訊工程、供水工程、人行道敷設、路燈工程、綠化工程、河道工程、涵洞工程等。(2) 該道路工程人行道施工內容:土基處理及壓實,平緣石及路緣石安裝,混凝土基層施工及人行道塊安裝。(3) 人行道路面結構組合:花崗石人行道塊(厚3cm-水泥砂漿(M1。墊層(厚2cmC20混凝土(厚10cn|級配碎石(厚10cm)壓實土基(壓實度90%。二、編制依據(1) 施工合同與XX道路設計圖表。(2) CJJ/T8-2011城市測量規(guī)范(3) DGJ08-118-20
3、05城市道路工程施工質量驗收規(guī)范(4) GB/T50107-2010混凝土強度檢驗評定標準(5) DBJ53/T-362011云南省市政基礎設施工程施工質量驗收統(tǒng)一規(guī)程其他現行相關的強制性標準和技術規(guī)范、規(guī)程三、施工準備情況(一)施工總體布置我部考慮到工程實際情況,為便于組織快速施工,提高工作效率,保證中國云南路建集團股份公司1ChinafunnaHighwayonstructioGrou|Co.,Ltd.工程質量及工期,因此建立了2個人行道施工班組。(二)施工人員及機械準備情況(1)根據實施性施工組織設計針對人行道的施工進行組織安排,現場管理人員、施工人員已進場就位?,F場管理人員1名,測量工
4、程師1名,試驗工程師1名,試驗員1名,機手5名,普工30名。(2)測量工程師已對導線點、水準點的加密閉合完畢,滿足規(guī)范要求。裝載機、壓路機、砂漿攪拌機等設備已進場。(三)材料準備情況路緣石、平緣石材質為花崗石,人行道鋪裝面層材料為花崗石,花崗石抗壓強度不低于60MPa抗折強度不低于4.5MPa;粗集料最大粒徑不應超過31.5mm(方孔篩),壓碎值不大于30%碎石中針片狀顆粒含量不超過20%細集料表觀密度不小于2.45,含泥量不大于5%砂當量不小于50%目前已按比例進場儲備的碎石及路緣石等滿足施工要求,已具備開工條件。四、施工方法人行道采用2個施工隊伍流水作業(yè)的工藝,同時在線路兩邊依次從起點向終
5、點推進,以加快工程進度。(一)工藝流程測量放樣-人行道路基處理-安裝路緣石、平緣石-級配碎石基層施工-混凝土基層施工-人行道塊鋪砌、灌縫-養(yǎng)護-檢驗(二)測量放樣測量放樣:根據設計要求和路面標高,初步控制標高;并根據路面寬度放出人行道邊樁,其中直線段每隔10米(彎道不大于5米)設木樁,拉水平線,為安放路緣石、平緣石做準備。(三)人行道路基處理(1)對于有管線下埋的人行道,待管線埋設并使用設計回填料按施工工藝回填,最后對人行道的土基頂進行平整、碾壓,壓實度達到90%U上。(2) 壓實度檢驗:碾壓后應及時進行壓實度檢驗,合格后報監(jiān)理工程師抽檢,經監(jiān)理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。(四) 安
6、裝路緣石、平緣石在道路兩側根據已拉好的水平標高線,進行路緣石、平緣石安裝工作。安裝前先挖槽并嚴格控制基底標高,然后進行埋設工作。安裝時須保證上口找平、找直。1、路緣石施工在路緣石靠人行道一側,按照設計每10m定一平面控制標記。采用人工開挖基坑,然后鋪砌M10水泥砂漿,砌筑路緣石;安裝路緣石時,在相鄰間隔10m的路緣石頂面掛線以控制上口標高,保證上口平齊;路緣石內側以C20混凝土砌筑。采用M10水泥砂漿勾縫,保證縫寬均勻,勾縫密實。2、平緣石施工在平緣石靠行車道一側,按照設計每10m定一平面控制標記,下挖3cm水泥穩(wěn)定碎石基層后鋪砌M10水泥砂漿,然后砌筑平緣石。安放平緣石時,在相鄰間隔10m的
7、平緣石頂面掛線以控制標高,保證上口平齊;平緣石外側以C20混凝土砌筑。采用M10水泥砂漿勾縫,保證縫寬均勻,勾縫密實。(五) 級配碎石基層施工1、下承層準備對下承層的寬度、路拱、標高、表面平整度和壓實度等均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處,及時整修。2、施工放樣根據設計施工圖中給定的設計坐標、設計高程、設計寬度,在土基上恢復中線,直線段每10葉20m設一樁,平曲線段每5葉10m設一樁,并在對應斷面路基外側設指示樁。然后進行水平測量,在兩側指示樁上用紅漆標示出級配碎石基層邊緣設計標高。3、拌合和攤鋪級配碎石混合料采用2臺50裝載機以及1臺平地機聯(lián)合作業(yè)的路拌法進行施工?,F場根據確定的松鋪系
8、數,嚴格控制卸料的距離和數量。施工班組派專人指揮白卸車卸料,避免料多或不夠。拌合均勻后采用灑水車灑水濕潤,灑水調節(jié)含水率:水車灑水加濕,試驗室檢查含水率,保證混合料的含水率超過最佳含水率約2防3%(1) 用平地機進行整平,整平時緊跟拉線檢查高程、橫坡,整平時應注意消除粗細集料離析現象。高程控制要考慮壓實系數的預留量。4、碾壓(1) 整形后,在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,用20T以上重型振動壓路機碾壓,直線段由兩側路肩開始向路中心碾壓;在平曲線段,由低處向高處進行碾壓。(2) 碾壓時,后輪應重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機的碾壓速度,前兩遍以1.51.7km/h,以后
9、以2.02.5km/h的速度碾壓到要求的密實度,兩側要求多碾壓2遍。要求級配碎石的壓實度不小于95%(3) 碾壓過程中,級配碎石表面應始終保持潮濕,如表層水份蒸發(fā)得快,應及時補灑少量的水。若有“彈簧”、松散、起皮等現象,應及時翻開重新拌和或挖除等方法處理,使其達到質量要求。嚴禁壓路機在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動。5、接縫處理(1) 攤鋪過程中應盡量避免縱向接縫,在不能避免出現縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,不應斜接,并按下述方法處理:(2) 在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側應用方木或鋼模板作支撐,方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實高度相同;(3) 在攤鋪后一幅之前,將方木或鋼模板去除;
10、(4) 如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐,靠邊緣的30cm左右難以壓實,而形成一個斜坡,在攤鋪后一幅時,應先將未完全壓實的部分和不符合路拱要求的部分挖松并補充灑水,待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平碾壓。(5) 橫向工作縫的處理:在兩工作段的銜接處要搭接拌和,第一段拌和后留58米不進行碾壓,第二段施工時,前段未碾壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。(六) 混凝土基層施工1、下承層準備對下承層的寬度、路拱、標高、表面平整度和壓實度等均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處,及時整修。2、施工放樣根據設計施工圖中給定的設計坐標、設計高程、設計寬度,在級配碎石基層上恢復中線,直線段每10葉20m
11、設一樁,平曲線段每5n10m設一樁,并在對應斷面路基外側設指示樁。然后進行水平測量,在兩側指示樁上用紅漆標示出混凝土基層邊緣設計標高。3、安設模板下承層合格后,即可安設模板,模板采用鋼模,模板高度與混凝土厚度一致,模板底面與基層頂面緊貼。局部低洼處用水泥漿鋪平并夯實。模板安裝完成后,宜再檢查一遍。然后均勻涂上脫模劑。4、混凝土的拌和與運輸(1) 攪拌機的裝料順序為:砂、水泥、碎石,進料后,邊攪拌,邊加水?;炷恋陌韬衔锊捎脤S没炷吝\輸汽車運輸,運輸的道路應平整,時間應縮短,防止因顛簸和振動使混凝土發(fā)生離析等現象。(2) 混凝土從攪拌機出料到澆筑完畢的允許最長時間:施工氣溫為510C時,允許2
12、小時;施工氣溫為1020C時,允許1.5小時;施工氣溫為2030C時,允許1小時;施工氣溫為3035C時,允許0.75小時。5、混凝土的拌和與運輸攤鋪混凝土前,應對基層、模板、鋼筋等進行全面檢查?;炷粱旌狭系竭_攤鋪點后,直接倒入路槽內,用人工找補均勻。用鐵鍬攤鋪時,應用“扣鍬”方法,嚴禁拋擲和摟耙,以防止離析,在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。攤鋪好的混凝土混合料,應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。振搗混合料時,首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次。同一位置上不宜少于20s,移動間距不得大于其作用半徑的1.5倍。其次,用平板振搗
13、器全面振搗。振搗時應重疊1020CM以不再冒氣泡并泛出水泥漿為止?;炷猎谌嬲駬v后,再用振動梁進一步拖拉振動并初步整平,使表面泛漿并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處,應用較細的混合料厚漿補填找平。振動梁前進時,不允許中途停留。(1) 均勻地保持56mmfc右的砂漿層。以利密封和作面。掛線檢查平整度,最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿并調勻。使表面發(fā)現不平整之處應進一步處理刮平,直到平整度符合要求為止。6、養(yǎng)生及拆模采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,保證表面濕潤且不少于14天。(七) 人行道塊施工基層白檢合格后報現場監(jiān)理檢查,合格后
14、方能進入下一道工序。鋪砌人行道塊須注意以下幾點:(1) 鋪砌前對人行道塊進行簡單挑選,有明顯外觀缺陷(如:嚴重翹角、破損、色差過大等)的不得使用。鋪砌前,先鋪一層20mnff的M10水泥砂漿結合層,砂漿所用水泥、砂子必須拌和均勻;砂漿隨用隨拌,做到“工完、料盡、場地清”。(2) 鋪砌前用縱橫線控制縱橫縫,并用水準儀控制其高程。鋪砌人行道塊時應輕輕平放,人行道塊鋪上時略高于路緣石頂面水平線,然后用橡膠錘輕輕敲實。(3) 砂漿攤鋪面積不宜過大,人行道塊隨鋪漿隨砌.砂漿層不平時,應拿起人行道塊重新用砂漿找平,嚴禁向塊底填塞砂漿或支墊碎石等。(4) 施工負責人、質檢員應進行不定期跟蹤監(jiān)控,嚴格控制工程
15、質量。(5) 鋪砌人行道塊的過程中除采用掛線控制縱、橫縫外,還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度;鋪砌過程中,人行道塊平整度允許偏差不超過3mm相鄰塊錯臺允許偏差不得大于2mm每鋪砌5m后,質檢員應及時對其進行檢查。檢驗合格后,及時篩細砂進行灌縫處理。灌縫的砂子中可按體積比1:10加入適量水泥,拌和均勻。將磚縫灌注飽滿,并在磚面上潑水使砂漿混合料下沉,再灌料補足。白檢合格后報監(jiān)理單位抽檢,白檢不合格的人行道塊必須返工。(6) 人行道養(yǎng)生及防護期間禁止行人踩踏、車輛碾壓和碰撞。人行道必須經過充分養(yǎng)生,砂漿墊層具備一定強度后方可放行。五、進度計劃(1) 級配碎石基層施工:2017年6月1日至201
16、7年6月5日,工期5天。(2) 混凝土基層施工:2017年6月6日至2017年6月15日,工期10天。(3) 人行道塊安裝:2017年6月10日至2017年6月30日,工期20天。(4) 平緣石、路緣石安裝:2017年6月1日至2017年6月20日,工期20天。六、質量保證措施為了保證質量,爭創(chuàng)優(yōu)質工程,我項目部將采取以下措施:(1) 對進入工地的所有原材料,由質檢人員和試驗人員抽樣檢驗,并對原材料質量提出評價,對不合格材料堅決拒絕接受,并報工地項目經理部的技術部門進行備案。施工中的配合比及各種數據必須符合規(guī)范且經過監(jiān)理工程師批準后方可使用。(2) 對工地所用的計量儀器、工具、設備等請質檢部門
17、進行標定。(3) 現場技術員嚴格按照圖紙、規(guī)范和監(jiān)理程序對施工工程進行控制和檢查。(4) 各工序采用“三級監(jiān)控”制,即班組白檢、專職人員二檢,認為合格后請監(jiān)理工程師檢查認可。若任何一環(huán)檢查有問題,一定要找出原因,采取措施補救,對無法補救的地方進行返工處理。(5) 對每一工序施工前要做好技術交底,在施工過程中技術人員對發(fā)現的問題,應及時處理或匯報。七、安全保證措施施工過程中,嚴格貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產管理方針,堅持“生產必須管安全”的原則,做到既搞好生產又管好安全。(一)安全保證措施為了保證施工安全,道路暢通,創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,我項目部成立了一個安全小組,設專職保通負責人1名
18、,定點保通人員2名,巡視安全員2名。(1) 巡視安全員每天進行巡視檢查,加強交通管制,對發(fā)現存在安全隱患及保證措施不足的地方應及時提出并解決。(2) 專職保通負責人和施工人員每月召開一次安全生產會議,加強安全施工教育,提高人們的安全意識。(3) 專職保通負責人檢查保通人員的日常工作,避免出現交通阻塞現象,并服從路段交警指揮。若出現重大事故時應立即向上一級有關部門匯報,做到24小時對本路段監(jiān)控。(4) 在施工路段、交通路口、高壓電(變壓器)等危險地點設醒目的警示牌,保證人身安全。夜間施工要有良好照明設施。所有施工設備和機具在使用前均需由安全員檢查合格后方可使用,并做好安全用電。(5) 設專人看守
19、工地材料、設備。(二)安全施工預案針對本項目工程特點,制定各種施工安全預案,對危險性較大的工程編制安全專項施工方案,在方案中詳細說明安全措施。分項工程施工技術交底必須同時進行安全技術交底,并有現場專職安全員簽認。每天開工前,所有施工班組必須進行安全檢查,且記錄備查。分項負責人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況,并進行詳細記錄。八、文明施工及環(huán)境保護措施(一)文明施工措施(1) 在深夜盡可能避免和減少影響附近居民的工作、生活和休息。施工現場要保持整潔,創(chuàng)造文明的工作環(huán)境以提高工作效率。施工現場在工程完工后,必須認真清理,以便當地居民盡快恢復生產,美化整潔環(huán)境。(2) 做好交通疏解工作,保證行車安全。(3) 施工現場的醒目位置應設有相關的安全警示標志,人員進入施工現場要帶安全帽,有規(guī)定的佩戴胸章。(4) 外來工的管理:1)
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